# data[].attributes.headline
นชท.นิรันดร์ สมใจ เลขที่37

# data[].attributes.subject
นชท.นิรันดร์ สมใจ เลขที่37

# data[].attributes.body
น้ำมันเบนซินได้มาจากการนำน้ำมันองค์ประกอบที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมัน นำมาผสมสารเพิ่มคุณภาพและสารเติมแต่ง เช่น MTBE, เอทานอล และสีย้อม

การวัดคุณภาพของน้ำมันเบนซิน ใช้ค่าออกเทน ซึ่งในสมัยก่อนใช้วิธีเติมตะกั่วลงไปเพื่อปรับค่าออกเทน แต่ต่อมาได้วิจัยพบว่าเป็นอันตรายต่อระบบประสาทของมนุษย์ ปัจจุบันจึงได้ใช้สาร MTBE (Metyl Tertiary Butyl Ether) แทน และมีชื่อเรียกในประเทศไทยว่า น้ำมันไร้สารตะกั่ว

ในประเทศไทย เรียกน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดนี้ว่าเบนซิน (Benzin, Bensin) ตามอย่างประเทศแถบยุโรป เช่น สแกนดิเนเวีย เยอรมนี

น้ำมันเบนซิน ส่วนประกอบ paraffin, aromatic, olefins และ ส่วนผสมจากกระบวนการปรับปรุงคุณภาพ ได้แก่ - LSR - Catalytic reformat - Catalytic cracked gasoline - Thermally cracked gasoline - Hydro cracked gasoline - Alkylate - Polymerized gasoline - Isomerizes gasoline สารเติมแต่งที่สำหรับ gasoline - Antiknock compound ใส่เพื่อเพิ่มค่าออกเทน ซึ่งเมื่อก่อนจะใช้สารพวกตะกั่วแต่ปัจจุบันยกเลิกแล้ว จึงหันมาใช้พวก organo-manganese compound แทน - Anti- Oxidant ใส่เพื่อป้องกันการเกิดยางเหนียว - Oxygenates จะช่วยลดปริมาณคาร์บอนและช่วยเพิ่มปริมาณออกซิเจนในน้ำมัน นอกจากนั้นยังช่วยเพิ่มค่าออกเทน - Paint ใส่เพื่อช่วยแยกเกรดของน้ำมัน - Detergent และ Dispersant จะช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ซึ่งจะเป็นสารพอลิเมอร์ชนิดพิเศษ วัตถุ

สูตรการผลิตน้ำมันเบนซินคุณภาพสูง

1.เก็บต้นข้าวที่เพิ่งเก็บเกี่ยวมา

2.นำต้นข้าวมาย่อยสลายด้วยกรด H++SbF6

3.นำก๊าซที่ได้มาผ่านการฉายรังสียูเรเนี่ยม และขั้นตอนต่อไปนี้อยู่ภายใต้การฉายรังสีทั้งหมด

4.เติมแก๊สแอมโมเนียลงไป

5.เติมไอน้ำลงไป

6.เติมแก๊สคาร์บอนไดออกไซด์ลงไป

7.เติมสารเคมี Dicamba C8H8Cl2O6 ลงไป

8.เกิดกระบวนการ Oxidase กลายเป็นน้ำมันเบนซิน

# data[].attributes.headline
นชท.ภัทรพล กุลนาแปง ชย.2/2 เลขที่13 สมทบ

# data[].attributes.subject
นชท.ภัทรพล กุลนาแปง ชย.2/2 เลขที่13 สมทบ

# data[].attributes.body
เอทานอลคืออะไร

เอทานอล (Ethanol) หรือ เอทิลแอลกอฮอล์ (Ethylalcohol) มีสูตรเคมี C2H5OH เป็นแอลกอฮอล์ชนิดหนึ่งเป็นของเหลว ไม่มีสีจุดไฟติดระเหยง่ายสามารถลอยได้ในน้ำ และสารละลายอินทรีย์อื่นๆ

เอทานอลเป็นพลังงานหมุนเวียน (Renewable Energy) ผลิตได้จากวัตถุดิบ ทางการเกษตรซึ่งแบ่งได้เป็น 3 ประภท

*1.วัตถุดิบประเภทนำตาล ได้แก่ นำอ้อย น้ำตาลจากบีท และกากน้ำตาลซึ่งยีสต์สามารถ ย่อยสลายวัตถุดิบประเภทนี้ได้เลยทันทีโดยไม่ ต้องผ่านการย่อยเพื่อเป็นน้ำตาล (Pretreatment)

*2.วัตถุดิบประเภทแป้ง ได้แก่ มันสำปะหลัง ธัญพืชและมันฝรั่งในการผลิตจะต้องย่อยแป้ง ในวัตถุดิบให้เป็นน้ำตาลกลูโคสซึ่งเป็นน้ำตาล โมเลกุลเดียวเสียก่อนยีสต์จึงจะเปลี่ยนน้ำตาล เป็นเอทานอลได้

*3.วัตถุดิบประเภททีเป็นผลพลอยได้จาก อุตสาหกรรมเกษตร เช่น กากอ้อย ฟางข้าวซัง ข้าวโพด และของเสียจากอุตสาหกรรม เยือ กระดาษ ฯลฯ

* พืชที่เหมาะสมในการผลิตเอทานอลใน ประเทศไทยคือ อ้อย(กากน้ำตาล) และ มันสำปะหลัง เอทานอลสามารถทำเป็น แอลกอฮอล์หรือสุราที่ใช้บริโภคได้

"เอทานอลมีค่าออกเทนสูงนำไปผสมกับ น้ำมันเบนซินเรียกว่าน้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ ถ้าผสมกับน้ำมันดีเซล เรียกว่าน้ำมันดีโซ ฮอล์ใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ นอกจากนี้ยัง สามารถใช้เอทนูอล บริสุทธิ์เป็นเชื้อเพลิง ได้โดยตรงโดยไม่ต้องผสมกับน้ำมันได้ อีกด้วย

"เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดและเผา ไหม้ได้สมบูรณ์ช่วยลดการเกิดมลพิษใน อากาศและเป็นผลดีต่อสภาวะแวดล้อม และมีฐานวัตถุดิบมาจากพืชซึ่งสามารถ ดูดซับปริมาณ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ในบรรยากาศได้

# data[].attributes.headline
นชท.รัฐศาสตร์ เวชกามา เลขที่24

# data[].attributes.subject
นชท.รัฐศาสตร์ เวชกามา เลขที่24

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ

เชื้อเพลิง Jet A และ Jet A-1 นั้นเป็นเชื้อเพลิงที่ถูกใช้ในการบินอากาศยานพาณิชย์มากที่สุด Jet A นั้นมักจะพบเห็นในท่าอากาศยานของสหรัฐอเมริกาและประเทศแคนาดา แต่ไม่ถูกใช้งานนอกเหนือจากนี้เลย ส่วน Jet A-1 นั้นเป็นที่แพร่หลายในเกือบทุกประเทศ ยกเว้นประเทศที่ใช้ Jet A

