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Quel City Pass est le plus intéressant pour les voyageurs à Paris ?

Les meilleures options de City Card

Un City Pass pour Paris est une option fantastique pour les voyageurs qui veulent tirer le meilleur parti de leur voyage. Il offre un accès gratuit ou à prix réduit aux principales attractions et activités de la ville, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent. Le City Pass vous permet de planifier facilement votre itinéraire et d'explorer la riche culture et l'histoire de la capitale française sans vous ruiner.

Tableau comparatif des options de City Pass à Paris

Notre recommandation : Nous recommandons vivement la Paris Welcome Card, un City Pass économique pour explorer Paris. Ce qui la différencie des autres cartes, c'est la possibilité de créer votre propre carte personnalisée en sélectionnant uniquement les activités que vous souhaitez vivre. En outre, vous n'êtes pas limité à un nombre spécifique d'activités et vous pouvez profiter pleinement des tarifs réduits.

Comment fonctionnent les transports publics à Paris ?

A Paris, le transport urbain se compose de :
Tarif :

à trajet unique coûte 1,90 €. Le carnet de 10 billets coûte 16,90 €. Le billet simple pour les enfants de 4 à 10 ans coûte 8,45 €. Les enfants de moins de 4 ans n'ont pas besoin de billet.

Le ticket journalier Mobilis coûte 7,50 €.

Le billet Paris Visit coûte entre 12 € et 38,35 € selon le nombre de jours que vous choisissez.

Les tickets de transport régulier à sens unique, appelés " Tickets T+", peuvent être achetés dans toutes les stations de métro et de RER de Paris, soit aux guichets, soit aux distributeurs automatiques. Ils sont à usage unique pour les métros, bus et RER, mais uniquement à l'intérieur de Paris.

Deux options de billets complémentaires sont disponibles pour les voyageurs ou les locaux :

Les tickets Mobilis vous donnent accès aux zones pour lesquelles vous avez payé pendant une journée entière. Les zones à sélectionner pour le centre de Paris sont les zones 1-2. Ce ticket journalier est remboursé à partir de quatre voyages simples.

Les billets de visite de Paris vous donnent accès aux zones que vous avez payées pendant le nombre de jours que vous avez choisi (1, 2, 3 ou 5 jours disponibles).

Ils sont tous deux disponibles à l'achat dans les stations de métro ou de RER aux guichets ou aux distributeurs automatiques. Lorsque vous les avez achetés, vous devez ensuite les composter aux tourniquets avant de pouvoir accéder à votre train.

Moyens de transport à Paris

Métro : Paris compte 16 lignes de métro, couvrant 220 kilomètres et 304 arrêts. Son réseau efficace relie les quartiers et les attractions, ce qui en fait un moyen de transport pratique et économique pour se rendre presque partout dans Paris. Chaque ligne est identifiée par une couleur et un numéro distincts, et les métros sont fréquents, arrivant généralement toutes les quelques minutes. Les métros sont fréquents et arrivent généralement toutes les quelques minutes, ce qui garantit un transport facile et efficace pour les habitants et les visiteurs. En savoir plus : Le métro à Paris

RER : le système de transport rapide RER de Paris se compose de 5 lignes, reliant le centre de la ville aux banlieues. Avec des trains plus grands et plus rapides que les métros, il permet de gagner du temps sur les longues distances. En outre, 8 lignes de TER élargissent les possibilités de déplacement pour explorer des destinations au-delà de la périphérie immédiate de Paris. Les touristes utilisent fréquemment le RER pour se rendre à des destinations populaires telles que Versailles et Disneyland Paris.

Bus: Paris compte 350 lignes de bus, qui couvrent l'ensemble de la ville. Bien que la circulation puisse nuire à la fiabilité, les bus offrent un moyen d'exploration pittoresque et permettent d'accéder à des destinations qui ne sont pas accessibles par d'autres modes de transport. Il existe des bus de nuit, qui circulent de minuit et demi à cinq heures et demie du matin, mais le confort et l'agrément des trajets nocturnes peuvent varier.

Tramway : Paris compte 8 lignes de tramway qui desservent principalement la périphérie de la ville, ce qui les rend moins attrayantes pour les visiteurs. Par conséquent, les touristes ont tendance à opter pour d'autres modes de transport dans les principaux quartiers de la ville, plutôt que d'utiliser ces lignes de tramway.

