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La ligne verte est la Via Appia.

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La ligne blanche est la Via Appia.

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Les 6000 esclaves sous le commandement de Spartacus furent crucifiés le long de la Via Appia. La Voie était environ 540km de long.

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La voie Appienne (ou en latin et en italien Via Appia) est une voie romaine qui reliait Rome au Sud de l'Italie : Capoue, Bénévent, Tarente et Brindes (), pour un embarquement vers la Grèce et l' Orient ; des embranchements menaient vers Bari, mais aussi vers Cumes, Naples et Pompéi.

La Via Appia est la plus ancienne des voies romaines : elle date de la fin du . Elle doit son nom au censeur Appius Claudius Caecus.

Suivons la Voie Appienne !

De Rome à Terracine

Partant du Forum romain et du mont Palatin (comme toutes les autres voies partant de Rome), la Via Appia file tout droit vers le sud-est, dans une direction qu'elle ne quittera plus, et longe les thermes de Caracalla, puis sort de la ville par la Porta Appia (ou Porta San Sebastiano), percée dans le Mur d'Aurélien ;

Campagne romaine (section accessible à pied ou à vélo)

La Voie Appienne, à la sortie de Rome, est bordée de très nombreux monuments funéraires romains d'époque classique, mais aussi de tombes collectives plus tardives, connues sous le nom de catacombes juives et chrétiennes.

La mieux conservée de ces sépultures est le tombeau de Caecilia Metella (-Ier siècle), en forme de tour ronde, qui fut plus tard transformée en forteresse. Un peu plus loin s'ouvre le cirque de Maxence (IVe siècle), destiné aux courses de chars, comme le sont tous les cirques romains.

À gauche de la route, l' aqueduc de Claude allonge ses arches à travers la campagne.

Vers le 20e km, on atteint, toujours en ligne droite, une région volcanique au relief tourmenté et aux paysages attrayants : lacs, montagnes, riches villas.

C'est là que se situent Albe la Longue, vieille cité liée à la fondation de Rome, le lac de Nemi avec son sanctuaire de Diane et aussi, plus près de nous, la résidence d'été des papes, à Castel Gandolfo.

De Terracine à Capoue et Bénévent

On continue la Via Appia en ligne droite sur des sections plus ou moins fréquentées : parfois sur des routes nationales qui recouvrent l'ancienne voie, parfois sur des chemins de campagne, comme un long sillon à travers les vergers et les oliveraies.

Au 98e kilomètre, on atteint la mer et l'ancien temple de Jupiter Anxur, perché au-dessus d'une falaise abrupte, au-dessus de la petite ville de Terracina. La sortie de la ville est marquée par un arc monumental et une haute saignée taillée de main d'homme dans le massif rocheux qui plonge dans la mer.

De là, la voie pénètre dans les terres vers Capoue, d'où partaient différentes routes menant vers la Campanie, puis elle gagne Bénévent et son arc de Trajan, le mieux conservé de tous les arcs romains parvenus jusqu'à nous.

De Bénévent à Tarente et Brindes

Ensuite la via Appia offre deux itinéraires : vers Bari ( Via Traiana), ou bien vers Tarente et Brindisi (itinéraire d'origine).

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La voie Appienne (ou en latin et en italien Via Appia ) est une voie romaine qui reliait Rome au Sud de l'Italie : Capoue, Bénévent, Tarente et Brindes (), pour un embarquement vers la Grèce et l' Orient ; des embranchements menaient vers Bari, mais aussi vers Cumes, Naples et Pompéi.

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L'empereur n'a pas vraiment souvent besoin de l'utiliser. Les particiens eux, peuvent se promener librement. Les plébéiens ont moins de pouvoir que les particiens mais la plupart sont des artisants, des commerçants ou même des paysans. Les étrangers peuvent aussi se promener librement. Les affranchis peuvent se promener, mais plusieurs d'entre eux reste proche de leurs anciens maîtres.

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La voie Appienne ( Via Appia) est une voie romaine de près de 500 km de longueur, partant de Rome, longeant la côte tyrrhénienne, traversant les terres de la Campanie et de la Basilicate pour terminer dans les Pouilles. Elle fut construite en Elle joignait à l'origine Rome à Capoue, puis fut prolongée jusqu'à Brindes ( Brundisium).

À l'issue de la troisième guerre servile en , les esclaves sous le commandement de Spartacus furent écrasés par Crassus, les 6 000 survivants furent crucifiés le long de la voie Appienne.

La voie Appienne est certainement la voie romaine la mieux conservée, et de nos jours de nombreux vestiges sont encore visibles. Son importance est confirmée par le surnom de " Reine des voies " ( Regina Viarum) que lui donnaient les Romains, à l'origine de l'expression prendre " la voie royale ".

Les travaux de construction de la voie Appienne débutèrent en , amorcés par le censeur Appius Claudius Caecus, appartenant à la famille patricienne des Claudii. Il fit restructurer et élargir une voie préexistante qui reliait Rome à la colline d' Albano.

