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Artigo de Wilson Cruz sobre o antigo escritório da Cia Rio do Prata.

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Artigo de Wilson Cruz sobre o antigo escritório da Cia Rio do Prata.

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HISTÓRIA de TIBIRIÇÁ/Presidente Epitácio-SP. MEMÓRIAS DA BACIA DO PRATA - O ESCRITÓRIO, por WILSON CRUZ. Publicado na revista Megamix nr. 14, com o apoio do EC FLUVIAL TIBIRIÇÁ.

Leia o texto abaixo,...

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Patrimônios Culturais Materiais de Presidente Epitácio

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Patrimônios Culturais Materiais de Presidente Epitácio

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Histórico

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...ESTIVE NO LOCAL: NÃO
Caiuá
Presidente Epitácio
...

Tronco EFS - 1935
...

ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO
ÚLTIMA VEZ: N/D
...

E. F. Sorocabana (1922-1971)
FEPASA (1971-1998)

Municípios de Presidente Venceslau (1922-1949); PRESIDENTE EPITÁCIO

Presidente Epitácio (1949-), SP

Linha-tronco original - km 903,749 (1924); km 890,109 (1931) (*); km 842,176 (1960) (**)

SP-0287

Altitude: 261 m

Inauguração: 01.05.1922

Uso atual: Secretaria Municipal (2021)

com trilhos

Data de construção do prédio atual: anos 1940

(*) As quilometragens foram alteradas em 1928, devido às retificações feitas entre São Paulo e Iperó neste ano e em 1953, (**) devido às retificações feitas entre Conchas e Manduri neste ano.

HISTORICO DA LINHA: A E. F. Sorocabana foi fundada em 1872, e o primeiro trecho da linha foi aberto em 1875, até Sorocaba. A linha-tronco se expandiu até 1922, quando atingiu Presidente Epitácio, nas margens do rio Paraná. Antes, porém, a EFS construiu vários ramais, e passou por trocas de donos e fusões: em 1892, foi fundida pelo Governo com a Ytuana, na época à beira da falência. Em 1903, o Governo Federal assumiu a ferrovia, vendida para o Governo paulista em 1905. Este a arrendou em 1907 para o grupo de Percival Farquhar, desaparecendo a Ytuana de vez, com suas linhas incorporadas pela EFS. Em 1919, o Governo paulista voltou a ser o dono, por causa da situação precária do grupo detentor. Assim foi até 1971, quando a EFS foi uma das ferrovias que formaram a estatal FEPASA. O seu trecho inicial, primeiro até Mairinque, depois somente até Amador Bueno, desde os anos 20 passaram a atender principalmente os trens de subúrbio. Com o surgimento da CPTM, em 1994, esse trecho passou a ser administrado por ela. Trens de passageiros de longo percurso trafegaram pela linha-tronco até 16/1/1999, quando foram suprimidos pela concessionária Ferroban, sucessora da Fepasa. A linha está ativa até hoje, para trens de carga.

( A ESTAÇÃO: Última estação da linha, o ponto final da inicialmente denominada " linha do Tibagi" deveria chega a um ponto em Porto Tibiriçá, às margens do rio Paraná, num ponto ainda praticamente virgem. Durante os anos da construção do ramal, que afinal viria a se tornar a linha-tronco da Sorocabana, o nome da localidade foi alterado como uma homenagem ao Presidente Epitácio Pessoa, que visitava o Estado de São Paulo exatamente no dia em que os trilhos da EFS chegaram à futura cidade, em agosto de 1921 - a estação e a linha foram inauguradas somente um ano mais tarde, em 1922 (veja caixa abaixo).

