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NOMBRE: Edison Ayala.

CURSO: 3ro "B" nocturna

FECHA DE ENTREGA: 27/07/2024

MATERIA: SISTEMAS de TRANSMISON.

TEMA: MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS Y CORRECTIVOS

Ing. JHONATAN SANGOVALIN.

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El mantenimiento correctivo automotriz es aquel que está orientado a encontrar y arreglar los defectos que están afectando el funcionamiento y la seguridad del vehículo. Lo ideal es reparar estos problemas antes de que perjudique el funcionamiento total del carro y quede inservible.

Es determinante que comprendas que el mantenimiento correctivo es mucho más costoso que el mantenimiento preventivo.  Sin embargo, los dos son importantes para que tu vehículo funcione correctamente y además puedas movilizarte seguro por las vías del país.

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Consiste en la detección temprana de las fallas en el rendimiento de un equipo: mediante una adecuada monitorización, se pueden detectar signos de posibles errores, y el SAT puede ser informado de forma preventiva y prepararse para atender la incidencia a corto o medio plazo.

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Este tipo de mantenimiento correctivo no responde a planificaciones, sino que consta de actuaciones frente a imprevistos, ocasionados por fallos prematuros de las piezas o por la ausencia de supervisión periódica del activo. Una avería inesperada o un error repentino de funcionamiento requerirán inevitablemente de atención por parte del SAT, con un irremediable periodo de inactividad a continuación.

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Resuelve problemas específicos y urgentes

Es necesario para restaurar el funcionamiento del vehículo

Puede abordar problemas imprevistos

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Reparación de una transmisión dañada

Sustitución de componentes del sistema de frenos defectuosos

Reparación de un motor que no arranca

Cambio de un neumático pinchado

Reparación de un sistema de escape roto

Sustitución de una batería agotada

Reparación de un sistema eléctrico defectuoso

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El mantenimiento preventivo se refiere al mantenimiento regular y de rutina para ayudar a mantener tu vehículo en funcionamiento, evitando cualquier tiempo de inactividad y gastos por fallas imprevistas del equipo.

Se requiere una planificación cuidadosa y un programa de mantenimiento antes de que haya un problema real, así como para mantener registros precisos de inspecciones pasadas e informes de servicio.

Un programa de mantenimiento preventivo puede incluir puntos como la limpieza, lubricación, cambios de aceite, ajustes, reparaciones, reemplazos de piezas y revisiones parciales o completas que se programan regularmente.

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El mantenimiento programado, o basado en el tiempo, es importante en términos de criticidad en lo que respecta a las primeras etapas de degradación de un equipamiento. Se realiza a intervalos de tiempo predefinidos, o siguiendo un criterio de uso, sin tomar en cuenta las condiciones de uso de la máquina. Por ejemplo, cambiar la correa de distribución de un coche cada 150.000 kilómetros, o cambiar un neón cada 7.000 horas de utilización.

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El mantenimiento de oportunidad significa que se aprovecha un periodo en que no es esta utilizando el equipo para realizar intervenciones de mantenimiento y así evitar cortes de producción.

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EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA CONDICIÓN:

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EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO BASADO EN LA CONDICIÓN:

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El mantenimiento basado en la condición, o mantenimiento condicional, es utilizado para vigilar el funcionamiento de las máquinas, precisamente los parámetros (presión, nivel, flujo, etc.), integrando acciones resultando de estos controles.

Este tipo de mantenimiento preventivo permite supuestamente superar las desventajas del mantenimiento sistemático. No requiere ningún conocimiento adicional, sino la comparación de los controles con umbrales predefinidos.

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Aumenta la vida útil del vehículo

Reduce la probabilidad de averías inesperadas

Mejora la seguridad del vehículo

Ahorra costos a largo plazo

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Cambio de aceite y filtro

Inspección y reemplazo de filtros de aire y combustible

Revisión y ajuste de frenos

Rotación y alineación de neumáticos

Verificación de niveles de fluidos (refrigerante, líquido de frenos, aceite de transmisión)

Inspección de luces y sistemas eléctricos

Revisión del sistema de suspensión

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1. Establecer un calendario adecuado de mantenimiento para cada vehículo basado en las recomendaciones del fabricante.

2. Realizar un registro de todas las intervenciones de mantenimiento para llevar un historial detallado del vehículo.

3. Cambiar los filtros de aceite, aire y combustible periódicamente.

4. Asegurarse de usar filtros de calidad adecuados para el vehículo.

5. Asegurarse de utilizar piezas de repuesto de alta calidad y compatibles con el vehículo.

6. Preferir piezas originales o de fabricantes reconocidos.

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En conclusión, esta información me ayudado a tener información mas clara y precisa sobre el tema de los mantenimientos que se debe realizar a un vehículo y de esta manera podemos alargar la vida útil de nuestro vehículo ya que cuidamos los componentes que conforman nuestros vehículos.

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Este sistema es muy importante tener conocimientos ya que es muy esencial para un Taller Automotriz tener conocimiento de los períodos correspondientes de los mantenimientos predictivos y preventivos que nuestro vehículo requiere ya que brindamos un servicio más a los clientes.

Además poder dar una explicación mejor a los clientes de cuales son las actividades que toca realizar cada período de mantenimiento y de igual forma de cual mantenimiento requiere los vehículos de nuestros clientes

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1. https://mobility-work.com/es/blog/mantenimiento-preventivo/

2. https://www.iberdrola.com/innovacion/mantenimiento-predictivo#:~:text=El%20mantenimiento%20predictivo%20es%20una,de%20que%20sobrevenga%20el%20fallo.

3. https://youtu.be/6_7yopeyIQ4?si=BEFgUgk4I9IsoC4i

4. https://youtu.be/7tSXOqeNb-k?si=DiIY-9bU1Nq_nVwA