# data[].attributes.body
1. Lekcje tematyczne w klasach V-VIII "Orły Podkarpackiego nieba"

2. Wycieczki:
-Do muzeum Rzemiosła w Krośnie
-Do Podkarpackiego Aeroklubu
-Do Muzeum Pól bitewnych
-Wyjazd do Bezmiechowej

3. Warsztaty z drukarką 3D - samoloty 3D

# data[].attributes.headline
Wystawa zdjęć konkursowych „Z lotu ptaka”

# data[].attributes.subject
Wystawa zdjęć konkursowych „Z lotu ptaka”

# data[].attributes.headline
Pilotka Bronisława Kwiatkowska wylądowała na szybowisku w Bezmiechowej w 1931 rok. Bez przyrządów, radia, kabiny i innych wygód. 😎 🛩️👍😊 (Źródło: Aeroklub Podkarpacki Szkoła Lotnicza

# data[].attributes.subject
Pilotka Bronisława Kwiatkowska wylądowała na szybowisku w Bezmiechowej w 1931 rok. Bez przyrządów, radia, kabiny i innych wygód. 😎 🛩️👍😊 (Źródło: Aeroklub Podkarpacki Szkoła Lotnicza

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
Boats and boating--Equipment and supplies

# data[].attributes.headline
Konkurs Komiks "Orły Podkarpackiego Nieba" Ogłoszenie wyników 20.12.2022!

# data[].attributes.subject
Konkurs Komiks "Orły Podkarpackiego Nieba" Ogłoszenie wyników 20.12.2022!

# data[].attributes.body
Zapraszamy do biblioteki szkolnej, w której możecie po zajęciach lekcyjnych przygotować swoje komiksy :)

# data[].attributes.headline
🛫🛩️🛩️  ORŁY PODKARPACKIEGO NIEBA 🛩️✈️ 🛫 Konkurs klas 5 a, b i c w rzucaniu samolotów na odległość przeszedł do historii 🛩️                      Projekt "KAPITAN NEMO"        Zabawa była najwyższych lotów 🙂✈️Klasyfikacja klas:      🥇5b   89,99mb      🥈5a   87,1mb      🥉5c.  75,99mb  Klasyfikacja indywidualna:  🥇. SZYMON CZUBSKI. 33,91mb  🥈. Kamil Filip  32,84  🥉. Piotr Mussur  32mb

# data[].attributes.subject
🛫🛩️🛩️  ORŁY PODKARPACKIEGO NIEBA 🛩️✈️ 🛫 Konkurs klas 5 a, b i c w rzucaniu samolotów na odległość przeszedł do historii 🛩️                      Projekt "KAPITAN NEMO"        Zabawa była najwyższych lotów 🙂✈️Klasyfikacja klas:      🥇5b   89,99mb      🥈5a   87,1mb      🥉5c.  75,99mb  Klasyfikacja indywidualna:  🥇. SZYMON CZUBSKI. 33,91mb  🥈. Kamil Filip  32,84  🥉. Piotr Mussur  32mb

# data[].attributes.attachment_caption
Konkurs GRA PLANSZOWA - zostań współautorem szkolnej gry!

# data[].attributes.headline
Historyczna gra planszowa w rozmiarze XXL - zostań współautorem!

# data[].attributes.subject
Historyczna gra planszowa w rozmiarze XXL - zostań współautorem!

# data[].attributes.body
Zaproponuj swoje pytanie! Ogłoszenie wyników 20.12.2022!

# data[].attributes.headline
Opracowane pytania do gry planszowej wraz z odpowiedziami!

# data[].attributes.subject
Opracowane pytania do gry planszowej wraz z odpowiedziami!

# data[].attributes.body
Zamieść swoją pracę i opisz ją na tablicy konkursu: https://padlet.com/monikawegrzyn/foto

# data[].attributes.headline
Wystawa komiksów o Orłach Podkarpackiego Nieba

# data[].attributes.subject
Wystawa komiksów o Orłach Podkarpackiego Nieba

# data[].attributes.body
W ramach projektu Dzieci Kapitana Nemo pt. "Orły Podkarpackiego Nieba" klasy 5, 6, 7 i 8 miały przyjemność odwiedzić Aeroklub Podkarpacki w Krośnie. Uczniowie mogli dowiedzieć się m.in. jak zbudowany jest szybowiec, w jaki sposób unosi się w powietrzu a przede wszystkim mogli usiąść za sterami jednego z nich. Poniżej znajduje się fotorelacja z wycieczki poszczególnych klas ✈ 😀