" No extremo da linha, em terras pertencentes ao Estado, acha-se a estação 'Presidente Epitácio'. A julgar pelo que sucedeu em outras estações do mesmo trecho - como Palmital, Pau D'Alho, Candido Mota, Assis, Presidente Prudente, Santo Anastácio e outras que hoje são florescentes cidades - em breve, e com mais forte razão, por estar em frente a outro estado, uma cidade rodeará essa estação. Para que não seja ela a evolução de uma aldeia levantada a esmo, dificultando as futuras edilidades com remodelações, foi organizado um projeto e apresentado ao Governo do Estado, satisfazendo a requisitos para o bem estar de sua futura população. Apesar da proximidade de Presidente Epitácio do rio Paraná, somos de opinião que, regularizando o regime do córrego Caiuá, não será essa localidade assolada pela malária, por achar-se em um plano de nível muito superior às águas do grande rio" ( Relatório da Sorocabana para 1922).

A estação deixou de receber trens de passageiros em janeiro de 1999, mas a estação permaneceu aberta por algum tempo recebendo mercadorias que vêm do Mato Grosso do Sul, como grãos e farelo, que embarcavam ali.

" Fui a Presidente Epitácio. Cidadezinha pequena, a estação fica longe mas está pintadinha e com o símbolo da ALL. Conversei com o ferroviário que tomava conta. Ele começou no ramal de Teodoro Sampaio. Disse-me que foi arrancado há dois anos e as estações eram todas em madeira, muito bem construídas. Informou que foram todas invadidas mas não soube precisar quais ainda estariam de pé. Ele me mostrou uma das salas da estação onde resgatou alguns equipamentos das estações abandonadas, como Wenceslau, etc. Na sala, ele tinha as placas de quilometragem e altitude da estação, um conjunto completo de aparelho de staff semidestruído, diversos telefones a magneto da Siemens do tempo da onça, etc, etc." (Rodrigo Cabredo, 28/10/2000).

A situação já estava diferente dois anos mais tarde: " Estive em 03/11 em Presidente Epitácio e visitei a estação, que tem ainda o timbre da ALL na parede, porém não há funcionários. A estação está com parte da cobertura da plataforma destelhada, o prédio pichado, todos os vidros das janelas quebrados. O pátio contem poucos desvios, e os que existem estão em mau estado, e há uma pessoa morando num dos armazéns; conversei com ele. Quando eu estava lá, um trem estava chegando, com mais de vinte vagões, e foi direto ao terminal de carregamento. A ALL mantém o transporte de cargas, apesar da precariedade do trecho Prudente-Epitácio a uns 15 Km/h, e promete manutenção na linha. Existem até alguns dormentes novos amontoados na estação" ( Alexandre Domingues Scatolon, 11/2002).

Em 01/2003, a estação já estava abandonada e em início de depredação. Não recebia mais carga alguma. Em 2009, havia sujeira espalhada por todo canto à sua volta. Em 2017, a fachada da estação foi repintada de branco e todas as portas e janelas foram fechadas com tijolos. Porém, o lado da plataforma continuou como estava, em ruínas.

Na manhã de 26 de agosto de 2019, um incêndio provavelmente criminoso destruiu a estação, deixando apenas as paredes de pé. Apesar de tombada pelo município, havia mendigos e drogados vivendo ali.

Em setembro de 2021, a estação foi reentregue totalmente restaurada e nela instalada a Secretaria Municipal de Turismo e Cultura da cidade.

MAIS SOBRE A ESTAÇÃO NA TESE DE ANDREA BATISTA NUNES (2009).

1921
AO LADO: Os trilhos e o primeiro trem de lastro chegam a Presidente Epitacio (O Estado de S. Paulo, 21/8/1921).

1923
AO LADO: A locomotiva quebrou em Presidente Epitacio (O Estado de S. Paulo, 15/11/1923).

OBRAS OCORRIDAS NA ESTAÇÃO E SEU PÁTIO DE ACORDO COM RELATÓRIOS DA EFS: 1934 - Instalação de água para abastecimento aos carros

ACIMA: As automotrizes que circulavam entre Santo Anastacio e Presidente Epitacio até 1935 foram desativadas e substituidas por trens "ordinários" - CLIQUE SOBRE A TABELA PARA VÊ-LA MAIOR (Correio de S. Paulo, 11/4/1935).

