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Legítima defesa - como ela pode ser provada

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Legítima defesa - como ela pode ser provada

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| Foto: Reprodução/ Pixabay

Um dos principais argumentos de quem defende o acesso mais facilitado a armas de fogo se ampara na possibilidade do cidadão se proteger e agir em legítima defesa. De fato, uma rápida busca no Google encontra diversas notícias sobre casos de homicídio tratados como tal. Mas quando a legítima defesa deve ser alegada e, principalmente, como pode ser provada?

Regulada pelo Código Penal, a legítima defesa é uma modalidade de exclusão de ilicitude, o que significa dizer que se um fato foi praticado em legítima defesa, sua ilegalidade vai ser retirada por força de lei. "Um homicídio cometido em legítima defesa, por exemplo, deixa de ser considerado ilícito, embora continue sendo um homicídio", explica o advogado e professor de Direito Penal do Centro Universitário Curitiba (Unicuritiba) Gustavo Scandelari.

A conduta, entretanto, continua sendo típica, isto é, prevista em lei como crime - no caso do homicídio, a conduta é "matar alguém" -, mas se ocorreu por legítima defesa não será tratada como tal. De acordo com Scandelari, qualquer delito poderia ser praticado em legítima defesa. "Mas não vai, nesse sentido, ser referido como crime, pois o crime é sempre ilícito", salienta o advogado.

Confira: Reuni dados de 50 estudos sobre crimes e armas. O resultado é surpreendente

Em relação às provas, o professor afirma que a mais comum é a testemunhal, mas que também são admitidos arquivos fotográficos ou filmagens. Documentos também podem ser utilizados, como cartas e mensagens de texto ou áudio enviadas por meio de aplicativos e redes sociais, que demonstrem que a pessoa que agiu em legítima defesa sofria ameaças.

Importante ressaltar, contudo, que cabe ao juiz definir se o ato realmente foi praticado em legítima defesa, "ainda que uma pessoa tenha matado outra e testemunhas afirmem de pronto que foi legítima defesa", diz o professor do Unicuritiba. A polícia, então, é obrigada a iniciar uma investigação por homicídio e é o juiz quem irá arquivar o inquérito se entender que foi caso de legítima defesa. Por mais que seja evidente, portanto, a pessoa será, no mínimo, investigada. Se ao magistrado restarem dúvidas, o indivíduo responderá a um processo criminal.

Quando se configura?

A lei prevê que a legítima defesa se configura quando alguém, "usando moderadamente dos meios necessários", repele injusta agressão, que pode ser atual ou iminente, ou seja, prestes a acontecer. Ela pode ser utilizada tanto para proteger a vida quanto um bem material - a chamada "legítima defesa de patrimônio" -, que podem ser próprios ou de terceiros.

Scandelari afirma que se tivesse que definir a legítima defesa em uma palavra, seria "proporcionalidade". Isso porque devolver um tapa no rosto com uma facada ou um tiro, por exemplo, não poderia ser considerado legítima defesa, dado o exagero da atitude. A atualidade ou a iminência da agressão também são aspectos importantíssimos porque legítima defesa não pode ser confundida com vingança. Não se pode esperar o agressor ir embora para agir posteriormente, assim como não é admissível que a vítima continue agredindo alguém que já parou de agredi-la. "Deve-se usar os meios estritamente necessários e moderados, até que cesse a injusta agressão", conta o jurista.

Leia também: O que são e quais as consequências para quem possui antecedentes criminais?

Esses são os principais pontos analisados pelos tribunais ao julgar casos de legítima defesa. Ao relatar o processo n. 1720096-7, por exemplo, o desembargador Miguel Kfouri Neto, do Tribunal de Justiça do Paraná (TJPR), anotou que "para a configuração da legítima defesa faz-se necessário a presença inequívoca de alguns requisitos, tais como o uso moderado dos meios, agressão injusta, atual ou iminente, para defender direito seu ou de terceiro". No caso em questão, Kfouri Neto não reconheceu a legítima defesa de um homem que matou o ex-cunhado com 14 facadas, alegando que sofria ameaças de morte por parte dele. O ato foi cometido mediante recurso que dificultou a defesa da vítima, pois o homem cercou o irmão da ex-namorada, desarmado, contra um muro.

"A mera alegação de que o réu havia sido ameaçado de morte pela vítima anteriormente ou que ela apresentava histórico criminoso ou, ainda, que houve briga entre ambos está longe de ser fundamento idôneo para o reconhecimento da legítima defesa", concluiu o desembargador.

A legítima defesa também não pode ser alegada quando a própria pessoa foi quem gerou a situação de perigo. A tese não foi acolhida no julgamento do processo n. 0008040-65.2014.8.26.0006 do Tribunal de Justiça de São Paulo (TJ-SP), sobre um homem que agrediu a esposa após ela arremessar um frasco de perfume na direção dele. Ocorre que a atitude dela só ocorreu porque o autor da violência chegou a casa embriagado, e acordou a vítima para que conversassem. Diante da negativa dela, a puxou pelos pés, fazendo com que ela caísse da cama. Para se defender, ela atirou-lhe o vidro.
Código Penal Art. 23 - Não há crime quando o agente pratica o fato: (...) II - em legítima defesa;(Incluído pela Lei nº 7.209, de 11.7.1984) (...)
Conheça a lei

Art. 25 - Entende-se em legítima defesa quem, usando moderadamente dos meios necessários, repele injusta agressão, atual ou iminente, a direito seu ou de outrem.
Colaborou: Mariana Balan.
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Prevista no Código Penal, legítima defesa encontra limites nos tribunais e depende de provas e investigação policial. Leia mais na Gazeta do Povo.

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Foto: Reprodução

Dirigir é mais do que uma habilidade: é uma responsabilidade. No Brasil, não basta apenas estar com os documentos regularizados para estar apto a pegar a estrada. Existe uma série de regras e normas que, mesmo quando parecem pequenas ou menos evidentes, foram criadas pensando na segurança coletiva. Os órgãos responsáveis pela regulamentação e fiscalização do trânsito não estão apenas "à caça" de infrações, mas sim zelando pela ordem e proteção nas vias.

Surpreendentemente, muitas dessas regras não são tão conhecidas pelo público em geral, levando muitos a cometerem infrações sem sequer terem consciência disso. E alegar desconhecimento, infelizmente, não alivia as penalidades. Pensando nisso, preparamos um guia com algumas das multas menos divulgadas, mas igualmente importantes. Fique conosco e atualize-se!