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Comment utiliser les transports en commun à Paris

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Lisez ce Guide complet des transports en commun parisiens ➤ Les options de billets ✔ Les moyens de transport ✔ Les stations et le réseau ✔ Les FAQ ✔ La RATP expliquée. Cliquez ici.

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Nantes Métropole déploie un Plan de Déplacements Urbains (PDU) qui privilégie la multi-modalité et le développement durable.

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Qu'est-ce qu'un transport durable ?
Un transport durable est un un mode de déplacement qui intègre le concept d'écomobilité. L'OCDE souligne qu'il s'agit d'un transport qui ne met pas en danger la santé publique ni les écosystèmes et comble les besoins de mobilité tout en respectant les principes selon lesquels les ressources renouvelables sont utilisées en quantités inférieures à leur taux de régénération, et les ressources non renouvelables sont utilisées en quantités inférieures au taux de mise au point de substituts renouvelables.

Quelles sont les échéances fixées par la Commission européenne pour la mobilité durable ?
2030 : au moins 30% des véhicules à zéro émission en circulation
2035 : les aéronefs zéro émission sont prêts à être commercialisés
2050 : quasi-totalité des véhicules à zéro émission en circulation

Émissions de CO2e pour 1 km et pour 1 passager :
Covoiturage : 38.6 g/CO2e
Train : 14 g/CO2e

Qu'est ce qu'un transport durable ?

Nos modes de déplacements ont aujourd'hui un impact (plus ou moins) important sur l'environnement. Si encore trop de véhicules, avions ou ferries fonctionnent aux énergies carbonées, des alternatives crédibles de transport durable apparaissent et ont de quoi rassurer les plus éco-anxieux. Oui, on peut se déplacer efficacement tout en respectant notre planète en 2021. Passage en revue.

Le concept d'écomobilité

L'écomobilité aussi appelée mobilité durable désigne tous modes de déplacement respectueux de l'environnement et peu polluants. La mise en place de l'écomobilité passe en effet par une politique d'aménagement entraînant une amélioration du cadre de vie et de déplacement.

Par exemple, le covoiturage est une écomobilité permettant de réduire le coût d'un trajet, de réduire le trafic routier et de polluer moins que si chacun prenait sa voiture individuelle.

Ce qu'on qualifie de transport durable

Selon un rapport dédié de l'OCDE, le transport durable se définit comme " un transport qui ne met pas en danger la santé publique ni les écosystèmes et comble les besoins de mobilité tout en respectant les principes selon lesquels les ressources renouvelables sont utilisées en quantités inférieures à leur taux de régénération, et les ressources non renouvelables sont utilisées en quantités inférieures au taux de mise au point de substituts renouvelables. "

Ce rapport questionne donc la viabilité actuelle de nos modes de déplacements. Il introduit aussi une autre approche ; la durabilité. La durabilité peut être économique, car elle doit répondre à un besoin pour être efficiente. Elle peut être environnementale car elle suppose l'encouragement de modes d'habitat plus vivables et la réduction des externalités négatives et nocives. La troisième est la durabilité sociale, qui centre l'attention sur la réduction de la pauvreté et des inégalités.

🖐 Un transport durable est donc étroitement lié au concept de développement durable, mais appliqué au transport. Il y a cette idée de préserver les générations futures et de faire en sorte que le secteur du transport n'ait pas de répercussions irréversibles sur l'environnement.

Quelles tendances pour le transport durable en France et en Europe ?

Le transport durable en France

Les mobilités émergentes en France

Le free-floating

En France mais aussi dans le monde, le free floating connaît un essor fulgurant en ce moment. Littéralement flotte libre, ce terme désigne tous types de transports mis en libre service, comme les vélos ou trottinettes électriques par exemple. On ne parle pas ici de Velib' de Paris qui nécessite une borne, le free floating est sans station (" dock less ").

Ses avantages sont nombreux : pas de contrainte horaire, disponibilité proche de chez soi et grande liberté de mouvement ! Ainsi, vous allez droit vers votre trajet : un gain de temps grâce à un trajet plus direct, le free-floating, le transport de demain ?

L'impact du télétravail sur le transport durable

S'il y a une chose que la crise sanitaire a favorisée en France ? Le télétravail. Et ce dernier a eu un effet sur le transport ; une baisse de fréquentation. Deux jours de télétravail en moyenne par personne représente une baisse de 5 à 7 % de fréquentation, ce qu'estime la PDG de la RATP, Catherine Guillouard.

Les tendances évoluent et une pratique plus importante du télétravail fait accélérer les changements tels que l'utilisation du vélo et des mobilités douces.