1941
AO LADO: Excursões para Foz do Iguaçu, na época, eram feitas via Sorocabana, com baldeação para vapores fluviais na estação de Presidente Epitacio - CLIQUE SOBRE A FIGURA PARA VER O ANUNCIO TODO (O Estado de S. Paulo, 3/8/1941).

ACIMA: A cidade em 1951, com o patio da estação e a linha da Sorocabana, o casario e o rio Paraná - CLIQUE SOBRE A FIGURA PARA VER O MAPA TODO (IGG - 1951).

ABAIXO: O porto fluvial de Presidente Epitacio em1967 (Folha de S. Paulo, 7/5/1967).

ACIMA: Carregamento de toras no pátio da estação, anos1980; ABAIXO: Cavaleiros trazendo gado da estação (pois ela está ao fundo...), anos1980 (Autor desconhecido).

ACIMA: Os bons tempos já estavam no fim em Presidente Epitácio, mas a Fepasa ainda chegava e partia em1987 com um comboio de 8 carros Budd... (Foto Cid José Beraldo).

ACIMA: Ramais que levam do pátio da estação para o porto da cidade em Presidente Epitácio em2008. Apesar de estarem em boas condições, não vem sendo utilizados pela ALL (Autor desconhecido).

ACIMA: (em sentido horário) (1) armazém da estação; (2) dístico antigo com o nome da estação; (3) sujeira na plataforma, com o armazém ao fundo;(4) sujeira na plataforma da estação.ABAIXO: Antiga casa de funcionários ainda habitada e em péssimo estado (Fotos Djalma Weffort, fevereiro deACIMA: Mais um estágio do abandono: em 26/8/2019, a estação pega fogo, deixando apenas as paredes em pé (Foto: Orinho/Folha da Estância). 2009).

ACIMA: A estação restaurada, em foto de setembro de 2022 (Foto Prefeitura/divulgação).
Fontes: Nilson Rodrigues; Wilsinho Cruz; Elly Jr.; Ralph M. Giesbrecht; Silvio Rizzo; Rodrigo Cabredo; Alexandre Domingues Scatolon; Adriano Martins; Lucas Gimenez Brochini; Djalma Weffort; Edmilson -; Cid José Beraldo; Folha de S. Paulo, 1967; E. F. Sorocabana: Relatórios anuais , 1890-1969; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)

Atualização: 01.10.2021

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Presidente Epitácio -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo

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ESTIVE NO LOCAL: NÃO Caiuá Presidente Epitácio ... Tronco EFS - 1935 ... ESTIVE NA ESTAÇÃO: NÃO ÚLTIMA VEZ: N/D ... E. F.

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Informações sobre o IF Cultura em Movimento

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Informações sobre o IF Cultura em Movimento

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Material utilizado nas aulas

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Construção coletva. Uso dos recursos do googledocs.

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Create a new document and edit with others at the same time -- from your computer, phone or tablet. Get stuff done with or without an internet connection. Use Docs to edit Word files. Free from Google.

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vídeo expilcativo

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Elaborando Projetos - Sociais e Culturais

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O Que é Patrimônio Material e Patrimônio Imaterial?

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Estação ferroviária de presidente epitácio - Google Search

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prudente presidente prudente sp último trem incêndio trens ferro sorocabana passageiros presidente venceslau são paulo trem turístico

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Grupo: Yamin, Hevelyn e Maria Izadora.

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Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional

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Nesta seção, são divulgadas informações institucionais e organizacionais do Iphan, compreendendo suas funções, competências, estrutura organizacional, relação de autoridades (quem é quem), agenda de autoridades, horários de atendimento e legislação do órgão.

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Nesta seção, são divulgadas informações institucionais e organizacionais do Iphan, compreendendo suas funções, competências, estrutura organizacional, relação de autoridades (quem é quem), agenda de autoridades, horários de atendimento e legislação do órgão.

