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1. 오늘 우리가 학습한 초고층 빌딩

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1. 오늘 우리가 학습한 초고층 빌딩, 초장대 교량, 패시브,액티브 하우스, 모듈러 하우스 중 하나를 고릅니다. (이 때 모둠원과 겹치지 않도록 역할을 분담합니다.)

2. 자신이 선택한 기술의 실제 사례를 조사합니다. (영상, 사진, 기사 등 다양한 형태의 자료를 첨부하면 좋아요!)

3. 자신이 조사한 내용을 학급 패들릿에 탑재하고 모둠원과 공유합니다. (조사한 내용을 모둠원에게 친절하고 알기 쉽게 설명합니다.)

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액티브 하우스는 능동적으로 에너지를 만드는 친환경 주택으로, 온실가스 배출을 줄여 기후변화에 대응할 수 있다. 태양전지로 전력을 공급하거나 태양열을 이용해 온수를 만드는 사례가 있습니다.

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https://youtu.be/qH6PHk3WEBY
건설 방법: 모듈을 쌓은 뒤에 미리 만들어둔 발코니 부품을 끼워 조립한다
아파트, 주택, 교실, 고층건물 등 많은 곳에 적은 예산과 시간을 절약해 만들 수 있다.

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[엠빅네이처] 레고처럼 조립해 만드는 고층 아파트! 40층 빌딩까지 조립.

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페시브 하우스란 단열 성능을 극대화 하고 집안의 열 방출을 줄여 최소한의 에너지로 실내 온도를 유지할 수 있다
패시브 하우스의 장점은 열이 빠져나가지 않고 실내의 온도를 적절하게 유지한다.

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10524함주환 (패시브, 액티브 하우스)

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10524함주환 (패시브, 액티브 하우스)

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영국 런던에 위치한 베드제드 하우스
1.삼중창과 두꺼운 벽을 이용해 단열을 확실히 하였다.
2.절전형 전등과 태양광 에너지 발전기를 사용하여 전력 낭비를 최소화시켰다.

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10514 박주향 초고층빌딩 조사 (발표)

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10514 박주향 초고층빌딩 조사 (발표)

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건물명: 제1세계무역센터 (One WTC)
층수: 지상 94층, 지하 5층
높이: 541.3m
위치: 미국 뉴욕 주 뉴욕 시 맨해튼
공사시기: 2006.4.17~2013.7.17
개장: 2014.11.1
소유주: 실버슈타인 컴퍼니

준공과 함께 윌리스 타워를 꺾고 미국을 넘어 서반구에서 가장 높은 건물에 등극했다. 정말 시원하게 깎았다는 인상을 주는데, 이는 구 세계무역센터 쌍둥이 빌딩의 살짝 깎인 모서리를 응용한 것이라고 한다. 미국에서는 지난 2001년 9.11테러로 무너진 미국의 상징 마천루가 13년 뒤에 더 높은 높이로 재건되었다는 큰 의미를 갖고 있다.

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장점으로 공사기간 단축 인건비 절감 소음 감소 교체,수리에 편리하고 안전사고가 적고 건축폐기물들의 발생이 적다는 장점이 있다

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10509 문지효 모듈러하우스

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10509 문지효 모듈러하우스

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추가로 모듈러 하우스 건축 사례는
2003년 신기초등학교 부속동 건축 사업으로 처음 시작 이후
2018년 평창동계올림픽을 지원하면서 건설했던 기자단 숙소를 대회 후 포스코그룹 휴양지 숙소로 전환할 때 이 방식을 쓰면서 새로운 전기를 맞이하였다

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63빌딩은 1985년에 완공 되었고, 지하3층에 지상으로 부터 60층으로 구성되어있다. 그리고 높이는 249.6m이다.

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종합건축자재 전문기업 에스와이패널이 모듈러 주택으로 평창동계올림픽 선수지원단 숙소를 지원했다 19개동 760이다 힛!

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현수교를 활용한 사례로는 광안대교,남해대교,영종대교,울산대교,이순신대교 등이 있다

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교량의 주탑 간 거리가 2km를 넘는 교량으로 현수교나 사장교 형태로 건설된다.
사장교의 예시는 인천대교가 있다.
인천대교는 인천광역시에 위치한 다리로, 연수구 송도국제도시와 인천국제공항의 소재지 중구 영종도를 잇는 다리이다. 대한민국 최장거리 교량으로 총 연장 21.38km입니다.
현수교의 예시는 이순신대교가 있고
전라남도 여천시 묘도동과 전라남도 광양시 금호동을 잇는 현수교입니다.

