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La Drôme Tourisme a répondu à l’Appel à Manifestation d’Intérêt (AMI) lancé le 7 décembre 2020 visant à identifier les organisations partenaires de l’ADEME pour le déploiement du Fonds Tourisme Durable sur son territoire.

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Selon la démarche voulue par son président Laurent Lanfray et son directeur Bruno Domenach, la Drôme Tourisme a répondu à l'Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) lancé le 7 décembre 2020 visant à identifier les organisations partenaires de l'ADEME pour le déploiement du Fonds Tourisme Durable sur son territoire.

Et bonne nouvelle : le dossier a été retenu, ce qui signifie que désormais, l'ADT de la Drôme est un des partenaires de l'ADEME pour la mise en place opérationnelle du dispositif " Fonds Tourisme Durable ".

Ainsi, l'ADT accompagnera les hébergeurs et les restaurateurs éligibles dans le cadre de ce Fonds Tourisme Durable, en pilotant le diagnostic de leur établissement et l'élaboration d'un plan d'actions et si besoin, la demande d'aides financières.

Il s'agit de donner les moyens aux hébergeurs et aux restaurateurs de s'orienter vers un tourisme durable et de les aider à opérer leur transition écologique. Selon cette logique, les aides visent à réduire et à maîtriser les coûts fixes (énergie, eau, déchets, gaspillage alimentaire) mais aussi à ancrer dans les territoires la chaîne de valeur locale avec des produits de qualité (circuits courts de proximité et de qualité, etc.).

Il s'agit également de favoriser l'engagement écologique comme un avantage concurrentiel et point de différenciation par la valorisation des démarches (informations clients, labellisation).

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L'ADT de la Drôme mise sur un tourisme durable

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Selon la démarche voulue par son président Laurent Lanfray et son directeur Bruno Domenach, la Drôme Tourisme a répondu à l'Appel à Manifestation d'Intérêt (AMI) lancé le 7 décembre 2020 visant à identifier les organisations partenaires de l'ADEME pour le déploiement du Fonds Tourisme Durable sur son territoire.

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Professionnels du tourisme et représentants d’institutions invités à élaborer la stratégie touristique pour être un destination de tourisme durable.

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Habitants, élus, associations, professionnels du tourisme et représentants d'institutions sont invités à élaborer, avec les autorités locales, la stratégie touristique qui devra imposer la métropole bordelaise comme une destination de tourisme durable incontournable.

Face aux différentes crises et transformations qui se profilent, la métropole bordelaise dit mesurer " la nécessité de réinventer les codes du tourisme urbain ". Et c'est pour répondre à ces nouvelles problématiques qu'est organisé le premier Forum participatif pour le tourisme durable à Bordeaux Métropole, dont le coup d'envoi sera donné le vendredi 7 mai.

Au cours de cette journée, la démarche participative du forum, qui veut associer les habitants, les élus locaux, les professionnels du tourisme, les associations ou encore les institutionnels à cette réflexion, sera présentée. Suivra un premier temps d'échanges qui " permettra de déterminer les principaux sujets de réflexion à approfondir par la suite concernant le tourisme de loisirs, d'affaires et de proximité ".

Un site Internet pour participer

A la suite de cette première journée d'échanges, des groupes de travail seront crées et se réuniront deux fois au cours de l'année 2021. Avec l'objectif d'aboutir à " une vision stratégique pluriannuelle partagée qui posera les jalons d'une destination à impact social, environnemental et économique positif pour le territoire, ses habitants et ses visiteurs ". Et qui permettra d'imposer Bordeaux et sa métropole comme une destination référence en matière de tourisme durable, attractives pour des clientèles françaises comme internationales.

La réflexion des groupes de travail sera articulée autour des trois publics cibles : visiteurs de loisirs, d'affaires et de proximité. L'Office de tourisme et des congrès de Bordeaux Métropole est accompagné par l'Open Tourisme Lab pour l'animation du forum et des ateliers. Un site internet sera dédié à la médiation de cette réflexion et de sa gouvernance. Les conclusions des échanges y seront publiées comme l'ensemble des études, régulièrement mises à jour, menées auprès des visiteurs et des habitants. Il sera également possible de déposer sur ce site des contributions pour participer en ligne.

Une démarche participative et innovante qui doit permettre à l'activité touristique d'assurer " un vivre-ensemble harmonieux pour les habitants, les professionnels du tourisme et les visiteurs, tout en protégeant notre environnement ", selon Brigitte Bloch, présidente de l'Office de tourisme et des congrès de Bordeaux Métropole, et vice-présidente de Bordeaux Métropole en charge du tourisme, à l'initiative de l'événement.
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Tourisme durable : Bordeaux lance un forum participatif

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Habitants, élus, associations, professionnels du tourisme et représentants d'institutions sont invités à élaborer, avec les autorités locales, la stratégie touristique qui devra imposer la métropole bordelaise comme une destination de tourisme durable incontournable. Face aux différentes crises et transformations qui se profilent, la métropole bordelaise dit mesurer " la nécessité de réinventer les codes du tourisme urbain ".

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La Bretagne est une région engagée depuis plusieurs années.

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Toutes les régions françaises s'engagent pour un tourisme durable et responsable. Certaines le sont depuis plus longtemps et entament plus de démarches dans ce sens. C'est le cas de la Bretagne qui met l'accent sur le respect de son environnement unique tout comme des personnes présentes sur son territoire, qu'ils soient visiteurs, habitants ou professionnels.

La Bretagne est une région engagée depuis plusieurs années dans le développement durable, elle veille tout autant au respect de l'environnement que des personnes. La destination bénéficie en effet d'un patrimoine naturel riche et préservé avec la présence sur ses terres de 3 Grands Sites de France et de 4 Parcs Naturels Régionaux. De plus, une grande part des acteurs touristiques locaux ont développé leurs établissements et leurs services dans une optique durable et responsable. Les labels attestant de cet engagement sont nombreux au sein de ce territoire.

Dans la continuité de cette démarche, la marque Bretagne, lancée en 2011 afin d'accroitre la force d'attractivité de la destination et de ses acteurs, tend à sensibiliser et accompagner les entreprises bretonnes dans leurs stratégies responsables. Ainsi, Bretagne Développement Innovation grâce à la marque Bretagne lance cette année le programme " TransitionS " destiné à aider les entreprises locales à monter en compétence autour de la RSE et également des sujets liés aux transitions écologiques et sociétales comme l'économie circulaire, la stratégie bas carbone ou l'éco-conception.

Ce programme se veut sur-mesure selon les besoins des acteurs désirant y prendre part, il se décline en ateliers découverte durant 2h, en journées " premier pas " et en webinaires consacrés à des thématiques clés du développement durable et de la RSE. Il permet ainsi d'identifier et de prioriser des enjeux, de bâtir un plan d'actions et de se lancer dans une stratégie d'entreprise à mission ou de labellisation. Ce programme inédit a été élaboré en co-construction avec divers acteurs régionaux spécialisés dans la RSE et l'accompagnement au changement tels que AFNOR, Agence Déclic, Bretagne Eco-Entreprises (B2E), CCI Bretagne, UniLasalle - EME, Lucie, O2M Conseil, Eclozr.

" TransitionS " est pensé pour croiser les expertises des différents acteurs concepteurs du programme et met en avant des méthodes créatives ainsi que la mise en pratique grâce à des outils opérationnels. Tous les ateliers sont co-animés et se déroulent chez des partenaires de la marque Bretagne qui ont mis en place des actions inspirantes sur ces questions de transition. Tous les acteurs du territoire peuvent prendre part au programme, qu'ils soient des entreprises, des collectivités ou des associations. La seule condition est la volonté de vouloir participer à la transition durable de la destination pour offrir des services et des prestations responsables et de qualité aux visiteurs comme aux habitants eux-mêmes.

Un territoire durable est également un territoire qui met tout en œuvre pour être accessible au plus grand nombre. La Bretagne est bien consciente de ce point et a d'ores et déjà entamé des démarches en ce sens, actuellement ce sont plus de 200 professionnels du tourisme breton qui sont labellisés Tourisme et Handicap. Ce label national créé en 2001 assure aux visiteurs à besoins spécifiques un accueil de qualité, une accessibilité et des informations adaptées. L'objectif de diversifier encore plus l'offre accessible dans la région reste d'actualité comme le démontre la labellisation de 6 nouveaux établissements le jeudi 22 avril.

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La Bretagne renforce son engagement pour un tourisme durable

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Toutes les régions françaises s'engagent pour un tourisme durable et responsable. Certaines le sont depuis plus longtemps et entament plus de démarches dans ce sens. C'est le cas de la Bretagne qui met l'accent sur le respect de son environnement unique tout comme des personnes présentes sur son territoire, qu'ils soient visiteurs, habitants ou professionnels.

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Formation offerte aux employés de grande entreprise touristique

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Formation offerte aux employés de grande entreprise touristique

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L’association Agir pour un tourisme responsable (ATR), à lancer en 2020 une formation pour les agents de voyages qui le souhaitent. « Même si nous faisons du tourisme de masse, nous nous devons d’agir, avec l’objectif d’améliorer la destination dans laquelle nous opérons, plutôt que de la dégrader », estime Virginie Florin qui est la responsable de la politique RSE de Kappa Club, titulaire du label ATR.

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Lors du sixième webinaire de l'association, la marque de clubs Kappa a annoncé le lancement prochain d'une formation gratuite à destination des agents de voyages sur le thème du tourisme durable.

Les webinaires d'Agir pour un tourisme responsable (ATR), lancés en juin dernier, rencontrent de plus en plus de succès. Une quarantaine de professionnels du tourisme ont assisté au dernier chapitre, consacré à la pratique du tourisme responsable dans les hôtels clubs. Un épisode qui donnait notamment la parole à Virginie Florin, responsable de la politique RSE de Kappa Club, titulaire du label ATR.

Déjà engagé sur de nombreux volets (compensation de 100% des émissions de CO² des clients d'ici cinq ans, animations pédagogiques dans les clubs, nettoyages des plages, projets de reforestation...), la marque de clubs de Boomerang Voyages va cette fois s'engager auprès des agents de voyages. " Depuis plus d'un an, nous travaillons sur la construction d'une formation qui permettra aux distributeurs d'avoir tous les outils en main pour appréhender les nouvelles attentes de la clientèle et ce tourisme en pleine évolution ", explique Virginie Florin.

Une formation gratuite et à distance

Initialement prévue pour se dérouler à l'Atelier Kappa, à Paris, la formation, prête à être lancée, sera finalement réalisable à distance. " L'année 2020 a changé la donne. Nous voulions d'ailleurs lancer la formation dès le mois de janvier, mais le contexte est encore difficile pour les professionnels du tourisme, et beaucoup d'entre eux sont encore au chômage partiel ", précise Virginie Florin. Imaginée en partenariat avec ATR et TravelPro Formations, le module sera totalement gratuit pour les agents de voyages qui veulent l'utiliser.

" Lorsque nous avons décidé d'ouvrir ATR à un spectre plus large, en 2014, certains ont émis des doutes. Les différentes initiatives de Kappa montrent que tous les opérateurs du tourisme, peu importe le segment sur lequel ils sont investis, peuvent prendre part au projet ", explique Julien Buot, le directeur d'ATR, qui animait le webinaire. " Même si nous faisons du tourisme de masse, nous nous devons d'agir, avec l'objectif d'améliorer la destination dans laquelle nous opérons, plutôt que de la dégrader ", estime Virginie Florin qui pense que " plein de choses sont réalisables... il faut s'y atteler ! ".

Pour en savoir plus sur cette formation à venir et sur les prochains webinaires et événements d'ATR, cliquez ici.
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Tourisme durable : ATR et Kappa Club vont former les agents

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Lors du sixième webinaire de l'association, la marque de clubs Kappa a annoncé le lancement prochain d'une formation gratuite à destination des agents de voyages sur le thème du tourisme durable. Les webinaires d'Agir pour un tourisme responsable (ATR), lancés en juin dernier, rencontrent de plus en plus de succès.

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"Plus que jamais, on doit se mettre en perspective par rapport à l’avenir du tourisme, malgré la crise sanitaire. La situation sanitaire est catastrophique pour beaucoup d’acteurs du tourisme mais il faut se projeter au-delà de la crise sanitaire" , assure Didier Cujives, le président de Haute-Garonne Tourisme.

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La Haute-Garonne veut développer un tourisme responsable et durable.

Si la situation est " catastrophique " pour beaucoup d'acteurs du tourisme en raison de la crise sanitaire, Haute-Garonne Tourisme tente de dresser les contours de ce que sera le tourisme de demain.