# data[].attributes.attachment_link.title
Wpisy na padlecie, screeny artykułów o projekcie

# data[].attributes.body
https://www.youtube.com/watch?v=p-NBeyMOu7A&ab_channel=ZPBP

https://www.youtube.com/watch?v=vbgeUrTjkz4&ab_channel=PolitechnikaRzeszowska

# data[].attributes.attachment_link.title
Tadeusz Góra - legenda światowego pilotażu. W czasie II wojny światowej wykonał 883 loty

# data[].attributes.body
https://www.youtube.com/watch?v=BFJGB3QpDwI&ab_channel=TelewizjaGostyn.pl

# data[].attributes.body
https://www.podkarpackahistoria.pl/wiadomosci/900,bracia-magurowie-podkarpaccy-kolumbowie

http://www.krosno.zhp.pl/134-nasi-bohaterowie

U nas w szkolnej bibliotece jest kilka egzemplarzy książki pani Emilii Magurowej- matki Jasia i Stasia pt. „Miłość Emilii”

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
23 lutego 1922 roku w Potoku między Jasłem a Krosnem przyszli na świat Jan i Stanisław Magurowie. Przedwojenni harcerze, w czasie okupacji bohaterscy żołnierze „Szarych Szeregów" i Armii Krajowej. Pokolenie podkarpackich „Kolumbów'. Polegli w walce z okupantem. Dzięki uprzejmości witryny „Kamienie na szaniec" przypominamy ich biogramy.
Szkołę Powszechną ukończyli w Krośnie, później obaj uczyli się w Państwowym Gimnazjum i Liceum Ogólnokształcącego im. Mikołaja Kopernika w Krośnie. Jan interesował się architekturą i budową samolotów, chciał podjąć studia w tym kierunku. Stanisław rozważał Akademię Sztuk Pięknych.

Od najmłodszych lat pasjonowali się pracą w ZHP. Jan był drużynowym IV Drużyny Harcerzy im. Jana Sobieskiego w Krośnie, Stanisław natomiast miał pod swoją opieką III Drużynę Harcerzy im. Karola Chodkiewicza w Krośnie. W lipcu 1935 roku obaj uczestniczyli w Zlocie Harcerzy w Spale. W 1938 roku ukończyli kurs podharcmistrzowski w Foluszu. Obaj byli czynnymi członkami Polskiego Towarzystwa Turystycznego w Krośnie, Stanisław był prezesem miejscowego Polskiego Towarzystwa Turystyczno-Krajoznawczego.

Bracia w sierpniu 1939 uzyskali kategorię B pilota szybowcowego. Obaj byli wszechstronnie wysportowani. W pierwszych dniach II wojny światowej pełnili służbę wartowniczą i patrolową w oddziale Przysposobienia Wojskowego. Tuż przed wkroczeniem Niemców do Krosna, wraz z ojcem opuścili Krosno i licząc na szansę wstąpienia do polskiego wojska, wyruszyli na wschód, docierając do Lwowa. Tam jednak, po wkroczeniu Sowietów, ojciec zdecydował o powrocie do domu. Obsadzoną już wtedy niemieckimi i sowieckimi posterunkami granicę na rzece San przekroczyli nielegalnie nocą w grupie innych uciekinierów, wśród których był urzędnik krośnieńskiej Rady Miejskiej Zenon Sobota (żołnierz, uczestnik Akcji Pensjonat) z żoną i córkami.

W grudniu 1939 roku czynnie uczestniczyli w zorganizowanej przez Polski Czerwony Krzyż akcji pomocy dla Polaków wysiedlonych z ziem zachodnich Polski. W 1940 roku podjął Jan pracę fizyczną w szybie naftowym w Turaszówce. W tym czasie ojciec. posądzony o sabotaż, został wyrzucony z pracy, a cała rodzina wraz z wysiedleńcami pozbawiona mieszkania. Jan wraz z bratem znalazł lokum u adwokata Neronowicza w Krośnie. W tym czasie Jan podjął pracę w biurze Karpathen Ol w Krośnie.

