# data[].attributes.attachment_link.description
17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). A Agenda 2030 é uma agenda alargada e ambiciosa que aborda várias dimensões do desenvolvimento sustentável

# data[].attributes.attachment_link.title
3 - Gestão e valorização do litoral e do espaço marítimo

# data[].attributes.headline
1 - As potencialidades do litoral português

# data[].attributes.subject
1 - As potencialidades do litoral português

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
O Centro de Ciências do Mar - CCMAR - é um dos principais centros de investigação em ciências marinhas em Portugal, reunindo especialistas nas áreas da biologia marinha, ecologia, oceanografia, ciências ambientais, biotecnologia, pescas e aquacultura.

Localizado no sul de Portugal, o CCMAR é uma organização de investigação independente e sem fins lucrativos inserida no sistema da Universidade do Algarve. Tem como parceiro estratégico o Instituto Português do Mar e da Atmosfera ( IPMA) e, em conjunto com o Centro Interdisciplinar de Investigação Marinha e Ambiental ( CIIMAR), constitui o Laboratório Associado CIMAR. O CCMAR é o coordenador do EMBRC.PT, o nó nacional do European Marine Biological Resource Centre (EMBRC), uma infraestrutura de investigação que oferece acesso a equipamentos, plataformas tecnológicas e outros serviços que permitem investigação de excelência na área das ciências do mar.

Dedicado à investigação e desenvolvimento em ciências marinhas, o CCMAR visa promover investigação multidisciplinar e formação relacionadas ao meio ambiente marinho, com ênfase nos processos de mudança ambiental que afetam os ecossistemas marinhos. Com uma equipa multidisciplinar de cerca de 250 investigadores científicos, instalações e laboratórios bem equipados e acesso facilitado a importantes ecossistemas marinhos e costeiros, o CCMAR desenvolve atividades que se dividem em cinco áreas principais: Investigação, Formação, Indústria, Sociedade e Cooperação.

# data[].attributes.attachment_link.description
O Centro de Ciências do Mar - CCMAR - é um dos principais centros de investigação em ciências marinhas em Portugal, reunindo especialistas nas áreas da biologia marinha, ecologia, oceanografia, ciências ambientais, biotecnologia, pescas e aquacultura. Localizado no sul de Portugal, o CCMAR é uma organização de investigação independente e sem fins lucrativos inserida no sistema da Universidade do Algarve.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
O MARE - Centro de Ciências do Mar e do Ambiente - é um centro de investigação científica, desenvolvimento tecnológico e inovação, com uma abordagem integradora e holística, concentrando grande diversidade de valências, capacidades e meios, tendo uma implantação territorial de âmbito nacional, desenvolve as suas atividades de investigação orientadas para os problemas e desafios da sociedade, em estreita parceria com centros de investigação nacionais e internacionais.

O MARE conjuga competências técnicas e científica para abordar todo o tipo de ecossistemas aquáticos, bacias hidrográficas, sistemas costeiros e oceano, num contexto atual de alterações regionais e globais e de impactos antropogénicos cumulativos.

O MARE em 4 minutos

# data[].attributes.attachment_link.description
O MARE - Centro de Ciências do Mar e do Ambiente - é um centro de investigação científica, desenvolvimento tecnológico e inovação, com uma abordagem integradora e holística, concentrando grande diversidade de valências, capacidades e meios, tendo uma implantação territorial de âmbito nacional, desenvolve as suas atividades de investigação orientadas para os problemas e desafios da sociedade, em estreita parceria com centros de investigação nacionais e internacionais.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Oceanografia Física e Geologia Marinha (POMG)

Acústica submarina

Dinâmica do Ecossistema Ibérico de Afloramento

Dinâmica estuarina e trocas oceano-estuarinas

Erosão costeira e dinâmica sedimentar

Processos geológicos marinhos e recursos minerais

Validação de Modelos Climáticos

Resumo:
O grupo de investigação POMG tem competências multidisciplinares na monitorização e modelação numérica de processos físicos e geológicos, a diversas escalas espaciais, desde as zonas costeiras ao mar profundo, abordando problemas ambientais na perspetiva das alterações climáticas e de necessidades sociais.

As atividades de investigação principais focam-se no estudo dos processos hidrodinâmicos, desde a larga escala (Atlântico N), ao ecossistema ibérico de afloramento, a estuários e zonas costeiras, e sua interação com a atmosfera. Os problemas-chave abordados pretendem compreender os mecanismos de circulação em mar aberto e circulação costeira com ênfase nas ligações entre os dois, e compreender os problemas de dispersão larvar e conectividade. Estudos extensivos de sistemas estuarinos ao longo da costa Ibérica estão a ser desenvolvidos, contemplando as interações físico-biológicas e o desenvolvimento de técnicas de monitorização inovadoras e de modelação avançada para avaliação da sustentabilidade do ambiente costeiro. Observações e modelação da agitação marítima e do transporte de sedimentos na zona costeira são também desenvolvidos em ligação estreita com a morfodinâmica do litoral A modelação da evolução dos sistemas costeiros, a médio e longo termo, aumenta o detalhe das projeções dos modelos climáticos globais, sendo os estudos de validação desses modelos uma das atividades realizadas pelo POMG. Uma componente de investigação em acústica submarina que inclui o uso de modelos numéricos para o estudo da propagação a escala global no oceano do som de baixa frequência gerado por eventos naturais e de origem antropogénica integra também as competências do grupo POMG.

A investigação realizada em processos geológicos costeiros e do mar profundo, em recursos minerais e energéticos, contempla a componente dos riscos e dos seus impactos em ecossistemas e em populações. A investigação nos riscos geológicos foca-se na erosão e no recuo da linha de costa, e na caracterização de áreas com um risco sísmico elevado. A investigação em recursos minerais marinhos e energéticos inclui a exploração de areias e cascalhos da plataforma continental, nódulos e crostas polimetálicas ricas em Cobalto, hidrocarbonetos (petróleo, gás e hidratos gasosos), e a avaliação de impactos das atividades de exploração/dragagem ao largo da costa.
Equipa: Coordenador: Membros Doutorados:

# data[].attributes.attachment_link.description
O Laboratório Associado Centro de Estudos do Ambiente e do Mar (CESAM) é uma das unidades de investigação da Universidade de Aveiro. O CESAM tem o estatuto de Laboratório Associado desde 2005 avaliado como Excelente. O CESAM possui cerca de 300 membros doutorados e mais de 170 alunos de doutoramento de cinco Departamentos da Universidade de Aveiro e da Universidade de Lisboa.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Planeta A | Planet A - RTP1

A ALGAplus no programa documental "Planeta A", sobre o tema dos Oceanos, transmitido no dia 23 Mai 2022 na RTP1. _ ALGAplus features in the documentary "Planet A" about the Oceans, broadcast on May 12, 2022, on RTP1. Planeta A | Planet A

# data[].attributes.attachment_link.description
Planeta A | Planet A - RTP1 A ALGAplus no programa documental "Planeta A", sobre o tema dos Oceanos, transmitido no dia 23 Mai 2022 na RTP1. _ ALGAplus features in the documentary "Planet A" about the Oceans, broadcast on May 12, 2022, on RTP1. Planeta A | Planet A

# data[].attributes.attachment_link.description
O Oceanário de Lisboa é um aquário público de referência em Lisboa, em Portugal e internacionalmente. exposição Permanente, 8000 criaturas marinhas e 7 milhões de litros de água salgada

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Visitar o Aquário dos Bacalhausdo Museu Marítimo de Ílhavo é uma experiência única.

