# data[].attributes.headline
Правила дорожнього руху вивчай і про безпеку дбай!

# data[].attributes.subject
Правила дорожнього руху вивчай і про безпеку дбай!

# data[].attributes.attachment_link.title
Веселий Поліцейський Весёлый Полицейский MultiZnaika TV

# data[].attributes.headline
«Правила дорожнього руху – твоя безпека»

# data[].attributes.subject
«Правила дорожнього руху – твоя безпека»

# data[].attributes.headline
Повторення правил дорожнього руху!!!!!

# data[].attributes.subject
Повторення правил дорожнього руху!!!!!

# data[].attributes.headline
Презентація "Увага! Діти на дорозі!"

# data[].attributes.subject
Презентація "Увага! Діти на дорозі!"

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Дарина Королех

# data[].attributes.attachment_link.title
Відео огляд презентації "Увага! Діти на дорозі!"

# data[].attributes.headline
Виховна година "ПДР знай, вивчай  і дотримуйсь!"

# data[].attributes.subject
Виховна година "ПДР знай, вивчай  і дотримуйсь!"

# data[].attributes.headline
Краськова Марія 

# data[].attributes.body
Краськова Марія

# data[].attributes.headline
Рядчик Ярослав 

# data[].attributes.body
Рядчик Ярослав

# data[].attributes.headline
Шостак Милана 

# data[].attributes.body
Шостак Милана

# data[].attributes.headline
Знаємо і дотримуємось! 

# data[].attributes.subject
Знаємо і дотримуємось! 

# data[].attributes.attachment_link.title
Правила поведінки учасників дорожнього руху під час війни/ Дорожній рух - наш друг/ Окей, НУШ)

# data[].attributes.headline
Граючись, закріплюємо знання

# data[].attributes.subject
Граючись, закріплюємо знання

# data[].attributes.headline
Повторюємо правила дорожнього руху !

# data[].attributes.subject
Повторюємо правила дорожнього руху !

# data[].attributes.headline
"Правила дорожнього руху твоя безпека"

# data[].attributes.subject
"Правила дорожнього руху твоя безпека"

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Безпе́ка доро́жнього ру́ху - це комплекс та система правил, заходів і засобів, що забезпечують умови безпечного дорожнього руху, які спрямовані на захист і збереження життя і здоров'я активним та пасивним учасникам дорожнього руху, а також захист і збереження довкілля та майна.

Ця система включає:

навчання, тестування та ліцензування водіїв (система надання водійських посвідчень);

навчання, тестування, ліцензування персоналу навчальних закладів з підготовки водіїв та нагляд за їх діяльністю;

забезпечення можливості надання першої медичної допомоги та швидкої медичної допомоги на дорогах;

забезпечення відповідності конструкції нових транспортних засобів вимогам безпеки і екологічної безпеки та нагляд за їх дотриманням;

забезпечення відповідності технічного стану транспортних засобів вимогам безпеки у процесі їх експлуатації і нагляд за їх дотриманням;

організація дорожнього руху та дорожньої інфраструктури (включаючи місця зупинок для відпочинку, харчування, заправлення паливом чи електроенергією, технічної допомоги тощо);

забезпечення відповідності доріг загального користування і оснащення їх технічними засобами для організації дорожнього руху вимогам безпеки і нагляд за їх дотриманням;

забезпечення підтримування відповідності технічного стану доріг загального користування і технічних засобів для організації дорожнього руху вимогам безпеки і нагляд за їх дотриманням;

нагляд за дорожнім рухом;

правове забезпечення учасників дорожнього руху (розроблення і супровід законодавчих і нормативних документів та правил);

юридичне забезпечення учасників дорожнього руху (оформлення і надання вихідних даних для покарання порушників, судових справ, співпраця із громадськістю та державними установами);

надання вихідних даних для систем страхування;

інтегрована інформаційна система;

статистичний аналіз та дослідження для постійного вдосконалення системи з підтримування безпеки дорожнього руху на належному рівні;

система навчання і популяризації Правил дорожнього руху та кодексу поведінки на дорогах серед широких мас населення (у тому числі, і у дошкільних закладах).