________________________________________

ประโยชน์

เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนที่อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกสามารถนำมาใช้ทดแทนได้ทันทีโดยไม่ส่งผลต่อเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากอุตสาหกรรมการบินลงได้ประมาณ 80,000 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี (เทียบกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเชื้อเพลิงการบินในปัจจุบัน)

# data[].attributes.headline
นชท. ปัณณทัต ศรีทอง

# data[].attributes.subject
นชท. ปัณณทัต ศรีทอง

# data[].attributes.body
นํ้ามันอากาศยานเป็นนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบินไอพ่น แบ่งเป็น 2 ประเภท คือ
นํ้ามันเครื่องบินไอพ่นพาณิชย์ (Jet A-1) ซึ่งจะใช้กับเครื่องบินโดยสาร หรือเครื่องบิน
พาณิชย์ทั่วไป และนํ้ามันเครื่องบินไอพ่นทหาร (JP-8) ที่ใช้ในกิจกรรมทางการทหาร
เช่น เครื่องบินรบ และเครื่องบินขับไล่ ซึ่งเป็นนํ้ามันที่มีคุณสมบัติพิเศษกว่า ที่จะช่วยให้
เครื่องบินทหารสามารถเคลื่อนที่ด้วยอัตราความเร็วสูงได้

# data[].attributes.headline
นชท.มูฮัมหมัดนัจฮัน ตาเละ 16

# data[].attributes.subject
นชท.มูฮัมหมัดนัจฮัน ตาเละ 16

# data[].attributes.body
น้ำมันเตา (Fuel Oil) เป็นน้ำมันที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงงานอุตสาหกรรมและเครื่องยนต์บางประเภท โดยทั่วไปมีคุณสมบัติดังนี้:

1. ความหนืด: น้ำมันเตามักมีความหนืดสูงกว่าน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซล ซึ่งหมายถึงมันมีความหนืดและความเหนียวมากกว่า

2. จุดไฟ: มีจุดไฟต่ำ ซึ่งหมายถึงมันสามารถจุดไฟได้ง่าย แต่มีจุดเย็น (Pour Point) สูง

3. ค่าความร้อน (Calorific Value): น้ำมันเตามีค่าความร้อนสูง ทำให้มีประสิทธิภาพในการเผาไหม้ดี

4. องค์ประกอบ: น้ำมันเตามักประกอบด้วยคาร์บอนและไฮโดรเจนเป็นหลัก และอาจมีสารปนเปื้อนเช่นกำมะถันและโลหะหนัก

5. การเผาไหม้: น้ำมันเตามีการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์เมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันชนิดอื่น ๆ ทำให้มีการปล่อยสารพิษสูงกว่า

น้ำมันเตามักถูกใช้ในโรงงานที่ต้องการพลังงานจำนวนมาก และต้องมีการจัดการและบำรุงรักษาอย่างดีเพื่อให้การใช้งานมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม.

น้ำมันเตามีประโยชน์หลักในหลายด้าน ดังนี้:

1. พลังงานในอุตสาหกรรม: น้ำมันเตามักใช้เป็นเชื้อเพลิงหลักในโรงงานอุตสาหกรรมที่ต้องการพลังงานความร้อนสูง เช่น การหล่อหลอมโลหะและการผลิตปูนซีเมนต์

2. การผลิตไฟฟ้า: ใช้ในโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อน (thermal power plants) ที่ใช้เครื่องปั่นไฟโดยการเผาไหม้น้ำมันเตาเพื่อผลิตไฟฟ้า

3. ความร้อนสำหรับการผลิต: ใช้ในระบบให้ความร้อนสำหรับกระบวนการผลิตต่าง ๆ เช่นการอบแห้งและการทำความร้อนในกระบวนการผลิต

4. การจัดการของเสีย: น้ำมันเตาบางประเภทถูกใช้ในกระบวนการจัดการของเสีย โดยเฉพาะในอุตสาหกรรมที่ต้องการการเผาไหม้ที่ควบคุมได้

5. ความสะดวกในการจัดเก็บและขนส่ง: เนื่องจากน้ำมันเตามีความหนืดสูง ทำให้การจัดเก็บและขนส่งในรูปของเหลวสะดวกกว่าน้ำมันบางประเภท

การใช้งานน้ำมันเตาจะต้องมีการจัดการและบำรุงรักษาที่ดี เพื่อให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม.

# data[].attributes.headline
พรเพชรไพร อรุโณรส เลขที่10

# data[].attributes.subject
พรเพชรไพร อรุโณรส เลขที่10

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ

1.ความหนืด แสดงถึงอัตราการไหลของน้ำมันเตา ยากง่ายต่อการฉีดเป็นฝอย

2.กำมะถัน เมื่อเผาไหม้รวมกับO2 จะกลายเป็นSO2

ก่อให้เกิดเขม่า

3.ค่าความร้อน มีหน่วยเป็นBTUหรือKcal/kg สามารถนำไปคำนวนเป็นความสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้

4.ตะกอนและน้ำ ได้แก่สารหรือของแข็งที่ไม่ละลาย จะติดมากับน้ำมันดิบ น้ำอาจเกิดจากการขนส่งหรือความชื้นในอากาศ ถ้ามีตะกอนมากไปจะทำให้หัวฉีดตัน การไหลของน้ำมันไม่สะดวก

5.เถ้า ตกค้างอยุ่ จะทำให้เกิดการกัดกร่อนหลอดน้ำในบริเวณอุณหภูมิสูง

ประโยชน์

เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเตาหม้อน้ำและเตาเผา เตาหลอม เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ เครื่องยนต์เรือทะเล ให้ความร้อนได้ดี

# data[].attributes.headline
รัชชานนท์ ผาสุขผล

# data[].attributes.subject
รัชชานนท์ ผาสุขผล

# data[].attributes.body
น้ำมันดีเซล (Diesel Fuel) เป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยมีช่วงจุดเกือดอยู่ระหว่าง 150-350 องศาเซลเซียส ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีลักษณะใสออกเหลืองเล็กน้อย มีความหนืดมากกว่าน้ำมันเบนซิน เนื่องจาเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีการทำงานที่แตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน

ประโยชน์ของน้ำมัเนดีเซล

สามารถจุดระเบิดได้เอง การจุดระเบิดของเชื้อเพลิงชนิดนี้เกิดขึ้นมาจากความร้อนของแรงอัดสูงของอากาศในกระบอกสูบ โดยไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้หัวเทียน

# data[].attributes.headline
นํ้ามันก๊าด พันเดช เอี่ยมยัง ยนต์2 ปี2

# data[].attributes.subject
นํ้ามันก๊าด พันเดช เอี่ยมยัง ยนต์2 ปี2

# data[].attributes.body
ประโยชน์: ใช้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล, เชื้อเพลิงนิวเคลียร์ , ในการผลิตกระดาษ, ใช้ในการสกัดสาร เป็นเชื้อเพลิงในการจุดตะเกียง สารนี้เป็นสารที่ไม่ละลายน้ำ คุณสมบัติทางเคมี : เป็นของเหลวใสสีขาวมีกลิ่นเฉพาะฉุนตัว จุดเดือด : 175-325 °C , จุดหลอมเหลว : -20 °C.

