# data[].attributes.headline
นางสาว วริศรา ถาวร เลขที่ 

# data[].attributes.subject
นางสาว วริศรา ถาวร เลขที่ 

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Socail New : ได้รู้ถึงความขัดแย้งที่ยังหาทางแก้ไขไม่ได้ เพราะกฎหมายที่หละหลวม ทำให้ประชาชนบางส่วนใช้เป็นช่องทางในการทำมาหากิน โดยไม่คำนึงถึงความเดือนร้อนของสังคม และด้วยระยะเวลาที่ยาวนานจนรากฝังลึก กลายเป็นเอกลักษณ์ของประเทศ ชาวต่างชาติมองว่าเป็นเสน่ห์อย่างหนึ่งของประเทศ จึงทำให้การจัดระเบียบที่จริงจังนี้เป็นไปได้ยาก เพราะมีทั้งฝ่ายเห็นด้วย และไม่เห็นด้วย กฎหมายควรแข็งแกร่ง และครอบคุมอย่างทั่วถึง
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิต News : ได้เห็นถึงความขัดแย้งที่รุนแรงระหว่าง Grab กับ Taxi ซึ่งกฎหมายไม่สามารถจัดการให้เด็ดขาดได้ จนกลายเป็นปัญหาเรื้อรัง

# data[].attributes.headline
สิ่งที่ได้เรียนรู้จา

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มSocail new: ได้เรียนรู้ถึงความขัดแย้งที่ยังหาทางสิ้นสุดไม่ได้ เพราะกฎหมายที่หละหลวมเกินไป ทำให้ประชาชนสามารถใช้เป็นช่องทางในการหากินได้ในช่วงระยะเวลาที่นาน โดยไม่เกรงกลัวกฎหมาย จนเกิดเป็นเอกลักษณ์ของประเทศที่ต่างชาติมองว่าเป็นเสน่ห์ ทำให้การที่ภาครัฐจะเข้ามาจัดระเบียบนั้นเป็นเรื่องที่เป็นไปได้ยาก จนถึงปัจจุบันก็ยังหาทางออกให้กับทุกฝ่ายไม่ได้
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิตนิวส์ :

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มSocial News
1.ได้รู้ประวัติความเป็นมาจถนนข้าวสาร ในสมียรัชการที่ 5
2.ได้รู้ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นในบริเวณถนนข้าวสาร และรู้ถึงวิธีการจัดการปัญหาดังกล่าว
3.ได้รู้ถึงการจัดการกับปัญหา ที่ยังไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่าย
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มสวัสดีนิสิต News
1.ได้รู้ถึงการให้บริการของรถแท็กซี่ที่มีมาอย่างยาวนานถึง100ปีแล้ว
2.ได้รู้ถึงการใช้กำลังแก้ไขปัญหาของแท็กซี่ที่กระทำต่ออูเบอร์
3.รู้ถึงเหตุผลของการก่อความรุนแรงของแท็กซี่ที่เกิดจากความไม่เกรงกลัวต่อกฎหมาย
4.รู้ถึงสาเหตุที่คนส่วนให้สนใจใช้บริการอูเบอร์มากกว่าแท็กซี่

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มSocial News
1.ได้รู้ถึงประวัติของถนนข้าวสาร ในรัชสมัยรัชกาลที่5 และรู้ถึงสภาพของเศรษฐกิจในอดีตของถนนข้าวสาร
2. ได้รู้ว่ามีการจัดประชุมกับทุกฝ่ายเพื่อหาทางจัดระเบียบและแก้ไข แต่ก็ไม่เป็นผล
3. ทำให้ทราบว่าการจัดการกับปัญหานี้ ยงไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่า เพราะว่าบางคนถึงกับต้องย้ายที่ขาย ไม่สามารถขายที่เดิมได้
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากสวัสดีนิสิต News
1. ได้รู้ว่าแท็กซี่มีบริการมายาวนานถึง 100กว่าปีแล้ว
2. ได้รู้ถึงการใช้ความรุนแรงของแท็กซี่ที่ใช้กำลังในการข่มขู่อูเบอร์
3. ทำให้รู้ว่าแท็กซี่ไม่มีความเกรงกลัวต่อกฎหมายหรือค่าปรับที่จะมีผลตามมาเลย
4. ได้รู้ว่าทำไมหลายๆคนถึงสนใจที่จะใช้บริการอูเบอร์มากกว่าแท็กซี่

# data[].attributes.headline
พรนัชชา ตั้ง

# data[].attributes.subject
พรนัชชา ตั้ง

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้รับจากกลุ่ม:social news
1.

# data[].attributes.headline
เลขที่ 20 นางสาวกัญญาณัฐ ยอดเด

# data[].attributes.subject
เลขที่ 20 นางสาวกัญญาณัฐ ยอดเด

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก กลุ่ม Social News 1.รู้ถึงประวัติถนนข้าวสารในสมัยรัชกาลที่ 5 2.รับรู้ถึงสภาพเศรษฐกิจในบริเวณถนนข้าวสาร 3.เห็นถึงข้อดีข้อเสียของทั้งสองฝ่าย ทางรัฐบาลก็อยากจัดการพื้นที่บริเวณดังกล่าวให้เป็นระเบียบเรียบร้อย ส่วนพ่อค้าแม่ค้าก็ต้องการพื้นในการประกอบอาชีพ 4.เปลี่ยนมุมมองจากที่เคยไปเที่ยวบริเวณถนนข้าวสารอย่างเดียว ทำให้ได้เห็นอีกด้านมุมหนึ่งที่ไม่เคยเห็น
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิต News 1.ได้เห็นบุคคลิกของคนอีกแบบที่ไม่เคยเห็นและวิธีการรับมือจากเหตุการณ์ความรุนแรงที่เกิดขึ้น 2.เห็นถึงเหตุและผลของปัญหาอย่างชัดเจน 3.ทำให้เห็นผลของการกระทำที่ไม่ชัดเจนในการนำอูเบอร์เข้า ซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาอื่นๆตามมาในภายหลัง 4.เรียนรู้ว่าการวางตัวและบุคคลิกภาพเป็นสิ่งที่สำคัญ อย่างแท็กซี่ถึงแม้จะมีชุดยูนิฟอร์มที่เป็นมาตรฐานแน่นอน ได้รับการจดทะเบียนอย่างถูกกฎหมาย แต่แท็กซี่ก็มีพฤติกรรมการวางตัวหลายอย่างที่ไม่เหมาะสม ในขณะที่อูเบอร์และแกรบแม้จะไม่ได้มีการแต่งการที่เป็นมาตรฐาน แต่การบริการ การวางตัวต่อลูกค้าดี ทำให้มีผู้เลือกใช้บริการอูเบอร์และแกรบมากกว่าแท็กซี่

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก กลุ่ม Social News :
1.ได้รู้ถึงประวัติของถนนข้าวสาร ในรัชสมัย รัชกาลที่ 5 และรับรู้ถึงสภาพของเศรฐกิจในอดีตของถนนข้าวสาร

2.ทำให้รู้ว่าผู้ค้าแผงลอยกับมาตรการการจัดการทางเท้าสามารถจัดการได้แล้ว โดยใช้วิธีการที่หลากหลายจากการประชุม เช่น ใช้หลัก 5ไม่ จำกัดเวลา จำกัดพื้นที่การขาย

3.ทำให้ทราบว่าการจัดการของประเด็นนี้ยังไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่าย เพราะบางคนถึงกับต้องย้ายที่ขายไม่สามารถขายที่เดิมได้
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก กลุ่ม สวัสดีนิสิต

- ลูกค้าส่วนใหญ่เลือกใช้อูเบอร์มากกว่าtaxiในเมืองพัทยา ทำให้taxiนั้นเรียกร้อง ทำให้taxiทำร้ายร่างกายอูเบอร์ บางครั้งก็เข้าใจผิดว่ารถส่วนตัวนั้นคืออูเบอร์
- แท๊กซึ่มีความเชื่อว่าแท๊กซี่ทำมาก่อน ทำให้คิดว่าอูเบอร์แย่งลูกค้า
-รัฐบาลไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ไม่มีนโยบายแบบแผนที่ชัดเจน

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก กลุ่ม Social News :
1.ได้รู้ถึงประวัติของถนนข้าวสาร ในรัชสมัย รัชกาลที่ 5 และรับรู้ถึงสภาพของเศรฐกิจในอดีตของถนนข้าวสาร

2.ทำให้รู้ว่าผู้ค้าแผงลอยกับมาตรการการจัดการทางเท้าสามารถจัดการได้แล้ว โดยใช้วิธีการที่หลากหลายจากการประชุม เช่น ใช้หลัก 5ไม่ จำกัดเวลา จำกัดพื้นที่การขาย

3.ทำให้ทราบว่าการจัดการของประเด็นนี้ยังไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่าย เพราะบางคนถึงกับต้องย้ายที่ขายไม่สามารถขายที่เดิมได้

สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก กลุ่ม สวัสดีนิสิต News :
1.ได้เรียนรู้ว่า การที่มีอูเบอร์ขึ้นมาสาเหตุก็มาจากการที่แท็กซี่เป็นผู้ที่ประพฤติปฏิบัติตัวไม่ดี ไม่รับลูกค้าบ้างอะไรบ้าง ไม่ไปส่ง ไม่จอด ต่างๆ นาๆ พูดจาไม่เพราะทำให้ลูกค้าหันไปใช้บริการอูเบอร์
2.เหตุการณ์นี้ยังคงเป็นเหตุการณ์ที่คลุมเครืออยู่ ยังไม่แน่ไม่นอน เพราะเรื่องเงียบก็เท่ากับไม่มีอะไรเกิดขึ้นแต่ก็ยังคงมีปะปรายในเรื่องของแท็กซี่แจ้งความให้ร้ายอูเบอร์
3.เหตุการณ์นี้ทำให้เห็นถึงความจัดแย้งที่ทำให้ส่งผลต่อการท่องเที่ยวของเศรฐกิจในประเทศเป็นอย่างมาก เพราะการทะเลาะวิวาททำให้คนอื่นอาจจะมองเราไม่ดี ทำให้มีผลกระทบในเรื่องของเศรษฐกิจการท่องเที่ยวเป็นส่วนหนึ่ง และยังส่งผลกระทบไปยังด้านต่างๆอีกหลายด้าน เรียกว่าเหตุการณ์ความขัดแย้งระหว่างอูเบอร์กับแท็กซี่เป็นเหตุการณ์ที่มีความรุนแรงเลยก็ว่าได้ และรัฐก็ยังไม่เข้มงวดในเรื่องของกฎหมายมากนัก จึงยังคงส่งผลให้เกิดปัญหาแบบนี้ไม่จบไม่สิ้น

