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SEUL - Un intero quartiere senza automobili. Per un mese intero. È l'esperimento radicale in cui si sono lanciati gli abitanti di Suwon, hinterland di Seul (Corea del Sud), due anni fa. I risultati - sorprendenti - sono descritti in un libro uscito ad aprile negli Usa, "Neighborhood in motion" ("Vicinato in movimento", Jovis, 2015).

Immaginatevi Suwon: code ovunque, inquinamento, sosta selvaggia; una città sommersa dal traffico, come tante in Asia e non solo. Più difficile è immaginarla diversa. "Anziché fare una simulazione al computer abbiamo deciso di tesare con persone reali e in un quartiere reale quale sarebbe stato l'impatto di una mobilità totalmente alternativa" spiegano i promotori dell'esperimento. "All'inizio - racconta Konrad Otto-Zimmerman, autore del libro - nessuno nel quartiere credeva che ce l'avremmo fatta per davvero".

Ci sono voluti due anni di preparativi, infinite riunioni di quartiere, ma alla fine nel settembre 2013, ben 1500 automobili sono state rimosse dall'abitato e trasferite in parcheggi esterni. Il comune ha prestato ai residenti 500 biciclette e messo a disposizione delle navette elettriche con corse ogni 15 minuti, per collegare le abitazioni ai parcheggi.

Risultato: tutto è cambiato. Caffé e ristoranti hanno ampliato i plateatici, le strade si sono riempite di gente. Un po' come nelle "domeniche senz'auto", solo che "in un periodo così lungo la gente è stata costretta a modificare davvero la propria routine" spiega Otto-Zimmerman. "Finché si tratta di un weekend, o anche di una settimana, la gente può sempre rimodellare la propria agenda aggirando gli ostacoli e posticipando gli impegni: se uno deve andare dal dentista può rimandare di qualche giorno, ma non di un mese. In questo modo, siamo stati costretti veramente a vivere in modo diverso". Al termine del mese tutto è tornato come prima, anzi no. Il governo locale, spiega il libro, ha deciso di introdurre degli "interventi urbanistici permanenti" come piste ciclabili e aree pedonali "per non dare alla gente l'impressione di ostacolare il cambiamento".

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L'esperimento: il quartiere senza auto per un mese. "Siamo rinati"

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SEUL - Un intero quartiere senza automobili. Per un mese intero. È l'esperimento radicale in cui si sono lanciati gli abitanti di Suwon, hinterland di Seul (Corea del Sud), due anni fa. I risultati - sorprendenti - sono descritti in un libro uscito ad aprile negli Usa, "Neighborhood in motion" ("Vicinato in movimento", Jovis, 2015).

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en langue française.

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Mobilità sostenibile a Palma Campania in lingua francese

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Gli alunni delle classi terze della scuola secondaria di 1° Vincenzo Russo di Palma Campania parlano dei problemi della mobilità nella loro città. E' un'UDA in lingua francese.

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An interesting article about vehicles pollution

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An interesting article about vehicles pollution

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A four-mile stretch of congested, smog-filled roadways in New Delhi will soon look vastly different as the government prepares to ban cars from the city streets-but only for a few hours.

India will hold its first car-free morning on high-traffic routes in New Delhi on Oct. 22, Gopal Rai, India's transport minister, told Reuters on Tuesday.

"Delhi's pollution levels are rising beyond dangerous levels," Rai told Reuters. "If we don't address this, people will be forced to think about leaving the city to save their lives."

The government hustled to come up with a set of plans to combat the Indian capital's air-pollution crisis after an order was issued by the Supreme Court on Monday. New Delhi's air was ranked most polluted-much of it linked to vehicle emissions-out of 1,600 cities worldwide in a 2014 report from the World Health Organization.

New Delhi's air has hazardous levels of particulate matter 2.5 microns or smaller in diameter. These particles are especially dangerous as they can be easily inhaled, leading to a wide array of health problems, from asthma to heart attacks.