# data[].attributes.headline
นชท.ปฐมพร ศรีรุ่งเรือง ชย.2

# data[].attributes.subject
นชท.ปฐมพร ศรีรุ่งเรือง ชย.2

# data[].attributes.body
คุณสมบัติน้ำมันเตา (Fuel Oils) เป็นน้ำมันที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยน้ำมันที่ได้จะมีคุณสมบัติความหนืดสูง จุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 370-480 องศาเซลเซียส นิยมเอาไปใช้เป็นเชื้อเพลิง ในโรงงานอุตสาหกรรม และในการเดินเรือสมุทร

ประโยชน์

น้ำมันเตา เป็น ผลิตภัณฑ์ที่เหลือจากการกลั่นปิโตรเลียม โดยนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเรือและอุตสาหกรรม น้ำมันชนิดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับการให้ความร้อน และใช้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชนิดดีเซลรอบต่ำ นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลรอบปานกลาง น้ำมันเตาช่วยลดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ จากการเผาไหม้ที่ออกสู่บรรยากาศ

# data[].attributes.headline
นชท.รัชนันต์ รุ่งแสง เลขที่23

# data[].attributes.subject
นชท.รัชนันต์ รุ่งแสง เลขที่23

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ)

v เบนซินเป็นสารเคมีที่เป็นของเหลวไม่มีสีหรือสีเหลืองอ่อนที่อุณหภูมิห้อง มีกลิ่นหวานและความไวไฟสูง v เบนซินระเหยไปในอากาศอย่างรวดเร็ว ไอของมันจะหนักกว่าอากาศและอาจจมลงสู่พื้นราบ.

(ค่าออกเทน)

น้ำมันเบนซิน ที่มีสมบัติการเผาไหม้เช่นเดียวกับไอโซออกเทนหมด เรียกน้ำมันเบนซินนั้นว่ามีเลขออกเทนเป็น 100.

(ประโยชน์)

บางอุตสาหกรรมใช้น้ำมันเบนซินในการผลิตสารเคมีอื่นๆ ที่ใช้ทำพลาสติก เรซิน ไนลอนและเส้นใยสังเคราะห์ เบนซินยัง ใช้ทำน้ำมันหล่อลื่น ยาง สีย้อม ผงซักฟอก ยา และยาฆ่าแมลงบางชนิด

# data[].attributes.headline
นชท.รชานนท์ มะนาวหวาน เลขที่19

# data[].attributes.subject
นชท.รชานนท์ มะนาวหวาน เลขที่19

# data[].attributes.body
น้ำมันเตา (Fuel Oils) เป็นน้ำมันที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยน้ำมันที่ได้จะมีคุณสมบัติความหนืดสูง

จุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 370-480 องศาเซลเซียส นิยมเอาไปใช้เป็นเชื้อเพลิง ในโรงงานอุตสาหกรรม และในการเดินเรือสมุทร

น้ำมันเตา นิยมนำไปใช้กับงานประเภทใดบ้าง?

น้ำมันเตา คือ น้ำมันที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยน้ำมันที่ได้จะมีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์มหาศาลต่อการอุตสาหกรรม การคมนาคมขนส่งทางเรือเดินสมุทร และการผลิตไฟฟ้า

# data[].attributes.body
น้ำมันก๊าด (Kerosene) มีคุณสมบัติและประโยชน์หลายประการ ดังนี้:

คุณสมบัติของน้ำมันก๊าด

1. โปร่งใสและเบา: มีความหนาแน่นต่ำและโปร่งใส จึงใช้งานได้ง่าย

2. จุดเดือดต่ำ: มีจุดเดือดอยู่ระหว่าง 150-275 องศาเซลเซียส

3. ไม่ละลายน้ำ: น้ำมันก๊าดเป็นสารไฮโดรคาร์บอนที่ไม่ละลายในน้ำ

4. มีกลิ่นเฉพาะ: มีกลิ่นที่สามารถรู้จักได้ง่าย

5. การเผาไหม้สะอาด: เผาไหม้แล้วไม่เกิดควันดำหรือเขม่ามาก

ประโยชน์ของน้ำมันก๊าด

1. ใช้เป็นเชื้อเพลิง:

ใช้ในเตาเผาน้ำมัน (kerosene stove) สำหรับการหุงต้มอาหาร

ใช้ในเครื่องทำความร้อน (kerosene heater) โดยเฉพาะในพื้นที่ที่อากาศหนาว

ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์เครื่องบินขนาดเล็ก (jet fuel) และเครื่องยนต์เทอร์ไบน์

2. ใช้ในครัวเรือน: ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับตะเกียงน้ำมันในพื้นที่ที่ไฟฟ้าเข้าไม่ถึง

3. ใช้ในอุตสาหกรรม:

ใช้เป็นสารละลายในการทำความสะอาดและล้างเครื่องจักร

ใช้ในกระบวนการผลิตสารเคมีต่าง ๆ

4. ใช้ในการกำจัดแมลง: น้ำมันก๊าดสามารถใช้ในการกำจัดแมลงในพืชผลหรือในบ้านเรือนได้

5. ใช้เป็นสารหล่อลื่น: ใช้เป็นสารหล่อลื่นในกระบวนการต่าง ๆ ที่ต้องการการหล่อลื่นเบา ๆ

หมายเหตุ

การใช้น้ำมันก๊าดควรใช้อย่างระมัดระวังและควรเก็บให้ห่างจากเด็กและแหล่งกำเนิดความร้อน เนื่องจากเป็นสารไวไฟ

# data[].attributes.headline
นชท.พชรพล ทองงาม เลขที่ 9

# data[].attributes.subject
นชท.พชรพล ทองงาม เลขที่ 9

# data[].attributes.body
เชื้อเพลิงเอทานอล คือ เอทานอล(เอทิลแอลกอฮอล์)ชนิดเดียวกันกับที่ใช้ทำเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ซึ่งส่วนใหญ่นำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ ในรูปแบบสารเติมแต่งในผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซิน การผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลเพื่อใช้ในการขนส่งเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่า จากปี พ.ศ. 2543 ที่ผลิตได้ 17 พันล้านลิตร เป็น 52 พันล้านลิตร ในพ.ศ. 2550 และพบว่าหุ้นของธุรกิจเชื้อเพิลงเอทานอลทั้วโลกเพิ่มขึ้นจาก 3.7%ในปี 2550 เป็น 5.4%ในปี 2551 ในปี 2555 ทั้วโลกมีการผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลมากถึง 22.36 พันล้านแกลลอน(84.6 พันล้านลิตร)สหรัฐอเมริกาผลิตได้เป็นอันดับที่1 ผลิตได้ 13.9 พันล้านแกลลอน (52.6 พันล้านลิตร)คิดเป็น 62%ของผลผลิตทั้งโลก ตามด้วยบราซิลผลิตได้ 5.6 พันล้านแกลลอน (21.1 ล้านลิตร)เชื้อเพลิงเอทานอลมีค่า gasoline gallon equivalency (GGE) 1.5 แกลอน ซึ่งหมายถึง1.5 แกลลอนของเอทานอลผลิตพลังงานได้เท่ากับ 1 แกลอนของน้ำมันเบนซิน