# data[].attributes.headline
นางสาวโชติกา สันติภาภรณ์ เลขที่9

# data[].attributes.subject
นางสาวโชติกา สันติภาภรณ์ เลขที่9

# data[].attributes.headline
นางสาวโชติกา สันติภาภร

# data[].attributes.subject
นางสาวโชติกา สันติภาภร

# data[].attributes.headline
1.ได้รู้ถึงประวัติของถนนข้าวสาร ในรัชสมัย รัชกาลที่ 5 และรับรู้ถึงสภาพของเศรฐกิจในอดีตของถนนข้าวสาร2.ทำให้รู้ว่าผู้ค้าแผงลอยกับมาตรการการจัดการทางเท้าสามารถจัดการได้แล้ว โดยใช้วิธีการที่หลากหลายจากการประชุม เช่น ใช้หลัก 5ไม่ จำกัดเวลา จำกัดพื้นที่การขาย3.ทำให้ทราบว่าการจัดการของประเด็นนี้ยังไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่าย เพราะบางคนถึงกับต้องย้ายที่ขายไม่สามารถขายที่เดิมได้

# data[].attributes.subject
1.ได้รู้ถึงประวัติของถนนข้าวสาร ในรัชสมัย รัชกาลที่ 5 และรับรู้ถึงสภาพของเศรฐกิจในอดีตของถนนข้าวสาร2.ทำให้รู้ว่าผู้ค้าแผงลอยกับมาตรการการจัดการทางเท้าสามารถจัดการได้แล้ว โดยใช้วิธีการที่หลากหลายจากการประชุม เช่น ใช้หลัก 5ไม่ จำกัดเวลา จำกัดพื้นที่การขาย3.ทำให้ทราบว่าการจัดการของประเด็นนี้ยังไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่าย เพราะบางคนถึงกับต้องย้ายที่ขายไม่สามารถขายที่เดิมได้

# data[].attributes.headline
นาย จักรารัตน์ สุเนตร

# data[].attributes.subject
นาย จักรารัตน์ สุเนตร

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้รับจากกลุ่ม Social News :
1.ได้รู้ถึงประวัติของถนนข้าวสาร ในรัชสมัย รัชกาลที่ 5 และรับรู้ถึงสภาพของเศรฐกิจในอดีตของถนนข้าวสาร

2.ทำให้รู้ว่าผู้ค้าแผงลอยกับมาตรการการจัดการทางเท้าสามารถจัดการได้แล้ว โดยใช้วิธีการที่หลากหลายจากการประชุม เช่น ใช้หลัก 5ไม่ จำกัดเวลา จำกัดพื้นที่การขาย

3.ทำให้ทราบว่าการจัดการของประเด็นนี้ยังไม่ครอบคลุมกับทุกฝ่าย เพราะบางคนถึงกับต้องย้ายที่ขายไม่สามารถขายที่เดิมได้

# data[].attributes.body
1
1.1ได้รู้ว่าถนนข้าวสาร มีทั้งผู้ได้รับผลประโยชน์และผู้เสียผลประโยชน์จึงทำให้เกิดความจัดแย้ง
1.2ทราบเกี่ยวกับกระบวนการแก้ไขปัญหา ในการใช้หลักการ กฎหมาน ทฤษฎี มาใช้แก้ไขปัญหาให้ทั้ง 2 ฝ่ายเกิดความเข้าใจ
1.3 มองเห็นปัญหาหลายอย่างที่ก่อให้เกิดความขัดแย้งในการจัดระเบียบทางเท้า ว่าจะเกิดปลกระทบอะไรบ้ว
2
2.1  ได้รู้ถึงการใช้อำนาจในตัวบุคคลที่เห็นได้ชัดคือ แท็กซี่ ใช้อำนาจในการข่มขู่คนขับอูเยอร์ จึงนำมาสู่ความรุนแรง
2.2ทำให้ทราบว่าทางรัฐไม่จัดการกับอูเบอร์ให้ถูกต้องตามกฎหมาย จึงทำให้แท็กซี่เกิดความไม่พอใจ ถ้ารัฐทำให้อูเบอร์ถูกต้อง ทางรถแท็กซี่ก็จัเกิดความเกรงกลัวต่อกฎหมายบ้าง
2.3ได้รู้หลายเหตุผลว่าทำไมคนถึงเลือกใช้อูเบอร์ก็เพราะว่าทางแท็กซี่มีพฤติกรรใมที่ไม่พอใจผู้โดยสาร คนจึงหันมาใช้อูเบอร์

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้รับจากกลุ่ม:social news
การจัดการระเบียบทางเท้าที่ถนนข้าวสาร
1.เศรษฐกิจก้าวหน้าขึ้นแต่มีความเดือดร้อนแก่ผู้เดินทางเท้า
2.มีการจัดการประชุมร่วมมือของทุกฝ่ายแต่ปัญหาไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้
3.ผู้ค้าขายไม่เห็นด้วยและมีการใ่สฝืนจึงทำให้แก้ไขปัญหาไม่สามารถแก้ไข้ได้
สิ่งที่ได้รับจากกลุ่มนิสิต news
1.แท๊กซี่กับอูเบอร์ยังมีความขัดแย้งกันอยู่จนทำให้เกิดความรุนแรง
2.รัฐบาลต้องออกมาตราการแก้ไข้อย่างเป็นแบบแผน
3.ผู้ใช้บริการมีทางเลือกมากขึ้นแต่ต้องคำนึงถึงรวามปลอดภัยของตนเองด้วย

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม social news
- รัฐบาล ควรคำนึงถึงความต้องการของประชาชน นักท่องเที่ยว และแม่ค้าแผงลอย ที่ค้าขายอยู่ถนนข้าวสารด้วย เพราะมันก็ส่งผลต่อเศรษฐกิจของประเทศ ไม่ใช่คำนึงแต่ผลประโยชน์ตัวเอง
- ถึงจะมีการประชุมและหาแนวทางแก้ไขปัญหา แต่ดิฉันคิดว่ามันไม่ใช่ความต้องการของแม่ค้า จึงทำให้ปัญหานี้ยังคงอยู่
- การขายของแผงลอยของแม่ค้าที่ข้าวสารทำให้ภาพรวมของถนนข้าวสารไม่เป็นระเบียบฝ รัฐบาลจึงจัดการตามมาตราการจัดระเบียบทางเท้า ให้แม่ค้าขายของที่ 18.00-24.00 น. แต่ก็เห็นมีแม่ค้าหลายคนที่ยังขายของนอกเวลาที่กำหนด ทำให้เห็นถึงการควบคุมและแก้ปัญหาที่ไม่สามารถจัดการปัญหาได้จริง แม่ค้าก็ไม่เคารพ ส่วนพวกตำรวจก็ไม่จัดการจริง จะจัดการต่อเมื่อการเอาหน้า ทำให้มองเห็นถึงคุณภาพของบุคลากรในประเทศ ที่ด้อยคุณภาพ
สิ่งที่ได้จากการเรียนรู้ของกลุ่ม สวัสดีนิสิต news :
- เพราะทั้งคู่ต่างจะเอาแต่ผลประโยชน์ของตัวเอง จึงทำให้ปัญหานี้ยังเกิดขึ้น ไม่มีการเจรจาต่อรอง และลดอคติลง จึงทำให้ปัญหานี้ยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้น
- ทางรัฐบาลควรมองเห็นถึงปัญหานี้อย่างจริงจังหรือตำรวจควรมีมาตราการที่ชัดเจนมากกว่านี้ ไม่ใช่แค่ปรับ ละก็จบ ไม่นั้นปัญหานี้ก็ยังวนลูปนี้ ซึ่งมันส่งผลต่อภาพรวมของประเทศ ที่เห็นข่าว ทำให้ชาวต่างชาติรวมถึงคนไทยเองไม่ไว้ใจใจรถสาธารณะของประเทศไทย
- ผู้ใช้บริการมีทางเลือกมากขึ้นก็จริง แต่ไม่มีความปลอดภัยในการเลือก เพราะ ไม่รู้ว่าถ้าเลือกใช้บริการฝั่งไหน และอีกฝั่งไม่พอใจ จะทำให้เกิดอันตรายในการนั่งบริการได้ ทั้งที่เราเป็นคนเลือก ทั้งสองฝั่ง ควรทำให้เราประทับใจเพื่อที่จะไปเลือกใช้ฝั่งนั้น ไม่ใช่มาตีกันแย่งลูกค้า ยิ่งทำให้ทุกอย่างมันแย่ลงไปอีก

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม : Social News

การจัดระเบียบทางเท้าถนนข้าวสาร

ปัญหาความขัดแย้งระหว่างกลุ่มผู้ค้าแผงลอยถนนข้าวสาร ได้รับผลกระทบจากการจัดระเบียบทางเท้าโดยให้ตั้งได้เวลา 18:00น.-24:00น. ซึ่งจากแต่ก่อนขายได้ตลอดทั้งวันจึงทำให้ผู้ค้าแผงลอยมีรายได้ลดลง เมื่อมีผู้ค้าแผงลอยส่วนใหญ่ไม่พอใจที่กทม.ลงมาจัดระเบียบทางเท้าจึงทำให้เกิดการชุมนุมประท้วงแต่ไม่ได้ก่อความรุนแรงและเสียหายอะไร  ต่อมามีหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเข้ามาให้ความช่วยเหลือในเรื่องการเรียกร้อง การบรรเทาผลกระทบที่เกิดจากมาตราการระเบียบทางเท้า

สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม : สวัสดีนิสิต News

TaxiกับUberมีความขัดแย้งกัน

สาเหตุคือ ผู้คนส่วนใหญ่หันไปใช้ Uber กันมากกว่า Taxi

ต่อมา Uber ได้ขายกิจการให้กับ Grab car

รัฐบาลไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ไม่มีนโยบายแบบแผนที่ชัดเจน

ไม่มีความปลอดภัยในการใช้ชีวิต

# data[].attributes.body
สาระที่ได้จากกลุ่ม social news

กทม.มีการจัดระเบียบทางเท้าเพื่อให้กลุ่มนี้มีการค้าขายไม่เบียดเบียนคนที่สัญจรบนทางเท้าให้มีความเป็นระเบียบเรียบร้อย ทำให้ผู้ค้าขายไม่สามารถค้าขายได้ตามปกติทำให้สูญเสียรายได้ เกิดการชุมนุมประท้วงระหว่างผู้ค้าขายและหน่วยงานที่เข้ามาเกี่ยวข้อง

กลุ่มสวัสดีนิสิต news

อูเบอร์และTaxiควรต่อต้านกันอย่างถูกกฎหมาย ไม่ควรใช้ระบบศาลเตี้ยในการต่อต้านซึ่งกันและกัน รัฐเป็นหน่วยงานที่นำอูเบอร์เข้ามาแต่ไม่ทำให้ถูกต้องชัดเจนจึงกลายเป็นปัญหาตามมา เกิดการแย่งลูกค้ากัน เกิดความรุนแรง

