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Está en contacto con un fluido hidráulico de protección, y separado del medio por una membrana de acero inoxidable. La flexión de la membrana como resultado de la presión externa produce un cambio en la presión del fluido hidráulico que rodea el sensor piezorresistivo.

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Genera un campo o potencial eléctricos proporcional a la tensión mecánica aplicada en sentido perpendicular. El esfuerzo aplicado induce voltaje a través del material si los dos extremos no están en cortocircuito o si son medidos por un instrumento con una impedancia de entrada muy alta.

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Un diafragma se usa como elemento primario para medir la presión en un lado y la presión atmosférica o vacío en el otro lado. Se mueve hacia el lado de presión más baja y esta desviación se detecta como un cambio en la capacitancia. La parte del transmisor lo convierte en una señal de salida compatible.

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Miden la presión en relación con una presión fija; los de diferencial miden la diferencia entre dos presiones y por ello se emplean para medir caídas de presión, niveles de caudales y fluidos.

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Miden la presión con respecto al vacío perfecto.
Miden la presión con respecto a la presión atmosférica. La lectura de la presión de un neumático es un ejemplo de medida de presión manométrica: cuando el manómetro indica cero, lo que quiere decir es que la presión que está midiendo es igual a la presión ambiente.

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Se basa en el principio de dos membranas de silicio dispuestas formando un ángulo de 90° que se flexionan con la presión diferencial.  El desalineamiento existente entre las membranas también garantiza una precisión de señal independiente de la posición a presión reducida.
Se mide y evalúa además el cambio en la tensión de salida debido a la presión.

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Lo qué hace el sensor de presión absoluta, es comparar la presión de la atmosfera con el múltiple de admisión del carro. Entonces, genera una señal de cuanto voltaje existe y la envía a la computadora interna del vehículo.
La presión absoluta mide dentro del colector de admisión en los varios regímenes de funcionamiento del motor. El valor obtenido es sumado a la información de la temperatura de aire.

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Es una unidad enrollada que se expande y contrae axialmente con los cambios en la presión. La presión para ser medida se puede aplicar tanto al exterior como al interior de los fuelles.

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Consisten en un tubo semicircular y plano de metal. Está fijado en un extremo y unido a un mecanismo de palanca sensible en el otro. A medida que aumenta la presión dentro del tubo, la fuerza del fluido intenta enderezar el tubo curvado.
Cuándo se aplica presión, su sección transversal se vuelve más circular, haciendo que el tubo se extienda hacia fuera, hasta que la fuerza de la presión del fluido sea balanceada por la resistencia elástica del material del tubo.

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Al aumentar la presión en el interior del tubo, éste tiende a enderezarse y el movimiento es transmitido a la aguja indicadora, por un sector dentado y un piñón.

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Se le suspende verticalmente y, dando vueltas al tornillo, se hace coincidir la superficie del mercurio con el extremo inferior de la punta; entonces se lee el nivel del mercurio en el tubo, valiéndose de una escala dividida en milímetros y de un nonius.

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Está basado en los cambios de volumen que experimenta una cápsula cerrada, conteniendo gas a cierta presión, que son medidos mediante un mecanismo que traduce esos cambios en medidas de altitud, con respecto a una presión que se ha reglado mediante el sistema de reglaje que se usa para corregir la medida de altitud por los cambios de presión atmosférica (presión de referencia), este dato de reglaje se obtiene de un barómetro instalado en el punto respecto del cual se desea hacer la medición.

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Utiliza una pequeña caja de metal flexible que se llama una célula de aneroide (cápsula), que está hecha de una aleación de berilio y cobre. La cápsula de evacuación (o por lo general más cápsulas) evita el colapso por un muelle fuerte.
Esta expansión o contracción impulsa una palanca mecánica, de tal manera que los pequeños movimientos de la cápsula se amplifican y se muestran en la cara del barómetro aneroide.
Mide la compresión que ejerce el aire sobre un depósito cerrado. Al comprimirse este depósito tira de una cadena que pasa por un engranaje y mueve una aguja sobre una escala.

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Un manómetro de tipo pozo es similar al manómetro de tubo en U, pero tiene algunas diferencias importantes. En el extremo cerrado del manómetro hay un gran pozo del que el líquido sube y baja de acuerdo con la presión.
Básicamente uno de los tubos tiene una sección transversal de mayor área que la otra. Esto permite realizar la lectura de la presión directamente con la posición de la superficie del líquido en el tubo de área menor, con una mayor precisión y permite medir presiones mayores.

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El principio fundamental de éstos manómetros se basa en la deformación de un elemento sensible  en función de la presión y la transmisión de esta deformación a un mecanismo que actúa sobre la aguja indicadora.

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En los manómetros en U se indica la presión al desplazar un líquido. Para ello, se llena hasta la mitad con agua u otro líquido un tubo de cristal en forma de U. Cuando se crea una presión diferencial entre ambos lados de la U, entonces la columna de líquido se desplaza hacia el lado con menor presión. La diferencia del nivel es la medida para la presión diferencial.

