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O Transporte Aéreo é uma modalidade de transporte realizado pelo ar, através de veículos como os aviões, helicópteros, balões, dirigíveis, teleféricos, dentre outros.

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A rapidez, os cuidados com a carga, a redução de custos com embalagens e estoque, além do seguro mais barato são as principais vantagens do transporte aéreo. Por isso, ele é um excelente meio para transportar volumes pequenos, cargas urgentes e de alto valor, assim como produtos perecíveis.

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Hamad International Airport | Doha, Qatar
2. | Tokyo International Airport | Tokyo, Japan
3. | Athens International Airport | Athens, Greece
4. | Afonso Pena International Airport

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Elevada poluição atmosférica, devido à emissão de dióxido de carbono.

Poluição sonora nas áreas circundantes aos aeroportos.

Forte consumidor de espaço, devido à construção das infra-estruturas.

Elevado consumo de combustível.

É muito dispendioso.

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Os Transporte Marítimos ocorrem nos mares e oceanos por meio de embarcações: barcos, navios, caravelas, transatlânticos, sendo utilizados para comércio e transporte de pessoas a curtas e longas distâncias.

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Aeroporto de Lisboa.

Aeroporto do Porto.

Aeroporto de Faro.

Aeroporto da Madeira.

Aeroporto de Porto Santo.

Aeroporto de Ponta Delgada.

Aeroporto de Santa Maria.

Aeroporto da Horta.

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Se a comida do avião não tem gosto, a culpa é do seu organismo

Mas não se sinta mal. Você não tem muito controle sobre isso. Conforme alguns estudos mostraram, em altas altitudes o paladar e o olfato são bastante prejudicados e, por isso, você não consegue sentir muito bem o gosto das coisas. Então, antes de reclamar com o comissário de voo, lembre-se que o avião não possui uma cozinha de restaurante com pratos fresquinhos pra você e que, pra piorar, o nosso próprio organismo não colabora.

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Cruzeiro;

Petroleiro;

Barcaça;

Ferry;

Buque

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ser capaz de alcançar lugares muito distantes, desde que sejam banhado por mar ou rios;

ter elevada capacidade de carga por viagem, o que o torna o principal meio de transporte cargueiro do mundo;

ser seguro, visto que um navio tem menos chances de sofrer ataques (por piratas, por exemplo) do que um meio de transporte terrestre, que está mais suscetível a roubos.

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É muito lento, podendo demorar até mais de um mês e meio para alcançar o destino final;

limitações quanto ao desembarque de cargas e pessoas, visto que isso só é possível em certos locais, como portos e embarcadouros;

requer altos investimentos (manutenção de grandes navios, reformas e atualizações de engenharia em portos, etc.) para a viabilização e manutenção do transporte;

Limitações quanto ao desembarque;

Maior exigência em relação às embalagens;

Frequentes congestionamentos nos portos.

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- 90% do transporte mundial se realiza através da via marítima.

-O impacto ambiental dos navios de carga de mercadorias é proporcionalmente menor. Assim, é pela concentração das viagens e da carga; enquanto que um avião gasta uma enorme quantidade de energia para transportar um volume pequeno, no enanto um navio porta contentores poderá carregar entre 100 a 1.000 vezes mais carga;

-Um barco pode transportar imensa mercadoria. Para uma referência: o maior barco porta contentores do mundo pode transportar 745 milhões de bananas, isto é, uma banana para cada habitante da Europa e da América do Norte.

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Os transportes ferroviários são transportes movidos por caminhos de ferro (comboios, metros, etc). Os transportes deslocam-se por um motor a vapor, diesel ou motor eléctrico de transmissão. O transporte ferroviário é o mais seguro dos transportes terrestres.

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Menor custo das viagens
Transporte de vários tipos de produto
Eficaz em termos energéticos

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Não possuí flexibilidade de percursos
Horários poucos flexíveis
Elevado custo de manutenção

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As primeiras tentativas para a implementação deste meio de transporte iniciaram-se da década de 1840, embora as obras da primeira ligação ferroviária só se tenham iniciado em 1853.

Nos inícios da década de 1990, foram apresentados os primeiros projetos para construir uma rede de linhas de alta velocidade em Portugal.

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A Garland, com mais de 90.000 m2 de área de armazém em Portugal, disponibiliza um conjunto completo de serviços logísticos que permite gerir toda a cadeia de abastecimento dos seus clientes em regime de outsourcing.

Para os clientes que pretendem fasear o seu processo de outsourcing logístico, a Garland oferece também serviços de gestão logística in-house, realizando todas as operações nas instalações do cliente.

Rodrigo Morais N°24 Turma F