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Bloco de notas coletivo

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A FORMAÇÃO TERRITORIAL DA ESTÂNCIA TURÍSTICA EM PRESIDENTE EPITÁCIO (SP) E SEUS DESDOBRAMENTOS MULTISSETORIAIS

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A FORMAÇÃO TERRITORIAL DA ESTÂNCIA TURÍSTICA EM PRESIDENTE EPITÁCIO (SP) E SEUS DESDOBRAMENTOS MULTISSETORIAIS

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A Prefeitura da Estância Turística de Presidente Epitácio, através da Secretaria de Turismo e Cultura, realizará no período de 15 a 18 de setembro na praça da matriz de São Pedro e Casa do Artesão, o evento "Setembro das Artes", que tem a finalidade de promover a interação social da comunidade e turistas, além valorizar o artista local.

A programação incluiu oficinas de artesanato, apresentações musicais, dança, teatro, concerto, exposições, contação de histórias, feira literária entre outras. "O evento visa democratizar o acesso à arte, através do incentivo às diversas formas de expressão popular que contemplam as diferentes linguagens artísticas", disse o Secretário Municipal de Turismo e Cultura, Wantuyr Tartari,

Serviço
O acesso ao evento é gratuito em todas as atividades, sendo as apresentações culturais a partir das 18h (quinta-feira à sábado) e as oficinas até domingo a partir das 14h. Informações pelo WhatsApp (18) 999687-1650 ou (18) 3281-7193.

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Começa nesta quinta-feira o evento Setembro das Artes em Presidente Epitácio

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A Prefeitura da Estância Turística de Presidente Epitácio, através da Secretaria de Turismo e Cultura, realizará no período de 15 a 18 de setembro na praça da matriz de São Pedro e Casa do Artesão, o evento "Setembro das Artes",...

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Paróquia São Pedro - Presidente Epitácio

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ACIMA: A estação restaurada, em foto de setembro de 2022 (Foto Prefeitura/divulgação).

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Estação Ferroviária de Presidente Epitácio 

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Estação Ferroviária de Presidente Epitácio 

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A ESTAÇÃO: Última estação da linha, o ponto final da inicialmente denominada "linha do Tibagi" deveria chega a um ponto em Porto Tibiriçá, às margens do rio Paraná, num ponto ainda praticamente virgem. Durante os anos da construção do ramal, que afinal viria a se tornar a linha-tronco da Sorocabana, o nome da localidade foi alterado como uma homenagem ao Presidente Epitácio Pessoa, que visitava o Estado de São Paulo exatamente no dia em que os trilhos da EFS chegaram à futura cidade, em agosto de 1921 - a estação e a linha foram inauguradas somente um ano mais tarde, em 1922 (veja caixa abaixo).

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Estação Ferroviária de Presidente Epitácio 

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Estação Ferroviária de Presidente Epitácio 

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A Estação Ferroviária de Presidente Epitácio é uma estação ferroviária localizada no município de Presidente Epitácio, que serviu como ponto final da Estrada de Ferro Sorocabana. Atualmente, a linha férrea encontra-se em estado de abandono, e a estação foi destruída por um incêndio em 2019, estando em 2021 restaurada.[1]

Foi inaugurada em 1922, com o prédio atual sendo dos anos 1940, localizando-se na divisa dos estado de São Paulo e Mato Grosso do Sul.

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A praça da matriz é uma área de ponto de encontro dos munícipes e turistas. No local está localizado o marco zero da cidade, a igreja matriz, uma fonte luminosa

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Incêndio da Estação ferroviária de Presidente Epitácio em 26/08/2019 

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Incêndio da Estação ferroviária de Presidente Epitácio em 26/08/2019 

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Um incêndio atingiu na manhã desta segunda-feira (26) o prédio da antiga Estação Ferroviária de Presidente Epitácio.

Segundo o Corpo de Bombeiros, o fogo atingiu metade da estrutura interna do imóvel e parte do telhado, que veio abaixo. A parte externa permaneceu intacta.

Os bombeiros foram acionados por volta das 10h para o atendimento da ocorrência no local e concluíram os trabalhos de combate ao fogo às 11h.

