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Le biciclette una opzione migliore

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Lainate e le biciclette, le ciclo-criticità

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Con l'espressione Mobilità sostenibile intendiamo definire un sistema di mobilità urbana che, pur consentendo a ciascuno l'esercizio del proprio diritto alla mobilità, non gravi eccessivamente sul sistema sociale in termini di inquinamento atmosferico ed emissioni di gas serra, inquinamento acustico e congestione dovuta al traffico veicolare.

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Il transito nella nostra Argentina

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Accidentes de tránsito, una de las mayores causas de muerte en Argentina

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Diariamente, 21 personas murieron durante 2010 en accidentes de tránsito en Argentina. Según la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI), este país cuenta con la mayor cantidad de víctimas de tráfico en toda Latinoamérica. Leer mas: http://actualidad.rt.com/actualidad/internacional/issue_20946.html http://actualidad.rt.com/mas/envivo/

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Soluzioni al transito

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Documental "Soluciones para el tránsito" Discovery Channel

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El domingo 28 de septiembre el canal Discovery Channel emitió su producción original "Soluciones para el tránsito". El documental de una hora de duración, aborda la alarmante situación de tráfico de la ciudad de São Paulo y presenta una serie de medidas exitosas implantadas en Bogotá, Ciudad de México, Londres y Curitiba (ciudad de la región sureña de Brasil) que pueden servir de modelo, contribuyendo a la disminución del caos diario de São Paulo.

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La storia della Vespa.

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Moto.it: Nico Cereghini racconta la storia della Vespa

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MOTO.IT LA VESPA Ero controcorrente, da ragazzo: preferivo la Lambretta alla Vespa e Pasolini ad Agostini. Per il gusto della polemica, e perché la Vespa andava via storta con il motore laterale. In seguito scoprii tutto quello che c'era dietro alla Vespa. Un mondo speciale. E cambiai idea.

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La prima vespa

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#365Photos by Félix Moreno 2015 - Proyecto #365Photos

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La presentación de las primeras 15 motos Vespa tuvo lugar en abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Los padres de la nueva moto eran el empresario Enrico Piaggio y el ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato. Piaggio encarga un primer proyecto al ingeniero Renzo Spolti, en el que el nuevo vehículo recibe el nombre de Paperino, que significa patito en italiano, con un diseño inspirado en las motocicletas plegables utilizadas por los paracaidistas ingleses. El proyecto del primer prototipo no convenció a Piaggio y recurrió al ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. El ingeniero, al que le gustaban más los aviones que las motos, diseñó un vehículo de aspecto revolucionario para su época: puso el motor sobre la rueda posterior e ideó el brazo delantero pensando en el tren de aterrizaje de un avión. Cuenta la leyenda que, cuando Piaggio la vio, exclamó: «Bello, mi sembra una vespa» (Bonita, me recuerda una avispa, en italiano), aludiendo a la forma del vehículo: parte trasera más gruesa conectada a la parte frontal por una cintura delgada, y el manillar como las antenas. Mundo Vespa by © Félix Moreno Palomero #153 of #365Photos #Reto #Rojo

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Sitio ufficiale della Vespa

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Vespa Piaggio: Sito Ufficiale - Vespa.com

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