Obaj brali czynny udział w organizowaniu pomocy w przekraczaniu granicy uchodźcom udającym się do wojska we Francji. Służbę w konspiracji rozpoczął Jan pod ps. „Koliber" (później „Pirat") już jesienią w 1939 roku w Tajnej Organizacji Wojskowej, później związał się także z Szarymi Szeregami. W 1940 roku podjął Stanisław pracę w Karphaten Ol w Krośnie jako kreślarz a następnie został przeniesiony na analogiczne stanowisko w Kaphaten Ol w Gorlicach. Służbę w konspiracji rozpoczął Stanisław pod ps. Paw (później „Drzazga") już jesienią w 1939 roku w Tajnej Organizacji Wojskowej, później związał się takze z Szarymi Szeregami. Bracia mieli liczne kontakty z TOW - AK.

Jedną z akcji sabotażowo-dywersyjnych w latach 1942-1943, w której obydwaj bracia brali udział, był napad z 26/27 stycznia 1943 roku na kasę zarządu firmy Karpathen Ol Aktreingese Uschaff w Krośnie i zdobycie 789 562 zł dla potrzeb AK. (próbowałyśmy uzyskać więcej informacji o tej akcji, ale niestety - bezskutecznie).

W roku 1942 Stanisław, jako zdolny i ceniony kreślarz, przeniesiony został do Karpathen Ol Verwaltung w Jaśle. Tam pod nadzorem Niemca o nazwisku Harnisch, szczególnie negatywnie usposobionego wobec Polaków pracował w biurze gromadzącym ściśle utajnione dokumenty. Zarówno w Gorlicach jak i w Jaśle korzystał z okazji do zdobycia cennych informacji. Stanisław zajmował się również zbieraniem materiałów i rozpracowywaniem obozu hitlerowskiego w Szebniach.

Nocą z 5/6 sierpnia 1943 roku brał udział w napadzie na więzienie w Jaśle (akcja pod kryptonimem „Pensjonat"), ocenionym wtedy jako największy wyczyn ruchu oporu w Polsce południowej. Znając znakomicie Jasło i okolicę doprowadził zespół bojowy na podstawę wyjściową do uderzenia i kierował kolumną na trasie odskoku. Za bohaterską postawę w tej akcji odznaczony został Krzyżem Walecznych. W listopadzie 1943 roku bracie uczestniczyli w zakończonych niestety niepowodzeniem, szczególnie trudnych i niebezpiecznych prób porwania gestapowca Teodora Drzyzgi (pracującego w sławnej jasielskiej bursie, która była czymś na kształt warszawskiej Alei Szucha).

W dniu 3 stycznia 1944 roku funkcjonariusze gestapo aresztowali inż. Ludwika i Florentynę Madejewskich z synami Ludwikiem i Zdzisławem (pomagali w przygotowaniach do Akcji Pensjonat). Następnego dnia ujęli braci Jana i Stanisława Magurów oraz Kazimierza Pietruszkę ps. „Arab". Aresztowanym zarzucano współpracę z Zenonem Sobotą i współudział w rozbiciu więzienia jasielskiego. Podczas okrutnego śledztwa, mimo bestialskich tortur, bracia Magurowie nie załamali się i nie wydali nic ze znanych im tajemnic organizacji. Próbowano opracować plan odbicia więźniów, jednak akcja nie doszła do skutku.
Tekst ukazał się w nr 1-2/2015 "Podkarpackiej Historii"
Dnia 13 stycznia 1944 roku zarejestrowano ich w krakowskim wiezieniu przy ul. Montelupich. Matka Emilia Magura dnia 22 stycznia 1944 roku otrzymała od obu synów karty zapotrzebowania na paczki.Natomiast paczka z lekarstwami wysłana dla Jana wróciła z adnotacją: „17" i datą 4 lutego 1944 rok. Można z dużym prawdopodobieństwem sądzić, że zginął on w lesie koło Grębałowa, podczas zbiorowej egzekucji 100 więźniów, zamordowanych w odwet za zamach na pociąg specjalny Hansa Franka. Od Stanisława drugie zapotrzebowanie na paczkę nadeszło dnia 22 lutego 1944 roku. Od tego momentu dalsze losy Stanisława pozostają nieznane. Miejsca spoczynku braci Jana i Stanisława Magurów są dotąd nieznane.

