# data[].attributes.body
К концу урока учащиеся смогут определить основные компоненты и работу машины, объяснить ключевые принципы её функционирования и применения.

# data[].attributes.headline
Результаты обучения

# data[].attributes.subject
Результаты обучения

# data[].attributes.body
Учащиеся будут узнавать основные аспекты использования машин в информатике, понимать их предоставленную ценность и узнавать основные принципы управления.

# data[].attributes.headline
Что такое машина?

# data[].attributes.subject
Что такое машина?

# data[].attributes.body
Обсудим базовые понятия машины в информатике. Как они помогают решать сложные задачи?

# data[].attributes.attachment_link.title
Машина Тьюринга. Принцип работы компьютера

# data[].attributes.headline
Как работает машина?

# data[].attributes.subject
Как работает машина?

# data[].attributes.body
Этапы работы машины: ввод, обработка данных, вывод. Объяснение на практических примерах.

# data[].attributes.headline
Групповая работа: "Собери свою машину"

# data[].attributes.subject
Групповая работа: "Собери свою машину"

# data[].attributes.body
Учащиеся разделяются на группы и создают схематическую диаграмму машины, обсуждая каждый её компонент.

# data[].attributes.headline
Практикум: Используйте онлайн-симулятор

# data[].attributes.subject
Практикум: Используйте онлайн-симулятор

# data[].attributes.body
Учащиеся работают с онлайн-симулятором, чтобы применить простую модель машины и увидеть её в реальном приложении.

# data[].attributes.attachment_link.title
Игры вождение Онлайн: Играйте Бесплатно На Яндекс Игры

# data[].attributes.attachment_link.description
Играйте в лучшие онлайн Игры вождение бесплатно на Яндекс Игры. Наслаждайтесь игрой в Игры вождение на мобильном устройстве или компьютере. Без скачиваний и установок!

# data[].attributes.headline
Дифференцированная практика: Вопросы и дополнительные ресурсы.

# data[].attributes.subject
Дифференцированная практика: Вопросы и дополнительные ресурсы.

# data[].attributes.body
Пробираться через дополнительный материал для более высокого уровня, вести обсуждения и задавать вопросы.

# data[].attributes.attachment_link.title
ГЛУБОКОЕ ОБУЧЕНИЕ за 7 минут

# data[].attributes.headline
Формативное: Наблюдения

# data[].attributes.subject
Формативное: Наблюдения

# data[].attributes.body
Учитель наблюдает, как студенты работают в группах и отвечают на вопросы во время обсуждений.

# data[].attributes.headline
Формативное: Индивидуальная практика

# data[].attributes.subject
Формативное: Индивидуальная практика

# data[].attributes.body
Рассмотрите самостоятельное выполнение заданий, чтобы определить, где студенты испытывают трудности.

# data[].attributes.headline
Суммативное: Мини-викторина

# data[].attributes.subject
Суммативное: Мини-викторина

# data[].attributes.body
Проведите небольшую викторину с 10 вопросами о функциях машины.

# data[].attributes.attachment_link.title
Викторина / тест по теме ”Автомобили”

# data[].attributes.attachment_link.description
Отвечайте на вопросы, выигрывайте монеты, узнавайте новое!

# data[].attributes.headline
Обсуждение: Что нового вы узнали?

# data[].attributes.subject
Обсуждение: Что нового вы узнали?

# data[].attributes.body
Организуйте обсуждение в группе, где учащиеся поделятся ключевыми моментами из урока.

# data[].attributes.headline
Выходное задание

# data[].attributes.subject
Выходное задание

# data[].attributes.body
Напишите ваш главный вывод из урока на карточке и сдайте перед выходом.

# data[].attributes.headline
Работа в группах: детали машины

# data[].attributes.subject
Работа в группах: детали машины

# data[].attributes.body
Учащиеся исследуют детали одной конкретной машины, которые были освещены в уроке.

# data[].attributes.attachment_link.description
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

# data[].attributes.headline
Видео ресурсы

# data[].attributes.subject
Видео ресурсы

# data[].attributes.body
Посмотрите видео и подготовьте вопросы по теме лекции.

# data[].attributes.attachment_link.title
Я ОФИГЕЛ! Лучшая машина за 500к

# data[].attributes.headline
Дополнительное чтение

# data[].attributes.subject
Дополнительное чтение

# data[].attributes.body
Прочитайте статью о будущем машин в информатике.

# data[].attributes.attachment_link.provider_name
КиберЛенинка

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
﻿5. Большакова Л.В., Примакин А.И., Яковлева Н.А. Математико-статистические методы обработки экспериментальных данных при проведении научных исследований: методические рекомендации: в 3-х частях. Часть 1. СПб.: Изд-во СПб ун-та МВД России, 2014. С. 92.

