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예방 방법 쓰기

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고층 아파트서 10살 아이 추락사...반복되는 안전사고

[앵커]

지난 5일 저녁 경기 안양의 한 아파트에서 10살 아이가 고층 아파트에서 떨어져 숨지는 안타까운 사고가 일어났습니다.

어린 아이들의 추락 사고는 예상치 못한 순간에 벌어진다는 점 기억하셔야 겠습니다.

한채희 기자입니다.

[기자]

사고가 발생한 곳은 경기 안양시 만안구의 아파트입니다.

22층에서 10살 초등학생 A군이 떨어졌고 소방당국이 긴급 출동했습니다.

"이쪽에서 소방차 두 대 왔었고 응급차는 저쪽에서 들어오려고 했었고..."

A군은 병원으로 옮겨져 치료를 받았지만 사고 발생 약 9시간 만에 숨을 거뒀습니다.

"구급차가 평가하고 응급처치 실시하고...의식은 없어도 애가 그때까지는 살았다고."

경찰은 어머니가 어린 동생을 보살피기 위해 다른 방에 들어간 사이, A군이 식탁에 올라 창문을 열고 추락한 것으로 보고 있습니다.

아이들이 고층 건물에서 떨어지는 안타까운 사고는 시간과 장소를 가리지 않고 반복되고 있습니다.

지난 3월 서울 중랑구에서는 3살, 6살 남매가 창문 밖으로 떨어져 변을 당했고 지난해 9월 순천에서도 5살 아이가 아파트에서 추락해 숨졌습니다.

지난해 어린이 추락사고는 이전해보다 40.6%나 증가하기도 했습니다.

아이들은 성인보다 체구가 작아, 머리에 쉽게 힘이 실리는 만큼 추락사고를 당할 위험이 높습니다.

"안전 교육이 계속 필요하고 실제 어떤 시설물에 대한 안전장치 같은 게 사실 있어야 되는 거죠."

어린 자녀가 있는 가정에서는 안전 장치가 있더라도 아이들이 창문 근처에 접근하지 못하게끔 보호자의 각별한 주의가 필요합니다.

연합뉴스TV 한채희입니다.

(1ch@yna.co.kr)

#안전사고 #추락 #어린이

연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

(끝)

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고층 아파트서 10살 아이 추락사...반복되는 안전사고

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고층 아파트서 10살 아이 추락사...반복되는 안전사고 [앵커] 지난 5일 저녁 경기 안양의 한 아파트에서 10살 아이가 고층 아파트에서 떨어져 숨지는 안타까운 사고가 일어났습니다

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내용 요약 또는 예방 방법 쓰기

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 "학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한다"라고 규정하고 있다.

교육부와 학교안전공제중앙회가 발표한 2022년 통계자료를 참고로, 2015년부터 2019년까지 5년 동안 학교안전사고 유형을 분석하면, (코로나19 팬데믹으로 2020년부터 2022년까지는 학생들이 등교하지 않은 날이 많아 2019년 통계까지만 의미 있는 비교 대상으로 보고, 2020년부터 2022년까지의 학교안전사고 발생 건수는 제외함) 전체적으로 초등학교 단계의 사고 발생률이 가장 높게 나타났다.

▲ 학교안전사고 발생 현황(2015-2019) 초등학교 단계의 사고 발생률이 가장 높게 나타나지만, 중·고등학교의 사고 발생률도 적지 않기에, 초등학교에서부터 보다 철저하게 단계적인 예방활동 및 안전교육을 실시할 필요성이 있다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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물론 중·고등학교에서도 함께 높은 사고 발생률을 보이고 있기에 초등학교에서부터 보다 철저하게 단계적인 예방활동 및 안전교육을 실시할 필요성이 있다. 학교안전사고 예방 및 감소를 위해서는 우선 유·초·중·고에서 다수 발생하는 사고유형을 파악, 그 원인을 정확히 분석하여 특성별로 맞춤식 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

유아에게는 모델링에 의한 학습이 효과적

유아의 경우, '인지적 중심화'라는 특징을 지니고 있는 나이이기에, 한 가지 일에 눈과 귀가 고정되어 그 외의 일에 대해서는 인지적 처리가 어렵다. 다시 말해, 흥미 있는 것에 주의를 집중하면 그것 외에는 다른 것에 전혀 관심을 갖지 않는 성향이 있다. 따라서 이런 아이들에게는 실제 도로 상황은 물론 사진이나 그림, 동영상 등을 활용해 잠재된 위험을 인식하고 예측하도록 하는 교육이 효과적이다.

그리고 유아들이 생활하는 환경 속에는 눈에 보이지 않는 위험이 생각보다 많이 존재한다. 그러므로 가능한 한 구체적인 물체나 자료를 보여주면서 무엇이 어떻게 위험한지 이해할 수 있도록 도와주고, 몸으로 직접 체험하게 하여 실제 생활에서 위험을 인지하고 억제하도록 도와줄 필요가 있다.

