# data[].attributes.body
L’État français autorisera la circulation des voitures autonomes dès 2020

Le gouvernement vient de mettre en ligne un document synthétisant ses ambitions quant à l’arrivée des voitures autonomes sur les routes françaises. L’occasion d’établir un calendrier, qui va permettre de faciliter la vie des constructeurs automobiles français, avec pour objectif d’autoriser les premiers véhicules autonomes à circuler librement dès 2020.

# data[].attributes.headline
BF 16/05/18               Orange et Free songent à s’allier

# data[].attributes.subject
BF 16/05/18               Orange et Free songent à s’allier

# data[].attributes.body
Les deux opérateurs envisagent de partager une partie de leurs réseaux mobiles pour accélérer le déploiement de la 4G. Une manne pour Orange, une nécessité pour Free. Et une manière de prolonger leur accord d’itinérance signé en 2012.Free n'a plus le choix. Après les mauvais résultats publiés ce mardi, il doit désormais reconquérir des clients et investir dans ses réseaux. D'autant qu'en janvier dernier, le gouvernement et le régulateur des télécoms, l’Arcep, ont imposé aux quatre opérateurs des obligations drastiques pour la couverture en très haut débit, la 4G. Leurs investissements vont augmenter de 30% en deux ans, passant de 7 à 9 milliards d’euros. D’ici 2020, Orange, SFR et Bouygues devront installer 5000 antennes supplémentaires. Free, arrivé sur le marché il y a six ans, devra ainsi rattraper son retard et en installer environ 10.000.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Free n'a plus le choix. Après les mauvais résultats publiés ce mardi, il doit désormais reconquérir des clients et investir dans ses réseaux. D'autant qu'en janvier dernier, le gouvernement et le régulateur des télécoms, l'Arcep, ont imposé aux quatre opérateurs des obligations drastiques pour la couverture en très haut débit, la 4G. Leurs investissements vont augmenter de 30% en deux ans, passant de 7 à 9 milliards d'euros. D'ici 2020, Orange, SFR et Bouygues devront installer 5000 antennes supplémentaires. Free, arrivé sur le marché il y a six ans, devra ainsi rattraper son retard et en installer environ 10.000.

Sauf que son modèle économique ne lui permet pas de dépenser 1 milliard d'euros en plus en trois ans. Avec 1,5 milliard d'euros dépensés chaque année, soit 30% de son chiffre d'affaire, l'opérateur ne peut pas aller plus loin. "L'investissement n'a jamais été aussi haut et les marchés s'en inquiètent, a expliqué le directeur général de Free, Maxime Lombardini, le mois dernier lors d'une audition devant le Sénat pour justifier la perte de 20% de l'action du groupe ces derniers mois. La mutualisation est une évidence pour déployer plus vite". Il y a quelques mois, l'opérateur a même essayé de rejoindre le réseau commun à Bouygues et SFR, en vain, selon des sources concordantes.

2000 à 3000 antennes par an

Depuis six ans, Free loue à Orange son réseau mobile pour combler son manque d'antenne. Cet accord prend fin en 2020, en même temps que les obligations gouvernementales devront être remplies. Free doit investir et envisage de partager une partie du réseau d'Orange pour limiter la facture. Selon plusieurs sources, les deux groupes échangent régulièrement sur ce sujet, et ce depuis deux années. Mais les négociations ne devraient commencer qu'après l'été.

"Le sujet est sur la table, confirme une source proche des pouvoirs publics. D'autant que le régulateur les encourage vivement". Concrètement, il s'agirait pour les deux opérateurs de déployer ces antennes supplémentaires ensemble dans les zones peu denses où Free n'est pas. Entre 2000 et 3000 antennes par an, d'ici 2020, pourraient être déployées à deux dans les petites villes de quelques milliers d'habitants, sur deux tiers du territoire.

Les deux opérateurs se tiennent par la barbichette. Free a besoin d'Orange pour remplir ses objectifs de couverture. Et inversement, il est le plus gros client de l'opérateur historique. L'accord d'itinérance du réseau a déjà rapporté 3 milliards d'euros depuis 2012 et encore 500 millions par an pour porter à plus de 4 milliards d'euros en 2020. Au-delà de cette échéance, l'accord tombera. "Une mutualisation du réseau est une manière de prolonger cet accord", reconnait un bon connaisseur du secteur.

Eviter d'être entre les mains d'Orange

Un schéma a priori gagnant pour tous. Sauf que chacun veut contrôler le système. Orange propose un accord global sur un nombre d'antennes à partager moyennement une rémunération d'environ 200 à 300 millions d'euros par an. Mais Free, soucieux de vouloir contrôler son réseau, préfère une alliance au cas par cas selon ses besoins locaux. "Ils ne veulent pas se mettre dans les mains d'Orange, explique un bon connaisseur de l'entreprise. Ils préfèrent des accords pragmatiques". Sauf qu'Orange, en position de force, met la pression: "sans notre réseau, le leur ne tient pas pour fournir de la 4G".