6. Большакова Л.В., Примакин А.И., Яковлева Н.А. Методы проверки статистических гипотез в процессе обработки и интерпретации статистических данных при обеспечении экономической и информационной безопасности хозяйствующего субъекта / Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. № 3 (63), 2014. С. 111-120.

7. Большакова Л.В., Примакин А.И., Яковлева Н.А. Применение кластерного и дискриминантного анализов в процессе обработки и интерпретации статистических данных при обеспечении экономической и информационной безопасности хозяйствующего субъекта. / Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. № 2 (62), 2014. С. 148-156.

8. Большакова Л.В., Яковлева Н.А. Современные математико-статистические методы обработки информации в научной и практической работе // Проблемы современной науки и образования, 2016. № 7. С. 49-52.

9. Большакова Л.В., Яковлева Н.А. Методы многокритериальной оптимизации для оценки систем защиты информации // Региональная информатика и информационная безопасность. Сборник трудов. СПИИРАН, 2016. С. 75-77.

МАШИНЫ БУДУЩЕГО - ЭЛЕКТРОМОБИЛИ. ПЕРСПЕКТИВЫ И ПРОБЛЕМЫ ВНЕДРЕНИЯ Бикметов Р.Р.1, Орлов А.В.2 Email: [email protected]

'Бикметов Руслан Рихатович - студент, факультет мехатронники и робототехники; 2Орлов Алексей Вениаминович - кандидат технических наук, доцент, кафедра естественно-научных и общепрофессиональных дисциплин, Уфимский государственный авиационный технический университет (филиал), г. Стерлитамак

Аннотация: в статье анализируются проблемы внедрения электромобилей, а также их отличие от автомобилей с ДВС. Данный вид транспорта уже давно входит в наш обиход, правда очень маленькими шажками. Сегодня, в нашу эпоху расцвета технологий, человек понимает, что машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) находятся почти на краю своего существования. Нефть рано или поздно закончится, если раньше не испортится экология выхлопными газами. Учёные и конструкторы, понимая это проблему, пытаются решить её с помощью электромашин. Совершенно очевидное и правильное решение, поскольку автомобили с ДВС давно портят атмосферу нашей планеты. Решение, конечно, верное, но его реализация потребует огромных усилий и больших изменений в нашей инфраструктуре. Не менее важная проблема электромобилей - это маленький пробег при высокой скорости. Данный недостаток значительно понижает планку машины с электроприводом перед ДВС.

Ключевые слова: электродвигатель, разрядный ток, электромагнитная индукция, мощность.

MACHINES OF THE FUTURE - ELECTRIC MOVIES. PROSPECTS AND PROBLEMS OF IMPLEMENTATION Bikmetov R.R.1, Orlov A.V.2

'Bikmetov Ruslan Rikhatovich - Student, FACULTY OFMECHATRONICS AND ROBOTICS; 2Orlov Alexey Veniaminovich - Candidate of Technical Sciences, Associate Professor, DEPARTMENT OF NATURAL SCIENCES AND GENERAL PROFESSIONAL DISCIPLINES, UFA STATE AVIATION TECHNICAL UNIVERSITY (BRANCH), STERLITAMAK

Abstract: in the article problems of introduction of electromobiles, and also their difference from cars with DVS are analyzed. This type of transport has long been part of our everyday life, though very small steps. Today, in our heyday of technology, a person realizes that cars with an internal combustion engine (ICE) are almost at the edge of their existence. Oil will end sooner or later, if the ecology of exhaust gases does not

deteriorate earlier. Scientists and designers, realizing this problem, try to solve it with the help of electromachines. Absolutely obvious and correct decision, since cars with ICE have long spoiled the atmosphere of our planet. The solution, of course, is correct, but its implementation will require huge efforts and great changes in our infrastructure. No less important problem of electric vehicles is a small run at high speed. This drawback significantly lowers the bar of the machine with the electric drive in front of the ICE. Keywords: electric motor, discharge current, electromagnetic induction, power.

УДК 004.8

На сегодняшний день многие люди не могут представить свою жизнь без машины. Да, когда мы слышим слово "машина" у нас у всех практически одна ассоциация - что это автомобиль, работающий на бензине, дизеле или газе. Таких машин по миру более миллиарда и, конечно, все мы знаем, как вредны выхлопные газы, выделяемые данным видом транспорта.

Опасность атмосферного загрязнения выявила на свет безопасную для окружающей среды аналогию - электромобиль. Чем же он отличается от машин с ДВС и может ли с ним конкурировать? Давайте это выясним.

Далеко не секрет, что автомобиль с ДВС выдают неплохую мощность и довольно "резво" ездят. Что нам может предложить электромобиль? Мощность, выдаваемая электромобилем, можно представить формулой:

Р=9,8 * 0,018 -m- V+CB' F-V3 (1)

Где:

m - масса машины;

V - скорость в м\с;

Св - коэффициент обтекаемости кузова;

F - лобовая площадь машины [1].

Формула (1) взята из книги Захарченко, Туревского "Я строю автомобиль". Согласно этой формуле, мощность, которая требуется и может выдаваться электромобилем, напрямую зависит от массы и скорости, с которой он будет ехать, как, впрочем, и у ДВС. Так в чем разница? В топливе. Наши автомобили выдают требуемую мощность за счет бензина, дизеля или газа. В электромобиле же это делает аккумулятор. Дело в том, что, как вы могли уже догадаться, мощность зависит от разрядного тока источника, а его пробег от электроёмкости. Получается, что чем сильнее вы разгоняетесь, тем быстрее сажаете аккумулятор.

Проблема потери заряда была решена установкой, так называемых, электрозаправок. Но, как вы знаете, сделать это не везде удается и времени на зарядку электромобиля уходит довольно много, поэтому эта проблема пока остаётся открытой. На данный момент есть несколько перспективных идей насчет её решения. К примеру, создание более ёмкостных и моментально заряжающихся аккумуляторов, или же зарядка во время езды за счёт индуктивного заряда. В ближайшем будущем возможно одна из этих идей воплотится.

Двигатель у электромобиля работает по принципу электромагнитной индукции, то есть возникновении электродвижущей силы в замкнутом контуре при изменении магнитного потока. Если рассматривать в целом то электродвигатель представляет из себя несколько трёхфазных асинхронных либо синхронных электромашин, работа которых зависит от переменного тока. Он является "сердцем" машины. Главная его функция это создание крутящего момента, т.е. преобразовывать электрическую энергию в механическую. Плюсов у такого агрегата множество, среди которых возможность достигнуть максимального крутящего момента, двигаясь на любой скорости, а также простая конструкция и возможность эксплутации без генератора. Само собой, очевидно, данный аппарат будет очень тихим, что в нашем современном мире, а особенно в больших городах становится очень большим плюсом, а также и минусом, ведь машину с ДВС можно сразу услышать и уйти с проезжей части, в отличие от электромобиля [2].

Рис. 1. Асинхронный электродвигатель

Самый главный плюс электромобиля это, конечно же, его экологичность. Электродвигатель не выделяет вредные выхлопные газы, что положительно скажется на окружающей среде. Электромобили снабжаются всеми современными гаджетами и технологиями. Таким образом, внедрение электромобилей будет очень долгим и трудоёмким процессом, так как мы довольно долго пользуемся ДВС, и отучить нас будет очень трудно. Хотя тут проблема скорей всего будет в полном изменении инфраструктуры дорог и заправок. Но, учитывая плюсы в плане экологии, мы считаем, что их внедрение будет очень перспективным, выгодным и полезным для всего человечества.

Список литературы / References

1. Захарченко В., Туревский И. Я строю автомобиль / Захарченко В., Туревский И. // Книга, 1999.

2. Электромотор для электромобиля - как он устроен? [Электронный ресурс]: Сайт "AUTO TODAY". Режим доступа: https://auto.today/bok/3084-elektromotor-dlya-elektromobilya-kak-on-ustroen.html/ (дата обращения: 26.05.2017).

СКРЫТЫЕ СИММЕТРИИ РИЧЧИ-ПЛОСКИХ ПРОСТРАНСТВ И ИНТЕГРИРУЕМЫЕ СИСТЕМЫ С ГАРМОНИЧЕСКИМ ПОТЕНЦИАЛОМ Филюков С.А. Email: [email protected]

Филюжов Сергей Александрович - лаборант, Международная лаборатория математической физики, Национальный исследовательский Томский политехнический университет, г. Томск

Аннотация: путём применения геометрической конструкции лифта Эйзенхарта, позволяющего каждой механической системе тождественно сопоставить некоторое многообразие, к динамическим системам на плоскости с гармоническим потенциалом исследуется вопрос построения всевозможных pp-волновых решений вакуумных уравнений Эйнштейна, обладающих скрытыми симметриями, т.е. таких решений, которые допускают существование тензоров Киллинга. В частности, приводятся явные построения динамических систем, соответствующих Риччи-плоским решениям уравнений Эйнштейна с дополнительными линейными и квадратичными симметриями. Ключевые слова: тензоры Киллинга, лифт Эйзенхарта, уравнения Эйнштейна, интегрируемые системы.

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
научная статья бесплатно на тему машины будущего - электромобили. перспективы и проблемы внедрения текст научной работы по математике из научного журнала наука

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
техника и образование. электродвигатель

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
разрядный ток

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
электромагнитная индукция

# data[].attributes.attachment_link.title
Машины будущего - электромобили. Перспективы и проблемы внедрения

# data[].attributes.attachment_link.description
В статье анализируются проблемы внедрения электромобилей, а также их отличие от автомобилей с ДВС. Данный вид транспорта уже давно входит в наш обиход, правда очень маленькими шажками. Сегодня, в нашу эпоху расцвета технологий, человек понимает, что машины с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) находятся почти на краю своего существования.