# data[].attributes.attachment_link.title
Bracia Magurowie - podkarpaccy "Kolumbowie

# data[].attributes.attachment_link.description
23 lutego 1922 roku w Potoku między Jasłem a Krosnem przyszli na świat Jan i Stanisław Magurowie. Przedwojenni harcerze, w czasie okupacji bohaterscy żołnierze „Szarych Szeregów" i Armii Krajowej. Pokolenie podkarpackich „Kolumbów'. Polegli w walce z okupantem. Dzięki uprzejmości witryny „Kamienie na szaniec" przypominamy ich biogramy.

# data[].attributes.headline
Leonardo ze Wzdowa, czyli hrabia Adam Ostoja Ostaszewski

# data[].attributes.subject
Leonardo ze Wzdowa, czyli hrabia Adam Ostoja Ostaszewski

# data[].attributes.body
https://www.youtube.com/watch?v=66e8E_6WBNc&ab_channel=RBR.INFO.pl

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Adam Ostoja-Ostaszewski, urodził 22 października 1860 roku w rodzinnym majątku we Wzdowie koło Haczowa, w ówczesnym obwodzie sanockim. Świetnie wykształcony (prawnik i doktor filozofii), władający dwudziestoma językami szlachcic, od młodości interesował się aeronautyką.

W 1888 roku w Berlinie wzniósł się w powietrze balonem. Młody hrabia wykorzystał przy okazji ten lot do politycznej manifestacji, eksponując biało-czerwoną flagę _ barwy nieistniejącego wówczas państwa polskiego. Ostaszewski, którego później ochrzczono „Leonardem ze Wzdowa", niestrudzenie pracował nad wynalazkami mającymi zmieniać świat, zaś jemu zapewnić ponadczasową sławę. Jeszcze w 1876 roku zbudował model sterowca, pięć lat później samolotu. W 1889 roku prowadził w Krośnie próby z silnikiem odrzutowym (wybuchowym, jak wtedy mówiono), a w 1900 opatentował we Francji silnik hydrauliczny.

W 1892 roku krakowski mechanik o nazwisku Mondrzykowski na zlecenie i pod okiem Ostaszewskiego zbudował pionowzlot, któremu nadano nazwę „Stibor-1". Prawdopodobnie powstały dwie wersje tej maszyny napędzanej benzynowym silnikiem odrzutowym. Jeden z modeli miał się w czasie krakowskich prób wznieść na wysokość 100 metrów i dłuższy czas utrzymywać w powietrzu. Kontynuacją tych prac był zbudowany we Wzdowie w 1908 i opatentowany w 1909 roku „Stibor-2" napędzany siłą mięśni lotnika za pomocą mechanizmu rowerowego. Niestety, maszyna nie była w stanie wzbić się w powietrze. W sferze niezrealizowanych planów pozostał „Stibor-3", mający być napędzany silnikiem odrzutowym.

Niepowodzenia z pionowzlotami sprawiły, że Ostaszewski spróbował sił w budowie samolotu „Ost-1". Nie wiadomo dokładnie, gdzie maszynę zbudowano, czy we Wzdowie, czy fabryce Wright we Francji. Być może jej pierwsza wersja powstała w majątku Ostaszewskiego, zaś ponownie montowano ją po przetransportowaniu pod Paryż. Może o tym świadczyć notka ówczesnego „Dziennika Cieszyńskiego":

- W tych dniach wyjechał do Paryża p. Ostaszewski ze Wzdowa z aeroplanem swego pomysłu, aby ubiegać się o nagrodę londyńską. Próby dokonane przezeń do tej pory pozwoliły osiągnąć już poważne rezultaty. Ostatnim razem zdołał się utrzymać w powietrzu przeszło godzinę.

