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자동차 후방 감지기는 차량이 후진할 때 뒤쪽에 있는 장애물이나 사람 등을 감지해서 운전자에게 경고해주는 장치야.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(후방 주차 센서 또는 후방 센서)는 차량의 뒤쪽에 설치되어, 운전자가 후진할 때 장애물과의 거리를 감지하여 경고음을 통해 알려주는 장치입니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(후방 센서)는 차량 뒤쪽에 장착되어 후방 장애물이나 물체를 감지하는 장치입니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기란, 차량이 후진할 때 뒤쪽에 있는 장애물이나 물체를 감지해 운전자에게 알려주는 장치입니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기란, 차량 후방에 장착되어 뒤쪽 장애물이나 물체를 감지해 운전자에게 알려주는 장치입니다

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(또는 후방 센서, 주차 센서)는 차량이 후진할 때 뒤쪽 장애물과의 거리를 감지하여 운전자에게 경고하는 장치입니다. 주로 초음파 센서를 이용해 차량 뒤에 있는 사물(벽, 사람, 다른 차량 등)과의 거리를 측정합니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(후방 센서)는 차량의 후진 시 뒤쪽에 있는 장애물을 감지하여 운전자에게 경고음을 주거나 화면으로 경고를 표시해주는 장치입니다. 주차나 좁은 공간에서 후진할 때 충돌 사고를 예방하는 데 큰 도움이 됩니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기란, 차량의 뒤쪽에 장착되어 후방에 있는 장애물이나 물체를 감지하여 운전자에게 경고를 주는 장치이다. 주로 주차나 후진 시 안전사고를 예방하기 위해 사용된다.

# data[].attributes.body
`자동차 후방 감지기(Rear Parking Sensor 또는 Rear Proximity Sensor)는 차량이 후진할 때 뒤쪽의 장애물이나 물체를 감지하여 운전자에게 경고음(삐 소리)이나 시각적 알림을 제공하는 장치입니다. 주로 주차할 때 사용되며, 차량과 장애물 사이의 거리를 실시간으로 측정합니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(후방 주차 센서 또는 후방 센서라고도 함)는 차량의 뒤쪽에 장착되어 후진 시 장애물과의 거리를 감지하고, 운전자에게 경고해주는 안전 보조 장치입니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(또는 후방 주차 센서, 영어: rear parking sensor)는 운전자가 차량을 후진할 때 뒤쪽에 있는 장애물을 감지해주는 장치입니다.

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자동차 후방 감지기(Rear Parking Sensor)는 차량의 뒤쪽에 설치되어 후방 장애물을 감지하는 장치입니다.

# data[].attributes.headline
뤼튼: 아하! 자동차 후방 감지기가 뭔지

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뤼튼: 아하! 자동차 후방 감지기가 뭔지 궁금하시군요! 😊 그건요, 우리 차 뒤꽁무니에 달린 조그만 눈 같은 거라고 생각하면 딱 맞아요! 물론 진짜 눈은 아니지만요! 😉

쉽게 말해, 차를 뒤로 뺄 때(후진할 때) 뒤쪽에 혹시 장애물은 없는지, 얼마나 가까이 있는지 미리 알려주는 아주 친절한 장치랍니다!

챗GPT: 자동차 후방 감지기(Rear Parking Sensor)는 차량이 후진할 때 뒤쪽에 있는 장애물과의 거리를 감지하여 운전자에게 경고해 주는 안전 보조 장치입니다. 흔히 "후방 센서"라고도 불리며, 특히 주차 시 유용하게 사용됩니다.

클로드: 자동차 후방 감지기는 차량 후진 시 뒤쪽에 있는 장애물이나 물체를 감지하여 운전자에게 알려주는 안전 장치입니다.

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자동차 후방 감지기란, 차량의 후방에 설치되어 뒤쪽 장애물이나 물체를 감지하는 장치입니다. 주로 주차할 때 차량 후방에 가까운 물체를 운전자에게 알려줘서 사고를 예방하고 주차를 쉽게 도와줍니다.

후방 감지기는 초음파 센서나 레이더 센서를 사용해 장애물과의 거리를 측정하며, 경고음이나 경고등, 혹은 화면 표시를 통해 운전자에게 알립니다. 최근에는 카메라와 연동되어 후방 카메라 화면과 함께 작동하는 경우도 많아 더욱 정확한 후방 상황 인지가 가능합니다.

간단히 말해, 후진할 때 뒤쪽에 뭐가 있는지 알려주는 안전 보조 장치라고 생각하면 됩니다! 궁금한 점 있으면 더 물어봐 주세요.

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차량 후방에 설치된 센서로, 후진 시 장애물과의 거리를 측정하여 운전자에게 경고하는 장치입니다.

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자동차 후방 감지기란, 차량이 후진할 때 뒤쪽에 있는 장애물이나 물체를 감지해 운전자에게 알려주는 장치입니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기에 대해 설명해 드릴게요. nn자동차 후방 감지기는 운전할 때 뒤쪽에 있는 장애물이나 다른 차량을 미리 알려주는 장치예요. nn운전자가 후진할 때, 후방 감지기가 센서를 통해 뒤쪽의 물체를 감지하면, 소리나 화면으로 알려줘서 사고를 예방하는 데 도움을 줍니다. nn이 장치는 특히 좁은 공간이나 후방 시야가 잘 보이지 않는 상황에서 매우 유용해요. nn그래서 후방 감지기를 사용하면 안전하게 차를 주차하거나 후진할 수 있어요.

# data[].attributes.body
1. 초음파 신호 발사
후방 감지기에 장착된 초음파 센서가 초음파 신호(사람이 들을 수 없는 고주파 소리)를 뒤쪽으로 발사해요.

2. 반사 신호 수신
뒤에 있는 장애물이나 물체에 부딪혀 반사된 초음파가 다시 센서로 돌아와요.

3. 거리 계산
센서가 초음파가 발사되어 돌아오기까지 걸린 시간을 측정해요. 초음파는 일정한 속도로 이동하기 때문에, 이 시간을 바탕으로 장애물까지의 거리를 계산합니다.

4. 경고 제공
장애물이 가까워질수록 센서가 운전자에게 소리(경고음)나 시각적인 신호(대시보드나 후방 모니터 화면)를 통해 알려줘요.
예를 들어, 거리가 가까워질수록 경고음이 빨라지거나 강해지는 식으로 운전자에게 위험을 알려줍니다.

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자동차 후방 감지기란, 차량의 뒤쪽에 장착되어 후방 장애물이나 물체를 감지하는 장치입니다. 주로 주차할 때 운전자가 눈으로 직접 확인하기 어려운 부분을 보조해 주기 위해 사용됩니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기의 작동 원리는 주로 초음파 센서 또는 레이더 센서를 이용하여 차량 뒤쪽의 장애물을 감지하는 방식입니다.

