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Roxana Edith Daviran Zevallos afirmo lo siguiente:
 El problema del caos se arrastra hace una década y radica en el crecimiento del parque automotor, saturación de espacio y porque las calles ya llegaron a su límite, en este problema el transporte público es otra pieza fundamental, el cual impacta 24 directamente sobre la vida de los ciudadanos y presentan efectos en el plano personal, sociológico, económico y político. (p. 21)

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El transporte público es clave para garantizar la capacidad de las personas para acceder a las oportunidades que ofrece la ciudad. A diferencia de otros medios de transporte, como el automóvil, este es el que menos peso monetario recarga sobre los usuarios, lo que lo convierte en el medio que más desmercantiliza la movilidad.

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El transporte público es clave para garantizar la capacidad de las personas para acceder a las oportunidades que ofrece la ciudad. A diferencia de otros medios de transporte, como el automóvil, este es el que menos peso monetario recarga sobre los usuarios, lo que lo convierte en el medio que más desmercantiliza la movilidad.

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A medida de la últimas reformas de transporte en las últimas décadas en querer igualar a otros conceptos de transportes de otros países, nuestro gobierno lo que realizó es un desabastecimiento de nuestro transporte público dejando escaso las líneas terrestres y sin probabilidades de poder dirigirnos a un punto de la ciudad sin poder utilizar más de 1 medio de transporte.

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La dificultad que representan los traslados en la ciudad se suma que el sistema de transporte publico carece de una perspectiva de genero.

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La dificultad que representan los traslados en la ciudad se suma que el sistema de transporte publico carece de una perspectiva de genero.

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Aún hay pocos antecedentes académicos que den cuenta de los efectos generados por las políticas públicas de transporte y movilidad (sea infraestructura, o bien adaptación de redes o nuevas normativas) en la colonización de nuevos nichos de interés para el capital inmobiliario, en el impulso a los procesos de renovación urbana o gentrificación y en la potencial incidencia sobre procesos de desplazamiento en general (Lukas 2014; López-Morales 2015).

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Aún hay pocos antecedentes académicos que den cuenta de los efectos generados por las políticas públicas de transporte y movilidad (sea infraestructura, o bien adaptación de redes o nuevas normativas) en la colonización de nuevos nichos de interés para el capital inmobiliario, en el impulso a los procesos de renovación urbana o gentrificación y en la potencial incidencia sobre procesos de desplazamiento en general (Lukas 2014; López-Morales 2015).

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Una de las principales problemática que hoy en día el Perú pasa es la desigualdad de transporte publico , donde no se establece una formalidad entre la empresa donde puedan brindar una servicio de calidad A1 para los usuarios que hacen uso de las mismas