# data[].attributes.body
Pakhuis Santos op Katendrecht in Rotterdam, van architecten Kanters en Stok uit 1902, is een prachtig voorbeeld van pakhuisarchitectuur uit uit een tijd toen de Rotterdamse haven volop in opbouw en ontwikkeling was. Rijk uitgewerkte gevels en een technologisch vooruitstrevende draagstructuur, een heldere hoofdvorm met een eerlijk materiaalgebruik zijn grotendeels nog gaaf aanwezig. Inmiddels is het pand verbouwd tot het Nederlands fotomuseum

# data[].attributes.location_name
Koninginnenhoofd 1, 3072 AD Rotterdam, Nederland

# data[].attributes.body
Hotel New York op de Wilhelminapier in Rotterdam is gevestigd in het voormalige directiegebouw van de Holland-Amerika Lijn (HAL) en opende in 1993. Destijds was de Kop van Zuid nog grotendeels onontwikkeld en slecht bereikbaar. Een watertaxi onderhield vanaf het begin een verbinding, maar pas met de opening van de Erasmusbrug in 1996 kreeg de pier een directe aansluiting op het centrum. Sinds 1997 ligt metrostation Wilhelminaplein in de buurt.

De HAL werd in 1873 opgericht als de NASM en vervoerde tot 1900 circa een half miljoen landverhuizers naar Amerika. In 1971 vertrok het laatste schip vanaf de pier. Het directiegebouw (1901-1917), ontworpen door Muller, Droogleever Fortuyn en Van der Tak, is een rijksmonument met jugendstilornamenten en twee karakteristieke torentjes.

Het hotel telt 72 kamers, conferentiezalen en een restaurant met 400 plaatsen. Sinds 2015 is er ook NY Basement. In 2016 werd het hotel vereeuwigd als KLM’s 97e Delfts blauwe huisje.

# data[].attributes.attachment_link.provider_name
Hotel New York * by WestCord * Official website

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
1993 Op woensdag 5 mei wordt Hotel New York officieel gedoopt, door het stukslaan van een fles champagne tegen de gevel.

1993 Voor een betere bereikbaarheid van Hotel New York wordt de Watertaxi opgericht.

1996 Opening Erasmusbrug, waardoor het centrum en de Wilhelminapier direct met elkaar worden verbonden en de ontwikkeling van de Wilhelminapier in een stroomversnelling raakt.

2001 De bekende Rotterdamse horeca-ondernemers Aryan en Willem Tieleman nemen de exploitatie van Hotel New York over.

2001 Het monument 'Lost Luggage Depot' van jef Wall wordt onthuld. De partij koffers in een rek symboliseert het vertrek van honderdduizenden emigranten, die ooit vanaf deze plek een nieuwe toekomst tegemoet gingen.

2006 Hotel New York wordt geëxploiteerd door Harry en Jennifer Westers van WestCord Hotels.

2008 Het voormalige vlaggenschip van de Holland-Amerika Lijn, het ss Rotterdam, wordt afgemeerd in de Maashaven. In 2013 wordt het schip ook toegevoegd bij WestCord.

2016 Op 7 oktober vierde KLM haar 97e verjaardag. Traditiegetrouw brengen ze het nieuwe Delfts Blauwe KLM huisje uit. Hotel New York in Rotterdam is gekozen tot het 97ste KLM-huisje.

2018 Hotel New York bestaat 25 jaar en dat hebben we groots gevierd.

# data[].attributes.attachment_link.title
Geschiedenis - Hotel New York * by WestCord * Official website

# data[].attributes.attachment_link.description
1993 Op woensdag 5 mei wordt Hotel New York officieel gedoopt, door het stukslaan van een fles champagne tegen de gevel. 1993 Voor een betere bereikbaarheid van Hotel New York wordt de Watertaxi opgericht. 1996 Opening Erasmusbrug, waardoor het centrum en de Wilhelminapier direct met elkaar worden verbonden en de ontwikkeling van de Wilhelminapier in een stroomversnelling raakt.

