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☆ Le parcours de Romain ☆

Le parcours de Romain est un exemple de détermination et d’adaptation face aux changements. Ancien élève de Saint-Marie des Ursulines, il ne suit pas un chemin tout tracé, mais construit progressivement son avenir à travers différentes expériences.

Après sa scolarité, il s’oriente vers un CAP de boulangerie artisanale qu’il suit pendant deux ans. Cette première formation lui permet d’acquérir des compétences concrètes et un sens du travail rigoureux. Il poursuit ensuite son parcours professionnel avec deux années en CDI : une première année chez Leclerc, puis une autre chez Carrefour Labège. Ces expériences, bien que marquées par certaines difficultés, notamment liées à l’état de santé de son chef, lui permettent de gagner en maturité et en capacité d’adaptation.

La boulangerie joue un rôle important dans son évolution personnelle. Elle lui apprend à s’adapter aux contraintes, aux rythmes exigeants et aux imprévus du métier. Parallèlement, Romain développe un intérêt pour le sport et devient animateur sportif, une activité qui révèle une autre facette de sa personnalité, tournée vers le dynamisme et le contact humain.

Souhaitant se réorienter, il s’engage dans une formation d’ajusteur monteur d’une durée de 6 à 12 mois. Cette formation présente l’avantage d’être rémunérée, ce qui lui permet d’apprendre tout en étant soutenu financièrement. Pourtant, au départ, Romain ne se considère pas du tout comme manuel. Grâce à sa motivation et à sa persévérance, il réussit à surmonter ses doutes et à développer de nouvelles compétences techniques.

Ses efforts finissent par porter leurs fruits puisqu’il est finalement accepté chez Airbus, une réussite qui marque un tournant majeur dans son parcours.

Le chemin de Romain montre qu’il est possible de se réinventer, même sans prédispositions initiales, et que la persévérance peut ouvrir des portes inattendues.

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Parcours de Romain Larue : de la boulangerie à l’aéronautique

Romain Larue a suivi un parcours professionnel riche et varié, marqué par sa capacité d’adaptation et sa rigueur. Dès son adolescence, il se tourne vers le monde du travail en effectuant ses premières expériences en boulangerie alors qu’il était en classe de quatrième. Cette immersion précoce lui permet de découvrir les exigences d’un métier manuel et de développer très tôt un sens des responsabilités.

Après cette première approche, Romain s’oriente vers une formation professionnelle en obtenant un CAP de boulangerie artisanale, qu’il complète par une année en CAP pâtisserie. Ces formations lui apportent des compétences techniques solides ainsi qu’une grande discipline, notamment à travers des horaires de travail exigeants, souvent compris entre 3h et 5h du matin.

Il poursuit ensuite son expérience dans la grande distribution, avec deux années en contrat à durée indéterminée chez Leclerc, où il travaille dès 4h du matin. Il exerce également à Carrefour Labège, consolidant ainsi son expérience dans le domaine de la boulangerie. Ces années lui permettent d’acquérir des qualités essentielles telles que la rigueur, l’organisation et la capacité à s’adapter à des environnements de travail variés.

En parallèle, Romain est une personne active et sportive, pratiquant notamment la course à pied. Il s’investit également dans des activités ponctuelles, comme un contrat à durée déterminée au Stade Toulousain, où il travaille dans la “kids zone”, montrant ainsi son dynamisme et sa polyvalence.

Souhaitant évoluer professionnellement, Romain entreprend une reconversion en suivant une formation d’ajusteur moteur. Ce choix marque un tournant important dans sa carrière, l’amenant vers le secteur industriel et plus particulièrement l’aéronautique.

Aujourd’hui, Romain Larue travaille chez Airbus, où il participe à des missions techniques, notamment liées à la fixation en titane sur des structures d’avions en aluminium. Ce poste exige précision, rigueur et expertise, des qualités qu’il a su développer tout au long de son parcours.

Le parcours de Romain illustre parfaitement qu’avec de la motivation et de la persévérance, il est possible de se réinventer et de réussir dans des domaines très différents.

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Le parcours atypique de Romain Larue : de la boulangerie à l’aéronautique ✈️🥖

Romain Larue a quitté les Ursulines en classe de troisième, il y a six ans, avec l’envie d’entrer rapidement dans le monde du travail. Son premier choix s’est porté vers la boulangerie, un domaine exigeant où il découvre très tôt la rigueur du métier.

Durant cette période, il s’investit pleinement : il se lève dès 7 heures le dimanche pour travailler, parfois même gratuitement, afin d’apprendre davantage et de gagner en expérience. Cet engagement lui permet de progresser rapidement.

Son travail est récompensé lorsqu’il réalise la meilleure galette d’Occitanie, une distinction qui marque une étape importante dans son parcours. Par la suite, il poursuit avec une année de CAP pâtisserie, mais cette formation se termine par un échec à l’examen.

Malgré cela, il continue dans la vie professionnelle et travaille deux ans en CDI. Il passe ensuite une année chez E.Leclerc, une expérience qui ne lui correspond finalement pas.

Souhaitant changer complètement de voie, il décide alors de rejoindre Airbus. Pour cela, il suit une formation de deux mois comme ajusteur-monteur, métier essentiel dans l’assemblage aéronautique.

Aujourd’hui, il participe à la construction d’avions, avec une production d’environ deux appareils par mois sur son poste. Comme quatre postes interviennent dans le processus, cela représente jusqu’à huit avions produits chaque mois.

Parmi les modèles sur lesquels il travaille figure l’Airbus A350, un appareil dont la valeur atteint plusieurs centaines de millions d’euros par unité, pour des programmes représentant plusieurs milliards d’euros.

Dans son activité actuelle, les horaires varient selon les équipes :

Journée : 6h30 à 14h51

Nuit : 14h51 à 00h09

Grande nuit : 23h à 6h30

Ce parcours illustre une trajectoire faite d’adaptation, de persévérance et de reconversion, depuis l’artisanat jusqu’à l’industrie aéronautique.

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Romain Larue a un parcours professionnel intéressant. Il a quitté le collège des Ursulines en classe de 3e, il y a environ six ans, pour aller à Muret.