Mimo wątpliwości co do miejsca powstania „Ost-1", ten jednomiejscowy dwupłat jest przez wielu uważany za pierwszą polską udaną konstrukcję lotniczą. Po uszkodzeniu samolotu w czasie jednego z lotów Ostaszewski sprzedał go włoskiemu pilotowi Raymondowi Marra, który nazwał go „Marra I". Ostaszewski nie doczekał się, mimo wielu starań, spodziewanego uznania za swe lotnicze dokonania. Miał zresztą wówczas bardzo silną konkurencję na polu konstrukcji lotniczych. Świat w tym czasie wpatrzony był w Otto Lilienthala, który jako prawdopodobnie pierwszy człowiek wzbił się w powietrze szybowcem, czy braci Olivera i Wilbura Wrightów, którzy w grudniu 1903 r. dokonali pierwszych udanych prób z prototypem swego samolotu.

Niestety i sam hrabia wiele zrobił, żeby w świecie nauki nie być poważnie traktowanym. Żywo interesując się astronomią (we Wzdowie zbudował obserwatorium), zaczął publicznie zaprzeczać... teoriom Mikołaja Kopernika. Obiektem drwin stał się, gdy jako prawnik dokonał ekspertyzy, z której wynikało, iż jeżeli jakiś teren na ziemi nie ma właściciela, to można go zająć i w ślad za tym ogłosił się... cesarzem Antarktydy i władcą kilku jeszcze innych „bezpańskich" terenów na naszym globie. „Leonardo ze Wzdowa" na kilkanaście lat przed śmiercią.

Fragment książki „Skrzydła nad Wisłokiem. Z dziejów rzeszowskiego lotnictwa i lotniska Rzeszów-Jasionka"

# data[].attributes.attachment_link.title
Adam Ostoja-Ostaszewski - ekscentryczny "Leonardo ze Wzdowa"

# data[].attributes.attachment_link.description
Adam Ostoja-Ostaszewski, urodził 22 października 1860 roku w rodzinnym majątku we Wzdowie koło Haczowa, w ówczesnym obwodzie sanockim. Świetnie wykształcony (prawnik i doktor filozofii), władający dwudziestoma językami szlachcic, od młodości interesował się aeronautyką. W 1888 roku w Berlinie wzniósł się w powietrze balonem.

# data[].attributes.body
https://www.youtube.com/watch?v=Ksup68TNb2c&ab_channel=szybowceGDApl

https://www.youtube.com/watch?v=Wsi9zhJtcKc&ab_channel=capricornus13

https://www.youtube.com/watch?v=AgvtyT70ALo&ab_channel=capricornus13

# data[].attributes.headline
W ramach projektu Dzieci Kapitana Nemo pt. "Orły Podkarpackiego Nieba" klasy 5, 6, 7 i 8 miały przyjemność odwiedzić Aeroklub Podkarpacki w Krośnie. Uczniowie mogli dowiedzieć się m.in. jak zbudowany jest szybowiec, w jaki sposób unosi się w powietrzu a przede wszystkim mogli usiąść za sterami jednego z nich. Poniżej znajduje się fotorelacja z wycieczki poszczególnych klas ✈ 😀

# data[].attributes.subject
W ramach projektu Dzieci Kapitana Nemo pt. "Orły Podkarpackiego Nieba" klasy 5, 6, 7 i 8 miały przyjemność odwiedzić Aeroklub Podkarpacki w Krośnie. Uczniowie mogli dowiedzieć się m.in. jak zbudowany jest szybowiec, w jaki sposób unosi się w powietrzu a przede wszystkim mogli usiąść za sterami jednego z nich. Poniżej znajduje się fotorelacja z wycieczki poszczególnych klas ✈ 😀

# data[].attributes.headline
Klasa 8a i klasa 8c na krośnieńskim lotnisku.

# data[].attributes.subject
Klasa 8a i klasa 8c na krośnieńskim lotnisku.

# data[].attributes.headline
Uczniowie klas 5 i klas 6 uczestniczyli w warsztatach w Muzeum Rzemiosła w Kośnie, podczas których zostały im przybliżone sylwetki mało znanych osób z Podkarpacia, którzy zasłynęli ze swoich podniebnych wyczynów. Osoby te: Adam Ostoja Ostaszewski ze Wzdowa, Wanda Modlibowska, Tadeusz Góra, Zbigniew Kwiatek, Jaś i Staś Magurowie, Jerzy Wojnar oraz Władysław Wójcicki 🤩✈🛩✈🛩✈