Le tourisme durable, chantier de demain

" Plus que jamais, on doit se mettre en perspective par rapport à l'avenir du tourisme, malgré la crise sanitaire. La situation sanitaire est catastrophique pour beaucoup d'acteurs du tourisme mais il faut se projeter au-delà de la crise sanitaire " , assure Didier Cujives, le président de Haute-Garonne Tourisme.

Alors que le monde est confronté au " dérèglement climatique ", " j'ai souhaité inscrire la Haute-Garonne dans la perspective de devenir une destination touristique durable. Cela va être le grand chantier de ces prochaines années ", ajoute-t-il.

Les lieux proches de la nature ont le vent en poupe

" La crise sanitaire n'a fait que renforcer les exigences des touristes, qui sont de plus en plus attentifs au respect de l'environnement durant leurs vacances. D'ailleurs, les secteurs préservés, proches de la nature, ont le vent en poupe. Les touristes vont vers plus de nature ", reprend Didier Cujives.

Cela tombe bien, la Haute-Garonne regorge de lieux et d'acteurs connectés avec la nature. La Haute-Garonne, c'est 12 sites " Natura 2000 ", 12 Espaces Naturels Sensibles, 53 sites labellisés " accueil vélo ", 10 stations vertes, 2 pavillons bleu, de nombreux hébergements sensibles au développement durable et des restaurants qui fonctionnent en circuit court...

Mais d'autres acteurs touristiques peuvent rejoindre le mouvement, estime Haute-Garonne Tourisme.

Des actions offensives

L'organisme en charge de promouvoir la destination Haute-Garonne met donc le paquet sur le tourisme durable à travers " plusieurs actions offensives ". " On va suivre les recommandations ISO 26000, une norme internationale la plus contraignante qui soit. On est pas en train de faire du green washing ! ", explique encore Didier Cujives.

Cela passe par la mise en place d'une politique de réduction des déchets et d'achats responsables au sein de Haute-Garonne Tourisme, d'un diagnostic auprès des acteurs touristiques sur les actions éco-responsables engagées, par la création d'une boîte à outils recensant les bonnes pratiques auprès des acteurs touristiques, ou encore par le développement d'une offre de mobilité douce, à travers des vacances sans voitures (et donc en train, en bus ou en vélo).

" On va donc accompagner les acteurs sur l'éco durabilité et l'éco responsabilité ", conclut Didier Cujives.

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Tourisme. La Haute-Garonne veut devenir "une destination touristique durable"

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Si la situation est " catastrophique " pour beaucoup d'acteurs du tourisme en raison de la crise sanitaire, Haute-Garonne Tourisme tente de dresser les contours de ce que sera le tourisme de demain. " Plus que jamais, on doit se mettre en perspective par rapport à l'avenir du tourisme, malgré la crise sanitaire.

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Le tourisme durable, une nouvelle fenêtre sur le tourisme.

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Le tourisme durable et les objectifs de développement durable

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Le tourisme durable et les objectifs de développement durable

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Le tourisme a le potentiel de contribuer, directement ou indirectement, à la totalité des objectifs. Il est cité en particulier dans les cibles des objectifs 8, 15.

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Législation du tourisme durable en France

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Législation du tourisme durable en France

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CAA de MARSEILLE, 9ème chambre - formation à 3, 09/07/2019, 18MA04160, Inédit au recueil Lebon
[...] Le chapitre 3.3 de cette orientation relatif à la favorisation d'un tourisme durable précise expressément que le site des Plâtrières du Roseau constitue quant à lui un lieu touristique à restructurer dans [...] durable et de développement modéré, sont ainsi compatibles avec le SCoT de l'Arc Comtat Ventoux. [...]

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CAA de MARSEILLE, 9ème chambre - formation à 3, 09/07/2019, 18MA04160, Inédit au recueil Lebon [...] Le chapitre 3.3 de cette orientation relatif à la favorisation d'un tourisme durable précise expressément que le site des Plâtrières du Roseau constitue quant à lui un lieu touristique à restructurer dans [...]

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Le programme du Tourisme Durable du réseau One Planet dirigé par l'Organisation mondiale du tourisme (OMT) annonce sa nouvelle vision du tourisme mondial: mieux croître, se renforcer et équilibrer les besoins des personnes, de la planète et la prospérité.

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À l'occasion de la Journée mondiale de l'environnement, le programme du Tourisme Durable du réseau One Planet dirigé par l'Organisation mondiale du tourisme (OMT) annonce sa nouvelle vision du tourisme mondial: mieux croître, se renforcer et équilibrer les besoins des personnes, de la planète et la prospérité.

La vision One Planet pour une reprise responsable du secteur du tourisme s'appuie sur les directives mondiales de l'OMT pour relancer le tourisme, dans le but de sortir plus fort et plus durable de la crise du COVID-19.

Cet effort combiné arrive à un moment où plusieurs destinations dans le monde commencent à assouplir les restrictions sur les voyages et la mobilité et le secteur du tourisme s'apprêtent à reprendre leurs activités tout en tirant des leçons de la pandémie.

Le Secrétaire général de l'OMT, Zurab Pololikashvili, a déclaré: "La durabilité ne doit plus être un créneau du tourisme mais doit être la nouvelle norme pour chaque partie de notre secteur. Il s'agit de l'un des éléments centraux de nos directives mondiales sur le redémarrage du tourisme. C'est de notre responsabilité de transformer le tourisme et l'émergence de COVID-19 devient un tournant pour la durabilité".

Une croissance meilleure, plus durable et résiliente

La durabilité ne doit plus être un créneau du tourisme mais doit être la nouvelle norme pour chaque partie de notre secteur

La vision One Planet appelle à une reprise responsable du secteur du tourisme, qui est fondée sur la durabilité, pour mieux reconstruire. Cela soutiendra la résilience du tourisme afin d'être mieux préparé aux crises futures. La vision soutiendra l'élaboration et la mise en œuvre de plans de relance, qui contribuent aux objectifs de développement durable (ODD) et à l'accord de Paris.

À une époque où les gouvernements et le secteur privé s'engagent sur la voie de la reprise, le moment est venu de continuer à progresser vers un modèle de tourisme plus durable sur les plans économique, social et environnemental.

Le secteur privé s'engage à donner l'exemple

Sabina Fluxà, vice-présidente et chef de la direction du groupe Iberostar, grande société internationale d'hôtellerie et de villégiature, a souligné qu' '"il est impératif de rester concentré sur la création d'une manière plus responsable et plus équitable de voyager", ajoutant qu'"Iberostar a réagi en intégrant la durabilité dans des protocoles de sécurité élevés et nous nous engageons davantage dans nos politiques d'économie circulaire pour garantir la gestion correcte de tout nouveau déchet ".

Selon Delphine King, directrice exécutive de The Long Run, une communauté internationale d'entreprises touristiques basées sur la nature, " Nos membres conservent collectivement plus de 20 millions d'acres d'écosystèmes fragiles, et aucun de ces travaux n'a cessé malgré la pandémie et la pause touristique, démontrant où se situent les priorités. "

James Thornton, PDG d'Intrepid Travel, l'un des principaux fournisseurs d'expériences de voyage d'aventure, appelle à des actions engagées : "Nous pensons que l'action climatique est un engagement collectif envers la durabilité de l'ensemble de l'industrie du voyage et du monde que nous aimons tant explorer ".

La vision One Planet pour une relance responsable du secteur du tourisme est structurée autour de six lignes d'action pour guider la relance du tourisme responsable pour les personnes, la planète et la prospérité, à savoir la santé publique, l'inclusion sociale, la conservation de la biodiversité, l'action climatique, l'économie circulaire et la gouvernance et les finances.

Accédez au document complet La vision One Planet pour une reprise responsable du secteur du tourisme ici.

Pour toute demande de renseignements, veuillez contacter Virginia Fernandez-Trapa à l'OMT: vftrapa@unwto.org

À propos du programme de tourisme durable One Planet

Le programme One Planet de Tourisme Durable vise à renforcer les impacts sur le développement durable du secteur du tourisme d'ici 2030 à travers du développement, la promotion et l'intensification des modes de consommation et de production durables qui stimulent l'utilisation efficace des ressources naturelles, tout en produisant moins de déchets et en relevant les défis du changement climatique et la biodiversité. Le programme One Planet de Tourisme Durable est dirigé par l'OMT, avec les gouvernements français et espagnol en tant que co-chefs de file et en collaboration avec le PNUE.

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"La durabilité comme nouvelle norme" une vision pour l'avenir du tourisme

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À l'occasion de la Journée mondiale de l'environnement, le programme du Tourisme Durable du réseau One Planet dirigé par l'Organisation mondiale du tourisme (OMT) annonce sa nouvelle vision du tourisme mondial: mieux croître, se renforcer et équilibrer les besoins des personnes, de la planète et la prospérité.

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Afin d'être validé, celui-ci est décliné en 16 critères, avec 3 grands axes qui sont transparence, partenariat et cohérence. Il est destiné à tous les opérateurs de voyage qui souhaitent faire reconnaître leur engagement dans le tourisme responsable.

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Transparence, partenariat et cohérence sont les trois axes du label ATR, décliné en seize critères. Il est destiné à tous les opérateurs de voyage qui souhaitent structurer et faire reconnaître leur engagement dans le tourisme responsable.

La transparence de l'opérateur avec les clients interpelle la fonction de distribution, le partenariat avec les prestataires la fonction de production, et la cohérence avec les équipes la fonction de gestion. Les trois parties prenantes principales de l'opérateur que sont les clients, les prestataires et les équipes sont donc associées étroitement à la démarche de tourisme responsable.

Voici les 16 engagements du label ATR :
1.1. Engagement de la direction
TR01 : Informer le client des engagements pris par la direction de l'entreprise dans le cadre de la démarche ATR
1.2. Les bonnes pratiques du Tourisme Responsable
TR02 : Informer le client sur les bonnes pratiques du Tourisme Responsable et sur le modèle économique du tour opérateur

TR03 : Informer le client sur les enjeux liés à la destination

TR04 : Informer le client sur les bonnes pratiques à adopter au niveau des destinations fragiles
1.3. Le message est-il passé ?
TR 05 : A leur retour, interroger les clients sur les aspects liés au Tourisme Responsable du voyage
2.1. Identification des prestataires prioritaires
PAR01 : Effectuer une analyse de ses différents prestataires pour les classer par ordre de priorité et préciser la durée du partenariat avec chacun d'entre eux
2.2. Formalisation d'engagements réciproques
PAR02 : Mettre en place une convention de partenariat avec ses prestataires. Cette convention décrit clairement les engagements des deux parties en matière de collaboration
2.3. Mise en place d'un partenariat basé sur l'échange et le partage d'expérience
PAR03 : Faire un bilan annuel avec ses prestataires, au minimum les prioritaires

PAR04 : Echanger avec les prestataires, au minimum les prioritaires, afin d'identifier avec eux leurs problématiques en matière d'accompagnement et de suivi

PAR05 : Echanger avec les prestataires sur les bonnes pratiques sociales et environnementales qu'ils pourraient adopter au niveau de leur structure

PAR06 : Echanger avec les prestataires sur la sensibilisation de leurs propres fournisseurs en matière de bonnes pratiques sociales et environnementales
3.1. Informer son personnel
CO01 : Informer le personnel des développements en termes de Tourisme Responsable de l'entreprise
3.2. Diminuer son impact environnemental
CO02 : Développer et diffuser une politique de gestion environnementale au sein de l'entreprise

CO03 : Appliquer une politique de gestion environnementale et évaluer l'empreinte carbone de l'entreprise
3.3. Agir sur le plan social
CO04 : Mettre en place des actions sociales pour les salariés, qui vont au-delà de la règlementation nationale
3.4. Participer au développement local et à l'éducation
C005 : Participer au développement des populations locales au niveau des zones visitées
Vous pouvez retrouver sur l'espace pro plus de détails sur le label ATR, son référentiel complet, ses indicateurs, le cahiers des charges, le plan de contrôle, les fiches critères, les fiches thématiques et les fiches destinations. Nota Bene : de nouveaux critères exigés par le label ATR ont été adoptés en 2019 pour engager les opérateurs de voyage à lutter contre le changement climatique.

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Les engagements du label ATR - Agir pour un tourisme responsable

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Transparence, partenariat et cohérence sont les trois axes du label ATR, décliné en seize critères. Il est destiné à tous les opérateurs de voyage qui souhaitent structurer et faire reconnaître leur engagement dans le tourisme responsable. La transparence de l'opérateur avec les clients interpelle la fonction de distribution, le partenariat avec les prestataires la fonction de production, [...]