Au début, il s’est dirigé vers la boulangerie-pâtisserie. Il a commencé dans une boulangerie en face de chez lui. Ensuite, il a fait un CAP pâtissier artisanal. Grâce à son patron, il a progressé et a même participé à des concours. Mais ce métier était difficile, car il devait se lever très tôt, parfois vers 3 heures du matin.

Après cela, il a travaillé dans plusieurs entreprises. Il a fait deux ans en CDI, puis un an chez Leclerc. Ensuite, il a aussi travaillé chez Carrefour, mais ces expériences ne lui ont pas vraiment plu.

À côté de cela, Romain a aussi été animateur sportif, notamment au Stade Toulousain pendant les vacances. Cela lui permettait de gagner un peu d’argent tout en restant proche du sport.

Plus tard, il a changé de voie pour entrer chez Airbus. Il a suivi une formation pour devenir ajusteur-monteur. Ce métier lui a appris à lire des plans, à utiliser des outils et à travailler avec précision.

Aujourd’hui, Romain travaille chez Airbus, où il a été embauché après son parcours et sa formation. Il a des horaires parfois difficiles, comme 6h30 à 14h ou 23h à 6h30. Malgré cela, il continue aussi à faire beaucoup de sport.

Le parcours de Romain montre qu’avec du courage et de la motivation, on peut avancer, apprendre plusieurs métiers et trouver sa voie.

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Romain Larue est un ancien élève de Sainte-Marie des Ursulines, qu’il a quitté il y a 6 ans après la 3e pour partir à Muret. Dès la 4e, il commence à travailler en boulangerie, puis suit un CAP pâtisserie pendant 2 ans. Il poursuit ensuite sa formation à L’Union pour progresser, mais échoue à son examen.

Après cela, il travaille dans la grande distribution (Leclerc puis Carrefour Labège), mais quitte ce dernier à cause de mauvaises conditions de travail. Son expérience en boulangerie lui apprend le rythme exigeant du monde professionnel, avec des horaires très matinaux, ce qui décale son mode de vie.

En parallèle, il s’investit bénévolement dans un club sportif pour encadrer des enfants, ce qui lui ouvre une opportunité rémunérée avec le Stade Toulousain pendant les vacances.

Finalement, il se réoriente vers une formation chez Airbus comme ajusteur-monteur, où il apprend à assembler des pièces et lire des plans. Il bénéficie aujourd’hui de bonnes conditions de travail, avec un salaire d’environ 2100 € net, des primes annuelles, et des horaires en rotation.

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CQPM ajusteur monteur plan après j’ai fait du coup deux ans d’intérim chez Airbus , ils m’ont validé plein de branches aéronautique et si tu fais juste un CQPM mécanicien aussi j’ai une question pourquoi vous avez eu envie d’être ajusteur, monteur genre qu’est-ce qui nous a donné envie clairement y’a pas photo mais après genre au niveau fatigué tout du métier genre vous imaginez pas faire ça pendant encore 10 ans, moi mon poste tu y  passe au moins 10 ans 10 ans, je sais que dans 20 ans je voudrais arrêter d’être en compagnon de travail pour passer en civil parce que bon avoir une bonne forme physique et être Bien physique. Là là je suis sec, fais du sport sport à côté mais sinon oui après c’est physique on va dire de les horaires, faut supporter aussi le rythme dans l’ensemble. Ça prend combien de temps à monter un avion Airbus une entreprise  européenne  toutes les pièces viennent. Je crois que les ailes viennent d’Angleterre, le tronc vient d’Allemagne, la dérive vient d’Italie et il y a des pièces qui viennent d’Espagne. Du coup tout vient chez Airbus. à coup de Toulouse on pose 50, ils accroche l’ensemble, ils mettent là moi ils me passe moi je mets le volière et le train d’atterrissage arrière les deux trains d’atterrissage les vols puis je passe au 30 au 30, ils mettent du coup tous les systèmes embarqué et ils ferment l’avion, ils mettent les panneaux et tout. Et après on le passe où on appelle au P ils font les tests voir si on a pas merdé nous 40 y a pas de fuite de carburant après il passe en peinture et c’est déjà arrivé que un de vos avions et eu un accident d’avion il finit c’est vraiment très très bien fait t’as c’est bien on a des gammes de travail rare qui a un accident aussi mais quand il y a un accident ben c’est sur tes morts jusqu’à nettoyer nos trous une fois qu’on a fait ça. En fait on m’appelle en cas qui contrôle qu’on ait bien fait l’opération. Du coup c’est bien, on évite de faire des efforts et au début quand vous avez commencé à travailler la nuit le rythme il était difficile et vous arrivez à quelle heure à peu près vous avez combien d’heures de sommeil par nuit à 1h du mat mais bon vu qu’on sera que quatre jours dans la semaine le soir on finit jeudi matin jeudi le quatre c’est pas mal mais c’est compliqué non d’avoir une vie de famille à côté avec ces horaires là non c’est ils se couchent à 1h, il se se lève à 7h pour leurs enfants. Et après ils refont une sieste si vous avez des questions sur autre chose quand j’ai fait boulanger recherche si j’ai pas la pièce que j’ai fait pour le CUP du coup c’est une durée de combien de temps ça ils font sur deux ans six mois, moi j’étais une classe spécialement Airbus d’accord si vous voulez rentrer chez Airbus le mieux c’est viser le Ier à Toulouse faire un concours eux ils jugent ou pas vu qu’on cherche des élèves à l’appel. Du coup c’était une de mes premières pièces pour le CPM et du coup celle-là c’était la ma pièce d’examen OK on a mis des détaillée, on a mis dérivé du coup vous devez recommencer plusieurs fois au début c’est pas facile d’en faire une réparation. Nous nous rajoute de la tolérance et du coup moi je peux très bien compris en fait c’est ce c’est s’occuper PML qui vous a permis de rentrer chez Airbus. Vous avez dû refaire une prépa un truc encore trois mois soit tu vas au lit, soit tu vas faire un CUP un moteur dans une agence intérim qui te paye la formation une fois que t’as fini CPM l’agence intérim d’intérim Airbus là où tu fais un an et demi pour rembourser ta formation c’est pas toi qui la paye ça serait pas mal mais du coup c’est un an et demi t’es pas payé si t’es payé t’es payé en tant qu’intérimaire à l’intérim moi en intérim à 3000 € j’ai pas le CDI et est-ce que vous avez déjà fait des voyages grâce à Airbus du style il vous paye le voyage à Dubaï du coup Airbus paye tout

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Aéronautique : le parcours de Romain chez Airbus

Un début loin de l’aéronautique

Le parcours de Romain ne le destinait pas forcément à travailler dans l’aéronautique. Il y a six ans, il quittait les Ursulines pour s’orienter vers un métier manuel : la boulangerie. Dès la classe de 4e, il faisait preuve d’une grande motivation en se levant très tôt le week-end pour aller travailler en boulangerie.