Ainda de acordo com os bombeiros, a suspeita é de que usuários de drogas, que moram dentro do prédio de forma irregular, tenham algum tipo de relação com o início do fogo.

Projeto busca implantação de trem turístico em Presidente Epitácio

O prédio é considerado patrimônio histórico da cidade e fica na Avenida Presidente Vargas, no Centro.

O imóvel está sob a responsabilidade da Prefeitura de Presidente Epitácio.

A perícia da Polícia Científica foi acionada para apurar as causas do incêndio.

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https://www.youtube.com/watch?v=jcFOCKCo5IY

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CEMITÉRIO NAZISTA NO INTERIOR DE SP ABANDONED CEMETERY INSIDE SP

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ACIMA: Mais um estágio do abandono em presidente epitácio em 2003

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Em 01/2003, a estação já estava abandonada e em início de depredação. Não recebia mais carga alguma. Em 2009, havia sujeira espalhada por todo canto à sua volta. Em 2017, a fachada da estação foi repintada de branco e todas as portas e janelas foram fechadas com tijolos. Porém, o lado da plataforma continuou como estava, em ruínas.Em setembro de 2021, a estação foi reentregue totalmente restaurada e nela instalada a Secretaria Municipal de Turismo e Cultura da cidade

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A empresa fez parte da história da cidade.

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Moradores tentam transformar o prédio antigo em Museu

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Moradores tentam transformar o prédio antigo em Museu

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Há quase uma década o epitaciano Wilsinho Cruz, que atualmente reside na capital do Estado de São Paulo, reivindica a transformação do histórico prédio no Porto/Vila Tibiriçá, em Presidente Epitácio, no Museu Regional da Navegação e de Nossa Senhora dos Navegantes.

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Wilsinho Cruz reivindica revitalização da estrutura e formação de um centro na Vila Tibiriçá que rememore a história da navegação em Epitácio

Estrutura qual epitaciano quer que se transforme em um centro na Vila Tibiriçá para rememorar a história da navegação em Epitácio

Há quase uma década o epitaciano Wilsinho Cruz, que atualmente reside na capital do Estado de São Paulo, reivindica a transformação do histórico prédio no Porto/Vila Tibiriçá, em Presidente Epitácio, no Museu Regional da Navegação e de Nossa Senhora dos Navegantes.
O intuito de Wilsinho é rememorar a importância histórica da navegação fluvial no município e, consequentemente, no oeste paulista. "Epitácio foi por décadas, até os anos 60, o segundo porto fluvial mais movimentado do Brasil, ou seja, existe um riquíssimo material histórico sobre a navegação. Essa história existe e eu a conheço, porém ela não está materializada, está morrendo e a região de forma geral não sabe da influência da navegação para o desenvolvimento do oeste paulista", relata Wilsinho.
Segundo ele, que atua na área de TI (Tecnologia da Informação), a revitalização do prédio para construção de um museu sobre a história da navegação em Presidente Epitácio e região, além de contribuir para a consciência da formação histórica do oeste paulista, fomentaria ainda mais o turismo no município. "Isso é um atrativo turístico e irá fomentar o turismo regional em Epitácio afinal é uma história da região que está esquecida", argumenta ele.
Conforme indica, a situação do local, que foi sede da autarquia federal denominada Serviço de Navegação da Bacia do Prata até o final da década de 70, é lamentável e se encontra em situação de abandono há um bom tempo.
"Olha, dá dó. Infelizmente, tenho até apelido para o prédio. Eu o chamo de 'idoso de 62 anos' que sofre de crônico abandono por parte da Prefeitura", narra Wilsinho.

