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  Los puertos estatales siguen operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y básicamente proporcionan servicios de atraque y otros servicios afines para los usuarios locales y de cabotaje.

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  Los puertos estatales siguen operados por el Estado bajo la administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) y básicamente proporcionan servicios de atraque y otros servicios afines para los usuarios locales y de cabotaje.

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Los puertos privados han sido otorgados a operadores portuarios luego de un proceso de privatización de algunos puertos estatales (concesión).

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Los puertos privados han sido otorgados a operadores portuarios luego de un proceso de privatización de algunos puertos estatales (concesión).

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Los puertos panameños dentro del Sistema Portuario Nacional (SPN) se dividen en dos grupos: puertos privados y puertos estatales

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Los puertos panameños dentro del Sistema Portuario Nacional (SPN) se dividen en dos grupos: puertos privados y puertos estatales

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En la zona del Pacífico, el puerto de Balboa es la única terminal que presta el servicio de manejo de contenedores. Ambos, Balboa y Cristóbal son siendo operados por Panama Ports Company, miembro de Hutchinson Port Holdings

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Al aprovechar la posición geográfica de Panamá como el activo más importante del país, varios puertos alrededor de las entradas del Atlántico y del Pacífico del Canal de Panamá se han especializado en el manejo de carga contenerizada convirtiéndose en un centro de trasbordo.

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El puerto de Manzanillo International Terminal (MIT) fue construido en la antigua base naval de los Estados Unidos en Coco Solo Sur.

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En el período 2015-2016 se registró una disminución en la cantidad total de contenedores manejados por los principales puertos de Panamá.

La data preliminar obtenida de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para el 2016 muestra un movimiento agregado de 6.3 millones de TEUs (no se incluye Almirante).

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Panamá posee una amplia red de puertos que proveen una gran variedad de servicios tanto a los buques como a la carga ya sea contenerizada, granel, líquida o general, así como a pasajeros en las diferentes terminales de cruceros .

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Adicional mente, dos puertos realizan actividades comerciales a la carga contenerizada: la terminal de Bocas Fruit Co. en Almirante y la terminal de Rambala en Chiriquí Grande. Estos puertos también manejan carga a granel y general, pero el segmento de contenedores está dedicado a los servicios de línea de tipo refrigerado para la exportación de bananas.

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Los puertos mostraron diferentes niveles de crecimiento al comparar sus desempeños entre los años 2015 y 2016.  El puerto de Balboa presentó una disminución del 8% entre ambos años, mientras que MIT reflejó una disminución del 7.3% en el número de TEUS manejados

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Colon Container Terminal

Colon Port Terminal

PTP Charco Azul

Manzanillo International Terminal

Panama Ports Co. Balboba.

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Aguadulce

Armuelles

Boca Parita

Bocas del Toro, Isla Bocas

Coquira

El Agallito

· Muelle Fiscal, Almirante