Il s’engage ensuite dans un CAP boulangerie pendant deux ans. Souhaitant progresser, il part à L’Union afin d’élever son niveau. Il complète ensuite sa formation avec une année de CAP pâtisserie.

Des débuts professionnels exigeants

Après ses études, Romain enchaîne avec deux années en CDI. Il travaille d’abord un an chez Leclerc, une expérience qui ne lui correspond pas. Il poursuit ensuite chez Carrefour Labège, où ses journées commencent à 3h du matin pour se terminer vers 11h.

Ce rythme intense demande beaucoup de discipline. Après le travail, il consacre son temps au repos et à l’entraînement physique. Pendant les vacances, il est même rémunéré pour encadrer de jeunes enfants au Stade Toulousain.

Une reconversion vers Airbus

Romain décide ensuite de changer de voie et entre en formation chez Airbus en tant qu’ajusteur-monteur, un métier technique et bien rémunéré. Après une année et demie d’intérim, il obtient un poste fixe.

Aujourd’hui, il travaille sur le poste 40, où il s’occupe notamment de l’accrochage de la voilure (les ailes des avions). Ce travail est essentiel dans la construction des avions.

Le travail chez Airbus

Chez Airbus, environ 8 avions sont produits chaque mois. La fabrication d’un avion est un processus long, qui nécessite entre 1 et 2 ans.

Quelques éléments marquants du travail :

Une voilure contient environ 1000 fixations, souvent en titane

Des pièces en aluminium sont ajoutées pour renforcer la structure

Les fixations sont fabriquées à Balma

Le plus grand avion de transport de passagers est l’A380

Les clients paient les avions à l’avance, et certaines compagnies, notamment des Émirats, comptent parmi les plus gros acheteurs.

Conditions de travail

Le métier est exigeant physiquement et demande de l’adaptation :

Horaires en rotation :

6h30 – 14h51

14h51 – 00h09

Une semaine sur deux en alternance

Températures élevées en été (sans climatisation)

Ambiance de travail dynamique, parfois bruyante

Rémunération et avantages

Romain gagne environ 2100 € par mois, avec :

5000 € de primes annuelles

6 semaines de congés

Divers avantages proposés par l’entreprise

Conclusion

Le parcours de Romain montre qu’une reconversion est toujours possible, même après plusieurs années dans un autre métier. Grâce à sa motivation et sa capacité d’adaptation, il a su passer de la boulangerie à un secteur de pointe comme l’aéronautique, où il exerce aujourd’hui un métier technique au cœur de la construction des avions.

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Parcours professionnel de Romain

Romain a construit son parcours autour du métier de la cuisine, en y consacrant plusieurs années de formation et d’expérience.

Il débute avec un CAP cuisine, qu’il prépare pendant 2 ans. Motivé à approfondir ses compétences, il enchaîne avec une mention complémentaire d’un an, lui permettant de se spécialiser davantage. Dans la continuité, il décide de se former en pâtisserie durant 1 an, élargissant ainsi son savoir-faire dans le domaine culinaire.

Après ses études, Romain entre dans la vie active avec un contrat à durée indéterminée (CDI) qu’il occupe pendant 2 ans. Il poursuit ensuite son expérience professionnelle pendant 1 an chez Leclaire, puis travaille à Carrefour Labège.

Cependant, les conditions de travail, notamment les horaires très contraignants (de 3h à 11h), finissent par peser sur son quotidien. Face à ces difficultés, Romain prend la décision de tout arrêter afin de se réorienter.

Il choisit alors de changer complètement de voie en intégrant Airbus. Pour cela, il suit une formation de 2 mois, marquant le début d’un nouveau chapitre dans sa carrière professionnelle.

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Romain Larue est l’exemple d’un jeune qui a osé changer de voie pour construire un avenir solide. Passionné au départ par la boulangerie et la pâtisserie, il s’est d’abord orienté vers un CAP dans ce domaine avant de décider de se tourner vers l’aéronautique, un secteur très important à Toulouse.

Pour réussir cette reconversion, il a intégré une formation lui permettant de devenir ajusteur-monteur. Ce métier consiste à assembler, ajuster et vérifier des pièces mécaniques ou des structures aéronautiques avec une très grande précision. Les ajusteurs-monteurs sont particulièrement recherchés dans les entreprises comme Airbus, où ils participent à la fabrication des avions.

Grâce à sa motivation, Romain a pu rejoindre Airbus en étant formé directement sur le terrain. Dans ce secteur, certaines formations sont même rémunérées, ce qui permet aux jeunes d’apprendre un métier tout en étant payés. Airbus propose régulièrement des postes d’apprentis et de mécaniciens structure ou ajusteurs-monteurs dans la région toulousaine. (Indeed)

Le parcours de Romain montre qu’il n’est jamais trop tard pour changer de direction et suivre une voie qui correspond davantage à ses envies. Passer d’un univers artisanal comme la pâtisserie à l’industrie aéronautique demande du courage, mais cela peut aussi ouvrir de nombreuses opportunités professionnelles, surtout dans une ville comme Toulouse où Airbus occupe une place essentielle dans l’économie locale.

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Romain Larue, un parcours construit par l’expérience et la détermination

Romain Larue a quitté Sainte-Marie des Ursulines après la troisième pour continuer son parcours scolaire à Muret. Très jeune, il entre dans le monde du travail : dès la 4e, il aide dans une boulangerie, où il découvre un rythme exigeant et les réalités du métier.

Il s’oriente ensuite vers un CAP pâtisserie, qu’il suit pendant deux ans. Souhaitant progresser, il part à L’Union dans une structure où le travail se fait entièrement à la main, ce qui renforce ses compétences. Malgré ses efforts, il ne valide pas son examen, une difficulté qui marque son parcours.