# data[].attributes.subject
Uczniowie klas 5 i klas 6 uczestniczyli w warsztatach w Muzeum Rzemiosła w Kośnie, podczas których zostały im przybliżone sylwetki mało znanych osób z Podkarpacia, którzy zasłynęli ze swoich podniebnych wyczynów. Osoby te: Adam Ostoja Ostaszewski ze Wzdowa, Wanda Modlibowska, Tadeusz Góra, Zbigniew Kwiatek, Jaś i Staś Magurowie, Jerzy Wojnar oraz Władysław Wójcicki 🤩✈🛩✈🛩✈

# data[].attributes.headline
Podczas wrześniowych wycieczek, uczniowie klas od 5 do 8, mieli również możliwość poznać lokalną historie i związaną z nią rolą lotników-pilotów podczas wojen. Zapraszamy na fotorelację z wizyty w Muzeum Pól Bitewnych w Krośnie.

# data[].attributes.subject
Podczas wrześniowych wycieczek, uczniowie klas od 5 do 8, mieli również możliwość poznać lokalną historie i związaną z nią rolą lotników-pilotów podczas wojen. Zapraszamy na fotorelację z wizyty w Muzeum Pól Bitewnych w Krośnie.

# data[].attributes.headline
Klasy 5 podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.subject
Klasy 5 podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.headline
Klasy 6 podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.subject
Klasy 6 podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.headline
Klasy 7 podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.subject
Klasy 7 podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.headline
Klasa 8a i 8c podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.subject
Klasa 8a i 8c podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.headline
Klasa 8b podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.subject
Klasa 8b podczas zwiedzania Muzeum Pól Bitewnych.

# data[].attributes.headline
Warsztaty grupowe, pierwsze samoloty wydrukowane 😁✈️

# data[].attributes.subject
Warsztaty grupowe, pierwsze samoloty wydrukowane 😁✈️

# data[].attributes.body
4. Bicie rekordów samolotami z papieru - konkurs klasowy

5. Stworzenie gry planszowej XXL "Orły Podkarpackiego Nieba"

6. Konkurs fotograficzny "Z lotu ptaka"

7. Warsztaty z drukarką 3D - samoloty 3D

# data[].attributes.body
8. Warsztaty z drukarką 3D

9. Konkurs plastyczny - Wykonanie komiksu dotyczącego naszych bohaterów "Orłów"

# data[].attributes.body
Wieczorek historyczny -podsumowanie projektu, rozdanie nagród 🏆

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Akademicki Ośrodek Szybowcowy Politechniki Rzeszowskiej 

# data[].attributes.attachment_caption
Polscy motoparalotniarze pobili rekord świata!

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Wielki sukces zawodników Motoparalotniowej Kadry Narodowej Aeroklubu Polskiego. W Chrcynnie nasi sportowcy pobili rekord świata w klasie RPL2 (motoparalotnie w tandemie).
W środę 12 października o godzinie 7:22, na lądowisku w Chrcynnie, dwie załogi w składzie Krzysztof Romicki - Wojciech Strzyżakowski oraz Dariusz Brzostowicz - Przemysław Gołoś wystartowały w celu pobicia rekordu świata w klasie RPL2 (motoparalotnie w tandemie). Po 6 godzinach i 53 minutach lotu wykonali lot po trasie trójkąta FAI o boku ponad 124 km. Po komisyjnym odczytaniu loggerów zapisujących ślad lotu, okazało się, że przelecieli trasę o łącznej długości 374,27 km! Oznacza to, że jest to lot dłuższy o prawie 68 km od poprzedniego w tej kategorii i zostanie zgłoszony jako oficjalny rekord świata!

Nie udałoby się to bez nieocenionej pomocy Adama Paski, trenera Motoparalotniowej Kadry Narodowej Aeroklubu Polskiego oraz Darka Brzostowicza, pilota i głównego mechanika firmy Paraelement, którzy wnieśli wielki wkład zarówno w umożliwienie realizacji tego przedsięwzięcia, jak i w przygotowanie samego sprzętu do lotu. Podziękowania należą się również Aeroklubowi Warszawskiemu, a w szczególności Tomkowi Witkowskiemu, za umożliwienie nam skorzystania z lotniska w Chrcynnie.

Należy zaznaczyć, że lot odbył się na sprzęcie polskiej produkcji - wózku Cargo SW600 polskiej firmy Paraelement i na najnowszym tandemowym skrzydle innej polskiej firmy - Dudek Paragliders Boson 34. Wózek posiada bardzo mocny silnik, umożliwiający start z dużo większym niż zazwyczaj obciążeniem, skrzydło natomiast jest bardzo nośne i szybkie, ale także stabilne w powietrzu i odporne na podwinięcia. Właściwości te pozwoliły naszym motoparalotniarzom bezpiecznie ukończyć lot mimo bardzo trudnych warunków atmosferycznych w ostatniej fazie lotu.

# data[].attributes.attachment_link.title
Polscy motoparalotniarze pobili rekord świata!

# data[].attributes.attachment_link.description
Wielki sukces zawodników Motoparalotniowej Kadry Narodowej Aeroklubu Polskiego. W Chrcynnie nasi sportowcy pobili rekord świata w klasie RPL2 (motoparalotnie w tandemie). W środę 12 października o godzinie 7:22, na lądowisku w Chrcynnie, dwie załogi w składzie Krzysztof Romicki - Wojciech Strzyżakowski oraz Dariusz Brzostowicz - Przemysław Gołoś wystartowały w celu pobicia rekordu świata w klasie...

# data[].attributes.headline
Skoki z CSS-13 w 1947 roku. Źródło: Aeroklub Podkarpacki 

# data[].attributes.subject
Skoki z CSS-13 w 1947 roku. Źródło: Aeroklub Podkarpacki 

# data[].attributes.headline
Skoki z CSS-13 w 1947 roku. Źródło: Aeroklub Podkarpacki 

# data[].attributes.subject
Skoki z CSS-13 w 1947 roku. Źródło: Aeroklub Podkarpacki 

# data[].attributes.body
Dzieci na świetlicy również włączyły się w projekt Dzieci Kapitana NEMO 😄💛✈️

# data[].attributes.headline
Fundacja Banku Gospodarstwa Krajowego prowadzi liczne programy wsparcia lokalnych społeczności

# data[].attributes.subject
Fundacja Banku Gospodarstwa Krajowego prowadzi liczne programy wsparcia lokalnych społeczności

# data[].attributes.body
Projekt dofinansowany ze środków Fundacji BGK (Projekt dofinansowany przez Fundację BGK w programie
„Dzieci Kapitana Nemo” – Edycja III) https://www.fundacja.bgk.pl/ "PROJEKT KAPINA NEMO". Nasze działania obejmują uczniów klas 4-8. Głównym celem jest zapoznanie dzieci i młodzieży z historią lotnictwa w Polsce ze szczególnym
uwzględnieniem tradycji szybownictwa na Podkarpaciu w Krośnie i Bezmiechowej poprzez przybliżenie sylwetek ludzi tworzących tę historię,
wśród nich: Adam Ostoja Ostaszewski ze Wzdowa – pionier lotnictwa w Krośnie, Tadeusz Góra i Wanda Modlibowska - rekordziści w długości
lotu z szybowiska w Bezmiechowej oraz Jaś i Staś Magurowie – bohaterscy harcerze, którym wojna odebrała szansę rozwoju pasji
szybowcowej, w tym roku obchodzimy 100-lecie ich urodzin.

# data[].attributes.headline
Strona Fundacji BGK, która dofinansowuje projekt realizowany w naszej szkole "Orły Podkarpackiego Nieba"

# data[].attributes.subject
Strona Fundacji BGK, która dofinansowuje projekt realizowany w naszej szkole "Orły Podkarpackiego Nieba"

# data[].attributes.attachment_link.description
Fundacja Banku Gospodarstwa Krajowego prowadzi liczne programy wsparcialokalnych społeczności