# data[].attributes.headline
เลขที่ 32 นางสาวปิณฑิรา เดชเดชะ 59021432

# data[].attributes.subject
เลขที่ 32 นางสาวปิณฑิรา เดชเดชะ 59021432

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก social news
ผู้ค้าแผงลอยกับทางกทม ถนนข้าวสาร
สิ่งที่ได้จากการนำเสนอ สภาพเศรษฐกิจเจริญก้าวหน้าขึ้น แต่มีเรื่องความขัดแย้งในการจัดระเบียบ ซึ่งสร้างความเดือดร้อนแก่ผู้เดินทางเท้าเนื่องจากมีการตั้งร้านค้า ป้ายโฆษณา มีรถวิ่งบนทางเท้า สร้างความเดือดร้อนเป็นอย่างมากแก่ผู้ใช้บริการทางเท้าแห่งนี้ ผู้ค้าแผงลอยได้รับผลกระทบจากการจัดระเบียบ มีการประชุมและเกิดการประท้วง ผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสีย ผู้ค้าแผงลอย ชาวบ้านละแวกใกล้ และผู้ใช้บริการทางเท้า สาเหตุเกิดจากทางกทมต้องการจัดระเบียบร้านค้าที่รบกวนผู้ใช้บริการทางเท้า และรับปากว่าจะมีพื้นที่รองรับให้ แต่ผู้ต้าแผงลอยเห็นว่านักท่องเที่ยวอาจไม่ตามไปยังที่ใหม่ และถูกจำกัดเวลาในการขายคือขายเฉพาะเงลากลางคืน ผู้ค้าเลยต่อต้านและไม่ยอมรับข้อเสนอเพราะมีผลกระทบทางรายได้ ทั้งยังถูกจำกัดพื้นที่การขาย ความรุนแรงที่เกิดขึ้นมีเพัยงการประท้วงไม่เกิดการทำร้ายร่างกาย มีการพูดคุยเพื่อหาทางออกที่ทั้งสองพอรับได้ ปัญหาเกิดจาก ค่านิยม เนื่องจากร้านค่าตรงถนนทางเท้าเป็นสถานที่ท่องเที่ยวระดับโลกแห่งหนึ่ง ทางโครงสร้างเนื่องจากรัฐบาลเป็นผู้สร้างกฏหมายที่เกี่ยวกับการจัดการระเบียบร้านค้าเหล่านี้
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก สวัสดีนิสิต news
ความขัดแย้งระหว่าง taxiและuber ทั้งสองมีความขัดแย้งในการแย่งลูกค้ากัน โดยทางฝั่งtaxiบอกว่าuberคือกิจการผิดกฏหมายและด้วยเหตุผลปัจจัยหลายๆอย่างทำให้ลูกค้าเลือกที่จะใช้บริการของuberมากกว่าทำให้ทางฝั่งtaxiเกิดการเรียกร้อง จนหนักสุดถึงขั้นลงมือทำร้ายร่างกายจนเป็นกระแสทางสังคมในด้านลบ จนท้ายที่สุดuberขายกิจการให้แก่grab แม้taxiจะเรียกร้องขอความเป็นธรรมแต่ก็ยังมีข่าวว่าtaxiปฏิเสธลูกค้าและนักท่องเที่ยวจนเป็นกระแสด้านลบอีกครั้ง โดยเหตุการณ์ปัญหาที่เกิดขึ้นทางภาครัฐยังไม่มีแนวทางในการแก้ไขแต่อย่างใด

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จาก social new
- ได้รู้จักถนนข้าวสารมากขึ้น ได้รู้ถึงความเป็นมาของถนนข้าวสาร
- ได้รู้ถึงปัญหาความขัดแย้งของผู้ค้าแผงลอยกับ กทม.
- ได้รู้ถึงวิธีการหาทางแก้ปัญหาโดยหลีกเลี่ยงการใช้ความรุนแรง
- ได้รู้ว่าถนนข้าวสารนั้นมีการปรับตั้งเวลาใหม่ในการขายของ
--------------------------------------------------------
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิต New
- ได้รู้ถึงความรู้สึกของทั้งคนขับแท๊กซี่และuber ว่าต่างฝ่ายต่างรู้สึกอย่างไรกับความขัดแย้งนี้ คิดเห็นอย่างไร
- ได้รู้ว่าผู้ใช้บริการมีความคิดเห็นอย่างไรเกี่ยวกับการให้บริการของทั้งแท๊กซ๊่และ Uber ว่าสะดวกใจใช้บริการแบบไหน ความพึงพอใจในการได้รับบริการของฝ่ายไหนมากกว่ากัน
- ได้รู้ความคืบหน้าของการหาทางแก้ไขปัญหาความขัดแย้งนี้ ว่าจะยุติลงอย่างไร
- และได้รู้ว่าหากเป็นเราที่เป็นผู้ใช้บริการ ก็จะใช้ Uber ค่ะ

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม social news
- ทางกทม.มีการจัดระเบียบทางเท้าเพื่อคืนพื้นที่ให้กับประชาชนและภาพลักษณ์ของทางเท้าโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง
- ผู้ค้าแผงลอยไม่เห็นด้วยกับมาตรการเพราะจะกระทบต่อรายได้และการท่องเที่ยวที่ถนนข้าวสาร
- ทางผู้ค้าและกทม.มีการเจรจาผ่อนปรนกันหลายครั้ง แต่ก็ไม่ค่อยจะประสบผลสำเร็จเท่าที่ควร ยังมีแผงลอยอยู่บ้างในตอนกลางวัน แต่ไม่มีเยอะเหมือนแต่ก่อนแล้ว
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิต news
- ลูกค้าส่วนใหญ่เลือกใช้อูเบอร์มากกว่าtaxiในเมืองพัทยา ทำให้taxiนั้นเรียกร้อง ทำให้taxiทำร้ายร่างกายอูเบอร์ บางครั้งก็เข้าใจผิดว่ารถส่วนตัวนั้นคืออูเบอร์
- แท๊กซึ่มีความเชื่อว่าแท๊กซี่ทำมาก่อน ทำให้คิดว่าอูเบอร์แย่งลูกค้า
-รัฐบาลไม่สามารถแก้ไขปัญหานี้ได้ ไม่มีนโยบายแบบแผนที่ชัดเจน

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม social news
- กทม มีการจัดระเบียบทางเท้าที่ถนนข้าวสาร ผู้ค้าแผงลอยได้รับผลกระทบจากการจัดระเบียบนี้
-มีการต่อต้านจากผู้ค้า ทำให้ผู้ค้าเกิดความไม่พอใจ เพราะปกตินั้นผู้ค้าต้องตั้งแผงลอยค้าตลอด 24 ชั่วโมง ทำให้ผู้ค้านั้นสูญเสียรายได้ไปเยอะ และทำให้ผู้ค้าไม่สามารถค้าขายได้อย่างปกติ บางส่วนก็ต้องย้ายไปขายที่อื่น ทำให้นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวสถานที่นี้ได่อย่างชัดเจน
-มีการประท้วงจากกลุ่มผู้ค้าเกิดขึ้น เพื่อที่จะเรียกร้องสิทธิของตน

สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มสวัสดีนิสิต news
- แท๊กซี่กับuberมีความขัดแย้งการแย่งลูกค้ากัน แท๊กซี่เชื่อว่าแท๊กซี่นั้นเกิดขึ้นก่อนurber ทำให้แท๊กซี่เชื่อมาตลอดว่าอูเบอร์จะมาแย่งลูกค้า เพราะปัจจุบันลูกค้าส่วนใหญ่เลือกใช้ uber มากกว่าแท๊กซี
- uber คันไหนที่จอดรับลูกค้า กลุ่มแท๊กซี่ด้วยกันจะถ่ายรูปไว้เพื่อที่จะเอาผิดกับ uber
-ผู้คนนั้นไม่มีความปลอดภัยในการใช้ชีวิต บางครั้งรถยนต์ธรรมดาทำให้เกิดความเข้าใจผิดว่าเป็นuberทำให้มีการเกิดการทำร้ายร่างกายกันเกิดข

# data[].attributes.body
3สิ่งที่ได้รียนจากกลุ่มเบคอน

-การกำจัดความขัดแย้งโดยการใช้การเจรจาพูดคุย โดยปราศจากความรุนแรง ที่ก่อให้เกิดความเสียหาย
-ปัญหาเรื่องพื้นที่ ที่โรงงานขยะ ที่จะขยายพื้นที่โรงงาน
ขยะเพื่อให้มีพื้นที่เก็บขยะมากขึ้น ส่งผลให้พื้นที่ที่ขยายไปใกล้ชิดพื้นที่ของประชาชนชาวบ้านมากขึ้น เกิดผลตอบรับจากชาวบ้านในทางที่ดี ชาวบ้านมีข้อคิดเห็นว่าควรรักษาทำมาตราฐานนี้เช่นกับขยะ จะได้ไม่ส่งผลกระทบต่อชาวบ้าน
-ผลกระทบที่เกิดขึ้นเรื่องของกลิ่นขยะส่งผลให้เรื่องการกิน,น้ำ,พืชที่ใช้ไว้กินไว้ใช้ เกิดผลเสียเกิดมลพิษที่ไม่เป็นอันตรายต่อร่างกาย เช่นน้ำก็เน่าเสียมีกลิ่น พืชผักสวนครัวก็ดำทำให้ไม่สามารถนำไปประกอบอาหารได้

3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มบางแสนนิวส์
-ใช้วิธีการจัดระเบียบ โดยให้คนในบริเวณพื้นที่มีสิทธิ์ขายของก่อนคนนอกพื้นที่ โดยการให้ทำบัตรประจำตัวผู้ขาย โดยมีสิทธิ์ค้าขายเป็นเวลา 5 ปี
-เมื่อก่อนชายหาดบางแสนยังไม่มีการจัดระเบียบ จึงทำให้มี
พ่อค้าแม่ค้า แอบจำหน่ายขายของตามบริเวณชายหาดจำนวนมาก และมีความไม่เป็นระเบียบ ทำให้บริเวณริมชายหาดบางแสน ไม่มีพื้นที่สำหรับนักท่องเที่ยว
-หลังจากการจัดระเบียบตามชายหาดบางแสนโดยรัฐบาลคสช.เข้ามาจัดระเบียบพบว่า ชายหาดบางแสนมีระเบียบมากยิ่งขึ้น มีพื้นที่เพียงพอสำหรับนักท่องเที่ยว ที่จำหน่ายอาหารมีความเป็นระเบียบ มากยิ่งขึ้นจากเดิม

# data[].attributes.headline
นางสาว ชุติกาญจน์ จินดารัตน์ 59020611 เลขที่

# data[].attributes.subject
นางสาว ชุติกาญจน์ จินดารัตน์ 59020611 เลขที่

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม SOCIAL NEWS
- ได้รู้ถึงความเป็นมาของถนนข้าวสาว
-ได้รู้ถึงปัญหาความขัดแย้งในปัจจุบันของถนนข้าวสาว
-ทำให้รู้ถึงผลกระทบต่ออาชีพของคนค้าขายที่เป็นอาชีพหลัก
- ได้รู้ถึงความเปลี่ยนแปลงของถนนข้าวสารจากอดีตจนถึงปัจจุบัน
-ทำให้รู้ว่าถนนข้าวสารมีการตั้งเวลาขายของของแม่ค้าแผงลอย
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่มสวัสดีนิสิต NEWS
- ได้รู้ถึงปัญหาความขัดแย้งที่เกิดขึ้นระหว่างแท็กซี่กับอูเบอร์
-ได้รู้ว่าอูเบอร์มีบริการที่ค่อนข้างดีกว่าแท็กซี่
-ทำให้รู้ว่าคนส่วนใหญ่เรียกใช้อูเบอร์เลยทำให้แท็กซี่ออกมาเรียกร้อง
-ทำให้รู้ว่าแท็กซี่กับอูเบอร์มีปัญหากันอยู่บ่อยครั้ง