Par la suite, il travaille dans la grande distribution, notamment à Leclerc puis à Carrefour Labège. Ces expériences ne lui conviennent pas totalement, notamment en raison de l’ambiance de travail. Cependant, elles lui permettent de mieux comprendre les exigences du monde professionnel et de gagner en maturité.

En parallèle, Romain consacre du temps au sport. Il s’entraîne régulièrement et s’investit bénévolement auprès des jeunes de son club. Cette implication lui ouvre une opportunité : encadrer des enfants du Stade Toulousain, avec une rémunération pendant les vacances.

Cherchant une voie plus stable, il s’oriente ensuite vers une formation chez Airbus en tant qu’ajusteur/monteur. Il y apprend des compétences techniques comme assembler des pièces et interpréter des plans industriels. Aujourd’hui, il travaille selon des horaires alternés (matin ou soir), avec un salaire d’environ 2100 € net, auquel s’ajoutent des primes.

Son parcours montre qu’il est possible de trouver sa voie en passant par différentes expériences, à condition de rester motivé et adaptable.

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Le parcours de Romain Larue

Romain Larue a commencé son parcours professionnel très tôt, dès la classe de 4ème, avec un pré-apprentissage qui lui a permis de découvrir le monde du travail. Il s’est ensuite orienté vers un CAP pâtisserie, qu’il a suivi pendant un an. Après cette formation, il a travaillé pendant deux ans en CDI. Malgré une expérience enrichissante, il a rencontré quelques difficultés relationnelles avec certains collègues à Labège.

Par la suite, Romain Larue a occupé un poste en CDD en tant qu’animateur dans un stade, avant de décider de changer de voie professionnelle pour devenir ajusteur monteur. Cette reconversion l’a conduit à travailler en intérim chez Airbus, où il évolue dans un environnement industriel exigeant.

Dans son travail actuel, il alterne entre plusieurs horaires : une équipe de jour de 6h30 à 14h51, une équipe du soir de 14h51 à 00h09, ainsi qu’une équipe de nuit de 23h à 6h30, notamment du dimanche au lundi. Ce rythme soutenu demande une grande capacité d’adaptation.

En contrepartie, sa rémunération est attractive, avec un salaire d’environ 2100 euros par mois, auquel s’ajoutent environ 7200 euros de primes par an. Le parcours de Romain Larue illustre une évolution professionnelle riche, marquée par des choix variés et une forte capacité d’adaptation.

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De la boulangerie à l’aéronautique : un parcours de rigueur et d’ambition

Romain, aujourd’hui engagé dans le secteur aéronautique, a construit son parcours étape par étape, avec persévérance et discipline. Tout commence par une première expérience en boulangerie, suivie d’une année en CAP pâtisserie. Il poursuit ensuite avec deux années en C.D.I., dont une chez Leclerc et une autre chez Carrefour à Labège. Des expériences qui lui permettent de développer un sens du travail rigoureux, notamment avec des horaires exigeants, de 3h à 11h du matin.

Malgré un quotidien chargé, Romain fait preuve d’une grande capacité d’épargne, allant jusqu’à financer lui-même un vélo d’une valeur de 10 000 €. Ne souhaitant pas dépendre de ses parents, il choisit de prendre son indépendance financière très tôt. Il accepte également des CDD au Stade Toulousain pendant les vacances, démontrant sa motivation à travailler et à apprendre.

Son parcours prend un tournant lorsqu’il entre en formation, qu’il finance lui-même. C’est là qu’il découvre le travail manuel et développe des compétences techniques. Ces efforts lui ouvrent les portes du secteur aéronautique, où il travaille aujourd’hui sur l’A350 chez Airbus.

Le domaine exige une grande rigueur : la production d’un avion nécessite environ deux ans de travail, avec un rythme pouvant atteindre jusqu’à huit avions par mois. Le coût d’un A350 s’élève à plusieurs centaines de millions d’euros, illustrant l’ampleur des projets. Certaines compagnies, comme Emirates, investissent massivement dans ces appareils, commandant des dizaines d’avions chaque année.

Romain participe à différentes étapes de fabrication, notamment les tests au sol ou encore l’assemblage de pièces, comme les fixations en titane, dont certaines peuvent coûter jusqu’à 500 €. Une partie de la production est réalisée près de Toulouse, notamment à Balma.

Au-delà de son métier, Romain reste ambitieux et sportif : il prévoit de participer à un Iron Man, un défi physique de haut niveau. Dans son travail, il bénéficie d’une période d’intégration comprenant un mois de formation et une semaine de découverte des différents postes.

Côté rémunération, son salaire débute autour de 2100 € par mois, avec une prime annuelle pouvant atteindre 5000 €. Les avantages incluent également six semaines de congés payés, ainsi que des aides et réductions, notamment en cas de situations familiales particulières.

Le parcours de Romain illustre qu’avec de la détermination, de la rigueur et une volonté constante d’apprendre, il est possible de passer d’un métier artisanal à une industrie de pointe comme l’aéronautique.

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Du fournil à l’aéronautique : un parcours atypique

Romain a construit son parcours professionnel dès son plus jeune âge. Alors qu’il était encore en classe de 4e, il commence déjà à travailler en boulangerie, découvrant très tôt les exigences du métier.

Il s’oriente ensuite vers une formation spécialisée en obtenant deux CAP en boulangerie artisanale, suivis d’une année en CAP pâtisserie. Cette formation lui permet d’acquérir des compétences solides et un savoir-faire technique reconnu.

Après ses études, il travaille pendant deux ans en CDI dans une grande surface, avec des horaires exigeants débutant dès 4 heures du matin. Il poursuit ensuite son expérience professionnelle à Carrefour Labège, où il développe des qualités essentielles comme la rigueur, l’adaptation et l’endurance.

En parallèle, Romain est également sportif, pratiquant la course à pied, ce qui l’aide à maintenir un rythme de vie soutenu malgré des horaires matinaux, parfois entre 3h et 5h.

Par la suite, il élargit ses horizons professionnels en travaillant en CDD au Stade Toulousain, dans la zone dédiée aux enfants. Cette expérience marque une transition vers un nouveau projet professionnel.

Il entame alors une formation d’ajusteur monteur, qui lui permet aujourd’hui de travailler dans le secteur aéronautique. Actuellement employé chez Airbus, il participe à la fixation de pièces en titane et travaille sur des structures d’avions en aluminium.