ในปัจจุบันมีการใช้เชื้อเพลิงเอทานอลอย่างแพร่หลายในประเทศสหรัฐอเมริกาและประเทศบราซิลซีงทั้งสอบประเทศนี้สามารถผลิตเอทานอลเพื้อเป็นเชื้อเพลิงรวมมากถึง 87.1% ในปี 2554 รถยนต์โดยส่วนใหญ่ในประเทศสหรัฐอเมริกาสามารถใช้น้ำมันที่ส่วนประกอบของเอทานอล 10% ได้ ตั่งแต่ปี 2519 รัฐบาลบราซิลได้ประกาศว่า น้ำมันเบนซินที่ใช้อยู่ภายในประเทศต้องมีการผสมเอทานอล และในปี 2550 บราซิลได้ออกกฎหมายบังคับใช้น้ำมันเบนซินผสมกับเอทานอลในอัตรา 75 : 25 ตามลำดับ หรือที่เรียกว่าน้ำมันเบนซินE25 ในปี 2554 บราซิลมีรถยนต์กว่า 14 ล้านคันที่ใช้เชื้อเพลิงเอทานอล 100% (E100) และรถจักยายนต์กว่า 1.5 ล้านค้นที่สามารถใช้ได้

เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงที่สามารถผลิตได้จากวัสดุทางการเกษตร พืชที่ในการผลิตเอทานอลส่วนใหญ่ได้แก่ อ้อย มันสำปะหลัง ข้าวโพด และมันฝรั่งปัจจุบันยังมีข้อถกเถียงอยู่เป็นจำนวนมากสำหรับการใช้เอทานอลเพื่อทดแทนน้ำมัน เนื่องจากความกังวลต่อความมั่นคงทางอาหารในด้านปริมาณและราคาเพราะต้องนำผลผลิตบางส่วนมาใช้ในการผลิตเอทานอลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ข้าวโพด การพัฒนาการผลิตเอทานอลจาก เซลลูโลส อาจเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับอนาคต

# data[].attributes.headline
นชท.ศุภวิชญ์ สิงห์ขำ เลขที่30

# data[].attributes.subject
นชท.ศุภวิชญ์ สิงห์ขำ เลขที่30

# data[].attributes.body
(คุณสมบัติ)

v เบนซินเป็นสารเคมีที่เป็นของเหลวไม่มีสีหรือสีเหลืองอ่อนที่อุณหภูมิห้อง มีกลิ่นหวานและความไวไฟสูง v เบนซินระเหยไปในอากาศอย่างรวดเร็ว ไอของมันจะหนักกว่าอากาศและอาจจมลงสู่พื้นราบ.

(ค่าออกเทน)

น้ำมันเบนซิน ที่มีสมบัติการเผาไหม้เช่นเดียวกับไอโซออกเทนหมด เรียกน้ำมันเบนซินนั้นว่ามีเลขออกเทนเป็น 100.

(ประโยชน์)

บางอุตสาหกรรมใช้น้ำมันเบนซินในการผลิตสารเคมีอื่นๆ ที่ใช้ทำพลาสติก เรซิน ไนลอนและเส้นใยสังเคราะห์ เบนซินยัง ใช้ทำน้ำมันหล่อลื่น ยาง สีย้อม ผงซักฟอก ยา และยาฆ่าแมลงบางชนิด

# data[].attributes.headline
นชท.ยุทธภูมิ คำหงษา เลขที่18

# data[].attributes.subject
นชท.ยุทธภูมิ คำหงษา เลขที่18

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ

นํ้ามันอากาศยานเป็นนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบินไอพ่น แบ่งเป็น 2 ประเภท คือ นํ้ามันเครื่องบินไอพ่นพาณิชย์ (Jet A-1) ซึ่งจะใช้กับเครื่องบินโดยสาร หรือเครื่องบิน พาณิชย์ทั่วไป และนํ้ามันเครื่องบินไอพ่นทหาร (JP-8) ที่ใช้ในกิจกรรมทางการทหาร

ประโยชน์

เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานแบบยั่งยืนที่อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกสามารถนำมาใช้ทดแทนได้ทันทีโดยไม่ส่งผลต่อเครื่องยนต์ ซึ่งจะช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากอุตสาหกรรมการบินลงได้ประมาณ 80,000 ตันคาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่าต่อปี (เทียบกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเชื้อเพลิงการบินในปัจจุบัน)

# data[].attributes.headline
นชท.รวีวรรณ อิ่มเพ็ง เลขที่21

# data[].attributes.subject
นชท.รวีวรรณ อิ่มเพ็ง เลขที่21

# data[].attributes.body
นำมาใช้เป็นเชื้อเพลิง ทั้งในครัวเรือน เช่น การใช้เป็นน้ำมันที่เติมในตะเกียงเพื่อให้แสงสว่าง การหุงหาอาหาร และยังใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องจักรกลและยานพาหนะต่าง ๆ

นำมาใช้เป็นตัวทำละลายในอุตสาหกรรม เช่น ยาฆ่าแมลง สี รวมถึงการกำจัดคราบสกปรกต่างๆด้วย

น้ำมันก๊าดสามารถซึมผ่านวัสดุต่างๆได้ดี จึงมีการนำมาใช้ในการตรวจหารอยแตกร้าวของวัสดุได้ด้วย

-ประโยชน์อย่างอื่นได้หลายประการ เช่น ใช้เป็นส่วนผสมสำหรับยาฆ่าแมลง สีทา น้ำมันขัดเงา และเป็นส่วนผสม ของน้ำยา ทำความสะอาดในด้านการเกษตร ให้กำลังรถแทรกเตอร์ และใช้เป็นเชื้อเพลิงเผาอุตสาหกรรมเครื่องเคลือบดินเผา

# data[].attributes.headline
พงศ์กรณ์ กางถัน

# data[].attributes.subject
พงศ์กรณ์ กางถัน

# data[].attributes.body
น้ำมันดีเซล (อังกฤษ: Diesel fuel) คือ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันดิบที่ได้จากโรงกลั่นน้ำมัน (เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน) ซึ่งเป็นน้ำมันที่เรียกว่า น้ำมันใส มีจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 180-370 องศาเซลเซียส เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดสูง (High Compression) และ สามารถจุดระเบิดได้

คุณสมบัติ

น้ำมันดีเซล (Diesel Fuel) เป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยมีช่วงจุดเกือดอยู่ระหว่าง 150-350 องศาเซลเซียส ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีลักษณะใสออกเหลืองเล็กน้อย มีความหนืดมากกว่าน้ำมันเบนซิน เนื่องจาเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีการทำงานที่แตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน

# data[].attributes.headline
นชท.วุฒิไกร โชคถาวร

# data[].attributes.subject
นชท.วุฒิไกร โชคถาวร

# data[].attributes.body
เคโรซีน (อังกฤษ: Kerosene) ในประเทศไทยเรียกว่า น้ำมันก๊าด เป็นไฮโดรคาร์บอนในรูปแบบของเหลวที่เผาไหม้ได้ ทำมาจากปิโตรเลียม มักใช้เป็นเชื้อเพลิงทั้งในอุตสาหกรรมและบ้านเรือน ชื่อมาจากภาษากรีก เคโรส (กรีก: κηρός) ที่แปลว่าไข (wax) โดย Abraham Gesner ผู้เป็นทั้งนักธรณีวิทยาและนักประดิษฐ์ชาวแคนาดาได้จดทะเบียนเครื่องหมายการค้าเมื่อ พ.ศ. 2397 ต่อมาได้กลายเป็นเครืองหมายการค้าสามัญ (generic trademark) บางครั้งอาจสะกดว่า kerosine ในการใช้เชิงวิทยาศาสตร์และอุตสาหกรรม[1]

น้ำมันก๊าดใช้ ประโยชน์อย่างอื่นได้หลายประการ เช่น ใช้เป็นส่วนผสมสำหรับยาฆ่าแมลง สีทา น้ำมันขัดเงา และเป็นส่วนผสม ของน้ำยา ทำความสะอาดในด้านการเกษตร ให้กำลังรถแทรกเตอร์ และใช้เป็นเชื้อเพลิงเผาอุตสาหกรรมเครื่องเคลือบดินเผา

# data[].attributes.headline
วชิรวิชญ์ เดชะบุญ

# data[].attributes.subject
วชิรวิชญ์ เดชะบุญ

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ น้ำมันดีเซล (Diesel Fuel) เป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยมีช่วงจุดเกือดอยู่ระหว่าง 150-350 องศาเซลเซียส ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีลักษณะใสออกเหลืองเล็กน้อย มีความหนืดมากกว่าน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซล ประโยชน์ Diesel fuel คือ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันดิบที่ได้จากโรงกลั่นน้ำมัน (เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน) ซึ่งเป็นน้ำมันที่เรียกว่า น้ำมันใส มีจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 180-370 องศาเซลเซียส เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดสูง (High Compression) และ สามารถจุดระเบิดได้เอง การจุดระเบิดของเชื้อเพลิงชนิดนี้เกิดขึ้นมาจากความร้อนของแรงอัดสูงของอากาศในกระบอกสูบ โดยไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้หัวเทียน

# data[].attributes.headline
นชท.ญ.บุญธลิกา บัวทอง ชย.2/2 เลขที่1

# data[].attributes.subject
นชท.ญ.บุญธลิกา บัวทอง ชย.2/2 เลขที่1

# data[].attributes.body
น้ำมันเบนซิน

น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงยานยนต์ ๑ ในจำนวน ๒ ชนิด ที่มีใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันนี้  น้ำมันเบนซินเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบซึ่งสัดส่วนของน้ำมันเบนซินที่ได้จากการกลั่นน้ำมันดิบอยู่ในช่วงร้อยละ ๒ – ๒๕ ขึ้นอยู่กับแหล่งที่มาของน้ำมันดิบ  อย่างไรก็ตามกระบวนการกลั่นน้ำมันในโรงกลั่นมีความซับซ้อนมากไม่ว่าน้ำมันดิบจะมาจากแหล่งใดก็ตาม  น้ำมันเบนซินเป็นสารผสมที่ประกอบด้วยสารไฮโดรคาร์บอนมากถึงประมาณ ๔๐๐ ชนิด โดนสามารถแบ่งออกเป็นตระกูลใหญ่ ๆ ได้ คือ ฟาราฟฟีนส์ ไซโคลฟาราฟฟีนส์ โอเลฟีนส์ อะโรแมติก นอกจากนั้นยังมีสารอื่น ๆ อีก ได้แก่ สารออกซิเจนเนต ตะกั่ว ฟอสฟอรัส กำมะถัน ฯลฯ  การที่จะทำให้น้ำมันเบนซินมีคุณสมบัติตอบสนองการใช้งานได้ดีในทุกสภาพการทำงานของยานยนต์พร้อมทั้งไม่ก่อให้เกิดสารมลพิษมากด้วยนั้นจำเป็นที่จะต้องระบุข้อกำหนดในการผลิตน้ำมันเบนซินไว้หลายประการ อย่างไรก็ตามคุณสมบัติที่สำคัญมาก ๒ ประการของน้ำมันเบนซิน คือ ความสามารถในการระเหยและค่าเลขออกเทน

# data[].attributes.body
เชื้อเพลิงเอทานอลถือเป็นพลังงานทดแทนที่สำคัญ ที่ถูกผลิตขึ้นจากการเก็บเกี่ยวพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกเก็บสะสมในพืช ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่สำคัญ พืชที่เป็นวัตถุดิบในการผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลที่สำคัญคือ อ้อย มันสำปะหลังและข้าวโพด

# data[].attributes.headline
วรรณนภา นีระเด่น เลขที่25

# data[].attributes.subject
วรรณนภา นีระเด่น เลขที่25

# data[].attributes.body
นํ้ามันอากาศยานเป็นนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบินไอพ่น แบ่งเป็น 2 ประเภท คือ นํ้ามันเครื่องบินไอพ่นพาณิชย์ (Jet A-1) ซึ่งจะใช้กับเครื่องบินโดยสาร หรือเครื่องบิน พาณิชย์ทั่วไป และนํ้ามันเครื่องบินไอพ่นทหาร (JP-8) ที่ใช้ในกิจกรรมทางการทหาร

# data[].attributes.headline
นชท.อัครวัฒน์ อนุผล เลขที่32

# data[].attributes.subject
นชท.อัครวัฒน์ อนุผล เลขที่32

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ

ปัจจุบันแอลกอฮอล์ หรือ เอทิลแอลกอฮอล์ (Ethyl Alcohol) หรือ เอทานอล (ETHANOL) มีบทบาทสำคัญ และเกี่ยวข้องกับการดำเนินชีวิตประจำวันของมนุษย์ในทุกด้าน โดยเข้าไปเป็นองค์ประกอบหลักในสินค้าและผลิตภัณฑ์หลายชนิด ทั้งด้านอาหาร และยา นอกจากนี้แอลกอฮอล์ยังมีบทบาทสำคัญในกลุ่มธุรกิจพลังงาน โดยเป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันเชื้อเพลิง ได้แก่ E10 E20 และ E85 เป็นต้น

สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ได้กำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ของเอทานอล สำหรับใช้ในด้านต่างๆ ออกเป็น 3 กลุ่ม ดังนี้