O Aquário dos Bacalhaus do MMI, inaugurado em janeiro de 2013, consiste numa atraente exposição de património biológico dedicado à espécie Gadus morhua, o bacalhau do Atlântico, que podemos considerar “o nosso bacalhau”, aquele que os portugueses pescam e consomem há vários séculos. Plenamente inserido no percurso expositivo do Museu, o Aquário completa o discurso histórico e memorial da Faina Maior oferecendo ao público uma experiência de conhecimento e lazer incomparável.
Projetado pelo gabinete ARX Portugal, numa linguagem estética que sugere dinâmica e encantamento, o Aquário tem 3,2 metros de profundidade e capacidade para 120 metros cúbicos de água. O sal é proveniente de laboratório de modo a ter características semelhantes às do habitat natural do bacalhau. A temperatura da água varia entre os 10ºC e os 12ºC.

Projetado em espiral descendente, o Aquário dos Bacalhaus do MMI distingue-se de outros aquários por ser aberto e pela possibilidade de ser avistado em percurso circular, numa crescente proximidade visual com os animais. Os bacalhaus avistam-se, primeiro, a partir de um patamar superior; de seguida, o Aquário é percorrido de forma centrífuga até ao auditório, onde se situa a janela mais ampla para contemplação dos animais.

No espaço interior do Aquário foram instaladas peças em fibra de-vidro, simulando formações rochosas, de modo a recriar o ecossistema dos bacalhaus.

Os bacalhaus que habitam no tanque principal são exemplares de origem marinha, cerca de metade veio da Noruega, fornecidos pelo Aquário de Alesund, entidade parceira neste projeto, e os restantes são provenientes da Dinamarca. Apresentam uma cor amarelada devido ao fundo arenoso onde eram criados.Os nossos bacalhaus alimentam-se regularmente de lula, camarão, verdinho, alguns bivalves e pequenos crustáceos.

Arquitetura premiada

O Museu Marítimo de Ílhavo foi distinguido com o prémio CONSTRUIR, instituído pelo jornal com o mesmo nome, que teve em 2013 a sua sexta edição. De entre os cinco projetos selecionados na categoria de Arquitetura, o vencedor foi o projeto de renovação do Museu Marítimo de Ílhavo, de autoria do Gabinete ARX Portugal, dos arquitetos Nuno Mateus e José Mateus. Foi distinguido como o melhor Projecto Público na categoria de Arquitectura.

Este magnífico trabalho de arquitetura e construção, imaginado em diálogo com o anterior projeto de remodelação e ampliação do Museu, inaugurado em Outubro de 2001 e também distinguido com diversos prémios nacionais e internacionais, teve por objetivo dotar o Museu de um Aquário de bacalhaus e de um novo espaço de reservas de coleções. Tratou-se de um projeto ousado e de um investimento estratégico do Município de Ílhavo que, além do reconhecimento do público que o tem visitado em grande número, mereceu uma distinção muito honrosa e importante para estimular outros projetos de desenvolvimento local com impacto nacional.

# data[].attributes.attachment_link.title
Aquário dos Bacalhaus :: Museu Marítimo de Ílhavo

# data[].attributes.attachment_link.description
Conheça as etapas da unidade de negócio de Mindstream, refinação e distribuição de pretóleo, gás e eletricidade e os seus principais indicadores.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
É fã de pesca ou gostaria de aprender esta modalidade? Este é o passeio ideal para si!
Irá pescar peixes da região e sentir a adrenalina da pesca desportiva.
Providenciamos isco e material de pesca.

No final, poderá levar para casa e cozinhar para a sua família o peixe que pescou!

# data[].attributes.attachment_link.title
Pesca desportiva - Olhão - Passeios Ria Formosa

# data[].attributes.attachment_link.description
É fã de pesca ou gostaria de aprender esta modalidade? Este é o passeio ideal para si! Irá pescar peixes da região e sentir a adrenalina da pesca desportiva. Providenciamos isco e material de pesca. No final, poderá levar para casa e cozinhar para a sua família o peixe que pescou!

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
With excellent facilities, an optimum geographic location and a vast wealth of experienced know-how, Lisnave welcomes all world-wide customers at its Yard in Mitrena, near Setúbal, Portugal.

You can have an overview of the Shipyard by viewing our promotional video.

# data[].attributes.attachment_link.title
Lisnave - Maintenance and Repair Solutions to the World Fleet

# data[].attributes.attachment_link.description
With excellent facilities, an optimum geographic location and a vast wealth of experienced know-how, Lisnave welcomes all world-wide customers at its Yard in Mitrena, near Setúbal, Portugal. You can have an overview of the Shipyard by viewing our promotional video.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Error ConnectYourDomain occurred

Regardless, we recommend you to update your browser.

# data[].attributes.attachment_link.description
Is this your domain?Connect it to your Wix website in just a few easy steps:

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões é um dos grandes projetos promovidos pela APDL - Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, integrado no Plano Estratégico de Desenvolvimento do Porto de Leixões e que resulta de uma dinâmica de cooperação territorial, interligando dois principais objetivos: por um lado o de melhorar a eficácia comercial do porto, associada à atividade dos cruzeiros e, por outro lado, o de integração urbana, associado ao incremento da sociabilidade com a população envolvente.

O Terminal de Cruzeiros é o maior projeto de sempre de abertura do porto à cidade, fazendo do Porto de Leixões uma importante porta de entrada na região e impulsionando definitivamente o crescimento do número de navios de cruzeiro e de passageiros em Leixões, assumindo-se cada vez mais como um porto de cruzeiros.

O cais com 340m de comprimento foi inaugurado em Abril de 2011, permitindo a escala em Leixões dos maiores navios de cruzeiro, acolhendo agora a maior parte dos navios de cruzeiro da atual frota mundial.

O Terminal localiza-se no Molhe Sul do Porto de Leixões, a apenas 3 Km da cidade do Porto e contempla:

INSTALAÇÕES PARA CRUZEIROS

ATRACAÇÃO

SERVIÇOS PARA NAVIOS CRUZEIRO

Download Brochura

Cais Dedicado

Outros cais possíveis

Comprimento do cais 340m

Fundos a -10m (Z.H.L.)

Comprimento máx. dos navios: 300m

Certificação conforme ISPS

Pilotagem obrigatória (para entrada e saída)

Amplitude das Marés: 3.7m (Máx.)

Sem limites de estadia

Serviços ao navio

Abastecimento (através de camião)

Aguada

Mantimentos

Estação de Passageiros, situada no edifício central do complexo, com diversas valências para navios em escala, ou que efetuem embarque/desembarque de passageiros. Sem limite de capacidade para passageiros em transito e com capacidade para 2.500 passageiros em turnaround (embarque e desembarque);

Cais Fluvio-marítimo para acostagem de embarcações que proporcionem itinerários turísticos no rio Douro;

Porto de Recreio Náutico para 170 embarcações e respetivos serviços mínimos de apoio às embarcações, espaços de conveniência e funções de apoio aos tripulantes e navegantes;

Estacionamento para autocarros e viaturas ao longo do molhe e estacionamento interior.

O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões alberga ainda Parque de Ciência e Tecnologias do Mar da Universidade do Porto e várias unidades de investigação com vocação marítima (da Biologia à Robótica), servindo especialmente de pólo de incubação de novas empresas que irão tirar proveito económico das inovações desenvolvidas na Universidade.

Para além disso, este novo edifício é também sede do CIIMAR - Centro Interdisciplinar de Investigação Marinha da Universidade do Porto, uma das mais relevantes unidades de investigação nacionais na área das Ciências Marinhas, integrado num dos únicos 25 Laboratórios Associados ao Estado do país. Para além do CIIMAR, outras unidades de investigação da Universidade do Porto com projetos ligados ao Mar, desenvolvem aqui o seu trabalho, nomeadamente projetos de desenvolvimento de tecnologias subaquáticas (como veículos submarinos autónomos) em espaços próprios para a realização de testes e experiências em ambiente marítimo.