More than 600,000 people die from air pollution annually in India, according to a 2013 estimate from WHO. In July, Indian officials announced that 80 people die in New Delhi from pollution-related deaths every day.

The number of cars on the road in New Delhi increased by 97 percent from 2002 to 2012, according to India's Environment Pollution Control Authority. The U.N. Environment Program attributes more than 90 percent of all outdoor air pollution in rapidly developing cities to an influx of cars that don't meet emissions standards. An Indian court ordered all cars 15 years or older off the road earlier this year, but officials haven't enforced the ruling.

Rai also urged residents to adopt a one-car-per-household policy, take public transportation, and carpool.

But personal vehicles are only part of the problem. A report released this week from New Delhi's Center for Science and Environment estimates that 30 percent of the city's air pollution comes from commercial vehicles. Instead of driving around the city, trucks hauling goods across India drive right through the heart of the metropolis. To curb this, within two months' time the government will begin charging diesel-fueled commercial vehicles entering the city a tax of up to $20, with plans to possibly build a road around the city's perimeter to reduce the number of cars in the city.

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World's Most Polluted City to Go Car-Free One Day a Month

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A four-mile stretch of congested, smog-filled roadways in New Delhi will soon look vastly different as the government prepares to ban cars from the city streets-but only for a few hours. India will hold its first car-free morning on high-traffic routes in New Delhi on Oct.

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Ci siamo anche noi - Scuola Primaria - Traversa Corso Nuovo

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Ci siamo anche noi - Scuola Primaria - Traversa Corso Nuovo

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Incrocio di Pozzoromolo,

passiamo tutti!

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A Pozzoromolo, il semaforo è spento

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L'incrocio di Pozzoromolo di mattina, ingorgo per mancate precedenze.

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Via Circumvallazione ore 18.30

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I mezzi pesanti all'ingresso in fabbrica bloccano l'arteria principale che collega Palma Campania a sud con Sarno a Nord con Nola.

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Mezzi pesanti all'ingresso di una fabbrica ore 17.30

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Fotoreportage del traffico a Palma Campania

Via Circumvallazione ore 13.00

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#dotherightmix

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Tutti a piedi a scuola per sensibilizzare i cittadini all'uso consapevole dei mezzi di trasporto nell'ottica della sostenibilità. E' un'iniziativa svolta in occasione della Settimana Europea della mobilità #dotherightmix.

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On foot is better!!!!!!!!!

http://www.tescoliving.com/health-and-wellbeing/fitness/2013/october/top-10-health-benefits-of-walking-everyday

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ricerca dei nostri alunni

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7 ottobre 2015

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Outside school, 8:00 am

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EverYday I go to school by car. Today it's walk to school day and I go to school on foot because it's clean and healthy

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Everyday I go to school on foot .Today it s walk to school day and all my friends get to school on foot, because it' s clean and healthy.

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We decided to study the pollution by car and we discovered that:

Cars emits a lot of chemicals such as:  Mono-nitrogen oxides NO and NO2, Ozone, Carbon
monoxide, Particulate matter (PM10 and PM2,5), Benzene, Carbon dioxide

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We decided to study the pollution by car and we discovered that:

Cars emits a lot of chemicals such as:  Mono-nitrogen oxides NO and NO2, Ozone, Carbon
monoxide, Particulate matter (PM10 and PM2,5), Benzene, Carbon dioxide

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Our questions to the city government - III C

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Our questions to the city government - III C

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1 Perchè non si costruisce una pista ciclabile?

2 Perchè non si istituisce un autobus cittadino?

3 Perchè non istituire le targhe alterne?

4 Perchè non c'è una linea di autobus che porti alla Vesuviana?

5 Perchè non organizzare un piedi-bus?

6 Perchè non istituire altre strade a senso unico?

7 Perchè non si chiude la piazza al traffico anche di sera, almeno nei giorni di festa?

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Ci siamo chiesti - We wondered - Pourquoi?

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Ci siamo chiesti - We wondered - Pourquoi?

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Di mattina, all’apertura della scuola,c’è molto traffico che inquina l’aria ed è pericoloso per gli alunni che raggiungono la scuola a piedi.

