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¿Quieres ser mi novio?

1-diciembre-2019

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Si, si quiero, Carolina
Te amo y mi objetivo principal es que seamos felices

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Viva la pucha de Brunooo

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El motor de un coche eléctrico puede ser un motor de corriente alterna o de corriente continua. Puede tener uno o varios, dependiendo del diseño. Funciona como apoyo de las baterías para la recuperación y aprovechamiento de energía.
Dos componentes importantes de esta pieza son los imanes (estáticos y giratorios) , los cuales mediante la rotación de estos, impulsan a las ruedas a girar.

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Absorbe la electricidad de forma alterna directamente desde la red u la transforma en corriente continua, para este modo cargar la batería principal; con esta pieza el auto puede conservar la energía almacenada en la batería de plomo (más común). Requiere de una fuente que le proporcione la energía eléctrica que posteriormente les brindará a la batería.

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Los transformadores convierten la corriente alterna, que es la que se suministra por la red, en corriente continua, que es la que se acumula en las baterías.

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Estas piezas lo que hacen es transformar la corriente continua en corriente alterna; realizan el trabajo opuesto a un transformador. Su propósito de éste es hacer uso de la energía eléctrica continua y que al momento de volverla alterna, se pueda utilizar para los distintos modelos del auto y así, aprovechar de manera más eficiente la energía.

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-Controladores (Unidad de Control Electrónica)

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-Controladores (Unidad de Control Electrónica)

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Comprueban el correcto funcionamiento por eficiencia-seguridad y regulan la energía que recibe o recarga el motor. Se trata en un tipo de coordinador que lleva a cabo la verificación que cada parte fundamental de carro.

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Tres baterías distintas; una para una mejor gestión de cargas¹, otra para ahorrar energía² y una para acelerar el auto3
1)Batería de iones de Litio. Da un rendimiento, alcance y precio más alto. Más ligera que el plomo
2)Batería de ácido de Plomo. Las más populares; más baratas y el 97% reciclable
3)Batería de Hidruro Metálico de Níquel. Mucho más cara que el ácido de plomo; generan mayor producción y rendimiento

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¡YA QUE CONOCIMOS LAS PARTES DEL AUTO!...

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¡YA QUE CONOCIMOS LAS PARTES DEL AUTO!...

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Analizamos la diferencia del motor eléctrico, y de piezas que no posee un auto de combustión clásica. Llegando a este punto, podemos pasar a analizar el siguiente punto... ¿qué es mejor, un auto eléctrico o un auto normal?; para ello veremos las ventajas de un auto eléctrico así como sus desventajas.

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En promedio un modelo convencional es mucho más barato que uno eléctrico aunque, es cierto también decir que es mucho el ahorro por gasolina sobre un auto eléctrico pues, a largo plazo termina por ser una mejor adquisición económica.

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Con el uso de autos eléctricos (en los cuales el motor no genera ruido como en un convencional), el ruido en nuestras ciudades disminuirá, debido a que la fuerza sonora con la que es impulsado su motor es considerablemente menor.

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Aunque es un punto algo subjetivo, varias compañías se han empeñado en desarrollar carros que impliquen confort y una visión futurista; sin embargo principalmente encontramos esta comodidad al no necesitar cambios de velocidad, tales como los vehículos automáticos en los convencionales.

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Los coches eléctricos tienden por tener un mantenimiento menos costoso, ya que no requieren cambios de aceite frecuente, y otras operaciones de servicio al auto. En la medida en que sus motores no cuentan con piezas móviles o que tengan roce entre sí, el desgaste es mucho menor.

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Si bien, conocimos un poco acerca de sus beneficios al hacer uso de ellos, también conoceremos algunos puntos negativos al usar este tipo de vehículos.

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Las baterías de los vehículos eléctricos son "pequeñas", no pueden asumir una gran cantidad de electricidad, en promedio de 100-150km; además que la recarga eléctrica no es tan rápida como ir a llenar un tanque de gasolina.

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No todas nuestras carreteras o ciudades cuentan hoy en día con las estaciones necesarias para recargar este tipo de vehículos, a diferencia del caso de usar vehículos alimentados por gasolina que, sin problema alguno se podría recargar en un tiempo muy corto.

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Aunque no genere emisiones nocivas al medio ambiente, se continua contaminando para la fabricación tanto del coche, como de los compuestos exclusivos del mismo (baterías, cargadores, transformadores, etc.); inclusive se contamina al generar la energía eléctrica con la que se recarga.

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A continuación, mostraremos un video pequeño que resume puntos importantes acerca de los autos eléctricos.

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¿Cómo funciona un auto eléctrico? | Hecho en Alemania

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DESPUÉS DE HABER VISTO TODA ESTA INFORMACIÓN

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DESPUÉS DE HABER VISTO TODA ESTA INFORMACIÓN

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Es difícil concluir a primera vista que es la mejor opción para nosotros pues, es claramente cierto que si seguimos optando por los combustibles fósiles, seguiremos contaminando poco a poco más nuestro mundo hasta el punto en que no podamos habitar en él; y si optamos por la opción de totalmente eléctrico, no podremos satisfacer toda la exigencia de los usuarios (o al menos no de inmediato) y caer a la vez en contaminar en la fabricación de sus componentes.