1. Encharcar pedestres durante a chuva

Em dias de chuva, poças d'água se formam nas ruas, especialmente perto dos meios-fios. Quando motoristas desatentos passam por essas poças em alta velocidade, pedestres se tornam alvos involuntários de banhos indesejados. Essa ação, por incrível que pareça, é considerada uma infração de trânsito, sujeita a uma multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH.

2. Buzinar em momentos inapropriados

A buzina é uma ferramenta de comunicação no trânsito e deve ser usada com sensatez. O mau uso, especialmente perto de hospitais, é penalizado com multa de R$ 88,38 e três pontos na CNH.

3. Uso indevido do pisca-alerta

O pisca-alerta tem uso restrito e seu mau uso resulta em uma multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH.

Leia também | 26 Motivos Que Podem Suspender Ou Caçar A CNH Dos Motoristas

4. Negligenciar o uso dos limpadores de para-brisa

O uso do limpador de para-brisa em dias chuvosos não é uma opção, é uma obrigação. E esquecer de fazer a manutenção deste item pode resultar em uma multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

5. Dirigir com o braço para fora da janela

Além de perigoso, esta atitude é passível de multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH.

6. Ignorar o uso das setas indicadoras

As setas são meios fundamentais de comunicação no trânsito e devem ser usadas para indicar qualquer mudança de direção. Não usá-las resulta em uma multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

7. Jogar lixo pela janela do carro

Jogar lixo pela janela não é apenas antiético e prejudicial ao meio ambiente, mas também uma infração de trânsito com multa de R$ 130,16 e quatro pontos na carteira.

8. Estacionamento longe do meio-fio

Estacionar inadequadamente pode acarretar multas que variam de R$ 88,38 a R$ 195,23, dependendo da distância em relação ao meio-fio.

9. manobrar em marcha ré de forma inadequada

Usar a marcha ré para mais do que pequenas manobras é uma infração grave com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.

10. Ficar sem combustível (Pane Seca)

A pane seca é mais do que apenas um inconveniente; é também uma infração que resulta em uma multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH.

Agora que você está ciente dessas infrações menos conhecidas, esperamos que dirija com mais responsabilidade e atenção. E lembre-se, quando em dúvida, sempre consulte o código de trânsito para evitar surpresas desagradáveis.

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10 infrações de trânsito que os motoristas não conhecem e podem ser penalizados

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10 infrações de trânsito que os motoristas não conhecem e podem ser penalizados

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Homem é condenado por falsificação de documentos | Portal TJMG

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Ele também dirigia veículo, produto de roubo e fugiu da abordagem policial

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O desleixo com o carro não apenas agrava problemas mecânicos e eleva o posterior gasto com manutenção. Manter o veículo em boas condições de rodagem evita multas de trânsito e reduzir riscos à segurança. Lâmpadas queimadas e pneus carecas são exemplos conhecidos, mas existem outros, menos óbvios.

Multas por má conservação do automóvel vão diretamente para o proprietário, sem a possibilidade de transferência de pontuação -já que o dono do carro é o responsável por deixá-lo dentro dos requisitos mínimos para transitar em vias públicas.

Confira a lista a seguir.

1. Extintor de incêndio vencido

O extintor de incêndio virou equipamento facultativo em automóveis de passeio e veículos utilitários, conforme estabelece a Resolução 556/2015 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Mas é bom ficar atento: se você levar extintor no carro, ele deve estar dentro do prazo de validade e nas especificações determinadas pela legislação -mesmo sendo facultativo.

A infração grave, com multa de R$ 195,23, rende cinco pontos na carteira e retenção do automóvel para regularização.

Eventual fiscalização deverá verificar a validade, que é de cinco anos; o indicador de pressão; a integridade do lacre; a presença de marca de conformidade do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia); a ausência de pontos de ferrugem, amassados e outros danos; e o local de instalação do extintor, que tem de estar devidamente fixado.

2. Placas desgastadas

As placas de identificação veicular se desgastam com o passar do tempo, por conta da exposição ao sol e às intempéries. Os caracteres vão perdendo a cor, o que pode dificultar sua leitura em fiscalizações de trânsito, blitz ou leituras da placa com o carro em movimento.

De acordo com o Artigo 230 do CTB (Código de Trânsito Brasileiro), "conduzir o veículo com qualquer uma das placas de identificação sem condições de legibilidade e visibilidade" constitui infração gravíssima, resultando em multa de R$ 293,47, mais sete pontos na CNH (Carteira Nacional de Habilitação) com remoção do veículo até a sua regularização.

Em caso de placa com legibilidade comprometida, a saída é solicitar a segunda via ao órgão onde o automóvel foi registrado, mantendo os caracteres originais.

3. Faróis opacos ou desregulados

Especialmente em carros mais antigos, o plástico que compõe a lente dos faróis pode ficar com aspecto amarelado e/ou opaco. Mais do que um detalhe estético, isso reduz a eficiência da iluminação. Considerando que os faróis são equipamentos obrigatórios, pode resultar na mesma autuação aplicável ao se constatar uma ou mais lâmpadas queimadas.

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Conforme o Artigo 230 do CTB, "conduzir o veículo com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas" é infração média, com multa de R$ 130,16, somada a quatro pontos na CNH.

Já em relação aos faróis desregulados, que podem ofuscar o motorista que vem no sentido contrário, o Artigo 223 do CTB os enquadra como infração grave, punível com multa de R$ 195,23, além de cinco pontos na carteira. Também está prevista a retenção do carro para a respectiva regularização.

4. Reservatório do para-brisa vazio

Deixar o reservatório do limpador do para-brisa vazio dá multa de R$ 195,23, mais cinco pontos no prontuário. Além disso, a legislação prevê a retenção do veículo.

O lavador de para-brisa é equipamento obrigatório, de acordo com a Resolução 14/1998 do Contran. O Artigo 230 do CTB deixa claro: "Conduzir o veículo sem equipamento obrigatório ou estando este ineficiente ou inoperante" é infração grave.