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Création d'un label pour un tourisme plus durable

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Création d'un label pour un tourisme plus durable

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En 2019, la Finlande à lancé le projet:« Sustainable Travel Finland », qui est focalisé sur les 4 grands principes de la durabilité : l'économique, l'écologique, le sociale et le culturelle. Ce label est décerné aux entreprises et destinations ayant suivi l’intégralité du programme et ses critères en 7 étapes. Le programme est devenue très populaire, avec plus de 500 entreprises et destinations ayant postulé pour faire partie du programme. À ce jour, 57 entreprises et une destination ont obtenue la certification du label.

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Le passeport vert a l'objectif de fédérer les acteurs du monde entier sur les différentes pratiques permettant de développer une économie touristique plus respectueuse de l’environnement.

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Cristina Moreno, Yeditdiah Peralta et Angéline Cail étudiante en L3 Tourisme et Loisirs à l'ESTHUA.

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Le tourisme durable n’est pas une pratique à part, ni un marché touristique particulier. C'est une démarche qui peut être adoptée par tout acteur touristique en intégrant les principes du développement durable dans sa gestion stratégique et/ou l’offre qu'il propose.

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Le tourisme durable n’est pas une pratique à part, ni un marché touristique particulier. C’est une démarche qui peut être adoptée par tout acteur touristique en intégrant les principes du développement durable dans sa gestion stratégique et/ou l’offre qu’il propose. Le tourisme durable relève aussi…

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Coronavirus, une opportunité pour le tourisme durable

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Coronavirus, une opportunité pour le tourisme durable

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D’après ses analyses, l’apparition de la pandémie de coronavirus a engendré des inquiétudes chez les touristes, qui ont tendance à choisir prudemment des destinations peu fréquentées.

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La crise du coronavirus, une opportunité pour le tourisme durable

Réunis récemment à Hai Phong (Nord) lors d'un forum national sur le tourisme, les professionnels du secteur ont proposé des mesures pour s'adapter à la modification profonde des comportements des Vietnamiens en matière de voyage.
>>Le tourisme : l'heure de la relance a sonné >>Le passeport vaccinal, condition pour l'entrée des voyageurs étrangers? >>Une Suissesse pilier du marketing touristique vietnamien >>Des YouTubeurs étrangers qui ont choisi le Vietnam

Photo : Thanh Hà/VNA/CVN

L'une des tendances actuelles des voyages dans le monde, avec ou sans la pandémie de COVID-19, est le tourisme durable. Interrogé sur ce sujet, Phùng Quang Thang, vice-président de l'Association nationale des agences de voyages et directeur du voyagiste Hanoitourist, a déclaré que le tourisme durable sera la force motrice du secteur.

D'après ses analyses, l'apparition de la pandémie de coronavirus a engendré des inquiétudes chez les touristes, qui ont tendance à choisir prudemment des destinations peu fréquentées. Ceci demande aux professionnels du secteur d'accroître la qualité de leurs produits et services au lieu de se concentrer sur le nombre de clients.
La durabilité, une nouvelle norme
" Le secrétaire général de l'Organisation mondiale du tourisme, Zurab Pololikashvili, a déclaré que +la durabilité ne doit plus être un créneau du tourisme mais doit être la nouvelle norme pour chaque pan du secteur. Il s'agit de l'un des éléments centraux de nos directives mondiales sur la relance du tourisme. C'est de notre responsabilité de transformer le secteur pour assurer sa durabilité+", cite M. Thang.

Toujours selon lui, dans la période épidémique où le tourisme est très impacté, s'orienter vers le développement durable se pose comme une nécessité pour les entreprises du secteur car cela les aidera à être résilientes aux risques actuels et futurs, à répondre également aux demandes de plus en plus diversifiées et exigeantes des touristes, et à s'adapter à la tendance de développement du tourisme mondial. Les entreprises sont appelées à bien intégrer l'élément "durabilité" dans toutes leurs activités : élaboration et différenciation des produits et services, marketing, application de critères dans le management d'entreprises, l'audit, responsabilité envers les communautés locales, protection de l'environnement, des valeurs culturelles...

Pour sa part, le directeur général adjoint du groupe Saigon Tourist, Vo Anh Tài, affirme que pour une reprise efficace des activités touristiques, le pays a besoin de mettre en place un modèle plus durable et plus flexible. En particulier, pour tenir bon face aux risques, les entreprises devront être prêtes à s'adapter à la nouvelle situation, à maintenir une exploitation flexible et efficace des activités touristiques nationales et internationales.
Diversifier les produits et services
Les tendances de voyage ont beaucoup changé depuis l'apparition du COVID-19. C'est pourquoi la diversification des produits et des services et la création de nouveaux est très importante pour voyagistes. Nguyên Công Hoan, directeur général de Flamingo Redtours, met en exergue cet élément et recommande aux entreprises de mettre en avant le qualitatif pour être plus attractives, au lieu de recourir simplement à la promotion des prix.

" Nous devons reconnaître que les touristes domestiques sont cette année une +bouée de sauvetage+ du secteur. Et comme l'a déclaré l'Association vietnamienne des agences de voyage, la réduction des prix n'est plus une solution à long terme car cette méthode s'applique partout et les prix ont presque touché le plancher. Le plus important est de lancer des produits distingués capables d'apporter aux clients de nouvelles expériences, stimulant ainsi leur désir de voyager", propose-t-il. En outre, il est nécessaire de redonner un nouveau souffle aux destinations, de développer des services à haute valeur ajoutée afin de faire revenir les clients.

Photo : Bùi Phuong/CVN

Nguyên Thi Lê Huong, directrice générale adjointe du voyagiste Vietravel, constate qu'en cette période post-COVID, les voyagistes doivent investir dans des politiques promotionnelles. Les voyagistes et les localités doivent travailler ensemble sur cette question, et renouveler produits et services. Les localités doivent proposer des mesures de soutien aux voyagistes en vue de proposer des prix convenables, par exemple la réduction de 30-50% des prix des tickets d'entrée sur les sites.

Pour sa part, Lai Minh Duy, président du conseil d'administration et directeur général de la société TST Tourist, partage l'une des expériences réussies de sa société. " Pendant les 15 jours de distanciation sociale du 1er au 15 avril 2020, TST Tourist a mis au point quatre circuits de découverte de Hô Chi Minh Ville et de ses environs, qui ont été lancés avec succès après la distanciation sociale, précise-t-il. Ces circuits ont été salués par les clients et soutenus par les autorités locales. Pour diversifier ses produits, TST Tourist a également déployé de nouveaux circuits de 1 ou deux jours de Hô Chi Minh-Ville vers Vung Tàu, Tây Ninh, Cân Duoc. Nous avons aussi lancé 50 circuits d'un à six jours vers d'autres localités du pays".

La situation épidémique place les entreprises du tourisme face à d'immenses défis, les obligeant à se débrouiller pour trouver une issue. En lançant de nouveaux produits et services diversifiés, adaptés aux nouveaux besoins et exigences des clients, de nombreuses agences de voyage espèrent sortir pas à pas des difficultés et reprendre des activités normales.

Tuyêt Loan - Linh Thao/CVN

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La crise du coronavirus, une opportunité pour le tourisme durable

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Réunis récemment à Hai Phong (Nord) lors d'un forum national sur le tourisme, les professionnels du secteur ont proposé des mesures pour s'adapter à la modification profonde des comportements des Vietnamiens en matière de voyage.

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"Le concept du tourisme durable explique le lien intégral et inévitable entre le système naturel et le développement"
Cardoso Jiménez, Carlos (2006)

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Le premier vol mondial en kérosène synthétique

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Le premier vol mondial en kérosène synthétique

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D’Amsterdam à Madrid se vol de la compagnie KLM Airlines a comsommé 500 litres de kérosène synthétique. Ce kérosène est à base de dioxyde de carbone, d’eau et d’énergie renouvelable provenant du soleil, du vent et du sol.
Ce carburant durable réduirais les émissions de carbone de 85% par rapport aux combustibles fossiles.

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La compagnie néerlandaise KLM a annoncé avoir opéré le premier vol passager au monde en utilisant du kérosène synthétique durable.

Un vol entre KLM Airlines propulsé au carburant synthétique a transporté des passagers d'Amsterdam à Madrid le mois dernier, dans le cadre d'une première mondiale. La nouvelle a été annoncée hier, conjointement par le gouvernement néerlandais et la compagnie aérienne, lors de la conférence internationale sur les carburants synthétiques pour l'aviation durable (SAF) à La Haye.

Au cours de ce vol, 500 litres de kérosène synthétique - à base de dioxyde de carbone, d'eau et d'énergie renouvelable provenant du soleil, du vent et du sol - ont été consommés. Le carburant novateur a été produit par Shell dans son centre de recherche à Amsterdam.

KLM veut répondre au défi

Un communiqué de presse de l'aéroport de Schiphol explique que l'utilisation de ce carburant durable entraînera une réduction des émissions de carbone de 85% par rapport à l'utilisation de combustibles fossiles. "La transition des combustibles fossiles vers des alternatives durables est l'un des plus grands défis de l'aviation, a de son côté déclaré Pieter Elbers, directeur général de KLM. Ce premier vol sur du kérosène synthétique montre que c'est possible dans la pratique et que nous pouvons avancer."

Avec le réchauffement climatique, la transition des combustibles fossiles vers des alternatives durables est l'un des plus grands défis auxquels l'industrie du tourisme et de l'aviation en particulier est confrontée. Ce sera un des sujets majeurs du prochain forum mondial sur le tourisme durable A World For Travel.
A lire aussi :

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[#AWFT21] KLM effectue le premier vol mondial en kérosène synthétique

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La compagnie néerlandaise KLM a annoncé avoir opéré le premier vol passager au monde en utilisant du kérosène synthétique durable. Un vol entre KLM Airlines propulsé au carburant synthétique a transporté des passagers d'Amsterdam à Madrid le mois dernier, dans le cadre d'une première mondiale.

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Challenge international pour le tourisme de demain 

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Challenge international pour le tourisme de demain 

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New Explorer Challenge (NEC)est un défi qui propose aux étudiants de réfléchir à un tourisme plus durable et à la renaissance du tourisme international.
Le projet vainqueur de la première édition propose la découverte de la Colombie à travers des communautés locales et des musiques traditionnelles.

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En proposant la visite d'une région peu connue du nord de la Colombie, Escucha Colombia s'est démarqué et remporte la première édition du New Explorer Challenge.

Escucha Colombia est le premier vainqueur du New Explorer Challenge (NEC), un défi qui invite les étudiants à réfléchir à un tourisme plus durable et à la renaissance du tourisme international. Le projet qui a retenu l'attention du jury* propose la découverte de la Colombie par le prisme des communautés locales et des musiques traditionnelles.

L'itinéraire imaginé passe par la région méconnue de Los Montes de Maria, caractérisée par une forêt sèche et tropicale, en danger d'extinction. Pas épargnée par les conflits armés depuis une soixantaine d'années, la région accueillera bientôt les gagnants du New Explorer Challenge, des étudiants de l'Institut de recherche et d'études supérieures du tourisme (IREST), rattaché à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne.

Trek à cheval dans le Jura et balade dans les vignobles

En effet, Fred Lizée, le créateur du NEC, par ailleurs directeur des expériences pour Kappa Club, va accompagner Escucha Colombia jusqu'au test de leur produit au cours d'un voyage de repérages. Un projet qui nécessite un soutien financier, et qui pourrait intéresser certains acteurs de l'industrie touristique.

Escucha Colombia se place devant Eco Travel Initiative, un projet d'étudiants de l'Ecole supérieure de Tourisme IEFT, qui propose un trek itinérant à cheval, en France, dans le parc régional du Haut-Jura. C'est un voyage nomade " slow tourisme ", avec une immersion sportive en pleine nature. Un circuit dont les étapes seraient des prétextes pour rencontrer et s'approvisionner auprès de producteurs locaux, et qui serait adapté au niveau de chacun. Enfin, une partie des recettes générées par Eco Travel Iniative serait reversée pour l'entretien du parc et sa préservation.

Deux projets issus de l'événement Get Up 4 Tourism

En troisième position, le projet Winederfull, imaginé par des étudiants de Y Schools, propose une découverte œnologique basée sur l'éveil des sens. Un circuit basé sur l'émotion, qui valorise les producteurs locaux, et combine des activités extérieures insolites comme la découverte du vignoble à cheval.

Ces deux derniers projets, Eco Travel Initiative et Winederfull, ont été sélectionnés au cours d'une journée appelée Get up 4 Tourism, un événement inter-écoles, associé à la première édition du NEC. En janvier 2021, 52 équipes d'étudiants se sont affrontées virtuellement pour décrocher leur place pour la finale du challenge, au cours d'une journée d'épreuves animée par Fred Lizée, sous la coordination de Marie Allantaz.