먼저, 초음파 센서 방식을 살펴보면, 센서에서 고주파 초음파 신호를 후방으로 발사합니다. 이 초음파는 뒤에 있는 물체에 부딪혀 다시 센서로 반사되어 돌아옵니다. 센서는 신호가 나갔다가 다시 돌아오는 데 걸리는 시간을 계산하여 물체와의 거리를 정확하게 측정합니다. 운전자가 후진할 때 이 거리가 일정 기준 이하로 가까워지면, 차량 내부에서 경고음이나 시각적 신호를 통해 운전자에게 알려줍니다.

또한, 레이더 센서 방식은 전파를 사용합니다. 레이더에서 전파를 발사하면, 물체에 부딪혀 반사된 전파가 다시 센서로 돌아오는데, 이 시간을 측정하여 물체와의 거리를 계산합니다. 레이더 방식은 초음파보다 감지 범위가 넓고, 날씨나 주변 환경의 영향을 덜 받는 장점이 있습니다.

이 외에도 후방 카메라와 연동해 영상 신호를 함께 제공하는 경우가 많아, 시각적 정보를 통해 더 정확한 주차 지원이 가능하게 합니다.

요약하자면, 후방 감지기는 초음파나 레이더 센서를 통해 뒤쪽 장애물로부터 반사된 신호의 시간을 측정하여 물체와의 거리를 계산하고, 이를 바탕으로 운전자에게 경고를 줌으로써 안전한 주차와 후진을 돕는 장치입니다.

# data[].attributes.body
🔊 초음파 센서 기반 (가장 흔함)

1. 센서에서 초음파 발사
자동차 범퍼에 달린 초음파 센서가 초당 수천 번의 고주파 음파(사람이 못 듣는 소리)를 발사해.

2. 장애물에서 반사되어 돌아옴
이 음파가 장애물에 닿으면 반사돼서 다시 센서로 돌아오지.

3. 걸린 시간 계산
발사 시점과 돌아온 시점의 시간 차를 계산해서 장애물까지의 거리를 계산해.

4. 거리 따라 알림
거리에 따라 ‘삐-’ 소리가 빨라지거나, 디스플레이에 거리 숫자가 나오지.
→ 가까우면 “삐삐삐삐!!!” (엄청 빠름)
→ 멀면 “삡... 삡...”

📡 레이다 기반 (비교적 고급)

전파(Radar)를 사용해서 작동하는 방식인데, 초음파보다 날씨, 조명 영향이 적음.

고급 차량이나 어라운드 뷰 시스템에서 많이 쓰임.

필요하면 그림으로도 설명해줄 수 있어!
혹시 더 궁금한 거 있음 예를 들어줘도 돼~

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자동차 후방 감지기의 작동 원리는 주로 초음파 센서(Ultrasonic Sensor)를 기반으로 합니다. 간단히 설명하면, 센서가 소리를 내고 그 소리가 장애물에 부딪혀 다시 돌아오는 시간을 측정해 거리를 계산하는 방식이에요.

# data[].attributes.body
1. 초음파 센서 방식

후방 감지기에서 가장 흔하게 사용하는 방식입니다.

센서에서 초음파 신호(사람이 들을 수 없는 고주파 음파)를 차량 뒤로 발사합니다.

초음파가 장애물에 부딪혀 다시 센서로 돌아오면, 그 시간 차이를 계산해 장애물과의 거리를 측정합니다.

장애물이 가까워질수록 센서는 경고음을 더 빠르게 내거나, 경고등을 점등해 운전자에게 알려줍니다.

2. 레이더 센서 방식

전파를 사용하여 장애물을 감지하는 방식입니다.

전파를 차량 뒤로 쏘고, 장애물에 반사되어 돌아오는 신호를 분석해 거리와 속도를 측정합니다.

초음파에 비해 감지 거리와 정확도가 좀 더 뛰어나고, 악천후(비, 눈)에도 비교적 안정적으로 작동합니다.

작동 흐름 요약

1. 센서가 신호(초음파 또는 전파)를 방출

2. 신호가 장애물에 부딪혀 반사되어 돌아옴

3. 센서가 반사된 신호를 받아 장애물까지 거리 계산

4. 거리에 따라 경고음을 내거나 시각적 알림 표시

5. 운전자는 이를 참고해 안전하게 후진하거나 주차

# data[].attributes.body
초음파 센서 방식

후방 감지기에는 초음파를 발사하는 송신부와 반사된 초음파를 수신하는 수신부가 있습니다.

센서가 초음파 신호를 뒤쪽으로 발사하면, 뒤에 있는 장애물(벽, 차량, 사람 등)에 부딪혀 반사됩니다.

수신부가 반사된 초음파를 받으면, 송신과 수신 사이의 시간 차이를 계산합니다.

이 시간을 통해 장애물까지의 거리를 계산하고, 운전자에게 경고음을 통해 가까운 거리임을 알립니다.

거리가 가까울수록 경고음이 더 빠르고 강하게 울리게 됩니다.

레이더 센서 방식 (일부 고급 차량에서 사용)

전파를 송신해 장애물에서 반사되는 신호를 수신합니다.

초음파보다 더 정확하고 먼 거리 감지가 가능하지만 비용이 더 높습니다

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🔧 작동 원리

후방 감지기는 주로 초음파 센서나 레이더 센서를 이용해 작동합니다:

차량 후면 범퍼에 센서(보통 2~4개)가 장착되어 있음

후진 기어를 넣으면 센서가 작동하여, 뒤쪽 장애물과의 거리를 측정

거리 정보에 따라 경고음 빈도가 달라짐
→ 가까울수록 삐 소리가 더 빠르게 나다가, 매우 가까우면 연속음으로 바뀜

📋 주요 기능

주차 지원: 후방 시 시야가 좁은 상황에서 물체 감지

사고 예방: 사람, 벽, 기둥 등 보이지 않는 장애물로 인한 충돌 방지

편의성 향상: 초보자도 주차를 더 쉽게 수행 가능

🎥 관련 기술

보통 후방 카메라와 함께 사용되기도 하며, 두 기술이 함께 있으면 운전자는 화면과 소리를 모두 활용해 더 안전하게 후진할 수 있습니다.

필요하시면 후방 감지기 설치 방법이나 가격 정보도 알려드릴 수 있어요.

# data[].attributes.body
1. 초음파 신호 송신
후방 감지기에 장착된 초음파 센서가 일정 주기마다 초음파(사람이 들을 수 없는 고주파 음파)를 뒤쪽으로 발사합니다.

2. 반사파 수신
발사된 초음파는 뒤쪽에 있는 장애물(벽, 다른 차량, 사람 등)에 부딪혀 다시 센서 쪽으로 반사되어 돌아옵니다.