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인천대교는 우리나라에서 가장 긴 다리로 ‘바다 위의 하이웨이’라는 별명을 지니고 있다.
총길이는 12,300m이며 63빌딩의 높이(245m)와 거의 같은 주탑(230.5m)을 지니고 있는 인천대교는 2005년 6월부터 착공하기 시작해 2009년 10월에 완공하였다
인천대교는 fast track방식을 사용해 설계와 시공을 동시에 진행해 세계적인 토목기술들을 사용하였다
또 주 탑을 세우고 주탑에서 바로 내린 케이블에 교량의 상부 구조를 맨 사장교의 모양을 가지고있다

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롯데타워의 건축기술은 다이아그리도 공법 , 건물의 하증을 지지하는 시스템이라고 한다

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10516 서혁진 모듈러 하우스 사례(발표자)

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10516 서혁진 모듈러 하우스 사례(발표자)

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평창 올림픽의 선수 지원단 2800 여 명이 머물 지상 2층,18개의 동,720실의 규모인 숙소가 모듈러 하우스 공법으로 지어져 공사 기간이 11개월이 단축되고 공사비 또한 30%절약한 사례가 있다.

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롯데월드타워는 지상 123층, 높이 554.5m로 2021년 4월 기준 대한민국 최고층 건물이자 세계에서 5번째로 높은 건물이다

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위 사진은 2004년 독일 프랑크푸르트에 지어진 초등학교이고 패시브 하우스다. 에너지 사용량이 줄어들고 아이들의 학습 능력은 높아졌다고 한다.

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사장교 형식으로 만든 사례로는 올림픽대교,돌산대교,진도대교,서해대교,인천대교가 있다

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터키정부와 한국기업에서 건설한 현수교인 차나칼레 대교이다. 총길이는 약3.6k이며 세계최장 현수교이다.강한 바닷바람을 견디도록 교량 상판은 비행기 날개처럼 유선형으로 제작했다. 이로인해 차나칼레대교는 초속 91m 바람도 견딜 수 있다. 주탑의 받침대인 높이 47m, 무게 6만t에 달하는 지지대까지 바닷속에 고정하였다. 상판은 총 87개의 철로 제작한 블록으로 연결했으며 이는 총 5만톤에 달한다

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액티브 하우스 예시) 고양시 덕양구 '원당 e-편한세상'은 태양광 발전과 풍력발전 시스템이 함께 적용된 첫 민간 아파트로 액티브 하우스이다

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10526 황규민 초고층 빌딩(마천루)

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10526 황규민 초고층 빌딩(마천루)

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마천루가 현대 건축의 전형이 되고 있다. 오늘날 전 세계 곳곳에 초고층 건물이 세워지면서 '마천루의 시대'를 열고 있다. 시간이 흐를수록 마천루의 높이는 더 높아지고 있으며 증가속도는 더 빨라지고 있다. 우리나라 건축법에서는 층수가 30층 이상이거나 높이가 120m이상인 건축물을 고층으로, 건축법시행령에서는 층수가 50층 이상이거나 높이가 200m이상인 건축물을 초고층으로 정하고 있다. 150m의 벽을 돌파한 우리나라 최초의 마천루는 1985년 완공된 63빌딩(서울, 60층, 249m)이다. 63빌딩은 그전 우리나라에서 가장 높던 롯데호텔 서울(서울, 38층, 138m)보다 거의 2배 가까이 높았는데, 무려 18년간 대한민국 최고층의 상징성을 계속 유지했다.

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터키 마르마라해와 지중해를 연결하는 차나칼레 대교는 전체길이 3563m이고 주탑과 주탑 사이의 거리가 2023m이다
https://n.news.naver.com/article/023/0003679821

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DL이앤씨와 SK에코플랜트가 건설한 세계 최장 현수교인 터키 차나칼레 대교가 18일 개통했다./DL이앤씨
터키 마르마라해(海)와 지중해를 연결하는 차나칼레해협을 가로지르는 세계 최장(最長) 현수교 '차나칼레 대교'가 18일(현지시각) 오후 개통했다. 개통식에는 레젭 타입 에르도안 터키 대통령과 김부겸 국무총리 등이 참석했다. 24년간 세계 1위 자리를 지키던 일본 아카시해협 대교를 넘어 한국의 기술력으로 건설 역사의 새 이정표가 세워지는 순간이었다. 유럽과 아시아를 잇는 차나칼레대교는 공사비 3조2000억원을 포함해 총 사업비가 4조2000억원에 달하는 프로젝트다. DL이앤씨와 SK에코플랜트가 2017년 1월 수주해 이듬해 4월 착공, 4년간의 공사 끝에 완공됐다.

◇역대급 인력·자재·기술력 투입

전체길이 3563m인 차나칼레대교는 주탑과 주탑 사이의 거리(주경간장)가 2023m로 세계에서 가장 길다. 기존 세계 최장이던 일본 아카시해협 대교(1991m)보다 32m 더 길다. 주탑 간 거리를 늘리는 것은 현수교 건설 기술의 핵심이다. 그동안 2㎞가 '기술적 한계'로 여겨졌는데, 국내 건설사가 처음으로 그 벽을 깬 것이다. 주탑의 높이도 334m로 세계 최고(最高)다. 프랑스 에펠탑(320m), 일본 도쿄타워(333m)보다 높다.

DL이앤씨와 SK에코플랜트는 차나칼레대교 공사에 대규모 인력과 자재를 쏟아부었다. 1만7000명의 인력이 투입돼 아파트 2247가구를 지을 수 있는 콘크리트(21만3448㎥)를 사용했다. 1t 트럭 3만5000대 분량의 철근과 초대형 여객기(A380) 154대를 만들 분량의 강판이 사용됐다.