5. Palhetas ressecadas

O limpador de para-brisa e as respectivas palhetas também são equipamentos obrigatórios. O ressecamento da borracha compromete sua eficiência em dias chuvosos, prejudicando a visibilidade. Daí, vale o mesmo enquadramento do lavador de para-brisa em eventual abordagem: infração grave, com retenção do carro, por dirigir com item obrigatório ineficiente.

O Artigo 230 do CTB também classifica como infração grave "conduzir veículo sem acionar o limpador de para-brisa sob chuva", prevendo as mesmas penalidades.
Fontes: Julyver Modesto, mestre em Direito do Estado pela PUC-SP, e Marco Fabrício Vieira, autor do livro "Gestão Municipal de Trânsito". Ambos são integrantes do Cetran-SP (Conselho Estadual de Trânsito de São Paulo).

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Costuma ignorar? Estes 5 itens rendem multa e até remoção do seu carro

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O desleixo com o carro não apenas agrava problemas mecânicos e eleva o posterior gasto com manutenção. Manter o veículo em boas condições de rodagem evita multas de trânsito e reduzir riscos à segurança. Lâmpadas queimadas e pneus carecas são exemplos

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90% dos furtos de alimentos foram realizados por pessoas de baixa renda

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90% dos furtos de alimentos foram realizados por pessoas de baixa renda

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1 de 1 Segundo Daniel Balaban, do Programa Mundial de Alimentos (PMA), será preciso 'união' para evitar que país volte ao Mapa da Fome, quando mais de 5% da população enfrenta insegurança alimentar grave - Foto: Getty Images via BBC

Segundo Daniel Balaban, do Programa Mundial de Alimentos (PMA), será preciso 'união' para evitar que país volte ao Mapa da Fome, quando mais de 5% da população enfrenta insegurança alimentar grave - Foto: Getty Images via BBC

Um levantamento, obtido com exclusividade pela TV Morena, mostrou o retrato da fome e pobreza em Mato Grosso do Sul. Conforme a Defensoria Pública do estado, entre março de 2021 e o mesmo mês em 2022, ocorreram 580 audiências de prisões por furto, destas, 32 são relacionados a furtos de alimentos e deste número específico, quase 90% foram cometidos por pessoas desempregadas ou em situação de rua.

Em um dos casos, uma mulher, de 30 anos, sem nenhum antecedente criminal, foi detida em abril de 2021 porque teria furtado duas peças de carne suína e uma porção de muçarela. De acordo com a mulher, ela estava desempregada e tentava sobreviver como vendedora de água e salgados. Ela já estava desempregada há 8 meses e, tendo quatro filhos de 6, 8, 11 e 19 anos, acabou furtando os objetos por necessidade. Após um dia presa, foi solta em audiência de custódia.

Uma outra mulher, de 30 anos, mãe de uma criança de 5 meses ainda em amamentação, sem antecedentes criminais, foi presa em maio de 2021 após furtar 2 kg de alcatra, um pacote de pescoço de frango, 100 gramas de salame, 1 kg de mandioca, 1 coentro e 2 leites achocolatados.

Pessoas buscam comida em caminhão de lixo em Fortaleza

Em audiência de custódia, a mulher disse que agiu para prover alimento para sua própria sobrevivência, sendo que foi solta um dia após sua prisão em flagrante. Os casos não são isolados, vários são apontados.

Em 27 dos 32 furtos que envolveram alimentos, a pessoa acabou solta na própria audiência de custódia, mas nenhum foi para a cadeia pelo crime. As pessoas não foram presas por conta do "princípio de insignificância", que é quando se entende que a lei não pode ser aplicada para situações em que o resultado não é grave a ponto de justificar a punição.

O levantamento foi elaborado pelo Núcleo Criminal (Nucrim) da Defensoria Pública, que tem a coordenação do defensor público Gustavo Henrique Pinheiro Silva. "Na maioria dos casos analisados, as carnes sequer eram tidas como cortes mais 'nobres', ou seja, em algumas ocorrências envolviam 'pescoço de frango', 'coração bovino', 'charque', 'coxão duro', entre outros", detalhou o coordenador.

Para a defensoria, os números levantados chamam atenção, indicam crise financeira e consequências econômicas já decorrentes da pandemia.

"Embora não seja possível afirmar que houve uma elevação do número de ocorrências relativas a furtos de alimentos em relação aos anos anteriores - em especial porque as estatísticas compreendem o período de 2021 e 2022 - os números levantados chamam a atenção e podem ser indicativos de que a crise financeira se faz notar, também, sob o aspecto dos furtos famélicos", destaca o coordenador.

Além disso, conforme o defensor, os casos que chegam até as audiências de custódia representam apenas uma fração deste tipo de furto, isto porque é comum a situação ser resolvida no próprio local. Exemplo disso, é quando a equipe de segurança do estabelecimento comercial acaba "forçando" o pagamento pelos produtos e depois "libera" a pessoa envolvida.

"Os números acendem um alerta, principalmente, porque as audiências de custódia que tiveram como pano de fundo os furtos de gêneros alimentícios acabam por representar 1 % do universo de casos criminais submetidos ao crivo judicial", pontua.

Retrato da pobreza e fome

Além do levantamento, a Defensoria Pública divulgou casos verdadeiros e que não identificam as pessoas em situação de pobreza. Em um exemplo, um homem, de 57 anos, que é pai solteiro se demostrou arrependido por ter furtado 3 quilos de carne avaliados no total de R$ 130,00.

O homem alegou ter furtado porque não tinha o que comer em casa. Também foi solto na audiência de custódia e, posteriormente, o próprio Ministério Público pediu o arquivamento do inquérito policial.

A situação se repetiu com um outro homem. Neste caso, ele furtou um pacote de café, um pacote orégano, um litro de óleo, 300 gramas de alho, quatro quilos de coração bovino, e três quilos de carne tipo lagarto e capa de filé, totalizando R$360,00.

Segundo relatou, estava passando por necessidade, e igualmente foi solto em audiência de custódia, sendo certo que também teve o inquérito policial arquivado a pedido do Ministério Público.

Veja vídeos de Mato Grosso do Sul:

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Retrato da pobreza: quase 90% dos furtos de alimentos foram cometidos por desempregados ou pessoas em situação de rua em MS

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Os dados foram apresentados pela Defensoria Pública de Mato Grosso do Sul e mostram um recorte entre março de 2021 ao mesmo mês em 2022. Na maioria dos furtos, as pessoas estão em busca de comida. Algumas ocorrências envolviam furtos de pescoço de frango, coração bovino, charque, coxão duro.