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Los sensores de presión piezorresistivos incluyen sensores de presión absoluta, sensores de presión relativa (manómetro) y sensores de presión diferencial.
El efecto piezorresistivo describe la variación de la resistencia eléctrica de un material debido a la tensión mecánica aplicada.

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Los transmisores que emplean este tipo de sensor utilizan ciertos materiales, como el cuarzo, que ayuda al efecto piezoeléctrico a medir la tensión en el mecanismo de detección debido a la presión.

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Los sensores de tipo capacitivo usan un diafragma y una cavidad de presión para crear una capacitancia variable para detectar la deflexión debido a la presión aplicada.

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Se emplean para medir la presión en relación con la presión atmosférica presente en ese momento.

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Son como los sensores de presión relativa que miden la presión con respecto a una presión fija, en lugar de con respecto a la presión atmosférica existente.

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Los sensores de presión diferencial están pensados para realizar la medida de presión entre ambos puntos, de tal forma que ha de contar necesariamente con dos tomas de presión y y se pueden utilizar para medir caídas de presión, niveles de fluidos y caudales.

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Los sensores de presión absoluta miden la presión con respecto a una cámara de referencia (cercana al vacío).

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Un Manómetro de Presión Diferencial Magnehelic marca la diferencia de presión relativa entre dos puntos, si dichos dos puntos tienen la misma presión el manómetro se mantendrá a 0.
El método de funcionamiento de estos aparatos consiste en transmitir el efecto de los cambios de presión de un gas sobre una membrana a una aguja indicadora, por medio de una unión magnética sin contacto físico, sin uso de movimientos ni engranajes u otros sistemas mecánicos.

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Este tubo fue diseñado para proporcionar mayor recorrido de la extremidad del tubo, sobre todo para mover la pluma de grabación de registradores de presión.

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Se construyen enrollando el tubo. De sección

transversal plana, en una espiral de varias vueltas

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El de tipo C viene sellado en extremo y es abierto en el otro, tiene una sección transversal hueca y elíptica.

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El barómetro de Fortin se compone de un tubo Torricelliano que se introduce en el mercurio contenido en una cubeta de vidrio en forma tubular, lleva el nivel del mercurio del cilindro a rozar la punta de un pequeño cono de marfil.

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Un altímetro es un instrumento de medición que indica la diferencia de altitud entre el punto donde se encuentra localizado y un punto de referencia; habitualmente se utiliza para conocer la altura sobre el nivel del mar de un punto.

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El barómetro aneroide es un barómetro preciso y práctico donde la presión atmosférica deforma la pared elástica de un cilindro en el que se ha hecho un vacío parcial, lo que a su vez mueve una aguja.

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Los manómetros de tipo pozo  están diseñados para satisfacer la necesidad de un instrumento de una sola columna de lectura directa que ofrezca lecturas exactas de presión positiva, negativa o diferencial.

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Un manómetro de presión análogo es un indicador utilizado para medir la presión de un gas o líquido, como agua, aceite o aire. A diferencia de los transductores de presión tradicionales, estos son dispositivos analógicos con un dial circular y un puntero accionado mecánicamente que han estado en uso durante décadas.

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En los manómetros en U se indica la presión al desplazar un líquido. Para ello, se llena hasta la mitad con agua u otro líquido un tubo de cristal en forma de U

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Son conocidos como unas variables de procesos básicos utilizados en el área industrial. Mediante el cálculo de la presión se pueden definir algunas variables, como el nivel, el volumen, la densidad y el flujo, entre otras.

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El transmisor de presión es un dispositivo que convierte salidas eléctricas de bajo nivel de lo captado por sensores de presión, en señales de nivel superior que pueden transmitirse a larga distancia para su posterior procesamiento y uso en diversos sistemas.

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Un transductor de presión convierte la presión en una señal eléctrica analógica.
La conversión de la presión en una señal eléctrica se consigue mediante la deformación física de los extensómetros que están unidos en el diafragma del transductor de presión y cableados en una configuración de puente de Wheatstone.

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El medidor Magnehelic sirve para medir la presión de aire y gas no corrosivo, presiones de ventiladores y sopladores, resistencia de filtración, velocidad del aire, corriente de hornos, caída de presión entre placas de orificios, niveles de líquidos en sistemas burbujeadores y presiones en sistemas fluídicos o amplificadores de fluidos.

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El tubo Bourdon es un tubo de sección elíptica que forma un anillo casi completo y el tubo se encuentra cerrado en un extremo.

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Un barómetro es un instrumento utilizado para medir la presión atmosférica.
La presión atmosférica es el peso por unidad de superficie ejercida por la atmósfera.

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El manómetro es un instrumento de medición para la presión de fluidos (en estado líquido o gaseoso) contenidos en recipientes cerrados.
Miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor, presión manométrica.

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MEDIDORES DE PRESIÓN Y SU FUNCIONAMIENTO

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MEDIDORES DE PRESIÓN Y SU FUNCIONAMIENTO