3. 거리 계산
센서는 초음파가 발사되어 반사되어 돌아오는 시간(왕복 시간)을 측정하여, 음파의 속도(약 340m/s)를 기준으로 장애물과의 거리를 계산합니다.

4. 경고 신호 발생
장애물이 일정 거리 이내로 가까워지면 경고음을 내거나, 디스플레이에 거리 정보를 표시하여 운전자에게 위험을 알립니다. 장애물이 가까울수록 경고음의 간격이 짧아져서 운전자가 쉽게 인지할 수 있습니다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(후방 주차 센서)의 작동 원리는 주로 초음파 센서를 이용한 거리 측정입니다. 아래에 작동 원리를 단계별로 설명드릴게요.

🔧 작동 원리 (초음파 방식 기준)

1. 초음파 발사
차량의 뒷범퍼에 장착된 센서가 주기적으로 초음파(음파보다 높은 주파수)를 발사합니다.

2. 초음파 반사
이 초음파가 장애물에 닿아 반사됩니다.
(예: 벽, 기둥, 사람, 자전거 등)

3. 초음파 수신
센서가 반사된 초음파를 다시 수신합니다.

4. 거리 계산
초음파가 발사되어 돌아오기까지 걸린 시간을 측정해 장애물과의 거리를 계산합니다.

공식: 거리 = (왕복 시간 × 음속) ÷ 2

5. 경고 출력

장애물이 가까울수록 경고음이 빨라지고,

일정 거리 이하에서는 지속적인 경고음이나 화면 경고로 전환됩니다.

📊 거리 경고 예시

거리경고음 패턴150cm 이상경고 없음100~150cm느린 간격 "삐... 삐..."50~100cm중간 간격 "삐..삐.."30~50cm빠른 간격 "삐.삐.삐."30cm 이하연속음 "삐이이이이이"

🔍 참고: 다른 감지 방식

초음파 방식 외에도 아래와 같은 기술이 쓰이기도 합니다:

레이더(Radar): 고급 차량에서 사용, 장거리 감지에 강함

광학식(LiDAR, 카메라): 정밀한 거리 측정 가능 (자율주행차 등)

초음파 + 카메라: 후방 감지기 + 후방 카메라 통합형 시스템

# data[].attributes.body
1. 초음파 신호 발사
후방 감지기에 부착된 초음파 센서가 사람이 들을 수 없는 고주파 음파(초음파)를 차량 뒤쪽으로 발사합니다.

2. 신호 반사
발사된 초음파가 뒤쪽의 장애물이나 물체에 부딪혀 반사되어 다시 센서로 돌아옵니다.

3. 거리 계산
센서는 초음파가 발사되어 돌아오는 데 걸린 시간을 측정하고, 이 시간을 바탕으로 장애물까지의 거리를 계산합니다. (거리 = 시간 × 초음파 속도 / 2)

4. 경고 알림
계산된 거리가 가까워질수록 센서는 경고음을 더 빈번하게 울리거나, 차량 내부의 경고등이나 화면을 통해 운전자에게 장애물의 위치와 거리를 알려줍니다.

이렇게 후방 감지기는 초음파를 활용해 차량 뒤쪽의 장애물을 감지하고, 운전자가 안전하게 후진할 수 있도록 도와줍니다.

필요하면 레이더 센서를 사용하는 경우도 있는데, 원리는 비슷하지만 전파를 사용해 좀 더 먼 거리와 다양한 환경에서 정확한 감지가 가능합니다.

궁금한 점 더 있으면 알려 주세요!

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기(또는 후방 주차 센서, 후방 센서)는 차량이 후진할 때 차량 뒤쪽에 있는 장애물과의 거리를 감지하여 운전자에게 알려주는 장치입니다. 주차 시나 후진 시 사고를 예방하고 운전의 편의성과 안전성을 높이기 위한 장비입니다

# data[].attributes.body
🔧 작동 원리

후방 감지기는 주로 초음파 센서나 레이더 센서를 이용해 작동합니다:

차량 후면 범퍼에 센서(보통 2~4개)가 장착되어 있음

후진 기어를 넣으면 센서가 작동하여, 뒤쪽 장애물과의 거리를 측정

거리 정보에 따라 경고음 빈도가 달라짐
→ 가까울수록 삐 소리가 더 빠르게 나다가, 매우 가까우면 연속음으로 바뀜

📋 주요 기능

주차 지원: 후방 시 시야가 좁은 상황에서 물체 감지

사고 예방: 사람, 벽, 기둥 등 보이지 않는 장애물로 인한 충돌 방지

편의성 향상: 초보자도 주차를 더 쉽게 수행 가능

🎥 관련 기술

보통 후방 카메라와 함께 사용되기도 하며, 두 기술이 함께 있으면 운전자는 화면과 소리를 모두 활용해 더 안전하게 후진할 수 있습니다.

필요하시면 후방 감지기 설치 방법이나 가격 정보도 알려드릴 수 있어요.

# data[].attributes.body
1. 초음파 발사

차량 후방 범퍼에 장착된 센서가 고주파 초음파(사람 귀에 들리지 않음)를 주기적으로 발사합니다.

2. 초음파 반사

초음파는 장애물(벽, 사람, 다른 차량 등)에 부딪히고 반사되어 다시 센서로 돌아옵니다.

3. 거리 계산

센서는 초음파가 왕복하는 데 걸린 시간을 측정해 장애물까지의 거리를 계산합니다.

거리=왕복 시간×음속2\text{거리} = \frac{\text{왕복 시간} \times \text{음속}}{2}거리=2왕복 시간×음속​

예: 초음파가 0.01초 만에 돌아오면, (0.01초 × 343m/s) ÷ 2 ≈ 1.7m 거리의 장애물이라는 뜻입니다.

4. 경고 신호 발생

계산된 거리에 따라 경고음(삐~삐삐삐)이나 경고 표시를 운전자에게 전달합니다.

가까워질수록 ‘삐삐’ 속도가 빨라지고, 아주 가까우면 연속음이 납니다.

# data[].attributes.headline
뤼튼: 아! 자동차 후방 감지기 작동 원

# data[].attributes.body
뤼튼: 아! 자동차 후방 감지기 작동 원리가 궁금하셨군요! 그거 정말 후진할 때 든든한 친구잖아요. 삐빅- 삐빅- 소리로 뒤에 뭐가 있는지 알려주는 착한 아이죠! 😊

이 친구가 어떻게 뒤에 있는 장애물을 쏙쏙 찾아내는지 쉽게 알려드릴게요! 마치 눈 대신 소리로 보는 거라고 생각하면 편해요. 소리 신호 보내기 (초음파 발사!): 자동차 뒤에 달린 센서들이 우리 귀에는 안 들리는 아주 높은 소리, 바로 '초음파'를 슝~ 하고 허공에 날려 보낸답니다.