또한 유아들은 호기심이 많은 시기라서 어른들이 상상도 하지 못한 위험을 때때로 시도하기도 한다. 유아의 성장에서 사소한 부상은 그 경험을 통해 위험에 대한 감수성을 높이는 데 기여하지만, 치명적인 중상을 입게 될 위험한 행위에 대해서는 적극적인 지도 감독이 필요하다.

요컨대, 유아에 대한 안전교육 방법으로는 눈에 보이는 구체성이 아주 중요하므로, 주입식 지식 전달의 방법보다는 실제 눈으로 보고 손으로 만질 수 있는 체험이나 관찰학습(모델링에 의한 학습)이 안전의식을 형성하는 데 효과적이라 할 수 있다.

▲ 5개년 부위별 사고 발생 추이 사고부위별 세부 항목 사고 발생도 학교급별로 다르기에 발달 단계에 특화된 예방 및 안전교육이 필요하다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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상대적으로 초등학생은 스펀지처럼 안전교육에 대한 수용성이 강한 시기이므로 안전교육의 최적기라 할 수 있다. 반대로, 이때에 안전교육을 제대로 받지 못하면 안전에 관한 가치관 정립이 미흡하여 여러 가지 문제를 야기할 수 있다. 먼저 저학년(1~2학년)의 경우, 이 시기의 학생들은 불이나 자동차처럼 눈에 보이는 것에 대해서는 위험하다고 인식할 수 있지만, 가스나 화학용품처럼 위험이 명확하게 보이지 않는 경우 안전하다고 판단하는 경향이 있다.

따라서 눈에 보이지 않아도 위험할 수 있다는 것과 경사로에 주차된 트럭 뒤편처럼 교통 사각지대 등에 대한 안전교육과 지도가 필요하다. 그리고 이 시기의 학생들은 학습한 지식이 바로 행동과 결부하는 것이 아니기 때문에 실제 장면 속에서 구체적인 소재를 이용하여 지식과 행동의 두 측면에 대해 안전교육을 실시하는 것이 필요하다.

중급학년(3~4학년)의 경우, 행동반경이 크게 넓어져 교사와 보호자의 눈길이 미치지 않는 장소로 활동 영역이 확장한다. 평소에 가지 않은 장소에 대한 위험 예측과 판단은 어렵기 때문에 사고를 당할 가능성이 높다. 따라서 이 시기의 학생들에게는 자신의 생활공간과 결부하여, 위험의 문제를 구체적으로 살펴보는 '안전 맵 만들기' 등의 교육이 매우 효과적이다.

고학년(5~6학년)의 경우, 이 시기의 학생들은 '갱 에이지(Gangster Age)'의 시기로 들어선다. 몇 명씩 폐쇄적인 친구집단을 조직하여 행동을 함께 하는 기회가 많아진다. 따라서 모험심과 친구 따라 하기 등 동조행동의 결과로 사고를 당하는 경우가 많다. 이 시기는 사회생활 규칙과 대인관계 등을 학습해야 하는 매우 중요한 시기이므로, 동료 압력(Peer Press)에 어떻게 대처하고 행동하여야 하는가에 대한 지도와 교육이 필요하다.

중학생, 상식과 이치에 맞는 교육이 효과적

사춘기를 맞이하는 중학생은 어린아이로 취급받는 것에 반발심을 가지고, 안간힘을 다해 어른스러운 행동을 과시하려고 하는 경향이 있다. 한편 형식 논리적으로 생각하는 힘도 성장하기 때문에, 상식과 이치에 맞는 교육이 효과를 발휘한다. 따라서 중학생에게는 강제나 일방적인 지시와 지도보다는 안전규칙을 준수하는 의의 및 안전조치를 취하는 이유 등을 분명하게 제시하는 것이 필요하다.

그리고 중학생에게는 동기, 감정, 커뮤니케이션, 책임, 가치 등 자기관리의 관점이나 사회생활 기능습득이라는 관점에서 안전교육을 추진하는 것도 필요하다. 즉, 위험에 관한 지식과 안전행동의 기능습득 외에도 동기와 감정의 통제, 사회 일원으로서의 책임감, 안전에 관한 가치관의 형성 등이 중요한 과제가 되는 시기이다.

또한 청소년기 초반의 탈아동의식을 고려한다면 학생이 주체적, 주도적인 학습을 할 수 있도록 하는 것이 좋지만, 혼자서 문제해결이 어려운 학생도 있기에 필요하면 도움을 요청할 수 있는 상대가 복수로 존재하는 사회적 지원 체제(social support system)를 만드는 것도 중요하다.

고등학생, 사회구성원으로서 역할을 의식하게 하는 교육이 효과적

고등학생은 탈아동의식에서 생기는 어른에 대한 강한 반발심은 가라앉고 자신다운 삶을 모색하는 시기이다. 따라서 사회적 기여를 비롯하여 사회구성원으로서 역할을 의식하게 하는 등 보다 큰 시각에서 생활하도록 촉구하는 교육도 필요하다. 즉, 고등학생 자신이 학교 및 지역사회의 각종 교통안전 모임과 재해의 자원봉사 활동에 참여하도록 지도하면 좋다.