1. เอทานอลใช้ทางด้านเภสัชกรรม (มอก. 640-2553 เล่ม 1) เป็นมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ครอบคลุมเฉพาะแอลกอฮอล์ใช้ทางเภสัชกรรมเท่านั้น ซึ่งแอลกอฮอล์ในกลุ่มนี้มีความบริสุทธิ์สูง มีปริมาณสารปนเปื้อนต่ำ วัตถุประสงค์เพื่อใช้เป็นส่วนประกอบของการผลิตยา และเวชภัณฑ์ โดยแอลกอฮอล์มีคุณสมบัติเป็นตัวทำละลายที่ดี ละลายน้ำได้ดี สามารถสกัดหรือดึงสารสำคัญออกจากวัตถุดิบเพื่อใช้เป็นสารออกฤทธิ์ในยาบางชนิด นอกจากนี้แอลกอฮอล์ยังมีคุณสมบัติในการฆ่าเชื้อโรค เหมาะสำหรับการผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ฆ่าเชื้อโรค เช่น แอลกอฮอล์ 70% อีกด้วย

2. เอทานอลใช้ทางด้านอุตสาหกรรม (มอก. 640-2553 เล่ม 2) เป็นมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ครอบคลุมเฉพาะแอลกอฮอล์ใช้ทางอุตสาหกรรม ซึ่งแอลกอฮอล์ในกลุ่มนี้มีความบริสุทธิ์ ใช้เป็นวัตถุดิบตั้งต้นสำหรับผลิตสินค้า เช่น น้ำส้มสายชู ซอสปรุงรส เครื่องดื่มแอลกอฮฮล์ และเป็นส่วนประกอบของเครื่องสำอาง อย่างเช่น น้ำหอม สบู่ เป็นต้น

3. เอทานอลใช้ทางด้านเชื้อเพลิง (มอก. 640-2553 เล่ม 3) เป็นมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่ครอบคลุมเฉพาะแอลกอฮอล์ใช้ทางด้านเชื้อเพลิง ซึ่งแอลกอฮอล์ในกลุ่มนี้ให้ความสำคัญในเรื่องของปริมาณความเข้มข้นแอลกอฮอล์เป็นหลัก (ดีกรี) เนื่องจากปริมาณความเข้มข้นของแอลกอฮอล์มีส่วนสำคัญในการนำมาผลิตเป็นเชื้อเพลิง แอลกอฮอล์กลุ่มนี้จะมีสารปนเปื้อนจำนวนมาก ไม่เหมาะต้องการนำไปในในอุตสาหกรรมอาหารและยา

ความสำคัญของแอลกอฮอล์ นอกจากใช้ทางด้านเภสัชกรรม อุตสาหกรรม และเชื้อเพลิง ดังที่กล่าวข้างต้นแล้ว ยังพบมีการนำไปใช้ในงานวิจัยและพัฒนา (Research and development) เช่น ด้านไบโอเทคโนโลยี นำไปใช้เป็นสารสกัดพืชสมุนไพร ด้านอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิค นำไปใช้ทำความสะอาดวงจรอิเล็กทรอนิค ด้านห้องปฏิบัติการ นำไปใช้เป็นสารละลาย สารมาตรฐาน และด้วยแอลกอฮอล์ยังมีคุณสมบัติในการฆ่าเชื้อโรค เช่น แอลกอฮอล์ 70% จึงได้รับความนิยมนำไปใช้ทำความสะอาดอุปกรณ์และเครื่องมือเครื่องจักรในการผลิต

ประโยชน์

เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดและเผาไหม้ได้สมบูรณ์ช่วยลดการเกิดมลพิษในอากาศและเป็นผลดีต่อสภาวะแวดล้อมและมีฐานวัตถุดิบมาจากพืชซึ่งสามารถดูดซับปริมาณ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซค์ในบรรยากาศได้

# data[].attributes.headline
นชท.ภูมิพัฒน์ เทียนพลกรัง เลขที่15

# data[].attributes.subject
นชท.ภูมิพัฒน์ เทียนพลกรัง เลขที่15

# data[].attributes.body
เชื้อเพลิงเอทานอลถือเป็นพลังงานทดแทนที่สำคัญ ที่ถูกผลิตขึ้นจากการเก็บเกี่ยวพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกเก็บสะสมในพืช ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่สำคัญ พืชที่เป็นวัตถุดิบในการผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลที่สำคัญคือ อ้อย มันสำปะหลังและข้าวโพด

ประโยชน์

เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดและเผาไหม้ได้สมบูรณ์ช่วยลดการเกิดมลพิษในอากาศและเป็นผลดีต่อสภาวะแวดล้อมและมีฐานวัตถุดิบมาจากพืชซึ่งสามารถดูดซับปริมาณ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซค์ในบรรยากาศได้

# data[].attributes.headline
นชท.พรทิพย์ ศรีสงคราม เลขที่11

# data[].attributes.subject
นชท.พรทิพย์ ศรีสงคราม เลขที่11

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ

นํ้ามันอากาศยานเป็นนํ้ามันเชื้อเพลิงที่ใช้กับเครื่องบินไอพ่น แบ่งเป็น 2 ประเภท คือ
นํ้ามันเครื่องบินไอพ่นพาณิชย์ (Jet A-1) ซึ่งจะใช้กับเครื่องบินโดยสาร หรือเครื่องบิน
พาณิชย์ทั่วไป และนํ้ามันเครื่องบินไอพ่นทหาร (JP-8) ที่ใช้ในกิจกรรมทางการทหาร

ประโยชน์

เป็นนํ้ามันที่มีคุณสมบัติพิเศษกว่า ที่จะช่วยให้
เครื่องบินทหารสามารถเคลื่อนที่ด้วยอัตราความเร็วสูงได้

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ : เป็นของเหลวใสสีขาวมีกลิ่นเฉพาะฉุนตัว จุดเดือด : 175-325 °C , จุดหลอมเหลว : -20 °C.

ประโยชน์ : ใช้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล, เชื้อเพลิงนิวเคลียร์ , ในการผลิตกระดาษ, ใช้ในการสกัดสาร เป็นเชื้อเพลิงในการจุดตะเกียง สารนี้เป็นสารที่ไม่ละลายน้ำ

# data[].attributes.headline
นชท.อัตถ์ พรหโมบล ชย.2/2 เลขที่33

# data[].attributes.subject
นชท.อัตถ์ พรหโมบล ชย.2/2 เลขที่33

# data[].attributes.body
ประโยชน์ : ใช้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซล, เชื้อเพลิงนิวเคลียร์ , ในการผลิตกระดาษ, ใช้ในการสกัดสาร เป็นเชื้อเพลิงในการจุดตะเกียง สารนี้เป็นสารที่ไม่ละลายน้ำ

คุณสมบัติทางเคมี : เป็นของเหลวใสสีขาวมีกลิ่นเฉพาะฉุนตัว จุดเดือด : 175-325 °C , จุดหลอมเหลว : -20 °C.