1. 물체에 부딪히고 돌아오기 (메아리 듣기!): 이 초음파가 뒤에 있는 벽이든, 다른 차든, 아니면 작은 기둥이든 물체에 부딪히면 반사되어서 센서 쪽으로 되돌아와요. 마치 산에서 야호! 하면 메아리가 돌아오는 것처럼요!

2. 시간 측정하고 거리 계산하기 (똑똑한 계산기!): 센서는 소리가 나갔다가 물체에 부딪혀서 다시 돌아오는 데 걸린 시간을 아주 정확하게 측정해요. 소리는 일정한 속도로 움직이니까, 시간이 짧게 걸렸으면 물체가 가까이 있다는 뜻이고, 시간이 길게 걸렸으면 멀리 있다는 뜻이겠죠? 이 시간을 이용해서 뒤에 있는 물체까지의 거리를 계산하는 거예요. 정말 똑똑하죠?

3. 운전자에게 알려주기 (삐빅- 알림!): 계산된 거리에 따라 운전자에게 알려줘요. 보통 '삐빅' 소리 간격으로 알려주는데, 물체가 멀리 있으면 소리 간격이 넓고, 가까워질수록 소리 간격이 좁아지다가 아주 가까워지면 '삐이이익!' 하고 계속 울리면서 "어엇! 멈춰요!" 하고 알려주는 거죠. 어떤 차들은 화면으로 뒤 상황이나 거리를 보여주기도 하고요.

간단하게 말하면, 초음파를 쏴서 되돌아오는 시간을 재서 물체와의 거리를 계산하고, 그 거리를 소리나 화면으로 운전자에게 알려주는 시스템이랍니다! 이 조그만 센서들이 후진 사고를 많이 막아주는 고마운 역할을 하고 있어요. 😉

챗GPT: 자동차 후방 감지기의 작동 원리는 주로 초음파 센서를 이용하여 차량 뒤쪽의 물체와의 거리를 측정하고, 이를 운전자에게 소리나 시각적 신호로 알려주는 것입니다. 초음파 신호 발사
차량의 범퍼에 장착된 초음파 센서가 40kHz 정도의 고주파 초음파를 차량 후방으로 발사합니다.

초음파 반사 감지
초음파는 주변 물체에 부딪히면 반사되어 다시 센서로 돌아옵니다. 이를 에코(Echo) 라고 부릅니다.

거리 계산
초음파가 나갔다가 돌아오는 데 걸린 시간을 측정하여, 다음 공식으로 거리 계산:

거리=왕복 시간×소리의 속도2\text{거리} = \frac{\text{왕복 시간} \times \text{소리의 속도}}{2}거리=2왕복 시간×소리의 속도​

예: 소리의 속도는 약 343 m/s (20도씨 기준)

경고음 발생
감지된 물체와의 거리가 가까워질수록 '삐삐' 소리의 속도가 빨라집니다. 매우 가까울 경우 지속적인 경고음이 발생합니다.

디스플레이 연동 (옵션)
일부 시스템은 거리 정보를 계기판, 센터 디스플레이, 혹은 후방 카메라 화면에 숫자나 그래픽으로 시각적으로 표시합니다.

클로드: 자동차 후방 감지기의 작동 원리는 주로 초음파 센서를 기반으로 합니다. 초음파 방식 (가장 일반적):

1. 음파 발사: 센서에서 사람이 들을 수 없는 고주파 초음파(보통 40kHz)를 후방으로 발사합니다

2. 반사파 수신: 발사된 음파가 장애물에 부딪혀 반사되어 다시 센서로 돌아옵니다

3. 거리 계산: 음파가 왕복하는 시간을 측정하여 장애물까지의 거리를 계산합니다

거리 = (음속 × 시간) ÷ 2

4. 경고 신호: 계산된 거리에 따라 경고음의 빈도나 강도를 조절합니다

기타 방식들:

레이더 방식: 전자기파를 사용하여 더 정확한 감지가 가능하지만 비용이 높습니다

적외선 방식: 적외선을 이용하지만 날씨나 환경의 영향을 받기 쉽습니다

카메라 방식: 영상 처리를 통해 장애물을 인식하며, 최근 AI 기술과 결합되기도 합니다

센서 배치: 보통 후면 범퍼에 2~8개의 센서를 일정한 간격으로 배치하여 사각지대를 최소화하고, 각 센서가 담당하는 영역을 겹치게 하여 감지 정확도를 높입니다.

# data[].attributes.body
🔧 작동 원리:

1. 초음파 송신기가 짧은 거리에서 고주파(보통 40kHz 내외)의 초음파를 발사합니다.

2. 이 초음파는 주변 물체에 반사되어 돌아옵니다.

3. 센서는 발사 시점과 반사음이 돌아오는 시간 차이(Time of Flight, TOF)를 측정하여,

4. 이를 통해 장애물까지의 거리를 계산합니다.

# data[].attributes.body
계속 반복하기 {

초음파센서로 거리 측정하기 -> distance

만약 distance <= 20cm 이면 {

LED 켜기

} 아니면 {

LED 끄기

}

}

# data[].attributes.body
1. 초음파 발사: 후방 감지기의 센서가 초음파를 발사합니다. 이 초음파는 인간의 귀로 들을 수 없는 고주파 소리로, 일반적으로 약 40kHz의 주파수를 가집니다. howdowork.com

2. 반사: 발사된 초음파가 장애물에 부딪히면 반사되어 다시 센서로 돌아옵니다.

3. 수신 및 시간 측정: 센서는 돌아오는 초음파의 시간을 측정합니다.

4. 거리 계산: 음속을 기준으로 반사된 초음파의 왕복 시간을 계산하여 장애물과의 거리를 산출합니다.

5. 경고 신호: 계산된 거리를 바탕으로 경고음을 발생시키거나 대시보드에 시각적 경고를 표시하여 운전자에게 장애물의 위치와 거리를 알려줍니다.