Free voit bien que le partage des réseaux mobiles de SFR et Bouygues, commencé en 2013, lie les deux opérateurs à jamais. Certes, ils économisent ensemble 300 millions d'euros par an et SFR a rattrapé en deux ans son retard sur la 4G. Mais ces deux opérateurs n'ont leur propre réseau que sur 6% du territoire désormais. Cet accord pèse sur leur indépendance. Lors de la tentative de rachat de Bouygues par Orange, cela a été l'un des sujets les plus compliqués à traiter. "C'est un tel degré d'implication que c'est impossible à détricoter, explique un ancien dirigeant de SFR. Ça empêche à l'un ou l'autre d'être vendu". A tel point qu'il n'y a en réalité, plus que trois réseaux mobile en France. Et bientôt deux ?

# data[].attributes.attachment_link.description
Free n'a plus le choix. Après les mauvais résultats publiés ce mardi , il doit désormais reconquérir des clients et investir dans ses réseaux. D'autant qu'en janvier dernier, le gouvernement et le régulateur des télécoms, l'Arcep, ont imposé aux quatre opérateurs des obligations drastiques pour la couverture en très haut débit, la 4G.

# data[].attributes.body
Zuckerberg dit que ses propres données Facebook ont été détournées

Mark Zuckerberg, le PDG de Facebook, a annoncé mercredi aux parlementaires américains qu'il faisait lui-même partie des 87 millions d'utilisateurs du réseau social dont les données personnelles ont été détournées au profit de Cambridge Analytica.

Pour sa deuxième audition en deux jours devant des commissions du Congrès des Etats-Unis, le fondateur du réseau aux deux milliards d'abonnés a cependant rejeté l'idée avancée par certains élus à la lumière de ce scandale selon laquelle les utilisateurs n'ont pas un contrôle suffisant de leurs données sur ce réseau.

# data[].attributes.body
Malgré une grève suivie par 31,6% des pilotes, la compagnie aérienne assure 80% des vols long-courriers, autant de court-courriers à Orly et en province, ainsi que 70% des vols moyen-courriers au départ de et vers Roissy-Charles de Gaulle, conformément à ses prévisions.

Ceux qui ont prévu de partir pour le week-end de Pâques risquent de déchanter. Les voyageurs vont devoir zigzaguer entre la grève «perlée» de la SNCF - qui débutera dès lundi soir - et la grève des personnels d'Air France. Onze syndicats, de tous métiers, appellent le personnel à faire grève ce vendredi 30 mars, veille du week-end de Pâques, puis mardi 3 avril et vendredi 7 avril pour réclamer une hausse de 6% des salaires. Un rassemblement est prévu vendredi à partir de 10h aux abords du siège d'Air France à Roissy.

# data[].attributes.body
Nicolas Sarkozy dans la tempête libyenne. L’ancien chef de l’État a été mis en examen pour « corruption passive, financement illégal de campagne et recel de fonds publics libyens ».

La démarche tout en douceur des juges vis-à-vis de l’ancien chef d’État Nicolas Sarkozy contraste avec la gravité des soupçons qui pèsent désormais sur lui. Après avoir passé la nuit de garde à vue chez lui plutôt qu’en geôle, Nicolas Sarkozy a évité l’humiliation du déferrement au palais de justice après 26 heures d’interrogatoire.

Les juges se sont en effet eux-mêmes déplacés jusqu’au siège de la Direction centrale de la police judiciaire à Nanterre pour mettre en examen l’ex président de la République pour « corruption passive, financement illégal de campagne et détournement de fonds publics libyens » dans un des dossiers les plus graves de la Ve République, si les faits sont avérés. L’ancien chef d’État a par ailleurs été placé sous contrôle judiciaire.

# data[].attributes.body
Trafic SNCF perturbé, vols annulés, écoles fermées... Grève : le point sur les perturbations

Un trafic SNCF "très perturbé", des vols annulés, des écoles fermées : fonctionnaires et cheminots mènent ce jeudi une première charge contre les projets de réforme du gouvernement, pour un service public de qualité et la défense de leur statut.

A ces enjeux communs s'ajoutent des revendications propres. Sept syndicats (sur neuf) de la fonction publique mobilisés (CGT, FO, FSU, CFTC, Solidaires, FA-FP et CFE-CGC) réclament notamment une hausse de leur pouvoir d'achat. Les cheminots, qui ont choisi le même jour pour défiler, défendent eux l'avenir du rail.

# data[].attributes.body
Pour la première fois en France, Amazon va déployer des robots dans un entrepôt. C’est le futur site de Brétigny-sur-Orge qui sera équipé de 3000 appareils de ce type.
Et cette fois, c'est au tour de la france d'y passer. Amazon compte ouvrir en 2018 à Brétigny-sur-Orge, un nouvel entrepôt qui sera conçu sur le modèle de celui de Dunstable, près de Londres. Or ce dernier a pour particularité de compter des milliers de robots dans ses effectifs. Là-bas, ce sont eux qui se chargent de soulever les étagères de produits et de les apporter aux préparateurs de commandes.