# data[].attributes.attachment_link.title
La gran mayoría de los migrantes de África en Europa volvería a intentar el viaje pese a los riesgos

# data[].attributes.attachment_link.description
Un nuevo estudio publicado este lunes por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) indica que el 93% de los africanos que pudieron llegar a vivir a Europa mediante travesías por rutas irregulares se arriesgaría nuevamente pese a conocer el alto riesgo de esos periplos.

# data[].attributes.body
Actualidad: Procesamiento a un funcionario que negó rescate de inmigrantes en el Mediterráneo.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Desde Roma.El ex ministro del Interior y líder de la derechista Liga, Matteo Salvini, podrá ser finalmente procesado, según decidió este sábado la Corte de Justicia de Palermo (Sicilia), por haber retenido "ilegalmente" por 19 días a 147 migrantes a bordo de una nave de la organización humanitaria española Open Arms, que navegaba en el Mediterráneo para salvar a los migrantes. Según datos de la Organización Internacional para las Migraciones, en cifras que seguramente no son super exactas pero que dan una idea de la gravedad del problema, en 2019 fueron 1.835 migrantes lo que murieron en el Mediterráneo intentando llegar a Europa, y en 2020 fueron 1.096.

Este "secuestro de personas", como se ha definido la prohibición de Salvini, ocurrió en agosto de 2019, cuando él era ministro del Interior, y por lo que se sabe hasta ahora, tomó la decisión por su cuenta de retener a los migrantes en la nave, sin consultar al gobierno entonces presidido por Giuseppe Conte. La nave de Open Arms que salvó a los migrantes que venían de Libia, tenía intenciones de hacerlos desembarcar en la isla de Lampedusa, el territorio italiano más cercano a Libia. Pero la decisión de Salvini impidió que hombres, mujeres y menores de varios países africanos que habían sufrido todo tipo de abusos de parte de los traficantes de seres humanos en Libia, pudieran desembarcar y recibir los cuidados médicos que necesitaban.

Salvini es acusado formalmente de "secuestro de personas" y "negligencia en el cumplimiento de su deber", y por eso será procesado, según comunicó oficialmente el jefe de los fiscales de Palermo, Francesco Lo Voi, en la sala bunker de la Cárcel de Ucciardone de Palermo, luego de la discusión de evaluación junto a otros dos jueces, de los datos recogidos durante las investigaciones preliminares. "No vemos cómo en un caso como éste no se pueda enviar la persona a juicio", dijo el magistrado Lo Voi, reiterando que la decisión de Salvini no estuvo condividida con el gobierno presidido por Conte. "La decisión fue exclusivamente del ministro del Interior quien la tomaba, como contó el entonces ministro de Exteriores, Luigi Di Maio, y luego la hacía conocer a los demás miembros del gobierno a través de un tweet", dijo Lo Voi.

Según normas europeas, los migrantes debían ser acogidos y después redistribuidos en Italia o hacia otros países europeos por decisión del primer ministro Conte. Pero para eso Conte debía recibir una comunicación oficial del ministro del Interior (llamada Pos) que nunca llegó porque Salvini se oponía vivamente a la llegada de migrantes. "Emerge de los actos la voluntad contraria del ministro del Interior de enviar el Pos", explicó la fiscal Marzia Sabella.

Parte civil o demandantes en el proceso serán entre otros el municipio de Palermo y la organización ecologista Legambiente Sicilia. La decisión del municipio "es un modo de confirmar la solidaridad y la cercanía a quien fue víctima de aquel comportamiento", declaró el alcalde de Palermo, Leoluca Orlando. Y el presidente de Legambiente Sicilia, Gianfranco Zanna, comentó pro su parte: "En cuanto ministro del Interior, Salvini impidió con cinismo el desembarque de los migrantes, aquellos pobrecitos que escapaban de guerras, del hambre, de las violencias sufridas en Libia y que después de haber arriesgado la vida atravesando el mar, debían haber recibido seguridad".

La fiscalía de Palermo tomó la decisión de procesar a Salvini pese a que la fiscalía de Catania (siempre Sicilia) por otro caso parecido lo dejó libre de cargo, argumentando que no había elementos suficientes como para procesarlo. Se trató de la nave de la Marina Militar italiana Gregoretti a la que Salvini obligó a mantener en el mar a 116 migrantes por tres días.

La reacción de Salvini de todas maneras no se hizo esperar, mostrándose el sábado como un héroe que defiende a los italianos. "¿Yo preocupado? No, estoy orgulloso de haber defendido a Italia, de haber trabajado para proteger a mi país respetando la ley, despertando a Europa y salvando vidas", declaró, no sin antes mencionar que sabía muy bien que podría recibir una pena de hasta 15 años de cárcel por los delitos de los que se lo acusa.

Siendo senador, la decisión de procesar a Salvini debió pasar primero por el Senado de la República para que éste eliminara la "inmunidad parlamentaria". Y así fue en una votación realizada en julio del año pasado, donde los votos favorables a que fuera procesado fueron 149 y en contra 141.

No se conoce todavía la fecha del proceso.