# data[].attributes.body
계속 반복하기 {

거리 = 초음파센서_거리_읽기()

만약 (거리 <= 10) {

LED 켜기

} 아니면 {

LED 끄기

}

0.5초 기다리기

}

# data[].attributes.body
계속 반복하기:

거리 = 초음파센서로 거리 측정하기

만약 거리 <= 20cm 이면:

LED 켜기

아니면:

LED 끄기

# data[].attributes.body
계속 반복하기:

초음파 신호 보내기

거리 = 초음파 신호가 돌아오는 시간으로 계산하기

만약 거리 <= 10cm 라면

LED 켜기

그렇지 않으면

LED 끄기

# data[].attributes.body
[시작하기 버튼을 클릭했을 때]

반복하기 {

거리 = 초음파 센서 값 읽기 (단위: cm)

만약 (거리 > 30) {

LED 끄기 / 부저 끄기

} 그렇지 않고 (거리 >= 10 그리고 거리 <= 30) {

초록 LED 켜기

} 그렇지 않고 (거리 < 10) {

빨간 LED 켜기

0.2초 기다리기

빨간 LED 끄기

0.2초 기다리기

}

}

# data[].attributes.body
[시작 버튼을 클릭했을 때]

[무한 반복하기]

수분값 = 아날로그 A0 값 읽기

만약 수분값 < 400 이면

디지털 13번 핀을 HIGH로 설정 (LED 켜기)

아니면

디지털 13번 핀을 LOW로 설정 (LED 끄기)

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기의 작동 원리는 주로 초음파 센서를 기반으로 합니다. 초음파를 사용하여 차량 뒤쪽에 있는 물체와의 거리를 측정하고, 이를 통해 운전자에게 소리 또는 화면 표시로 경고하는 방식입니다.

# data[].attributes.body
가장 일반적으로 사용되는 방식으로, 차량 후방 범퍼에 장착된 센서가 고주파 음파를 발사하여 장애물에 반사된 음파를 수신합니다. 반사된 음파의 돌아오는 시간을 측정하여 장애물과의 거리를 계산하며, 이 정보를 바탕으로 운전자에게 경고음을 제공합니다. 장애물과의 거리가 가까워질수록 경고음의 빈도와 강도가 증가합니다 .jdpower.com

# data[].attributes.body
뤼튼: 시작! 🚀

(엔트리에서 '시작하기 버튼을 클릭했을 때' 블록을 사용하는 거죠!)

"자, 이제부터 내가 시키는 대로 하는 거야!" 라고 아두이노한테 알려주는 거예요.

1. 계속 지켜봐! 👀

(엔트리에서 '무한 반복하기' 블록!)

"눈 깜빡이지 말고 버튼이 눌렸는지 안 눌렸는지 계속계속 확인해줘!" 라고 명령하는 거죠. 이건 정말 중요한 단계에요!

2. 버튼이 눌렸니? 🤔

(엔트리에서 '만약 ~라면 아니면 ~' 블록이랑 '몇 번 디지털 핀 센서 값' 블록을 사용하는 거예요!)

계속 지켜보면서 "만약! 버튼이 연결된 핀의 값이 '눌렸다'고 알려주면 말이지!" 하고 조건을 다는 거예요.

3. 불을 켜자! 💡

(엔트리에서 '몇 번 디지털 핀을 [켜기]로 정하기' 블록!)

"응! 버튼이 눌렸네! 그럼 LED가 연결된 핀에 전기를 흘려보내서 불을 '켜!' 버려!" 하고 신나는 명령을 내리는 거죠!

4. 불을 끄자! 😴

(이건 '아니면' 부분에 들어가는 거예요! '몇 번 디지털 핀을 [끄기]로 정하기' 블록!)

"근데 만약에... 버튼이 안 눌렸으면? 그때는 LED에 전기 보내는 걸 '꺼!' 불이 안 켜지게 하는 거지!" 하고 반대의 명령을 내리는 거예요.

5. 다시 2번으로! 🔄

(무한 반복 블록 안에 있으니까 자동으로 계속 돌아가요!)

"자, 다시 버튼이 눌렸는지 안 눌렸는지 처음부터 또 확인해보자!" 하고 2번 단계로 돌아가는 거예요.

이 알고리즘을 엔트리 블록으로 차곡차곡 쌓으면, 진짜 버튼으로 LED를 껐다 켰다 할 수 있답니다!

6

간단하게 표로 정리하면 이래요!

단계설명엔트리 블록 느낌1단계프로그램 시작하기시작하기 버튼 클릭했을 때2단계버튼 상태를 계속 반복해서 확인하기무한 반복하기3단계만약 버튼이 눌렸다면? (조건 확인!)만약 ~라면 아니면 ~ + 디지털 핀 센서4단계LED 켜기디지털 핀을 켜기로 정하기5단계버튼이 안 눌렸으면? LED 끄기아니면 + 디지털 핀을 끄기로 정하기6단계2단계부터 다시 반복 (자동!)(무한 반복 블록 안에서)

챗GPT: [시작하기 버튼을 클릭했을 때]

[무한 반복하기]

거리 = [초음파 센서로 거리 측정 (핀 7, 8 사용)]

만약 (거리 < 20) 이면

빨간 LED 켜기

노란, 초록 LED 끄기

부저 빠르게 켜기 (짧은 딜레이 후 끄기)

아니고 (거리 < 50) 이면

노란 LED 켜기

빨간, 초록 LED 끄기

부저 느리게 켜기 (딜레이 길게)

아니면

초록 LED 켜기

빨간, 노란 LED 끄기

부저 끄기

클로드: 🔄 계속 반복하기 📏 거리 = 초음파센서에서 거리 측정하기 🔍 만약 거리 < 10cm 이면 🔴 빨간 LED 켜기 🔴 노란 LED, 초록 LED 끄기 🔊 부저 소리내기 (높은음, 0.1초) ⏱️ 0.1초 기다리기 🔍 아니면 만약 거리 < 20cm 이면 🟡 노란 LED 켜기 🔴 빨간 LED, 초록 LED 끄기 🔊 부저 소리내기 (중간음, 0.3초) ⏱️ 0.3초 기다리기 🔍 아니면 만약 거리 < 30cm 이면 🟢 초록 LED 켜기 🔴 빨간 LED, 노란 LED 끄기 🔊 부저 소리내기 (낮은음, 0.5초) ⏱️ 0.5초 기다리기 🔍 아니면 🔴 모든 LED 끄기 🔇 부저 끄기 ⏱️ 0.2초 기다리기, cpp

// 핀 번호 정의
int trigPin = 7;
int 에코핀 = 6;
int 버저핀 = 8;
int 빨간색 LED = 3;
int 노란색 LED = 4;
int 녹색 LED = 5;

공허 세우다() {
  // 핀 모드 설정
  핀모드(trigPin, 산출량);
  핀모드(에코핀, 입력);
  핀모드(버저핀, 산출량);
  핀모드(빨간색 LED, 산출량);
  핀모드(노란색 LED, 산출량);
  핀모드(녹색 LED, 산출량);

 직렬.시작한다.(9600);
}

공허 고리() {
  // 거리 측정
  긴 지속, 거리;

