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España monopolizaba el comercio en el Caribe a través de la Casa de Contratación de Sevilla (1503). Se controlaban rutas, productos y transacciones con las colonias, prohibiendo el comercio con otras naciones.

La rivalidad europea creció cuando Inglaterra, Francia y Holanda comenzaron a desafiar este control en el Caribe, dando origen al contrabando y piratería como mecanismos para subvertir el poder español.

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El monopolio comercial español restringía el acceso de los colonos a bienes de Europa. Esto llevó a la población local a comerciar ilegalmente con potencias extranjeras como Francia e Inglaterra.

Se comerciaban cueros, azúcar y otros productos agrícolas, intercambiados con contrabandistas europeos, a cambio de armas, ropa, y alimentos.

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Corsarios: Piratas que recibían una patente de corso de sus gobiernos para atacar naves enemigas. Operaban bajo el amparo de la ley de su país.

Filibusteros: Eran piratas independientes que atacaban embarcaciones y ciudades costeras. Utilizaban embarcaciones ligeras llamadas filibotes.

Bucaneros: Inicialmente eran cazadores que ahumaban carne con técnicas indígenas (bucán), pero luego se dedicaron a la piratería. Formaron la Cofradía de los Hermanos de la Costa, una hermandad pirata que tenía su propio código de conducta.

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1522: El corsario francés James Fleury robó un barco cargado de cueros y azúcar en las cercanías de Santo Domingo.

1537: Corsarios franceses saquearon la villa de Azua, quemando ingenios y robando mercancías.

1563: El corsario inglés John Hawkins organizó la primera de sus expediciones, comerciando esclavos en La Hispaniola bajo patente de la Reina Isabel I.

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Para proteger los cargamentos de azúcar, metales preciosos y otras mercancías, España organizó flotas de faleones que escoltaban los barcos entre América y Europa.

También se construyeron murallas y fuertes en ciudades claves del Caribe, como Santo Domingo, La Habana, y San Juan, para prevenir ataques piratas.

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25: Robos, Contrabando y Piratería en Santo Domingo.