# data[].attributes.headline
ΣΧΕΤΙΚΟ  ΒΙΝΤΕΟ

# data[].attributes.subject
ΣΧΕΤΙΚΟ  ΒΙΝΤΕΟ

# data[].attributes.attachment_link.description
Are you ready to switch from cars to 0 emission E-Bikes? Smart e-Bike Specialized turbo e-Bike GIANT Full Suspension E+ Mountain E-Bike Audi e bike Bosch e-Bike system Fly Kly smart wheel (e-Bike system)

# data[].attributes.attachment_link.title
Joyride in the BMW i8 Mirrorless! - CES 2016

# data[].attributes.attachment_link.description
Is it really possible to drive comfortably without any mirrors? Let's find out! This video is sponsored by BMW. Learn more about everything BMW has at the show at http://bmw.com

# data[].attributes.attachment_link.description
The top 5 most exciting future cruise ships coming between fall 2015 and summer 2020! Thank you for passing by and don't forget to subscribe! This video was created and edited by Cruisedaily Videos taken from NCL, Carnival, MSC and RCCL Pictures taken from Costa Used in Fair use

# data[].attributes.headline
Μελλοντικά πλοία

# data[].attributes.subject
Μελλοντικά πλοία

# data[].attributes.body
Το πλοίο του μέλλοντος έχει ήδη σχεδιαστεί και θα συνδυάζει την οικονομία, την ασφάλεια, την άνεση και την υψηλή ταχύτητα αλλάζοντας τα δεδομένα για τις θαλάσσιες μεταφορές. Σύμφωνα με την παρουσίαση που πραγματοποίησε Γερμανός καθηγητής το νέο Flightship FS-80 διαθέτει πιλοτήριο και τούρμπο ντίζελ κινητήρες. Πρόκειται για μια νέα γενιά μέσων θαλασσίων μεταφορών με εξαιρετική απόδοση και οικονομία καυσίμου 30% σε σχέση με τα αεροπλάνα. Η τελική ταχύτητα του πλησιάζει τα 250 χιλιόμετρα την ώρα καθώς πετάει πάνω από τη θάλασσα αξιοποιώντας τις τουρμπίνες. Όπως αναφέρθηκε χρειάζεται ειδική εκπαίδευση του πλοιάρχου για να μπορέσει να χειριστεί το σκάφος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που έγιναν γνωστά εκτός από πετρέλαιο μπορεί να λειτουργήσει με υγραέριο, βιοκαύσιμα και με ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Μάλιστα εκτός από τη θάλασσα μπορεί να ταξιδέψει και πάνω από την ξηρά και τους βάλτους.

# data[].attributes.headline
Μελλοντικά τρένα 

# data[].attributes.subject
Μελλοντικά τρένα 

# data[].attributes.body
To τρένο ηλεκτρομαγνητικής ανύψωσης της Ιαπωνικής Central Japan Railways έσπασε για δεύτερη φορά μέσα σε πέντε ημέρες το ρεκόρ ταχύτητας.

Ένα από τα πρωτότυπα τρένα ηλεκτρομαγνητικής ανύψωσης (maglev) της σειράς L0 Series Shinkansen από την Ιαπωνική εταιρεία Central Japan Railways κατάφερε να σπάσει την Τρίτη το ρεκόρ ταχύτητας για τρένο στο οποίο βρίσκονται εσωτερικά επιβάτες, κινούμενο με 603 χλμ/ώρα.

Το τρένο κινήθηκε με αυτή την ταχύτητα για διάστημα 10,8 δευτερολέπτων, στο εσωτερικό ενός τούνελ, πάνω σε σιδηροδρομική γραμμή που χρησιμοποιείται ειδικά για τις δοκιμές της εταιρείας, κοντά στο όρος Φούτζι.

The Guardian

Το προηγούμενο ρεκόρ (590 χλμ/ώρα) άνηκε ξανά στο ίδιο πρωτότυπο και είχε πραγματοποιηθεί μόλις πέντε μέρες νωρίτερα. Με αυτές τις δοκιμές η Central Japan Railways έχει ως στόχο τον έλεγχο της σταθερότητας των τρένων του συστήματος SCMaglev που έχει αναπτύξει, ακόμα και σε πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες από αυτές που θα λειτουργεί στα συνηθισμένα της δρομολόγια.

Το ίδιο τρένο κατέχει επίσης το ρεκόρ για την μεγαλύτερη απόσταση που μπορεί να καλύψει ένα τρένο σε μια μέρα. Το ρεκόρ σημειώθηκε στις 14 Απριλίου, όταν ένα τρένο της σειράς L0 κατάφερε να διανύσει 4.064 χιλιόμετρα.