# data[].attributes.attachment_link.title
Procesarán a Matteo Salvini por secuestro de personas | Lo acusan en Italia de retener en un barco a migrantes provenientes de Libia

# data[].attributes.attachment_link.description
Desde Roma.El ex ministro del Interior y líder de la derechista Liga, Matteo Salvini, podrá ser finalmente procesado, según decidió este sábado la Corte de Justicia de Palermo (Sicilia), por haber retenido "ilegalmente" por 19 días a 147 migrantes a bordo de una nave de la organización humanitaria española Open Arms, que navegaba en el Mediterráneo para salvar a los migrantes.

# data[].attributes.body
Video sobre el Racismo en Argentina. En homenaje a Fernando Baez Sosa

# data[].attributes.attachment_link.title
Argentina racista, “negros de mierda”: ¿cómo nació el insulto que gritaban los rugbiers?

# data[].attributes.body
TEMA: Naciones dentro de un mismo Estado.

Hablamos en clase sobre la importancia de reconocer la presencia de diferentes Naciones dentro de un mismo Estado. Esta noticia ilustra la necesidad y obligación, por parte de los Estados, de traducir las recomendaciones para prevenir el COVID-19 a lenguas indígenas.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Iniciativas de la sociedad civil en quechua, náhuatl o mapuche sustituyen a los Gobiernos de Latinoamérica que no informan en lenguas originarias sobre la covid-19

Dos mujeres llevan cubrebocas en Ciudad de Guatemala. Moisés Castillo AP

En medio de la crisis sanitaria por la covid-19, que ha golpeado fuertemente a países como Estados Unidos, Italia y España; Latinoamérica, que ya tiene más de 100.000 casos de coronavirus -según datos de la Universidad Johns Hopkins-, se encuentra a las puertas del peor momento de la pandemia, con escasos recursos, sistemas de salud aún sin preparación, en su mayoría, y sin políticas claras de prevención pensadas para toda la sociedad.

Uno de los sectores que menos información ha recibido sobre el coronavirus en la región es la población indígena, que representa el 10% de todos sus habitantes, casi 29 millones de personas, según el Programa de Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD). Actualmente existen en Latinoamérica 522 pueblos indígenas desde la Patagonia al norte de México que emplean 420 lenguas distintas, de las cuales 103 (el 24,5%) son idiomas transfronterizos que se utilizan en dos o más países.

Qhepakuy wasiykipi, significa "Quédate en tu casa" en quechua, la lengua indígena más hablada en Bolivia y Perú. Ante la falta de recomendaciones y advertencias de los Estados en lenguas originarias, las iniciativas ciudadanas han surgido como alternativa para mantener a las comunidades informadas sobre el coronavirus. Aunque también existen algunos esfuerzos gubernamentales, como el realizado por el Instituto Nacional de Lenguas Indígenas del Gobierno de México, entre otros, que ha dedicado una página completa para la difusión de material gráfico y de audio para llegar a las distintas etnias del país norteamericano.

Cuando le cancelaron las clases en la Universidad de Sucre (Bolivia), Cristian Choque, estudiante de nutrición y dietética, volvió a Mojocoya, su comunidad, a 150 kilómetros de distancia de la capital, para ayudar a sus papás a trabajar en la producción de papa, trigo, maíz, entre otros productos agrícolas. En medio de la conversación con su familia tocaron el tema del virus. "Mi tío nos dijo que había visto el coronavirus, que era un tipo de bichito. 'Tenía forma de corona y lo maté fácilmente, qué nos va a hacer", recuerda el joven de 20 años.

Choque se dio cuenta que muchas personas, al igual que su tío, estaban desinformadas. Se preocupó y sintió una "gran impotencia". Ante la prohibición de hacer reuniones multitudinarias, al joven se le ocurrió grabar un video informativo en su lengua materna para que sus coterráneos puedan entender el concepto del coronavirus.

Lo difundió a través de sus grupos en Whatsapp y desde su publicación, el 27 de marzo, el video tiene más de 126.000 reproducciones y fue compartido más de 5.000 veces. "El mismo personal de salud lo empezó a reproducir y la gente comenzó a cuidarse más. El Gobierno municipal cerró las vías que conectan a este departamento con otras ciudades para que las personas no puedan acceder y estemos más aislados", afirma el estudiante.

Similares a la idea de Choque, han surgido otras iniciativas ciudadanas desde otros países y otras lenguas. Como el video en idioma guaraní del suboficial de la Policía de Misiones, Luis Colman, que fue divulgado inicialmente en redes sociales y después recogido por la Secretaría de Políticas Lingüisticas de Paraguay, que a la fecha contabiliza 67.000 reproducciones y fue compartido casi 2.000 veces. En otras lenguas, como el mapuche, también se han elaborado contenidos de radio a través de páginas web de activistas para la difusión entre la comunidad que representa a esta etnia.

