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aplicativo que informe sobre o tráfego de veículos 

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aplicativo que informe sobre o tráfego de veículos 

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Minha ideia seria aplicativos que mostram em tempo real a movimentação de veículos onde a pessoa está, o app dividiria o tráfego em 3 categorias:

⇒ calmo: pouca movimentação, número baixo de carros, motos, ônibus e caminhões;

⇒ movimentado : maior movimentação, número considerável de veículos, maior risco de acidentes;

⇒ intenso movimento : alta movimentação de veículos, principalmente de ônibus e caminhões, alto risco de acidentes.

→ na categoria movimentado e intenso movimento, a pessoa receberia uma mensagem indicando, quando possível, caminhos alternativos e dinâmicos para evitar atravessar a rua/avenida, como escadões que ele possa usar para chegar ao outro lado de forma segura. A pessoa também seria avisada sobre quanto tempo leva para o semáforo fechar, caso ela não tenha um caminho alternativo ou simplesmente queira atravessar(assim a pessoa teria uma ideia do tempo que ficaria esperando e evitaria atravessar fora da faixa ou fora do sinal vermelho). O usuário sempre seria avisado dos riscos de atravessar fora da faixa ou fora do sinal vermelho e receberia dicas de segurança.

O intuito do app é evitar acidentes e ajudar as pessoas na hora de atravessar ruas/avenidas, indicando o melhor trajeto.

nome: Talita de Souza Castro

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Minha proposta é colocar em pratica a utilização os veículos autônomos. Os veículos autônomos são automóveis que se deslocam e executam tarefas de direção, sem que seja necessário a presença de um motorista. Eles podem seguir rotas, desviar de obstáculos e respeitar as leis de trânsito. Os veículos autônomos representam uma inovação que está redefinindo a mobilidade e o transporte global. Equipado com sensores, câmeras, radares e sistemas de inteligência artificial, ele pode detectar o ambiente ao redor e tomar decisões em tempo real, como acelerar, frear e mudar de direção.  O funcionamento dos veículos autônomos é baseado em sensores que captam informações do local, como a distância de outros carros, a presença de pedestres e as condições da estrada. Essas informações são verificadas pela inteligência artificial, que interpreta os dados e toma decisões sobre a melhor forma de conduzir o veículo.

Nome: Adriana Carolina Leone Wang

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Mobilidade Sustentável: Plataforma de Caronas para Vizinhos

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Mobilidade Sustentável: Plataforma de Caronas para Vizinhos

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Minha proposta é criar uma plataforma de transporte sob demanda que conecta vizinhos para facilitar o compartilhamento de caronas e o uso de veículos. O foco é estabelecer uma rede local de mobilidade que promova o compartilhamento de caronas e contribua para a redução do congestionamento nas áreas urbanas.

A plataforma permitirá que os usuários ofereçam e solicitem caronas para destinos comuns dentro de sua vizinhança, incentivando a formação de grupos de carona. Os usuários poderão publicar suas rotas e horários, e o sistema sugerirá matches com vizinhos que tenham trajetos semelhantes.

Além disso, a ideia é implementar um sistema de recompensas que incentive o uso de caronas e o compartilhamento de veículos, promovendo uma mobilidade mais colaborativa e sustentável.

Gabriel Lopes Da Silva Miranda

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Gideão Vinícius:

Proponho uma plataforma integrada de mobilidade urbana que conecte diferentes modos de transporte, como caronas de carro, moto e qualquer outro meio de transporte utilizando a infraestrutura de internet sem fio. Isso incluiria rastreamento em tempo real e dados de tráfego para otimizar rotas, além de garantir a praticidade no ato de adquirir transporte.

O projeto visa melhorar o acesso ao transporte e promover a sustentabilidade urbana.

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Gian Lucca Carvalho De Marchi:

Minha ideia é a instalação de máquinas que permitem pessoas "Alugarem" uma bicicleta, com um sistema de recompensa a pessoas que devolverem a bicicleta ao lugar correto. Ao alugar uma bicicleta, a pessoa pode escolher entre depositar a bicicleta em alguma máquina ao redor da cidade e retirar metade do valor que ela depositou, ou deixar a bicicleta no lugar de origem de onde ela foi alugada, e retirar o valor total que ela inicialmente pagou. Também pode ser feito uma recompensa extra a quem leva uma bicicleta a máquinas que estejam sem bicicletas disponíveis. Desse jeito, as pessoas são incentivadas a deixarem a bicicleta em locais adequados, e evita a falta de bicicletas em certas máquinas. O dinheiro recolhido de pessoas que não levaram sua bicicleta ao sua máquina de origem pode ser usado para a manutenção das bicicletas e das máquinas, e para pagar a recompensa de quem leva bicicletas a máquinas que estejam faltando.

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Minha ideia para transporte e mobilidade em uma cidade inteligente é criar um sistema de mobilidade adaptável que se ajuste ao que cada pessoa precisa no dia a dia, usando dados pessoais e tentando prever o comportamento de quem mora na cidade. Ao invés de a gente se adaptar ao transporte, o transporte se adaptaria ao nosso estilo de vida.

O sistema funcionaria assim:

Microtransporte sob demanda: Ao invés de ônibus tradicionais, teriam vans elétricas, bicicletas compartilhadas e estações móveis. Esses meios de transporte se moveriam para onde as pessoas precisam, com base nos horários e rotas que elas costumam usar.

Ajuste inteligente de rotas: Usando câmeras e sensores, o sistema conseguiria ajustar as rotas de ônibus e vans de acordo com o que está acontecendo na cidade, como acidentes ou eventos. Assim, o transporte público se torna mais rápido e eficiente.

Sensores de conforto: Nos ônibus, poderiam ter sensores que verificam a temperatura, a lotação e até o bem-estar dos passageiros. Se alguém estiver desconfortável, o sistema ajustaria a ventilação ou sugeriria um veículo menos cheio.

Micromobilidade sustentável: Bicicletas, patinetes e outros veículos de curta distância estariam espalhados pela cidade em lugares estratégicos, como perto de escolas ou áreas comerciais, facilitando trajetos menores sem precisar de carro.

Com isso, o transporte seria muito mais prático, eficiente e focado nas necessidades das pessoas, além de ajudar a reduzir o trânsito e melhorar a qualidade de vida nas cidades.

Nome: Gabriel Moreno Fernandes