또한 고등학생은 모험심 등 아이 같은 위험 행동은 줄어들지만 성인의 전유물에 대한 호기심은 상대적으로 왕성하게 늘어나는 시기이다. 오토바이나 자동차 등을 운전하거나, 술, 담배 등 성인에게만 허용하는 기호식품에 강한 흥미나 관심을 갖게 되는 나이이다.

따라서 이 시기의 안전교육은 사회적 규칙에 대한 학습을 통해 금지하고 있는 위험 영역에 대한 흥미나 호기심을 억제하도록 의지력을 키우거나, 이러한 영역으로의 차단을 유도하는 것이 중요하다. 특히 자전거나 오토바이를 이용하는 학생들에게는 가해자가 되지 않기 위한 교육도 필요하다.

참고로 미국의 경우, 도로에서의 적절한 행동, 자동차와 오토바이 운전 관련 교통법규, 재산과 인명 피해를 막기 위한 내용 등 사고 예방을 위한 세세하고 다양한 내용을 포함하여 교통안전교육을 시행하고 있고, 학교에 표준화된 운전 교육프로그램을 개발, 보급하고 있으며, 자전거로 통학하는 학생들을 위해 자전거 이용 시 유의할 점과 안전 장비, 그리고 손으로 하는 수신호 등에 대해서도 구체적으로 가르쳐 주고 있다.

독일의 경우, 자전거 교육 등 교통교육 및 이동수단 교육프로그램을 운영하고 있는데, 학교에서 자전거 교육이나 교통안전교육을 실시할 때, 지역 경찰이 필수적으로 협력하고 있다. 이와 같이 선진국에서는 자전거 운전 자격제, 교통안전 연수 자격제 등 학생들에게 실질적으로 도움을 주는 동시에 교통사고를 예방하는 효과까지 고려한, 학생 맞춤형 교통안전교육이 매우 활성화되어 있는데, 우리에게 시사하는 바가 크다.

한편 고등학생은 신체적인 발달이 거의 완성에 이른 시기이므로 체육활동 시 무리한 신체 접촉으로 인해 십자인대 파열, 골절 등의 심각한 부상을 초래할 가능성이 많다. 따라서 신체활동 시에는 과도한 경쟁심이나 승부욕, 투쟁심이 자기 자신과 학우들의 생명·신체에 예상치 못한 큰 피해를 초래할 수 있음을 각인해주는 안전교육도 필요하다.

▲ 5개년 시간대별 사고 발생 추이 학교급별로 시간대 사고 발생도 다르기에, 학교안전사고 예방 및 감소를 위해서는 우선 유·초·중·고에서 다수 발생하는 사고유형을 파악, 그 원인을 정확히 분석하여 특성별로 맞춤식 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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울리히 벡(Ulrich Beck)이 현대사회를 '위험사회'라고 하였듯이 학생들도 교육활동 과정에서 다양한 위험 상황에 직면하게 되는데 이러한 학생들의 안전을 확보하기 위해서는 학생 스스로 위험과 위기 상황에 대처하는 능력을 키워줄 필요가 있고, 학교 차원에서는 사고의 발생의 조건을 통제·차단하고 위험 요소를 제거하는 활동에 보다 적극적으로 임할 필요가 있다.

또한 학교안전사고를 사전에 방지하려면 사고 발생 원인을 정확히 조사하여 재발 방지책을 내놓아야 하고, 체험중심의 안전교육 및 효율적인 안전관리 시스템을 지속적으로 실행할 필요가 있다. 학교 차원에서 자체적인 재발 방지책 실행이 어려운 경우 학교안전공제회, 교육청 등이 전문기관이 지원하는 학교안전사고 조사·지원 제도를 마련할 필요도 있다.

덧붙이는 글 | 이 칼럼은 필자의 논문, '학교안전사고 예방에 관한 법제 연구'를 바탕으로 썼습니다.

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고

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어떻게 줄일까?  - 오마이뉴스

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고, 어떻게 줄일까?

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 "학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한...

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교통 안전을 위해 실천할 것 쓰기

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5월에 어린이 교통사고 가장 많아…“야외활동 많은 탓”

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가정의 달인 5월에 어린이 교통사고가 가장 많이 발생하는 것으로 나타났다. 날이 풀리면서 아이들의 야외 활동도 활발해진 탓이다. 도로교통공단은 지난 10년간(2013~2022년)의 교통사고 빅데이터를 분석한 결과, 5월에 어린이(만 12살 이하) 교통사고가 가장 많이

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계단에서 뛰지않기

계단에서 천천히 걷기

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경기도교육청 3년간 사고 분석...2위는 교실·놀이시설

(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

21일 경기도교육청이 한국교육시설안전원에 의뢰한 '학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구' 보고서에 따르면 2018∼2020년 용인·시흥·파주 지역 학교의 안전사고 1천62건 중 49%가 계단에서 발생했다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

다음으로 교실 11.4%, 복도 8.7%, 운동장 8.2%, 화장실 5.1% 순이었다.