  디지털 쓰기(trigPin, 낮음);
  지연마이크로초(2);
  디지털 쓰기(trigPin, 높은);
  지연마이크로초(10);
  디지털 쓰기(trigPin, 낮음);

 지속 = 펄스인(에코핀, 높은);
 거리 = (지속 * 0.034) / 2;

  // 거리별 동작
  한다면 (거리 < 10) {
    // 매우 가까움 - 빨간불, 빠른 경고음
    디지털 쓰기(빨간색 LED, 높은);
    디지털 쓰기(노란색 LED, 낮음);
    디지털 쓰기(녹색 LED, 낮음);
    톤(버저핀, 1000);
    지연(100);
    노톤(버저핀);
    지연(100);
  }
  또 다른 한다면 (거리 < 20) {
    // 가까움 - 노란불, 중간 경고음
    디지털 쓰기(빨간색 LED, 낮음);
    디지털 쓰기(노란색 LED, 높은);
    디지털 쓰기(녹색 LED, 낮음);
    톤(버저핀, 800);
    지연(300);
    노톤(버저핀);
    지연(300);
  }
  또 다른 한다면 (거리 < 30) {
    // 주의 - 초록불, 느린 경고음
    디지털 쓰기(빨간색 LED, 낮음);
    디지털 쓰기(노란색 LED, 낮음);
    디지털 쓰기(녹색 LED, 높은);
    톤(버저핀, 600);
    지연(500);
    노톤(버저핀);
    지연(500);
  }
  또 다른 {
    // 안전거리 - 모든 불 끄기
    디지털 쓰기(빨간색 LED, 낮음);
    디지털 쓰기(노란색 LED, 낮음);
    디지털 쓰기(녹색 LED, 낮음);
    노톤(버저핀);
    지연(200);
  }
}

# data[].attributes.body
1. 초음파 센서에서 거리 측정하기

- Trig 핀에 짧은 신호 보내기

- Echo 핀으로 반사 시간 측정

- 시간을 거리로 변환 (거리 = 시간 × 음속 / 2)

2. 거리가 20cm 이하이면

- LED 켜기

- 부저 울리기

아니면

- LED 끄기

- 부저 끄기

3. 잠시 기다리기 (예: 100ms)

4. 반복

# data[].attributes.body
초음파 센서에서 거리 읽기

│

├─ 거리 ≤ 20cm? ── Yes → 빨간 LED 켜기, 부저 울리기

│

├─ 20cm < 거리 ≤ 50cm? ── Yes → 노란 LED 켜기, 부저 끄기

│

└─ 거리 > 50cm? ── → 초록 LED 켜기, 부저 끄기

# data[].attributes.body
[시작]

↓

초음파 센서로 거리 측정

↓

거리 < 30cm ?

→ 예: 부저 "삐이이" (길게 울림)

→ 아니오 ↓

거리 < 60cm ?

→ 예: 부저 "삐...삐..." (짧게 반복)

→ 아니오 ↓

소리 없음

↓

[계속 반복]

# data[].attributes.body
▶ 프로그램이 시작되었을 때

반복하기 (계속)

거리 = 초음파 센서에서 거리 읽기

만약 (거리 < 50) 이라면

빨간 LED 켜기

부저 울리기

노란, 초록 LED 끄기

아니고 만약 (거리 < 100) 이라면

노란 LED 켜기

빨간, 초록 LED 끄기

부저 끄기

아니면

초록 LED 켜기

빨간, 노란 LED 끄기

부저 끄기

# data[].attributes.body
중학교 1학년 학생이 아두이노와 엔트리(블록 코딩)로 쉽게 만들 수 있는 후방 감지기 간단 알고리즘 예시를 드릴게요.

목표

초음파 센서로 뒤쪽 장애물까지 거리 측정

장애물이 가까워지면 LED 켜기 (경고 표시)

너무 가까우면 부저로 경고음 울리기

알고리즘 흐름

1. 초음파 센서로 거리 측정

2. 거리 값에 따라 판단

거리가 20cm 이상 → LED 끄고, 부저 끄기

거리가 10cm 이상 20cm 미만 → LED 켜기, 부저 끄기

거리가 10cm 미만 → LED 켜고, 부저 울리기

3. 이 과정을 반복

간단한 의사코드(Pseudocode)

markdown

복사편집

반복 시작 거리 = 초음파센서에서 거리 읽기 만약 거리 >= 20cm 이면 LED 끄기 부저 끄기 만약 10cm <= 거리 < 20cm 이면 LED 켜기 부저 끄기 만약 거리 < 10cm 이면 LED 켜기 부저 울리기 반복 끝

참고

초음파 센서는 Trig 핀에 신호 보내고, Echo 핀에서 신호 받아 거리 계산

엔트리에서 “초음파 센서 거리 읽기” 블록을 사용

LED와 부저는 디지털 출력으로 제어

필요하면 블록 코딩 실제 구성 방법도 알려드릴게요!

# data[].attributes.body
📌 목표

주변의 밝기를 감지하여 자동으로 LED를 켜거나 끄는 시스템을 구현합니다.

🧰 준비물

Arduino Uno 보드

LDR (Light Dependent Resistor, 빛에 따라 저항이 변하는 센서)

LED

220Ω 저항

브레드보드 및 점퍼 와이어instructables.com

🔌 회로 연결

1. LDR의 한쪽 다리를 5V에 연결합니다.

2. 다른 다리를 아날로그 입력 핀(A0)에 연결합니다.

3. LED의 긴 다리(양극)를 디지털 출력 핀(예: D13)에 연결하고, 짧은 다리(음극)는 GND에 연결합니다.

4. LED와 GND 사이에 220Ω 저항을 연결하여 전류를 제한합니다.

🧩 블록 코딩 알고리즘

mBlock 또는 엔트리에서 다음과 같은 블록을 사용하여 코드를 구성합니다:diystemkids.com+1instructables.com+1

# data[].attributes.body
알고리즘: 1 . LED를 아두이노의 디지털 핀에 연결한다. (예: 핀 13번) 3. 엔트리에서 새 프로젝트를 만든다. 4. 블록 코딩으로 다음 순서대로 프로그램을 만든다. - 시작하기 블록 - 반복하기 블록 안에 넣기 - LED 켜기 블록 (핀 번호 13번) - 잠시 멈추기 블록 (1초) - LED 끄기 블록 - 잠시 멈추기 블록 (1초) 5. 이 과정을 반복하면 LED가 깜빡이는 효과가 나타난다. nn설명: - 이 알고리즘은 LED를 일정 시간 동안 켜고 끄는 과정을 반복하는 간단한 프로그램이에요. - 블록 코딩을 통해 순서대로 명령을 실행하면서, 프로그래밍의 기본 원리인 순서와 반복을 배울 수 있다.

