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Para circular por cualquier país, todo vehículo debe ir provisto de placas de identificación (delantera y trasera), chapas metálicas en las cuales se inscriben las letras y cifras obtenidas en la *matriculación. La obligación se inició en Francia en 1865 y, gradualmente, se extendió a todos los demás países. Al principio, sólo se previo una placa trasera, pero pronto los automóviles llevaron también una placa menor en la parte delantera, al menos en los países con mayor índice de circulación.

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La matrícula o patente de un vehículo es una combinación de caracteres alfabéticos o numéricos que identifica e individualiza el vehículo respecto a los demás; se representan en una placa metálica o de material plástico en la que se graban o adhieren de forma inalterable los caracteres.

En la mayoría de los países, los automóviles, así como los demás vehículos de una cilindrada de motor mínima, deben llevar sujeta una placa con la matrícula en la parte frontal y otra en la parte trasera, aunque en algunos lugares o en algunos tipos de vehículo solo se exige la placa trasera.

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El seguro del automóvil tiene por objeto, fundamentalmente, reparar o indemnizar los daños accidentales producidos en los vehículos de terceros y en el vehículo asegurado.

La cobertura principal consiste en asegurar los daños causados a terceros en el uso del vehículo (responsabilidad civil del automóvil). En España, todo propietario de vehículos a motor está obligado a suscribir un seguro por cada vehículo del que sea titular.

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La Revista es una etiqueta adhesiva (sticker) que certifica lasadecuadas condiciones físicas del vehículo para transitar por el territorionacional. La revisión del vehículo la realiza cada año la Dirección de Vehículos de Motor del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT)