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Los mismos deberán asegurarse que el modelo se ajuste a los requerimientos de seguridad activa y pasiva

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El fabricante o importador de automotores y acoplados o el fabricante de vehículos armados en etapas, debe certificar ante la autoridad competente

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Todo vehículo que se fabrique en el país o se importe, para poder ser librado al transito publico debe cumplir las condiciones:
a) Seguridad activas
b) Seguridad pasivas
c) Emisión de contaminantes

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Responsabilidad del fabricante o importador

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Responsabilidad del fabricante o importador

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-Salida de emergencia

-Motor en cualquier ubicación

-Suspensión neumática

-Dirección asistida

-Caja automática

-Aislamiento termostático

-Asiento de conductor amortiguado

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Vehículos destinados a transporte de pasajeros

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Vehículos destinados a transporte de pasajeros

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1) Sistema de frenado

2) Sistema de dirección de iguales características

3) Sistema de rodamiento

4) Sistema de suspensión

5) Cubiertas reconstruidas

6)Técnicas de protección de sus ocupantes

7) Peso adecuado

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Los automotores deben tener: Correajes. Paragolpes y guardabarros. Sistema autónomos de limpieza. Lavado y desempañado de parabrisas. Sistema retrovisor amplio, permanente y efectivo. Dispositivo para corte rápido de energía. Sistema motriz de retroceso. Entre otros.

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Requisitos para los automotores (Art. 30)

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Requisitos para los automotores (Art. 30)

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La R.T.O incluye a todos los vehículos de las categorías L. M. N v O

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La misma autoridad cumplimentara también una revisión técnica rápida y aleatoria (máximo 20min) ajustándose a lo dispuesto en art. 72 in c) punto 1

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Las piezas y sistemas a examinar son establecidos por la reglamentación y cumplimentados por la autoridad competente.

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Revisión Técnica Obligatoria -R.T.O- (Art.34)

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Revisión Técnica Obligatoria -R.T.O- (Art.34)