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Puentes de piedra y madera (Antigüedad, ~3000 a.C.)

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Puentes de piedra y madera (Antigüedad, ~3000 a.C.)

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Primeros intentos para cruzar ríos y valles.

Usaban troncos de madera o bloques de piedra.
🌍 Ejemplo: puentes antiguos en Mesopotamia y Egipto.

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 Puentes de arco romanos (27 a.C. – 476 d.C.)

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 Puentes de arco romanos (27 a.C. – 476 d.C.)

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Introdujeron el arco como sistema estructural.

Resistentes y duraderos, muchos aún existen.
🌍 Ejemplo: Puente de Alcántara, España.

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Puentes colgantes medievales (~siglos XII – XVI)

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Puentes colgantes medievales (~siglos XII – XVI)

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Construidos con cadenas, madera y cuerdas.

Permitían salvar ríos más anchos y difíciles de cruzar.
🌍 Ejemplo: puentes tibetanos de cuerdas en Asia.

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Puentes de hierro (Revolución Industrial, 1779)

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Puentes de hierro (Revolución Industrial, 1779)

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Primer puente de hierro fundido: gran innovación de la época.

Permitieron aumentar la longitud de los tramos y soportar más carga.
🌍 Ejemplo: Iron Bridge, Inglaterra (1779).

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Puentes de acero y concreto (siglos XIX – XX)

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Puentes de acero y concreto (siglos XIX – XX)

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Permitieron construir grandes iconos de la ingeniería moderna.

El acero aportó flexibilidad y el concreto armado mayor resistencia.
🌍 Ejemplo: Golden Gate (1937), EE.UU.

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Uso de materiales híbridos, tecnología avanzada y diseños sostenibles.

Se construyen con récords de longitud, altura y eficiencia.
🌍 Ejemplo: Puente Hong Kong–Zhuhai–Macao (2018, China, 55 km).