🖐 Une étude menée par Worklife " Crise sanitaire et mobilité des salariés " révèle que : 32% des salariés interrogés déclarent avoir changé leur mode de transport domicile-travail au profit de transport durable. Parmi ceux qui ont changé de mode de transport, 56,5% privilégient les modes éco-responsables, le vélo prenant la tête du classement avec 29.6%.

Le transport durable en Europe

L'Union européenne, attentive aux principes du développement durable, s'est fixé pour objectif la neutralité carbone d'ici 2050 et l'enjeu d'un transport durable est au cœur de cet objectif climatique. L'année dernière, la Commission européenne a notamment publié sa stratégie pour une mobilité durable et intelligente en se fixant des échéances pour :

2030, au moins 30 millions de véhicules zéro émission circuleront et le trafic de TGV sera doublé,

2035, les aéronefs zéro émission seront prêts à être commercialisés,

2050, la Commission européenne souhaite que la quasi-totalité des véhicules, autobus et véhicules utilitaires lourds neufs soient à zéro émission.

🖐 Au total, ce sont 82 initiatives, réparties dans 10 grands domaines d'action !

Un marché en plein essor ?

Nous vous présentons quelques initiatives liées à la mobilité actuellement en développement, qui seront peut-être nos modes de transport durable de demain ? Retour vers le futur !

L'hyperloop

Lancé en 2013 par le célèbre Elon Musk, ce train du futur se déplace à plus de 1.200 km/h ! Ce voyage par capsule n'est encore qu'à l'état d'expérimentation même si ces capsules à grandes vitesses ont été testées par des passagers grandeur nature pour Virgin Hyperloop en novembre 2020. Reste aussi à savoir dans quelle mesure cette mobilité se révélera vraiment " écologique ".

Le taxi volant

Tout récemment certifié par l'Agence européenne de sécurité aérienne (AESA), le taxi volant n'est plus un mythe : le constructeur allemand Volocopter a fait volé son taxi électrique au Paris Air Forum. Le Velocity peut transporter deux passagers à une vitesse de 110 km/h et à une altitude de 400 à 500 mètres grâce à une autonomie de 35 km.

Vers des transports urbains et aériens durables, en somme ?

Le club des 7 transports durables, du plus au moins carboné

Représentant 31% de nos émissions de gaz à effet de serre, le transport remporte le premier prix du secteur le plus émetteur d'émissions. Fini l'avion ou la voiture, voici le club des 7 transports plus durables que ces deux premiers.

1. Le covoiturage pour faire des rencontres 🚗

On ne va pas vous parler de ce que génère la voiture individuelle mais plutôt des alternatives existantes et qui sont plus écologiques.

Faire du covoiturage pour une distance de 15 km, c'est générer 1095 gCO2e soit l'équivalent de 67% en moins que pour un voyage solitaire en automobile. D'après une étude de BlaBlaCar Zero Empty Seats, le covoiturage a permis d'éviter 272 746 tonnes de CO2 rien que pour l'année 2019.

Voiture thermique

Voiture électrique

Trajet seule (par passager et par kilomètre)

193 gCo2

19.8 gCo2

En covoiturage à 5 personnes (par passager et par kilomètre)

38.6 gCO2

4 gCO2

2. La trottinette électrique pour rouler en slalom 🛴

La trottinette électrique contre toute attente n'est pas si respectueuse de l'environnement que cela, car si elle émet moins de CO2 que la voiture, elle peut générer davantage d'émissions que pour les transports en commun si l'on prend en compte le fait que c'est un mode de déplacement individuel à la durée de vie très courte (environ 1 mois pour les locations...). En somme, on considère qu'une trottinette électrique émet 25 gCO2e/km. Tout ceci sans compter son cycle de fabrication, très énergivore et ayant besoin de terres rares par exemple, et sa fin de vie (quel recyclage ?)

🖐 Non électriques, le skate, les rollers ou la trottinette restent néanmoins d'excellents moyens de transport respectueux de l'environnement.

3. Le vélo, pour pouvoir faire le tour de France 🚴

Le vélo reste l'un des meilleurs moyens de déplacement car il ne consomme aucune énergie fossile. De plus, sa rapidité le rend équivalent à la vitesse moyenne d'une voiture en ville. Il serait le moyen de transport le plus efficace pour les distances de moins de 6 km.