Avec un salaire d’environ 2100 € par mois, Romain illustre un parcours de reconversion réussi, alliant travail, persévérance et capacité d’adaptation.

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Romain : du pain chaud aux avions

Tout commence dans une boulangerie. Romain n’est encore qu’un adolescent en classe de 4e lorsqu’il met pour la première fois la main à la pâte. Très vite, il comprend que ce métier demande bien plus que du savoir-faire : il faut de la discipline, du courage et une grande capacité d’adaptation.

Il enchaîne les formations, obtenant deux CAP en boulangerie artisanale puis un CAP en pâtisserie. Ses journées commencent à l’aube, parfois même au cœur de la nuit. À 3 ou 4 heures du matin, pendant que la plupart dorment encore, lui est déjà au travail.

Pendant plusieurs années, il évolue dans différentes structures, notamment en grande distribution. Ces expériences lui forgent un mental solide. En parallèle, Romain garde un équilibre grâce au sport, notamment la course à pied.

Mais Romain ne s’arrête pas là. Curieux et ambitieux, il décide de changer de voie. Après un passage au Stade Toulousain, il se lance dans une formation technique d’ajusteur monteur.

Aujourd’hui, il travaille chez Airbus. Un changement radical : il est passé du pain aux avions. Désormais, il manipule des matériaux comme le titane et l’aluminium, participant à la construction d’appareils aéronautiques.

Avec un salaire d’environ 2100 euros par mois, Romain peut être fier de son parcours. Son histoire montre qu’avec de la détermination, il est possible de se réinventer et de tracer sa propre voie.

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Romain Larue : un parcours atypique entre passion, obstacles et persévérance

Depuis toujours, la pâtisserie artisanale occupe une place importante dans la vie de Romain Larue. Animé par une véritable passion pour la boulangerie, il s’est très tôt orienté vers ce métier. Son parcours débute avec un CAP pâtisserie, une année qui se solde malheureusement par un échec. Mais loin de l’arrêter, cette difficulté devient un moteur pour avancer.

Romain enchaîne ensuite avec deux années en CDI dans une boulangerie en grande surface. Il y apprend les bases du métier et gagne en expérience. Toutefois, tout n’est pas simple : l’ambiance de travail est parfois pesante, notamment à cause de collègues peu bienveillants, ce qui rend cette période exigeante sur le plan humain.

En parallèle, Romain Larue développe une autre grande passion : le sport. Membre d’un club d’athlétisme, il s’investit pleinement et devient même animateur sportif pendant les vacances dans un grand stade. Une expérience enrichissante, qui demande engagement et motivation, allant parfois jusqu’à financer lui-même certaines formations.

Son parcours prend ensuite un tournant inattendu avec une immersion dans le secteur aéronautique. Pendant un an et demi, Romain travaille dans un environnement où la précision est essentielle. Il découvre un univers impressionnant, où les avions représentent des investissements colossaux, parfois achetés des années avant leur livraison. Chaque pièce a un coût élevé et les techniciens jouent un rôle crucial en assurant des contrôles rigoureux.

Dans ce cadre, il travaille souvent seul sur une zone, avec des responsabilités importantes, tout en bénéficiant de primes qui valorisent son implication.

Malgré des difficultés personnelles comme la dyscalculie et la dyslexie, Romain Larue fait preuve d’une grande détermination. Ces troubles ne définissent pas son parcours, mais témoignent au contraire de sa capacité à s’adapter et à persévérer.

En dehors du travail, il consacre aussi du temps à ses passions, notamment le vélo, avec un équipement haut de gamme qui reflète son engagement et son goût pour le dépassement de soi.

Le parcours de Romain Larue est celui d’un jeune homme qui refuse de se laisser définir par ses échecs ou ses difficultés. Entre artisanat, sport et industrie, il trace sa route avec courage, prouvant que la persévérance et la passion peuvent ouvrir de nombreuses portes.

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De la boulangerie à l’aéronautique : le parcours inspirant de Romain chez Airbus

Le parcours de Romain est celui d’un jeune homme déterminé, qui n’a pas hésité à changer de voie pour trouver sa place dans un secteur exigeant. Aujourd’hui ajusteur-monteur dans l’aéronautique, il travaille sur des avions parmi les plus sophistiqués au monde. Pourtant, rien ne le destinait à cette carrière.

Des débuts précoces dans le monde du travail

Romain commence à travailler très jeune. Dès la classe de 4ème, alors que la plupart des adolescents profitent de leurs week-ends, lui se lève tôt pour aller travailler en boulangerie. Ces premières expériences lui apprennent la rigueur, la discipline et le sens des responsabilités.

Il quitte les Ursulines il y a six ans pour s’orienter pleinement dans cette voie. Il entame alors un CAP boulangerie qu’il poursuit pendant deux ans. Soucieux de progresser, il part ensuite à L’Union pour améliorer son niveau et approfondir ses compétences. Il complète son parcours avec une année supplémentaire en CAP pâtisserie.

Au total, Romain consacre quatre années à se former dans les métiers de la boulangerie et de la pâtisserie, un domaine exigeant où le rythme de travail est soutenu et les horaires souvent difficiles.

Une vie professionnelle intense et formatrice

Une fois diplômé, Romain enchaîne deux années en CDI. Il travaille d’abord chez Leclerc pendant un an, mais l’expérience ne lui correspond pas : manque d’intérêt, conditions peu motivantes… Il décide alors de changer d’environnement.

Il rejoint ensuite Carrefour Labège, où les conditions de travail sont particulièrement exigeantes. Ses journées commencent à 3h du matin et se terminent à 11h. Ce rythme matinal demande une grande discipline physique et mentale. Malgré la fatigue, Romain garde une routine stricte : après le travail, il se repose puis consacre du temps à l’entraînement physique.

En parallèle, pendant les vacances, il travaille au Stade Toulousain où il est payé pour encadrer de jeunes enfants. Cette expérience montre une autre facette de sa personnalité : pédagogue, impliqué et capable de transmettre.

Le choix d’une reconversion vers l’aéronautique

Malgré son expérience en boulangerie, Romain ressent le besoin de changer de voie. Il cherche un métier plus technique, mieux rémunéré, avec des perspectives d’évolution. C’est alors qu’il se tourne vers l’aéronautique et intègre une formation chez Airbus en tant qu’ajusteur-monteur.