"Estos nuevos tiempos de crisis están regresándonos a momentos en los que resurge un pensamiento cooperativo. No solo me cuido a mí por mantenerme a salvo, sino también por cuidar a los demás. Hay un sinfín de iniciativas ciudadanas de diferente índole tanto en el campo y la ciudad ocupándose de diseminar la información", explica a Verne Luis Enrique López, sociolingüista especializado en educación intercultural bilingüe.

Abel Barrera Hernández, director del Centro de Derechos Humanos de la Montaña Tlachinollan, en Tlapa -en el sur de México-, trabaja desde hace tres semanas, a través de las radios comunitarias, en la difusión de mensajes de prevención contra el coronavirus en mixteco, tlapaneco y náhuatl. Explica que la situación en la montaña del Estado de Guerrero, donde al menos 19 municipios permanecen confinados, es precaria. Afirma que el agua no es suficiente para realizar el lavado de manos permanente, ya que es temporada de sequía y hay que acarrearla desde lejos.

"Aparte del agua, no tienen recursos, porque dependen de las remesas que llegan de Estados Unidos. Los jóvenes que están allá no están trabajando por el aislamiento. No podemos desplazarnos a las comunidades porque sería poner en riesgo la salud de todos. Estamos tratando que a través de estos mensajes en su propia lengua, se pueda socializar cómo tienen que hacer los cuidados y organizarse para hacer menos cruenta la llegada de esta pandemia", cuenta Hernández.

Hernández lamenta que la muerte de 13 indígenas migrantes en Nueva York debido a la covid-19, la mayoría del pueblo Na'savi y de los municipios mixtecos, se haya convertido en un factor de conciencia para la prevención. "No es cualquier gripa, cualquier tos, estamos hablando de daños irreversibles", agrega Hernández.

De acuerdo con datos de la publicación El Etnólogo: Lenguas del Mundo, un informe del Instituto Lingüístico del Mundo, e información del Atlas Sociolingüistico de Pueblos Indígenas en América Latina, las lenguas indígenas con más hablantes son el quechua, con 14 millones aproximadamente, el guaraní, alrededor de 11 millones, y el aimara, con un poco más de tres millones, seguido por el náhuatl, con más de dos millones, y el idioma maya yucateco, con más de un millón. Ante la importancia de estos números, López es contundente cuando afirma que ha habido un descuido generalizado desde México hasta Tierra del Fuego con relación a la situación de los pueblos indígenas, incluso en países como Perú que, a pesar de todo, ha tenido una "buena reacción". Uno de los grandes problemas, según el especialista, es que la información que se proporciona son traducciones de mensajes del castellano que no son culturalmente adecuados.

"Muchos indígenas están volviendo a sus lugares de origen para protegerse precisamente del coronavirus que afecta más en los ambientes urbanos. En vez de decir 'Quédate en casa', deberíamos decir 'vete a tu chacra', 'vete a tu chaco', 'protégete en tu territorio', porque el quédate en casa es un buen mensaje para la ciudad, pero quién sabe si están mejor protegidos en sus territorios, entonces hay que hacer un esfuerzo más cultural que lingüístico como base para luego tener buenos mensajes", añade López.

Agustín Panizo, lingüista y exdirector de Lenguas Indígenas del Ministerio de Culturas de Perú, le explica a Verne que ante una situación como la que se nos presenta hoy, los países de Latinoamérica tienen que desarrollar estrategias muy claras para no caer en una tragedia extensa de desaparición de los pueblos indígenas por la situación de vulnerabilidad en la que se encuentran. "En este momento, los países de América Latina tienen que pasar a una tarea muy urgente y prioritaria de protección de los pueblos indígenas para que no sean devastados por esta enfermedad", finaliza.

Sigue a Verne México en Facebook, Twitter e Instagram y no te pierdas tu ración diaria de maravillas de Internet.

# data[].attributes.attachment_link.title
'Qhepakuy wasiykipi', prevenir el coronavirus en lenguas indígenas

# data[].attributes.attachment_link.description
Iniciativas de la sociedad civil en quechua, náhuatl o mapuche sustituyen a los Gobiernos de Latinoamérica que no informan en lenguas originarias sobre la covid-19 En medio de la crisis sanitaria por la covid-19, que ha golpeado fuertemente a países como Estados Unidos, Italia y España; Latinoamérica, que ya tiene más de 100.000 casos de coronavirus -según datos de la Universidad Johns Hopkins-, se encuentra a las puertas del peor momento de la pandemia, con escasos recursos, sistemas de salud aún sin preparación, en su mayoría, y sin políticas claras de prevención pensadas para toda la sociedad.

# data[].attributes.attachment_link.description
Cimas de montañas, islas remotas, pasos infranqueables, enclaves y exclaves. Estas son las fronteras más curiosas del planeta. El premio es, sin dudas, para Baarle, entre Bélgica y Holanda. Mirá por qué.

# data[].attributes.attachment_link.title
El lugar exacto donde fue hallado el submarino ARA San Juan

# data[].attributes.attachment_link.description
Los trabajos de búsqueda en el océano, donde participaron diversos países, se delimitaron a un área de 430 kilómetros de la costa, en torno a una zona donde varias agencias internacionales señalaron que se detectó una explosión horas después del último contacto del submarino.

# data[].attributes.headline
Barco español con tesoro encontrado en Colombia: ¿A qué país le pertenece?

# data[].attributes.subject
Barco español con tesoro encontrado en Colombia: ¿A qué país le pertenece?

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
En mayo de 2018 surgieron nuevos detalles sobre el galeón español San José, hundido frente a las costas de Colombia por un buque británico hace 300 años.

Se dice que la embarcación transportaba oro, plata y piedras preciosas recaudadas en las colonias del imperio de España en Sudamérica para entregarlas al rey Felipe V, quien necesitaba fondos para la guerra de Sucesión Española.

Colombia afirma que descubrió los restos del naufragio en algún lugar frente a las costas de la ciudad portuaria de Cartagena, en 2015.

El año pasado, el presidente Juan Manuel Santos declaró que la operación de rescate "inicia un nuevo capítulo en la historia cultural y científica, no sólo de Colombia sino de todo el mundo".

Entretanto, un equipo de arqueólogos marinos, con la ayuda de un robot submarino, inició una investigación y publicó nueva información sobre lo que se ha descubierto hasta ahora.

"El Santo Grial de los naufragios": así encontraron los restos del galeón San José, cuyo valioso tesoro se disputan Colombia y España

Algunas personas ya han especulado que podría tratarse del más grande tesoro hundido de todos los tiempos, valorado en miles de millones.

El San José es uno de miles de naufragios en todo el mundo y la recuperación de cargamento histórico presenta una perspectiva tentadora para arqueólogos y cazadores de tesoros.

Así que, ¿a quién le pertenece el naufragio?

Existen acuerdos internacionales cuyas reglas rigen partes del proceso de la búsqueda de tesoros.

Sin embargo, la decisión de quién tiene el derecho a quedarse con el valioso contenido de la nave tiende a ser tomada entre países bajo la ley internacional, dice Robert Mackintosh, un abogado y arqueólogo de la Universidad de Southampton, Inglaterra.

"Es un panorama muy complejo, ya que muchos estados y personas pueden tener intereses variados y frecuentemente rivales en el naufragio, intereses que tienen sus orígenes y diferentes conjuntos de leyes", explicó.

Por ejemplo, el dueño original de la embarcación tiene un derecho viable de propiedad. Pero ese derecho puede ser reemplazado por el país que tiene el reclamo de las aguas territoriales donde se descubrió la nave naufragada.

"Al vuelo"

"El océano es el museo más grande del mundo", expresa el arqueólogo marino Peter Campbell.

Y la caza de tesoros en barcos hundidos es un negocio inmenso.

La especulación sobre el valor del contenido de un naufragio puede dispararse aún antes de que los artículos sean rescatados.

Pero, frecuentemente, los costos operacionales de la investigación arqueológica pueden resultar siendo mayores que el valor del propio naufragio, indica Campbell.

Informes noticiosos sugieren que el contenido del San José podría valer hasta US$17.000 millones. Aunque cuando el gobierno colombiano hizo público el descubrimiento, en 2015, el valor estimado que se reportó del tesoro estaba entre US$1.000 millones y US$10.000 millones.

La cifra de US$17.000 millones "parece haber sido agarrada al vuelo", sugiere Campbell.

Aún así, los expertos concuerdan en que el San José tiene inmenso valor financiero y cultural.

La convención de la UNESCO de 2001 sobre patrimonio cultural submarino incluye reglas que ayudan a llevar prácticas adecuadas para las excavaciones submarinas y guías que estipulan cuáles deben ser los certificados de las personas que participan en la conservación y manejo del sitio.

La sección de UNESCO que supervisa los sitios de patrimonio submarino dijo a la BBC que estaría muy entusiasmada de jugar un papel en la resolución de reclamos sobre naufragios. No obstante, indica que no ha sido contactada para ese menester.

Un país puede reclamar posesión sobre un naufragio si, en primer lugar, fue dueño de la embarcación. Aunque la nave se haya hundido y haya quedado abandonada durante cientos de años, el dueño original todavía puede reclamar derechos de posesión.

También ha habido casos en los que un país transfiere la posesión de una embarcación a otro país para que la nave sea expuesta en un museo.

Sin embargo, la cuestión de posesión puede complicarse según la ubicación del naufragio, si yace en aguas territoriales de otro estado.

Según la ley internacional, un país tiene absoluta soberanía sobre estas aguas de manera que, esencialmente, puede hacer lo que quiera en términos de tomar posesión, dice Mackintosh. Hay más ramificaciones legales si el naufragio está en aguas internacionales.

Cuando se descubre una embarcación, el país donde la nave fue registrada puede dar causa a algo que se llama inmunidad soberana (además de los reclamos de posesión).

Esto se refiere a una categoría específica de embarcaciones que son inmunes a los procesos legales de otro estado. Buques de guerra y otras naves de gobierno operadas para propósitos no comerciales gozan de inmunidad soberana, asegura Mackintosh.