Η Central Japan Railways είναι μια από τις δύο εταιρείες στην Ιαπωνία (μαζί με την Japan Airlines) που ασχολούνται με την ανάπτυξη των maglevs. Στα τρέχοντα σχέδιά της περιλαμβάνεται η κατασκευή μιας νέας σιδηροδρομικής γραμμή που θα συνδέει την πρωτεύουσα της Ιαπωνίας Τόκιο με την τέταρτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας Ναγκόγια, έδρα της αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota. Η γραμμή θα δοθεί στην κυκλοφορία το 2027 ενώ τα τρένα θα κινούνται στη διαδρομή με ταχύτητα 500 χλμ/ώρα, διανύοντας την απόσταση των 286 χιλιομέτρων σε διάρκεια 40 λεπτών. Το κόστος του έργου εκτιμάται πως θα ανέλθει στα 5.523,6 δισεκατομμύρια γεν (42,5 δισεκατομμύρια ευρώ), ενώ στα μελλοντικά σχέδια είναι και η επέκταση της γραμμής προς την Οζάκα.

# data[].attributes.headline
Μελλοντικά αεροπλάνα 

# data[].attributes.subject
Μελλοντικά αεροπλάνα 

# data[].attributes.body
Με γνώμονα την άνεση των επιβατών κατά τη διάρκεια των πτήσεων, αλλά και την εξοικονόμιση καυσίμων και τον περιορισμό της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, η Airbus αφού διεξήγαγε διεθνή έρευνα για τις προτιμήσεις των ταξιδιωτών, παρουσιάζει με υπερηφάνεια τα αεροπλάνα του 2050!

Τα αεροπλάνα του μέλλοντος θα περιορίζουν την διάρκεια του ταξιδιού  σε, τουλάχιστον, δεκατρία λεπτά λιγότερο χρόνο, θα χρησιμοποιούν καύσιμα φιλικά προς το περιβάλλον και θα εκπέμπουν λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα, ενώ ταυτόχρονα θα παρέχουν στους επιβάτες όλες τις ανέσεις για ένα ευχάριστο ταξίδι.

Η εταιρεία Airbus, προκειμένου να σχεδιάσει τα αεροπλάνα που θα διασχίζουν τους αιθέρες το 2050, διεξήγαγε διεθνή έρευνα ανάμεσα στους επιβάτες, προκειμένου να κατασκευάσει αεροπλάνα του μέλλοντος που θα ικανοποιούν κάθε γούστο.
Άνετα καθίσματα που κάνουν μασάζ και εκπέμπουν θερμότητα

Τα παράθυρα στα μελλοντικά αεροπλάνα θα προσφέρουν πανοραμική θέα στους ταξιδιώτες, ενώ με ένα νεύμα του χεριού τα τζάμια θα γίνονται διαφανή ή αδιαφανή, ανάλογα με την επιθυμία των επιβατών.
Πανοραμική θέα από τα παράθυρα του αεροσκάφους

Τα καθίσματα θα κάνουν μασάζ στους επιβάτες που το επιθυμούν και όλα τα εξαρτήματα μέσα στο αεροσκάφος θα αυτοκαθαρίζονται χάρη σε ειδικά επιχρίσματα που θα φέρουν και θα απωθούν την βρωμιά.

Οι γνωστές σε εμάς, Πρώτη θέση, η Business class και η Οικονομική θέση, θα αντικατασταθούν από «ζώνες» που θα είναι άνετες, ώστε να προσφέρουν στους επιβάτες ένα άνετο και χαλαρό ταξίδι, σαν να βρίσκονται σε διακοπές, όπως είχαν δηλώσει οι περισσότεροι συμμετέχοντες στην έρευνα της Airbus, ότι θα επιθυμούσαν να είναι τα αεροπορικά τους ταξίδια στο μέλλον.
Εικονικά παιχνίδια και αθλητικές δρασητριότητες για απαιτητικούς επιβάτες

Άνετοι ιδιωτικοί χώροι και μπαρ θα υπάρχουν μέσα στα αεροσκάφη για να διευκολύνουν τυχόν επαγγελματικές συναντήσεις των επιβατών, ενώ ταυτόχρονα οι ταξιδιώτες θα μπορούν να κάνουν τα εικονικά ψώνια τους από τα video wall που θα προβάλλουν συλλογές ρούχων ή να παίξουν τέννις, γκολφ και μπέιζ μπωλ από τον εικονικό τοίχο των αθλητικών δραστηριοτήτων.

Στα αεροπλάνα του 2050 η τεχνολογία και η εικονική πραγματικότητα φαίνεται ότι θα συνεργαστούν άψογα, προκειμένου ο κάθε ταξιδιώτης να απολαμβάνει το ταξίδι των ονείρων του!

# data[].attributes.headline
Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος

# data[].attributes.subject
Τα αυτοκίνητα του μέλλοντος

# data[].attributes.body
Οι ειδικοί, όµως, designers και κορυφαίοι µηχανικοί και µηχανολόγοι και βέβαια οι µεγαλύτερες αυτοκινητοβιοµηχανίες του κόσµου δεν σταµατούν να προσπαθούν να λύσουν τη δύσκολη εξίσωση της κίνησης, της ταχύτητας, της εξοικονόµησης ενέργειας, της προστασίας του περιβάλλοντος και της δηµόσιας υγείας. Και αυτή η εξίσωση τώρα έχει φτάσει στο πιο δύσκολο επίπεδο, αφού στα µεγαλύτερα εργαστήρια του κόσµου πειραµατίζονται για να δώσουν απάντηση στο θέµα της αξιοποίησης των ανανεώσιµων πηγών ενέργειας για την κίνηση των οχηµάτων.