# data[].attributes.headline
นชท.ญ.สวิตตา ขอสกุล เลขที่31

# data[].attributes.subject
นชท.ญ.สวิตตา ขอสกุล เลขที่31

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ

น้ำมันเครื่องที่นำไปใช้และนำไปใช้ได้กว้างมาก แต่ยังมีกากของที่เป็นสาเหตุของมะเร็งและขยะมูลฝอยอย่างถี่ถ้วน ซึ่งจะได้รับอันตรายหรือปล่อยให้ใช้สำหรับสิ่งที่คุณมี เครื่องหมายที่ก่อให้เกิดมะเร็ง คำเตือนอันตรายต่อชีวิตบนบกและเนื่องจากต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎหมายเฉพาะที่ต้องรับผิดชอบเกี่ยวกับสารเคมีเท่านั้น

ประโยชน์

บางอุตสาหกรรมใช้น้ำมันเบนซินในการผลิตสารเคมีอื่นๆ ที่ใช้ทำพลาสติก เรซิน ไนลอนและเส้นใยสังเคราะห์ เบนซินยัง ใช้ทำน้ำมันหล่อลื่น ยาง สีย้อม ผงซักฟอก ยา และยาฆ่าแมลงบางชนิด

# data[].attributes.headline
นชท.เมธีวัชร์ คุมพล

# data[].attributes.subject
นชท.เมธีวัชร์ คุมพล

# data[].attributes.body
น้ำมันเตา (Fuel Oils) เป็นน้ำมันที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยน้ำมันที่ได้จะมีคุณสมบัติความหนืดสูง จุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 370-480 องศาเซลเซียส นิยมเอาไปใช้เป็นเชื้อเพลิง ในโรงงานอุตสาหกรรม และในการเดินเรือสมุทร

น้ำมันเตา เป็น ผลิตภัณฑ์ที่เหลือจากการกลั่นปิโตรเลียม โดยนำมาใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเรือและอุตสาหกรรม น้ำมันชนิดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้สำหรับการให้ความร้อน และใช้สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชนิดดีเซลรอบต่ำ นอกจากนี้ยังสามารถใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลรอบปานกลาง น้ำมันเตาช่วยลดก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ จากการเผาไหม้ที่ออกสู่บรรยากาศ

# data[].attributes.headline
นชท.วรเวช พรมศรี เลขที่27

# data[].attributes.subject
นชท.วรเวช พรมศรี เลขที่27

# data[].attributes.body
เอทานอล หรือ เอทิลแอลกอฮอล์ คือ แอลกอฮอล์ชนิดหนึ่ง มีลักษณะเป็นของเหลวใส ไม่มีสี ติดไฟง่าย มีความไวไฟและค่าออกเทนสูง สามารถนำไปใช้ประโยชน์ได้มากมาย อาทิ ใช้ผลิตอาหารและเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ใช้เป็นตัวทำละลายในอุตสาหกรรม รวมถึงการใช้เป็นเชื้อเพลิงในยานพาหนะ ซึ่งเอทานอลเป็นพลังงานหมุนเวียน (Renewable Energy) ผลิตได้จากวัตถุดิบทางการเกษตร ซึ่งเราสามารถปลูกพืชและนำมาเป็นวัตถุดิบในการผลิตได้ไม่มีวันหมด พืชที่เหมาะสมในการผลิตเอทานอลในประเทศไทย คือ อ้อย (กากน้ำตาล) มันสำปะหลัง ข้าวโพด ข้าวฟ่าง เป็นต้น

การผลิตเอทานอลเป็นเชื้อเพลิงในยานพาหนะ โดยวัตถุดิบกากน้ำตาล หรือโมลาส นั้นจะผ่านกระบวนการหมักโดยใช้ยีสต์เปลี่ยนน้ำตาลให้เป็นแอลกอฮอล์ แล้วนำแอลกอฮอล์ที่ได้ไปกลั่นที่ความดันบรรยากาศ จะได้เอทานอลที่มีความบริสุทธิ์ถึงร้อยละ 95.6 และนำไปผ่านการแยกน้ำออกอีกครั้ง จะได้เอทานอลที่มีความบริสุทธิ์ไม่ต่ำกว่าร้อยละ 99.5 เอทานอลมีค่าออกเทนสูงนำไปผสมกับน้ำมันเบนซินเรียกว่า “น้ำมันแก๊สโซฮอล์” ถ้าผสมกับน้ำมันดีเซล เรียกว่า “น้ำมันดีโซฮอล์” ใช้เป็นเชื้อเพลิงได้ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เอทานอลบริสุทธิ์เป็นเชื้อเพลิงได้โดยตรงโดยไม่ต้องผสมกับน้ำมันได้อีกด้วย

การใช้เอทานอล นอกจากจะเป็นเชื้อเพลิงในการขับเคลื่อนยานพาหนะแล้ว ยังเป็นเชื้อเพลิงที่ไร้มลพิษ มีการเผาไหม้ที่สมบูรณ์กว่าเชื้อเพลิงทั่วไป ช่วยลดการเกิดมลพิษในอากาศและเป็นผลดีต่อสภาวะแวดล้อมและมีฐานวัตถุดิบมาจากพืชซึ่งสามารถดูดซับปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศได้

# data[].attributes.headline
นชท.ปริญญา  ทวีคูณ เลขที่4

# data[].attributes.subject
นชท.ปริญญา  ทวีคูณ เลขที่4

# data[].attributes.body
เชื้อเพลิงเอทานอลถือเป็นพลังงานทดแทนที่สำคัญ ที่ถูกผลิตขึ้นจากการเก็บเกี่ยวพลังงานแสงอาทิตย์ที่ถูกเก็บสะสมในพืช ซึ่งเป็นแหล่งพลังงานหมุนเวียนที่สำคัญ พืชที่เป็นวัตถุดิบในการผลิตเชื้อเพลิงเอทานอลที่สำคัญคือ อ้อย มันสำปะหลังและข้าวโพด

ประโยชน์

เอทานอลเป็นเชื้อเพลิงที่สะอาดและเผาไหม้ได้สมบูรณ์ช่วยลดการเกิดมลพิษในอากาศและเป็นผลดีต่อสภาวะแวดล้อมและมีฐานวัตถุดิบมาจากพืชซึ่งสามารถดูดซับปริมาณ ก๊าซคาร์บอนไดออกไซค์ในบรรยากาศได้

# data[].attributes.headline
นชท.ญ.ศิริศรี สืบชาติ

# data[].attributes.subject
นชท.ญ.ศิริศรี สืบชาติ

# data[].attributes.body
คุณสมบัติ น้ำมันดีเซล (Diesel Fuel) เป็นเชื้อเพลิงชนิดหนึ่งที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ โดยมีช่วงจุดเกือดอยู่ระหว่าง 150-350 องศาเซลเซียส ใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล มีลักษณะใสออกเหลืองเล็กน้อย มีความหนืดมากกว่าน้ำมันเบนซิน เนื่องจาเครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีการทำงานที่แตกต่างจากเครื่องยนต์เบนซิน

# data[].attributes.headline
นชท.ภาณุวิชญ์ เเก้วละออ

# data[].attributes.subject
นชท.ภาณุวิชญ์ เเก้วละออ

# data[].attributes.body
ประโยชน์:ช่วยลดการนำเข้าน้ำมันดิบจากต่างประเทศ สามารถลดการเกิดควันดำได้ถึง50% สร้างรายได้ใหเกับเกษตรกร และะสร้างเสถียรภาพด้านพลังกายในประเทศอีกด้วย ช่วยเพิ่มดัชนีการหล่อลื่นให้กับน้ำมันถึง2เท่าของดีเซล