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Aquel auto en cuestión que se pone en movimiento tanto por un motor eléctrico como por un motor de gasolina tradicional. Los dos sistemas trabajan entre sí para hacer girar las ruedas motrices.

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Principalmente surgió hace alrededor de 20 años como una alternativa para disminuir el consumo de gasolina en los automóviles; funcionando con un sistema eléctrico compuesto de una batería (que entra en velocidades constantes o en alto total) por lo que ayuda este sistema a disminuir el consumo de gasolina en el carro.

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Hasta que no haya un avance tecnológico revolucionario que pueda resolver los desafíos actuales de los motores de combustión interna, los motores eléctricos, los paquetes de baterías (o todas las anteriores), los carros híbridos no son una solución definitiva al problema de la contaminación pues siguen llevándonos al mismo punto de contaminación que en un eléctrico o un convencional solo que a un nivel menor.

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PENSANDO EN UN FUTURO PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ

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PENSANDO EN UN FUTURO PARA LA INDUSTRIA AUTOMOTRÍZ

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Sea el destino que sea para la cuestión de alimentación para nuestros autos, se ha trabajado en distintas partes del mundo para seguir ideando "el auto del futuro"; tal es el caso de científicos que han brindado su trabajo y conocimientos al tema como lo es una de las mentes más importantes de nuestro país en computación, mecatrónica e inteligencia artificial el Dr. Raul Rojas González

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Con un curriculum envidiable, ha trabajado y estudiado en muchas de las mejores universidades del mundo. Él se ha decantado por el campo de las ciencias y robótica. Últimamente presentó en el año 2007 en la Universidad Libre de Berlín un proyectó llamado "MadeInGermany" en el cual presentó un auto al que llamó el auto que no es del futuro, se trataba de Autonomos, el cual en ese mismo año llevo diversos autos a las calles de la misma ciudad.

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Conocemos el impacto positivo de emisión de gases que conlleva el utilizar el auto eléctrico, y esa es tal vez una de las mas importantes ventajas, dejar un mundo un poco mas limpio para nosotros mismos pero, también es importante postular otros beneficios que surgen al comenzar a usar el auto eléctrico

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PERO...¿POR QUÉ NO SERÍA ÉSTE EL AUTO DEL FUTURO?

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PERO...¿POR QUÉ NO SERÍA ÉSTE EL AUTO DEL FUTURO?

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Porque acordé al Dr. Rojas, lo que se busca para un futuro es un tipo de transporte en el que no necesite la concentración de una persona para manejarlo.
Un auto que nos regrese al Siglo XIX, donde una ciudad este pensada esté pensada para un automóvil, donde tenga la prioridad al peatón antes que el auto.

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Cabe destacar que este ecológico (ya que esta serie de autos son eléctricos), y moderno auto puede manejarse sin la presencia de un conductor por medio de la Inteligencia Artificial, la cual depende de una serie de escáneres y cámaras que detectan la ruta, velocidad y entorno de la máquina; alcanzado velocidades en ciudad de 50km/h y en carretera hasta 120km/h.

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NOS DA UN MOTIVO MÁS PARA PENSAR EN UN MEJOR FUTURO

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NOS DA UN MOTIVO MÁS PARA PENSAR EN UN MEJOR FUTURO

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La prueba muestra lo lejos que puede llegar la relación del automóvil y la persona pues, este proyecto consta de manejar el auto únicamente con un banda repleta de sensores en la cabeza la cual mide la ondas cerebrales y las traduce y envía a la computadora del coche para que tome su camino; dando así una nueva pauta para un tipo de automóviles que probablemente veamos en un futuro, una interacción mayor entre persona-robot.

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Se resuelve lentamente, ya que la mayoría de estos modelos no son tan potentes como los coches de combustión clásica, por lo que tienden a ser coches un poco más pequeños, y que el conductor no pueda conducir a la velocidad que deseé en diferentes puntos específicos.

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En cuestión de que será con nuestros autos, depende mucho del uso que le demos y la conciencia que tomemos al adquirir o manejar cada uno de ellos pues, ser consciente del impacto que le dejamos al mundo es el primer paso para ayudar a disminuir el daño que le hacemos al querernos ayudar.
Más que ser un proyecto de una eminencia mexicana como lo es el Dr. Raúl Rojas, nos deja la pauta a los seres humanos para llegar a ese balance de comodidad y superioridad adaptado a un elemento fundamental en nuestras vidas cotidianas como lo son los automóviles o otros medios de transporte.

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Existe la opción de utilizar ambos tipos de alimentación para poder generar vehículos sustentables pero a la vez (de manera inmediata) suficientes para la demanda de la gente en este momento; esta alternativa seria la de los modelos híbridos.

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-https://www.muyinteresante.es/innovacion/articulo/ipor-que-son-buenos-los-coches-electricos
-http://conacytprensa.mx/index.php/sociedad/personajes/25086-distinguen-fil-trayectoria-raul-rojas
-https://www.unr.edu/nevada-today/news/2015/raul-rojas-autonomous-drive-in-mexico