Enfin, c'est le projet Terres d'échanges au Laos, synonyme d'immersion dans la culture laotienne, qui a remporté le coup de cœur du public. Une dotation de la marque éco-responsable Faguo lui reviendra.

Pour plus d'informations sur le New Explorer Challenge, cliquez ici. Fred Lizée sera par ailleurs l'un des intervenants du forum A World For Travel, qui a pour ambition de dessiner le tourisme de demain.
*Le jury était notamment composé d'Eric Balian (Terres d'Aventure), Mélanie Mambré (Vaovert), Samy Bailly (Evaneos), Marie Allantaz, Frédéric Giroir (Allibert Trekking), Christian Delom (A World For Travel) Julien Buot (Agir pour un tourisme responsable), Fabio Casilli (Respire, le tourisme de demain), ...

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Escucha Colombia remporte le New Explorer Challenge

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En proposant la visite d'une région peu connue du nord de la Colombie, Escucha Colombia s'est démarqué et remporte la première édition du New Explorer Challenge. Escucha Colombia est le premier vainqueur du New Explorer Challenge (NEC), un défi qui invite les étudiants à réfléchir à un tourisme plus durable et à la renaissance du tourisme international.

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« Swistainable » le nouveau label du tourisme durable Suisse

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« Swistainable » le nouveau label du tourisme durable Suisse

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Cela va permettre au pays de mettre en avant ses destinations, et de promouvoir le tourisme durable en y inscrivant les prestataires du tourisme.

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Suisse Tourisme mise sur le cadre naturel du Pays, son offre de transports publics ou encore ses produits locaux pour inciter les touristes à prolonger leur séjour.

La Suisse mise sur le tourisme durable pour faire revenir les voyageurs après le choc de la pandémie, a annoncé l'organisme de promotion du touristique qui a dévoilé une campagne mettant en valeur les atouts du pays alpin.

Avec ses sentiers de randonnée, panoramas de montagnes, son réseau de transports en commun dense qui permet de visiter quasiment chaque recoin du pays, la Suisse est une " championne cachée " de la durabilité, a fait valoir Martin Nydegger, le directeur général de Suisse Tourisme, lors d'une conférence de presse.

Mais pour mettre en valeur ces atouts, cet organisme mandaté par le gouvernement pour promouvoir la Suisse en tant que destination touristique entend lancer une campagne de communication pour tenter de relancer la demande dans ce secteur secoué par la crise sanitaire. Suisse Tourisme compte notamment lancer un label de durabilité auquel tous les acteurs de la branche touristique, qu'il s'agisse des remontées mécaniques, restaurants, attractions ou prestataires d'hébergement, seront invités à s'inscrire.

Mettre en avant les atouts

Appelé " Swistainable ", une contraction de " Swiss " (Suisse) et " Sustainable " (durable), ce label classera les établissements en trois catégories en fonction de leur degré de durabilité. " Si nous avons appris quelque chose au cours de cette terrible année 2020, c'est que nous devons mettre en avant nos atouts avec une conviction encore plus forte. Et le tourisme durable est indéniablement l'un d'entre eux ", a affirmé le patron de Suisse Tourisme, cité dans le communiqué détaillant cette campagne.

En 2020, les nuitées hôtelières en Suisse ont dégringolé de 40% par rapport à l'année précédente, la baisse se chiffrant à 66% pour les nuitées réalisées auprès de la clientèle étrangère. Durant l'été, les nuitées réalisées auprès de la clientèle suisse, qui a pris ses vacances dans le pays, a aidé à limiter la casse sans toutefois compenser le manque à gagner : elles ont augmenté de 24% durant la saison estivale, qui s'étale de juillet à octobre.

#swisstainable: la stratégie pour le développement du tourisme durable en #Suisse présentée aujourd'hui par #Suisse #Tourisme et les principales associations de la branche: https://t.co/00AAfW3rMH @MySwitzerland_f @hs_politik @STV_FST pic.twitter.com/kRZaUU0mlS

- Veronique Kanel (@Veronique_Kanel) February 19, 2021

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[#AWFT21] La Suisse lance un label de tourisme durable

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Suisse Tourisme mise sur le cadre naturel du Pays, son offre de transports publics ou encore ses produits locaux pour inciter les touristes à prolonger leur séjour. La Suisse mise sur le tourisme durable pour faire revenir les voyageurs après le choc de la pandémie, a annoncé l'organisme de promotion du touristique qui a dévoilé une campagne mettant en valeur les atouts du pays alpin.

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Objectif de la «neutralité carbone» d’ici à 2050

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Objectif de la «neutralité carbone» d’ici à 2050

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Basé sur l'accord de Paris de 2015, cela sera possible grâce aux soutient des gouvernement et des institution européenne. L'utilisation de hydrocarbures pourraient réduire de 34% les émissions du secteur aérien.

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Le recours à des carburants alternatifs aux hydrocarbures pourraient à eux seuls permettre de réduire les émissions en carbone du secteur de 34%.

Carburants alternatifs, progrès technologiques et compensation : le secteur aérien européen a dévoilé jeudi sa feuille de route pour parvenir à la "neutralité carbone" d'ici à 2050, conformément aux ambitions des Etats-membres de l'Union européenne. Mais cet objectif ne pourra être atteint qu'avec un soutien des gouvernements et institutions européennes, ont prévenu cinq organisations à l'origine de l'initiative "Destination 2050", réunissant compagnies aériennes, gestionnaires d'aéroports et industriels.

Le but des promoteurs de cette initiative, qui se base sur l'accord de Paris de 2015 et épouse les objectifs de "neutralité climatique" validée par les Etats-membres en 2019, est de voir "tous les vols à l'intérieur ou en partance de l'UE, du Royaume-Uni et de l'AELE, parvenir à zéro émission nette de CO2 d'ici à 2050".

Pour eux, une telle cible pourrait être obtenue en premier lieu par "des améliorations de la technologie des avions et des moteurs", tel l'avion à hydrogène auquel travaille actuellement Airbus, ou des solutions électrifiées, un potentiel de baisse des émissions de 37% par rapport à 2018.

" Nous ne pouvons pas le faire seuls "

Le recours à des carburants alternatifs aux hydrocarbures pourrait à eux seuls permettre de réduire les émissions du secteur de 34%, affirment en outre les promoteurs de "Destination 2050". Il s'agit par exemple de biocarburants, ou de "kérosène synthétique durable" élaboré à base de CO2, d'eau et d'énergies renouvelables qui a été récemment testé dans un vol commercial par la compagnie KLM. Le secteur compte aussi sur un système d'échanges de quotas d'émissions pour amorcer la transition, ainsi qu'une amélioration de la gestion des vols et des mouvements au sol.

"Le secteur tout entier ne s'engage pas seulement sur la voie de la décarbonation, mais trace la voie pour qu'elle se réalise afin de contribuer concrètement aux objectifs climatiques de l'UE", a noté Olivier Jankovec, directeur général du Conseil international des aéroports - Europe (ACI Europe), cité dans un communiqué. "Mais il est évident que nous ne pouvons pas le faire seuls. Pour danser il faut être deux, et il faut désormais que l'Union Européenne élabore les politiques et le cadre réglementaire pour nous permettre de parvenir à un secteur aérien européen neutre en carbone d'ici à 2050", a-t-il ajouté.
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Aérien : une feuille de route européenne pour une neutralité carbone d'ici 2050

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Le recours à des carburants alternatifs aux hydrocarbures pourraient à eux seuls permettre de réduire les émissions en carbone du secteur de 34%. Carburants alternatifs, progrès technologiques et compensation : le secteur aérien européen a dévoilé jeudi sa feuille de route pour parvenir à la "neutralité carbone" d'ici à 2050, conformément aux ambitions des Etats-membres de l'Union européenne.

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La mise en avant d'un tourisme durable par le gouvernement Brésilien 

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La mise en avant d'un tourisme durable par le gouvernement Brésilien 

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Le gouvernement, avec l'aide de l'UNWTO, veux développer le tourisme rural. Afin de réinstaurer une certaine confiance dans le secteur touristique.

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The Secretary-General of the World Tourism Organization (UNWTO) has reaffirmed his commitment to working closely with the Government of Brazil to help the country's tourism sector recover and become a key driver of sustainable development. The statement of support came as Mr. Zurab Pololikashvili led a UNWTO delegation to meet with President Jair Bolsonaro and Minister of Tourism Marcelo Álvaro Antônio.

Making good on his commitment to resume in-person visits to Member States as soon as possible, Mr. Pololikashvili led the UNWTO delegation to Brazil, on a first visit to the Americas region since the start of the COVID-19 pandemic. The highlight of the visit was a meeting with President Bolsonaro, during which Secretary-General Pololikashvili thanked him for making tourism a central part of his government's agenda and for his ongoing support for UNWTO. The President and his government were cited as a strong example of Member States working together with UNWTO to advance education and training in the tourism sector, foster innovation, and drive both job creation and investment.

Strong support for tourism

I thank the Government of Brazil for the ongoing, strong support for tourism and I am particularly encouraged by the commitment to growing innovation in tourism and using the sector as a tool to advance sustainable development for all

In meetings between the UNWTO leadership and the Brazilian Ministry of Tourism, Minister Marcelo Álvaro Antônio outlined how he has been working to support the sector through the unprecedented crisis posed by the pandemic. Measures taken include advancing US$1 billion of loans to support tourism businesses, as well as promoting investments in the sector, including through modifying the existing legal framework.

Alongside this, UNWTO is working closely with private partner Wakalúa, the first global tourism innovation hub, and the Brazilian government to make the country a hub of tourism innovation. Furthermore, the Brazilian government used the occasion of these meetings to again express an interest in hosting a new UNWTO Regional Office for the Americas.

The UNWTO delegation also met with Brazil's Foreign Affairs Minister Ernesto Araújo and shared with him the roadmap to restart tourism designed on the back of continued dialogue with the Global Tourism Crisis Committee. The meeting also focused on the need for stronger cooperation to advance tourism's contribution to inclusive and sustainable development, including for rural communities across Brazil.

UNWTO building confidence in tourism again

The UNWTO Secretary-General said: "Tourism is a powerful force for good for Brazil and for all of the Americas. As UNWTO guides the global restart of tourism, we are on our first official visit to the region since the start of the crisis. I thank the Government of Brazil for the ongoing, strong support for tourism and I am particularly encouraged by the commitment to growing innovation in tourism and using the sector as a tool to advance sustainable development for all."

Secretary-General Pololikashvili also used the occasion of the official visit to Brazil to share the steps UNWTO is taking to ensure confidence returns to international tourism. These include plans to introduce a new International Code for the Protection of Tourists, which will also have the additional benefit of spreading responsibility for tourists faced with emergency situations more fairly across the sector. Furthermore, the UNWTO delegation stressed the heightened importance of strong collaboration, both between governments and also between the public and private sectors.
Next stop - Uruguay
After visiting Brazil, the UNWTO delegation will leave for neighbouring Uruguay where the Secretary-general is expected to meet the country's political leadership and key public and private tourism players.

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UNWTO Official Visit to Brazil to Support Sustainable Recovery of Tourism

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The Secretary-General of the World Tourism Organization (UNWTO) has reaffirmed his commitment to working closely with the Government of Brazil to help the country's tourism sector recover and become a key driver of sustainable development. The statement of support came as Mr. Zurab Pololikashvili led a UNWTO delegation to meet with President Jair Bolsonaro and Minister of Tourism Marcelo Álvaro Antônio.

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Initiatives de tourisme rural dans aux pays asiatiques

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Initiatives de tourisme rural dans aux pays asiatiques

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Le tourisme rural était au centre de l'attention lors de la dernière réunion de UNWTO Asia-Pacific Executive Training Programme. Les pays membres veulent développer le tourisme en dehors des grandes villes.

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Tourism leaders from 18 countries met for the 14th annual UNWTO Asia-Pacific Executive Training Programme. In line with UNWTO's Year of Tourism and Rural Development, the three-day programme focused on sharing knowledge and good practice relating to harnessing the power of the sector to create opportunities for all outside of big cities.

Since 2006, UNWTO has organized the special training session with the support of the Ministry of Culture, Sports and Tourism of the Republic of Korea. This Executive Training Programme is the only initiative of its kind in the region and is renowned for its stimulating content and thought-provoking discussions. Participants are able to design and formulate policies and programmes in their respective destinations to further stimulate tourism growth and enable the sector to be a viable force for good.

This 14th session, held virtually between 15-17 December, welcomed 37 participants from 18 different countries. The event was opened by Mr. Harry Hwang, Director for the Regional Department of Asia and the Pacific, followed by pre-recorded congratulatory remarks from both UNWTO Secretary-General, Zurab Pololikashvili, and Vice-Minister of Culture, Sports and Tourism of the Republic of Korea, H.E. Ms. Youn-he Choi.