# data[].attributes.location_name
Wilhelminakade 58, 3072 AR Rotterdam, Nederland

# data[].attributes.body
Hotel & Mercado. Pakhuismeesteren. Mooie herbestemming van oude pakhuis naar Foodhallen en hotel. 2017

# data[].attributes.attachment_link.description
‘Pakhuismeesteren van de Thee’ was de naam van het bedrijf dat na haar oprichting in 1818 een deel van de Rotterdamse activiteiten van de VOC (Verenigde Oost-Indische Compagnie) overnam. Het veemgebouw op de Wilhelminapier te Rotterdam is nog een laatste getuige van het voormalige Pakhuismeesteren.…

# data[].attributes.headline
Optopping: Las Palmas2 - FLOATING ELLIPSE

# data[].attributes.subject
Optopping: Las Palmas2 - FLOATING ELLIPSE

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
A cultural and commercial mix

Our client EDGE Technologies was determined to save the beautiful Las Palmas building on Rotterdam's booming Wilhelmina Pier, after it had been vacant for years and about to be demolished. The building was originally designed in the 1950s as the workshop space for the ships of Holland America Line, once the main transit connection between New York and the Netherlands. We revived this architectural heritage and gave it a second life as a multi-functional building where a unique mix of cultural and commercial functions now generates a vibrant, contemporary atmosphere on a location that is steeped in history.

# data[].attributes.attachment_link.description
A cultural and commercial mix Our client EDGE Technologies was determined to save the beautiful Las Palmas building on Rotterdam's booming Wilhelmina Pier, after it had been vacant for years and about to be demolished. The building was originally designed in the 1950s as the workshop space for the ships of Holland America Line, once the main transit connection between New York and the Netherlands.

# data[].attributes.body
De Parasite Las Palmas was ontworpen als tentoonstellingsobject dat de doelstellingen achter de tentoonstelling die in de afkorting P.a.r.a.s.i.t.e.s*  zijn samengevat zo duidelijk mogelijk moest illustreren.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Als zelfbenoemde curatoren en initiatiefnemers van het project hadden we een internationaal gezelschap van jonge Europese architecten uitgenodigd om te laten zien hoe rijk en divers architectuur zelfs op de allerkleinste schaal kan zijn. In een tijd waarin de Nederlandse architectuur onder de latere noemer 'Super Dutch' hoogtij vierde, en er naast enkele ikonische gebouwen vooral groot, snel, veel en zeer gelijkvormig werd gebouwd, wilden we ons concentreren op het kleine en bijzondere en het belang ervan voor de stad als geheel. In de hoop een aantal van de voor de tentoonstelling gemaakte ontwerpen ook daadwerkelijk uitgevoerd te krijgen legden we contact met diverse bestaande manifestaties zoals Bo01, een woningbouwtentoonstelling in het Zweedse Malmö en de Internationale Bouwtentoonstelling Hoogvliet. Ook probeerden we ons aan te sluiten bij de bouw van het Steigereiland IJburg.

Uiteindelijk werden maar twee van de in de tentoonstelling getoonde projecten daadwerkelijk in ongewijzigde vorm gerealiseerd**. Het project kreeg echter een vervolg door het initiatief schoolParasites, ons project voor de semipermanente uitbreiding van de basisschool De Toermalijn en in 2003 op indirecte manier door de manifestatie Parasite Paradise in Utrecht, waarbij naast vele andere objecten ook ons huis No 19 werd getoond.

*Parasites, prototypes for advanced ready-made amphibious small scale individual temporary ecological houses.

**Het Zwitserse bureau Meili Peter Architecten uit Zürich had met een reeds bestaand ontwerp deelgenomen aan de Parasite tentoonstelling. Hun ontwerp werd in 2002 gebouwd als tijdelijk wijkgebouwtje in Hoogvliet en na enkele jaren verplaatst naar Amsterdam Noord, waar het als 'Noorderparkkamer' voor verschillende culturele doeleinden wordt gebruikt.

De Parasite Las Palmas was ontworpen als tentoonstellingsobject dat de doelstellingen achter de tentoonstelling die in de afkorting P.a.r.a.s.i.t.e.s* zijn samengevat zo duidelijk mogelijk moest illustreren.

Als parasitair object steunde het op de opgaande betonwanden van de liftschacht. De waterleidingen, de riolering en de elektriciteitsleidingen werden met de installatie van het bestaande gebouw verbonden.

Binnenin zijn alle wanden en plafonds onbehandeld in het zicht gelaten. De buitenkant is bekleed met geschilderd, Fins multiplex. De raamopeningen zijn als eenvoudige gaten uit het hout gesneden waarbij sponningen in het constructiehout als kozijnen zijn gebruikt. De ramen zijn uitgevoerd als vaste beglazing in combinatie met gesloten, houten ventilatieluiken.