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Social News
-ได้เรียนรู้่ว่าถนนข้าวสารเกิดการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากจากในอดีตที่เกิดขึ้นจากความเปลี่ยนแปลงจากการที่คนต่างชาติเข้ามาท่องเที่ยว
-ได้รู้ว่ารัฐหรือผู้ว่ากทม.ไม่มีวิธีการแก้ปัญหาและรองรับเกี่ยวผู้ที่ค้าขายแผงลอยจนเกิดเป็นปัญหา
-ได้รู้ว่าต่างฝ่ายต่างอยากได้ประโยชน์ ไม่อยากเสียประโยชน์ไป
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิต
-ได้รู้ว่ายังไม่มีนโยบายมาควบคุมกลุ่มผู้ขับUBER จึงทำให้เกิดการทะเลาะกับกลุ่ม TAXI
-UBER และTAXI มักจะมีการทะเลาะเบาะแว้งกัน อยู่บนท้องถนน ทำให้เเกิดอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
-TAXI ทั่วไป บางคัน ป้ายที่บอกชื่อกับผู้ขับมีหน้าไม่ตรงกันทำให้ไม่ปลอดภัย

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Social News
- ได้รู้ประวัติความเป็นมาของถนนข้าวสารที่ว่าเมื่อก่อนถนนข้าวสารขายแต่ข้าวสาร และมีความนิยมเพิ่มขึ้นมาเรื่อยๆจึงมีการค้าขายของพ่อค้าแม่ค้ามากมายหลายอย่าง
- ได้รู้ว่าในพื้นที่มีปัญหาความขัดแย้งของพ่อค้าแม่ค้าและเจ้าหน้าที่ในการจัดระเบียบทางเดนทางเท้าที่พ่อค้าแม่ค้าได้ขายของที่ผิดตามกฏหมายและพึ่งจะมาจริงจังจนเกิดปัญหากับพ่อค้าแม่ค้าซึ่งขายของกันมาตามค่านิยมแต่เดิมทำให้เกิดการประท้วงขึ้นเพราะมีการกำนนดเวลาในการตั้งแผงลอยซึ่งแต่เดิมไม่ได้มีพอมีการกำหนดเวลา รายได้ก็หดหายขาดรายได้จากเดิม
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่มสวัสดีนิสิต News
- ได้รู้ถึงปัญหาที่เกิดขึ้น ของ Taxi กับ Uber ในการแย่งลูกค้ากัน และ Taxi ก็เห็นว่า Uber ไม่ได้จดทะเบียนและเสียภาษีเหมือนกับ Taxi แต่ได้ลูกค้าไปเกิดความไม่เป็นธรรม และลูกค้าที่ขึ้นTaxi ส่วนใหญ่เห็นว่า Taxi ไม่กดมิเตอร์จ่ายแบบเหมาจ่าย ซึ่งทางกฏหมายก็ผิดปรับ1000 บาทแต่ส่วนใหญ๋ลูกค้าไม่ได้รู้เรื่องทางกฏหมายนี้และเหมาจ่ายก็แพงจึงหันมาใช้บริการ Uber
- ได้รู้ว่า Uber ขายกิจการให้กับ Gap ca
- ได้รู้ว่ารัฐนำเข้า Uber แต่ไม่ได้ทำให้ชัดเจนจึงทำให้เกิดปัญหาตามมา

# data[].attributes.headline
เลขที่ 7 นางสาวชนิดาภา แก้วจันทร์ 59020610   

# data[].attributes.subject
เลขที่ 7 นางสาวชนิดาภา แก้วจันทร์ 59020610   

# data[].attributes.body
Social News
- แผงลอยทำให้เดินลำบากแต่ก็สะดวกในด้านการหาของกิน เจ้าหน้าที่จัดระเบียบทางเท้าเข้ามาจัดระเบียบ แต่ไม่มีตลาดรองรับให้คนค้าขาย ทำให้เกิดความขัดแย้งและการประท้วง
- ถนนข้าวสารสามารถตั้งแผงลอยได้เวลา 18.00-24.00 นาฬิกา แต่ก็ยังมีร้านค้าบางร้าน เปิดนอกเวลาที่กำหนด
- ทำให้มีผลกระทบต่ออาชีพหลักของคนค้าขายในพื้นที่ถนนข้าวสาร ทำให้ขาดรายได้
สวัสดีนิสิต News
- ลูกค้าส่วนใหญ่ไปใช้ Uber ทำให้Taxi เรียกร้องตามกฎหมายช่วยเหลือทั้งที่เสียภาษี แต่โดนแย่งลูกค้า
- Taxi ปฏิเสธลูกค้าบ่อยครั้ง ทำให้ลูกค้าหันมาใช้ Uber มากขึ้น ทำให้แท็กซี่หวั่นกิจการไม่เติบโต
- ภาครัฐและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรต่อต้านอย่างถูกกฎหมายและไม่เรียกใช้บริการที่ผิดกฎหมาย เพื่อเพิ่มด้านการคมนาคมและเศรษฐกิจ

# data[].attributes.headline
เลขที่ 24 จารุวรรณ ซ่อนกลิ่น

# data[].attributes.subject
เลขที่ 24 จารุวรรณ ซ่อนกลิ่น

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Social news
1. ในอดีตก่อนที่จะมาเป็นถนนข้าวสาร ถนนสายนี้เป็นถนนที่มีแต่การค้าขายข้าวสาร และได้เปลี่ยนมาเป็นขายดอกไม้ในตอนเช้า และได้เปลี่ยนแปลงมาจนถึงปัจจุบันที่ถนนแห่งนี้เป็นถนนที่มีแต่นักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ มีเกสเฮ้าส์ บาร์ แต่ที่นักท่องเที่ยวชอบมากที่สุดคือ สตีทฟู๊ด หรือแผงลอยต่างๆไม่ว่าจะเป็นงานแฮนเมด ถักเปีย เพ้นลาย ถือว่าเป็นจุดขายของถนนสายนี้
2.การจัดระเบียบทางเดินเท้าที่ถนนข้าวสาว ส่งผลให้ผู้ที่ขายของ หรือตั้งแผงลอยได้รับผลกระทบจากการจัดระเบียบทำให้รายได้จากการค้าขายลดลงอย่างมาก ถึงจะมีการจัดระเบียบและสร้างข้อตกลงแต่ก็ยังมีบางฝ่ายไม่พอใจ และยังค้าขายแผงลอยตามปกติอย่างที่ตนเองได้เคยตั้งมานาน
3.ปัญหาการจัดระเบียบนี้ก็ยังเป็นปัญหาเรื้องรัง ที่รัฐบาลที่พ่อค้าแม่ค้าได้ช่วยกันแก้ปัญหาหรือดำเนินการแล้ว แต่ก็ยังไม่สำเร็จ อาจจะเป็นเพราะหาจุดตรงกลางไม่ได้และต่างฝ่ายต่างอยากทำในสิ่งที่ตนเองต้องการ ปัญหานี้จึงไม่สามารถแก้ได้

สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิตnews
1. ประชาชนส่วนใหญ่หันมาเรียกใช้บริการจาก อูเบอร์กันมากขึ้น ทำให้แท็กซี่เกิดการไม่พอใจเพราะตนเองนั้นเสียภาษีและดำเนินการอย่างถูกกฎหมาย แท็กซี่มีป้ายทะเบียนเหลือง แต่อูเบอร์นั้นไม่ถูกกฎหมายและเพิ่งก่อตั้ง ป้ายทะเบียนก็เป็นป้ายปกติ ซึ่งแท็กซี่นั้นทำมาก่อนก็ควรจะได้รับสิทธิ์ที่สมควร
2. 24 กันยายน แท็กซี่กับอูเบอร์ได้ใช้ความรุนแรงต่อกัน โดยแท็กซี่นั้นได้ทำการล้อมรถอูเบอร์ ถ่ายคลิป มีปากเสียงและได้ชกต่อยกัน
3. ที่ประชาชนส่วนมากหันมาใช้อูเบอร์กันมากขึ้นเพราะ แท็กซี่มีข่าวไม่ดีเยอะ เช่น ไล่ผู้โดยสารลงกลางทาง ขณะที่ฝนตกมีผู้โดยสารเรียกแท็กซี่แต่พอผู้โดยสารบอกสถานที่แท็กซี่กลับไม่ไป ปล่อยให้ผู้โดยสารยืนตากฝน แท็กซี่ 20 คันไล่ตามล่าผู้หญิงที่ขับรถคนนึง ซึ่งคิดว่าเป็นอูเบอร์แท้จริงนั้นเธอแค่จะไปรับเพื่อน จึงทำเปิดผู้หญิงเกิดความหวาดกลัว แท็กซี่เรียกตำรวจที่รู้จักมาจับผู้โดยสาร และอีกมากมาย ซึ่งนี้เป็นปัจจัยที่ทำให้คนส่วนใหญ่เรียกใช้อูเบอร์

# data[].attributes.headline
เลขที่ 14 ชื่อ นางสาวอังคณา แป้งร่ำ

# data[].attributes.subject
เลขที่ 14 ชื่อ นางสาวอังคณา แป้งร่ำ

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม social news
- รู้ประวัติความเป็นมาของถนนข้าวสาร คือ ที่เรียกว่าถนนข้าวสาร เพราะ แต่ก่อนถนนเส้นนี้ขายแต่ข้าวสาร แต่ปัจจุบันได้รับความนิยมมากขึ้นจึงมีของหลากหลายชนิดเข้ามาขาย
- รู้ความรู้สึกของทั้ง2ฝ่าย ทั้งพ่อค้าแม่ค้าที่ขายของตรงถนนข้าวสารและตำรวจที่มีหน้าที่ดูแลเรื่องนี้ คือ พ่อค้าแม่ค้ารู้สึกไม่พอใจที่มีการจัดระเบียบ ถูกจำกัดพื้นที่การขาย มีการกำหนดเวลาขายคือ ขายได้ตั้งแต่6โมงเย็นถึงเที่ยงคืน ซึ่งทำให้ส่งผลกระทบต่ออาชีพและรายได้ของพวกเขา ส่วนฝ่ายตำรวจที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการจัดระเบียบถนนข้าวสาร มีความคิดเห็นว่า การขายของที่ถนนข้าวสารเข้าข่ายผิดกฎหมาย เพราะ มีแผงบอบมาขายตรงทางเดินเท้า ทำให้ขัดขวางทางเดิน จีงอยากจะจัดการให้เป็นระเบียบมากขึ้น
- ปัญหาที่เกิดขึ้นส่งผลกระทบต่อรายได้ของพ่อค้าแม่ค้าที่ขายของที่ถนนข้าวสาร ที่ถูกจำกัดเวลาในการขาย ส่งผลกระทบต่อการท่องเที่ยว
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต NEWS
- Taxi ไม่พอใจที่ Uber มาแย่งลูกค้า Taxiบอกว่าตนเองเป็นรถสาธารณะถูกกฎหมาย มีการจดทะเบียบอย่างถูกต้อง แต่งชุดถูกต้องตามระเบียบ แต่ Uber เป็นรถส่วนบุคคลที่ป้ายทะเบียนดำ ไม่ได้จดทะเบียนรถสาธารณะ ผิดกฎหมาย แต่ทำไมไม่ถูกจับ Taxi จึงเกิดความไม่พอใจและรู้สึกเสียเปรียบ
- Uber ได้ขายกิจการให้กับ Gap car
- ผลกระทบทางสังคม คือ ประชาชนที่ใช้รถบนท้องถนน มีความไม่ปลอดภัยในชีวิต เพราะ อาจถูกTaxi เข้าใจผิดหาว่าเป็น Uber แล้วอาจถูกทำร้ายได้