Bajo el principio de inmunidad soberana de 2009, un juez en Estados Unidos dictaminó que el tribunal no tenía jurisdicción sobre el caso que involucraba la compañía cazadora de tesoros Odyssey Marine Exploration y el naufragio del barco español Nuestra Señora de las Mercedes.

La compañía exploradora estadounidense se vio obligada a entregar medio millón de monedas de oro y plata al gobierno de España. Odyssey Marine Exploration había recuperado 17 toneladas de monedas frente a las costas de Gibraltar y las había trasladado a EE.UU.

Odyssey afirmó haber encontrado el naufragio en aguas internacionales y reclamó los derechos del rescate. España argumentó que nunca había renunciado a la posesión del cargamento de la nave y que las monedas eran parte del patrimonio nacional del país.

Los orígenes del contenido de una embarcación también pueden entrar en la disputa. Por ejemplo, en el caso entre Odyssey y el naufragio de las Mercedes, Perú interpuso una demanda en los tribunales de EE.UU. declarando que el origen del precioso cargamento era Perú, donde el metal fue minado y las monedas acuñadas, cuando era parte del Imperio Español.
Ahora puedes recibir notificaciones de BBC Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

# data[].attributes.attachment_link.title
A quién le pertenecen los tesoros hundidos en el mar (como el galeón San José)

# data[].attributes.attachment_link.description
En mayo de 2018 surgieron nuevos detalles sobre el galeón español San José, hundido frente a las costas de Colombia por un buque británico hace 300 años. Se dice que la embarcación transportaba oro, plata y piedras preciosas recaudadas en las colonias del imperio de España en Sudamérica para entregarlas al rey Felipe V, quien necesitaba fondos para la guerra de Sucesión Española.

# data[].attributes.headline
Derechos Humanos de Migrantes y países que rechazan su rescate

# data[].attributes.subject
Derechos Humanos de Migrantes y países que rechazan su rescate

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Tras cinco días en el mar, 230 migrantes rescatados frente a las costas de Libia por una ONG alemana serán finalmente desembarcados en la isla mediterránea de Malta.

Así lo anunció este martes el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, quien aseguró que su homólogo maltés, Joseph Muscat, le confirmó telefónicamente esta decisión si otros países de la Unión Europea (UE) aceptaban recibir a algunas de estas personas.

Además de las propias Malta e Italia, Francia y Portugal ya anunciaron que acogerán en sus territorios a parte del grupo de migrantes.

Según Conte, Muscat le dijo que "se investigará a la embarcación para averiguar su efectiva nacionalidad [lleva la bandera de Holanda] y si se han respetado las reglas de derecho internacional".

Tras la reciente experiencia de la embarcación Aquarius, que finalmente fue recibida por España con más de 600 personas a bordo, el ministro del Interior italiano, Matteo Salvini -qu ien llamó "carne humana" a los migrantes- celebró el futuro desenlace de este caso.

"¡Y dos! Después de que la ONG Aquarius fuese a España, ahora toca a la ONG Lifeline que irá a Malta, con esta nave fuera de la ley que finalmente será secuestrada. ¡Para mujeres y niños que huyen de la guerra las puertas están abiertas, para el resto no! #stopinvasión", publicó Salvini en Facebook.

Cómo un barco desencadenó una crisis que amenaza al gobierno más poderoso de Europa

España acepta recibir al Aquarius, el barco con 629 inmigrantes a la deriva que Italia y Malta se negaban a acoger

Por ello, algunas de las preguntas más comunes desde que estalló esta crisis en el Mediterráneo son: ¿quién es el responsable de acoger a los barcos de migrantes? Y ¿un país puede, en efecto, legalmente negarse a recibirlos?

La falta de una solución europea

De manera general, un país puede cerrar sus puertos en el ejercicio de su soberan ía e impedir que un buque ingrese en su mar territorial (hasta 12 millas desde la línea de costa).

Una embarcación requiere de permiso para entrar en el mar territorial de un país. Una vez dentro, sin embargo, ya no puede ser rechazada por las autoridades por las necesidades de asistencia que puedan tener los pasajeros.

Pero, de manera paralela a este derecho de rechazo, el país debe cumplir también con la obligación internacional de acoger a quienes estén en peligro en el mar.

En otras palabras, muchos apuntan a que los países deben encontrar un equilibrio entre "responsabilidad" y "solidaridad" para cumplir con todas las leyes. Y llegar a un acuerdo sobre este balance será también una de las claves de la cumbre europea sobre migración que se celebrará este jueves en Bruselas.

Cuando la BBC solicitó a la Comisión Europea detalles sobre las responsabilidades legales de sus miembros sobre los buques que transportan migrantes, la institución remitió a este medio a las convenciones y leyes marítimas internacionales vigentes.

Entre ellas, se encuentra el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar de 1974 que indica que cualquier barco que tenga conocimiento de personas en peligro "debe proceder a su asistencia con toda la rapidez posible".

Además, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 dice que todo Estado que tenga un barco con su bandera izada debería exigir que dicho barco rescate a aquellos "en peligro" en el mar.

