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O Canal do Panamá é uma via artificial construída no istmo do Panamá e que se estende por 82 km. O canal é responsável pela conexão entre os oceanos Atlântico, na altura do Mar do Caribe, e Pacífico, representando por isso uma das mais importantes rotas marítimas para o comércio internacional.

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O Canal de Suez é um canalque liga Porto Said, um porto egípcio no Mar Mediterrâneo, a Suez, no Mar Vermelho. O canalpossui a extensão de 163 quilômetros e permite que embarcações naveguem da Europa à Ásia sem terem que contornar a África pelo cabo da Boa Esperança.

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É uma das zonas que conhecem as piores condições meteorológicas marítimas do mundo. A passagem deve seu nome ao explorador britânico do século XVI, Francis Drake, apesar de ele, ironicamente, jamais ter passado por essa rota, optando pelas águas menos turbulentas do estreito de Magalhães.

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é um estreito que liga o mar Negro ao mar de Mármara e marca o limite dos continentes asiático e europeu na Turquia. Tem um comprimento de aproximadamente 30 km e uma largura de 550 a 3000 m. Sua profundidade varia de 36 a 124 m no meio do estreito.

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é um estreito que liga os oceanos Pacífico e Ártico, entre a Rússia e os Estados Unidos. O estreito liga o mar de Chukchi (parte do oceano Ártico), ao norte, com o mar de Bering (parte do oceano Pacífico), ao sul. Tem seu nome dado por Vitus Jonassen Bering, um explorador dinamarquês de nacionalidade russa, que atravessou o estreito em 1728 e descobriu o Alasca. O estreito encontra-se um pouco ao sul do Círculo Polar Ártico na fronteira Rússia-EUA leste-oeste.

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Este estreito, que separa a Terra do Fogo do continente sul-americano, tem uma importância histórica e econômica significativa. O Estreito de Magalhães foi nomeado em homenagem ao famoso explorador português Fernando de Magalhães, que liderou a primeira expedição a circum-navegar o globo.

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O estreito protegeu as bases e a indústria japonesas em Taiwan de ataques e sabotagens chinesas, mas a guerra aérea chegou à ilha em 1943.

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O Estreito de Ormuz é crucial para a economia global, servindo como principal passagem marítima do Golfo Pérsico para o oceano aberto. Por lá, passam cerca de 20% do petróleo mundial e 30% do gás natural liquefeito (GNL), tornando-o um ponto estratégico de grande importância para o comércio internacional.

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O Canal de Corinto é uma importante hidrovia artificial, pois conecta o Mar Egeu ao Golfo de Corinto em um único trajeto de 6,3 km (20.810 pés), em vez dos 700 km (435 milhas) que circundam a Península do Peloponeso.

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O Estreito de Malaca é uma parte vital do Indo-Pacífico por ser uma das principais rotas marítimas que ligam dois oceanos — o Índico e o Pacífico.

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O estreito de Gibraltar possui uma significativa importância econômica e geopolítica. Do ponto de vista econômico, assim como outros canais e passagens do mundo, como Panamá ou Suez, ele permite a redução de tempo e despesas durante as travessias de navios-cargueiros com destino à Europa, América ou Ásia.