주탑 사이를 연결한 케이블에서 늘어진 강선(鋼線)으로 교량 상판을 연결하는 현수교는 아름다운 외관 때문에 '바다 위의 하프'라 불린다. 차타칼레대교엔 총 16만2000㎞ 길이의 강선으로 만들었다. 지구를 네 바퀴 돌 수 있을 만큼의 길이다.

DL이앤씨와 SK에코플랜트는 세계에서 가장 길고, 높은 현수교의 안전성을 확보하기 위해 첨단 기술력과 시공법을 총동원했다. 다리를 지탱하는 케이블은 현존 최고의 인장강도(잡아당기는 힘을 견디는 정도)를 가진 지름 5.755㎜의 초고강도 강선 1만8288가닥을 촘촘하게 묶어 제작했다. 이렇게 만들어진 케이블 하나는 승용차 6만여대 무게와 맞먹는 10만t의 하중을 버틸 수 있다.

강한 바닷바람을 견디도록 교량 상판은 비행기 날개처럼 유선형으로 제작했다. DL이앤씨는 "보통 콘크리트로 지은 집은 초속 50m의 바람에 무너지는데, 차나칼레대교는 초속 91m 바람도 견딜 수 있다"고 설명했다. 주탑의 받침대인 높이 47m, 무게 6만t에 달하는 지지대를 바닷속에 고정하는 작업도 난관이었다. 두 건설사는 4대의 예인선을 동원해 세종문화회관 대극장 크기만 한 지지대를 운반, GPS와 최첨단 경사계를 이용해 오차 범위 20㎜ 이내로 바닷속에 설치했다.

◇국내 업체들의 협업으로 완성

차나칼레대교 건설 프로젝트엔 DL이앤씨와 SK에코플랜트 외 다양한 국내 협력업체들이 힘을 모았다. 포스코는 주탑과 상판 제작에 사용되는 강판을 공급했고, 고려제강은 포스코에서 원자재를 받아 케이블을 제작했다. 삼영엠텍·관수E&C·티이솔루션 등은 케이블 부속 자재와 진동제어장치 등을 조달했다. 이번 공사로 발생한 국내 협력업체 매출만 1억8000만 유로(약 2400억원)에 달한다.

이번 프로젝트는 단순히 다리와 연결도로(85㎞)를 시공하는데 그치는 게 아니다. DL이앤씨와 SK에코플랜트는 차나칼레대교를 통과하는 도로를 12년간 운영하며 수익을 얻고, 이후 소유권과 운영을 터키 정부에 이관한다. 국내 건설업계가 단순 도급업체가 아닌 국가적 인프라 사업을 발굴·기획하고 시공과 운영까지 담당하는 디벨로퍼의 역할로 진화한 것이다. DL이앤씨와 SK에코플랜트는 "해상 현수교 분야에서 한국 건설사의 높은 기술력과 시공 능력을 세계 시장에서 인정받는 계기가 됐다"면서 "글로벌 디벨로퍼로서 고부가가치 건설 시장을 집중적으로 공략하고, 추가 사업 수주도 기대하고 있다"고 밝혔다.

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'주탑 사이 2㎞' 벽 깼다...한국 기술 세계 최장 현수교 터키서 개통

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DL이앤씨와 SK에코플랜트가 건설한 세계 최장 현수교인 터키 차나칼레 대교가 18일 개통했다./DL이앤씨 터키 마르마라해(海)와 지중해를 연결하는 차나칼레해협을 가로지르는 세계 최장(最長) 현수교 '차나칼레 대교'가 18일(현지시각) 오후 개통했다. 개통식에는 레젭 타입 에르도안 터키 대통령과 김부겸 국무총리 등이 참석했다. 24년간 세계 1위 자리를 지키던 일본 아카시해협 대교를 넘어 한국의 기술력으로 건설 역사의 새 이정표가 세워지는 순간이었다.

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*남극형 모듈러 과학기지*
남극 장보고 과학기지는 남극 최초의 과학기지인 세종 과학기지에 이어 2년간의 공사 끝에 지난 2014년 완공된 한국의 두 번째 과학기지이다.

모듈러 주택의 가장 큰 장점은 저렴한 건축 비용이다. 작업 환경과 관계없이 공장에서 시공이 가능하기 때문에 철근콘크리트 공법으로 지은 일반 주택보다 공사 기간을 50% 이상 줄일 수 있고, 빠르면 1~2주 내에도 집을 건축할 수 있다. 공사 기간이 짧고, 인건비가 적게 들어 건축 비용을 일반 주택보다 30% 이상 절감할 수 있다.

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이순신 대교

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액티브 하우스 - 자체적으로 에너지를 생산하여 외부에서 별도의 에너지를 공급받을 필요가 없는 에너지 자립형 주거

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패시브 하우스 - 수동적인 집이라는 뜻으로 첨단 단열공법을 이용하여 에너지의 낭비를 최소화한 건축물을 가르킴