# data[].attributes.body
1.초음파 발사

차량 범퍼에 장착된 센서가 초당 수천 번의 초음파(인간이 들을 수 없는 고주파 음파)를 뒤쪽으로 발사합니다.

2.음파 반사 수신

초음파가 장애물에 부딪히면 반사되어 돌아옵니다.

센서는 이 반사파를 감지합니다.

1. 거리 계산

센서는 발사 시점과 반사파가 돌아온 시점 사이의 시간(Δt)을 측정합니다.

소리의 속도(약 343 m/s)를 기준으로 다음 공식을 이용해 거리를 계산합니다:

거리=(왕복시간)×(음속)2거리 = \frac{(왕복 시간) \times (음속)}{2}거리=2(왕복시간)×(음속)​

2. 알림 제공

계산된 거리 값에 따라 경고음을 발생시킵니다:

먼 거리: 느린 ‘삐...삐...’

가까워질수록: 점점 빠른 ‘삐삐삐’

매우 가까움: 연속음 ‘삐————’

# data[].attributes.body
초기화:

Trig 핀 출력으로 설정

Echo 핀 입력으로 설정

LED 핀 출력으로 설정

부저 핀 출력으로 설정

반복 시작:

초음파 발사

시간 측정

거리 계산

만약 거리 >= 30cm 이면

LED 끄기

부저 끄기

아니면 만약 10cm <= 거리 < 30cm 이면

LED 천천히 깜빡이기

부저 천천히 울리기

아니면 (거리 < 10cm)

LED 켜기

부저 계속 울리기

잠시 대기

반복 끝

# data[].attributes.body
초음파 센서 이런거 만화에서 보던거라서 나는 못 만들거라 생각했는데 만들고보니 설명만 잘들으면 쉬운거 같다 앞으로 더 열심히 하고 싶다

# data[].attributes.body
처음본 물품들로 이런 활동들을 해보니

아이들 부모님도 와서 좀 부담스럽지만 그래도 잘해보려고 노력했고

그리고 경보음을 사용하는것도 신기 했고 이런 활동들도

참 신박한것 같았고 코딩이

좀 어려웠다 처음엔 생각 해봤는데

이런 활동을 해보니 코딩이 아직 어렵긴 하지만

그래도 참 재밌는것 같다. 그리고 활동 하는게 담백한것 같은 느낌 도 있고 그리고 우리가 쓰는 이런 물품도 코딩으로 만들어

졌다는게 참 신기 합니다.

더 자주 하고 싶고 더 열심히 하려고 노력 하겠습니다 활팅

# data[].attributes.body
생성형AI로 엔트리 코딩을 해서 새로웠다. 생성형AI만 있어도 혼자 코딩을 엄청 쉽게 할 수 있을 것 같다.

# data[].attributes.body
나는 오늘 생성형 AI를 쓰고 3가지의 답변을 얻어서 신기했다 자동차 후방 감지기를 만들고 초음파 발사도 만들고 여러가지를 만들었다.

나는 내가 이런걸 할줄은 몰랐고 친구와 함께해서 더더욱 재미있었다 다음에도 내가 더더욱 잘 할 수 있다고 나는 믿고있다 너무 재미있었다.

# data[].attributes.body
오늘은 피컴(피지컬 컴퓨팅) 시간에 부모님들이

오셔서 나는 더 열심히 잘하려고 했다 오늘은 생성형 AI를 이용해서 피지컬 컴퓨팅을 해서 뭔가 신기하고 재미있어서 더 열심히 하게 될수있었다 코딩도 하고 자동차 후방장치를 만들어서 정말 재밋었다 다음에도 더 재밋는거 만들어주세요!

# data[].attributes.body
생성형 ai에 대해 관심이 없었지만 조금은 관심이 생겻고 자동차 후방감지기에 대해서 잘은 아니여도 조금은 이해가 되었고 작동원리를 보아서 이해는 잘 안되어도 조금은 이해를 했다.

# data[].attributes.body
자동차 후방 감지기의 원리는 초음파 센서로 되어있다는 것을 알게되었다

# data[].attributes.headline
1818이저석 모든것이 완벽해서 할말이없습니다

# data[].attributes.subject
1818이저석 모든것이 완벽해서 할말이없습니다

# data[].attributes.body
생성형 AI의 위험성을 알고, 생성형 AI가 생성해준 엔트리 코드로 자동차 경보등을 만드는 활동을하였다. 생성형 AI가 말하고 알려주는 모든 자료가 사실이 아닐 수도 있다는 생각도 들고 또 생성형 AI가 알려준 자료로 발표나 공부를 할 때 썼을 때는 생성형 AI에게 의존 하였지만 생성형 AI에게 의존하는게 좋은 것만은 아니라고 생각한다. 나중에는 생성형 AI를 무조건 믿을 수는 없다고 생각을 하였다. 나중에는 생성형 AI에게 의존하지 말고 정확한 출처가 밝혀진 자료를 의존해야겠다.

# data[].attributes.body
이번에 생산형 AI가 다양한 것이 있다는 것을 알았다.초음파 신호 발사,반사 신호 수신,거리 계산 등이 있다는 것을 알았습니다.저에게 좋은 것을 알려주셔서 감사합니다.

# data[].attributes.body
생성형AI를 하는 것은 어려웠는데 성공했을때

매우 뿌듯하고 정말 재밌어서 다음에 또 하고싶다.

# data[].attributes.body
생성ai로 엔트리로 거리 계산이 안돼서 아쉬웠다

# data[].attributes.headline
생성형 AI의 답변이 다 비슷하거나 똑같

# data[].attributes.body
생성형 AI의 답변이 다 비슷하거나 똑같을거라 생각하였으나, 다 달라서 신기하였으며, 이런식의 수업을 더 많이 했으면 좋겠다는 생각을 하며 이 수업에 대한 더 하고싶은 아쉬운 마음을 마음 한켠에 남겨둔다. 앞으로 할 수업들이 더욱, 아니 매우, 아니 매우매우 재미있는 수업이기를 한번 기대해본다. 출처는 중요하며, 꼭 밝혀야하고, 어떠한 실험 결과를 이용한 문서에 그 실험 결과의 출처가 밝혀있지않다면, 그 문서는 신뢰할수 없는 문서인걸 알았다. 그 문서는 언제나 생성형 AI가 만들수있다는 문제점과 저작권을 무시하고 무엇가를 만들거나, 이 외에 다양한 생성형 AI의 문제점을 알수있었던 거같다. 지금도 딱히 생성형 AI에 의존하지않지만, 나중에 만약 의존할거같을때 생성형 AI의 문제점을 보며 그 마음을 떨져버릴거같다.