Cette formation marque un tournant dans sa vie. Il découvre un univers totalement différent, où précision, rigueur et travail d’équipe sont essentiels. Après une année et demie en intérim, il est finalement embauché sur un poste stable.

Un métier technique au cœur de la construction aéronautique

Aujourd’hui, Romain travaille au poste 40, une étape clé dans la fabrication des avions. Son rôle consiste à assembler et fixer la voilure, c’est-à-dire les ailes de l’avion.

Ce travail est extrêmement technique. Une seule voilure contient environ 1000 fixations, dont certaines sont en titane, un matériau à la fois léger et très résistant. D’autres pièces en aluminium sont ajoutées pour renforcer la structure et garantir la solidité de l’ensemble.

Chaque geste doit être précis : la moindre erreur peut avoir des conséquences importantes. C’est un travail qui demande concentration, patience et savoir-faire.

La fabrication d’avions : un processus long et complexe

Chez Airbus, environ 8 avions sont produits chaque mois. La construction d’un avion est un processus long, qui peut prendre entre un et deux ans avant livraison.

Les avions sont généralement payés à l’avance par les clients. Parmi eux, certaines grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient figurent parmi les plus importants acheteurs. Ce sont d’ailleurs ces clients qui ont fortement contribué au développement de modèles emblématiques comme l’A380, le plus grand avion de transport de passagers au monde.

Airbus ne fabrique pas seulement des avions de ligne : l’entreprise produit également des jets privés et participe à la conception d’appareils militaires.

Des conditions de travail exigeantes

Le métier d’ajusteur-monteur est loin d’être facile. Le travail est physique, parfois répétitif, et demande une bonne condition physique. Les horaires sont en rotation : une semaine de 6h30 à 14h51, puis une semaine de 14h51 à 00h09.

L’environnement de travail est particulier : l’ambiance peut être bruyante, avec de la musique dans les ateliers, et il faut savoir travailler en équipe dans un cadre parfois intense. En été, la chaleur peut devenir difficile à supporter, notamment en raison de l’absence de climatisation dans certaines zones.

Une rémunération et des avantages intéressants

Malgré les contraintes, Romain bénéficie de conditions avantageuses. Il gagne environ 2100 euros par mois, auxquels s’ajoutent environ 5000 euros de prime annuelle.

Il dispose également de 6 semaines de congés payés, ainsi que de nombreux avantages liés à l’entreprise. Ces conditions rendent le métier attractif, surtout pour un jeune ayant commencé dans un secteur moins rémunérateur.

Une trajectoire marquée par la persévérance

Le parcours de Romain est un exemple de détermination et d’adaptation. Parti d’un métier artisanal avec des horaires difficiles, il a su rebondir et se former à un métier technique dans un secteur de pointe.

Son histoire montre qu’il n’existe pas de parcours unique : avec du travail, de la motivation et la volonté d’apprendre, il est possible de changer de voie et de réussir dans un domaine totalement différent.

Romain incarne cette génération capable de se réinventer, en passant d’un fournil à une chaîne d’assemblage aéronautique, sans jamais perdre le goût de l’effort.

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Parcours de Romain Larue : de la boulangerie à l’aéronautique

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Parcours de Romain Larue : de la boulangerie à l’aéronautique

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Le parcours de Romain Larue se distingue par sa diversité et sa capacité d’adaptation. Très tôt, dès l’adolescence, il découvre le monde professionnel en effectuant ses premières expériences en boulangerie alors qu’il est encore en classe de quatrième. Cette immersion précoce lui permet d’appréhender les exigences d’un métier manuel et de développer rapidement un fort sens des responsabilités.

Il s’oriente ensuite vers une formation professionnelle en obtenant un CAP de boulangerie artisanale, complété par une année en CAP pâtisserie. Ces formations lui apportent des bases techniques solides ainsi qu’une discipline rigoureuse, notamment à travers des horaires exigeants, souvent entre 3h et 5h du matin.

Romain poursuit son expérience dans la grande distribution, où il travaille pendant deux ans en CDI chez Leclerc, puis également à Carrefour Labège.

Parallèlement, il mène une vie active et sportive, pratiquant notamment la course à pied.Animé par une volonté d’évolution, Romain entreprend une reconversion en se formant au métier d’ajusteur moteur. Ce choix marque un tournant décisif dans sa carrière, l’orientant vers le secteur industriel, et plus particulièrement vers l’aéronautique.

Aujourd’hui, il travaille chez Airbus, où il participe à des missions techniques exigeantes, notamment liées à la fixation en titane sur des structures d’avions en aluminium. Ce poste requiert précision, rigueur et expertise, des qualités qu’il a su développer tout au long de son parcours.

Son histoire illustre qu’avec de la motivation et de la persévérance, il est possible de se réinventer et de réussir dans des domaines variés.

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Romain Larue incarne un parcours atypique, guidé par la rigueur et la détermination. Dès l’adolescence, il découvre le monde du travail en boulangerie, où il développe très tôt le sens des responsabilités.

Formé en CAP boulangerie puis pâtisserie, il acquiert des bases solides et une discipline exigeante, notamment à travers des horaires matinaux. Il poursuit ensuite plusieurs années dans la grande distribution, renforçant son organisation et sa capacité d’adaptation.

Dynamique et polyvalent, il s’investit également dans des activités sportives et des missions ponctuelles auprès d’enfants.

Animé par une volonté d’évolution, il se reconvertit dans l’aéronautique en devenant ajusteur moteur. Aujourd’hui, il met son expertise au service de missions techniques de précision, notamment sur l’assemblage de structures aéronautiques.

Son parcours démontre qu’avec persévérance et motivation, il est possible de se réinventer et de réussir dans des domaines très différents.

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Romain Larue a commencé à travailler très jeune. Dès la classe de 4e, il travaillait déjà le week-end dans une boulangerie, où il commençait à 7 heures du matin. Cette première expérience lui a permis de découvrir le métier et de s’habituer aux horaires matinaux.

Il a ensuite effectué deux ans de CAP boulangerie artisanale. Pendant sa formation, il a dû aller à L’Union pour améliorer son niveau professionnel. Plus tard, il a travaillé à Lyon, où il faisait tout à la main, avec une fabrication entièrement faite maison. Cette expérience lui a permis d’apprendre les techniques traditionnelles de la boulangerie.