Among the topics addressed were governance and community development for enhanced rural development, and product development and commercialization of tourism experiences in rural areas. Also, and in line with UNWTO's wider focus on innovation as a means of driving recovery, participants explored ideas relating to the digital transformation of tourism, including the potential to create new education and work opportunities. Furthermore, a special feature of this year's edition of the Training Programme was a Special Session on Restarting International Tourism which presented successful case studies China, Greece, The Maldives, Portugal and the Republic of Korea.

Finally, recognizing the unprecedented impact that the COVID-19 pandemic has had on global tourism, the training programme aimed to facilitate the sharing of good practices for the recovery of tourism with practical examples from the region and beyond. The Minister of Tourism of the Maldives, H.E. Dr. Abdulla Mausoom, presented encouraging numbers of international tourists in the Maldives, with over 35,759 international arrivals in November compared to 1,752 in July when the country started to reopen its borders. This was all thanks to the successful implementation of regulations and health protocols involving PCR testing, the creation of a tourist help desk at the airport, monitoring of inter-resort movements, and compliance training for tourism staff.

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unwto asia-pacific executive training programme

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Rural Development and Recovery Focus of Executive Training Programme

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Tourism leaders from 18 countries met for the 14th annual UNWTO Asia-Pacific Executive Training Programme. In line with UNWTO's Year of Tourism and Rural Development, the three-day programme focused on sharing knowledge and good practice relating to harnessing the power of the sector to create opportunities for all outside of big cities.

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L’Indonésie devient le premier pays a signer la convention sur le tourisme éthique.
Cette convention garantit un code juridique éthique dans le domaine du tourisme.

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The Republic of Indonesia has become the first signatory of the Framework Convention on Tourism Ethics, the landmark instrument created to ensure global tourism is fair, inclusive, more transparent, and works for everyone.

The ceremony, hosted by the World Tourism Organization (UNWTO) in Madrid, is a significant step towards the ratification of the Convention, which was adopted during the 23rd meeting of the UNWTO General Assembly in September 2019. With the sector currently facing up to the biggest crisis in its history, today's signing was a clear sign that Member States are looking to UNWTO for firm leadership and remain committed to its mission to use this pause as an opportunity to realign tourism.

The Convention was hailed as a "big step forward" towards introducing a universal, legally binding ethical code for tourism, one of the world's most important socio-economic sectors. In a special ceremony attended by the country's Ambassador to Spain Bapak Hermono and hosted at the UNWTO headquarters, Indonesia became the first country to sign, signalling its strong commitment to uphold the highest ethical principles as it expands its tourism sector.

Indonesia played an important role in the drafting of the Convention as part of the Committee that converted the Global Code of Ethics in Tourism into an international legally binding instrument. A Member State since 1975, it is currently working with UNWTO to restart tourism in the wake of the COVID-19 pandemic. In September 2020, UNWTO conducted a virtual meeting with the Indonesian Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Tourism and Creative Economy to explore solutions for the safe reopening of Bali to international visitors. In this regard, technical assistance from UNWTO will be provided in due course.

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Indonesia Becomes First Signatory of UNWTO Tourism Ethics Convention

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The Republic of Indonesia has become the first signatory of the Framework Convention on Tourism Ethics, the landmark instrument created to ensure global tourism is fair, inclusive, more transparent, and works for everyone.

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Au Costa Rica,le tourisme rural et communautaire est très présent, il s’inscrit dans les projets de développement durable du pays. Celui-ci favoriser la croissance économique du pays, fait profiter les communautés locales des revenus du tourisme, préserve l’environnement et le patrimoine culturel costaricien.

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Le Costa Rica est un pays riche de par la diversité des paysages qui le composent, offrant aux voyageurs des expériences uniques entre ses 30 parcs nationaux, 71 refuges fauniques, 8 réserves biologiques et ses aires protégées.

Le tourisme rural et communautaire au Costa Rica s'inscrit dans les projets de développement durable du pays. Les expériences authentiques, au cœur de la nature préservée et des communautés locales permettent aux voyageurs de s'enrichir d'histoire, de culture, d'aller au-delà des paysages luxuriants et des plages paradisiaques, et de participer à préserver l'identité, les traditions et le patrimoine costaricien.

Les bienfaits du tourisme rural au Costa Rica

Le Costa Rica a su développer un réseau important et diversifié d'acteurs et d'activités dans le domaine du tourisme durable, afin de favoriser la croissance économique du pays, de faire profiter les communautés locales des revenus du tourisme, de préserver l'environnement et le patrimoine culturel costaricien.

Dans de nombreux cas, le tourisme est apparu comme une réponse à la nécessité de diversifier les activités productives.

Le tourisme rural consiste à s'adresser aux acteurs locaux afin de vivre un séjour authentique et éthique.

Les activités thématiques sur l'ensemble du territoire, dans les exploitations agricoles ou les zones rurales (tours de café et fermes organiques éducatives, à la découverte de la production de la canne à sucre, du café, du cacao) permettent de découvrir des processus productifs artisanaux, l'origine de produits locaux, l'histoire des communautés.

Pour compléter l'offre de tourisme rural, les visiteurs ont la possibilité de se restaurer dans les sodas ( restaurants ruraux) dont la carte est basée sur la gastronomie traditionnelle de la zone visitée et offre une immersion dans la vie familiale paysanne.

Au Costa Rica, les Organisations environnementales et de conservation offrent l'opportunité de générer un revenu basé sur la ressource naturelle qu'elles protègent, favorisant l'indépendance économique des communautés locales.

Ainsi, la pratique du tourisme rural est bien plus qu'un simple voyage, elle représente un engagement et instaure un échange constructif, équitable, durable entre le visiteur et le pays d'accueil.

Activités rurales et insolites !

Une visite guidée pas comme les autres dans la région d'Alajuela

À Poasito de Alajuela, on cultive la fraise de Poasito, l'une des plus savoureuses du pays et le Tour de Fresas permet de découvrir tout le processus de production et les bienfaits du fruit pour la santé.

C'est aussi une occasion de soutenir les producteurs et de partager un délicieux moment en famille. La visite guidée se termine dans une charrette à bœufs typique, permettant de faire un voyage dans le temps à travers les traditions costariciennes.

Pour compléter cette excursion de tourisme rural, en plus de profiter des connaissances approfondies d'un guide local certifié, la dégustation de l'un des fruits les plus emblématiques de la région ravira petits et grands.
Plus d'informations sur le Tour de Fresas : https://www.facebook.com/tourdefresacr
Découvrir les territoires indigènes et l'artisanat local

Le Costa Rica dénombre actuellement 8 groupes indigènes (Maleku, Bribri, Cabécar, Brunca ou Boruca, Térraba ou Teribe, Chorotega, Huetar et Ngöbe), répartis dans 24 territoires.

Les territoires autochtones sont parfois marqués par un manque d'alternatives économiques et des taux de pauvreté élevés qui coexistent avec une richesse naturelle abondante. Ainsi, l'incursion dans l'industrie du tourisme est une option qui génère un développement de manière durable, dans le respect de l'identité et l'autogestion des communautés.

Selon les sensibilités, les centres d'intérêts, les visiteurs peuvent opter pour une rencontre avec la communauté indigène des Bribris à la découverte de la fabrication du cacao, au sud de la Côte Caraïbe. Les voyageurs peuvent aussi partager un moment authentique avec les Borucas, spécialisés dans la conception de masques ancestraux.

A Sarchi, au cœur de la vallée centrale, les visiteurs auront l'occasion de découvrir l'artisanat des traditionnelles charrettes colorées, qui servaient à transporter le café du centre du pays jusqu'à la côte Pacifique.

Parcourir les plantations de café

La seule variété cultivée au Costa Rica est le café arabica des montagnes provenant des variétés Caturra et Catuai, qui produisent une graine de meilleure qualité.

Le café du Costa Rica se cultive dans 8 zones productrices privilégiées par l'altitude, le sol, la température et le climat : la zone sud, Turrialba, Tres Ríos, Orosi, Tarrazu, Vallée Centrale et Occidentale et Guanacaste.

Le tourisme rural sur la thématique du café, permet de réaliser un parcours à travers les plantations, d'observer le processus d'extraction de la graine du fruit, le séchage et la torréfaction.
Pour plus d'informations, visitez le site web officiel du tourisme au Costa Rica Visit Costa Rica
Des routes du café (Coffee Tours) sont proposées dans différentes provinces du pays : à Heredia, à Alajuela, à Turrialba, à La Fortuna et dans la Zona de los Santos où l'on produit l'un des cafés les plus fins du monde.

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Le tourisme rural au Costa Rica pour allier voyage et apprentissage

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Le Costa Rica est un pays riche de par la diversité des paysages qui le composent, offrant aux voyageurs des expériences uniques entre ses 30 parcs nationaux, 71 refuges fauniques, 8 réserves biologiques et ses aires protégées. Le tourisme rural et communautaire au Costa Rica s'inscrit dans les projets de développement durable du pays.

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L’initiative contre la pollution plastique. 

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L’initiative contre la pollution plastique. 

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La Global Tourism Plastics Initiative rassemble le secteur du tourisme autour d'une vision commune pour s'attaquer aux causes profondes de la pollution plastique.

Plusieurs engagements devront être remplie d'ici 2025.

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The Global Tourism Plastics Initiative unites the tourism sector behind a common vision to address the root causes of plastic pollution. It enables businesses, governments and other tourism stakeholders to lead by example in the shift towards a circular economy of plastics.
Can we continue tackling plastic pollution in times of COVID-19?
The COVID-19 pandemic has resulted in an increased demand for disposable plastic items making it more complex to use plastics sustainably. It is nevertheless possible to continue tackling plastic pollution while preserving health, as plastic items are not sanitization measures in themselves.

The Recommendations for the Tourism Sector to Continue Taking Action on Plastic Pollution during COVID-19 Recovery illustrate how reducing the plastic footprint, increasing the engagement of suppliers, working closer with waste service providers, and ensuring transparency of the actions taken, can significantly contribute to a responsible and sustainable recovery of the tourism sector.
How does the Global Tourism Plastics Initiative operate?
The Global Tourism Plastics Initiative requires tourism organizations to make a set of concrete and actionable commitments by 2025:

Eliminate problematic or unnecessary plastic packaging and items;

Take action to move from single-use to reuse models or reusable alternatives;

(Engage the value chain to) move towards 100% of plastic packaging to be reusable, recyclable, or compostable;

Take action to increase the amount of recycled content across all plastic packaging and items used;

Collaborate and invest to increase the recycling and composting rates for plastics; and

Report publicly and annually on progress made towards these targets.

UNWTO and UNEP are leading the implementation of the Initiative in collaboration with the Ellen MacArthur Foundation and with the support from an Advisory Group. The Initiative is developed within the framework of the One Planet Sustainable Tourism Programme.
Who can become a signatory of the Initiative?
The problem of plastic pollution in tourism is too big for any single organization to fix on its own. To match the scale of the problem, changes need to take place across the whole tourism value chain.

Destinations (national and local governments), businesses (accommodation providers, tour operators, suppliers, etc.) and supporting organizations (NGOs, business associations, academia, etc.) can become signatories of the Initiative.
Which organizations are already signatories?
As of December 2020, 46 leading tourism companies, suppliers, business associations, NGOs, consultancies and certification schemes have announced their signature of the Global Tourism Plastics Initiative and disclosed their ambitious commitments with regards to the elimination of unnecessary single-use plastics, transition to reuse models and use of reusable, recyclable, or compostable plastic packaging and items.
How does the Initiative support its signatories?
The Initiative supports destinations, businesses, associations and NGOs by:

Sharing knowledge resources and solutions being implemented across the sector to tackle plastic pollution;

Fostering collaboration across stakeholders in the value chain to advance towards a circular economy for plastics;

Consolidating the progress reported by all signatories and establishing a performance benchmark;

Bringing visibility to the actions taken by signatories and showcasing the leadership of the sector.

For further information please contact oneplanetstp@unwto.org or visit the One Planet website.

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The Global Tourism Plastics Initiative unites the tourism sector behind a common vision to address the root causes of plastic pollution. It enables businesses, governments and other tourism stakeholders to lead by example in the shift towards a circular economy of plastics. Can we continue tackling plastic pollution in times of COVID-19?

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Le tourisme de masse est remis en question. De jeunes entrepreneurs proposent des initiatives locales et écologiques.

