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Integra una camara y microfono por el cual se puede interactuar con el animal,puede alimentar a la mascota y se apaga cuando el animal se duerme

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Integra una camara y microfono por el cual se puede interactuar con el animal,puede alimentar a la mascota y se apaga cuando el animal se duerme

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Paso a paso, Uber avanza hacia los drones de taxi ... El servicio VTC, que planea lanzar su primer dron de taxi comercial desde 2023 en los Estados Unidos, aprovechó el Consumer Electronic Show (CES) en Las Vegas para presentar su primer prototipo de dron Taxi. Dirigido por el especialista aeronáutico Bell, está equipado con seis hélices y puede llevar de cuatro a cinco pasajeros. Las primeras pruebas ya se han hecho y otras llegarán pronto.Un dispositivo completamente autónomo. Para el inicio del proyecto, los drones voladores Uber serán gestionados por un piloto, pero en última instancia, el servicio espera que sean completamente autónomos. Para eso, se pensaba que el modelo de Bell podía volar solo, incluso en caso de problema. Si una de las seis hélices falla, el vuelo continúa normalmente con las otras cinco. Para permitir que operara en ciudades, también fue pensado como un helicóptero para despegar y aterrizar verticalmente.

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Paso a paso, Uber avanza hacia los drones de taxi ... El servicio VTC, que planea lanzar su primer dron de taxi comercial desde 2023 en los Estados Unidos, aprovechó el Consumer Electronic Show (CES) en Las Vegas para presentar su primer prototipo de dron Taxi. Dirigido por el especialista aeronáutico Bell, está equipado con seis hélices y puede llevar de cuatro a cinco pasajeros. Las primeras pruebas ya se han hecho y otras llegarán pronto.Un dispositivo completamente autónomo. Para el inicio del proyecto, los drones voladores Uber serán gestionados por un piloto, pero en última instancia, el servicio espera que sean completamente autónomos. Para eso, se pensaba que el modelo de Bell podía volar solo, incluso en caso de problema. Si una de las seis hélices falla, el vuelo continúa normalmente con las otras cinco. Para permitir que operara en ciudades, también fue pensado como un helicóptero para despegar y aterrizar verticalmente.

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Mercedes-Benz mostró el concepto eléctrico y de conducción automática Vision Urbanetic en el International Consumer Electronics Show (CES) de este año.El concepto Vision Urbanetic es una plataforma de conducción automática que puede equiparse con uno de dos cuerpos, según la ocasión.Un módulo podría albergar hasta 12 personas y el otro podría contener hasta 10 metros cúbicos de carga.El transporte y la entrega de productos podrían convertirse en dos de los usos más lucrativos de la tecnología de conducción autónoma, y ​​Vision Urbanetic plantea la posibilidad de que incluso los fabricantes de automóviles de lujo puedan reducir eventualmente una parte de sus negocios derivados de la propiedad de vehículos individuales.

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Mercedes-Benz mostró el concepto eléctrico y de conducción automática Vision Urbanetic en el International Consumer Electronics Show (CES) de este año.El concepto Vision Urbanetic es una plataforma de conducción automática que puede equiparse con uno de dos cuerpos, según la ocasión.Un módulo podría albergar hasta 12 personas y el otro podría contener hasta 10 metros cúbicos de carga.El transporte y la entrega de productos podrían convertirse en dos de los usos más lucrativos de la tecnología de conducción autónoma, y ​​Vision Urbanetic plantea la posibilidad de que incluso los fabricantes de automóviles de lujo puedan reducir eventualmente una parte de sus negocios derivados de la propiedad de vehículos individuales.

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Este prototipo fusiona varias de las características de un auto con el de un robot: se basa en una plataforma modular de EV (vehículo eléctrico) y cuenta con la capacidad de combinar diferentes cuerpos para situaciones específicas. La arquitectura robótica y el diseño de las articulaciones del vehículo le brindan una capacidad única que simula el andar de mamíferos y reptiles, lo que le permite moverse en cualquier dirección.Las articulaciones se pliegan hacia arriba en un modo de manejo almacenado, donde se corta la alimentación de las juntas, y el uso de un sistema de suspensión pasiva integrado maximiza la eficiencia de la batería. Esto permite que Elevate se pueda utilizar como cualquier otro vehículo en condiciones normales, mientras que en condiciones extremas es capaz escalar una pared, atravesar cualquier tipo de terreno y lograr adaptarse mientras mantiene su cuerpo y a los pasajeros completamente nivelados.

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Este prototipo fusiona varias de las características de un auto con el de un robot: se basa en una plataforma modular de EV (vehículo eléctrico) y cuenta con la capacidad de combinar diferentes cuerpos para situaciones específicas. La arquitectura robótica y el diseño de las articulaciones del vehículo le brindan una capacidad única que simula el andar de mamíferos y reptiles, lo que le permite moverse en cualquier dirección.Las articulaciones se pliegan hacia arriba en un modo de manejo almacenado, donde se corta la alimentación de las juntas, y el uso de un sistema de suspensión pasiva integrado maximiza la eficiencia de la batería. Esto permite que Elevate se pueda utilizar como cualquier otro vehículo en condiciones normales, mientras que en condiciones extremas es capaz escalar una pared, atravesar cualquier tipo de terreno y lograr adaptarse mientras mantiene su cuerpo y a los pasajeros completamente nivelados.

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La muestra tecnológica más importante del mundo,Kia presentó el concepto Real-time Emotion Adaptative (READ). Se trata de un sistema que modifica el interior de los autos en función del estado de ánimo de los pasajeros.

Para detectar sus estados de ánimo utiliza sensores que leen sus expresiones faciales, la frecuencia cardíaca y la actividad electro-dérmica. Según el mapeo, adapta el interior en base a las condiciones relacionadas con los cinco sentidos dentro de la cabina.