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Long, D. (2008). Logística internacional: Administración de la cadena de abastecimiento global. 2021, de México: Limusa.

Logycom. (2021). Requisitos y documentos para importar y exportar

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Pude profundizar mucho mas mis conocimientos sobre la logística internacional, así como también lo detallado y cuidadoso que se debe ser al momento de crear rutas de trasporte, siempre debemos medir riesgos, costos y seguridad de la mercancía, gracias a esta actividad reforcé mis conocimientos sobre la documentación que se requiere al momento de las exportaciones, me ha sido de gran utilidad y aprendí cosas y conceptos que no conocía.

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8.- Certificados de origen, inspección y salud.
Ciertos países de destino requieren certificados de origen para probar el país de origen de las mercancías. Los certificados deben ser autenticados por una Cámara de Comercio o por la embajada del país u otro representante, o por ambos.
PAIS: MEXICO.

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7.- Notas de envío estándar.

Se completan por el exportador o su representante para organizar los envíos de mercancías no peligrosas. Las notas actúan como instrucciones para el envío, y se entregan a la recepción de autoridad en el puerto o terminal de carga ya sea con o antes de la mercancía.
PAIS: MEXICO.

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6.- Cartas de porte de mensajería.
documento jurídico de carácter declarativo que demuestra que existe un contrato de transporte. Hace constar todas o una parte de las condiciones de realización de un envío de mercancías contratado.
PAIS: MEXICO.

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5.- Cartas de porte marítimas.
(en adelante SWB) el destinatario no debe presentar ningún documento a la naviera y basta que se identifique y sus coordenadas coincidan con el contenido del SWB para que nazca su derecho a recibir la mercancía y la obligación de la naviera a entregársela.
PAIS: MEXICO.

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4.- Cartas de porte aéreas.
es emitida por una compañía de transporte y, como toda carta de porte, formaliza el contrato de transporte (en este caso por vía aérea) de una mercancía entre el cliente y el prestador del servicio.
PAIS: MEXICO.

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3.- Carta de instrucciones para exportación.
Es el documento que elabora el importador con instrucciones para el Agente Aduanal respecto a su operación de comercio exterior, en la que se le indica de manera general: régimen aduanero al cual se destina la mercancía, datos de la factura, datos del conocimiento de embarque, dirección de entrega.
PAIS: MEXICO.

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2.- Conocimientos de embarque.
Un conocimiento de embarque o B/L es un documento propio del transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de transporte de las mercancías en un buque en línea regular.
PAIS: MEXICO.

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1.- Lista de embalaje.
Permite conocer el contenido de cada bulto o caja, facilitando de esta forma la identificación de la mercancía del exportador.

PAIS: MEXICO.

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Mediante esta presentación se hará la explicación a detalle de la documentación necesaria para la exportación.
Administración de la cadena de abastecimiento global:
Esta cadena es un concepto teórico, el resultado de múltiples entidades independientes que se afectan una a otras.

De todos los aspectos de la logística ninguno es tan importante y menos comprendido que la cadena abastecedora.

Por lo tanto, una cadena de abastecimiento es un sistema de entidades que surten materiales a la siguiente.

Estas entidades pueden ser compañías independientes por estar dentro de una misma firma.

Una cadena de abastecimiento está formada por varias entidades conectadas por el proceso de compra y entra de productos, bienes y servicios que finalmente serán parte del producto final.

Un producto gana valor a medida que pasa a través de la cadena abastecedora. Esto es lo que se conoce como proceso de valor agregado. Si una parte de la cadena no agrega valor al producto las fuerzas del mercado anularan ese eslabón.

Planeación estratégica:
El planteamiento de los recursos de materiales es el método estándar de los fabricantes al planear sus operaciones.

La planeación estratégica es la forma en que una empresa busca responder a tres preguntas básicas: ¿Quiénes somos?, ¿Dónde queremos estar? Y ¿Cómo llegaremos?

Existen cinco estrategias para la logística:

Minimización de costos

Valor agregado

Integración de los canales

Respuesta rápida

Empresa total

Sin una buena planeación estratégica las empresas no tendrían rumbo, ni dirección, estarían perdidas y seria complicado tener un control así como mejoras continuas, ya que lo que no se mide ni se planea no se puede mejorar.

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UTEG AMERICAS.
LOGISTICA INTERNACIONAL.
LUCERO GPE. BORBON NIEBLAS.
094180016.

LIC. NEGOCIOS INTERNACIONALES.

ACTIVIDAD 3 DOCUMENTOS PARA LA EXPORTACION.
11/02/21.