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Como la capital del Imperio Bizantino, Constantinopla fue un importante centro de comercio y conexión entre Europa y Asia.

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Venecia fue un poderoso centro comercial y marítimo durante la Edad Media. La ciudad-estado veneciana tenía una posición estratégica en el norte del Adriático y controlaba importantes rutas comerciales

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Génova también desempeñó un papel destacado en el comercio marítimo durante la Edad Media.

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Alejandría fue un puerto vital en la ruta del Mediterráneo oriental, conectando Europa con las rutas comerciales que llevaban a Oriente Medio y Asia.

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Barcelona fue un importante puerto comercial en la Edad Media, conectando la península ibérica con el Mediterráneo occidental y oriental.

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Marsella fue otro puerto esencial en la ruta mediterránea, facilitando el comercio entre Francia, Italia y el norte de África.

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Aunque la antigua Cartago había sido destruida, la región mantuvo su importancia como un puerto en la Edad Media, contribuyendo al comercio mediterráneo.

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Cádiz fue un puerto relevante para el comercio atlántico, especialmente durante la expansión y colonización de América.

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Lisboa era un puerto estratégico en la ruta atlántica y fue utilizado como punto de partida para exploraciones y comercio hacia el oeste.

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Brujas fue un puerto significativo que estaba conectado al Atlántico a través de ríos navegables.

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Burdeos era un puerto clave para el comercio de vinos y otros productos regionales.

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Ámsterdam se convirtió en un importante centro comercial y portuario en los Países Bajos, facilitando el comercio hacia y desde el Atlántico.

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Bristol fue un puerto significativo en la costa oeste de Inglaterra y desempeñó un papel importante en el comercio atlántico, especialmente durante la Edad Media tardía y la época de las exploraciones.

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Aunque Londres se encuentra en el río Támesis, no directamente en la costa atlántica, desempeñó un papel cada vez más importante en el comercio atlántico a medida que se desarrollaban las actividades comerciales y marítimas.