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Des randonnées sont organisées à la Table de Jugurtha située dans le nord-ouest de la Tunisie, une mesa s'élevant à 600 mètres au-dessus de la plaine environnante et culminant à 1 270 mètres d'altitude. DR

En pleine randonnée sur le mont Bougarnine à Tunis, un petit massif qui surplombe la banlieue sud de Tunis, Mohamed Temimi et son groupe de marcheurs savourent l'air frais des hauteurs. " Avant 2011, je ne savais même pas qu'il y avait ce patrimoine naturel dans mon pays ", admet cet entrepreneur de 30 ans qui a créé la start-up Tunisian Campers, spécialisée dans l'écotourisme, le camping et les activités en extérieur depuis 2015.

Du temps de l'ancien chef de l'Etat et dictateur Ben Ali, ce genre de tourisme était peu développé. Les autorisations sécuritaires nécessaires ne s'obtenaient qu'au terme d'un processus fastidieux. " La politique de l'Etat était plus orientée vers le tourisme balnéaire. Lorsque vous alliez expliquer votre démarche, vous étiez bien accueillis, mais le concept n'était pas assez vulgarisé au sein de la population ", se rappelle Brahim Abbes, fondateur de l'association Evasion.

Episode 1 La démocratie tunisienne entre fatigue et résilience

Depuis la révolution et les différentes crises qu'a subies le secteur, beaucoup de professionnels se sont interrogés sur la viabilité du tourisme de masse en Tunisie, très dépendant des tour-opérateurs et des tarifs low cost. Aujourd'hui, avec l'apparition des maisons d'hôtes et des gîtes ruraux, ce modèle se transforme peu à peu, mais il manque d'une impulsion réelle de l'Etat et le débat autour de sa transformation demeure récurrent.

En Tunisie, le secteur touristique représente entre 8 et 14 % du produit intérieur brut (PIB). La part de l'écotourisme n'est pas encore évaluée faute de structuration de ce modèle. Mais, dix ans après la révolution, les associations dédiées à cette activité se sont multipliées, proposant des gammes de prix allant de 20 à 100 dinars (de 6 à 30 euros) selon la destination et les offres. Comme l'initiative de Mohamed Temimi qui tente d'offrir une expérience professionnelle et plus consciente de l'environnement et qui propose d'aller camper pour 180 à 400 dinars (de 55 à 120 euros) la nuitée.

" Une demande via les réseaux sociaux "

Ce samedi de la fin novembre, il a réuni un groupe de huit personnes pour une marche de 20 kilomètres et un déjeuner, le tout avec zéro déchet. " C'est l'un des aspects primordiaux de Tunisian Campers : sensibiliser à la préservation de la nature ", précise Mohamed, qui ramasse bouteilles plastiques et autres détritus trouvés sur son chemin.

Confortablement installé dans une vie de citadin, Mohamed a découvert la passion du voyage à l'étranger, puis passé près de trois ans à explorer la Tunisie et ses lieux méconnus avant de se décider à créer sa jeune pousse.

Episode 2 A Kasserine, la jeunesse de la révolution otage de la contrebande

" Il y avait une demande via les réseaux sociaux, j'ai donc voulu proposer de camper dans des endroits sauvages. C'était compliqué de trouver un statut légal car je ne voulais pas ouvrir une agence de voyage, mais plutôt partager une expérience à travers une exploration ", explique le jeune homme qui, avec la pandémie, privilégie les randonnées en petits groupes dans le Grand Tunis pour respecter les protocoles sanitaires. Faute de balisage dans la plupart des endroits qu'il choisit de faire découvrir, il procède à des repérages avec son équipe avant chaque excursion.

Une coureuse de l'Ultra Mirage El Djerid, course de 100 kilomètres dans le désert tunisien. IAN CORLESS PHOTOGRAPHY

Pour les entrepreneurs de Wantotrip, la communauté virtuelle a été l'élément déclencheur d'un projet de start-up consacrée au voyage. Chahrazed Hermassi Remadi, 28 ans, et son époux Makrem, 36 ans, ont laissé tomber leur routine et leur emploi pour faire le tour du monde en 2017 et partager leur expérience via un blog et sur Instagram.

Valoriser le patrimoine

Grâce à leurs fans sur les réseaux sociaux, le couple a commencé à proposer des voyages internationaux en compagnie de blogueurs et d'influenceurs dans le monde culinaire, du sport ou de l'évasion. " Ce ne sont pas des voyages organisés de façon classique, c'est plus une expérience authentique menée par quelqu'un que vous suivez sur les réseaux sociaux ", explique Chahrazed.

Episode 3 Police et justice, les talons d'Achille de la jeune démocratie tunisienne

La start-up encore naissante a vite rebondi malgré la crise sanitaire et la fermeture de frontières. Elle a créé un jeu de société 100 % tunisien autour du voyage " pour sensibiliser à des manières de faire différentes " et elle organise des excursions en Tunisie avec des blogueurs locaux, comme cette randonnée sur le thème de l'astrophotographie à la Table de Jugurtha, une montagne au sommet plat située près de la frontière algérienne.

" L'idée est d'attirer aussi des internationaux. La Tunisie ne fait pas encore partie des étapes-clés pour un tour du monde, contrairement au Maroc, car il n'y a pas assez de communication sur la diversité de notre tourisme ", déplore Chahrazed.

D'autres ont misé sur le tourisme sportif pour valoriser le patrimoine. Amir Ben Gacem, banquier d'investissement de 44 ans et fondateur de l'Ultra Mirage El Djerid, une course de 100 kilomètres dans le désert tunisien, a maintenu son événement avec 270 participants de près de 14 pays en octobre, malgré la crise sanitaire.

Manque encore de reconnaissance

" Cela nous a permis aussi d'aider la région de Tozeur qui a subi comme les autres la baisse du tourisme ", explique Amir, qui s'est basé sur le bouche-à-oreille et la médiatisation pour faire grandir son projet. Il en est à sa cinquième édition, toujours dans le respect de l'environnement naturel avec des sacs cadeaux sans plastique pour les coureurs et l'inclusion de la population locale dans le processus.

Si ces initiatives témoignent d'une diversification du secteur et d'une cohabitation entre l'associatif et l'entrepreneuriat, le domaine de l'écotourisme manque encore de reconnaissance sur le plan national. Des études ont été menées par les pouvoirs publics sur la question depuis 2007 mais, dans les faits, l'accompagnement des autorités est presque inexistant.

Episode 4 La petite musique nostalgique du " C'était mieux avant "

Le manque de contrôle dans le secteur peut aussi déboucher sur des drames comme celui d'Aïn Snoussi le 1 er décembre 2019. Trente jeunes partis en car faire une randonnée dans le nord-ouest du pays ont été tués dans un accident de la route à cause d'une négligence dans l'entretien du bus.

La promotion de ce nouveau tourisme durable pâtit également de la gestion déficiente des déchets dans le pays. " Ils sont omniprésents dans certains circuits que nous organisons pour faire découvrir aux touristes et aux Tunisiens cet autre visage de notre pays avec des paysages magnifiques et peu connus", regrette Sabri Oueslati, qui s'est spécialisé dans des expériences sur mesure et plus haut de gamme.

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En Tunisie, l'espoir d'un autre tourisme, durable

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L'industrie de l'hôtellerie est la plus énergivore du secteur touristique, elle représente 2% des 5% de Co2 mondial émis par le secteur du tourisme.
Le projet montre aux entreprises comment être plus compétitives en réduisant leur consommation d'énergie.

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Hotel Energy Solutions (HES) is a UNWTO-initiated project in collaboration with a team of United Nations and EU leading agencies in Tourism and Energy. The project delivers information, technical support & training to help Small and Medium Enterprises (SMEs) in the tourism and accommodation sector across the EU 27 to increase their energy efficiency and renewable energy usage.

HES responds to climate imperatives in line with EU targets and the Davos Process 2007, which stipulate the required actions for the tourism sector:

adapting tourism businesses and destinations to changing climate conditions

mitigating greenhouse gas emissions

supporting investments in energy efficiency and usage of renewable energy resources and technologies.

What is HES?

The hotel sector is one of the tourism industry's largest drivers of employment and economic revenue but at the same time it is one of the most energy-intensive. In fact, hotels and other types of accommodation account for 2% of the 5% global CO2 emitted by the tourism sector.

The project's focus on SMEs is particularly important, as the utilization of out-dated technologies, lack of human and financial resources and a limited awareness and knowledge on greener alternatives may all be contributing to decreasing their competitiveness. In addition, SMEs are usually less proactive about the environment in comparison to larger hotel chains.

Helping the sector respond to the challenges of climate change is thereby necessary.

Why HES?

The project seeks to bridge the existent gap between available Energy Efficiency/Renewable Energy technologies and their actual use in SMEs.

In response to the challenge of climate change, HES provides an online mitigation toolkit: the HES e-toolkit to help hotels reduce their carbon footprint and operations costs, thus increasing business profits. The project demonstrates how:

SMEs can be more competitive by cutting on energy.

Destinations can shape their policies to increase sustainability.

Technology Providers can create new business by targeting and servicing hotels.

The easy-to-use and free of charge e-toolkit provides hoteliers with a report assessing their current energy use, and recommends appropriate renewable energy and energy efficiency technologies. It further suggests what savings on operating expenses hotels can expect from green investments through a Return on Investments Calculator.

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Hotel Energy Solutions (HES) is a UNWTO-initiated project in collaboration with a team of United Nations and EU leading agencies in Tourism and Energy. The project delivers information, technical support & training to help Small and Medium Enterprises (SMEs) in the tourism and accommodation sector across the EU 27 to increase their energy efficiency and renewable energy usage.

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Les principaux sites de tourisme durable à connaître dans le monde; selon Lonely Planet. 

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Les principaux sites de tourisme durable à connaître dans le monde; selon Lonely Planet. 

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1.-Bhoutan, Asie : pour être une nation 100% biologique.
2.-Coast Path, Angleterre: majeure infrastructure naturelle.
3.-Macédoine, Grèce : c'est le plus grand site avec des excursions durables.
4.-Aruba, Royaume des Pays-Bas : principal centre d'expérimentation des énergies renouvelables.
5.-Swaziland, Afrique : Les activités touristiques naturelles se déroulent dans la nature avec la faune sauvage.
6.-Le Costa Rica : un pays dont 90 % de l'énergie est renouvelable.
7.-Amsterdam, Pays-Bas : Principal moyen de transport non polluant ; le vélo.
8.-Liberia, Afrique : la majorité de sa surface est classée patrimoine national en raison de sa faune et de sa flore.
9.-Maroc, Afrique du Nord : un lieu où votre hébergement est durable et à un coût très faible.
10.-Uruguay, Amérique du Sud : grâce à ses paysages et à l'entretien de ceux-ci, il devient un espace de développement durable.

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De acuerdo con Lonely Planet, estos son los países más sustentables para viajar en 2020, y entre ellos hay algunos de América Latina que no puedes dejar de visitar.

El mundo está cambiando. Cada vez somos más los que creemos que el futuro será sostenible o no será. Y entre esos agentes de cambio que ya le apuestan a la sustentabilidad, encontramos aquellas ciudades preciosas que promueven el turismo sustentable.

Esta clase de turismo de alta conciencia intenta beneficiar tanto a turistas como a locales, al mismo tiempo que el entorno se mantiene espectacular y saludable. Muchos países están desarrollando diversas políticas o medidas económicas y comerciales para garantizar la diversión de las personas sin dañar el planeta. Por ejemplo, hace poco 22 países de Iberoamérica se comprometieron a implementar el turismo sostenible como una política de Estado.

Esto quiere decir que el gobierno de cada país está obligado a desarrollar estrategias individuales y colectivas que garanticen el desarrollo sostenible de las sociedades. Debemos resarcir el impacto causado, y Lonely Planet ha descubierto a los países que ya aplican medidas turísticas ambientales de gran escala.

También en Ecoosfera: ¿Por qué el turismo no sostenible es un problema para las áreas naturales protegidas?

En la siguiente lista, curada por el famoso sitio de viajes Lonely Planet, te mostramos los que el canal considera los mejores

10 destinos turísticos sustentables para viajar este 2020:

Bután

Un primer lugar bien merecido. Bután se llevó el título gracias a su estricta política turística de " alto valor y bajo impacto", la cual obliga a los viajeros a pagar una tarifa alta sólo por visitar los senderos y el monasterio. Acciones así colocan a Bután como el único país negativo en carbono, además de que será la primera nación 100% orgánica para 2020.

Inglaterra

En 2020 Inglaterra abrirá el Coast Path, un sendero de unas 3,000 millas que recorrerá toda la costa del país por primera vez. La ruta ideal para los amantes de las caminatas en la naturaleza, observar delfines a lo lejos o construir castillos de arena.