Bij het ontwerp en de materiaalkeuze ging het ons erom de voordelen van geprefabriceerde systeembouw en de bijzondere kwaliteiten van een op maat gemaakt ontwerp met elkaar te combineren. Door het experimentele karakter van het gehele project leek kruisgewijs verlijmd naaldhout (CLT) het ideale bouwsysteem dat we voor alle wanden, vloeren en daken hebben toegepast. Het bouwsysteem was pas sinds enkele jaren op de markt, en nooit eerder in Nederland toegepast. De elementen zijn in Duitsland geprefabriceerd en als compleet bouwpakket op de bouwplaats aangeleverd. De montage duurde maar een paar dagen - ondanks de moeilijk bereikbare, winderige plek.

Ondanks zijn tijdelijkheid kon het gebouwtje langer dan oorspronkelijk voorzien op Las Palmas blijven en werd het na de eigenlijke tentoonstelling nog een paar jaar gebruikt voor verschillende bijeenkomsten en activiteiten. Wegens de renovatie en verbouwing van Las Palmas moest de Parasite in de zomer van 2005 met een grote kraan van zijn troon worden gehaald. Met een ponton over de Maas werd het gebouw als geheel, enkel ontdaan van zijn lange trappenhuis, naar zijn volgende locatie gevaren, om daar te wachten op een volgende bestemming en eigenaar.

# data[].attributes.attachment_link.description
Als zelfbenoemde curatoren en initiatiefnemers van het project hadden we een internationaal gezelschap van jonge Europese architecten uitgenodigd om te laten zien hoe rijk en divers architectuur zelfs op de allerkleinste schaal kan zijn.

# data[].attributes.body
Van monumentale overslagloods naar gedurfd icoon voor Rotterdam

# data[].attributes.attachment_link.description
Van monumentale overslagloods naar gedurfd icoon voor Rotterdam Met 45.000 m2 mixed-use programma en een unieke stalen tafelconstructie die dwars door het bestaande monumentale pakhuis is gebouwd, is Rotterdam een…

# data[].attributes.body
Optopping van woningenblok uit begin 20e eeuw. Functie : wonen. Jaar : 2004

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Maak van het vervallen en deels dicht getimmerde Deliplein weer een kloppend hart van het oude en nieuwe Katendrecht. Dat was de opdracht die Vanschagen Architecten eind jaren '90 kreeg van de eigenaren van de woningen en de bedrijfsruimten aan het plein. Tien jaar later zijn de woningen, de bedrijfsruimten en het plein grondig opgeknapt door middel van restauratie en vernieuwing. Er is een mix te zien van compacte huurwoningen, ruime koopwoningen in de vorm van stadswoningen en luxe penthouses en een keur aan culturele en culinaire bedrijvigheid, zoals een tattoo shop, een eetcafé en een theater. Daarmee is het Deliplein niet alleen voor Katendrecht een belangrijk centrum geworden , maar heeft het voor heel Rotterdam een functie gekregen.

Fase 1 omvat de renovatie van de pleinwand aan de Delistraat, een gedeelte van de Lombokstraat, en een gedeelte van de Sumatraweg.

Fase 2 omvat de renovatie van de pleinwand aan de Sumatraweg, de gevel aan de Veerlaan en de gevel aan de Tolhuisstraat. Ook de achtergevels van het plan en het binnenterrein zijn volledig vernieuwd.

Kriteria voor de nieuwe ondernemers zijn de drie c's: creatief, culinair en cultureel. Een vast team van adviseurs ontwikkeld pand voor pand plannen voor bedrijven die zich willen vestigen aan of rondom het Deliplein. Duurzaamheid en maatwerk leveren voor de ondernemers staat hierbij hoog in het vaandel. Tot nu toe zijn de volgende bedrijfsruimtes gerealiseerd: Tattoo Bob, Z&M Kookstudio Katendrecht, Hottie Sambal, cultvideotheek Nest Page, restaurant Kwiezien, en natuurlijk Theater Walhalla.

Opdrachtgever: Stichting Woonstad Rotterdam / Stadsontwikkeling Gemeente Rotterdam
Kijk ook: Kantine Walhalla Theater Walhalla Fenixloods II

# data[].attributes.attachment_link.description
Maak van het vervallen en deels dicht getimmerde Deliplein weer een kloppend hart van het oude en nieuwe Katendrecht. Dat was de opdracht die Vanschagen Architecten eind jaren '90 kreeg van de eigenaren van de woningen en de bedrijfsruimten aan het plein.

# data[].attributes.location_name
Holland Amerikakade 114-24, 3072 AP Rotterdam, Nederland

# data[].attributes.body
Start & verzamelpunt