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Projeto acaba com prisão para pequenos furtos cometidos por quem passa fome

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Projeto acaba com prisão para pequenos furtos cometidos por quem passa fome

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Fonte: Agência Câmara de Notícias

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19/09/2022 - 19:11
Elaine Menke/Câmara do Deputados
O Projeto de Lei 4540/21 altera o Código Penal para determinar que não haverá prisão no caso de furto por necessidade ou de valores insignificantes. O furto por necessidade ocorre quando o autor do crime estiver em situação de pobreza ou extrema pobreza e quando o bem subtraído tem o objetivo de saciar sua fome ou necessidade básica imediata sua ou de sua família.

A proposta também determina que a ação penal em caso de furto só será levada adiante mediante queixa do ofendido. O furto é a subtração de valores e bens sem que haja violência na ação.

O projeto foi apresentado pela deputada Talíria Petrone (Psol-RJ) e outros sete deputados, com apoio de defensores públicos e instituições. O texto determina que o juiz, caso não possa absolver o autor, deverá aplicar uma pena restritiva de direitos ou multa, sem prisão. A regra vale inclusive para reincidentes, desde que o furto seja por necessidade ou de valores insignificantes.

Jurisprudência restrita
O Código Penal já permite livrar de punição os crimes cometidos em estado de necessidade, caso que abrange o chamado "crime famélico", motivado pela necessidade de se alimentar.

Segundo os autores do projeto, no entanto, o Judiciário tem interpretação restrita do princípio e mantém encarceradas pessoas que furtaram alimentos ou valores muito pequenos. Por isso, cabe ao Legislativo aperfeiçoar a lei para garantir que não haja injustiças.

"A prática judiciária cotidiana se depara com inúmeras situações de furtos motivados por necessidades materiais urgentes, e muitas vezes se recusa, sob variados argumentos, a reconhecer a situação de necessidade do autor", dizem os autores.

Os parlamentares citam casos de pessoas encarceradas pelo furto de uma cartela de barbeadores (R$ 22); de alimentos vencidos de um supermercado (R$ 50); e até de água.

"A criminalização de atos de baixíssima repercussão social, que configuram expressão de uma profunda crise social e econômica, gera uma distorção, na medida que coloca o aparato estatal a serviço da proteção de bens de valores irrisórios, gerando uma sobrecarga do Judiciário", avaliam.

Além disso, os autores destacam que o furto é um crime sem características violentas a que responde cerca de 11% da população carcerária e, em grande maioria, negros. "O delito de furto, que é um crime sem violência contra a pessoa e, em geral, de baixa lesividade, resulta em altas taxas de encarceramento seletivo", avaliam.

Tramitação
A proposta está apensada ao PL 1244/11 e poderá ser votada no Plenário se for aprovado requerimento de urgência.
Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei
Reportagem - Carol Siqueira
Edição - Geórgia Moraes

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Projeto acaba com prisão para pequenos furtos cometidos por quem passa fome - Notícias

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Texto determina que o juiz, caso não possa absolver o autor, deverá aplicar uma pena restritiva de direitos ou multa, sem prisão

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Essa é uma das leis de trânsito mais ignoradas. Muitos acreditam que só devem usar o cinto o motorista e o passageiro da frente. Mas os que vão no banco de trás também devem colocar o equipamento de segurança.

2) Levar crianças menores de 10 anos no banco da frente

Crianças devem viajar no banco de trás do veículo. Se tiverem até 7 anos, devem ir em assento especial, de acordo com seu tamanho e idade.

3) Colocar o braço para fora da janela ao dirigir

Um hábito corriqueiro é uma infração de trânsito. Dirigir com o braço fora da janela do veículo é uma prática perigosa que compromete a capacidade de reação do motorista em diversas situações, durante desvios ou freadas bruscas, por exemplo.

4) Bicicleta é considerada veículo

Por ser um veículo não motorizado, muitos esquecem que a bicicleta também é um meio de locomoção. Portanto, o ciclista está sujeito às leis de trânsito e deve conhecê-las para saber seus direitos e deveres.

5) Falar no celular até mesmo parado no farol

Talvez grande parte das pessoas saibam que segurar o aparelho para conversar durante a condução é uma infração de trânsito. Mas a mesma regra vale para quando o veículo estiver parado no farol.

6) Ultrapassar carros em cortejos

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11 leis de trânsito que todo motorista deveria conhecer

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Falta de conhecimento das leis de trânsito pode render multas, pontos na carteira e outras penalidades, a depender do grau da infração

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Furto famélico: a punição para quem furta por sentir fome

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Defensora pública Surrailly Youssef fala sobre furto famélico, os julgamentos nos tribunais e a situação das mulheres diante do aumento da insegurança alimentar .

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Usar cinto de segurança, não furar sinal vermelho e não dirigir alcoolizado. Essas são regras do trânsito já bastante difundidas entre os condutores. No entanto, existem outras normas que estão bem longe do cotidiano de muitos motoristas porque elas são mais difíceis de serem fiscalizadas ou porque sua existência é desconhecida.

Para se ter uma ideia, de acordo com dados do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE), durante os dois primeiros meses de 2012, foram aplicadas 27.944 infrações a veículos que transitaram com velocidade superior a permitida em até 20%. Já quando a infração dizia respeito ao ato proibido de usar buzina entre as 22h e 6h, apenas seis infrações foram aplicadas em todo o ano passado, no estado, e nenhuma neste ano.

O diretor de fiscalização e engenharia de trânsito do Detran-PE, Sérgio Lins, confirma que existem regras no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) que são mais difíceis de serem fiscalizadas. "Se um guarda de trânsito multa um condutor por dirigir com uma mão só, o motorista terá mais margem para contra-argumentar. Poderá alegar que estava passando marcha ou sinalizando uma manobra". O diretor também aponta como uma razão para o alto número de multas por excesso de velocidade e avanço de sinal, por exemplo, o fato de esse tipo de infração ser monitorado por sensores eletrônicos e não por pessoas. "Mesmo com todo o aparato dos agentes de trânsito, as máquinas conseguem uma precisão maior".