Por su parte, según la Organización Marítima Internacional, que ayudó a definir algunos de los principios que rigen las tareas de rescate en el mar, sus miembros también tienen la obligación de "coordinarse para que las personas rescatadas en el mar desembarquen en un lugar seguro lo antes posible".

Una cuestión de definiciones

Las normas fijadas sobre el papel tienen, sin embargo, varias interpretaciones a la hora de aplicarlas en la práctica.

Uno de los problemas suele ser cómo se define lo que es una situación de peligro, según Yves Pascouau, editor del sitio web de la Ley Europea de Migración que ofrece asesoramiento sobre asilo y la normativa de inmigración en toda la UE.

"Esto es una cuestión de interpretación", dice.

El Aquarius, por ejemplo, no se encontraba en dificultades mecánicas evidentes mientras se acercaba a las aguas maltesas e italianas, por lo que esos países " no consideraron que la definición de peligro se cumplía".

Además, las autoridades maltesas habían proporcionado algo de comida y agua a las personas que estaban a bordo.

Sin embargo, el barco transportaba a más de cien menores no acompañados y varias mujeres embarazadas, con muchos de ellos durmiendo a la intemperie.

Las ONG que operaban el buque argumentaron que no permitirles atracar en Italia y hacer que las personas a bordo pasaran más días en el mar para llegar hasta España los exponía a mayores dificultades.

Vacíos legales

También hay diferentes interpretaciones sobre lo que se considera llevar a los migrantes a "un lugar seguro", y si eso significa exclusivamente su desembarque en tierra.

"No hay obligación de recibir a los sobrevivientes en tierra para un Estado responsable de una zona específica de búsqueda y rescate o de coordinar las tareas de rescate", dice Ainhoa Campas Velasco del Instituto de Derecho Marítimo de la Universidad de Southampton, en Reino Unido.

En el caso del Aquarius, por ejemplo, era Italia quien lideraba dichos trabajos, ya que el Centro de Coordinación del Rescate Marítimo de la Guardia Costera de Roma es el encargado de coordinar estas acciones cuando recibe un aviso de emergencia en aguas internacionales del Mediterráneo más allá de las zonas de búsqueda y rescate de cada país.

Sin embargo, Campas Velasco señala que las consideraciones humanitarias también deben formar parte de las operaciones de búsqueda y rescate.

Organizaciones de derechos humanos dicen que los migrantes enfrentan serios peligros en Libia a manos de las milicias y grupos que se dedican al contrabando de personas. También argumentan que las personas que huyen de la guerra y la persecución tienen derecho al asilo.

Sin embargo, es importante recordar que la recepción de los migrantes en busca de asilo en un país no se traduce automáticamente en su permanencia en el mismo.

En el caso del Aquarius, por ejemplo, España anunció que los migrantes serían entrevistados uno a uno para saber si son susceptibles de protección y advirtió que aquellos que sean inmigrantes económicos podrían ser expulsados.

"Servicio de taxis"

Las discusiones entre los Estados europeos sobre cómo gestionar el flujo de migrantes han sido una constante durante varios años, en gran parte como resultado de las normas que establecen que los refugiados deben solicitar que se les reconozca esa condición en el primer país de la UE al que lleguen.

Esto, argumentan Italia y Grecia, significaba que tenían que asumir la responsabilidad de la inmensa mayoría de quienes llegaban por mar.

Por ello, el primer ministro italiano ya adelantó que esta semana presentará en Bruselas una propuesta basada en que "quien desembarca en las costas italianas, españolas, griegas o maltesas, desembarca en Europa", aludiendo a la responsabilidad del bloque.

Italia, destino de la mayoría de los migrantes procedentes del norte de África, exige sanciones de la UE para los países que se niegan a aceptar un sistema de cuotas como el Grupo de Visegrad -Polonia, Hungría, la República Checa y Eslovaquia-, que rechaza a recibir inmigrantes de otros Estados.

El ministro de Interior italiano, Matteo Salvini, le dijo a la BBC que este tipo de barcos nunca volverían a ser admitidos en los puertos de su país y calificó a los buques operados por las ONG como "servicio de taxis" para migrantes.

Salvini critica la labor de estas organizaciones, sobre las que ya adelantó está considerando tomar medidas por considerar que animan a los migrantes libios a salir de su país de manera irregular por realizar sus rescates en barco cada vez más cerca de la costa.

En los últimos días, tanto Italia como Malta criticaron a la embarcación de Lifeline por considerar que "ignoró las instrucciones" cuando se le indicó que no interviniera en el rescate porque se iban a encargar los guardacostas libios.

Hungría, liderada por el populista y euroescéptico primer ministro Viktor Orbán, dio un gran paso en esa dirección al aprobar la semana pasada -en el Día Mundial del Refugiado- un paquete de medidas criminalizan y castigan con penas de cárcel a quienes ayuden a los inmigrantes irregulares.
Ahora puedes recibir notificaciones de BBC News Mundo. Descarga la nueva versión de nuestra app y actívalas para no perderte nuestro mejor contenido.