In the morning, when school starts, there is a lot of traffic outside. It’s dangerous for pupils who came to school on foot and it pollutes the air all around.

Le matin, quand l'école commence, il y a trop de trafic de véhicules motorisés. C'est dangereux pour les élèves qui marchent à pied pour venir à l'école et, en outre, cela pollue l'air.

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                  Our solutions:                          'Walk to school day'                            7 ottobre 2015

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                  Our solutions:                          'Walk to school day'                            7 ottobre 2015

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“Motor vehicle emissions contribute to air pollution and are a major ingredient in the creation of smog in some large cities. A 2013 study by MIT indicates that 53,000 early deaths occur per year in the United States alone because of vehicle emissions. According to another study from the same university, traffic fumes alone cause the death of 5,000 people every year just in the United Kingdom.”

https://en.wikipedia.org

En français:

« Les véhicules sont à l’origine de deux types bien distincts d’émissions dans l’atmosphère :
les polluants de l’air dits polluants locaux composés de gaz toxiques (ex. :monoxyde de carbone, oxydes d’azote) ou de particules nocives qui ont un effet direct sur la santé (voies respiratoires et maladies cardio-vasculaires)
et le dioxyde de carbone ou CO₂. Principal gaz à effet de serre, il est responsable du changement climatique mais a peu d’effet direct sur la santé. »15.

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Grafico a torta relativo alla mobilità degli alunni - Pie chart about pupils mobility - Le graphique circulaire sur la mobilité des élèves.

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Grafico a torta relativo alla mobilità degli alunni - Pie chart about pupils mobility - Le graphique circulaire sur la mobilité des élèves.

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Uploaded by BlaBlaCar Italia on 2015-03-12.

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Uploaded by Bolt Motorbikes on 2015-09-30.

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Abbiamo analizzato il sistema di trasporto pubblico a Palma Campania - We focused on public transport system in Palma Campania - Nous avons analysé le système de transport public à Palma Campania

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Abbiamo analizzato il sistema di trasporto pubblico a Palma Campania - We focused on public transport system in Palma Campania - Nous avons analysé le système de transport public à Palma Campania

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Caserta - Palma- Salerno

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Ciascun dovente è invitato a prendere nota del piano di mobilità allegato e contattare i colleghi con i quali può condividere l'auto in entrata e in uscita da scuola il giorno 7 ottobre.

Each theacher is invited to take note of the following mobility plan and to contact the colleagues that could share their car with on October the 7th.

Chaque enseignant est invité à prendre note du plan suivant et de contacter ses collègues qui peuvent partager l'auto le 7 octobre.

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Mobilità e inquinamento - Mobility and pollution - Mobilité et pollution

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Mobilità e inquinamento - Mobility and pollution - Mobilité et pollution

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Automobili: la classifica delle più ecologiche
„tutte le automobili emettono in atmosfera una serie di sostanze: l’anidride carbonica(CO2), il monossido di carbonio (CO), gli ossidi di azoto (NOx), gli idrocarburi incombusti (HC) e il particolato (PM).“

http://www.today.it/green/mobilita/automobili-ecologiche-classifica.html

"...dell’Organizzazione mondiale della sanità ha stimato che nei grandi centri italiani, a causa delle concentrazioni di particolato sottile superiori ai 20 μg/m3, muoiono oltre 8 mila persone ogni anno. E uno dei principali responsabili dell’inquinamento da Pm10 è il traffico urbano: i trasporti stradali, infatti, producono più di un quarto del totale delle emissioni. .........Se il traffico urbano è il grande nemico dell’aria delle città, i maggiori responsabili sono soprattutto le automobili......"

http://www.legambiente.it/temi/inquinamento/inquinamento-atmosferico

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Questionario docenti - Teacher's survey - Le questionnaire pour les enseignants

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Questionario docenti - Teacher's survey - Le questionnaire pour les enseignants

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In anteprima lo Spot della nuova Fiat Bravo