사고 유형으로는 계단에서 넘어지거나 미끄러짐이 가장 많았고, 교실이나 화장실 문 충돌 또는 끼임, 배수구에 걸려 넘어짐 등으로 파악됐다.

초등학교의 안전사고 발생 장소의 경우, 계단(초등 안전사고 중 49.1%) 다음으로 놀이시설(10%)과 운동장(8.8%) 순으로 나타나 중·고교와 차이를 보였다.

한편, 2020년을 제외한 최근 4년간 도내 학교 안전사고는 2016년 3만4천377건, 2017년 3만6천37건, 2018년 3만7천634건, 2019년 4만2천227건으로 매년 증가했다.

같은 기간 학생 100명당 사고 발생 건수도 2016년 1.96건에서 2019년 2.53건으로 증가했으며, 모두 전국 평균(2016년 1.75건, 2019년 2.27건)을 웃돌았다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

도 교육청은 안전사고 예방을 위해 연구보고서를 토대로 내년부터 복도 반사경 설치를 시범학교에 우선 지원하고 ▲ 계단 미끄럼 방지판 설치 ▲ 교실 문 안전 스티커 부착 ▲ 운동장 배수로 안전 덮개 설치 등을 추진할 방침이다.

young86@yna.co.kr

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교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'...전체 사고의 49% | 연합뉴스

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(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

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부모님과 같이 있거나 위험한물건 쓰지않기

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네이버 블로그 | 대한민국 119_소방청 공식 블로그

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가정내 어린이 안전사고

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최근 코로나19로 인한 유치원, 어린이집 휴원으로 어린이의 가정 내 생활이 많아졌습니다. 집안에서 머무는…

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난간에 올라가지 않는다

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'가정의 달' 5월, 13살 이하 어린이 안전사고 가장 빈발

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요약

최근 3년간 어린이 안전사고는 1년 중 5월에 가장 많이 발생한 것으로 집계됐습니다.

'가정의 달'인 5월에 나들이와 놀이시설 이용 등 가족 단위 활동이 늘어나는 데 따른 것으로 보입니다.

소방청은 오늘(2일), 최근 3년 간 발생한 13살 이하 어린이 안전사고 10만 8,759건을 월별로 분석한 결과 5월에 가장 많은 1만 1,297건(10.4%)이 일어났다고 밝혔습니다.

6월과 7월, 10월이 그 뒤를 이어 야외활동과 안전사고 발생 간의 연관성이 높은 것으로 분석됐습니다.

사고 유형별로는 낙상과 추락 사고가 3만 9,256건(43%)으로 가장 많았고, 교통사고 2만 3,980건(26.2%) 등의 순이었습니다.

교통사고 중에선 자전거 사고가 차지하는 비율이 3건 당 한 건 꼴인 33.6%로 집계돼 비중이 가장 높았습니다.

연령대별로는 영유아 등 1살 이하 안전사고가 2만 1,655건(19.9%)로 가장 많았고, 12~13살이 1만 8,809건(17.3)로 뒤를 이었습니다.

발생 장소별로는 절반에 가까운 47.4%(5만 906건)의 사고가 가정에서, 24.7%(1만 7,657건)의 사고가 도로 등 교통지역에서 발생했습니다.

시간대별로는 하교 시간인 오후 4시에서 6시 사이, 오후 6시에서 8시 사이에 각각 2만 740건(19.1%)과 1만 9,638건(18.1)의 사고가 집중됐습니다.

소방청은 위험 상황 인식이 부족한 어린이의 경우 어른들의 보살핌과 주의가 필요하다며 "안전하고 즐거운 가정의 달을 보내려면 사고 예방을 위한 인식이 중요하다"고 말했습니다.

[사진 출처 : 연합뉴스 / 광주 북구 제공]

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'가정의 달' 5월, 13살 이하 어린이 안전사고 가장 빈발

입력 2024-05-02 12:00:22

수정2024-05-02 12:02:47

재난·기후·환경

최근 3년간 어린이 안전사고는 1년 중 5월에 가장 많이 발생한 것으로 집계됐습니다.

'가정의 달'인 5월에 나들이와 놀이시설 이용 등 가족 단위 활동이 늘어나는 데 따른 것으로 보입니다.

소방청은 오늘(2일), 최근 3년 간 발생한 13살 이하 어린이 안전사고 10만 8,759건을 월별로 분석한 결과 5월에 가장 많은 1만 1,297건(10.4%)이 일어났다고 밝혔습니다.

6월과 7월, 10월이 그 뒤를 이어 야외활동과 안전사고 발생 간의 연관성이 높은 것으로 분석됐습니다.

사고 유형별로는 낙상과 추락 사고가 3만 9,256건(43%)으로 가장 많았고, 교통사고 2만 3,980건(26.2%) 등의 순이었습니다.

교통사고 중에선 자전거 사고가 차지하는 비율이 3건 당 한 건 꼴인 33.6%로 집계돼 비중이 가장 높았습니다.