До технічних засобів підвищення безпеки дорожнього руху в межах населених пунктів та за їх межами є правильна побудова дорожньої та вуличної інфраструктури.

Зокрема, на в'їздах в населені пункти з траси, а також на перехрестях і дорогах самих населених пунктів практикують спорудження елементів для зниження швидкості руху транспорту. При в'їзді в населений пункт можливо запроектувати спеціальний вигин дорожнього полотна, який примушуватиме водіїв для успішного проходження цього вигину знижувати швидкість до безпечної або до дозволеної. На міських немагістральних вулицях використовують доступні для міста засоби зниження швидкості: шикани, штучні дорожні нерівності (підвищені пішохідні переходи, підвищені перехрестя, "берлінські подушки", "лежачі поліцейські").

Зокрема, вперше в Україні прийом спорудження підвищеного перехрестя було застосовано у Львові на вулиці Садовій. Також у Львові практикують споруджувати шикани - вперше цей прийом було застосовано в 2011 році на вул. Ужгородській, пізніше шикани з'явились на інших вулицях (вул. Корейській, тощо). На вулицях Шкільній та Корейській в 2016 році з'явились різновиди берлінських подушок. Класичні берлінські подушки в перше в Україні з'явилися у Львові на вулиці Голубця.

Для підвищення безпеки пішоходів під час перетину проїжджої частини, крім встановлення світлофорів для регулювання руху, застосовують практику зменшення відстані, яку пішохід має подолати для переходу через проїжджу частину дороги. Для цього облаштовують розширення тротуарів на перехрестях або в місцях переходів (часом їх також називають антикишенями) - таким чином, пішохід має подолати лише смугу для руху авто, а смуга для паркування в місці переходу перетворюється у тротуар.

Головними складовими безпеки дорожнього руху, що залежать від водія, є:

За умови їх дотримання водієм, не виникає аварійної ситуації з його вини. А у випадку виникнення аварійної ситуації з вини іншого водія, за рахунок інтервалу, дистанції та швидкості ми маємо змогу уникнути ДТП без маневрування.

Vision Zero - шведська програма з підвищення безпеки дорожнього руху та зниження смертності в ДТП. Програма була прийнята парламентом країни в жовтні 1997 року.

1,5 метри поваги - кампанія задля безпеки руху руху велосипедистів. Відповідно до цієї кампанії, безпечний інтервал при обгоні велосипедиста має становити щонайменше 1,5 м.

3500lives - всесвітня, кампанія покликана привернути увагу до безпеки дорожнього руху та заохочення безпечної поведінки всіх його учасників.

# data[].attributes.attachment_link.title
Безпека дорожнього руху - Вікіпедія

# data[].attributes.attachment_link.description
Безпе́ка доро́жнього ру́ху - це комплекс та система правил, заходів і засобів, що забезпечують умови безпечного дорожнього руху, які спрямовані на захист і збереження життя і здоров'я активним та пасивним учасникам дорожнього руху, а також захист і збереження довкілля та майна.

# data[].attributes.headline
Виховна година "Увага! Діти на дорозі!"

# data[].attributes.subject
Виховна година "Увага! Діти на дорозі!"

# data[].attributes.attachment_link.title
Увага! Діти на дорозі! Про безпеку дорожнього руху. Виховна година

# data[].attributes.headline
Руху правила єдині, Їх повинні поважати, Знати їх усі повинні — І дорослі, і малята.

# data[].attributes.subject
Руху правила єдині, Їх повинні поважати, Знати їх усі повинні — І дорослі, і малята.

# data[].attributes.body
Знати їх усі повинні — І дорослі, і малята.