# data[].attributes.attachment_link.title
Quién se debería hacer cargo de los barcos con migrantes rescatados en el mar Mediterráneo

# data[].attributes.attachment_link.description
¿Es legal que un país se niegue a recibir a buques cargados de migrantes rescatados del mar como Italia hizo con el Aquarius y el Lifeline? Las interpretaciones de convenciones y leyes marítimas internacionales hacen que la respuesta sea compleja, en una búsqueda entre la responsabilidad y solidaridad por parte de los implicados.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
smail bends over the vegetables in the middle of the field and shouts to his co-worker - "Lorè you're doing nothing and your back already hurts?" - as he deftly separates a head of cauliflower from its long leaves and throws it into a waiting box.

His co-workers Lorenzo and Cheikh also get up, lifting boxes packed with produce after their morning's work. Today the sun is shining here in Italy but there is no time to pause and enjoy it. Salad and spinach picked from other fields must be washed alongside the cabbages and cauliflowers; boxes for delivery have to be readied and loaded into the van.

This is Barikama, a co-operative started in 2011 by a group of young Africans. Many of the founders took part in the Rosarno revolt, an uprising in January 2010 in which hundreds of African fruit pickers whose labour was being exploited in Italy's citrus groves rose up in support of a workmate seriously injured in a racist attack. The rebellion broke the silence surrounding the conditions of immigrant workers in the Italian countryside.

Ten years on, the members of Barikama find themselves on the frontline of Italy's deadly battle against Covid-19. Every day, while the people in their community are in lockdown in their homes, Ismail and his colleagues are out in the field and in the warehouse, packing delivery boxes of vegetables and dairy products to help feed increasing numbers of local households.

"The demand is higher than ever because people can't go out, we're working twice as hard as we've ever done," says Modibo, a 32-year-old from Mali who arrived in Lampedusa in 2008 and is one of the co-founders of the Barikama co-operative, which is based at Casale di Martignano, 22 miles from Rome.

"Every day all day is just farming and deliveries. Every day we're getting new orders and we won't stop working because people need us. Yet even though it is very hard, to feel useful to people in this awful moment, it makes me very happy."

For Modibo and all the members of the co-operative this job is also a form of redemption from exploitation: "barikama" means"strength" or "resistance"in the Malian language Bambara.

The co-operative has its warehouse in Pigneto, a historic working-class neighbourhood of Rome.

At seven in the morning the sky begins to lighten. "Something has changed in our life," says Modibo. "If you're not rich, you can't afford to heal yourself and buy medicines. If a person you love falls ill you can't do anything, and you lose your mind."

Each morning the young members of the Barikama co-operative meet at the warehouse to load the van and then divide their daily duties among field work, deliveries and taking food to local markets.

One of these is the Trieste market in Via Chiana. While normally the market bustles with customers, in the current lockdown only 24 people are allowed in at a time. Today it is Tony's turn to man the Barikama stall. Tony arrived in Italy four years ago from Nigeria and shortly after began labouring in the tomato fields of Foggia alongside hundreds of other migrants and refugees. "In Foggia they gave €4 for each 350kg box filled, it was like a race," he says.

Another co-operative member, Cheikh, was a football player in Senegal and studied biology at university. When he arrived in Italy in 2007 he worked in the fields to survive. "I looked around at the situation and always did the maths," he says. "In Rosarno there were between 200 and 300 people working without contracts for over a month. It's not possible that nobody noticed. How did they escape paying taxes on all that money they were making?"

The idea for the co-operative came from a friend at a social centre that the men attended after the 2010 Rosarno uprisings. All of the men knew how to farm. She suggested that they come together and start producing their own food. "At the beginning we were making our own yogurt and we managed to make only about €5 or €10 each, which at least allowed us to call home," says Chiekh.

In 2014 they formed a co-operative and found a place to base themselves, the Casale di Martignano, a farmhouse in Martignano. They made agreements with the farm owners to start dairy farming, to rent the machinery to start producing yogurt and then to farm the property's unused fields. Six years on, Barikama cultivates six hectares of orchards and produces up to 200 litres of yogurt a week.

In one of the fields, Cheikh checks the weight of the freshly packed crates before loading the van. The co-operative's finances are managed carefully. Something is always set aside and the rest of the profits divided equally.

According to Cheikh, the goal now is to gain more autonomy, extend distribution and increase wholesale sales to guarantee a stable salary for everyone.

"It's not much, but 2019 went well, an average of €500 per month, €700 in the last months of the year," he says with a smile. "In summer for a month we gave up wages, but we didn't lose money."

Now, they feel that they are performing a vital task in keeping their customers healthy in a time of extreme trauma and fear.

"It's a beautiful thing that we are helping feed the community in these terrible times," says Cheikh as he turns and gets back to work.

This article was amended on 6 and 17 April 2020. An earlier version referred to "the Malian dialect Bamara". That meant to refer to the country's language of Bambara. This has been corrected.