# data[].attributes.body
3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social News
1.) ได้เรียนรู้ว่าประเทศไทยเราในเรื่องของกฎหมายยังไม่เคร่งครัดและแข็งแรงมากพอเพราะถ้าหากว่ากฎหมายบังคับใช้อย่างเคร่งครัดและมีการทำตามกฎกันอย่างเคร่งครัดจะไม่ทำเกิดเรื่องนี้ขึ้นเพราะจะไม่มีใครมาขายของบนทางเท้าถ้าทางกทม.และตำรวจไม่ปล่อยปะละเลย
2.) ได้รู้ว่าถนนข้าวสารที่ชื่อถนนข้าวสาารเพราะว่าแต่ก่อนซอยนี้เขาขายกันแต่ข้าวสารและค่อยๆมีร้านค้ามาเปิดขายกันมากขึ้นดังปัจจุบัน
3.) มีความขัดแย้งกันในหลายๆด้านเช่นผลผระโยชน์ โครงสร้างและข้อมูลคือ กทม.ต้องการที่จะจัดระเบียบทางเท้าเพื่อคืนทางเท้าให้กับประชาชแต่ทางพ่อค้าแม่ค้าที่ทำมาหากินอยู่ในถนนข้าวสารมานานนับปีนั้นเกิดความไม่พอใจเพราะมันทำให้พวกเขาสูญเสียรายได้และที่ทำกินจึงส่งหนังสือเพื่อขอเจรจาและต้องการความชัดเจนแต่ทางกทม.ก็ไม่ได้ทำอะไรจึงทำให้ผู้ค้าแผงลอยต่อต้านและเรียกร้องขอความชัดเจนและลดผ่อนเรื่องการระเบียบทางเท้า
3 สิ่งที่เรียนรู็จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต
1.) ผู้คนบางส่วนไม่มีความเกรงกลัวต่อกฎหมายเลยกล้าทำร้ายกันเพราะเอาความสะใจแลกกับค่าปรับไม่กี่บาทจึงทำให้เกิดความรุนแรงและสร้างภาพลักษณ์ที่ไม่ดีต่อประเทศ
2.) คนไทยยังไม่เปิดกว้างในความคิดการทำอาชีพที่คล้ายคลึงกันมองว่านั่นคือการมาแย่งพื้นที่ทำกินทั้งๆที่่มันก็เป็นสิทธิ์ของผู้อื่นที่สามารถจะทำอะไรก็ได้แต่ก็ต้องมากังวลว่าจะโดนขู่ทำร้ายเพียงเพราะว่าไปแย่งลูกค้าของแท๊กซี่แต่พวกเขาไม่คิดเลยว่าควรที่จะพัฒนาการบริการและมาตรฐานของแท๊กซี่ให้มันดีมากยิ่งขึ้นเพื่อที่จะได้มีลูกค้าใช้บริการถ้าสิ่งไหนดีคนเขาก็จะไปใช้บริการสิ่งนั้นอยู๋แล้วปัญหาความขัดแย้งนี้ก็อาจจะไม่เกิดขึ้น
3.) ได้รู้ว่า Uber ได้ขายกิจการให้กับ Ga

# data[].attributes.headline
เลขที่1 อธิพร  ทรงสูงเนิน

# data[].attributes.subject
เลขที่1 อธิพร  ทรงสูงเนิน

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social News
1.ได้เรียนรู้ถึงปัญหาและความเป็นมาของร้านค้าแผงลอยกับเจ้าหน้าที่ของรัฐ
2.ได้เรียนรู้ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นในพื้นที่ มีทั้งผู้ได้ผลประโยชน์ และเสียผลประโยชน์
3.ได้เรียนรู้ถึงกระบวนการในการแก้ไขปํญหาที่เกิดขึ้น มีการหาข้อตกลงกันที่จะคลี่คลายปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเร็วที่สุด
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต News
1.ได้รู้ถึงปัญหาที่เกิดขึ้นเกิดจากการที่รัฐนำเข้า Uber เข้ามาใช้แต่ไม่สามารถสานต่อได้ จึงทำให้เกิดปัญหาเกิดความไม่เข้าใจกัน จนเกิดความขัดแย้งนี้ขึ้น
2.ได้รู้ว่าเกิดจากการเพิกเฉยของกฎหมาย กฎระเบียบ ของสังคมที่ตั้งเอาไว้ ทำให้มีแต่การใช้ความรุนแรงกันในการแก้ไขปัญหา
3.ได้รู้ถึงแนวทางในการแก้ไขปัญหาของหน่วยงานรัฐ ในการเข้ามาจัดการความขัดแย้งที่เกิดขึ้นของทั้ง2ฝ่าย

# data[].attributes.headline
นางสาวณิชากร แก้วใย เลขที่28 

# data[].attributes.subject
นางสาวณิชากร แก้วใย เลขที่28 

# data[].attributes.body
1. สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของ กลุ่ม Social News
1.1กทม.ได้มีการดำเนินการจัดระเบียบที่ถนนข้าวสาร การทำการค้าแผงลอยการเดินทางเท้า
1.2 ผู้ค้าได้รับผลกระทบจากโครงการจัดระเบียบ ผู้ค้าไม่สามารถที่จะค้าขายได้เหมือนแต่ก่อน รายได้ลดลง บางร้านถูกปิดตัวลง บางพื้นที่มีที่ไม่เพียงพอ ทางกทม.ได้จัดประชุมแต่ไม่มีคนเข้ามาร่วมประชุมเลย แล้วมีการจัดประท้วง กทม.ได้ลงพื้นที่ฉีดน้ำล้างกวาดถนนข้าวสาร
1.3วิธีแก้ไข คือยื่นขอเสนอที่จะได้รับประโยชน์ทั้งสองฝ่ายแต่ก็ยังไม่ลงลอยกันจนถึงปัจุบันก็ยังมีการค้าทางเท้าอยู่แต่ไม่เยอะเท่าเมื่อก่อน

2.สิ่งที่ได้เรียนรู้จาการนำเสนอจาก กลุ่มสวัสดีนิสิต News
2.1เกิดเหตุการณ์กรณีการแย่งลูกกันจากTaxiกับUber ซื่อทางผูขับรถtaxiไม่พอใจอย่างมากที่มีการบริการรถที่ไม่ได้เสียภาษีและจดทะเบียนอย่างถูกต้อง ได้ลูกไปใช้บริการ ซึ่งทางผู้ขับtaxiนั้นได้เสียภาษีทำตามกฏหมายทุกอย่างจึงคิดว่าไม่ได้รับการเป็นทำ
2.2ผู้ที่ได้ผลประโยชน์ก็คือUber เพราะมีการใช้บริการจากผู้คนมาก และมีการบริการทางแอพได้อย่างสะดวก ทางแท๊กซี่เองก็ไม่ยอม จึงได้สร้างแอของtaxiขึ้นมา แต่ก็ยังไม่เสถียรเท่าแอพของUber
2.3แนวทางการแก้ไขปัญหา ภาครัฐควรรณรงค์กับtaxiและUber ออกกฏหมายให้มีความชัดเจนขมากขึ้น และเข้มงวดกว่าเดิม มีการเจรจาอย่างเป็นรูปธรรม อบรมผู้ที่ขับtaxiให้มีกืรืยามารยาทมากว่านี้ จะได้มีผู้มาใช้บริการ

# data[].attributes.body
เลขที่ 37 ชื่อน.ส.วรรณิศา เกตุแก้ว รหัส 59021453

3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social News

1.ความเปลี่ยนแปลงของพื้นที่ถนนข้าวสารในอดีตที่จะขายข้าวสาร ดอกไม้ในตอนเช้า แต่ในปัจจุบันเปลี่ยนไปมีนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติเพิ่มมากขึ้น มีพ่อค้าแม่ค้าหาบเร่แผงลอยมาตั้งขายของ เปิดเป็นบาร์ เกสเฮ้าส์ โรงแรม ทำให้วิถีชีวิตของคนในพื้นที่ต้องเปลี่ยนไปตามกาลเวลา

2.การจัดระเบียบทางเท้าทำให้พ่อค้าแม่ค้าไม่สามารถขายของได้ตามปกติ ถูกลดเวลาในการขายของส่งผลกระทบต่อรายได้และถูกจำกัดพื้นที่ นักท่องเที่ยวเริ่มลดลง

3.ต่างฝ่าต่างอยากได้ผลประโยชน์ ไม่มีฝ่ายไหนยอมเสียเปรียบ

3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต news

1.แท็กซี่-อูเบอร์ มีความขัดแย้งกันในเรื่องของการแย่งลูกค้า มีการได้เสียในเรื่องของผลประโยชน์ทั้ง 2ฝ่าย

2.ผู้ใช้รถบนท้องถนนและผู้อยู่บริเวณใกล้เคียงหวาดกลัวกับความรุนแรงที่เกิดขึ้นและไม่มีความปลอดภัย เกิดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สิน

3.เพิ่มทางเลือกให้กับประชาชนและจัดทำโครงการรถยนต์รับจ้างสาธารณะให้มีระบบและมาตรฐานสูงขึ้น และแก้ไขปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารหรือการขับรถเร็ว

# data[].attributes.headline
อกนิษฐ์ วิโรจน์วุฒิกุล เลขที่17 

# data[].attributes.subject
อกนิษฐ์ วิโรจน์วุฒิกุล เลขที่17 

# data[].attributes.body
กลุ่ม Social news

สิ่งที่ได้เรียนรู้

1.ได้เรียนรู้ถึงที่มาที่ไปของปัญหาความขัดแย้งของการค้าขายบนทางเท้าที่ถนนข้าวสาร ว่าสาเหตุมาจากอะไร

2.มองเห็นถึงปัญหาหลายๆอย่าง จากเหตุการณ์จัดระเบียบทางเท้าที่ถนนข้าวสาร ว่าส่งผลกระทบอะไรบ้างต่อคนที่อยู่ที่นั่น ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากเพราะ การขายของ หรือตั้งแผงลอยบริเวณทางเท้าที่ถนนข้าวสารถือว่าเป็นอีกอย่างนึงที่เป็นเสน่ห์ของถนนข้าวสารและเป็นการค้าขายหารายได้ของกลุ่มคนที่นั่นมายาวนาน