# data[].attributes.body
생성형 AI를 이용해코딩을 하면 아직은 AI가 조금은 부족하지만 자세하고 올바른 답을 적으면 코딩도 똑바르게 나오고 쓰는법을 익히면 나 자신이 하는것보다 뛰어난 성능을 낼것을로 보입니다 AI가 더발전 하여 쓰게 된다면 그것도 괜찮을것 같고 오늘 수업이 삻에 도움이 되면 좋을것 같습니다

# data[].attributes.body
처음에는 너무 어려웠지만 계속 하다보니 익숙해지고 생각보다 재미있었다 앞으로도 더 적극적으로

참여하고 더욱 열심히 하고싶다.

# data[].attributes.body
처음엔 좀 어려웠다 생각 해봤는데 설명만 잘들으면 쉬운거 같다

# data[].attributes.body
오늘 수업에서 처음으로 생성형ai를 써보고 AI가 정확한것을 알려주는 줄 알았는데 선생님께서 생성형 Ai가 정확하지 않고 자신이 하고 싶은 말을 할때도 있어서 무서웠다 그리고 이 수업에서 자동차 후방 감지와 원리를 생성형 ai에게 물어 보고 아두이노와 엔트리로 블록코딩을 해봐서 재미 있었다 그리고 생성형ai를 써보고 친구들과 선생님이 같은 질문을 했는데 생성형ai는 다 다르게 답을해서 신기하고 또 다른 답에 내가 그것을 답으로 이해해서 생각을 하는 것을 무서웠다. 또 엔트리를 초등학교떄는 엔트리가 너무 어려웠는데 중학생이 돼고 나서 엔트리와 아두이노를 쉽게 이해하게 됐다 그리고 자동차에 후방 감지기가 어떻게 작동 했는디 몰랐는데 선생님께서 잘 설명해줘서 다 잘 알게 돼었다 그래서 내가 이수업이 정말 마음에 들었다 남은 중학교 1학년 생활 동안 더 열심히 노력하고 더 공부에 집중하겠습니다 갑사합니다 ^^

# data[].attributes.body
오늘 자동차 후방 센서를 만들었다. 하지만 가끔 이해가 안되는 것도 있었는데 내 옆에 있던 친구가 잘 알려줘서 더 재밌었던 것 같다.

그리고 오늘 생성형ai한테 무엇을 물어 보면서 수업을 하니까 더 흥미로웠던 것 같다.

내가 직접 활동을 하면서 수업을 하니 더 유익했던 시간인것 같다.

# data[].attributes.body
나는 오늘 아두이노와 생성형AI를 사용해서 자동차 후방 감지기를 만들었다 처음으로 자동차 후방 감지기의 정의를 물어보았다.자동차 후방 감지기의 의미를 정확하게 알려주는데 매우신기했다 다음질문은 생성형 AI에게 자동차 후방 감지기의 원리를 물어봤다 초음파 방식으로 사용이 된다고 하였다(실제로 만들때 초음파 사용센서 사용함)마지막 질문으로 자동차 후방 감지기의 코딩의 코드를 물어봤는다. 브래드 보드와 아두이노에 선생님의 말씀대로 전선을 이리저리 꼽았다 옆에 있는 친구와 협동하니 옆친구와 친해진 것 같다.전선을 꼽고 나서 엔트리로 생성형 AI가 답변 해준대로 코딩을 했는데 매우 흥미로웠다.코딩까지끝냈는데 매우 뿌듯했다.실행을해보았다 두근두근 내 심장이 매우 빨리 뛰었다.물체가 가까워 질수록 삐삐 소리가 났다.완성품을 보고 "와"소리가 자동으로 나왔다.너무 신기하고 재미있었다 나 이도훈은 앞으로 내가직접 코딩하고 만드는 것을 전문적으로 배워보고싶다.읽어주셔서 감사합니다

# data[].attributes.body
오늘 생성 형 AI를 이용하여 자동차 후방 감지기를 만들었다. 생성 형 AI는 단지 검색하고 사진을 만들어 주는 검색 창 인줄 알았으나 AI를 사용하여 코드도 만들어 주는 등 아주 많은 곳에 사용하는 것을 보고 매우 놀라웠다. 이제 나도 AI를 여러 용도로 사용할 것 이다. 또한 우리가 사용하는 프로그램이 피지컬 컴퓨팅이며 이 피지컬 컴퓨팅을 사용하여 우리도 만들 수 있다는 것이 나의 흥미를 불러들였다. 나는 이 흥미를 가지고 피지컬 컴퓨팅 수업에 열심히 임할 것 이다. 피지컬 컴퓨팅을 할 때 여러가지 출력 장치와 입력 장치가 있다는 데, 그 입 출력 장치를 거의 다 사용하고 싶다. 마지막으로 피지컬 컴퓨팅을 열심히 배우고, 배운 지식을 활용하여 피지컬 컴퓨팅 프로그램을 사용해 사람들에게 이로운 프로그램, 물건 등을 만들고 싶다. 이런 수업을 하며 내가 재미있어하는 활동을 하는 것, 그렇게 하며 나의 진로를 굳게 다짐하게 되는 계기가 된 것 같다. 집에서 사서 가지고 놀며 피지컬 컴퓨팅에 한발 더 나아가면 좋겠다.

# data[].attributes.body
오늘은 초음파 감지 센서 디지털AI를 사용해 수업을 해보았다. 그 수업으로 프로그램을 배울수있었고

또 작동원리를 배울수있었다. 그 수업으로 인해 나의 디지털 컴퓨팅 지식을 더 키울 수 있었다. 물론 시간이 없어서 더 많은 재미있고 뜻깊은 수업을 못해서 아쉽지만 그래도 아주 뜻깊은 시간 이였다. 다음 주에 있는 피컴 시간도 재미있고 뜻 깊은 시간 이였으면 아주 좋을 것 같고 이번 시간을 통해 다음 시간에는 무엇을 할지? 라는 생각을 많이하고 피컴 시간을 더 뜻깊은 시간으로 만들수 있는 계기가 된것 같다

# data[].attributes.body
AI는 스스로 배우고 무언가를 할 수 있다는 것이 놀라웠다. 학부모님이 오셔서 더 내가 행동을 잘하고 조심해야 한다는 생각에 긴장되었지만 수업을 듣다 보니 그 사실도 잊어버리고 재밌게 수업을 듣게 되었다. 후방 방지기의 정의와 원리,가 신기하고 챗 GPT를 이렇게 쓰니 내가 컴퓨터를 잘하게 된 것 같았다. 이번 수업은 생각보다 재밌었다.