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Rivera Gagia, Gerardo

Pariona Arias, Piero

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Avería en el circuito eléctrico del sensor de presión absoluta del colector (MAP) / presión barométrica

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El código de falla P0105 puede ser causado por varios factores, incluyendo:

1. Sensor MAP defectuoso: El sensor de presión absoluta del múltiple de admisión (MAP) puede haber fallado, lo que resulta en lecturas incorrectas o falta de señal al PCM.

2. Cableado defectuoso o conexiones sueltas: Los cables que conectan el sensor MAP al PCM pueden estar dañados, corroídos o desconectados, lo que causa una mala conexión eléctrica y errores en la señal.

3. Puede que alguna manguera de vacío del Manifold Absolute Pressure (MAP) esté desconectada.

4. El conector del Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) podría estar defectuoso.

5. Falla en la fuente de alimentación del sensor MAP: Si el sensor MAP no recibe la alimentación eléctrica adecuada, puede generar un código P0105. Esto podría ser causado por un fusible quemado, un relé defectuoso o un problema en el cableado eléctrico.

6. Problemas en la conexión a tierra del sensor MAP: Una mala conexión a tierra del sensor MAP puede provocar errores en la lectura de la señal. Verifica si el sensor MAP está correctamente conectado a tierra.

7. Falla en el PCM: Aunque es menos común, un PCM defectuoso también puede generar un código P0105 al no poder recibir correctamente la señal del sensor MAP.

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La luz del Check Engine está encendida.

Fallo de encendido del motor.

El motor en ralentí es irregular.

Inestabilidad del motor.

Aumento de combustible.

Posibilidad de provocar otros fallos como fallo de sonda lambda al no detectarse una mezcla correcta en los colectores de escape.

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Verificar y reemplazar el sensor de presión absoluta del múltiple de admisión o el sensor de presión barométrica, si es necesario.

Inspeccionar y reparar cualquier problema con el cableado o los conectores del sensor.

Verificar y limpiar cualquier obstrucción en el conducto de admisión o en el filtro de aire.

Realizar una verificación exhaustiva del módulo de control del motor (ECM) y reparar cualquier problema relacionado con la comunicación con el sensor