3.ในการที่ กทม เข้ามาจัดระเบียบนั้น เล็งเห็นว่ามีข้อบกพร่องหลายๆอย่างที่ยังหาทางแก้ไขไม่ได้ เช่นในเรื่องปัญหาของกลุ่มคนที่ไปตั้งแผงลอยขายของแต่ก่อน ตอนนี้หลังจากจัดระเบียบใหม่ก็ต้องไปขายที่อื่น อาจส่งผลกระทบต่อรายได้ของเค้า

กลุ่ม สวัสดีนิสิต

สิ่งที่ได้เรียนรู้

1.ทราบถึงปัญหาความเป็นมาระหว่างแท็กซี่และUber  ว่าปัญหาความขัดแย้งของทั้งสองกลุ่มเกิดจากอะไรและเป็นมาอย่างไร

2.ปัญหาหลักๆของเรื่องความขัดแย้งนี้คือแท็กซี่กลัวว่าจะถูกแย่งลูกค้าทำให้เสียรายได้ไป อีกทั้งกฏหมายก็ยังไม่รับรองuberเลยทำให้ความกระจ่างที่จะทำให้เล็งเห็นว่าใครถูกใครผิดค่อนข้างยาก

3.สำหรับตัวนิสิตคิดว่าหากจะแก้ปัญหาให้อยู่ในทางที่ถูกควรจะแก้ที่ตัวบุคคล จะเห็นได้ถึงลักษณะที่ต่างกันระหว่างคนขับแท็กซี่และUber ทั้งนี้หากแท็กซี่อยากจะให้คนกลับมานั่งควรที่จะปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของตนเองเสียก่อน เช่นในเรื่องของการไม่รับผู้โดยสาร การขับอ้อมทางเพื่อให้เลขมิเตอร์เพิ่ม รวมไปถึงอุปนิสัยด้วย

# data[].attributes.body
สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Social news
1.เจ้าหน้าที่ ที่มาจัดการเรื่องแผงลอย ไม่มีการจัดพื้นที่รองรับไว้ให้กับพ่อค้าแม่ค้า ทำให้เกิดการประท้วง
2.การไม่ให้ขายของบนทางเท้า จะทำให้นักท่องเที่ยวน้อยลง กรุ๊ปทัวร์น้อยลง รายได้ก็ลดลง
3.เจ้าหน้าที่มีการกำหนดการขายของแผงลอย ตั้งแต่เวลา6โมงเย็นถึงเที่ยงคืน แต่ก็ยังมีบ้างร้านไม่ทำตาม

สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิตnews
1. Taxi ไม่พอใจที่ตัวเองเสียภาษีถูกต้องตามกฎหมายแต่ Uber ที่ผิดกฎหมายมาแย่งลูกค้า ทำให้เกิดการทะเลาะกันอย่างรุนแรง
2.Taxiชอบปฎิเสธลูกค้าหรือบางทีขอคิดค่าโดยสารเพิ่มจากมิดเตอร์ ทำให้ประชาชนไปใช้Uberกันมากขึ้น
3.มีการออกกฎหมายเกี่ยวกับการปฎิเสธลูกค้า หน้าไม่ตรงกับรูปที่ติดไว้ และการทะเลาะวิวาท มีการปรับเงินตามที่กฎหมายกำหนด แต่กลุ่มTaxiก็ไม่กลัว ยอมเสียเงินค่าปรับเพื่อให้ความสะใจของตัวเอง

# data[].attributes.headline
ธนพร สุขเจริญ เลขที่30

# data[].attributes.subject
ธนพร สุขเจริญ เลขที่30

# data[].attributes.body
1)สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่มsocial new
1.ปัญหาเกินอย่างยาวนานจากโครงสร้างยากที่จะแก้ไข

2.ทุกฝ่ายร่วมกันหาทางออกที่ดี ทั้งเจ้าหน้าที่และร้านค้า

3.ปัญหาที่เกิดขึ้นยังไม่สามารถแก้ไขได้อย่างเป็นรูปธรรม

2)สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่มสวัสดีนิสิตnews

1.ข้อกฎหมายที่ไม่รองรับกับระบบ

2.ความขัดแย้งปานปลายจนเกิดความรุนแรง

3.ผู้ใช้บริการมีทางเลือกมากขึ้นแต่ต้องระมัดระวังในเรื่องความปลอดภัย

# data[].attributes.headline
ศิริรัตน์ ทัพอาสา เลขที่40

# data[].attributes.subject
ศิริรัตน์ ทัพอาสา เลขที่40

# data[].attributes.body
1 สิ่งที่ได้เรียนรู้กับการนำเสนอของกลุ่ม Social News
1.1 ได้เรียนรู้เกี่ยวกับปัญหาที่เป็นปัญากันมายาวนานในเขตเศรษฐกิจของไทย ซึ่งมีการจัดระเบียบการค้าแต่ยังไม่สามารถแก้ไขได้ตรงจุด
1.2 ได้เรียนรู้เกี่ยวกับความเป็นอยู่ของเขตพื้นที่ทีมีปัญหา มีทั้งฝ่ายได้ผลประโยชน์และเสียผลประโยชน์
1.3 การจัดการระบบต่างๆของพื้นที่ถนนข้าวหลามยังเป็นไปอย่างช้าๆ ไม่สารถมารถแก้ไขให้เป็นไปตามความต้องการได้
2.สิ่งที่ได้เรียนรู้เกี่ยวกับการนำเสนอของกลุ่ม ไทยนิสิตนิวส์
2.1 การมีความขัดแย้งจนก่อให้เกิดการใช้ความรุนแรงในการแก้ไขปัญหาร ที่แท็กซี่ไปรุมอูเบอร์
2.2 ความเพิกเฉยต่อกฎหมาย กฎระเบียบของสังคมที่ตั้งไว้ ทำให้มีแต่ใช้ความรุนแรง คนนั้นก็คิดว่าตัวเองถูก คนนี้ก็ว่าตัวเองถูก ถ้ากลัวกฎหมายคงไม่เกิดเหตุการต่างๆขึ้น
2.3 รัฐนำอูเบอร์เข้าใสแต่ยังไม่มีการทำทะเบียนให้ถูกต้อง ทำให้เพื่อนร่วมอาชีพไม่พอใจ เพราะเหิดจากคืดว่าไม่เท่าเทียม

# data[].attributes.headline
เพียรพร ชุ่มชื่น เลขที่2

# data[].attributes.subject
เพียรพร ชุ่มชื่น เลขที่2

# data[].attributes.body
3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากเรื่องแผงลอยข้าวสาร social news
คือ1 ได้เรียนรู้ถึงปัญหาความเป็นมาของร้านค้าแผงลอยกับเจ้าหน้าที่รัฐในย่านเศรษฐกิจดังในกรุงเทพภาพลักษณ์ที่สวยงามแต่แฝงไปด้วยปัญหามากมาย
2ได้เรียนรู้ถึงว่าไม่ว่าจะเกิดปัญหาอะไรร้านค้าและเจ้าหน้าที่ก็ได้พยายามหาทางออกร่วมกันในหลายๆวิธี
3ได้เรียนรู้ถึงกระบวนการการแก้ไขปัญหาว่าจะทำอย่างไรต่อไปในอนาคตถึงแม้ว่าตอนนี้ปัญหายังไม่มีข้อตกลงที่แม่ค้าสามารถยอมรับได้

3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่มสวัสดีนิสิตนิสว์เรื่อง แท๊กซี่และอูเบอร์
คือ1 ภายใต้การท่องเที่ยวในพัทยายังมีปัญหากันในเรื่องการรับส่งผู้โดยสารในด้านการรับผู้โดยสารเป็นเรื่องที่ขัดแย้งกันมาอย่างยาวนานและสามารถก่อให้เกิดการปะทะกันระหว่างแท๊กซี่และอูเบอร์ได้
2ได้เรียนรู้ถึงกระบวนการแก้ไขปัญหาของจังหวัดชลบุรีในการจัดการการแก้ไขปัญหาทั้ง2ฝ่ายถึงแม้ว่าจะไม่ได้รับการยอมรับของทั้ง2ฝ่ายแต่ก็แสดงถึงการมีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ไม่ให้ปัญหามีความรุนแรงมากไปกว่านี้เพราะว่าแท๊กซี่และอูเบอร์ใช้อารมณ์ในการแก้ไขปัญหามากกว่าเหตุผล จึงหาข้อยุติไม่ได้เพราะฉะนั้นหากปัญหาไม่ได้ข้อยุติการแยกกันอยู่น่าจะเป็นทางออกสำคัญที่ดีในเวลานี้
3 ได้เรียนรู้ถึง การเลือกใช้บริการของประชาชนอย่างเราๆนั้นมีสิทธิ์ที่จะเลือกใช้บริการไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตามขึ้นอยู่กับว่าเราจะเลือกรับบริการแบบไหนไม่มีใครสามารถบังคับเราได้สุดท้ายแล้วเราก็จะเลือกรับบริการสิ่งที่ดีที่สุดที่เราสามารถหาได้

# data[].attributes.headline
เลขที่ 19 น.ส.กนกอร ค้าแพรดี 

# data[].attributes.subject
เลขที่ 19 น.ส.กนกอร ค้าแพรดี 

# data[].attributes.body
1.  3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social news คือ 1)ได้รู้ว่าเป็นความขัดแย้งเกี่ยวกับผู้ค้าขายของแผงลอย กับ กทม ทางด้านผลประโยชน์ร่วมกัน
2)กทม.ไม่มีการแก้ไขปัญหาที่ชัดเจน มีปัญหาด้านโครงสร้าง ไม่มีการวางแผนรับผิดชอบให้กับผู้ที่ได้รับผลกระทบในอนาคต 3)ทำให้ผู้ค้าขายแผงลอยเสียรายได้ เกิดความไม่พอใจ จนเกิดปัญหาความขัดแย้งขึ้น
2. 3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิตnews คือ 1)ปัญหาเกิดจากรัฐบาลนำเข้า uber เข้ามาใช้แต่ไม่สานต่อให้รองรับในทุกด้าน ทำให้เกิดความไม่เข้าใจและขัดแย้งขึ้น
2) ได้รู้ถึงความคิดเห็นของทั้งสองฝ่ายทั้งทาง ผู้ขับTaxi และผู้ขับ uber
3)ได้รู้แนวทางการแก้ไขปัญหาของทางหน่วยงานรัฐในการเข้ามาจัดการปัญหาของทั้งสองฝ่าย มีการสร้างapplication taxi ok ขึ้น