Macedonia del Norte

Tras décadas de conflicto con Grecia, Macedonia logró el cambio que tanto deseaba. Esta nación ubicada en el centro de los Balcanes construyó una nueva identidad llena de gastronomía, cultura y naturaleza. Es por esto que en 2020 será uno de los mejores destinos, gracias a su variedad en excursiones sostenibles.

Aruba

Esta pequeña isla del caribe holandés se convirtió en el centro de pruebas para energías renovables. Asimismo, está trabajando en la prohibición de los plásticos de un solo uso y de los protectores solares, elementos que ponen en riesgo el ecosistema acuático que los rodea.

eSwatini o Suazilandia

Este es el nuevo reino en el sur de África. Su recién apertura al mercado turístico lo posiciona como uno de los destinos obligados de 2020. Si eres un turista aventurado disfrutarás de sus actividades extremas combinadas con un paisaje de vida salvaje.

Costa Rica

Con una biodiversidad vasta como pocos, este país se llena de visitantes todos los años. En este lugar, animales y seres humanos conviven en armonía; estos últimos han entendido la importancia de su pequeño paraíso. Ahora el 90% de la energía es producida mediante fuentes renovables, lo que significa que en 2020 la huella de carbono será mínima.

Países Bajos

El alma urbana de las bicicletas. No hay mejor ejemplo que Ámsterdam para la implementación de vías ciclistas. La red se extiende unos 35,000 kilómetros de largo y recorre todas las atracciones del país.

Liberia

El misterio de la naturaleza se esconde en Liberia. El Parque Nacional Sapo es la segunda área más grande de bosque en África Occidental. Estos abismales bosques están poblados por hipopótamos, chimpancés, elefantes, etc., todo un patrimonio que ahora será protegido de la deforestación.

Marruecos

El país que emprenderá la renovación en 2020. Todo será más eficaz y menos costoso para el planeta; habrá alojamientos sostenibles que acompañen a los centros turísticos tradicionales. Estos avances propondrán un nuevo eje: la cultura de África y la celebración del patrimonio.

Uruguay

La agenda social progresiva es el inicio del cambio en Uruguay. América del Sur tiene grandes joyas llenas de riqueza y diversidad; Uruguay es una de ellas. La promoción del turismo sostenible crecerá tanto como su belleza anclada en sus inefables paisajes.

Lo interesante de esta recomendación es que está basada en países que ofrecen servicios de forma más natural y responsable. La clave está en crear una industria de consumo consciente a partir del impulso de ofertas sostenibles, porque sólo la innovación de estos sectores será el paso hacia un turismo responsable.

Sigue leyendo: Viaja con conciencia: las mejores opciones de ecoturismo en México

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Bellos y sustentables: los 10 destinos que debes visitar en 2020 - Ecoosfera

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De acuerdo con Lonely Planet, estos son los países más sustentables para viajar en 2020, y entre ellos hay algunos de América Latina que no puedes dejar de visitar. El mundo está cambiando. Cada vez somos más los que creemos que el futuro será sostenible o no será.

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Tourisme durable - Découvrez toute l'actualité des Tourisme durable - L'Echo Touristique

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Tourisme durable - Découvrez l'actualité du thème Tourisme durable avec l'Echo touristique, votre spécialiste du secteur du tourisme et de l'actu du thème Tourisme durable

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º Loi sur la transition énergétique, 2006 : Du côté des parcs nationaux

º Intégration du loi d’aménagement 2009 : loi d’engagement national pour l’environnement (dite loi Borloo suite au Grenelle de l’environnement).

º En 2006, la loi de 1960 a été réformée pour promouvoir l'entretien des zones naturelles; le parc national de Guayana et des Hauts de la Réunion ont été créés.

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L' aménagement du territoire désigne l'ensemble des politiques mises en œuvre pour encadrer ou infléchir les évolutions d'un territoire généralement à l'échelle de l'État en fonction de choix politique et du contexte. L'aménagement est l'une des formes de l 'appropriation d'un territoire. La racine latine d'aménagement, manere, évoque la maison, le manse, le manoir. Aménager comme emménager ou déménager fait allusion, originellement, à l'espace domestique et à des actions de la vie quotidienne. L'un des objectifs de l'aménagement du territoire peut-être de corriger les déséquilibres. En France, pendant plusieurs décennies, la DATAR, une institution placée sous la responsabilité du Premier ministre, a été le chef d'orchestre de l'aménagement du territoire, dont elle définissait les grandes orientations.

Les champs d'application des politiques d'aménagement du territoire peuvent être divers : armatures et réseaux urbains ; planification et priorités en matière d'infrastructures et de grands équipements considérés comme " structurants " ; développement, localisation, relocalisation des activités productives ; définition et localisation de pôles d'innovation et de recherche et développement ; aménagement des régions à spécialisation territoriale (tourisme, montagne, littoral) ; prise en compte des dimensions supranationales et transfrontalières ; préoccupations dites de " développement durable ".

L'aménagement du territoire est apparu comme un domaine d'action autonome, identifié dans les politiques globales des États développés au cours des années 1930 et il s'est généralisé dans les années 1950. C'est par leurs politiques d'aménagement du territoire que les acteurs publics agissent pour corriger les déséquilibres et orienter les développements spatiaux à partir d'une appréhension d'ensemble et d'un projet global et prospectif. Les formes prises par l'aménagement du territoire ont une composante idéologique, dans la mesure où celui-ci consiste à réaliser un projet politique : favoriser les territoires les plus compétitifs pour attirer les entreprises et créer de l'emploi, ou maintenir une offre de services publics dans tous les territoires et pour tous les habitants, sont deux orientations différentes, même si elles ne sont pas nécessairement contradictoires. C'est ainsi qu'en France et ailleurs, l'aménagement du territoire, entendu comme le territoire national, est parfois devenu sous l'effet des politiques d' attractivité et de compétitivité l'aménagement " des " territoires, entendus comme la juxtaposition de collectivités locales mises en concurrence entre elles.

À partir des années 1980, dans la plupart des pays à économie de marché, puis dans les anciens pays socialistes, l'aménagement a progressivement cessé d'être une politique publique de long terme à visée planificatrice destinée à corriger les déséquilibres d'un territoire. C'est l'époque de la dérégulation et de l' inflexion néolibérale des politiques publiques : l'aménagement est segmenté en grands projets, conduits par des partenariat public-privé : la puissance publique identifie un besoin et lance un appel d'offre, et l'opération est réalisée par des acteurs privés, le plus souvent une grande firme transnationale (grands cabinets d'architecture ou d'urbanisme, multinationales du BTP, géants miniers...). C'est dans ce contexte que fleurissent dans tous les pays, des plus riches aux plus pauvres et encore plus dans les pays émergents, les mégaprojets mobilisant des capitaux privés considérables, mais aussi des investissements publics massifs.

Aujourd'hui, le terme est souvent utilisé sans épithète : l'aménagement.

(ST) juillet 2004. Dernières modifications (JBB) juin 2019, janvier 2022, mai 2022.

Pour compléter avec Géoconfluences

Serge Bourgeat et Catherine Bras, " Le rond-point en France : approches plurielles d'un objet géographique émergent ", Géoconfluences, mai 2023.

Antoine Beyer, " Grandeur, décadence et possible renouveau du réseau ferroviaire secondaire français ", Géoconfluences, novembre 2021.

Antoine Grandclement, " Les pôles de compétitivité : d'une géographie de l'innovation à une géographie de la production ", Géoconfluences, décembre 2020.

Marjolaine Gros-Balthazard, " À la découverte des territoires néo-industriels français ", Géoconfluences, décembre 2019.

Laurent Carroué, " Paris-Saclay, une Silicon Valley à la française ? ", Géoconfluences, mars 2017.

Sommaire :
Aménagement du territoire et gestion des risques | Aménagement du territoire et santé | Aménagement du territoire et transports | Aménagement du territoire français | Aménagement du territoire européen | Aménagement du territoire chinois

Aménagement du territoire et gestion des risques

La politique d'aménagement du territoire participe aux politiques de prévention dont le but est d'anticiper la manifestation éventuelle d'un risque en limitant ses effets destructeurs. On peut citer Rousseau qui, en réponse à Voltaire voyant dans le tremblement de terre de Lisbonne en 1755 (plus de 40 000 morts) une pure fatalité, lui répondit, dans une lettre datée du 18 août 1756, que " la nature n'avait point rassemblé là 20 000 maisons de 6 ou 7 étages, et que si les habitants de cette grande ville eussent été dispersés plus également et plus légèrement logés, le dégât eût été beaucoup moindre, et peut-être nul ".

De nos jours, différents types de documents législatifs et réglementaires fixent des cadres à la prévention, et imposent des zonages qui orienteront les choix d'aménagement des territoires :

Penser le risque en termes d'aménagement du territoire consiste à passer d'une logique de probabilité surtout temporelle à une logique de probabilité spatiale. C'est une approche indispensable à la gestion territoriale du risque. Elle pose certains problèmes dont :
- celui des arbitrages entre le caractère relativement continu des phénomènes spatiaux liés aux risques (variable selon le risque considéré cependant) et le caractère discontinu de leur gestion territoriale : délimitation de zones réglementées, protégées ; délimitation des zones aidées, des aires déclarées en " catastrophe naturelle ", etc.
- celle de la nécessaire prise en compte des emboîtements d'échelle et de responsabilité s, qui, selon le risque concerné, pourront aller du local au global.
Diverses échelles peuvent être prises en considération, par exemple :
- certaines unités naturelles : vallées et bassins versants par exemple pour les risques d'inondation, d'éboulements et de glissements de terrain, d'avalanches, etc.
- des aires urbaines, des bassins industriels et des axes de transport pour les risques technologiques,
- des échelles souvent transfrontalières pour les risques biologiques, chimiques, et nucléaires majeurs et pour certaines catégories de risques naturels (climatiques notamment).
Les situations à risques peuvent être localisées de manière très variée, voire atomisée selon qu'elles se situent à des niveaux collectifs ou individuels : risques urbains, risques de la mobilité (accidents de la route), risques liés à la santé et au travail (infection par le VIH, effets de l'amiante ...). Les maillages administratifs ne seront donc pas toujours pertinents et devront souvent être transgressés pour permettre une gestion adaptée du risque.

Pour prolonger dans Géoconfluences :
- La loi et le risque : réglementations, alerte, organisation des secours
- Mégapoles et risques en milieu urbain. L'exemple d'Istanbul
Mise à jour : novembre 2010
>>> Sur le même thème, voir le glossaire Risques et sociétés

Aménagement du territoire et santé

La politique d'équité territoriale par compensation volontariste des déséquilibres et des inégalités économiques et sociales trouve ses déclinaisons en matière de santé. Sa mise en œuvre vise à améliorer l'accessibilité aux soins en pratiquant une discrimination positive impliquant des choix, des arbitrages.
Dans ces perspectives, la géographie de la santé s'intéresse aux liens réciproques entre dynamiques sanitaires et dynamiques territoriales, entre organisation de l'offre de soins et aménagement du territoire, entre situations sanitaires et inégalités socio-spatiales. Elle trouve de nombreux champs d'application dans le domaine de la santé publique : critères d'allocations de ressources, gestion sanitaire des territoires, montage d'observatoires locaux de santé etc.

Pour compléter, pour prolonger dans Géoconfluences :
- L'organisation territoriale et la planification sanitaire en France
- La démographie médicale en France, le risque des déserts médicaux. L'exemple de la montagne ardéchoise. (Virginie Chasles, Alice Denoyel, Clément Vincent)
Mise à jour : mars 2013
>>> Sur le même thème, voir le glossaire Géographie de la santé

Aménagement du territoire et transports

Les grands programmes d'aménagement des territoires sont fréquemment tournés vers la réalisation de nouvelles infrastructures de transports ( highways aux États-Unis, autoroutes en Europe, lignes à grande vitesse en France). Ils ont généralement pour objectif de réduire l' enclavement des territoires et de renforcer leur accessibilité, avec le projet plus ou moins affirmé d'une forme "d'égalisation territoriale" tendant vers l' isotropie.
Paradoxalement, si l'achèvement d'un réseau déjà établi (chemin de fer, autoroutes) permet de tendre vers cet objectif, tout nouveau réseau (TGV, téléphone mobile, internet haut débit, wifi) recrée de la différenciation territoriale au profit des pôles et des axes desservis.

>>> Sur le même thème, voir le glossaire Mobilités, flux et transports

Aménagement du territoire français

Le concept d'aménagement du territoire est apparu à la fin de la Deuxième guerre mondiale, mais l'idée et sa pratique en étaient plus anciennes, et remonte au moins à la création des grands corps d'ingénieurs de l'État comme l'École des mines au XVIIIe siècle ou les Eaux et Forêts plus tôt encore.