# data[].attributes.attachment_link.title
'A beautiful thing': the African migrants getting healthy food to Italians

# data[].attributes.attachment_link.description
smail bends over the vegetables in the middle of the field and shouts to his co-worker - "Lorè you're doing nothing and your back already hurts?" - as he deftly separates a head of cauliflower from its long leaves and throws it into a waiting box.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
En la ONU, Obama renunció a ejercer el derecho de veto pese a las demandas de Trump

NUEVA YORK.- La administración de Barack Obama comenzó la cuenta regresiva en política exterior antes del cambio de mando del 20 de enero, cuando asuma Donald Trump, con una sorpresiva abstención que permitió que el Consejo de Seguridad de la ONU condenara explícitamente la política de colonización de Israel, su tradicional aliado, en tierras palestinas.

La abstención refleja el pulso por el control de la política exterior entre Obama y Trump, que presionó sin éxito para impedir que la resolución de sometiese a votación y para que, si esto ocurría, Estados Unidos la vetara.

La resolución exige a Israel el cese de su política de asentamientos en territorios palestinos, incluido Jerusalén Este, e insiste en que la solución al conflicto de Medio Oriente pasa por la creación de un Estado palestino que conviva junto a Israel. Esa vía, sin embargo, está en peligro por la expansión de las colonias, que lleva a una "realidad de un Estado", dice el texto votado favorablemente por los otros 14 miembros del Consejo.

Al mismo tiempo, el máximo órgano de decisión de la ONU exigió medidas para prevenir "todos los actos de violencia contra civiles, incluidos actos de terrorismo, así como todos los actos de provocación y destrucción" y condena la incitación y el discurso del odio.

La abstención de Washington representó un cambio significativo en la postura de las administraciones norteamericanas, cualquiera sea el partido en el gobierno, que con su derecho a veto congelaron otras resoluciones sobre la dinámica entre israelíes y palestinos.

De acuerdo con la organización Security Council Report, Estados Unidos ha usado 30 veces su derecho a veto en votaciones sobre Israel y los palestinos.

El veto en la ONU de todos modos pone sobre el papel la postura pública de Obama, favorable a la solución de dos Estados, que en los últimos meses había endurecido el tono contra los asentamientos, una de las trabas más importantes a una solución al conflicto que arrastran las partes desde hace décadas.

El secretario de Estado norteamericano, John Kerry, dijo en un comunicado que su país se abstuvo en el voto de ayer en la ONU porque el texto, a diferencia de proyectos anteriores, condenaba tanto los asentamientos israelíes como la violencia del lado palestino.

"Aunque no estamos de acuerdo con todos los aspectos de esta resolución, condena correctamente la violencia y la incitación y los asentamientos y llama a las dos partes a dar pasos constructivos para revertir las tendencias actuales y avanzar hacia la solución de los dos Estados", señaló Kerry.

La ONU, que sostiene que las colonias son ilegales en base al derecho internacional, alertó en los últimos meses sobre la proliferación de las edificaciones. Unos 430.000 israelíes viven en Cisjordania y otros 200.000 en Jerusalén Este, que para los palestinos debería ser la capital de su futuro país.

Para muchos judíos nacionalistas religiosos, vivir en las tierras bíblicas de Judea y Samaria (el nombre tradicional que Israel le da a Cisjordania) es la culminación de una promesa divina, en tanto numerosos colonos, alentados por el gobierno de Israel, se instalan en tierras palestinas en busca de viviendas más baratas.

La reacción desde Israel no se hizo esperar con un rechazo categórico a la resolución votada en el Consejo de Seguridad.

"Israel rechaza esta resolución anti-israelí vergonzosa de Naciones Unidas y no la acatará", advirtió en un comunicado la oficina del primer ministro, Benjamin Netanyahu. "El gobierno de Obama no solamente falló para proteger a Israel contra esta conspiración en la ONU, sino que coludió con ella entre bastidores", agregó.

Quien salió en auxilio de Israel y en contra de Obama fue Trump, que prometió moverse en sentido contrario al presidente saliente desde el mismo día de su toma de mando. "Las cosas serán diferentes en la ONU a partir del 20 de enero", dijo el mandatario electo en su cuenta de Twitter.

Trump maniobró anteayer para hacer abortar la resolución que tendría lugar 24 horas después, sobre todo con reclamos públicos a Obama para que cambiara de parecer y ordenara vetar la resolución. Pero no le torció el brazo.

La posición del magnate

Donald Trump

Presidente electo de EE.UU.

"La paz entre israelíes y palestinos sólo llegará con negociaciones directas entre las partes, y no a través de la imposición de la ONU"

Agencias AFP, DPA, EFE y ANSA

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
ee.uu. se abstiene en una condena a israel - la nacion

# data[].attributes.attachment_link.title
EE.UU. se abstiene en una condena a Israel

# data[].attributes.attachment_link.description
En la ONU, Obama renunció a ejercer el derecho de veto pese a las demandas de Trump NUEVA YORK.- La administración de Barack Obama comenzó la cuenta regresiva en política exterior antes del cambio de mando del 20 de enero, cuando asuma Donald Trump, con una sorpresiva abstención que permitió que el Consejo de Seguridad de la ONU condenara explícitamente la política de colonización de Israel, su tradicional aliado, en tierras palestinas.