Après son diplôme, il a travaillé deux ans en CDI. Il a d’abord fait un an chez Leclerc, mais cette expérience ne lui a pas plu. Ensuite, il est allé travailler au Carrefour de Labège, mais cela ne lui a pas plu non plus, notamment parce que son patron est parti en maladie, ce qui a compliqué l’organisation du travail.

Ses années d’apprentissage en boulangerie lui ont appris à s’adapter, à être rigoureux et à respecter des horaires stricts. Une fois son travail terminé, il rentrait chez lui et dormait souvent jusqu’à 16h ou 17h pour récupérer. Ensuite, il allait faire du sport. Il voyait très peu ses parents, même s’il habitait chez eux. Le soir, il aidait également son club d’athlétisme, où il s’investissait bénévolement.

Plus tard, il a travaillé en CDD au Stade Toulousain, dans la Kids Zone, où il s’occupait des enfants lors des événements.

Aujourd’hui, Romain travaille comme ajusteur chez Airbus, où il exerce depuis un an et demi. Dans son métier, il participe à la fabrication d’avions. Un avion peut coûter environ 10 milliards d’euros, et certaines compagnies, comme Emirates, peuvent acheter entre 40 et 45 avions.

Ses horaires de travail sont organisés en plusieurs équipes :

6h30 – 14h41

14h41 – 00h09

23h – 6h30

Concernant son salaire, à 25 ans, sans femme ni enfant, il gagne environ 2100 € par mois. Il reçoit également des primes d’été et d’hiver, qui peuvent atteindre environ 5000 € chacune, soit environ 7100 € de primes par an.

Dans son travail, il y a aussi des avantages : par exemple, ils ont le droit de mettre de la musique à leur poste, et leur patron ne dit rien à ce sujet. Cependant, il existe aussi des inconvénients : en été, il fait souvent très chaud, car il n’y a pas de climatisation sur certains postes.

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Romain Larue n’a jamais suivi un chemin tout tracé, et c’est justement ce qui rend son parcours inspirant.
Originaire d’un milieu modeste, il commence sa vie professionnelle dans la boulangerie, un métier exigeant qui demande rigueur et discipline.
Très tôt, il apprend la valeur du travail bien fait et le respect des horaires difficiles.
Chaque matin, avant même le lever du soleil, il pétrit, façonne et cuit le pain avec passion.
Mais au fond de lui, une petite voix lui souffle qu’il est capable de plus.

Malgré la fatigue et les doutes, Romain n’abandonne jamais ses ambitions.
Il se met à s’intéresser à l’industrie aéronautique, un domaine qui lui semblait pourtant inaccessible.
Sans diplôme prestigieux au départ, il décide de se former par lui-même.
Il passe des heures à apprendre, à comprendre, à se renseigner sur les opportunités.
Chaque obstacle devient pour lui une motivation supplémentaire.

Son entourage doute parfois, mais lui reste déterminé.
Il envoie des candidatures, essuie des refus, mais persévère sans relâche.
Petit à petit, ses efforts finissent par payer.
Il décroche une première opportunité qui le rapproche de son objectif.
Ce n’est pas encore le rêve, mais c’est une porte ouverte.

Grâce à son sérieux et à sa volonté, il progresse rapidement.
Il acquiert de nouvelles compétences et gagne la confiance de ses supérieurs.
Finalement, il réussit à intégrer Airbus, une entreprise qu’il admirait de loin.
Pour lui, c’est une immense fierté et la preuve que rien n’est impossible.

Romain n’oublie jamais d’où il vient.
Son passé de boulanger lui a appris la persévérance et l’humilité.
Aujourd’hui, il encourage ceux qui doutent à croire en eux.
Son histoire montre que les rêves sont accessibles à ceux qui refusent d’abandonner.
Il est la preuve vivante que la détermination peut changer une vie.

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📰 D’un apprenti pâtissier à ajusteur chez Airbus : un parcours de détermination

Il y a six ans, alors qu’il était encore élève aux Ursulines, rien ne laissait forcément présager le parcours professionnel atypique qu’il allait suivre. Comme beaucoup de jeunes, il cherchait sa voie, explorait ses centres d’intérêt et construisait progressivement son avenir. C’est dans ce contexte qu’il s’est orienté vers un préapprentissage, première étape concrète dans le monde du travail.

Très vite, il découvre le métier de pâtissier, un univers exigeant où la rigueur, la précision et la passion sont essentielles. Pendant deux ans, il travaille dans deux pâtisseries artisanales. Là-bas, tout est fait maison : les viennoiseries, les gâteaux, les crèmes, chaque produit demande du temps, de la technique et un réel savoir-faire. Cette expérience lui permet de développer des compétences solides et de comprendre les exigences du métier.

Motivé et investi, il ne se contente pas de travailler en boutique. Il participe également à des concours, cherchant à se dépasser et à progresser. Ces compétitions sont l’occasion pour lui de tester ses capacités, de se confronter à d’autres apprentis et de gagner en expérience. Cette période marque un véritable engagement dans la pâtisserie.

Il poursuit ensuite avec une année de CAP pâtisserie, une formation qui vient renforcer ses bases techniques et théoriques. À l’issue de ce diplôme, il enchaîne avec deux années en CDI. Cela représente une certaine stabilité professionnelle, mais aussi une confirmation de son sérieux et de ses compétences dans le domaine.

Cependant, son parcours ne s’arrête pas là. Il décide ensuite de découvrir un autre environnement en travaillant pendant un an dans la grande distribution, notamment chez Leclerc puis à Carrefour Labège. Le rythme y est différent, souvent plus industriel, avec des contraintes de production importantes.

Ses horaires sont particulièrement exigeants : il commence à 3 heures du matin pour terminer vers 11 heures. Ce rythme demande une grande discipline et une bonne résistance physique. Malgré la fatigue, il garde une routine bien structurée : après le travail, il fait une sieste, puis consacre du temps à sa passion pour le sport.

En effet, en parallèle de son activité professionnelle, il pratique l’athlétisme. Ce sport lui permet de se défouler, de garder une bonne condition physique et de développer des qualités comme la persévérance et la rigueur, qu’il applique également dans sa vie professionnelle.