Η όλο και αυξανόµενη εξάπλωση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα οποία αρχίζουν και καλύπτουν όλο και περισσότερα στάνταρ των οδηγών, νοµοτελειακά οδηγεί στην αύξηση της παραγόµενης ηλεκτρικής ενέργειας.

Τα πρωτότυπα αυτοκίνητα που σας παρουσιάζουµε έχουν κάνει αίσθηση, αλλά τα περισσότερα χρειάζονται ακόµα πολύ χρόνο για να φτάσουν στη διαδικασία παραγωγής.

Nissan iV

Πρωτότυπο - φωτοβολταϊκό αυτοκίνητο, σχεδιασµένο από τους designers της Mazda. Το Nissan iV θα ζυγίζει λιγότερο από 500 κιλά και θα µπορεί να φιλοξενήσει µέχρι τέσσερις επιβάτες. Η κατασκευή του στηρίζεται σε ένα καινοτόµο φωτοβολταϊκό υλικό που είναι κατά 99% ελαφρύτερο από το γυαλί! Ο θόλος του αυτοκινήτου θα συγκεντρώνει την ηλιακή ενέργεια και θα τροφοδοτεί νέας γενιάς βιο-µπαταρίες, οι οποίες θα εξασφαλίζουν αυτονοµία κίνησης για 1.200 χιλιόµετρα! Οι  εμπνευστές του Nissan iV εκτιμούν ότι το αυτοκίνητο μπορεί να βγει στην παραγωγή το 2035.

Volkswagen ηλιακό «υπερ-όπλο»

Η πρόταση είναι διά χειρός του σχεδιαστή Peter Wilkins για λογαριασμό της Volkswagen. Το αυτοκίνητο θα κινείται με υδρογόνο αλλά και με ηλιακή ενέργεια, αφού ο «ουρανός» του θα έχει ενσωματωμένα φωτοβολταϊκά κύτταρα, τα οποία θα μεταφέρουν την ενέργεια από τον ήλιο κατευθείαν στους τέσσερις τροχούς για να δώσουν κίνηση στο αυτοκίνητο. Πρόκειται για ένα πολυτελές πρωτότυπο αυτοκίνητο και στόχος είναι, σε πρώτη φάση, να παραχθούν μόνο 200 μοντέλα.

ΥE, αυτο-αεροπλάνο

Είναι ένα ευφυές όχημα που, όταν βρεθείτε σε μποτιλιάρισμα, θα ανοίγει τα φτερά του ή μάλλον τις ρόδες του και θα μετατρέπεται σε αεροπλανάκι. Το όχημα θα κινείται με την ενέργεια με την οποία θα τροφοδοτούν τη μηχανή ηλιακοί συλλέκτες που θα είναι εγκατεστημένοι στον θόλο του.

Η μετάλλαξή του σε αεροπλάνο θα γίνεται με την περιστροφή των δυο μπροστινών τροχών στα πλάγια, σαν φτερά, και τη μεταστροφή των δυο πίσω τροφών κάθετα προς τα έξω εν είδει φτερών. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο αποτελεί όραμα τριών Κινέζων σχεδιαστών, των Pan Jiazhi, Zhu Wenxi και Lai Zexin, αποφοίτων του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Νότιας Κίνας.

Bugatti, επιστροφή στο μέλλον

Το όνομά της είναι Type 57 Evoluzione και ο σχεδιασμός, διά χειρός Edwin Conan, έχει εμφανέστατες επιρροές από την αυθεντική Bugatti Type 57, τον θρύλο των 30’s. H Bugatti Type 57 Evoluzione θα κινείται με υδρογόνο και θα έχει μηδενικές εκπομπές ρύπων, χωρίς να χάνει τίποτε από την αίγλη και την τρομακτική της δύναμη. Αντίθετα, εκτιμάται ότι το υδρογόνο θα κάνει πιο ισχυρή μια μηχανή εσωτερικής καύσης.

Το αυτοκίνητο του φωτός

Το «Car of Light» είναι μια πρόταση του σχεδιαστή Jong Won Lee που εμπνεύστηκε την απόλυτη αξιοποίηση του ηλιακού αλλά και του τεχνητού φωτός. Η οροφή του οχήματος θα είναι κατασκευασμένη από ηλιακούς συλλέκτες που θα τροφοδοτούν τους ηλεκτρικούς κινητήρες με ενέργεια, ενώ θα δίνουν και το βράδυ ειδυλλιακή ατμόσφαιρα στο εσωτερικό που θα «παραδίδεται» στα φώτα της νύχτας.