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Written by Tristan Lebleu - 5 min read

World Oceans Day: solutions to protect our oceans!

Oceans cover more than 70 percent of the surface of our Planet. They are pillars of life on Earth as they provide food and oxygen, absorb carbon dioxide (about a quarter of the amount we release), regulate the weather and are home to wildlife.Every year since 2002, June 8th is celebrated around...

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Solar Impulse Foundation: 1000 profitable solutions for the environment

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Written by Tristan Lebleu - 5 min read World Oceans Day: solutions to protect our oceans! Oceans cover more than 70 percent of the surface of our Planet. They are pillars of life on Earth as they provide food and oxygen, absorb carbon dioxide (about a quarter of the amount we release), regulate the weather and are home to wildlife.Every year since 2002, June 8th is celebrated around...

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Noms et prénoms des membres

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SKITCH apps pour annoter les plans ou cartes

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SKITCH apps pour annoter les plans ou cartes

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Ce mercredi 30 novembre à 20h45, RMC Découverte nous propulse dans "l'impossible tour du monde" de Solar Impulse 2. L'occasion d'étudier de plus près l'avion solaire en quelques chiffres.

Voler rien qu'à la force du soleil, tel est l'objectif de cette fabuleuse odyssée débutée le 9 mars 2015 à Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis et qui s'est achevée au même endroit le 24 juillet 2016. Ce périple fou, qui devait s'effectuer en 5 mois, avec 25 jours de vol effectif, et en 13 étapes, en passant par 5 continents a été stoppé lors de sa 8ème étape à Hawaii.

Il faut dire que les 7 200 kilomètres séparant le Japon des îles hawaïennes n'auront pas été de tout repos pour l'appareil qui est monté jusqu'à 8 600 mètres d'altitude. Ni pour André Borschberg, 62 ans, pilote sur ce tronçon. L'ingénieur a dû vivre dans les 3,8 m3 d'une cabine non pressurisée et sans chauffage, exposée à des températures extérieures de -40 °C à +40°C. Un espace confiné qu'il a su appréhender grâce à des siestes de 20 minutes, des médicaments contre les crampes et la thrombose et... un sang-froid hors du commun, qu'il doit à la pratique de l'autohypnose et du yoga. En plus de bouteilles d'oxygène, le pilote était équipé d'un parachute et d'un canot de sauvetage en cas d'amerrissage d'urgence dans le Pacifique. "Durant 5 jours et 5 nuits, j'ai pu compter sur l'énergie solaire, sans rencontrer de problème technique. C'est extraordinaire !, s'enthousiasme-t-il. J'ai réalisé mon rêve d'enfant : voler indéfiniment." Un exploit que le Suisse réalise en binôme avec son compatriote Bertrand Piccard, auteur du premier tour du monde en ballon sans escale en 1999.

C'est d'ailleurs au petit-fils d'Auguste Piccard que l'on doit l'idée de cet avion solaire. En 2003, il rencontre André Broschberg et lance le projet Solar Impulse. Premier vol d'essai 7 ans plus tard. La construction du deuxième avion débute en 2012. En fibre de carbone, sa structure est plus légère que celle du papier, ce qui lui a valu le surnom de "paper plane" ("avion en papier"). Malgré ses 72 mètres d'envergure, l'appareil ne pèse que 2,3 tonnes, le poids d'une voiture. Ses quatre batteries au lithium, d'un poids total de 633 kilos, sont alimentées par plus de 17 000 capteurs solaires de l'épaisseur d'un cheveu. L'objectif étant de pouvoir stocker suffisamment d'énergie pour voler de nuit et donc être autonome sur plusieurs jours.

Cet exploit, RMC Découverte propose de le revivre dès ce soir à 20h45 dans Solar Impulse, l'impossible tour du monde.

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Durée de vol, vitesse, poids... Solar Impulse 2 en quelques chiffres (INFOGRAPHIE)

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Ce mercredi 30 novembre à 20h45, RMC Découverte nous propulse dans "l'impossible tour du monde" de Solar Impulse 2. L'occasion d'étudier de plus près l'avion solaire en quelques chiffres. Voler rien qu'à la force du soleil, tel est l'objectif de cette fabuleuse odyssée débutée le 9 mars 2015 à Abu Dhabi, aux Émirats arabes unis et qui s'est achevée au même endroit le 24 juillet 2016.

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PAGES apps pour prendre des notes , insérer des photos ect

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Sciences Physiques Collège Activités Cours TP

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Par SCDSDJR dans Projet SOLAR IMPULSE le

Projet Solar Impulse
" Equipe MAQUETTE à l.doc " Source : " CELLS.pdf "
Site Officiel
http://www.solarimpulse.com/
For kids and teachers
http://www.solarimpulse.com/join-us
Etudes possibles ( en construction )

Etudes possibles ( en construction )

Organigramme des échanges énergétiques à construire

http://fr.solarpedia.net/wiki/index.php?title=Photovolta%C3%AFque_et_transports

Quels sont les Matériaux utilisés et les propriétés recherchées ?

Quels sont les types des Communication utilisés ?

 Padlets des Projets-Classes
SOLARIMPULSE

https://padlet.com/dimpondy/solarimpulse502 https://padlet.com/dimpondy/solarimpulse5347G3 https://padlet.com/dimpondy/solarimpulse5347G2

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Solar Impulse II, un espoir pour l'humanité

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Par SCDSDJR dans Projet SOLAR IMPULSE le Projet Solar Impulse " Equipe MAQUETTE à l.doc " Source : " CELLS.pdf " Site Officiel http://www.solarimpulse.com/ For kids and teachers http://www.solarimpulse.com/join-us Etudes possibles ( en construction ) Etudes possibles ( en construction ) Organigramme des échanges énergétiques à construire http://fr.solarpedia.net/wiki/index.php?title=Photovolta%C3%AFque_et_transports Quels sont les Matériaux utilisés et les propriétés recherchées ?

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Presentations and videos with engaging visuals for hybrid teams | Prezi Present

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Welcome to Prezi, the presentation software that uses motion, zoom, and spatial relationships to bring your ideas to life and make you a great presenter.

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We demonstrated that a solar-powered airplane can fly day and night without fuel. The challenge is now to fly around the world in 2015. Becoming a pioneer is...

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matériaux, graphite, densité, résistance,......

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Les aventuriers du solaire

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Les aventuriers du solaire - C'est pas sorcier