# data[].attributes.body
Klik på plus-ikonet (+) for at skrive en kommentar.

# data[].attributes.body
Prioriter grønne arealer og pladser i midtbyen frem for parkeringsarealer. Man får mere af det man giver plads til i en by.. Mere parkering = flere biler. Hvis vi giver plads til natur og grønne arealer, får vi mere biodiversitet og et rigere dyreliv/natur i kommunen. Jeg er dybt uenig i at der skal være mere plads til parkering. Der er parkering nok i Middelfart allerede.

# data[].attributes.location_name
Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.headline
Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.subject
Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.body
Gør området omkring Middelfart station mere grønt. Stationen er et ankomststed til alle der ankommer til Middelfart med bus og tog, så hvorfor ikke give dem et fantastisk velkomst med et grønt byrum fremfor asfalt og belægning?

# data[].attributes.location_name
Rosenvænget 100, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.body
Kunne vi omdanne hele Rosenvænget til et lille åndehul med flere træer/vejtræer og regnvandsbede som samtidig kunne fungere som trafikregulering

# data[].attributes.body
Naturlegeplads med maritimt tema og/eller fokus på biodiversitet og planter til leg.

# data[].attributes.location_name
Havnegade 45-27, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.headline
Havnegade 45-27, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.subject
Havnegade 45-27, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.body
Vejtræer langs Havnegade

# data[].attributes.body
Gør Havnegade til en grøn "promenade-vej" med træer, beplantning og fokus på gående/cyklister dvs bløde trafikanter fremfor biler.

# data[].attributes.location_name
Jernbanegade 2D, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Jernbanegade 2D, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Jernbanegade 2D, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Plant træer på parkeringspladser (f.eks. ved Coop365/Apotek samt parkeringsplads bag parkeringhus) for at give byen et mere grønt udtryk

# data[].attributes.body
Plant træer på parkeringspladser (f.eks. ved Coop365/Apotek samt parkeringsplads bag parkeringhus) for at give byen et mere grønt udtryk

# data[].attributes.location_name
Jernbanegade 57, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Jernbanegade 57, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Jernbanegade 57, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Bebyg ikke yderligere mellem jernbanen og elmegade men bevar det nuværende grønne område.

# data[].attributes.body
Overvej om dele af Middelfart Fjernvarmes område kan bruges til enten beplantning/natur eller parkering for at mindske parkeringsbelastning i Hessgade

# data[].attributes.location_name
Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Sløjf den lille betalingparkering mellem Elmegade og Jernbanegade og lav et grønt/vildt/legepladsområde

# data[].attributes.location_name
Hans Bangsvej 36, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Hans Bangsvej 36, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Hans Bangsvej 36, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Hans Bangvej har et rodet/kedeligt indtryk med parkeringspladser, grus osv blandet sammen med forskellige boligformer. Forslag: Sanering af vejen inklusiv parkeringsområder. Inddrag de grønne områder/haver som vender ud med vejen. Skab et sammenhængende "Grønt Bånd" fra Gl Banegårdsvej til området bag Rådhuset

# data[].attributes.body
Der foreslås "maritime byrumsinstallationer" som tydeliggør Middelfarts nærhed til Lillebælt. Jeg foreslår at dette bliver i form af bænke eller andre opholdssteder hvor skov og bælt kan nydes. Ingen er vel i tvivl om nærheden, men det gælder blot om at opleve den. Installationer skæmmer ofte det egentlige.

# data[].attributes.body
Havnegade er væsentlig for passagen til fods/cykel på tværs af midtbyen. Der er meget få opholdsmuligheder langs havnefronten. Ved den gamle havn er der nu både bænke og borde samt en trætrappe til vandet. Fint! Resten af promenaden langs Rass og de hvide huse mangler ophold. Bænke og borde. Leg for børn. Kunst og keramik. De eksisterende forsænkede siddeøer er for lidt. Kunne man omdanne sandboldbanen til ophold og leg med skyggende træer? Den bliver jo næsten ikke benyttet!

# data[].attributes.body
Fantastisk ide med en spansk trappe nord for kirken. Vil virkelig åbne op omkring kirken og give bedre adgang fra algade.

# data[].attributes.location_name
Havnegade 84-110, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.headline
Havnegade 84-110, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.subject
Havnegade 84-110, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.body
Sildemarken - Fantastisk område men det tåler ikke mere byggeri. Så stop venligst og fjern det gamle dykker klubhus.

Det kunne blive et dejligt åbent område. Hvis Clay mangler plads til et værksted, kunne de måske bruge deres gamle bygninger ved hovedbygningen eller bygge nyt deroppe 😊

# data[].attributes.body
En 'død' Havnegade med megen gennemkørende trafik er en barriere mellem handelscentrum/ Algade og Middelfarts attraktive havnefront og -promenade.

Forslag til prøvenhandling:

For enden af hver (eller som prøvehandling måske et par) af gaderne/ gyderne mellem Algade og Havnegade indsnævres Havnegade over et længere forløb til en enkelt kørebane. Dermed gives der med anvendelse af fortov og kørebane plads til mindre grønne opholds-, park- og måske aktivitetsrum på de frigivne arealer. Disse rum kan gives varierende karakter og funktion korresponderende med gydens/ passagens karakter. Gyderne kan ved en opgradering af deres belægning mv. samt med udsigten fra Algade til et indbydende grønt rum være attaktive afstikkere fra gågaden og gøre turen fra Algade til havnefronten til ikke blot 'noget der skal overstås' med passagen af en kedelig Havnegade.

Havnegade har i dag qua områdets tidligere erhvervskarakter et særdeles bredt forløb, og der er en betydelig gennemkørende biltrafik mellem Hessgade og Kappelsbjergvej. En indsnævring af Havnegade til en enkelt kørebane på kortere eller længere stræk vil stærkt begrænse Havnegades

funktion som hovedfærdselsåre med betydelig gennemkørende biltrafik, og give den karakter af 'sivegade' med prioritet for cyklister og gående.

Sammen med skabelsen af to til fire grønne 'remiser' kan der i de mellemliggende gadeforløb opmærkes til parkering langs den sydlige vejkant.