O Vrum/Diario de Pernambuco lista agora algumas regras de trânsito que podem ser desconhecidas por quem dirige, mas que devem ser cumpridas, uma vez que visam prioritariamente a segurança de motoristas e pedestres. Fique atento para também não ser surpreendido por multas.
+As mais ignoradas Dirigir com uma mão só
Cansaço, comodidade, costume. São vários os motivos que se pode utilizar para justificar o fato de não estar com as duas mãos no volante. Além de comprometer a segurança, o motorista que guia com uma mão está cometendo uma infração média (artigo 252 do CTB). Fazer sinais regulamentares de braço, mudar a marcha ou acionar equipamentos e acessórios são as únicas ações que a lei permite que sejam feitas com uma das mãos enquanto a outra está no volante.
Uso ilegal da buzina
Quando motoristas acreditam que sinalizar com a buzina é a melhor saída, poucos são os que analisam o local e o horário para saber se a ação é legal. Segundo o artigo 227, do CTB, o uso da buzina só pode ser feito com toque breve, para advertir pedestres e outros veículos. De acordo com a legislação, quem usa o item de forma sucessiva e prolongada, entre as 22h e 6h, em locais e horários proibidos pela lei realiza uma infração leve.
Ultrapassar pela direita
É quase certo afirmar que todo mundo que passou por uma autoescola sabe que o certo é ultrapassar pela esquerda. Contudo, na hora em que a pressa fala mais alto, não é difícil encontrar aqueles que ultrapassarão por qualquer um dos lados. O CTB deixa que isso aconteça apenas quando o veículo da frente estiver colocado na faixa apropriada e der sinal de que vai entrar à esquerda. Uma infração média será aplicada a quem fizer a ultrapassagem proibida.
Estacionar na contramão
Na luta diária que muitos travam para tentar achar uma vaga de estacionamento, achar um espaço para parar o carro traz muita alegria. Na afobação para ocupar a vaga, muitos podem não lembrar (ou saber) que o artigo 181, do CTB, não permite que o carro seja estacionado na contramão. Parar o automóvel no mesmo sentido traz mais segurança para o condutor na hora de sair com o veículo, pois diminui as chances de uma colisão. A infração neste caso é média.
Muito próximo à esquina
Ainda tratando do dilema de estacionar, imagine encontrar um espaço vazio e que ainda tenha sombra. Perfeito, não é? Mas se este verdadeiro oásis estiver localizado a menos de cinco metros da esquina, a legislação diz que o seu carro não pode ser parado lá. A medida visa a proteção do condutor que está entrando numa rua e pode ser surpreendido por um carro estacionado. Segundo o artigo 181, do CTB, a infração neste caso também é média.
Película no vidro dianteiro
Umas das máximas da direção defensiva é: "veja e seja visto no trânsito". A dica não pode ser cumprida se películas escuras forem colocadas nos vidros do carro. A Resolução 73 do Contran estabelece que a transmissão luminosa não poderá ser inferior a 75% para os vidros incolores dos para-brisas e 70% para os para-brisas coloridos e demais vidros indispensáveis à dirigibilidade. Mas não é difícil encontrar quem esteja descumprindo a norma e cometendo uma infração média.

Carro lento em faixa rápida

Você já deve ter presenciado a situação em que um veículo em velocidade mais lenta está numa faixa destinada a carros mais velozes. O artigo 219 do CTB fala que transitar em velocidade inferior à metade da máxima estabelecida para a via se caracteriza como uma infração média. A atitude só é válida se as condições de tráfego e meteorológicas não permitam que o condutor trafegue na velocidade recomendado ou se ele estiver na faixa da direita.
Não sinalizar manobra
Utilizar a chave de seta do veículo para indicar a entrada à esquerda, à direita ou mudança de faixa é uma forma simples de evitar colisões que podem trazer danos materiais e físicos para os envolvidos. Perante o artigo 196, do CTB, não sinalizar a manobra implica em infração grave. Já quem deixar de se deslocar, com antecedência, para a faixa mais à esquerda ou mais à direita, dentro da respectiva mão, quando for manobrar para um desses lados comete infração média.

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Usar cinto de segurança, não furar sinal vermelho e não dirigir alcoolizado. Essas são regras do trânsito já bastante difundidas entre os condutores. No entanto, existem outras normas que estão bem longe do cotidiano de muitos motoristas porque elas são mais difíceis de serem fiscalizadas ou porque sua existência é desconhecida.

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Jovem presa por roubar comida diz: 'Vi o sofrimento da minha mãe, dos meus irmãos que eram pequenos e por isso fiz'

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Jovem presa por roubar comida diz: 'Vi o sofrimento da minha mãe, dos meus irmãos que eram pequenos e por isso fiz'

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'Vi o sofrimento da minha mãe, dos meus irmãos que eram pequenos', diz jovem presa por roubar comida

Camila Santos, de 27 anos, uma das personagens ouvidas pelo Profissão Repórter esta semana, cometeu o crime. Em 2018, foi presa em flagrante por furtar comida de um mercado e foi condenada a seis anos de cadeia. Por ser ré primária, respondeu em liberdade por dois anos.

"Quando eu vi os meus irmãos chorando com a minha mãe porque não tinham o que comer, eu entrei em desespero. Aí foi no dia que aconteceu. Fiquei arrependida pelo fato da minha mãe ter ficado muito sem saber o que fazer. Ela falava: 'Por que você fez isso? Independente da gente estar passando fome, não era para chegar ao ponto de você fazer isso'. Mas eu vi o sofrimento da minha mãe, dos meus irmãos que eram pequenos e por isso que eu fiz isso", relembra.

A situação, infelizmente, não melhorou muito para a família. Há seis meses, depois da morte da mãe por causa de um câncer, Camila é a responsável pelos irmãos mais novos. Na geladeira, agora, ela tem apenas água; no fogão, arroz, feijão e ovo para a refeição do dia.

Para não voltar à situação desesperadora em que se viu em 2018, a jovem conta com a ajuda de um amigo.

"Ninguém quer passar pela situação de você abrir a geladeira, olhar para o fogão e não ter nada para comer. Você é forte, você vai conseguir não fazer isso. Mas você não vai conseguir ver uma criança pedindo comida e você não ter como dar. Quando chega a esse critério de querer furtar para se alimentar é porque, realmente, a pessoa não está aguentando mais", defende ele.