Pour un vélo dit " classique ", comptez 21 gCO2e/km soit 4,5 fois moins qu'une automobile classique. Pour un vélo électrique, 22 gCO2e/km.

🖐 Et si vous n'êtes toujours pas convaincus, sachez que chaque kilomètre à vélo effectué, vous perdez l'équivalent de 11 kcal de plus qu'un passager dans une voiture !

4. Le train, pour aller toujours (plus) loin 🚞

Le TGV serait d'après l'ADEME le mode de locomotion le plus respectueux de l'environnement avec 14 grammes de CO2 par kilomètres et par passager. Qu'il transporte des marchandises ou des personnes, le train reste efficace. De son côté, l'Intercité génère 8,1 grammes et les TER 29,4 grammes.

🖐 Faire un Paris-Nice en voiture équivaut à 177 kgCO2e en voiture (seul.e), 82,3 kgCO2e/passager en avion et seulement 1,7 kgCO2e/passager en train !

5. Le métro pour se déplacer simplement 🚇

Le métro c'est 3,8 gCO2 par passager et par kilomètre parcourus. D'après Greenpeace, prendre le métro consommerait environ 10 fois moins d'énergie qu'un déplacement avec sa voiture.

6. Le tramway, pour voyager vert 🚊

Le tramway est le moins polluant des transports de ville avec 3,3 gCO2/km et par passager, d'après l'ADEME.

7. La marche pour avancer à son allure 🚶

Elle remporte haut la main notre classement. Marcher utilise une seule énergie... la nôtre ! Alors même qu'en ville, on compte que près de la moitié des déplacements en voiture s'effectuent pour un trajet inférieur à 3 km, marcher 1 km équivaut à un déplacement de 10 minutes.

Tableau récapitulatif des émissions

Voici un tableau récapitulatif des émissions du transport durable :

Covoiturage (voiture thermique) 🚗

Trottinette électrique 🛴

Vélo 🚴

Train 🚞

Métro 🚇

Tramway🚊

Marche 🚶

Émissions pour 1 km et pour 1 passager (g/CO2)

38.6 g/CO2/km par passager

25 g/CO2/km par passager

21 g/CO2/km par passager

14 g/CO2/km par passager

3.8 g/CO2/km par passager

3.3 g/CO2/km par passager

0 g/CO2/km par passager

Quelles perspectives de transport durable en ville ?

Transport durable : l'exemple de Paris

La ville de Paris mise sur le transport durable et le développement durable dans son plan de mobilité. Elle déploie diverses infrastructures telles que des pistes cyclables prévues dans le Plan Climat, en aménageant les espaces pour piétons, en instaurant une journée sans voiture et une Zone de circulation restreinte.

De plus, Paris souhaite :

se doter d'une flotte de bus entièrement électrique pour 2030 pour toute la région parisienne,

zéro véhicule diesel en 2024 et zéro véhicule essence en 2030.

Au total, la politique de la capitale concerne plus de 500 mesures à mettre en œuvre afin de tendre vers la neutralité carbone et vers 100% d'énergies renouvelables pour 2050.

Transport durable : L'exemple d'Amsterdam

Nommée capitale du vélo, Amsterdam est une ville qui mise sur le transport durable. D'après le Green City Index des capitales européennes, Amsterdam occupe la cinquième place du classement du même nom, après Copenhague, Stockholm, Oslo et Vienne. La ville développe divers projets de développement durable tels que l'utilisation de l'électricité verte pour alimenter les trams et métros, de carburant durable et de gaz naturel pour les bateaux de croisière, etc.

Le vélo est roi à Amsterdam : 2 millions de kilomètres sont ainsi parcourus par jour à vélo, presque la moitié des déplacements s'effectuent en pédalant et il existe 225.000 places de stationnement et d'infrastructures pour vélos ! Et rien qu'auprès de la gare centrale, il y en a 10.000 ! Une mobilité pleinement en développement à Amsterdam !

Le transport durable, mobilité respectueuse de l'environnement, est en France et dans le monde en pleine croissance. Les enjeux du transport durable rejoignent ceux du développement durable : concilier progrès social et économique, accessibilité et protection de l'environnement. Alors pour respecter les Accords de Paris et réduire nos émissions de gaz à effet de serre, nous devons modifier nos modes de déplacement qui constituent (encore) une source importante de pollution.

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Transport durable : les 7 modes à privilégier pour se déplacer sereinement

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Qu'est-ce qu'un transport durable ? Un transport durable est un un mode de déplacement qui intègre le concept d'écomobilité.

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