คุณสมบัติ: มีลักษณะใสออกเหลืองเล็กน้อย มีความหนืดมากกว่าน้ำมันเบนซิน

# data[].attributes.headline
ปัญญา มาบุญธรรม ช่างยน

# data[].attributes.body
ปัญญา มาบุญธรรม ช่างยนต์2 เลขที่5

ลักษณะการใช้งานน้ำมันเตาจัดได้เป็น 3 ประเภท คือ

1. ใช้เป็นเชื้อเพลิงหม้อน้ำเพื่อผลิตไอน้ำ

1.1 หม้อน้ำขนาดใหญ่ ผลิตไอน้ำความดันสูง อุณหภูมิสูง ขับเครื่องกังหันไอน้ำเพื่อผลิตไฟฟ้าในโรงไฟฟ้า โรงงานน้ำตาล

และในระบบ Co-generation เป็นต้น

1.2 หม้อน้ำขนาดเล็ก ผลิตไอน้ำความดันต่ำ ที่เรียกว่า Process Steam ใช้ถ่ายเทความร้อนในกระบวนการผลิตต่าง ๆ

ในโรงงานอุตสาหกรรม เช่น การอบผ้า ย้อมผ้า อบกระดาษ เป็นต้น

2. ใช้เป็นเชื้อเพลิงโดยตรงในงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ เช่น การถลุงแร่ เผาเตาหรือเบ้าหลอมโลหะ เผาโลหะเพื่อการรีดเป็นเส้นเพื่อการตีขึ้นรูป เผาโลหะเพื่อการชุบแข็ง เผาในเตาเซรามิคและเตาเผาอิฐ การหลอมแก้ว เผาปูนซีเมนต์ ปูนขาว เป็นต้น

3. ใช้เป็นเชื้อเพลิงเดินเครื่องยนต์ดีเซล ขนาดใหญ่หมุนช้ามาก ในเรือเดินสมุทร และเครื่องยนต์ดีเซลหมุนปานกลาง ขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่กับที่ในโรงงานอุตสาหกรรม และในเรือเดินสมุทรเชื้อเพลิงพวกนี้เรียกว่า Bunker Fuels มีหลายชนิด

โดยแยกตามความหนืด การเลือกใช้งานชนิดต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับลักษณะงานและอุปกรณ์ที่ใช้ กล่าวคือ ก่อนน้ำมันเตาจะเผาไหม้ จะต้องมีการพ่นเป็นฝอยละเอียดเพื่อผสมอากาศที่หัวฉีด หัวฉีดมีหลายแบบซึ่งแต่ละแบบต้องการความหนืดที่แตกต่างกัน ซึ่งความหนืดจะลดลงหรือใสขึ้นเมื่อมีอุณหภูมิสูงขึ้น นั่นคือ ถ้าน้ำมันเตามีอุณหภูมิที่เหมาะสม การสูบส่ง การฉีดน้ำมันให้เป็นฝอยละเอียดก็จะง่ายขึ้น ซึ่งจะช่วยให้การเผาไหม้ได้ดีขึ้น ไม่เกิดควันและเขม่าในบริเวณเตา หรือปล่อง ไม่เกิดโค้กหรือคาร์บอนเกาะตามผนังเตา แต่ถ้าไม่มีอุปกรณ์ในการอุ่นน้ำมันก็ต้องใช้น้ำมันเตาใส

ดังนั้น ผู้ประกอบกิจการดังที่กล่าวข้างต้นจะต้องมั่นใจว่าการกักเก็บน้ำมันเตาของคุณ ต้องถูกต้องตามมาตรฐานที่กระทรวงพลังงานกำหนด อย่างเช่น การก่อสร้างสถานีน้ำมันเตา ตัวถังน้ำมันเตา ก็ต้องมีเขื่อนกักเก็บน้ำมัน และบ่อดักไขมัน เพื่อลดการก่อมลพิษทางน้ำ

# data[].attributes.body
น้ำมันดีเซล (อังกฤษ: Diesel fuel) คือ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันดิบที่ได้จากโรงกลั่นน้ำมัน (เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน) ซึ่งเป็นน้ำมันที่เรียกว่า น้ำมันใส มีจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 180-370 องศาเซลเซียส เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดสูง (High Compression) และ สามารถจุดระเบิดได้เอง การจุดระเบิดของเชื้อเพลิงชนิดนี้เกิดขึ้นมาจากความร้อนของแรงอัดสูงของอากาศในกระบอกสูบ โดยไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้หัวเทียน

ผลิตภัณฑ์น้ำมันดีเซลที่ใช้งานอาจแบ่งตามคุณสมบัติที่ใช้ คือ

น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว มีอีกชื่อว่า น้ำมันโซล่า เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่มีความเร็วรอบสูง มีความเร็วเกิน 1,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป [1] เช่น รถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล

'น้ำมันดีเซลหมุนช้า มีอีกชื่อว่า น้ำมันขี้โล้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่มีความเร็วรอบต่ำ จะต่ำกว่า 1,000 รอบต่อนาที เช่น เครื่องจักรกล

แต่ด้วยข้อจำกัดของเครื่องยนต์ดีเซลคือให้แรงม้าน้อยจึงใช้บรรทุกของได้ดี

# data[].attributes.body
น้ำมันดีเซล (อังกฤษ: Diesel fuel) คือ น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นส่วนหนึ่งของน้ำมันดิบที่ได้จากโรงกลั่นน้ำมัน (เช่นเดียวกับน้ำมันเบนซิน) ซึ่งเป็นน้ำมันที่เรียกว่า น้ำมันใส มีจุดเดือดอยู่ที่ประมาณ 180-370 องศาเซลเซียส เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์ที่มีแรงอัดสูง (High Compression) และ สามารถจุดระเบิดได้เอง การจุดระเบิดของเชื้อเพลิงชนิดนี้เกิดขึ้นมาจากความร้อนของแรงอัดสูงของอากาศในกระบอกสูบ โดยไม่มีความจำเป็นที่จะต้องใช้หัวเทียน

ผลิตภัณฑ์น้ำมันดีเซลที่ใช้งานอาจแบ่งตามคุณสมบัติที่ใช้ คือ

น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว มีอีกชื่อว่า น้ำมันโซล่า เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่มีความเร็วรอบสูง มีความเร็วเกิน 1,000 รอบต่อนาทีขึ้นไป [1] เช่น รถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล

'น้ำมันดีเซลหมุนช้า มีอีกชื่อว่า น้ำมันขี้โล้ เป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้กับเครื่องยนต์ที่มีความเร็วรอบต่ำ จะต่ำกว่า 1,000 รอบต่อนาที เช่น เครื่องจักรกล

แต่ด้วยข้อจำกัดของเครื่องยนต์ดีเซลคือให้แรงม้าน้อยจึงใช้บรรทุกของได้ดี

นชท.ทะนิสอน พงจันทร์ เลขที่35