Cependant, son expérience en grande surface ne se passe pas comme prévu. Le manque de présence du chef, ainsi qu’une ambiance de travail peu agréable avec certains collègues, rendent cette période difficile. Le climat de travail joue un rôle essentiel dans l’épanouissement professionnel, et dans son cas, cela devient un élément déclencheur.

Face à cette situation, il prend une décision importante : changer totalement de voie. Il choisit alors de se tourner vers un domaine complètement différent et d’abandonner la pâtisserie, malgré toutes les années investies.

Il intègre alors une formation pour devenir ajusteur moteur chez Airbus. Ce choix marque un tournant majeur dans sa vie. Il passe d’un métier artisanal à un secteur industriel de haute précision, où les exigences sont tout aussi élevées, mais différentes.

Cette reconversion demande du courage et une grande capacité d’adaptation. Il doit apprendre de nouvelles compétences, se former à des techniques spécifiques et s’intégrer dans un environnement totalement nouveau. Mais grâce à sa rigueur acquise en pâtisserie et à sa discipline personnelle, il réussit à s’adapter.

Aujourd’hui, ses efforts ont porté leurs fruits. Il travaille chez Airbus et gagne environ 2100 € par mois. Ce salaire représente une certaine stabilité financière et une reconnaissance de son travail.

Son parcours montre qu’il est possible de changer de voie, même après plusieurs années dans un domaine. Il illustre aussi l’importance de l’expérience, des choix personnels et de la capacité à rebondir face aux difficultés.

De la pâtisserie artisanale aux moteurs d’avion, son histoire est celle d’une évolution, d’une adaptation et d’une détermination à trouver sa place. Un parcours inspirant qui prouve que rien n’est figé et que chacun peut construire son propre chemin professionnel. 🚀

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Parcours professionnel : entre rigueur industrielle et rythme soutenu

Il y a six ans, après avoir quitté Saint Marie des Ursulines, Romain entame un parcours professionnel riche et évolutif. Il commence par travailler les week-ends en boulangerie, avec des réveils matinaux dès 7 heures, une première expérience qui forge discipline et endurance.

Par la suite, il rejoint L’Union, où il décroche un CDI qu’il occupe pendant deux ans, suivi d’une année chez LCR. Durant cette période, il adopte un rythme de travail exigeant, avec des horaires allant de 3h à 11h, illustrant déjà sa capacité à s’adapter à des conditions intensives.

Souhaitant évoluer, Romain se forme ensuite au métier d’ajusteur-monteur, une spécialisation technique qui lui ouvre les portes du secteur aéronautique. Il intègre alors l’environnement industriel d’Airbus à Toulouse, un acteur majeur de la construction aéronautique.

Dans cet univers, la cadence est impressionnante : jusqu’à 8 avions sont produits chaque mois, pour une valeur pouvant atteindre 10 milliards d’euros par appareil. Sur certains sites comme Pau, la production peut atteindre une dizaine d’avions. Parmi les projets emblématiques, l’A380 reste une référence marquante.

Le travail de Romain consiste notamment à manipuler et installer des pièces de haute précision, comme des fixations en titane pouvant coûter jusqu’à 500 € l’unité. La complexité du secteur est telle qu’il faut parfois un an complet pour livrer un avion.

Les conditions de travail sont exigeantes, avec des horaires en alternance une semaine sur deux : soit de 6h30 à 14h51, soit de 14h51 à 00h09. Un rythme soutenu qui demande une bonne condition physique et un véritable esprit d’équipe.

Malgré ces contraintes, les avantages sont nombreux. Romain bénéficie d’un salaire net d’environ 2100 €, auquel s’ajoutent de nombreuses primes : certaines peuvent atteindre 5 000 € à deux reprises, voire jusqu’à 7 100 € cumulés. Il profite également de six semaines de vacances, ainsi que de 15 jours de congés en cas de maladie d’un enfant. D’autres avantages viennent compléter ce cadre attractif, comme des réductions sur les billets d’avion.

Au-delà des chiffres, Romain souligne l’importance de l’ambiance de travail : un environnement dynamique, parfois intense, où il faut aimer travailler avec des personnalités fortes et engagées.

Un parcours qui témoigne d’une évolution constante, mêlant persévérance, technicité et adaptation à des univers professionnels variés.

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Parcours de Romain : une trajectoire atypique vers l’industrie

Le parcours de Romain illustre une évolution professionnelle marquée par des choix variés, des remises en question et une capacité d’adaptation remarquable.

Ancien élève de l’établissement Sainte-Marie des Ursulines, il s’oriente d’abord vers une formation manuelle en obtenant un CAP de boulangerie artisanale sur deux ans. Cette première expérience lui permet de découvrir le monde du travail et de développer une certaine rigueur, essentielle dans les métiers artisanaux.

Par la suite, Romain s’implique également dans le domaine sportif en entraînant à l’Union, ce qui témoigne de son sens des responsabilités et de son engagement auprès des autres.

Il entre ensuite dans la vie active avec deux années en CDI, notamment au sein de grandes enseignes comme E.Leclerc et Carrefour. Son parcours dans la grande distribution est cependant marqué par des interruptions, notamment liées à des contraintes professionnelles et personnelles (comme la maladie d’un supérieur). Ces expériences, bien que difficiles, participent à sa construction et à sa capacité d’adaptation.

La boulangerie reste néanmoins une étape clé, car elle lui a permis de s’adapter à différents environnements et de développer des compétences pratiques. Il complète son profil en devenant également animateur sportif, renforçant ainsi sa polyvalence.

Souhaitant évoluer, Romain entreprend une formation d’ajusteur-monteur d’une durée de 6 à 12 mois. Fait notable, il est rémunéré pendant cette formation, ce qui lui permet de se professionnaliser tout en acquérant de nouvelles compétences techniques. Ce choix marque un tournant important, d’autant plus qu’il n’était initialement « pas du tout manuel », preuve de sa capacité à apprendre et à se réinventer.

Ses efforts finissent par porter leurs fruits : Romain est finalement accepté chez Airbus, une entreprise de référence dans le secteur aéronautique. Cette réussite vient récompenser un parcours atypique, construit sur la persévérance, l’adaptabilité et la volonté de progresser.

Ainsi, le parcours de Romain montre qu’il est possible de se réorienter et de réussir, même sans prédispositions initiales, à force de travail et de détermination.