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Olá!
O meu nome é Libânia Fontes, tenho 13 anos e estou no 8º ano de escolaridade. Nasci em Sevilha, em Espanha, no dia 19 de agosto de 2007.
A minha paixão é a dança, embora dedique bastante do meu tempo a jogar volleyball e futebol, ou seja adoro desporto. Nos tempos livres, também adoro ver Netflix e de estar com os meus amigos, família e os meus gatos.
Neste Padlet eu colocarei as pesquisas que a professora de história me irá pedir pra realizar.

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Viagem de circum-navegação de Fernão Magalhães - 1520

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Viagem de circum-navegação de Fernão Magalhães - 1520

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No dia 20 de setembro de 1519, cinco navios com 250 homens deixaram o porto de Sanlúcar de Barrameda, no sul de Espanha, com o objetivo de provar que se podia navegar diretamente do Oceano Atlântico para o Oceano Pacífico e chegar às Molucas, ilhas que hoje fazem parte da Indonésia e eram muito ricas em especiarias, algo muito raro e valioso naquele tempo, desencadeando também uma grande descoberta relacionado ao facto da Terra ser redonda, o que foi extremamente importante na compreensão do nosso planeta. No comando da nau Trinidad estava o capitão português Fernão Magalhães. Fernão de Magalhães foi um navegador português nascido no ano 1480, notabilizando-se por ter organizado e iniciado a primeira viagem de circum-navegação ao globo de 1519 até 1522. No entanto, foi na ilha de Cebu, nas Filipinas, a 27 de abril de 1521, que Fernão Magalhães morreu, ao que tudo indica, nas mãos de um chefe de uma tribo local, na sequência de mais um conflito, não conseguindo, deste modo, acabar a viagem. Então, a viagem prosseguiu sob o comando de Juan Sebastián Elcano. Apenas um navio regressou a Sevilha a 8 de setembro de 1522 com apenas 18 sobreviventes, um dos quais António Pigafetta, um italiano que escreveu o diário da viagem, transmitindo a sua experiência e sendo memorizada esta viagem como uma das mais importantes na história do nosso planeta Terra.
Sites:

http://antt.dglab.gov.pt/exposicoes-virtuais-2/a-viagem-de-circum-navegacao-de-fernao-de-magalhaes/

https://ccm.marinha.pt/pt/museumarinha_web/multimedia_web/Paginas/efemeride-inicio-viagem-circumnavegacao-magalhaes---20set19.aspx

https://pt.wikipedia.org/wiki/Fern%C3%A3o_de_Magalh%C3%A3es

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O Infante Dom Henrique de Avis (1394-1460) foi um infante português e a mais importante figura do início da era das descobertas, popularmente conhecido como Infante de Sagres ou O Navegador. Assim, o Infante foi o principal impulsionador da expansão portuguesa, os chamados descobrimentos portugueses.
Dedicou-se muito ao estudo das Matemáticas, e em especial ao da Cosmografia, quando estas ciências apenas começavam a ser conhecidas na Europa, e que ele fez cultivar em Portugal.
Contava apenas vinte anos de idade quando D. João I, seu pai, determinou armá-lo cavaleiro e aos seus dois irmãos D. Duarte e D. Pedro. Mas o infante D. Henrique desejava antes receber as armas em verdadeira guerra, mostrando grandes valores da sua parte. Assim, em 1414, D. João I resolve preparar a expedição a Ceuta, incumbindo para esse efeito, o Infante D. Henrique, de apenas 20 anos.
Traça-se o seu retrato psicológico dando grande ênfase às suas qualidades virtuosas, sendo um trabalhador aplicado, que para dedicar o tempo necessário aos seus projetos suprimia as horas de repouso noturno.

A D. Henrique se devem feitos como:

a tomada de Ceuta em parceria com seu pai e irmãos;

desastre de Tânger;

a armada das Canárias;

a guerra que os seus navios faziam aos infiéis, principalmente piratas;

o povoamento das "descobertas" ilhas Atlânticas, particularmente notável na Madeira, sendo ele quem mandou vir da Sicília a cana-de-açúcar e os "técnicos" para supervisionarem o seu cultivo e a sua transformação, fazendo da Madeira uma importante região produtora de açúcar.

Sites:

https://www.infopedia.pt/$infante-d.-henrique

https://pt.wikipedia.org/wiki/Henrique,_Duque_de_Viseu

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(minibiografia)

O explorador, viajante e agente secreto português Pêro da Covilhã nasceu em 1460, na aldeia portuguesa de Covilhã, de onde veio o seu nome. Deste modo, teve uma vida pontuada de perigos e aventuras a serviço de seu país, sendo que, há quinhentos anos, ele foi o primeiro português a por os pés em terras da Índia. Em seguida, chegou demoradamente às costas do oceano Índico e do mar Vermelho e conhecera a bordo dos navios muçulmanos, as grandes rotas comerciais do Levante. Acabou por fixar-se na Etiópia, onde acabou por falecer em 1530, com os seus 80 anos.