연령대별로는 영유아 등 1살 이하 안전사고가 2만 1,655건(19.9%)로 가장 많았고, 12~13살이 1만 8,809건(17.3)로 뒤를 이었습니다.

발생 장소별로는 절반에 가까운 47.4%(5만 906건)의 사고가 가정에서, 24.7%(1만 7,657건)의 사고가 도로 등 교통지역에서 발생했습니다.

시간대별로는 하교 시간인 오후 4시에서 6시 사이, 오후 6시에서 8시 사이에 각각 2만 740건(19.1%)과 1만 9,638건(18.1)의 사고가 집중됐습니다.

소방청은 위험 상황 인식이 부족한 어린이의 경우 어른들의 보살핌과 주의가 필요하다며 "안전하고 즐거운 가정의 달을 보내려면 사고 예방을 위한 인식이 중요하다"고 말했습니다.

[사진 출처 : 연합뉴스 / 광주 북구 제공]

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가정의달|어린이날|안전사고|교통사고|영유아

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'가정의 달' 5월, 13살 이하 어린이 안전사고 가장 빈발

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최근 3년간 어린이 안전사고는 1년 중 5월에 가장 많이 발생한 것으로 집계됐습니다. '가정의 달'인 5월에...

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위험한 상황이면 선생님께 알리기 못 알리면 119 112에 신고

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 "학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한다"라고 규정하고 있다.

교육부와 학교안전공제중앙회가 발표한 2022년 통계자료를 참고로, 2015년부터 2019년까지 5년 동안 학교안전사고 유형을 분석하면, (코로나19 팬데믹으로 2020년부터 2022년까지는 학생들이 등교하지 않은 날이 많아 2019년 통계까지만 의미 있는 비교 대상으로 보고, 2020년부터 2022년까지의 학교안전사고 발생 건수는 제외함) 전체적으로 초등학교 단계의 사고 발생률이 가장 높게 나타났다.

▲ 학교안전사고 발생 현황(2015-2019) 초등학교 단계의 사고 발생률이 가장 높게 나타나지만, 중·고등학교의 사고 발생률도 적지 않기에, 초등학교에서부터 보다 철저하게 단계적인 예방활동 및 안전교육을 실시할 필요성이 있다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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물론 중·고등학교에서도 함께 높은 사고 발생률을 보이고 있기에 초등학교에서부터 보다 철저하게 단계적인 예방활동 및 안전교육을 실시할 필요성이 있다. 학교안전사고 예방 및 감소를 위해서는 우선 유·초·중·고에서 다수 발생하는 사고유형을 파악, 그 원인을 정확히 분석하여 특성별로 맞춤식 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

유아에게는 모델링에 의한 학습이 효과적

유아의 경우, '인지적 중심화'라는 특징을 지니고 있는 나이이기에, 한 가지 일에 눈과 귀가 고정되어 그 외의 일에 대해서는 인지적 처리가 어렵다. 다시 말해, 흥미 있는 것에 주의를 집중하면 그것 외에는 다른 것에 전혀 관심을 갖지 않는 성향이 있다. 따라서 이런 아이들에게는 실제 도로 상황은 물론 사진이나 그림, 동영상 등을 활용해 잠재된 위험을 인식하고 예측하도록 하는 교육이 효과적이다.

그리고 유아들이 생활하는 환경 속에는 눈에 보이지 않는 위험이 생각보다 많이 존재한다. 그러므로 가능한 한 구체적인 물체나 자료를 보여주면서 무엇이 어떻게 위험한지 이해할 수 있도록 도와주고, 몸으로 직접 체험하게 하여 실제 생활에서 위험을 인지하고 억제하도록 도와줄 필요가 있다.

또한 유아들은 호기심이 많은 시기라서 어른들이 상상도 하지 못한 위험을 때때로 시도하기도 한다. 유아의 성장에서 사소한 부상은 그 경험을 통해 위험에 대한 감수성을 높이는 데 기여하지만, 치명적인 중상을 입게 될 위험한 행위에 대해서는 적극적인 지도 감독이 필요하다.

요컨대, 유아에 대한 안전교육 방법으로는 눈에 보이는 구체성이 아주 중요하므로, 주입식 지식 전달의 방법보다는 실제 눈으로 보고 손으로 만질 수 있는 체험이나 관찰학습(모델링에 의한 학습)이 안전의식을 형성하는 데 효과적이라 할 수 있다.

▲ 5개년 부위별 사고 발생 추이 사고부위별 세부 항목 사고 발생도 학교급별로 다르기에 발달 단계에 특화된 예방 및 안전교육이 필요하다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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상대적으로 초등학생은 스펀지처럼 안전교육에 대한 수용성이 강한 시기이므로 안전교육의 최적기라 할 수 있다. 반대로, 이때에 안전교육을 제대로 받지 못하면 안전에 관한 가치관 정립이 미흡하여 여러 가지 문제를 야기할 수 있다. 먼저 저학년(1~2학년)의 경우, 이 시기의 학생들은 불이나 자동차처럼 눈에 보이는 것에 대해서는 위험하다고 인식할 수 있지만, 가스나 화학용품처럼 위험이 명확하게 보이지 않는 경우 안전하다고 판단하는 경향이 있다.