Après la Deuxième guerre mondiale et la reconstruction, l'aménagement du territoire connaît en France une impulsion sans précédent, dans la logique de l'État planificateur. L'objectif principal des politiques d'aménagement est la réduction des inégalités régionales, dans une logique de prise de décision verticale et centralisée. La loi du 1er juin 1950 crée un Fonds national d'aménagement du territoire (FNAT) et une direction du même nom.

La Délégation à l'aménagement du territoire (DATAR) est fondée en 1963. Elle a un rôle de coordination interministérielle impulsée par les Comités interministériels d'aménagement du territoire (CIAT). Le FNAT est remplacé par un Fonds d'intervention pour l'aménagement du territoire (FIAT). Nombreux ont été les dossiers pris en charge par la DATAR. On peut citer entre autre, successivement, les métropoles d'équilibre, puis les villes moyennes et enfin les pays.

En 1995 la Loi pour l'orientation et l'aménagement du territoire (LOADT ou loi Pasqua) réactive la politique d'aménagement du territoire. Le FIAT devient, après fusion avec d'autres fonds sectoriels, le Fonds national d'aménagement et de développement du territoire (FNADT). Des Directives territoriales d'aménagement (DTA) précisent les modalités d'application des lois d'aménagement et d'urbanisme en les adaptant aux spécificités locales.

En 1999, la Loi d'orientation pour l'aménagement et le développement durable du territoire LOADDT (ou loi Voynet) modifie la loi Pasqua : elle y intègre les notions de développement durable et de participation citoyenne, à travers une Charte de développement durable et un Conseil de développement. Elle abandonne les schémas sectoriels de la loi Pasqua au profit des Schémas de services collectifs. Le rôle des Schémas régionaux d'aménagement et de développement du territoire est de fixer les orientations fondamentales à moyen terme, de développement durable du territoire régional, en veillant à la cohérence entre les projets d'équipement des différentes collectivités territoriales avec ceux de l'État. La LOADDT modifie aussi l'organisation des pays.

Enfin, la Loi Urbanisme et Habitat du 2 juillet 2003 simplifie les procédures d'organisation et de reconnaissance des pays. Elle introduit davantage de liberté dans l'élaboration des Schémas de cohérence territoriale (SCOT), elle simplifie la procédure de constitution d'un pays, réaffirme l'échelle des bassins de vie ou d'emploi comme échelle de référence pour étudier les territoires.

L'approche de l'aménagement du territoire a donc évolué pour tenir compte des processus d'urbanisation et de métropolisation, pour prendre en compte les aspirations au " développement durable " des territoires et des populations. Les oppositions Paris/province et rural/urbain ne sont plus pertinentes pour orienter les stratégies adoptées. Au demeurant, les projets d'aménagement des territoires inspirés des logiques d'agglomération, de réseaux, de pays, de dépassement de maillages hérités ont parfois du mal à s'imposer.
Mise à jour : juillet 2005
Aménagement du territoire européen

L'aménagement du territoire ne fait pas partie des attributions de l'Union européenne (UE), il est de la compétence des États-membres. Mais, pour accompagner son intégration spatiale, l'UE a une action politique et aménagiste qui repose sur les principes suivants : la subsidiarité par laquelle l'intervention se fait aux niveaux et avec les acteurs les plus appropriés ; l'engagement des États membres dans les dispositifs communautaires
L'aménagement de l'espace communautaire de l'UE s'appuie sur un certain nombre d'outils et de politiques : les réseaux transeuropéens, les fonds structurels et de cohésion dans le cadre de la politique de cohésion ; la Politique agricole commune ; la politique environnementale, les actions en faveur de la recherche et de l' innovation ; les documents d'orientation en premier lieu desquels figure le Schéma de développement de l'espace communautaire (SDEC).

Le SDEC, décidé en 1993 lors du Conseil des ministres de Liège, puis élaboré de 1994 à 1999 par le Comité de développement spatial, a été approuvé en mai 1999 par la Conseil des ministres de Potsdam. Il pose trois principes directeurs de l'aménagement du territoire européen : le développement urbain équilibré et polycentrique pour engager de nouvelles relations ville-campagne ; l' équité d'accès aux infrastructures et aux savoirs ; la promotion du développement durable. Le SDEC possède une dimension territoriale et intersectorielle et il se fonde sur un diagnostic global du territoire européen.

Mise à jour : décembre 2010
Sur le même thème, voir le glossaire Territoires européens : régions, Etats, Union
Aménagement du territoire chinois

L'immensité du territoire chinois et son rapide développement posent des défis d'aménagement du territoire qui nécessitent des réponses en termes de continuité territoriale et de cohésion, de contrôle et de gestion des ressources, des mouvements migratoires quotidiens ou saisonniers, d'infrastructures, etc. Une gouvernance de nature autoritaire et centralisée, organisée autour du Parti communiste chinois, a certes les moyens de prendre les décisions et de les faire appliquer rapidement. Mais c'est en faisant souvent l'impasse de la négociation, en imposant des expropriations et des déplacements des populations.
Mise à jour : janvier 2016 Sur le même thème, voir le glossaire La Chine, la modernisation encadrée d'un territoire global
Depuis le début des années 1990, cinq politiques principales d'aménagement se sont succédé :
1. l'aménagement du bassin du Yangzi, avec des projets phares comme la construction du barrage des Trois Gorges, mis en service en 2003 et la dérivation d'une partie des eaux du Yangzi vers le nord de la Chine à partir de 2002, puis la ligne à grande vitesse qui relie Shanghai à Chengdu (ouverte en 2012) ;
2. la politique de développement de l'Ouest en 2000, qui entend désenclaver les périphéries occidentales du territoire national avec des infrastructures de transports (dont la ligne Pékin-Lhassa en 2006) et des avantages fiscaux et économiques offerts aux entreprises chinoises ou étrangères. Dans les faits, Xi'an et Chongqing sont les villes centrales de cette stratégie et soulignent sa vraie priorité : développer la Chine intérieure des Han. Chongqing se trouve dès lors à la croisée des deux axes majeurs de développement des années 1990 et 2000 ;
3. dans la deuxième moitié des années 2000, les lignes ferroviaires à grande vitesse ont été multipliées, d'orientations nord-sud et est-ouest : Pékin-Shanghai (en 2011, 5 heures de trajet) ; Pékin-Canton (en 2012, 8 heures, desservant des villes secondaires comme Shijiazhuang, Zhengzhou, Yueyang et Changsha), Lanzhou-Urumqi (en 2014, 12 heures), Canton vers Nanning ou Guiyang en 2014 - en vue d'un raccordement aux lignes irriguant la région du Grand Mékong au-delà des frontières de la République populaire ;
4. la création de vastes pôles urbains fondés sur des conurbations en 2009, avec la désignation de " dix grandes régions urbaines " : Pékin-Tianjin-le Hebei, le delta du Yangzi, le delta de la rivière des Perles, la péninsule du Shandong, le centre-sud du Liaoning, la plaine centrale, le cours moyen du Yangzi, la rive ouest du détroit de Taiwan, Chongqing-Chengdu, et la région de Xi'an ;
5. les nouvelles routes de la soie depuis 2013 : deux axes terrestres, dont celui qui relie Lianyungang à Xi'an, Urumqi, puis au Kazakhstan, la Russie, la Pologne, l'Allemagne, Rotterdam et Anvers, et celui qui doit gagner le Kirghizistan, l'Ouzbékistan, le Tadjikistan, l'Iran et la Turquie ; un axe maritime au départ de Shanghai et de la province du Fujian. La Chine, nouvelle puissance globale, aménage dorénavant son territoire à une autre échelle qu'elle-même.
Au total, ces politiques d'aménagement ont permis une modernisation de l'espace national, une meilleure desserte des provinces intérieures et une diffusion du développement depuis le littoral. Un léger rattrapage a ainsi eu lieu depuis 2005.
Le ralentissement de l'économie chinoise pousse les autorités à se tourner davantage encore vers les régions les moins développées du pays, d'autant plus que certaines de ses provinces sont en proie à des mouvements contestataires ou indépendantistes.

Pour compléter

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géographie critique des ressources : énergies

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la modernisation encadrée d'un territoire global

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géographie de la santé : espaces et sociétés

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Aménagement du territoire, aménagement des territoires

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L'aménagement du territoire désigne l'ensemble des politiques mises en œuvre pour encadrer ou infléchir les évolutions d'un territoire généralement à l'échelle de l'État en fonction de choix politique et du contexte. L'aménagement est l'une des formes de l'appropriation d'un territoire. La racine latine d'aménagement, manere, évoque la maison, le manse, le manoir.

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Actualités Archive - Agir pour un tourisme responsable

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Formation en ligne " Professionnels du voyage : comment agir pour un tourisme responsable ? "

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7 Recommandations pour voyager de façon plus eco responsable afin d'éveiller les consciences.

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Le voyage écologique a de plus en plus la côte au fur et à mesure que les consciences s'éveillent sur la pollution que ce secteur produit au travers des avions notamment mais pas seulement puisque les touristes ont souvent tendance à être moins respectueux et moins regardant à leur dépense énergétique lorsqu'ils sont en vacances.

Lire aussi : Baisse brutale du tourisme : quel effet pour notre planète ?

Si vous voulez continuer à voyager mais tout en essayant de respecter au mieux la planète, voici 7 idées pour vous y aider.

Commençons par le B.A-Ba : le train plutôt que l'avion. Le train produit jusqu'à 10 fois moins de CO2et il peut vous emmener à de nombreux endroits en Europe tout en donnant un nouvel élan à votre manière de voyager : le slow tourisme. Prendre le temps d'aller jusqu'à ça destination tout en profitant du voyage pour passer de votre vie habituelle au rêve des vacances.

Si vous prenez malgré tout l'avion (et ce n'est pas un reproche), privilégiez tant que faire se peut un vol direct afin de diminuer votre empreinte écologique. En effet, les avions dépensent énormément de carburant aux décollages et atterrissages donc en n'en faisant qu'un seul de chaque lors de votre voyage, vous diminuez fortement les dépenses d'énergie fossile.

Lire aussi : Les Suédois face à la honte de prendre l'avion

Si vous optez pour un road trip (dans un lointain pays ou dans la région à côté de chez vous), essayez de sélectionner une voiture la plus économe possible afin de diminuer votre empreinte carbone. Une voiture électrique ou hybride est une bonne solution qui vous permettra de profiter de la route sans dépenser trop d'essence.

En dormant dans des appartements ou chambres appartenant à des locaux, vous participez à la croissance économique locale et ce sont les habitants qui profiteront directement. De plus, il y a moins de gaspillage de ressources dans les locations que dans les hôtels qui proposent des buffets chaque jour avec un énorme gaspillage de denrées et les machines à laver qui tournent à plein régime pour laver vos serviettes et vos draps.

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Et l'atout charme d'un logement local, s'il n'est pas écologique, reste un plus non négligeable !

Ne faites pas comme tous les touristes qui se mettent à consommer dix fois plus de déchets et d'eau qu'à la maison.

Continuez à utiliser votre gourde (que vous devez d'ailleurs laver de temps en temps sinon ça se transforme en nid à microbes), jetez vos déchets dans les poubelles appropriées, prenez votre tote bag avec vous pour faire les courses ou du shopping, ne prenez pas de bain tous les jours...

Lire aussi : notre série zéro déchet dans toutes les pièces de la maison

Toutes ces choses que vous faites naturellement à la maison, continuez de les faire sur place pour ne pas polluer le paradis dans lequel vous allez passer vos vacances !

De nombreux parcs animaliers, zoos et autres activités utilisent des animaux de manière parfois barbare. Renseignez-vous avant d'aller visiter un endroit que les animaux sont réellement respectés et que leur bien-être est assuré.

Lire aussi : TikTok : la tendance des animaux sauvages stars, danger et maltraitance animale au créneau

Moins de gens iront dans les zoos qui maltraitent les animaux, moins ces zoos continueront d'exister et plus les sanctuaires pourront sauver les animaux maltraités dans le monde.

Sachant que le transport est la partie du voyage qui consomme le plus, privilégiez les voyages en avion de deux semaines au moins et profitez de long week-end pour partir en train.

Lire aussi : Voyager fréquemment rend heureux, c'est la science qui le dit !

De plus, il faudrait environ 14 jours pour que les hormones de stress diminuent dans votre corps, donc deux semaines de congé, c'est meilleur pour votre santé !

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Tourisme durable : 7 astuces pour vous y mettre dès aujourd'hui

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Le voyage écologique a de plus en plus la côte au fur et à mesure que les consciences s'éveillent sur la pollution que ce secteur produit au travers des avions notamment mais pas seulement puisque les touristes ont souvent tendance à être moins respectueux et moins regardant à leur dépense énergétique lorsqu'ils sont en vacances.