Camila, que sonhava em ser modelo para dar uma vida melhor para a família quando era adolescente, é um retrato da fome no Brasil: mulheres - 36,7% -, pretas e pardas - 35,8% -, com baixa escolaridade (até oito anos de estudo) - 36,4% - e que vivem do emprego informal - 38%.

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Assista ao programa completo abaixo:

Edição de 12/07/2022 - Brasil de volta ao Mapa da Fome

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Jovem presa por roubar comida diz: 'Vi o sofrimento da minha mãe, dos meus irmãos que eram pequenos e por isso fiz'

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Hoje com 27 anos, Camila Santos tentou furtar comida de um supermercado em 2018 e, por dois anos, respondeu pelo crime. Ela ilustra o retrato da fome no Brasil: mulheres - 36,7% -, pretas e pardas - 35,8% -, com baixa escolaridade - 36,4% - e que vivem na informalidade - 38%.

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Apenas 4,5% das escolas públicas do país têm todos os itens de infraestrutura previstos em lei, no Plano Nacional de Educação (PNE), de acordo com levantamento feito pelo movimento Todos pela Educação. As condições de infraestrutura são mais críticas no ensino fundamental, etapa que vai do 1º ao 9º ano: 4,8% das escolas possuem todos os itens. No ensino médio, a porcentagem sobe para 22,6%.

O levantamento foi feito com base no Censo Escolar de 2015 e levou em consideração o acesso a energia elétrica; abastecimento de água tratada; esgotamento sanitário e manejo dos resíduos sólidos; espaços para a prática esportiva e para acesso a bens culturais e artísticos; e, equipamentos e laboratórios de ciências. Foi considerada ainda a acessibilidade às pessoas com deficiência.

Entre os itens mais críticos estão o laboratório de ciências - presente em apenas 8,6% das escolas públicas de ensino fundamental e 43,9% de ensino médio - e a quadra esportiva - presente em apenas 31% de todas as escolas públicas. Fatores básicos, como acesso à água tratada e esgoto sanitário, ainda não são universais, sendo verificados, respectivamente, em 91,5% e 37,9% das escolas públicas.

"O percentual de escolas bem equipadas é super baixo. Em muitos casos estão questões básicas como água potável e esgotamento. Esse percentual não melhora notavelmente. O investimento nas escolas sem dúvida vai estar prejudicado com crise econômica", diz a superintendente do Todos Pela Educação, Alejandra Meraz Velasco.

Os itens são determinados no PNE, Lei 13005/2014, que estabelece metas e estratégias a serem cumpridas pelo país da educação infantil a pós-graduação, até 2024. O PNE estabelece também uma estratégia intermediária, de dois anos de vigência (prazo que terminou na última sexta-feira), quando o país deveria ter definido parâmetros mínimos de qualidade dos serviços da educação básica. Esses parâmetros seriam utilizados como referência para infraestrutura das escolas, recursos pedagógicos, entre outros insumos relevantes, bem como instrumento para adoção de medidas para a melhoria da qualidade do ensino. No entanto, isso não foi feito.

"Esses parâmetros servirão de referência para a infraestrutura e demais insumos. A partir deles, poderíamos definir outra questão do plano, que é o financiamento com o CAQi [Custo Aluno-Qualidade inicial]", diz Alejandra. Os itens já expressos na lei deverão estar presentes nas escolas até 2024. A definição clara de parâmetros de qualidade, no entando, poderá orientar melhor a infraestrutura e os gastos com educação.

Segundo Alejandra, enquanto alguns aspectos do PNE - como o financiamento e a Base Nacional Comum Curricular - têm mais destaque, o básico, que é definir uma cesta de insumos necessários, não tem sido discutido. Na opinião dela, trata-se de um assunto complexo e que varia conforme cada localidade do país. "Vai depender de itens que são necessários em diferentes lugares, de condições climáticas distintas. Isso que não vem sendo discutido, como lidar com a desigualdade no pais. Têm redes mais estruturadas, têm outras que precisam começar do zero, mesmo dentro das grandes metrópoles".
Estrutura x Qualidade
Não há uma comprovação unânime entre os estudiosos de que melhor infraestrutura significa necessariamente maior qualidade da educação. Para o professor da Universidade de Brasília Joaquim Soares Neto, no entanto, esse fator faz diferença no contexto brasileiro.

"Na realidade brasileira, infraestrutura está sim relacionada com qualidade de ensino. Temos uma grande desigualdade de infraestrutura e infelizmente as escolas menos equipadas atendem os alunos mais carentes. Os alunos vêm com uma dificuldade devido a diversos fatores e ainda chegam em escolas menos preparadas", diz. Soares, que é membro do Conselho Nacional de Educação (CNE) e já foi presidente do Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep).

Em 2013, Soares divulgou um estudo no qual cria uma escala para os itens de infraestrutura presentes na escola. Segundo o levatamento, a maior parte das escolas brasileiras (84,5%) apresenta uma estrutura elementar ou básica. Isso significa que tem apenas itens como água, banheiro, energia, esgoto e cozinha.

Na outra ponta, 0,6% das escolas apresenta uma infraestrutura considerada avançada, com sala de professores, biblioteca, laboratório de informática, quadra esportiva, parque infantil, além de laboratório de ciências e dependências adequadas para atender a estudantes com necessidades especiais.

Edição: Denise Griesinger

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Apenas 4,5% das escolas têm infraestrutura completa prevista em lei, diz estudo

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Apenas 4,5% das escolas públicas do país têm todos os itens de infraestrutura previstos em lei, no Plano Nacional de Educação (PNE), de acordo com levantamento feito pelo movimento Todos pela Educação. As condições de infraestrutura são mais críticas no ensino fundamental, etapa que vai do 1º ao 9º ano: 4,8% das escolas possuem todos os itens.

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Há 15 anos, a Lei Seca, um conjunto de normas para inibir o consumo de bebida alcoólica pelos condutores de automóveis no Brasil, era sancionada.
De lá para cá, a taxa de óbitos em acidentes de trânsito por uso de álcool caiu 32%, enquanto o índice de hospitalizações, por mistura de álcool e direção, aumentou em 34%.

As informações são do dossiê "Panorama dos acidentes de trânsito por uso de álcool no Brasil", elaborado pela ONG Centro de Informações sobre Saúde e Álcool (Cisa).