따라서 눈에 보이지 않아도 위험할 수 있다는 것과 경사로에 주차된 트럭 뒤편처럼 교통 사각지대 등에 대한 안전교육과 지도가 필요하다. 그리고 이 시기의 학생들은 학습한 지식이 바로 행동과 결부하는 것이 아니기 때문에 실제 장면 속에서 구체적인 소재를 이용하여 지식과 행동의 두 측면에 대해 안전교육을 실시하는 것이 필요하다.

중급학년(3~4학년)의 경우, 행동반경이 크게 넓어져 교사와 보호자의 눈길이 미치지 않는 장소로 활동 영역이 확장한다. 평소에 가지 않은 장소에 대한 위험 예측과 판단은 어렵기 때문에 사고를 당할 가능성이 높다. 따라서 이 시기의 학생들에게는 자신의 생활공간과 결부하여, 위험의 문제를 구체적으로 살펴보는 '안전 맵 만들기' 등의 교육이 매우 효과적이다.

고학년(5~6학년)의 경우, 이 시기의 학생들은 '갱 에이지(Gangster Age)'의 시기로 들어선다. 몇 명씩 폐쇄적인 친구집단을 조직하여 행동을 함께 하는 기회가 많아진다. 따라서 모험심과 친구 따라 하기 등 동조행동의 결과로 사고를 당하는 경우가 많다. 이 시기는 사회생활 규칙과 대인관계 등을 학습해야 하는 매우 중요한 시기이므로, 동료 압력(Peer Press)에 어떻게 대처하고 행동하여야 하는가에 대한 지도와 교육이 필요하다.

중학생, 상식과 이치에 맞는 교육이 효과적

사춘기를 맞이하는 중학생은 어린아이로 취급받는 것에 반발심을 가지고, 안간힘을 다해 어른스러운 행동을 과시하려고 하는 경향이 있다. 한편 형식 논리적으로 생각하는 힘도 성장하기 때문에, 상식과 이치에 맞는 교육이 효과를 발휘한다. 따라서 중학생에게는 강제나 일방적인 지시와 지도보다는 안전규칙을 준수하는 의의 및 안전조치를 취하는 이유 등을 분명하게 제시하는 것이 필요하다.

그리고 중학생에게는 동기, 감정, 커뮤니케이션, 책임, 가치 등 자기관리의 관점이나 사회생활 기능습득이라는 관점에서 안전교육을 추진하는 것도 필요하다. 즉, 위험에 관한 지식과 안전행동의 기능습득 외에도 동기와 감정의 통제, 사회 일원으로서의 책임감, 안전에 관한 가치관의 형성 등이 중요한 과제가 되는 시기이다.

또한 청소년기 초반의 탈아동의식을 고려한다면 학생이 주체적, 주도적인 학습을 할 수 있도록 하는 것이 좋지만, 혼자서 문제해결이 어려운 학생도 있기에 필요하면 도움을 요청할 수 있는 상대가 복수로 존재하는 사회적 지원 체제(social support system)를 만드는 것도 중요하다.

고등학생, 사회구성원으로서 역할을 의식하게 하는 교육이 효과적

고등학생은 탈아동의식에서 생기는 어른에 대한 강한 반발심은 가라앉고 자신다운 삶을 모색하는 시기이다. 따라서 사회적 기여를 비롯하여 사회구성원으로서 역할을 의식하게 하는 등 보다 큰 시각에서 생활하도록 촉구하는 교육도 필요하다. 즉, 고등학생 자신이 학교 및 지역사회의 각종 교통안전 모임과 재해의 자원봉사 활동에 참여하도록 지도하면 좋다.

또한 고등학생은 모험심 등 아이 같은 위험 행동은 줄어들지만 성인의 전유물에 대한 호기심은 상대적으로 왕성하게 늘어나는 시기이다. 오토바이나 자동차 등을 운전하거나, 술, 담배 등 성인에게만 허용하는 기호식품에 강한 흥미나 관심을 갖게 되는 나이이다.

따라서 이 시기의 안전교육은 사회적 규칙에 대한 학습을 통해 금지하고 있는 위험 영역에 대한 흥미나 호기심을 억제하도록 의지력을 키우거나, 이러한 영역으로의 차단을 유도하는 것이 중요하다. 특히 자전거나 오토바이를 이용하는 학생들에게는 가해자가 되지 않기 위한 교육도 필요하다.

참고로 미국의 경우, 도로에서의 적절한 행동, 자동차와 오토바이 운전 관련 교통법규, 재산과 인명 피해를 막기 위한 내용 등 사고 예방을 위한 세세하고 다양한 내용을 포함하여 교통안전교육을 시행하고 있고, 학교에 표준화된 운전 교육프로그램을 개발, 보급하고 있으며, 자전거로 통학하는 학생들을 위해 자전거 이용 시 유의할 점과 안전 장비, 그리고 손으로 하는 수신호 등에 대해서도 구체적으로 가르쳐 주고 있다.