# data[].attributes.attachment_link.description
O Terminal de Cruzeiros do Porto de Leixões é um dos grandes projetos promovidos pela APDL - Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo, integrado no Plano Estratégico de Desenvolvimento do Porto de Leixões e que resulta de uma dinâmica de cooperação territorial, interligando dois principais objetivos: por um lado o de melhorar a eficácia comercial do porto, associada à atividade dos cruzeiros e, por outro lado, o de integração urbana, associado ao incremento da sociabilidade com a população envolvente.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Com um clima ameno, sol brilhante e ventos de feição, praticar vela ao longo da costa portuguesa é um enorme prazer. Sempre no Oceano Atlântico, por vezes tranquilo para uma navegação descontraída, ou mais temperamental com desafios que exigem muita energia.

Se no século XV os Portugueses içaram velas ao vento em caravelas e naus e se aventuraram "por mares nunca dantes navegados", como tão bem narrou Camões, hoje em dia o mar é um espaço privilegiado para o desporto. E a vela pratica-se em diversas classes de embarcações de norte a sul do país, e também nos arquipélagos dos Açores e da Madeira.

Há no entanto alguns locais que se destacam. Desde logo a baía de Cascais, perto de Lisboa, e a baía de Lagos no Algarve que estão consideradas entre os melhores campos de regata do mundo, sendo por isso palco dos mais prestigiados eventos e troféus da modalidade. São muitas as provas internacionais que têm vindo a incluir competições e escalas nas nossas águas, como o Tall Ships Races e a Volvo Ocean Race em Lisboa, a Regatta Clipper around the world na Madeira, o TP/52 Audi Med Cup em Portimão ou o Centenário da ISAF, a Federação Internacional de Vela, que foi celebrado em Cascais.

Por todo o país há empresas, escolas e clubes náuticos que dinamizam a prática da vela e ensinam quem quiser aprender, mas podemos referir algumas zonas com maiores potencialidades para a modalidade. Por exemplo no Norte de Portugal, Viana do Castelo, Póvoa do Varzim e Leixões e no Centro a Ria de Aveiro de Ovar à Costa Nova, a Figueira da Foz ou a Lagoa de Óbidos. Já perto de Lisboa, ao longo da linha do Estoril é normal avistarmos muitas velas brancas no horizonte, tal como em Sesimbra e mais a sul em Troia. Para além de Lagos, toda a costa algarvia é apreciada pelos velejadores, destacando-se ainda Vilamoura onde está a marina mais antiga, ou Portimão que recebe estágios de equipas de alta competição. São também de referir, no meio do Atlântico as ilhas da Madeira e Porto Santo, bem como o arquipélago dos Açores em que se destaca naturalmente a ilha do Faial com a marina da Horta que é lendária entre os iatistas de todo o mundo.

Em qualquer uma destas zonas é possível alugar um barco e usufruir da liberdade de sulcar as águas desfrutando de outras perspetivas sobre as paisagens. E não só no mar, por exemplo no Rio Douro, ou na albufeira da barragem do Alqueva também há vastos planos de água para percorrer. Para aqueles que gostariam de ter a experiência de velejar seguindo a rota que traçaram, mas ainda não aprenderam a manobrar o leme, existe a possibilidade de alugar a embarcação com skipper deixando-se conduzir sobre as águas. Outra opção para navegar com toda a comodidade é tomar parte nos circuitos organizados em veleiros antigos e apreciar as vistas sobre as zonas costeiras.

Por todo o país existem docas, marinas e portos de recreio que proporcionam todo o tipo de serviços e infraestruturas para os que fazem travessias longas, e muitas propostas para aqueles que pretendem apenas experimentar a modalidade. São o apoio com que se pode contar em terra firme, o porto seguro para qualquer "lobo do mar".

# data[].attributes.attachment_link.description
Com um clima ameno, sol brilhante e ventos de feição, praticar vela ao longo da costa portuguesa é um enorme prazer. Sempre no Oceano Atlântico, por vezes tranquilo para uma navegação descontraída, ou mais temperamental com desafios que exigem muita energia.

# data[].attributes.attachment_link.title
A Salga e a Conservação de Pescado em Sesimbra, Uma Prática Milenar

# data[].attributes.attachment_link.description
Efectuada nas casas dos pescadores, nas lojas, nas ruas e nas praças, o sal necessário para a conservação provinha das salinas do Sado, tendo o progressivo aumento desta prática levado à escassez do produto, a qual originou, em 1478, uma querela com Setúbal, resolvida em 1481 por sentença régia, no âmbito da qual os pescadores de Sesimbra passaram a estar autorizados a salgar o seu peixe durante seis meses no ano, podendo os de Setúbal fazê-lo por igual período.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Este site usa cookies para garantir que obtenha a melhor experiência no nosso site. Poderá desativar esta função na configuração do seu browser. Para saber mais, consulte a Política de privacidade.

Os Açores são actualmente um dos maiores santuários de baleias do mundo. Entre espécies residentes e migratórias, comuns ou raras, avistam-se mais de 20 tipos diferentes de cetáceos nas suas águas. O número impressiona e corresponde a um terço do total de espécies existentes. Estamos num ecossistema de características únicas. Com a presença das majestosas baleias e dos simpáticos golfinhos, o azul do Atlântico torna-se ainda mais mágico e abençoado em redor destas nove ilhas. E traz para os novos tempos, onde preservação é palavra-chave, um grito antigo: "Baleia à vista!".

Primeiro Dia de Observação

Antes da partida, um briefing explica as espécies a avistar, medidas de segurança e procedimentos a adoptar para não interferir com a vida marinha. A bordo das embarcações de fibra ou semi-rígidas, é obrigatório o colete salva-vidas. Em certas condições meteorológicas, aconselha-se o uso de calças e casaco impermeável (normalmente providenciados pelos operadores). As saídas costumam ter uma duração aproximada de três horas. O avistamento das baleias e golfinhos mistura salpicos de água salgada com um turbilhão de emoções. No regresso a terra firme, nasce o desejo de regressar ao mar.

Quando não estão reunidas as condições ideais de mar, as saídas para o mar podem ser adiadas ou canceladas. Nada de desânimo. Em terra, pode-se saber mais sobre a rica história açoriana relacionada com a baleia. Há vários museus e centros de interpretação, principalmente nas ilhas do Pico e do Faial, que servem de interessante e cativante guarida.

Outra hipótese é visitar as vigias da baleia espalhadas em pontos estratégicos das várias ilhas. Parte destas casotas que serviram a frota da caça à baleia foi recuperada e, hoje em dia, acolhem de novo olhos treinados a perscrutar o horizonte em busca de cetáceos. Na generalidade, as vigias situam-se em locais costeiros com panorâmicas surpreendentes.

Os cetáceos que navegam pelos mares açorianos são espécies protegidas. Merecedores de cuidados especiais, esperam que os humanos minimizem as interferências no habitat paradisíaco que escolheram como casa. Observar uma baleia ou um golfinho no seu estado mais puro e natural, é um privilégio que poucas pessoas têm em todo o mundo. Deve haver um especial cuidado em cumprir as indicações e as regras de segurança que sejam dadas a bordo das embarcações. Para salvaguardar os cetáceos, residentes e migratórios, foi criado um código de conduta a que o visitante deve manter-se fiel.
PROIBIÇÕES

Perseguir, perturbar e alimentar os cetáceos.

Nadar com baleias.

Poluir o mar.

Fazer ruído.

Haver mais de três embarcações em simultâneo no local de observação.

# data[].attributes.attachment_link.description
Este site usa cookies para garantir que obtenha a melhor experiência no nosso site. Poderá desativar esta função na configuração do seu browser. Para saber mais, consulte a Política de privacidade. Os Açores são actualmente um dos maiores santuários de baleias do mundo.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Turismo Nazaré

Quer ir ver as ondas grandes da Nazaré ao vivo?

A mais recente atração da Nazaré, Portugal - as ondas gigantes - têm tanto de exclusivo como de incerto.
Pois é, as ondas grandes não estão sempre lá, dependem das tempestades em alto mar que trazem as grandes ondulações.

A frequência das ondas grandes da Nazaré é muito diferente das cataratas do Niágara (por exemplo), outro sitio espetacular para observar a Natureza diariamente em grande parte do ano.

Para ver as ondas grandes da Nazaré, ir Quando? Quanto tempo?

Por excelência, a época de ondas grandes na Nazaré em Portugal, é entre Outubro e Março (época de Inverno mas Setembro e Abril também funcionam em alguns anos). Esta é a melhor altura para ver as ondas grandes da Nazaré.

- Quem precisa de marcar a viagem com antecedência, para garantir que apanha pelo menos um dia de ondas gigantes, convém ficar no mínimo 2 semanas na região. Para mais garantias deve ficar 3 semanas. Nos meses referidos em cima, normalmente há entre 1 e 6 grandes ondulações, para mais estatísticas ver
histórico de notícias de anos anteriores . Mesmo assim não há garantia que apanhe um dia bom, mas a probabilidade é grande.

- Outra opção para quem tem mais disponibilidade é viajar logo que haja boa previsão. As previsões só antecipam no máximo uma semana, e quantos mais dias de distância menos certa é a previsão. Pode A ondulação tem de ser superior a 3 metros e período de onda maior que 13 segundos, e o vento um pouco verificar as previsões aqui.
offshore e de norte é bom.

Normalmente o Canhão da Nazaré - gerador de ondas gigantes, amplifica muito o tamanho das ondas nas previsões, podendo gerar ondas de até 30 metros de altura!

O website nazarewaves.com notifica quando há boas previsões de ondas grandes na Nazaré, siga-o frequentemente.

Siga também a nossa página do Facebook onde também publicamos alertas.

Para quem está mais perto da zona pode ver no próprio dia as webcams e previsões para verificar o estado do mar em tempo real, pois as previsões não são 100% fiáveis, existem muitas variáveis como o vento e direção da ondulação (por exemplo), que influenciam e podem variar na hora e estragar um dia com previsão perfeita. A Nazaré é um sítio mágico e também prega surpresas...

Em Setembro e em Abril também podem haver ondas grandes mas o pico do inverno é mais perto de Dezembro, com tempestades em alto mar mais rigorosas que podem gerar ondulações maiores. Veja o histórico de publicações desde 2015 para ver quando ocorreram mais ondulações grandes.

Qual o local para observar as ondas gigantes da Nazaré?

As ondas gigantes ocorrem na Praia do Norte na Nazaré. O melhor local para observar é no sítio da Nazaré junto ao farol (Forte de São Miguel Arcanjo), do lado norte. Também pode descer para a areia na praia para ver outra perspetiva, através de caminho de terra, mas cuidado junto ao mar, não aproxime demasiado, é perigoso! Esta atento! Vários turistas afogados no passado, levados por ondas.

Normalmente há sempre surfistas presentes, e cada vez são mais, vindos de todo o mundo. Muitos já passam a época de ondas grandes na Nazaré, por isso se houver ondas eles vão surfar, o que é bom também para os turistas pois dá para ter uma noção melhor do tamanho das ondas.

Como chegar à Nazaré?

O Aeroporto mais próximo da Nazaré é o Aeroporto de Lisboa em Portugal

Duração +-1h30; Custo +-25€ em 2020

1. Apanhar a auto-estrada A8 em Lisboa em direção a Leiria

2. Sair pela Saída 22 (Nazaré/Alcobaça/Valado dos Frades)

3. Apanhar o IC9, sentido Nazaré

4. No fim do IC9, na rotunda, seguir para Nazaré Norte

5. Na próxima rotunda apanhar a Nacional 242 e duas rotundas depois seguir para Sítio/Farol da Nazaré, pela Rua 25 de abril

6. Na Rua 25 de abril seguir pela Rua das Figueiras, depois Rua dos Tanques, depois Rua Teófilo Braga, depois Rua Dom Fuas Roupinho, depois Largo de Nossa Sra. Da Nazaré e finalmente corte à direita para a Estrada do Farol

7. Na rua Rua Dom Fuas Roupinho, à direita, há Parque de Estacionamento e poderá seguir para o Farol a pé ou de Tuk Tuk

Duração +-2h20; Custo +-35€ em 2020

1. Apanhar a auto-estrada A1 no Porto em direção a Lisboa

2. Sair pela Saída 16 (Aveiro/Viseu) para apanhar a A25

3. Na A25, não sair para Aveiro, seguir em frente pela A17 (na zona da Marinha Grande a A17 passa a chamar-se A8)

4. Na A8 sair na Saída 22 (Nazaré/Alcobaça/Valado dos Frades)

5. Apanhar o IC9, sentido Nazaré

6. No fim do IC9, na rotunda, seguir para Nazaré Norte

7. Na próxima rotunda apanhar a Nacional 242 e duas rotundas depois seguir para Sítio/Farol da Nazaré, pela Rua 25 de abril

8. Na Rua 25 de abril seguir pela Rua das Figueiras, depois Rua dos Tanques, depois Rua Teófilo Braga, depois Rua Dom Fuas Roupinho, depois Largo de Nossa Sra. Da Nazaré e finalmente corte à direita para a Estrada do Farol

9. Na rua Rua Dom Fuas Roupinho, à direita, há Parque de Estacionamento e poderá seguir para o Farol a pé ou de Tuk Tuk

Duração +-20min; Custo +-1,5€ em 2020

1. Apanhar o Ascensor da Nazare até ao Sitio da Nazaré (zona mais alta)

2. Andar a pé até ao Farol da Nazaré (junto ao mar, 13 min, 1Km), ou alternativamente apanhar um Tuk Tuk

A próxima data do evento WSL Nazaré Tow Surfing Challenge será durante o próximo inverno em Portugal (2022/2023), entre 1 de Novembro de 2022 e 31 de Março de 2023 (período de espera, inverno em Portugal).
A prova está confirmada pelo WSL (organizador) e é apresentada pelos Jogos Santa Casa. Esta competição não tem uma data fixa, normalmente o dia do evento é confirmado com 48 horas de antecedência, mas essa possibilidade poderá ser anunciada uma semana antes. É marcada a data em que haja previsão de boas condições para a prova.
Siga o nosso site para saber a data do evento assim que for conhecida.

A última edição do evento WSL Nazaré Tow Surfing Challenge foi no dia 10 Fevereiro 2022, veja video do evento com os melhores momentos.

Em 2021 o evento WSL Nazaré Tow Surfing Challenge realizou-se no dia 13 de Dezembro:

Exemplo de cartaz da prova Nazare Challenge
em anos anteriores

A temporada 2019/2020 teve alterações no circuito de ondas grandes, a prova "Nazare Challenge" foi renomeada "Nazare Tow Challenge". Depois de 2020 os surfistas passaram a apanhar as ondas com ajuda de jet-ski em vez de remada. O objetivo desta alteração é tentar bater records de surf de ondas grandes durante este evento, pois as maiores ondas não são possiveis de apanhar sem recurso a mota de água, já houve anos em que foi preciso adiar o dia da prova devido ao tamanho das ondas ser demasiado grande!

Esta prova dura apenas um dia e não tem data fixa, depende das previsões do estado do mar. A prova pertence ao campeonato mundial de ondas grandes WSL Big Wave Tour.

O dia da prova é mesmo confirmado só com 2 dias de antecedência. É o melhor que se consegue com a tecnologia atual de previsão de condições do mar, vento, etc., para garantir que a prova vai ter as melhores condições possíveis, com as maiores ondas. Nessa altura virão surfistas, jornalistas e turistas de todo o mundo. Esta prova foi realizada pela primeira vez em 2016, teve a 2ª edição (2017/18) a 11/02/2018, a 3ª edição ÉPICA (2018/19) a 16/11/2018 e a 4ª edição (2019/20) a 11/02/2020, a edição de 2020/21 não se realizou devido à pandemia Covid-19, aguardamos pela edição de 2021/22 já confirmada. A prova do campeonato é realizada na Praia do Norte na Nazaré, Portugal. É esperado que a prova continue nos próximos anos, pois cada vez atrai mais interesse a nível mundial.

Mais informação sobre turismo na Nazaré

A Nazaré é cada vez mais procurada por surfistas, fotógrafos e turistas de todo o mundo. Quanto aos turistas, seja para ver as surfadas ou apenas para ver a força incrível do mar, é sempre uma experiencia incrível, principalmente para os amantes da natureza ou do surf. É aqui que o Oceano Atlântico mostra toda a sua força! Um sítio único, devido ao gigante Canhão da Nazaré - gerador de ondas gigantes , dos maiores do mundo (e são poucos). Parece ser o melhor sítio do mundo para observar as ondas gigantes a tão poucos metros de distância. De certeza que vai adorar ver ao vivo as ondas gigantes da Nazaré.
Qualquer dúvida pergunte aos locais ou a nós através dos Contacto.

Focámos mais na informação para os turistas que pretendem ver as ondas gigantes, contudo também há o turismo mais tradicional, que já existe há muitos anos na Nazaré. No verão há sempre a enchente de turistas que vêm fazer praia, do lado mais a sul, na praia principal da Nazaré, a praia da vila.

A Praia do Norte é muito versátil, tem ondas gigantes no Inverno e ondas "mais normais" durante o resto do ano, algumas vezes com ondas de classe mundial ao nível de surf e bodyboard!

Para os surfistas prós que pretendem surfar as ondas gigantes e precisam de equipa de suporte com motas de água, contactem-nos para mais informação.

Também disponibilizamos serviço de fotógrafo para as sessões de surf, contacte-nos para mais informação.

Siga também a nossa página do Facebook para outras atualizações. Veja mais informações e no site nazarewaves.com e previsões semanais. Desejamos boa sorte na sua viagem e que consiga apanhar um dia de ondas gigantes na Nazaré.

Por favor, partilhe o site nazarewaves.com para seus amigos para nos ajudar a melhorar o site.

Veja os seguintes vídeos promocionais da Nazaré, para ter uma perspetiva geral do sito e os vários cenários:

Veja mais conteúdos relacionados:

Veja a galeria de videos.

Veja também o Canhão da Nazaré - gerador de ondas gigantes.

Veja também a Recordes e História das ondas da Nazaré.

Conclusão/Resumo para visitar a Nazaré

Informação útil para turistas

1. As maiores ondas do mundo dão à costa na Nazaré em Portugal entre Outubro e Março (não ocorre todos os dias).

2. Não é possivel saber com mais de uma semana de antecedencia a previsão de ondulação e a a previsão pode falhar.

3. Para aumentar a probabilidade de ver as ondas gigantes, deve permanecer no minimo por 2 a 3 semanas na zona durante o periodo referido em 1) e verificar as webcams em direto antes de ir.

4. O melhor local para observar as ondas é junto ao Farol da Nazaré na Praia do Norte.

5. O Aeroporto de Lisboa é o mais próximo da Nazaré, pode chegar à Nazaré de Carro, Autocarro ou Comboio.

6. A prova anual de Surf de Ondas Grandes na Nazaré (WSL Nazare Challenge) ocorre num dia entre 1 de Novembro e 31 de Março, o dia do evento é confirmado apenas com 48 horas de antecedencia.

7. Existem outras atrações na Nazaré para além das Ondas Grandes (atualização em breve).

Sugestões de alojamento para turistas:

Sugestões de actividades para turistas:

Quer ir ver as ondas grandes da Nazaré ao vivo?

A mais recente atração da Nazaré, Portugal - as ondas gigantes - têm tanto de exclusivo como de incerto.
Pois é, as ondas grandes não estão sempre lá, dependem das tempestades em alto mar que trazem as grandes ondulações.

A frequência das ondas grandes da Nazaré é muito diferente das cataratas do Niágara (por exemplo), outro sitio espetacular para observar a Natureza diariamente em grande parte do ano.

Para ver as ondas grandes da Nazaré, ir Quando? Quanto tempo?

Por excelência, a época de ondas grandes na Nazaré em Portugal, é entre Outubro e Março (época de Inverno mas Setembro e Abril também funcionam em alguns anos). Esta é a melhor altura para ver as ondas grandes da Nazaré.

- Quem precisa de marcar a viagem com antecedência, para garantir que apanha pelo menos um dia de ondas gigantes, convém ficar no mínimo 2 semanas na região. Para mais garantias deve ficar 3 semanas. Nos meses referidos em cima, normalmente há entre 1 e 6 grandes ondulações, para mais estatísticas ver
histórico de notícias de anos anteriores . Mesmo assim não há garantia que apanhe um dia bom, mas a probabilidade é grande.

- Outra opção para quem tem mais disponibilidade é viajar logo que haja boa previsão. As previsões só antecipam no máximo uma semana, e quantos mais dias de distância menos certa é a previsão. Pode A ondulação tem de ser superior a 3 metros e período de onda maior que 13 segundos, e o vento um pouco verificar as previsões aqui.
offshore e de norte é bom.

Normalmente o Canhão da Nazaré - gerador de ondas gigantes, amplifica muito o tamanho das ondas nas previsões, podendo gerar ondas de até 30 metros de altura!

O website nazarewaves.com notifica quando há boas previsões de ondas grandes na Nazaré, siga-o frequentemente.

Siga também a nossa página do Facebook onde também publicamos alertas.

Para quem está mais perto da zona pode ver no próprio dia as webcams e previsões para verificar o estado do mar em tempo real, pois as previsões não são 100% fiáveis, existem muitas variáveis como o vento e direção da ondulação (por exemplo), que influenciam e podem variar na hora e estragar um dia com previsão perfeita. A Nazaré é um sítio mágico e também prega surpresas...

Em Setembro e em Abril também podem haver ondas grandes mas o pico do inverno é mais perto de Dezembro, com tempestades em alto mar mais rigorosas que podem gerar ondulações maiores. Veja o histórico de publicações desde 2015 para ver quando ocorreram mais ondulações grandes.

Qual o local para observar as ondas gigantes da Nazaré?

As ondas gigantes ocorrem na Praia do Norte na Nazaré. O melhor local para observar é no sítio da Nazaré junto ao farol (Forte de São Miguel Arcanjo), do lado norte. Também pode descer para a areia na praia para ver outra perspetiva, através de caminho de terra, mas cuidado junto ao mar, não aproxime demasiado, é perigoso! Esta atento! Vários turistas afogados no passado, levados por ondas.

Normalmente há sempre surfistas presentes, e cada vez são mais, vindos de todo o mundo. Muitos já passam a época de ondas grandes na Nazaré, por isso se houver ondas eles vão surfar, o que é bom também para os turistas pois dá para ter uma noção melhor do tamanho das ondas.

Como chegar à Nazaré?

O Aeroporto mais próximo da Nazaré é o Aeroporto de Lisboa em Portugal

Duração +-1h30; Custo +-25€ em 2020

1. Apanhar a auto-estrada A8 em Lisboa em direção a Leiria

2. Sair pela Saída 22 (Nazaré/Alcobaça/Valado dos Frades)

3. Apanhar o IC9, sentido Nazaré

4. No fim do IC9, na rotunda, seguir para Nazaré Norte

5. Na próxima rotunda apanhar a Nacional 242 e duas rotundas depois seguir para Sítio/Farol da Nazaré, pela Rua 25 de abril

6. Na Rua 25 de abril seguir pela Rua das Figueiras, depois Rua dos Tanques, depois Rua Teófilo Braga, depois Rua Dom Fuas Roupinho, depois Largo de Nossa Sra. Da Nazaré e finalmente corte à direita para a Estrada do Farol

7. Na rua Rua Dom Fuas Roupinho, à direita, há Parque de Estacionamento e poderá seguir para o Farol a pé ou de Tuk Tuk

Duração +-2h20; Custo +-35€ em 2020

1. Apanhar a auto-estrada A1 no Porto em direção a Lisboa

2. Sair pela Saída 16 (Aveiro/Viseu) para apanhar a A25

3. Na A25, não sair para Aveiro, seguir em frente pela A17 (na zona da Marinha Grande a A17 passa a chamar-se A8)

4. Na A8 sair na Saída 22 (Nazaré/Alcobaça/Valado dos Frades)

5. Apanhar o IC9, sentido Nazaré

6. No fim do IC9, na rotunda, seguir para Nazaré Norte

7. Na próxima rotunda apanhar a Nacional 242 e duas rotundas depois seguir para Sítio/Farol da Nazaré, pela Rua 25 de abril

8. Na Rua 25 de abril seguir pela Rua das Figueiras, depois Rua dos Tanques, depois Rua Teófilo Braga, depois Rua Dom Fuas Roupinho, depois Largo de Nossa Sra. Da Nazaré e finalmente corte à direita para a Estrada do Farol

9. Na rua Rua Dom Fuas Roupinho, à direita, há Parque de Estacionamento e poderá seguir para o Farol a pé ou de Tuk Tuk

Duração +-20min; Custo +-1,5€ em 2020

1. Apanhar o Ascensor da Nazare até ao Sitio da Nazaré (zona mais alta)

2. Andar a pé até ao Farol da Nazaré (junto ao mar, 13 min, 1Km), ou alternativamente apanhar um Tuk Tuk

A próxima data do evento WSL Nazaré Tow Surfing Challenge será durante o próximo inverno em Portugal (2022/2023), entre 1 de Novembro de 2022 e 31 de Março de 2023 (período de espera, inverno em Portugal).
A prova está confirmada pelo WSL (organizador) e é apresentada pelos Jogos Santa Casa. Esta competição não tem uma data fixa, normalmente o dia do evento é confirmado com 48 horas de antecedência, mas essa possibilidade poderá ser anunciada uma semana antes. É marcada a data em que haja previsão de boas condições para a prova.
Siga o nosso site para saber a data do evento assim que for conhecida.

A última edição do evento WSL Nazaré Tow Surfing Challenge foi no dia 10 Fevereiro 2022, veja video do evento com os melhores momentos.

Em 2021 o evento WSL Nazaré Tow Surfing Challenge realizou-se no dia 13 de Dezembro:

Exemplo de cartaz da prova Nazare Challenge
em anos anteriores

A temporada 2019/2020 teve alterações no circuito de ondas grandes, a prova "Nazare Challenge" foi renomeada "Nazare Tow Challenge". Depois de 2020 os surfistas passaram a apanhar as ondas com ajuda de jet-ski em vez de remada. O objetivo desta alteração é tentar bater records de surf de ondas grandes durante este evento, pois as maiores ondas não são possiveis de apanhar sem recurso a mota de água, já houve anos em que foi preciso adiar o dia da prova devido ao tamanho das ondas ser demasiado grande!

Esta prova dura apenas um dia e não tem data fixa, depende das previsões do estado do mar. A prova pertence ao campeonato mundial de ondas grandes WSL Big Wave Tour.

O dia da prova é mesmo confirmado só com 2 dias de antecedência. É o melhor que se consegue com a tecnologia atual de previsão de condições do mar, vento, etc., para garantir que a prova vai ter as melhores condições possíveis, com as maiores ondas. Nessa altura virão surfistas, jornalistas e turistas de todo o mundo. Esta prova foi realizada pela primeira vez em 2016, teve a 2ª edição (2017/18) a 11/02/2018, a 3ª edição ÉPICA (2018/19) a 16/11/2018 e a 4ª edição (2019/20) a 11/02/2020, a edição de 2020/21 não se realizou devido à pandemia Covid-19, aguardamos pela edição de 2021/22 já confirmada. A prova do campeonato é realizada na Praia do Norte na Nazaré, Portugal. É esperado que a prova continue nos próximos anos, pois cada vez atrai mais interesse a nível mundial.

Mais informação sobre turismo na Nazaré

A Nazaré é cada vez mais procurada por surfistas, fotógrafos e turistas de todo o mundo. Quanto aos turistas, seja para ver as surfadas ou apenas para ver a força incrível do mar, é sempre uma experiencia incrível, principalmente para os amantes da natureza ou do surf. É aqui que o Oceano Atlântico mostra toda a sua força! Um sítio único, devido ao gigante Canhão da Nazaré - gerador de ondas gigantes , dos maiores do mundo (e são poucos). Parece ser o melhor sítio do mundo para observar as ondas gigantes a tão poucos metros de distância. De certeza que vai adorar ver ao vivo as ondas gigantes da Nazaré.
Qualquer dúvida pergunte aos locais ou a nós através dos Contacto.

Focámos mais na informação para os turistas que pretendem ver as ondas gigantes, contudo também há o turismo mais tradicional, que já existe há muitos anos na Nazaré. No verão há sempre a enchente de turistas que vêm fazer praia, do lado mais a sul, na praia principal da Nazaré, a praia da vila.

A Praia do Norte é muito versátil, tem ondas gigantes no Inverno e ondas "mais normais" durante o resto do ano, algumas vezes com ondas de classe mundial ao nível de surf e bodyboard!

Para os surfistas prós que pretendem surfar as ondas gigantes e precisam de equipa de suporte com motas de água, contactem-nos para mais informação.

Também disponibilizamos serviço de fotógrafo para as sessões de surf, contacte-nos para mais informação.

Siga também a nossa página do Facebook para outras atualizações. Veja mais informações e no site nazarewaves.com e previsões semanais. Desejamos boa sorte na sua viagem e que consiga apanhar um dia de ondas gigantes na Nazaré.

Por favor, partilhe o site nazarewaves.com para seus amigos para nos ajudar a melhorar o site.

Veja os seguintes vídeos promocionais da Nazaré, para ter uma perspetiva geral do sito e os vários cenários:

Conclusão/Resumo para visitar a Nazaré

Informação útil para turistas

1. As maiores ondas do mundo dão à costa na Nazaré em Portugal entre Outubro e Março (não ocorre todos os dias).

2. Não é possivel saber com mais de uma semana de antecedencia a previsão de ondulação e a a previsão pode falhar.

3. Para aumentar a probabilidade de ver as ondas gigantes, deve permanecer no minimo por 2 a 3 semanas na zona durante o periodo referido em 1) e verificar as webcams em direto antes de ir.

4. O melhor local para observar as ondas é junto ao Farol da Nazaré na Praia do Norte.

5. O Aeroporto de Lisboa é o mais próximo da Nazaré, pode chegar à Nazaré de Carro, Autocarro ou Comboio.

6. A prova anual de Surf de Ondas Grandes na Nazaré (WSL Nazare Challenge) ocorre num dia entre 1 de Novembro e 31 de Março, o dia do evento é confirmado apenas com 48 horas de antecedencia.

7. Existem outras atrações na Nazaré para além das Ondas Grandes (atualização em breve).

# data[].attributes.attachment_link.title
Turismo Nazaré - Nazaré Ondas Grandes Surf - Portugal

# data[].attributes.attachment_link.description
Informação útil para turistas que desejam ver as ondas grandes da Nazaré em Portugal. Quando e como visitar? - Ondas gigantes da Nazaré Portugal, noticias, fotos, vídeos e reportagens sobre sessões de surf, bodyboard e outros desportos, nas maiores ondas do mundo. Webcam Nazare e previsão, Portugal, Europa

# data[].attributes.attachment_link.title
Seatrade Cruise Med | Steering the future of cruise across the Mediterranean and its adjoining seas

# data[].attributes.attachment_link.description
Seatrade Cruise Med is the largest and only B2B cruise tradeshow & conference for the Mediterranean.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Portugal Shipping Week 2024

Portugal International Shipping Week

Dates: TBD

Venue: Lisbon, Lisbon, Portugal

Portugal Shipping Week is populated by a wide range of high-level conferences, seminars, round tables, technical port and ship visits, maritime exhibitions, receptions and dinners. Hosted by Portugal's Minister of the Sea, Ana Paula Vitorino, Portugal Shipping Week brings together dozens of Ministers of State, Ambassadors and other Government leaders from around the world with key players in the global shipping, port and maritime-related sectors. Highlights include the Flagship Conference, Atlantic Meeting, Oceans Meeting and a reception at the British Embassy, as well as hugely popular technical tours to the Port of Sines and on board specialist scientific ships, tugboats and bunker barges in the Port of Lisbon. Portugal Shipping Week is and organised by Petrospot's joint venture company, Shipping Innovation.

Website: https://portugalshippingweek.com/

# data[].attributes.attachment_link.description
Portugal Shipping Week 2024 Portugal International Shipping Week Dates: TBD Venue: Lisbon, Lisbon, Portugal Portugal Shipping Week is populated by a wide range of high-level conferences, seminars, round tables, technical port and ship visits, maritime exhibitions, receptions and dinners.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
projetos em destaque

Projetos que demonstram a nossa experiência na área naval

Porquê a West Sea?

Certificações

A Política da Qualidade, Segurança e Ambiente tem como objetivos basilares a afirmação pela qualidade, capacidade tecnológica, vanguardismo e responsabilidade social, que diferenciam a West Sea dos demais concorrentes e promovem a satisfação das partes interessadas.

ISO 9001

Construção, reparação e conversão naval.

ISO 14001

Construção, reparação e conversão naval.

ISO 45001

Construção, reparação e conversão naval.

# data[].attributes.attachment_link.description
projetos em destaque Projetos que demonstram a nossa experiência na área naval Porquê a West Sea? Certificações A Política da Qualidade, Segurança e Ambiente tem como objetivos basilares a afirmação pela qualidade, capacidade tecnológica, vanguardismo e responsabilidade social, que diferenciam a West Sea dos demais concorrentes e promovem a satisfação das partes interessadas.

# data[].attributes.body
OBSERVAÇÃO DE AVES

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
De 10 a 13 de outubro, Sagres vai ser o ponto de encontro de aves e amantes da natureza. De águias-perdigueiras e águias-cobreiras a abutres-do-egipto, grifos e cegonhas, milhares de aves planadoras pairam em busca de passagem para África. Outras tantas aves marinhas passam ao largo, em viagens épicas que chegam a ir de pólo a pólo. Petinhas, toutinegras, chascos-cinzentos e dezenas de outros passeriformes passam também pela península na sua viagem para sul. E quando menos se espera, avista-se uma verdadeira raridade, como uma águia-da-pomerânia, uma felosa-bilistada ou um papa-moscas-real. Para os participantes do festival, o difícil vai ser tirar os olhos do céu!

Sabia que Portugal é um dos mais interessantes destinos europeus para a observação de aves? Que algumas das centenas de espécies de aves que pode observar em Portugal são ameaçadas ou endémicas, e que muitas delas são características de habitats mediterrâneos ou macaronésicos? Descubra a observação de aves (birdwatching) e tudo o que a natureza tem para lhe oferecer.

Inscreva-se na Newsletter AQUI

# data[].attributes.attachment_link.description
De 10 a 13 de outubro, Sagres vai ser o ponto de encontro de aves e amantes da natureza. De águias-perdigueiras e águias-cobreiras a abutres-do-egipto, grifos e cegonhas, milhares de aves planadoras pairam em busca de passagem para África. Outras tantas aves marinhas passam ao largo, em viagens épicas que chegam a ir de pólo a pólo.

# data[].attributes.attachment_link.title
Documentário da RTP2 sobre a pesca do Bacalhau Parte 1

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
O produto obtido é uma mistura de vários sais precipitados da água do mar, na qual predomina fundamentalmente o cloreto de sódio. Constitui matéria-prima imprescindível para muitas finalidades, integrando-se no grupo das big-five raw-materials, todavia, devido às suas características específicas, a maior parte da produção nacional de sal marinho em Portugal é destinada a fins alimentares. As técnicas utilizadas no aproveitamento de recursos naturais de algumas zonas litorais de Portugal, assentam na utilização de energias renováveis (energias solar e eólica).

Os processos tecnológicos empregues variam desde o uso de metodologias tradicionais (produção artesanal), até à utilização de maquinaria pesada e automatizada, refletindo-se no dimensionamento das unidades produtivas. Estas unidades, designadas por salinas ou marinhas, são constituídas por um conjunto de reservatórios construídos em terra e sobre solos impermeáveis, implantados em zonas de sapal.

Portugal possui, na parte continental do território, cinco Salgados (conjuntos de salinas): Aveiro, Figueira da Foz, Tejo, Sado e Algarve. A técnica mais tradicional e que vem de tempos imemoriais, porquanto os Romanos já a utilizavam, é a que se encontra ainda em uso no Salgado de Aveiro, sendo conhecida também por "técnica aveirense" aplicada em pequenas unidades, associando frequentes "reduras" (recolhas de sal) e uma mão-de-obra intensiva e conhecedora do ofício.

As técnicas mecanizadas, algumas muito sofisticadas e fazendo uso de maquinaria pesada, são adotadas em unidades de maiores dimensões e em que o número de recolhas por safra (ciclo anual de produção) é pequeno.

Globalmente a atividade produtiva do sal marinho é muito benéfica para a manutenção dos equilíbrios ambientais nas zonas costeiras, sendo a avifauna específica e a estabilidade da linha de costa, dos aspetos mais beneficiados, já que as salinas ativas proporcionam a existência de ecossistemas determinantes para a sobrevivência de várias espécies animais e vegetais e impedem a ação negativa das marés vivas sobre as zonas do litoral devido aos muros-dique que defendem as unidades produtivas.

Esta metodologia artesanal e tradicional, fazendo parte da Cultura e da própria História de Portugal tem diversas variantes nos outros salgados, decorrentes das características climáticas e de solo e das próprias idiossincrasias dos marnotos em cada região.
Registo da Produção de Sal (Anual)
Os titulares estão obrigados a registar e a reportar à DGRM a produção dos seus estabelecimentos respeitante ao ano civil anterior - anualmente até Fevereiro.

O registo da produção é feito através da área reservada do balcão eletrónico da DGRM. Caso não possua acesso, deve contactar os serviços da DGRM aqui.

# data[].attributes.attachment_link.description
O produto obtido é uma mistura de vários sais precipitados da água do mar, na qual predomina fundamentalmente o cloreto de sódio. Constitui matéria-prima imprescindível para muitas finalidades, integrando-se no grupo das big-five raw-materials, todavia, devido às suas características específicas, a maior parte da produção nacional de sal marinho em Portugal é destinada a fins alimentares.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Por favor ative o Javascript no seu browser para visualizar a página corretamente

No âmbito do Roteiro de Transição Energética do Porto de Leixões para a Neutralidade Carbónica que a APDL tem em curso, foi apresentada uma proposta pela empresa Eco Wave Power (EWP), tendo como missão apoiar na produção de energia limpa a partir das ondas oceânicas.

Mais Informações aqui

Poderá obter aqui informação detalhada de como enviar a fatura eletrónica

A reconversão do Terminal Multiusos, junto ao Molhe Sul do porto de Leixões, permitirá a criação de um Novo Terminal com fundos a -15,5 metros(ZHL), uma linha de cais de 490 metros, uma área de terrapleno de apoio com 16 ha e uma capacidade de 655 mil TEU

# data[].attributes.attachment_link.description
Por favor ative o Javascript no seu browser para visualizar a página corretamente No âmbito do Roteiro de Transição Energética do Porto de Leixões para a Neutralidade Carbónica que a APDL tem em curso, foi apresentada uma proposta pela empresa Eco Wave Power (EWP), tendo como missão apoiar na produção de energia limpa a partir das ondas oceânicas.

# data[].attributes.attachment_link.description
JUL ESTATÍSTICA VIA WEB WEB STATISTICS ESTADÍSTICAS WEB WEBMAIL

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Desde então, os moinhos de vento têm servido vários propósitos, desde a moagem de grão até ao bombeio de água ou, mais recentemente, à produção de energia elétrica. Mas para permitir um aproveitamento excelente deste bem natural, a tecnologia teve de ser aprimorada e os comportamentos do vento estudados ao detalhe. O aproveitamento desta fonte de energia depende de vários fatores. Ora vejamos.

Rugosidade: A indústria eólica utiliza uma escala para classificar a rugosidade de um terreno - quanto mais "rugoso" é um terreno, maior é o abrandamento do vento que por lá passa. Assim, enquanto uma floresta pode ter uma classe de rugosidade 3 a 4, a superfície do mar ou de um lago tem uma influência quase nula no vento, sendo de classe 0. Começa a ficar claro o porquê da implantação de eólicas no mar, certo?

Variabilidade do vento: Trata-se da flutuação da velocidade do vento e, consequentemente, do seu conteúdo energético. Normalmente, o vento é mais forte durante o dia, pois a diferença de temperatura entre a superfície do mar e a superfície da terra é maior durante esse período. Como tal, a captação eólica acaba por ser maior durante o dia.

Turbulência: Quem não gosta de andar de avião já deve conhecer o fenómeno. Trata-se de um movimento irregular do fluxo de ar que pode ser provocado por tempestades, com rajadas de vento em várias direções, ou em áreas de grande rugosidade (nestes casos, devido aos obstáculos que o vento encontra pelo caminho). A turbulência reduz o aproveitamento do vento para a produção energética e ainda provoca o desgaste das infraestruturas.

Estes e outros efeitos têm de ser considerados quando se pretende implantar um parque eólico, tendo implicações a nível da distância entre as torres das turbinas, por exemplo. O efeito de turbulência pode propagar-se até 3 vezes a dimensão do objecto que o provoca, pelo que é de evitar implantar turbinas perto de grandes obstáculos.

Como montar um parque eólico offshore em 3 passos?

Apesar do termo "offshore" significar "no mar" ou "em alto mar", também é possível implantar formas de produção de energia eólica offshore em massas de água terrestres, tais como lagos, fiordes ou áreas costeiras.

A instalação de um parque eólico offshore é um verdadeiro desafio, que envolve vários profissionais e diversos trabalhos, tais como a dragagem do fundo do mar, a montagem, transporte e fixação das fundações, ou a instalação de cabos submarinos.

Tais atividades exigem ainda diferentes equipamentos especializados, bem como as pessoas que operam as máquinas e infraestruturas de suporte. Por todos estes motivos, a exploração da energia eólica offshore é bastante mais dispendiosa que onshore, mas apesar de tudo continua a ser um investimento com grande retorno, tanto económico como ambiental.

Imagine que, num cenário pós-apocalíptico ou num universo paralelo, o leitor e um grupo de amigos eram a única esperança para retomar o fornecimento elétrico de uma comunidade e resolviam implantar uma central eólica offshore. Porque nunca se sabe o dia de amanhã, deixamos-lhe aqui umas linhas gerais sobre o processo.

Passo 1: Fixar as turbinas no mar

O primeiro passo seria descobrir como fixar as turbinas num terreno tão instável quanto o fundo do mar ou de um lago. Isso consegue-se através de fundações específicas para as eólicas marítimas, que podem ser projetadas e executadas de diferentes maneiras.

São tidas em consideração as condições do terreno, assim como as vantagens e desvantagens de cada tipo de fundação, pois esta é a construção que vai fazer a ligação entre o aerogerador e o solo.

A fundação tem de sustentar não só as cargas estáticas (como o peso do aerogerador), como também as dinâmicas (como as rajadas e os sismos). Como tal, é importante realizar vários estudos, de entre os quais meteorológicos e geológicos, na área de implantação do parque offshore.

Além da difícil escolha da fundação, podem ser empregues três tipos de metodologias para a sua estabilização no leito marinho:

1. O aproveitamento da gravidade, em que o próprio peso da fundação garante que ela se mantém fixa e estável na superfície oceânica;

2. A fixação de estacas no fundo marinho, em que o solo é perfurado para a inserção de estacarias no interior da escavação.

3. O método por aderência (ancoragem), que implica uma ligação entre uma plataforma flutuante e âncoras cravadas no fundo do mar, impedindo que o empreendimento se mova.

Em águas pouco profundas, como é o caso do Mar do Norte, são instaladas bases no fundo do mar. Mas a grandes profundidades, a escolha recai sobre a terceira opção: as plataformas flutuantes.

Passo 2: Escolher os melhores aerogeradores

Turbinas eólicas ou aerogeradores são as formas mais comuns de designar os sistemas de conversão de energia eólica em energia elétrica.

Seja em terra ou no mar, o sistema de produção elétrica é semelhante: o vento gira as pás, que fazem mover um eixo, que por sua vez se liga a um gerador, produzindo eletricidade. O gerador consiste basicamente num íma e numa bobina que, ao girarem um sobre outro, produzem corrente elétrica. Essa corrente é então direcionada para uma estação de transformação, já em terra, e distribuída pela rede elétrica.

# data[].attributes.attachment_link.description
Desde então, os moinhos de vento têm servido vários propósitos, desde a moagem de grão até ao bombeio de água ou, mais recentemente, à produção de energia elétrica. Mas para permitir um aproveitamento excelente deste bem natural, a tecnologia teve de ser aprimorada e os comportamentos do vento estudados ao detalhe.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
A Aqualvor é uma empresa de aquacultura sustentável situada na reserva natural da Ria de Alvor, no concelho de Lagos.

Ao longo dos anos, a Aqualvor conquistou uma posição de referência no mercado português, orgulhando-se de produzir peixe de grande qualidade, em que o respeito pelo meio ambiente e o foco na qualidade são os seus principais valores.

# data[].attributes.attachment_link.title
Aqualvor.pt | Piscicultura Pesca do Alvor

# data[].attributes.attachment_link.description
A Aqualvor é uma empresa de aquacultura sustentável situada na reserva natural da Ria de Alvor, no concelho de Lagos. Ao longo dos anos, a Aqualvor conquistou uma posição de referência no mercado português, orgulhando-se de produzir peixe de grande qualidade, em que o respeito pelo meio ambiente e o foco na qualidade são os seus principais valores.

# data[].attributes.headline
3 - Gestão do,litoral e do espaço marítimo

# data[].attributes.subject
3 - Gestão do,litoral e do espaço marítimo

# data[].attributes.attachment_link.title
Regresso ao Mar | Ep1 - A Economia do Mar

# data[].attributes.body
faróis, fortificações

# data[].attributes.attachment_link.title
Energias Renováveis Offshore - Sinergias Portugal e Espanha

# data[].attributes.attachment_link.description
Workshop "Sinergias entre Portugal e Espanha (País Basco) em Energias Renováveis Offshore" tem como objetivo identificar parcerias e oportunidades de neg...