# data[].attributes.attachment_link.title
PRINSIP DASAR DAN CARA KERJA MESIN BENSIN 4 TAK

# data[].attributes.body
Injektor adalah suatu alat yang digunakan untuk mengabutkan bahan bakar ke dalam silinder pada saat yang tepat yaitu pada akhir langkah kompresi. Sedangkan pompa bahan bakar adalah alat yang digunakan untuk mentransfer bahan bakar ke injector serta memberikan tekanan pada injector tersebut.

# data[].attributes.body
Fungsinya mengatur jumlah udara yang masuk sewaktu pengendara mengoperasikan Throttle Valve melaui Throttle Grip,"

# data[].attributes.body
Pengertian exhaust fan itu sendiri merupakan alat penyedot udara yang membantu mengeluarkan udara yang lembap atau terkontaminasi untuk keluar. Khususnya untuk ruangan dengan sirkulasi udara yang buruk.

# data[].attributes.body
Intake Manifold adalah salah satu bagian penting pada mobil yang bekerja untuk menyalurkan campuran udara dan bahan bakar dari karburator ke ruang proses pembakaran yang terdapat pada tabung mesin.

# data[].attributes.body
Salah satu komponen yang harus diperhatikan pemilik mobil tentu saja adalah poros nok. Kebanyakan orang tidak memperhatikan bagian ini dengan dalih sulit dijangkau penglihatan, padahal fungsinya sangat urgent.

# data[].attributes.body
Busi (dari bahasa Belanda bougie dan aslinya bahasa Prancis, bahasa Inggris: spark plug) adalah suatu suku cadang yang dipasang pada mesin pembakaran dalam dengan ujung elektrode pada ruang bakar. Busi dipasang untuk membakar bensin yang telah dikompres oleh piston. Percikan busi berupa percikan elektrik.

# data[].attributes.body
Valve atau katup adalah salah satu komponen yang umum ditemukan pada mesin, termasuk mesin mobil. Secara umum, kegunaan valve adalah untuk mengatur aliran fluida, baik berupa cairan maupun gas

# data[].attributes.body
Cylinder head adalah komponen penutup blok silinder yang bertugas menutup rongga silinder, dimana ruang yang ditutup tersebut adalah ruang pembakaran. Sehingga, dengan adanya penutup ini maka pembakaran bisa terjadi.

# data[].attributes.body
Ring piston atau yang disebut juga ring seher adalah salah satu komponen motor yang mampu mempengaruhi kinerja pada mesin. Komponen ini dipasang menjadi satu dengan piston motor. Sesuai namanya, komponen ini berbentuk cincin dan ukuran diameternya lebih besar daripada piston.

# data[].attributes.body
Roda gila adalah sebuah roda yang dipergunakan untuk meredam perubahan kecepatan putaran dengan cara memanfaatkan kelambanan putaran (momen inersia). Karena sifat kelambanannya ini roda gila dapat menyimpan energi mekanik untuk waktu singkat.

# data[].attributes.body
Fungsi utama piston adalah mengubah volume dari silinder. Perubahan volume terjadi karena piston mendapat tekanan dari isi silinder atau sebaliknya piston menekan isi silinder.

# data[].attributes.body
Torak adalah salah satu komponen mesin yang membentuk ruang bakar. Gerakan torak selalu naik turun untuk melakukan siklus kerja mesin, yakni langkah hisap, kompresi, pembakaran, hingga pembuangan. Pada dasarnya, torak berfungsi untuk memindahkan tenaga yang diperoleh dari hasil pembakaran menuju poros engkol.

# data[].attributes.body
Poros engkol merupakan poros utama yang menjadi pusat dari seluruh gerakan piston kendaraan. Secara umum, poros engkol dibuat dari bahan baku besi murni atau cor untuk memaksimal kinerja penampungan momen inersia dari pergerakan pistonnya.

# data[].attributes.body
Blok mesin ini juga berfungsi sebagai tempat terjadinya proses pembakaran bahan bakar dalam mesin. Fungsi yang tak kalah penting dari blok mesin yaitu sebagai tempat dudukan untuk silinder liner, kepala silinder, dan fly wheel.