# data[].attributes.headline
เลขที่ 21 นางสาวกานต์ฑิตา ธีระพิบูลย์

# data[].attributes.subject
เลขที่ 21 นางสาวกานต์ฑิตา ธีระพิบูลย์

# data[].attributes.body
1. 3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social news ได้แก่ 1.)การเจรจาตกลงกันระหว่างรัฐกับพ่อค้าแม่ค้าในการจัดระเบียบทางเท้า 2.)เรียนรู้การวิเคราะห์วิธีการหาทางออกที่เหมาะสมในการจัดการความขัดแย้งเชื่อมโยงกับในบทเรียน 3.) ได้เรียนรู้สาเหตุของปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างชัดเจน และผลกระทบที่จะส่งผลไปถึงภาพลักษณ์ระดับประเทศ
2. 3สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิตnews ได้แก่ 1.)ปัญหาความขัดแย้งระหว่าง uber กับ แท็กซี่ ในพัทยา ที่ก่อให้เกิดปัญหาความรุนแรงทางสังคม 2.) ปัญหาจากทางรัฐบาลที่ขาดความชัดเจนในด้านกฎหมายการนำเข้า Uber ทำให้เกิดผลกระทบต่างๆตามมา 3.)ได้เรียนรู้การจัดการแก้ไขปัญหา หาทางออกที่เหมาะสมที่สุดระหว่าง แท็กซี่และUber เพื่อลดปัญหาความรุนแรงที่เกิดขึ้น

# data[].attributes.headline
อันดา เอื้ออารีสุขสกุล เลขที่ 44

# data[].attributes.subject
อันดา เอื้ออารีสุขสกุล เลขที่ 44

# data[].attributes.body
1. สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social news
การไม่แก้ไขปัญหาของกทม.ให้ชัดเจน จึงทำให้เกิดปัญหาการยืดเยื้อ การเจรจายังไม่เกิดผลสำเร็จเนื่องจากไม่มีควาทกระตือรือร้นที่จะแก้ไขปัญหามองเพียงแค่การบริหารไม่ได้มองถึงวัฒนธรรมในบริเวณนั้นรวมถึงสิ่งที่เป็นเอกลักษณ์ที่มีมายาวนานเพราะคนที่ไปเที่ยวถนนข้าวสารมีหลายคนที่ชอบในความเอกลักษณ์ในตัวมันเอง ได้เรียนรู้ว่าความขัดแย้งเรื่องแผงลอยนั้นไม่ได้มีเพียงแค่ที่เดียวคือที่ปากคลองตลาดและมีมานานแล้วปัญหาก็ยังไม่จบ ไม่มีการหาพื้นที่รองรับหรือผ่อนผันเพื่อให้ผู้ค้าขายนั้นยอมได้เพราะไม่พื้นที่รองรับผู้ค้าขายก็ไม่อยากจะปฏิบัติตามเนื่องจากเกิดผลเสียกับตน
2. สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต News ได้รู้ว่ามีกฎหมายที่มารองรับผู้ใช้บริการแท็กซี่หลายข้อจากที่รู้แค่ข้อเดียวคือห้ามแท็กซี่ปฏิเสธการรับผู้โดยสาร และได้รู้เรื่องเกี่ยวกับ Grab เพราะว่าไม่เคยได้ใช้ได้รู้ว่ามีความสะดวกสะบายจากแอพพลิเคชั่น แต่ว่าเคยมีประสบการณ์กับรถแท็กซี่พูดจาไม่ดีและไม่รับผู้โดยสาร เก็บค่าโดยสารมากกว่ามิตเตอร์ ซึ่งคิดว่านี่เป็นปัญหาความรุนแรงที่ควรเร่งแก้ปัญหาเนื่องจากการถูกแท็กซี่คุกคามและทำร้ายร่างกายรัฐบาลควรแก้ปัญหาทางด้านกฎหมายให้ชัดเจนที่สุด เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้บริการและผู้ใช้รถใช้ถนน

# data[].attributes.headline
เลขที่ 22 ขวัญจิรา สาทรานนท์

# data[].attributes.subject
เลขที่ 22 ขวัญจิรา สาทรานนท์

# data[].attributes.body
1.3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม social new
เรื่องผู้ค้าขายแผงลอยกับกทม. ของถนนข้าวสาร
ในการที่ขายของตามพื้นที่เท้า ตามกฎหมายแล้วไม่ให้ขาย แต่ก็ต้องผ่อนผันให้ขายได้ ซึ่งสาเหตุมาจาก
กทม.จะจัดตั้งแผงลอยใหม่ให้ดีขึ้น และมีการรองรับใหม่ให้กับผู้ค้าแผงลอย แต่ถนนข้าวสารไม่มีการรองรับเหมือนกับที่อื่นๆ จึงเกิดความไม่พอใจ ด้านผลกระทบ ก็ทำให้เกิดผลกระทบต่อรายได้ของผู้ค้าแผงลอย และมีนักท่องเที่ยวที่ลดลง เนื่องจากของที่ขายมีน้อย ทำให้เสน่ห์ของถนนข้าวสารลดลง
1.4 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่มสวัสดีนิสิต เรื่อง uber กับ แท็กซี่ เกิดเหตุการณ์ทะเลาะวิวาท ซึ่งตอนนี้uber ขายกิจการให้กับgrab ในส่วนของแท็กซี่นั้นมองว่าตัวเองเสียเปรียบ เนื่องจากuber ไม่มีใบอนุญาตขับรถที่ถูกต้องตามกฎหมาย และไม่ต้องมีรถของตนเอง เลยกลายเป็นuberได้เปรียบกว่าแท็กซี่ ผู้ใช้บริการส่วนใหญ่จะใช้บริการuberค่อนข้างเยอะ เพราะ สะดวก รวดเร็วกว่า มีการบริการที่ดีกว่า ส่วนแท็กซี่มีการบริการที่ไม่ดี ทำให้ลูกค้าไม่พอใจ วิธีการแก้ไข คือ ควรออกกฎหมายให้ชัดเจนและครอบคลุม แก้ไขปํญหาในเรื่องลดความเร็ว และการให้บริการแก่ประชาชนให้มันดีกว่านี้

# data[].attributes.headline
เลขที่36 พรรณิภา  ดีเจริญ

# data[].attributes.subject
เลขที่36 พรรณิภา  ดีเจริญ

# data[].attributes.body
1. 3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social news
-ทุกฝ่ายต่างมีความต้องการในแง่ของผลประโยชน์ทั้งผู้ค้าแผงลอยและทางกทม.
-ผู้ค้าแผงลอยต้องการที่จะค้าขายมีอาชีพเพื่อดำรงชีวิตและรักษาความเป็นเอกลักษณ์แก่ถนนข้าวสารให้เป็นหนึ่งในแหล่งท่องเที่ยวของจังหวัดและประเทศ
-ทางกทม.ต้องการจัดระเบียบทางเท้าในสวยงามและสะอาด ให้ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้ใช้สอยกันอย่างสะดวก
ทั้งนี้ที่2ฝ่ายมีความขัดแย้งกันคิดว่าต่างฝ่ายไม่ได้ตกลงคุยกันก่อน พอเกิดปัญหาขึ้นจึงทำให้แต่ละฝ่ายเริ่มมีอารมณ์ในการแก้ไขปัญหามากกว่าเหตุผล
2. 3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต news
-ได้รับปัญหาของuber กับtaxi ซึ่งใครๆก็ทราบดีว่า taxiนั้นมีพฤติกรรมไปในเชิงลบซะส่วนใหญ่ ทั้งล่วงละเมิดทางเพศ ปฏิเสธผู้โดยสาร โกงค่ามิเตอร์ ฯลฯ ผู้คนจึงหันมาเลือกที่จะใช้บริการของuberกัน แต่เนื่องด้วยuberในประเทศไทยไม่ได้ลงทะเบียนอย่างถูกกฎหมายอย่างtaxi ทำให้taxiไม่พอใจและตัดสินใจแก้ปัญหาโดยการใช้กำลังมากกว่าการเจรจาไกล่เกลี่ยกัน
-คิดว่ากฎหมายและสื่อกลางควรไกล่เกลี่ยปัญหานี้อย่างเข้มงวดกว่านี้
3. 3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Hi กระทรวง news

# data[].attributes.body
1.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Socail New ได้รู้ถึงปัญหาที่ยังหาทางสิ้นสุดไม่ได้ของทั้งสองฝ่าย ฝ่ายที่ต้องการคงพื้นที่การขายเอาไว้ ต้องการรักษาเสน่ห์ที่เป็นเอกลักษณ์นี้เอาไว้ กับฝ่ายที่ต้องการจัดระเบียบให้เกิดความเรียบร้อยเป็นระบบ ถูกต้องตามกฎหมาย

# data[].attributes.headline
รสสุคนธ์ อ่ำ

# data[].attributes.body
รสสุคนธ์ อ่ำทอง เลขที่ 36

1.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม Social News.
ได้เรียนรู้ว่ากฎหมายภายในประเทศนั้นยังไม่มีความแข็งแรงมากพอที่จะทำให้คนโดนบังคับใช้เคารพในกฏระเบียบ เป็นประเทศที่หยวนง่าย ลดหย่อนกันได้ง่ายๆ ประชาชนไม่เล็งเห็นถึงความเป็นส่วนรวมทำให้ผู้ใช้ทางเท้าได้รับผลกระทบ
การทำงานของหน่วยงานภาครัฐที่ยังบกพร่องไม่มีการแก้ปัญหาที่ชัดเจน ไม่สร้างความเข้าใจร่วมกันให้ประชาชนทราบ ในเมื่อทั้งสองฝ่ายมีเป้าหมายที่ต่างกันก็ยากที่จัดการปัญหาให้ลงตัว ไม่เข้าใจประเป็นปัญหาที่ประชาชนเจอจริงๆ ขาดความเอาใจเขามาใส่ใจเรา ถ้าการเจรจาไกล่เกลี่ยหาข้อตกลงร่วมกันไม่ได้ก็ควรจะเปลี่ยนวิธีการจัดการ ไม่ใช่เพิกเฉย หากเห็นว่าถนนข้าวสารเป็นเสน่ห์ของนักท่องเที่ยว รัฐควรมีมาตรการที่จะควบคุมให้ถนนข้าวสารมีความเป็นระเบียบมากขึ้น เช่น การเปิด-ปิด เป็นเวลา เจ้าหน้าที่ไม่ละเลย ระบบความปลอดภัย การจัดเก็บภาษี ละเว้นการขายบนทางเท้าเด็ดขาด ยืดแผงขายของให้ยาวขึ้นกว่าเดิม เปิดให้ประชาชนได้แสดงและเสนอความคิดเห็น มีส่วนร่วมในการจัดระเบียบด้วย เพื่อผลประโยชน์ของทั้งสองฝ่าย
2.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากกลุ่ม สวัสดีนิสิต News.
ได้เรียนรู้ว่าระบบขนส่งภายในประเทศนั้นยังไม่ดีมาก คือผู้ขับรถไม่ควรจะมีการปฏิเสธผู้โดยสาร พูดจาก้าวร้าวข่มขู่ คือผู้โดยสารต้องสามารถไว้ใจเค้าได้ตลอดการเดินทาง (แท็กซี่) ต่อให้มีกฏหมายเรื่องค่าปรับ ยึดใบอนุญาต แต่คนขับแท็กซี่ไม่มีความเกรงกลัวแม้แต่น้อย ภาครัฐควรเข้ามาแก้ปัญหาอย่างเต็มที่ จัดการวางระบบขนส่งใหม่ อย่าให้เกิดค่านิยมกูมาก่อน ปราบรามนักเลงหัวไม้อย่างเด็ดขาด บริษัทขนส่งควรมีมาตรฐานในการให้บริการและอยู่ร่วมกันทั้งรัฐและเอกชน การเลือกใช้บริการเป็นการตัดสินใจของผู้ใช้บริการเท่านั้น ผู้ให้บริการไม่มีสิทธิโวยวายหากเขาเลือกใช้บริกของที่อื่น