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(minibiografia)
O explorador e diplomata Afonso de Paiva, nascido em Castelo Branco, em 1460, tornou-se um explorador português a convite de D. João II para que fosse recolher informações do Oriente acerca das rotas comerciais e os pontos de referência. Afonso de Paiva aprendeu a falar árabe com os mercadores de Ceuta, e Pêro da Covilhã, já referido anteriormente, aprendeu esta língua através de duas expedições que fizera a Berbéria e consequentemente também os seus costumes. Assim, estes dois emissários passaram por enumeras aventuras juntos com o fim de servir Portugal. No entanto, Afonso de Paiva morreu antes de Pêro da Covilhã, a meio de uma missão que elaborara com o mesmo, não conseguindo terminá-la, falecendo em 1490, em África, possuindo apenas 30 anos. Pêro da Covilhã soube da sua morte mais tarde.
Sites:

https://www.infopedia.pt/$afonso-de-paiva

https://pt.wikipedia.org/wiki/Afonso_de_Paiva

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Cristóvão Colombo foi um navegador e explorador genovês. Foi o primeiro europeu a chegar nas terras do continente americano.
Sites;

https://www.infopedia.pt/$cristovao-colombo

https://www.todamateria.com.br/cristovao-colombo/

https://ccm.marinha.pt/pt/museumarinha_web/multimedia_web/Paginas/cristovao-colombo-regresso-lisboa.aspx

https://pt.wikipedia.org/wiki/Crist%C3%B3v%C3%A3o_Colombo

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https://www.youtube.com/watch?v=_x488XeOtOc
O tráfico de escravos consistiu na migração forçada de africanos com o intuito de escravizá-los durante a colonização da América.
Foi o trabalho forçado e não remunerado dos africanos que garantiu aos consumidores europeus o acesso aos metais preciosos, açúcar, café e outros produzidos nas colônias.
A travessia do continente africano para o Brasil era feita nos porões dos navios negreiros, com os negros empilhados da maneira mais insalubre e desumana possível, sendo que muitos deles nem sequer chegavam vivos, tendo seus corpos atirados ao mar, vivendo atormentados até chegarem ao seu destino e quando aí chegavam eram avaliados por um determinado preço, como se fossem uma simples mercadoria. Os que apresentavam mais saúde chegavam a ser comercializados pelo dobro do valor em comparação aos velhos e fracos, o que, na minha opinião, não fazia sentido algum devido aos meses em condições deploráveis que viviam até chegar ao sítio onde seriam comercializados, sendo difícil encontrarem-se completamente saudáveis.
Nas fazendas açucareiras, os escravos trabalhavam todo o dia, recebendo apenas um pedaço de pano para vestir ou qualquer peça de vestuário velha. Eles dormiam nas senzalas (barracões escuros, húmidos e com nenhuma higiene), acorrentados para não fugirem.
A explicação encontrada para o uso da mão-de-obra escrava fazia alusão a questões religiosas e morais e principalmente à suposta preeminência racial e cultural dos europeus.
Os escravos cativos foram transportados por diversas rotas saindo da África. Antes mesmo do início da exploração comercial em larga escala, havia rotas para a Europa pelas ilhas do Atlântico e Mar Mediterrâneo.
O comércio de negros africanos como escravos foi uma das principais atividades comerciais dos países dominantes no período de 1501 a 1867.
O tráfico negreiro no Brasil só foi proibido em 1850, quando o governo imperial decretou a proibição desse negócio por meio da Lei Eusébio de Queirós.
Reflexão
A partir deste vídeo conseguimos ver uma representação do sofrimento contínuo destas pessoas e as situações monstruosas por que passavam, apenas por possuírem um tom diferente de pele. Por isso, cabe-nos a nós que, hoje em dia, seja diferente, colocando as diferenças de lado e aprendendo a respeitar os outros independente da sua cor de pele e das outras diferenças que possam possuir em relação a nós.
Sites:

https://www.todamateria.com.br/trafico-negreiro/

https://brasilescola.uol.com.br/historiab/trafico-negreiro.htm

https://escolakids.uol.com.br/historia/trafico-negreiro.htm

https://www.infoescola.com/historia/trafico-negreiro/

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O que é império colonial?
Estado, a que se chama metrópole, que tem domínio político e económico sobre territórios (terrestres e marítimos) e populações (colonias).

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São Francisco Xavier (1506-1552), foi um missionário católico pioneiro e cofundador da Companhia de Jesus. A Igreja Católica Romana considera que ele tenha convertido mais pessoas ao Cristianismo do que qualquer outro missionário desde São Paulo, merecendo a alcunha de "Apóstolo do Oriente". Exerceu a sua atividade missionária no Oriente, especialmente na Índia Portuguesa e no Japão. É o padroeiro dos missionários da Diocese de Registro, da Diocese de Macau e é copatrono de Navarra juntamente com São Firmino de Amiens.

Foi nomeado de Francisco de Xavier pelo Papa Paulo V a 25 de outubro de 1619 e canonizado (tornar santo) pelo Papa Gregório XV a 12 de março de 1622, em simultâneo com Inácio de Loyola. Em 14 de dezembro de 1927 o Papa Pio XI proclamou Francisco Xavier, juntamente com Santa Teresinha do Menino Jesus, padroeiro universal das missões. O seu dia festivo é 3 de dezembro.