MÁ VONTADE DO EXECUTIVO

De acordo com o filho da terra, a proposta para transformação do prédio histórico em museu foi apresentada diversas vezes ao poder público, porém, segundo Wilsinho, há má vontade por parte do Executivo em levar a ideia adiante. "O mais absurdo é que esse prédio fica ao lado de uma academia da saúde e a menos de 20 metros de um posto de saúde. A Prefeitura não tem interesse em revitalizar aquele local", lamenta.
De acordo com o epitaciano, o município chegou a receber uma verba de R$ 200 mil, mas recusou a aquisição deste montante. "A prefeita tinha possibilidade de pegar esta primeira parte da verba e, em outro, momento conseguir mais. No mínimo, seria uma boa demonstração de vontade política. Mesmo que não fosse feito neste momento, o dinheiro poderia ficar no banco rendendo juros e se não fosse usado após três anos seria devolvido ao Estado", relata.
Wilsinho é crítico ao que chama de "má vontade política" em relação a falta de manifestação para a requisição de verba ao programa Pontal 2030, do governo de São Paulo, que é voltado para o desenvolvimento regional.

RESPOSTA DO EXECUTIVO

À reportagem de O Imparcial, a prefeita de Presidente Epitácio, Cássia Furlan (PSDB), encaminhou a resposta do Executivo em relação às críticas e a reivindicação de Wilsinho para transformação da antiga sede da Bacia do Prata, na Vila Tibiriçá, em um museu da navegação.
Quanto à verba de R$ 200 mil que o município recebeu, mas foi recusada, a chefe do Executivo fala sobre a inviabilidade deste valor para a restruturação do local. "Esse prédio está sem funcionar a mais de 20 anos. Ele conseguiu uma emenda parlamentar, mas só R$ 200 mil. A reforma custará mais de R$ 700 mil, portanto não foi possível utilizar na reforma", argumenta.
Quanto ao programa Pontal 2030, a prefeita discorre que os programas e verbas são escolhidos pelo governo estadual. "Até agora foram investidos em recapeamento de estradas por toda nossa região. Também para asfalto e infraestrutura. Não existe verba para utilizar nesse prédio", pontua a chefe do Executivo.
A prefeita também se posiciona sobre ao que Wilsinho denomina de "má vontade política". "Não encaro como má vontade, porque [o prédio] está parado há muito tempo. O que ocorre é que temos muitas demandas com um dos menores orçamentos de todo o Estado. Trabalhamos com prioridades", explica ela.

Wilsinho Cruz também é administrador da página EC Fluvial Tibiriçá no Facebook que é destinada a retratar a história de Presidente Epitácio e da Vila/Porto Tibiriçá. Até o momento, segundo ele, foram publicadas mais de duas mil imagens sobre a navegação e de personagens que contribuíram para formação social do município. "Tenho um acervo de quase 30 mil fotos, o que poderia contribuir para a materialização disso seria a construção do museu. O conteúdo do museu é o que menos pesa. A matéria-prima tem de sobra", pontua.

Nossa Senhora dos Navegantes

O epitaciano destaca que incorporou o nome de Nossa Senhora dos Navegantes à alcunha do que ele luta para ser o museu da navegação no município por conta da importância cultural da festa que possui o nome da santa. "Meu pai é um dos fundadores desta festividade e no ano passado durante a festa tive a ideia de dar o nome do museu à Nossa Senhora dos Navegantes".
O pai de Wilsinho, o contador aposentado Wilson Cruz, inclusive, escreveu, em 2019, a obra "Festa de Nossa Senhora dos Navegantes: 70 anos de história". Este periódico noticiou a publicação.
Segundo material exposto no site da Prefeitura de Epitácio, a procissão fluvial é realizada entre os Estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul (MS), desde 1948. As três primeiras procissões da festa de Nossa Senhora dos Navegantes foram realizadas dia 2 de fevereiro. Os desastres e os afogamentos que aconteciam nas águas dos rios, com a ocorrência de enchentes do início de ano, tornavam a festividade perigosa. Naquela época, não havia a proteção da Polícia Naval como existe nos tempos atuais. Em 1951, na 4ª edição da procissão, a data da realização da festa foi alterada para o dia 15 de agosto nos moldes da celebração portuguesa.
De acordo com o historiador carioca Luiz Antonio Simas, a festa de Nossa Senhora dos Navegantes, que é celebrada em diversos locais do Brasil no dia 2 de fevereiro, possui em sua raiz histórica no país, desde o século 18, o sincretismo com Iemanjá, orixá do Candomblé que é referenciada como divindade das águas doces e salgadas, ninfa do rio Ogum. No espectro católico, a fé em Nossa Senhora dos Navegantes é datada a partir do século 15 quando os navegadores europeus, especialmente os portugueses, pediam proteção a santa para retornarem salvos à pátria e viam Maria como uma eterna vencedora dos inimigos das tempestades.

