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El CARGO POR CONSUMOS es el importe por consumibles de la maquinaria como son: combustibles, lubricantes, otras fuentes de energía, llantas y piezas especiales. Que son indispensables para la operación de la maquinaria o equipo.

Por combustibles nos referimos a la gasolina y el diésel que dan la energía para el funcionamiento de motores de combustión interna.

Este cargo se calcula conforme al Artículo 201 del con la siguiente expresión:
Co = Gh * Pc
Co: Cargo por consumo de combustible por hora efectiva de trabajo.

Gh: Cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo.

Pc: Precio del combustible puesto en la maquinaria o equipo (Considera acarreos, mermas, perdidas, etc.). Si quieres consultar el precio de la gasolina y diésel en tu ciudad te dejamos la liga a la Comisión Reguladora de Energía.

El coeficiente Gh se obtiene en función de la potencia nominal del motor, un factor de operación y un coeficiente determinado por la experiencia que varía dependiendo del combustible. Se determina con la siguiente ecuación:
Gh = Fc * Po
Fc: Es el factor de combustible (Son los litros de combustible por unidad de potencia HP)

Po: Es la potencia de operación (es decir a que porcentaje de su potencia nominal está trabajando la maquinaria o equipo)

La potencia de operación ( Po) se calcula al multiplicar la potencia nominal ( PN) por el factor de operación ( Fo).

Po= Potencia Nominal * Factor de operación

La cantidad de combustible Gh idealmente debe ser determinada por la observación y registro del consumo de la maquinaria y/o equipo. Sin embargo cuando esto no se realiza se acepta dependiendo del tipo de combustible, un factor de 0.1514 lt/hp para diésel y uno de 0.2271 lt/hp para gasolina.

Aquí te dejamos un ejemplo de cálculo paso a paso:

El cargo por consumos de otras fuentes de energía se refiere a los consumibles que hacen funcionar la maquinaria y/o equipo como puede ser la energía eléctrica. En el reglamento no se expone un método de cálculo solamente indica que se requiere un estudio especial, por lo regular es por observación del consumo de la maquinaria y/o equipo como es el caso del oxígeno y el acetileno en un equipo de corte.

CARGO POR LUBRICANTES se refiera al consumo y cambios por mantenimiento de aceites lubricantes de los motores y se obtiene con la expresión del Artículo 203 del Reglamento como sigue:
Lb = (Ah + Ga) * Pa
Lb: Cargo por consumo de lubricantes por hora efectiva de trabajo.

Ah: Cantidad de aceite lubricante consumido por hora efectiva de trabajo

Ga: Consumo entre cambios sucesivos de lubricante en la maquinaria y/0 equipo, se calcula con el cociente de la capacidad del recipiente de la maquinaria o equipo y el tiempo entre cambio sucesivo de aceite.

Pa: Costo de los aceites lubricantes puestos en la maquinaria y o equipo (incluye acarreos, desperdicios, mermas, etc.).

Para el cálculo de Ah se multiplica la potencia de operación ( Po) por un coeficiente de lubricante ( Fa), de manera análoga al combustible este factor se obtiene en base a la observación y registro del consumo de aceite lubricante, sin embargo es aceptado considerar 0.00358 lt/hp para motores mayores o igual a 100 hp y 0.00307 lt/hp para motores menores a 100 hp.

El tiempo para el cambio de aceite y la capacidad del tanque de almacenamiento de lubricante (cárter) son datos que proporciona el fabricante, necesarios para el cálculo de la cantidad de aceite por cambio (Ga).Que se calcula con la siguiente expresión:

CC: Capacidad del cárter

Ca: Tiempo para cambio de aceite

Aquí te dejamos un ejemplo de cálculo paso a paso:

El cargo por hora de llantas es el que corresponde al desgaste durante la operación de la maquinaria y/o equipo en la vida económica de las mismas.

Se calcula conforme al Artículo 204 del Reglamento como sigue:
N= Pn / Vn
N: El cargo por hora debido al consumo de llantas de la maquinaria y/o equipo

Pn: Costo de las llantas consideradas como nuevas antes de IVA

Vn: Es la vida económica de las llantas. Depende de muchos factores como las condiciones de trabajo, la presión de las llantas, forma de manejo del operador, entre otros. Por lo cual determinar la vida económica es un trabajo de observación y registro de datos. Los fabricantes de llantas no se comprometen a una vida útil exacta sin embargo algunas dan garantías para diferentes kilómetros siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones. Por lo anterior es recomendable en primera instancia solicitar la vida económica al fabricante y cotejarlo por observación para definir un valor real para las condiciones específicas de operación de tu maquinaria.

El cargo por hora de piezas especiales corresponde al desgaste durante su vida económica de partes especiales que ocupa la maquinaria para su correcto funcionamiento o para realizar un trabajo en específico. Por ejemplo a una excavadora podemos adicionarle un martillo neumático para demolición o puede ser el caso de una cortadora de concreto donde el disco punta de diamante es una pieza especial que se desgasta.

El Artículo 205 del presenta la siguiente expresión para su cálculo:
Ae = Pa / Va
Ae: Es el cargo por hora de las piezas especiales

Pa: Es el costo de las piezas especiales consideradas como nuevas antes de IVA

Va: Representa la vida económica de las piezas especiales en horas, este dato debe ser proporcionado por el fabricante o en base a la experiencia que se tenga.

Hasta aquí ya hemos hablado de los cargos fijos y los cargos por consumos a continuación explicaremos el último cargo que corresponde a los de la maquinaria y equipo.
Para seguir regresa a COSTO HORARIO

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CARGO POR CONSUMOS COSTO HORARIO DE MAQUINARIA

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El CARGO POR CONSUMOS es el importe por consumibles de la maquinaria como son: combustibles, lubricantes, otras fuentes de energía, llantas y piezas especiales. Que son indispensables para la operación de la maquinaria o equipo. Por combustibles nos referimos a la gasolina y el diésel que dan la energía para el funcionamiento de motores de combustión interna.