독일의 경우, 자전거 교육 등 교통교육 및 이동수단 교육프로그램을 운영하고 있는데, 학교에서 자전거 교육이나 교통안전교육을 실시할 때, 지역 경찰이 필수적으로 협력하고 있다. 이와 같이 선진국에서는 자전거 운전 자격제, 교통안전 연수 자격제 등 학생들에게 실질적으로 도움을 주는 동시에 교통사고를 예방하는 효과까지 고려한, 학생 맞춤형 교통안전교육이 매우 활성화되어 있는데, 우리에게 시사하는 바가 크다.

한편 고등학생은 신체적인 발달이 거의 완성에 이른 시기이므로 체육활동 시 무리한 신체 접촉으로 인해 십자인대 파열, 골절 등의 심각한 부상을 초래할 가능성이 많다. 따라서 신체활동 시에는 과도한 경쟁심이나 승부욕, 투쟁심이 자기 자신과 학우들의 생명·신체에 예상치 못한 큰 피해를 초래할 수 있음을 각인해주는 안전교육도 필요하다.

▲ 5개년 시간대별 사고 발생 추이 학교급별로 시간대 사고 발생도 다르기에, 학교안전사고 예방 및 감소를 위해서는 우선 유·초·중·고에서 다수 발생하는 사고유형을 파악, 그 원인을 정확히 분석하여 특성별로 맞춤식 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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울리히 벡(Ulrich Beck)이 현대사회를 '위험사회'라고 하였듯이 학생들도 교육활동 과정에서 다양한 위험 상황에 직면하게 되는데 이러한 학생들의 안전을 확보하기 위해서는 학생 스스로 위험과 위기 상황에 대처하는 능력을 키워줄 필요가 있고, 학교 차원에서는 사고의 발생의 조건을 통제·차단하고 위험 요소를 제거하는 활동에 보다 적극적으로 임할 필요가 있다.

또한 학교안전사고를 사전에 방지하려면 사고 발생 원인을 정확히 조사하여 재발 방지책을 내놓아야 하고, 체험중심의 안전교육 및 효율적인 안전관리 시스템을 지속적으로 실행할 필요가 있다. 학교 차원에서 자체적인 재발 방지책 실행이 어려운 경우 학교안전공제회, 교육청 등이 전문기관이 지원하는 학교안전사고 조사·지원 제도를 마련할 필요도 있다.

덧붙이는 글 | 이 칼럼은 필자의 논문, '학교안전사고 예방에 관한 법제 연구'를 바탕으로 썼습니다.

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고

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어떻게 줄일까?  - 오마이뉴스

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고, 어떻게 줄일까?

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 "학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한...

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뜨거운곳에 접근 금지

뜨거운물건에 손 대지 않기

뜨거운거 만질때 조심히 사용하기

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한국소비자원 > 소비자뉴스 > 소비자안전주의보 > 상세보기

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예방 방법: 아이주변에는 뜨거운물건두지 않기

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어른 방심에 "앗 뜨거!"...'집콕' 어린이 화상주의보

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아이들은 호기심이 많습니다. 기운도 넘칩니다. 가만히 있는 경우가 별로 없죠. 잠시 한눈을 팔면 어디론가 사라져 무언가를 만집니다. 그러다 보니 종종 다치기도 합니다.

집이라고 안심할 수 없습니다. 실제로 많은 아이들이 집에서 '안전사고'를 당합니다.

특히 이른바 '집콕'족의 증가와 코로나19의 장기화로 집에서 생활화는 시간이 늘어나면서 이에 따른 어린이 안전사고도 잇따르고 있습니다. 최근 3년간 가정 내 여가·레저 활동 등과 관련해 어린이 안전사고 1,278건이 발생했다는 한국소비자원 통계가 이를 뒷받침합니다.

■ '홈쿡' 화상 주의...전기밥솥이 주원인

그렇다면 어린이들이 가장 많이 다치는 사고 유형은 무엇일까요? 바로 화상입니다. 전체 사고 중 61.3%를 차지했습니다.

2위는 피부 및 피하조직 손상(28.3%)입니다. 이와 관련해 소비자원이 소개한 사례를 살펴보겠습니다.

사례 1. 지난해 8월, 만 1세 아이가 집에서 전기밥솥의 김이 나오는 입구를 오른쪽 손으로 잡아서 화상

사례 2. 2019년 4월, 만 4세 아이가 집 정수기에서 컵에 온수를 받던 중 물이 넘쳐흘러 손가락에 화상

사례 3. 지난해 4월, 만 9세 아이가 집 주방에서 달궈진 인덕션에 손을 뎀

사례 4. 지난해 10월, 만 1세 아이가 집에서 작동 중인 에어프라이어를 직접 열고 그 안에 손을 넣어 1도 화상

전기밥솥, 정수기, 인덕션, 에어프라이어 등등. 보신 것처럼 집에서 흔히 사용하는 조리용품들이 아이들을 위협합니다. 조리 과정에서 뜨거운 김을 내뿜는 '칙칙폭폭' 소리나 냄비가 '보글보글' 끓는 소리가 아이들의 호기심을 자극하기도 하죠.

