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Hace aproximadamente 2200 años, los romanos eran conocidos por conquistar otras naciones. Durante este período, construyeron  Horrea Galbae, que se parece mucho a los almacenes modernos de hoy en día, ya que se usaba para almacenar y recuperar mercancías.

Este primer almacén era en realidad una gran red de edificios ubicados cerca del río Tíber que cubría aproximadamente 225,000 pies cuadrados y contenía más de 140 habitaciones separadas. Se utilizó para almacenar un suministro masivo de granos para el público, así como productos importados como vino, aceite de oliva y ropa.

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Los romanos podrían haber inventado el almacén. Pero no usaron la palabra. El primer uso del término "almacén" se remonta a Gran Bretaña en el siglo XIII. Los británicos definieron un almacén como "una estructura o sala para el almacenamiento de mercancías o productos básicos".

En los siglos siguientes, Inglaterra extendió su alcance global utilizando sus barcos duraderos, rápidos y de carga, que transportarían mercancías a lo largo de las rutas comerciales internacionales. Al mismo tiempo, los británicos establecieron sus "almacenes" en puertos de toda Europa y más allá.

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Y EL ALMACENAMIENTO 

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL Y EL ALMACENAMIENTO 

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El término “almacén” se transformó en un verbo durante la primera Revolución Industrial a fines del siglo XVIII. En ese momento se generalizó la idea de “almacenamiento” para mejorar la eficiencia.

Con el auge de la producción en masa utilizando máquinas textiles y de otro tipo y la disponibilidad de máquinas de vapor, hubo una mayor capacidad para crear bienes a un nivel masivo. Estos a menudo se guardaban en varios almacenes a nivel nacional hasta que se necesitaban o hasta que se enviaban al extranjero como parte del comercio internacional.

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La primera Revolución Industrial fue solo el comienzo de una transformación masiva en la industria de los almacenes. A medida que los ferrocarriles comenzaron a conectar ciudades y pueblos de América del Norte, esto también permitió que la industria de la logística creciera y floreciera.

Los almacenes en ciertas ciudades más grandes pronto se utilizaron como centros para almacenar productos para su traslado a ubicaciones más adelante. Esta mayor disponibilidad de bienes fue uno de los catalizadores que permitió que muchos pueblos pequeños se convirtieran en ciudades florecientes.

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La Segunda Revolución Industrial nació a fines del siglo XIX cuando la electricidad estuvo disponible para impulsar la expansión de las operaciones de fabricación. De repente, las fábricas y los almacenes tuvieron acceso a teléfonos, bombillas y motores de combustión interna.

La invención del automóvil fue un punto de inflexión en el comercio y el transporte de mercancías a corta distancia. Una de las primeras empresas en darse cuenta del potencial del comercio masivo fue Sears, Roebuck & Co., que construyó un próspero negocio de pedidos por correo. El famoso  catálogo de Sears  vendió miles de artículos, desde herramientas hasta electrodomésticos, ropa e incluso kits para el hogar unifamiliar. Gran parte de esta mercancía se almacenó en un enorme centro de distribución de Chicago que cubría 3 millones de pies cuadrados.

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EVOLUCIÓN DE LA GESTIÓN Y TECNOLOGÍA DE ALMACENES

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EVOLUCIÓN DE LA GESTIÓN Y TECNOLOGÍA DE ALMACENES

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A medida que los almacenes y los centros de distribución se hicieron más grandes, como el enorme que usaba Sears (arriba), surgió la necesidad de un almacenamiento de inventario y un proceso de cumplimiento de pedidos más organizados. Con Sears, las cosas aún se manejaban a mano durante muchos años, donde los clientes  completaban formularios de pedido  con los artículos, tamaños y cantidades que querían comprar por correo.

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Los nuevos métodos e industrias de fabricación en la década de 1900 requirieron el desarrollo de mejores procesos y el uso de soluciones como carretillas elevadoras, carretillas de mano y bastidores de almacenamiento sofisticados. Impulsados por las demandas de la Segunda Guerra Mundial, los fabricantes inventaron una gama de estanterías para palets ajustables en las décadas de 1940 y 1950.

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En las últimas décadas, la industria del almacenamiento ha evolucionado e innovado aún más. Mejorando el concepto de código de barras, muchas empresas ahora usan etiquetas RFID en combinación con un WMS.

Los almacenes también están mejorando la eficiencia y la productividad al aprovechar soluciones tecnológicas como la robótica, la informática inalámbrica, los dispositivos portátiles y las estaciones de trabajo móviles. En el futuro, podemos esperar aún más innovación en almacenamiento y logística con cosas como inteligencia artificial (IA), Internet de las cosas (IoT), big data, aprendizaje automático y análisis avanzado.