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El método para determinar la capacidad de carga de un pilote es la prueba de carga. Los ensayos de carga se hacen para determinar la carga máxima de falla de un pilote o para

determinar si es capaz de soportar una carga sin asentamiento excesivo o continuo.
Los ensayos de carga se pueden hacer construyendo una plataforma en la cabeza del pilote en la cual se coloca la carga que puede ser arena, hierro, bloques de concreto o agua. Para hacer un ensayo mas seguro y más

fácilmente controlable, se usan, para aplicar la carga, gatos hidráulicos de gran

capacidad calibrados. La reacción del gato será tomada por una plataforma cargada o por una viga conectada a pilotes que trabajaran a tracción. Los asentamientos se miden con un nivel de precisión o con un micrómetro montado en un soporte independiente.

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El deterioro es la acción y efecto de empeorar, estropear, degenerar o poner en inferior condición algo. El deterioro está asociado a la decadencia, en el caso de los pilotes los deterioros a ellos son ocasionados por la corrosión de acero, suelo con bajo pH, ataque por sulfuros, cloruro, ácidos en los pilotes de concreto. Los deterioros de pilotes de madera son debido al humedecimiento, secado o por acción de

insectos.
Los métodos utilizados para el control de la corrosión en los pilotes de acero son:
Aplicación de pinturas o revestimientos:
Contemplados en su etapa de diseño.
Protección catódica:
Esta técnica electroquímica es empleada para completar la protección en zonas donde ha fallado el revestimiento.

Cera micro cristalina:

Imprime un filtro de espesor homogéneo sin porosidades resistentes a la punción y adaptable a cualquier tipo de superficies.

Pilotes de concreto:

Bajo condiciones ordinarias no están sujetos a deterioros y pueden usarse arriba del nivel de agua freática.

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Las pilas son elementos de cimentación profunda con secciones mayores que la de los pilotes, las cuales también transmites al subsuelo las cargas provenientes de una

estructura y de la misma cimentación con el propósito de lograr la estabilidad del conjunto.
Algunas características que posee son:

Las pilas se fabrican directamente en el subsuelo por los que se les conoce como elementos fabricados in situ.

Las pilas pueden fabricarse prácticamente de cualquier material, las características de los estratos del subsuelo, así como las condiciones del agua subterránea, definirán el material que deberá emplearse para su fabricación.

La sección utilizada con mayor frecuencia es la circular, cuyo diámetro no debe de ser menor a 60cm pudiendo llegarse a especificar un diámetro hasta de 300cm.

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Pruebas de carga de pilotes

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Protección de pilotes

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Pilas

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Pilas

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Deterioro de pilotes