# data[].attributes.headline
เลขที่ 42 สุทธิษา ยิ้มเนียม 

# data[].attributes.subject
เลขที่ 42 สุทธิษา ยิ้มเนียม 

# data[].attributes.body
1.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social news
ประเด็นความขัดแย้งผู้ค้าแผงลอย
กับถนนข้าวสาร กทม. สิ่งที่ได้เรียนรู้คือปัญหาในประเด็นนี้เป็นปัญหาที่เกิดมาเรื้อรังมานานจากการจะย้ายแผงลอย ตำรวจก็เป็นได้ผู้ไกล่เกลี่ยเจรจาหรือคนกลางกับตัวรัฐแต่ตัวปะเด็นปัญหาก็ยังไม่ได้รับการแก้ไข เพราะด้วยความที่พื้นที่ตรงถนนข้าวสารเป็นจุดท่องเที่ยวลงทัวร์ ร่วมถึงนักท่องเที่ยวเองก็มาเดินเล่น มาพักผ่อนที่ถนนข้าวสารค่อนข้างเยอะด้วยความเป็นแหล่งท่องเที่ยวในเมืองตัวผู้ประกอบการทั้งแม่ค้าพ่อค้าจึงกังวลว่าถ้าเปลี่ยนหรือย้ายสถานที่หรือกำหนดเวลาให้ขายได้แค่6โมงเย็นถึงเที่ยงคืน ยิ่งเป็นการทำให้รายได้ของผู้ประกอบการน้อนลง ถึงจะมีบางคนก็ขายเลยช่วงเวลาที่กำหนดแต่ก็ไม่ได้มีมากเหมือนแต่ก่อน ยิ่งเป็นการทำให้เสนห์กลิ่นอายของความเป็นถนนข้าวสารหายไป คนที่เข้ามาเดินก็จะน้อยลง ตัวกฏหมายที่ออกมาต้องการจัดระเบียบพื้นที่ให้เกิดความเรียบร้อยก็เป็นสิ่งที่ดีแต่การขาดการสื่อสารที่ไม่เข้าใจกันก็อาจจะทำให้ผู้ประกอบการเกิดความไม่พอใจกันแล้วนำไปสู่ความขัดแย้งในภายหลังก็ได้ ดังนั้นสิ่งที่ได้จากการฟังปะเด็นปัญหานี้ตัวกลางที่แท้จริงมันเกิดจากโครงสร้างพื้นฐานทางกฏหมายที่ออมมาบังคับควบคุม ควรดูเรื่องของการจัดการพื้นที่ ความเข้าใจต้องเข้าใจก่อนว่าพื้นที่ตรงถนนข้าวสารเขามีการค้าขายกันมาก่อนที่กฏหมายจะออกมาจัดการพื้นที่ให้มีความเหมาะสมต้องเข้าใจก่อนว่ามันกลายเป็นวัฒนธรรม การกินการอยู่อาศัยของถนนข้าวสารไปแล้ว เช่น street food การค้าขายตรงทางเท้า ดังนั้นการจะมาปรับเปลี่ยนวิถีชีวิตของเขาก็คงเป็นเรื่องที่ยากจะแก้

2.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต news ประเด็นเรื่องของความขัดแย้งระหว่างอู่เบอร์กับแท็กซี่ สิ่งที่ทำให้เกิดการเรียนรู้สำหรับการจัดการความขัดแย้งคือการใช้ความรุนแรงในการแก้ปัญหาไม่ได้ทำให้เรื่องปัญหามันทุเลาลง แต่มันเป็นการทำให้ปัญหาจะยิ่งขยายวงกว้างมากขึ้น แท็กซี่ต้องการให้ลูกค้ากลับมาใช้บริการเหมือนเดิม ส่วนอู่เบอร์/grab car ก็เป็นบริการเสริมที่เข้ามาช่วยให้ลูกค้าหรือประชาชนมีตัวเลือกมากยิ่งขึ้นในการเรียกใช้บริการ ดังนั้นมันขึ้นอยู่กับผู้ใช้บริการหรือประชาชนว่าต้องการเรียกใช้บริการแบบใด ความสะดวกสบายการเรียกใช้ ความพึงพอใจ ความเอาใจใส่ลูกค้า ถ้าความต้องการของผู้ใช้มองว่าอู่เบอร์เรียกใช้ง่ายกว่าแท็กซี่ก็ไม่แปลกที่จะเรียกใช้บริการที่มีความปลอดภัยมากขึ้น ดังนั้นคุณภาพการให้บริการ หรือตัวกฎหมายควรทำให้เกิดความชัดเจนมีกฏที่เข้มงวดและปฏิบัติได้จริง

# data[].attributes.body
1.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social News.
- ได้รู้จักถนนข้าวสารมากขึ้นว่ามีจุดเด่นในเรื่องได้บ้าง ทั้งเรื่องค้าขายสตรีทฟู้ดและร้านนั่งชิลต่างๆ ซึ่งเป็นการดึงดูดนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ รวมถึงสร้างรายได้ให้กับประเทศ แต่เมื่อมีการจัดระเบียบพื้นที่ของ กทม. ก็ืทำให้เกิดปัญหาและผลกระทบต่อหลายฝ่าย เช่น ผู้ค้าแผงลอย ประชาชน ผู้อยู่อาศัย หน่วยงานภาครัฐ นักท่องเที่ยว ผู้ว่า กทม. และเจ้าหน้าที่ตำรวจ. ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ค้าเป็นอย่างมากเนื่องจากขาดรายได้จากการถูกจำกัดเวลาในการขายของ จึงทำให้ผู้ค้าต้องออกมาเรียกร้องจึงเกิดเป็นปัญหาดังกล่าว ภายหลังจากการเกิดปัญหาก้ได้มีการแก้ไขปัญหา โดยการแบ่งเวลาการขายเพื่อไม่ให้ผู้ค้าขาดรายได้ แต่ก็ยังไม่มีการแก้ปัญหาอย่างถาวรว่าจะอย่างไรต่อไป

2.สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต News.

- ได้รู้ถึงปัญหาของ อูเบอร์และแท็กซี่ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงปัญหาการขนส่งของประเทศ ที่ยังไม่มีการจัดการที่ดีนักจึงทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว โดยที่แท็กซี่ไม่พอใจที่ตนกระทำถูกกฏหมายทุกอย่าง แต่ดันถูกด้านอูเบอร์นั้นแย่งรายได้โดยไม่ได้ทำให้ถูกตามกฏหมายของการขนส่ง จึงทำให้เกิดความขัดแย้งและความรุนแรงเกิดขึ้นดังข่าวตัวอย่างที่พบเจอ การแก้ไขปัญหาก็ยังไม่มีฝ่ายใดจัดการได้อย่างชัดเจน

ไม่ว่าจะเป็นปัญหาความขัดแย้งเรื่องของผู้ค้าแผงลอยถนนข้าวสาร และปัญหาความขัดแย้งอูเบอร์และแท็กซี่ คิดว่าเกิดจากความไม่หนักแน่นของกฏหมายภาครัฐหรือภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ที่ไม่สามารถสร้างกฏเกณฑ์หรือการแก้ไขปัญหาที่ดีและเป็นทางออกของความขัดแย้งได้ ทำให้ปัญหาดังกล่าวไม่ถูกแก้ได้อย่างเด็ดขาด

# data[].attributes.headline
เลขที่ 15 กิตภักดิ์ษรณ์ ภูนาแก้ว

# data[].attributes.subject
เลขที่ 15 กิตภักดิ์ษรณ์ ภูนาแก้ว

# data[].attributes.body
1. สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social News
- เป็นความขัดแย้งทางด้านผลประโยชน์ กทม. ต้องการจัดระเบียบทางเท้าเพื่อความเรียบร้อย ไม่เบียดเบียนทางเท้า ทำให้ผู้ค้าสูญเสียรายได้ และค้าขายได้ไม่เหมือนเดิม ทำให้เกิดปัญหาความขัดแย้ง การแก้ไขปัญหา คือ การเจรจาของทั้งฝ่าย ใหัทั้งสองฝ่ายได้มีผลประโยชน์ด้วยกัน แต่ปัญหาก็ยังคงยืดเยื้อ ผู้ค้าก็ยังสามารถค้าขายได้เหมือนเดิม แต่มีจำนวนน้อยลง

2. สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต News
- เป็นปัญหาที่เกิดจากรัฐบาลนำเข้าบริษัท Uber เข้ามาแต่ไม่ได้สานต่อทางด้านกฎหมายให้จบ จึงเกิดปัญหาระหว่างแท็กซี่กับ Uber เพราะคนขับแท็กซี่คิดว่า Uber เป็นแท็กซี่ที่ผิดกฎหมายและมาแย่งลูกค้า ทำให้สูญเสียรายได้ เกิดความรุนแรง มีการทำร้ายร่างกายกัน การแก้ปัญหา คือ ควรทำให้ Uber เป็นบริษัทที่ถูกกฎหมาย ทำให้เกิดความเท่าเทียมกันทั้งรถแท็กซี่และรถ Uber

# data[].attributes.headline
เลขที่16 นภัสร อภิรม

# data[].attributes.body
เลขที่16 นภัสร อภิรมย์ดี 59020644

Social News ผู้ค้าแผงรอยกับกทม.

-ทราบถึงปัญหาเกี่ยวกับผู้ค้าแผงรอยกับกทม.ว่ากทม.เขาเริ่มจัดระเบียบแผงรอยของทุกที่เพื่อผลักดันให้มันเป็นไปในทางที่ดีขึ้น ไม่ให้เบียดเบียนทางเท้า แต่ที่ข้าวสารเขาไม่พอใจกับการที่กทม.จัดเวลาการขาย

-พอจัดระเบียบแล้วรายได้เขาลดลง บางร้านห้ามตั้งขายในพื้นที่บางส่วน นักท่องเที่ยวลดลงเพราะร้านค้ามีเยอะไม่เท่าเดิมจึงออกมาเรียกร้อง

-ได้รู้ว่ามีประชาชนที่เห็นด้วยกับกทม.คือปชชที่ใช้ชีวิตอยู่ที่นั่น

สวัสดีนิสิต News

-ได้รู้ว่ารัฐบาลเป็นคนนำUberเข้ามา และทำให้เกิดปัญหาระหว่างUber-Taxi

-Taxiใช้ความรุนแรงกับUberโดยไม่เกรงกลัวกฎหมาย

-ได้รู้ว่าUberขายกิจการให้grab

# data[].attributes.body
1. 3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Social news
2. 3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม สวัสดีนิสิต news
3. 3 สิ่งที่ได้เรียนรู้จากการนำเสนอของกลุ่ม Hi กระทรวง news