Facebook/Paróquia São Jerônimo - Festa de Nossa Senhora dos Navegantes é celebrada em Presidente Epitácio desde 1948

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últimas notícias de presidente prudente e região

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Epitaciano luta para transformar prédio histórico em museu

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Wilsinho Cruz reivindica revitalização da estrutura e formação de um centro na Vila Tibiriçá que rememore a história da navegação em Epitácio Estrutura qual epitaciano quer que se transforme em um centro na Vila Tibiriçá para rememorar a história da navegação em Epitácio Há quase uma década o epitaciano Wilsinho Cruz, que atualmente reside na capital do Estado de São Paulo, reivindica a transformação do histórico prédio no Porto/Vila Tibiriçá, em Presidente Epitácio, no Museu Regional da Navegação e de Nossa Senhora dos Navegantes.

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Documentário sobre o cemitério dos pioneiros

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Documentário sobre o cemitério dos pioneiros

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https://pt-br.facebook.com/epinews/videos/114672007207619/

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FN2
Cemitério centenário é abandonado em Presidente Epitácio | By Epinews  Presidente Epitácio SP | Facebook

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21 mil views, 254 likes, 6 loves, 75 comments, 308 shares, Facebook Watch Videos from Epinews  Presidente Epitácio SP: FN2
Cemitério centenário é abandonado em Presidente Epitácio

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nossa senhora dos navegantes 15 de agosto de 2022

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Procissão de Nossa Senhora dos Navegantes em Presidente Epitácio

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Procissão de Nossa Senhora dos Navegantes em Presidente Epitácio

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A prefeitura da Estância Turística de Presidente Epitácio através da Secretaria Municipal de Turismo e Cultura, anuncia a programação alusiva a 74ª Procissão Fluvial de Nossa Senhora dos Navegantes que será comemorada no dia 15 de agosto.

A procissão fluvial realizada entre os Estados de Mato Grosso do Sul e São Paulo, acontece desde 1948 e se tornou uma importante demonstração de fé.

Após dois anos  a festa religiosa volta a ter os moldes tradicionais, que compreende a procissão fluvial pelo grande lago formado pelo rio Paraná, recepção no píer turístico e em seguida procissão terrestre até a Vila Tibiriçá. Ao término da celebração a imagem retornará ao píer para regressar embarcada ao local de origem.

“Retomar o evento no formato tradicional, contribui com o resgate e preservação de uma cultura que faz parte da identidade de dois Estados, além de movimentar a economia com o aumento do fluxo de visitantes que participam do evento”, disse o  Secretário de Turismo e Cultura,  Wantuyr Tartari.

Devido a sua importância cultural, religiosa e turística, a Festa de Nossa Senhora dos Navegantes contribuiu para que em 2021 o município de Presidente Epitácio fosse classificado entre os três primeiros colocados no Prêmio Top Destinos Turísticos na categoria turismo religioso do Estado de São Paulo.

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Grupo: Yasmin, Hevelyn e Maria Izadora.

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Grupo: André, Fabrício, Manoel e Ana Laura.

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Patrimônio arqueológico e Centro Nacional de arqueologia

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Patrimônio arqueológico e Centro Nacional de arqueologia

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Grupo: André, Fabrício, Manoel e Ana Laura

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Centro Nacional de Folclore e Cultura Popular

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Centro Nacional de Folclore e Cultura Popular

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Grupo: Rayane, Lucas e Roberto.

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Grupo: Rayane, Lucas e Roberto.

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Grupo: Sabina e Samiry.