Le parcours original partait du sud de Rome, près des thermes de Caracalla, passait près des catacombes de Callixte, de saint Sébastien et de sainte Domitille, puis Ariccia, le forum Appio, Terracine, Fondi, Itri, Formia, Minturno ( Minturnae), Mondragone (), et enfin Capoue qui était passée sous contrôle romain, Appius Claudius Caecus y voyant un facteur d'unité politique et économique entre les deux villes. La voie avait comme fonction principale d'envoyer le plus vite possible des troupes vers le sud de l'Italie, afin de consolider la domination de Rome sur cette partie de la péninsule. En , elle fut prolongée vers Tarente et Brindisi, plus important port de commerce avec la Grèce et l'Orient à l'époque, et d'où embarquaient les légions pour l'Afrique et l'Asie mineure. D'une largeur très régulière de 4,1 m, elle était pavée de grandes dalles de basalte bombées permettant à deux chariots de se croiser, tandis qu'elle était bordée par des chemins de terre pour piéton qui pouvaient se restaurer, se rafraîchir et se reposer grâce aux tabernae et fontaines qui jalonnaient la route.

La voie Appienne sous le règne de Trajan aurait subi des transformations pour relier de manière plus directe la ville de Bénévent à Canosa (Canusium) et Bari (Barium), formant la Via Appia Traiana.

Après la chute de l'Empire romain la voie Appienne tomba en désuétude, mais des pèlerins chrétiens ou des Croisés continuèrent de l'emprunter pour rejoindre la Terre sainte ; au siècle, le Pape Pie VI ordonna sa restauration et son utilisation. L'apôtre Paul l'emprunta pour rejoindre Rome.

De nombreux tronçons de la voie originale ont été préservés jusqu'à nos jours et certains d'entre eux qui ont été modernisés sont encore ouverts au trafic automobile, comme aux environs de la ville de Velletri. Récemment, Jacques de Saint Victor s'est efforcé de retrouver et de parcourir le tracé exact de l'antique Voie Appienne, depuis Rome jusqu'à la région des Pouilles. Il en a tiré un récit de voyage plein d'humour, dans lequel se mêlent les réflexions sur l'histoire romaine et l'Italie d'aujourd'hui.

C'est sur cette voie qu'apparurent les premières bornes milliaires.

Près du carrefour avec la via di Porta Latina, se trouve la villa du cardinal Bessarion (1403-1472), célèbre humaniste de la Renaissance. Construite au début du siècle, elle fut restaurée une première fois par le cardinal, à nouveau durant les années 1930.

On découvre ensuite le tombeau des Scipion, utilisé à partir du siècle, la Porta San Sebastiano, les ruines circulaires de la tombe de Priscilla ( siècle). Au passage, on accède aux catacombes de Saint-Sébastien et de Domitille. C'est ensuite le tombeau de Cæcilia Metella ( siècle av. J.-C.). Poursuivant son chemin entre les vestiges de tombeaux, on atteint, au niveau du cinquième mille, la villa des Quintili ( siècle).

En 1784, une nouvelle voie nommée via Appia Nuova, reprenant parfois le tracé de la voie antique, a été construite parallèlement à l'originale.

Vu l'intérêt historique et les nombreux sites archéologiques présents le long de la voie, il a été proposé plusieurs fois la création d'une aire protégée pour préserver et mettre en valeur toutes ces richesses.

Actuellement, le Parc Régional de L'Appia Antica, créé le 10 novembre 1988, abrite une aire d'environ 3 500 hectares autour des villes de Rome, Ciampino et Marino.

Notes et références

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes

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La voie Appienne ( Via Appia) est une voie romaine de près de 500 km de longueur, partant de Rome, longeant la côte tyrrhénienne, traversant les terres de la Campanie et de la Basilicate pour terminer dans les Pouilles. Elle fut construite en Elle joignait à l'origine Rome à Capoue, puis fut prolongée jusqu'à Brindes ( Brundisium).

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Le cahier éducatif COMPLÈTEMENT CHRONO!

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L'aspect de société pour cette route est politique. Elle aide pour l'armée et la communication entre les autres provinces. Mais c'est aussi économique pour le transport de marchandise. Autant que à pied, à cheval ou même à bateau, elle aide pour le commerce.

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Elles ont été construite pour facilité les comunications à ses autres provinces. Ces routes permettent le déplacement et le ravitaillement de l'armée. Elles facilitent le transport vers Rome pour les impôts perçus dans les autre provinces. Ce réseau routier favorise aussi le dévelopement du commerce et diffuser leur culture.

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Le régime politique qui était présent pendant sa création est une République.

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Appius Claudius Caecus a été le créateur de cette route.

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Elle a été inventé en Antiquité

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Ça l'aide pour le transport à pied, à cheval et pour les ravitaillement de l'armée.

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Son vrai nom est Via Appia mais en français, c'est Voie Apienne.

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Appius Claudius Caecus était un politicien et un auteur romain.

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Elle e été inventé au 1er siècle en 312 av. J-C.