Só em 2021, segundo o levantamento, o Brasil registrou, 8,7 internações e 1,2 morte por hora em razão de acidentes de trânsito provocados pelo uso de álcool. Os dados representam quase 76 mil hospitalizações e quase 11.000 óbitos, no ano.

Perfil das vítimas

As maiores vítimas são os homens, que representam 85% das internações e 89% das mortes. Em relação à faixa etária, a população entre 18 e 34 anos é a mais afetada.

O Brasil é um dos poucos no mundo a estabelecer tolerância zero para a direção de veículos. Mesmo assim, segundo o levantamento, cerca de 5,4% dos brasileiros relataram dirigir após beber.

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15 anos de Lei Seca: Mortes em acidentes de trânsito causados por uso de álcool caem 32% | CNN Brasil

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Estudo indica que legislação sancionada em 2008 reduziu em um terço o número de óbitos e hospitalizações

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O Brasil possuí diversos tipos de culturas influenciadas pelos povos e etnias que formaram o famoso povo brasileiro. Alguns pesquisadores dizem que o povo brasileiro não tem uma cultura homogênea, pelo fato da diversificação de povos que ocuparam cada região brasileira em meados do ano de 1500.

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Cachorra da raça chow chow é resgatada após denúncia de maus-tratos

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Portal do Trânsito, Mobilidade & Sustentabilidade

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Ultrapassar o sinal vermelho ou dirigir acima do limite de velocidade, são algumas das infrações mais comuns no Brasil.

No entanto, existem outras atitudes praticadas até mesmo por condutores mais experientes e que são consideradas infrações.

Confira as 5 infrações de trânsito que a maioria dos condutores ignora no trânsito!

1. Uso de fones de ouvido

Conduzir veículos usando fones de ouvido ou até mesmo o celular, faz com que a audição fique isolada de estímulos externos como buzinas de alerta, sinalização sonora de equipamentos, apitos de agentes ou sirenes de carros de emergência.

Ou seja, o motorista que fizer isso se torna uma ameaça em potencial, não apenas para si mesmo, mas para todos os demais condutores, ciclistas e pedestres presentes na via.

O uso de fones de ouvido é proibido pelo artigo 252 do Código de Trânsito Brasileiro. Além disso, essa é uma infração média e a multa é de R$ 130,16.

2. Ficar sem combustível

Ao ficar sem combustível, você está à mercê de uma multa e ainda pode ter seu veículo removido para o pátio da fiscalização.

O artigo 180 do Código de Trânsito Brasileiro é claro: ficar imobilizado na via por falta de combustível é infração média, com pena de multa de R$ 130,16 e passível de remoção do veículo.

3. Molhar pedestres

Essa aqui é campeã de desconhecimento geral. Ao trafegar por áreas alagadas ou empoçadas, o condutor não pode molhar ou colocar em risco a segurança dos pedestres.

Ou seja, aquela cena de carros, ônibus ou caminhões passando perto da guia da calçada e gerando uma verdadeira cachoeira para cima das pessoas, além de ser o cúmulo do desrespeito, é uma infração média.

A multa é de R$ 130,16, segundo o artigo 171 do CTB.

4. Trafegar em velocidade baixa

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, existe um limite mínimo de velocidade para trafegar nas ruas, estradas e rodovias. A velocidade mínima não poderá ser inferior à metade da velocidade máxima estabelecida para o local, respeitadas as condições operacionais de trânsito e da via.

Ou seja, se você trafegar abaixo desse limite, dirigindo ainda mais lentamente, além de prejudicar o fluxo do trânsito, você se transforma em um risco para os demais condutores, pois vira um obstáculo na pista.

Por isso, trafegar abaixo do limite permitido para a via, sem estar na faixa da direita, é uma infração média, prevista no artigo 219 do Código.

Por falar em velocidade baixa, o que falar de "condutores lentos", que insistem em utilizar a faixa da esquerda?

O artigo 29 do CTB determina que "quando houver mais faixas de mesmo sentido, os veículos mais lentos ou de maior porte deverão transitar pela faixa mais à direita, ficando as faixas da esquerda destinadas a veículos de maior velocidade.

O artigo 30 do CTB reforça: ao trafegar pela faixa da esquerda, se o condutor perceber que que há outro com o propósito de ultrapassá-lo deverá deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha. Deixar de fazer isso é uma infração média, sujeita a multa, segundo o art 198 do CTB.

No entanto, diariamente nos deparamos com condutores que certamente ignoram essa norma de trânsito.

5. Buzinar sem motivo

Quando o trânsito para e gera um congestionamento é comum ouvir muitas buzinas. Porém, buzinar repetidas vezes é proibido. Sabia dessa? Está no artigo 227 do Código de Trânsito Brasileiro.

Só se deve acionar a buzina como um breve toque, afinal, sua função é alertar outros motoristas ou pedestres sobre algo que está acontecendo na via.

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Veja também no Portal do Trânsito:

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5 infrações que você comete no trânsito e não sabe

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Você sabia que buzinar repetidas vezes no trânsito é um dos muitos exemplos de infrações de trânsito que existem no Brasil?

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“jogo de cintura” é necessário e que é conhecido popularmente como o “jeitinho brasileiro”. Essa forma de operar, que mostra a capacidade do

brasileiro de solucionar problemas de forma criativa, parece estar tão enraizada na cultura popular

que remonta ao período colonial brasileiro, aonde o português, recém-chegado às Américas,

precisou se adaptar ao ambiente e a outra cultura, a indígena.

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Portal do Trânsito, Mobilidade & Sustentabilidade

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O ano de 2023 já tem números expressivos de acidentes causados por motoristas embriagados. Foram 539 só nos dois primeiros meses do ano em todo o país, de acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Os dados consolidados de 2022 também são preocupantes: mais de 14.300 motoristas foram autuados porque estavam dirigindo sob efeito de álcool nas rodovias federais brasileiras. Além disso, mais de 41 mil condutores se recusaram a fazer o teste do bafômetro.

De acordo com o diretor da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) em Minas Gerais, Alysson Coimbra, tanto a recusa quanto provas testemunhais são suficientes para aplicação da multa.

"Desde 2008, a Lei Seca vem buscando modalidades de criminalizar essa combinação que todo mundo já sabe que não dá certo. E uma coisa é certa: quem se nega a fazer o teste, claramente tem alguma coisa a pagar. Ou seja, é preciso que a gente entenda, e a população que está nos escutando que a lei aperfeiçoou. Então, não mais a recusa em fazer o teste do etilômetro, que é o bafômetro, é um sinal de que a pessoa não sofrerá as sanções e as punições da lei. A lei aperfeiçoou e hoje a negativa, sinais de provas testemunhais, avaliação no momento da autuação pelas autoridades de trânsito, constatando sinais de embriaguez (olhos vermelhos, ou às vezes sinais de agressividade, impaciência, hálito etílico), a simples constatação no interior de veículos de latas, garrafas, ou seja, tudo isso já vale como uma prova testemunhal que será utilizada pra lavrar o auto de infração pelo descumprimento da Lei Seca".

Segundo a Secretaria Nacional de Trânsito, nos últimos dois anos a mistura de álcool e direção matou mais de 2.400 pessoas no Brasil. No ano passado, motoristas com suspeita de estarem embriagados provocaram mais de 325 mil acidentes de trânsito no país - uma alta de 50% em relação a 2021.

De acordo com o diretor da Abramet em Minas Gerais, Alysson Coimbra, muitos motoristas duvidam do rigor das punições.

"Estando sob efeito de álcool, caracteriza-se pela justiça como um crime culposo. Ou seja, sem culpa, a pessoa não teve a intenção de matar. Mas quem sai de casa com intenção de morrer? Então, a partir do momento que já se sabe que é proibido e a pessoa ainda utiliza dessa infrigência, é um infrator claro. Para ele, deve-se aplicar o rigor máximo da lei, ou seja, quando se assume o risco. É o dolo eventual. E a partir desse momento que o crime de trânsito receber essa nova modalidade de punição, a gente acredita que, pelo rigor da lei, e principalmente pelo caráter intimidatório, esses números vão reduzir drasticamente".

Para quem trabalha com medicina de tráfego, uma das esperanças é que a legislação brasileira avance ainda mais e obrigue o motorista que dirige alcoolizado a pagar também pelos custos com o tratamento das vítimas.

"Existe um projeto de lei, de autoria do senador Fabiano Contarato (PT-ES), que busca exatamente essa responsabilização financeira desse infrator que causa um crime de trânsito estando sob efeito de álcool. Essa é uma ideia que o Parlamento tem também para coibir o uso de álcool por motoristas".

As informações são da Agência Brasil

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Acidentes causados por motoristas embriagados somam 539 nos dois primeiros meses de 2023

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O ano de 2023 já tem números expressivos de acidentes causados por motoristas embriagados. Veja outros números.

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VÍDEO: grupo de motoqueiros causa desordem e desrespeito a leis de trânsito durante a madrugada no Rio

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Moradores de Vaz Logo denunciam que encontros acontecem todas as quintas. Imagens mostram motoqueiros cometendo diversas infrações de trânsito no chamado ‘rolezinho’.

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Desrespeito às regras de trânsito provoca mortes e sequelas

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Os acidentes de trânsito representam a terceira causa de mortes prematuras no país, atrás das doenças do coração e da violência interpessoal. E, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), lesões no trânsito são a principal causa de mortes entre pessoas de 5 a 29 anos. Até 2030, o Brasil quer reduzir à metade o índice nacional de mortos no trânsito. Em 2019, foram cerca de 32 mil vítimas fatais. Sessão especial no Senado fez homenagem às famílias.

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Comentários

Por favor me ajude preciso de um exemplo de redação sobre a cultura brasileira,o quanto antes é pra amanhã,espero que possa me ajudar

poderia corrigir minha redação?

nao gostei aff

nao gostei aff

poderia corrigir minha redação? Proposta: Pense duas vezes antes de agir Tema: Antes de tomar quaisquer decisões reveja seus conceitos Na vida existem pessoas que cometem tantos erros porque não refletem no que estão fazendo, simplesmente agem por impulso e quando vêem já tem os feito, assim como tomar uma decisão muito importante,por isso devem estar mais atentos ao tomar quaisquer atitudes, para não correr o risco de cometer atos que possa trazer conseqüências no final das contas. Há muitos casos de seres apressados que tomam decisões, e no final das contas vêem o que fez e foi apenas mais um erro e depois querem voltar atrás, mas não tem mais solução. Um exemplo: O caso de ter duas opções um trabalho em determinada areia, cujo não é tão boa assim, ou o outro que por sua vez é muito mais adequado, tem todos os direitos de um trabalho. Mas o individuo por não pensar e agir, escolher o que não é bem acessível e no final se arrependi. Quando se pensa antes de agir apenas por uma vez, a probabilidade é o fracasso. Em muitos casos até pode gerar um abatimento prematuro, tornando difícil de tomar decisões na vida, o ser fica fraco e tem dificuldades sérias de raciocinar e torna-se impossível ter que decidir e pensar no que é melhor pra si. As pessoas são ansiosas e por acharem que se não decidirem logo, vão perder sua vez, daí se enganam geralmente o que não é refletido tem maior possibilidade de ter frustramento futuro. Portanto é tomando decisões sensatas que os seres humanos vão amadurecendo e enriquecendo mentalmente e as chances de sofrerem são poucas, a melhor solução é rever seus conceitos e adquirir mais certezas e menos dúvidas, para que assim sejam tomadas todas as decisões com o intuito de fazerem a melhor escolha para a vida.

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Redação Pronta - A Cultura da Transgressão das Leis no Brasil

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Ler algumas redações do Enem é um dos passos para se preparar. Veja uma redação pronta sobre "A Cultura da Transgressão das Leis no Brasil".

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Texto 1- Jeitinho brasileiro: da criatividade à corrupção

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Texto 1- Jeitinho brasileiro: da criatividade à corrupção

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No livro “O jeitinho brasileiro: a arte de ser mais igual que os outros”, Livia Barbosa mostra a ambiguidade do conceito:

“ […] o jeitinho é sempre uma forma “especial” de se resolver algum problema ou situação difícil ou proibida; ou uma solução criativa para alguma emergência, seja sob a forma de conciliação, esperteza ou habilidade. Portanto, para que uma determinada situação seja considerada jeito, necessita-se de um acontecimento imprevisto e adverso aos objetivos do indivíduo. Para resolvê-la, é necessária uma maneira especial, isto é, eficiente e rápida, para tratar do ‘problema’.”

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Desrespeito às Leis de Transito, triste realidade brasileira