실제 주방 전열기구 관련 어린이 안전사고는 최근 3년간 702건이며, 이 중 화상이 92%를 차지했습니다.

품목별로 보면 전기밥솥으로 인한 사고가 25.8%로 가장 많았고, 정수기(21.1%), 압력밥솥(20.8%), 인덕션(11.1%)이 뒤를 이었습니다.

때문에 당연한 얘기지만 주방 전열기구는 어린이의 손에 닿지 않는 곳에 둬야 사고를 예방할 수 있습니다. 또 사용 후에는 전원 플러그를 뽑는 게 좋습니다. 아이들에게 고온 제품이 위험하다는 걸 꾸준히 교육하는 것도 필수입니다.

■ 미용용품 사고도 꾸준...연평균 100여 건 이상
주방용품뿐만 아니라 미용용품 관련 사고도 꾸준히 발생합니다. 최근 3년간 387건으로 해마다 100여 건 넘는 어린이 안전사고가 미용용품 때문에 일어납니다.

가장 흔한 유형은 고데기, 헤어드라이어 등 '이·미용 전열기구'의 열에 의한 화상으로 전체 사고 중 33.6%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 이런 사고를 방지하려면 고데기 등으로 머리 스타일을 정돈하고 난 뒤 전원 플러그를 뽑고, 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관해야 합니다.

두 번째로 많은 사고 유형은 찢어짐, 즉 열상입니다.

찢어지는 사고 하면 눈썹용 칼이나 손톱깎이 같은 날카로운 도구가 연상되겠지만, 의외로 면봉으로 인한 사고가 많았습니다. 최근 3년간 103건으로 고데기(117건)에 이어 위해 품목 중 2위를 차지했습니다.

실제 지난해 8월 만 1세 아이가 집에서 면봉으로 오른쪽 귓속을 찔러 귀 출혈로 병원에 이송돼 치료를 받기도 했습니다.

■ 늘어난 '홈트족'...어린이 안전사고도 30% 증가
따라서 면봉같이 크기가 작은 물건은 아이 주변에 두지 않고, 보호자의 행동을 모방할 수 있으니 아이 앞에서는 사용을 삼가는 게 좋습니다.

부족한 운동량을 채우기 위해 시작한 '홈트레이닝(홈트)' 도구가 때로는 어린이에게 흉기가 되기도 합니다. 도구가 무겁기 때문에 부상의 위험이 크기도 합니다.

통계를 살펴보면 최근 3년간 홈트레이닝 제품 관련 어린이 안전사고는 189건으로 집계됐습니다. 2018년 43건에서 지난해 83건으로 매년 30% 증가 추세를 보이기도 합니다. 코로나19로 인해 이른바 '홈트'족이 늘면서 관련 사고도 함께 증가한 것으로 보입니다.

사고 유형은 운동기구 또는 운동기구 주변 사물에 의한 '피부 찢어짐'이 65건(34.4%)으로 가장 많았고, 아령이 쓰러지거나 어린이가 운동기구를 타다 넘어져서 생긴 '타박상(27%)'이 뒤를 이었습니다. 골절과 찰과상은 각각 21건이었습니다.

집에서 가정용 사이클을 손으로 돌리며 놀던 중 얼굴을 부딪치거나, 아령이 옆으로 쓰러지면서 발가락을 찧거나, 러닝머신에서 넘어져 옆구리 등을 부딪치는 사고 등이 주요 사례로 보고됐습니다.

품목별로 보면 실내 사이클로 인한 사고가 28.5%로 비중이 가장 컸고, 이어서 덤벨 22.8%, 러닝머신 21.2%, 짐볼 18% 순으로 집계됐습니다.

운동기구로 인한 어린이 안전사고를 막기 위해선 부품이 헐겁거나 날카로운 부분이 있는지 꼼꼼히 확인하고 문제가 있다면 즉시 개선해야 합니다.

또 운동기구는 가급적 평평한 바닥에 설치하고 아령 등 작은 기구는 어린이의 손에 닿지 않는 장소에 보관해야 합니다.

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어른 방심에 "앗 뜨거!"...'집콕' 어린이 화상주의보

입력 2021-05-03 11:35:18

수정2021-05-03 16:50:01

취재K

아이들은 호기심이 많습니다. 기운도 넘칩니다. 가만히 있는 경우가 별로 없죠. 잠시 한눈을 팔면 어디론가 사라져 무언가를 만집니다. 그러다 보니 종종 다치기도 합니다.

집이라고 안심할 수 없습니다. 실제로 많은 아이들이 집에서 '안전사고'를 당합니다.

특히 이른바 '집콕'족의 증가와 코로나19의 장기화로 집에서 생활화는 시간이 늘어나면서 이에 따른 어린이 안전사고도 잇따르고 있습니다. 최근 3년간 가정 내 여가·레저 활동 등과 관련해 어린이 안전사고 1,278건이 발생했다는 한국소비자원 통계가 이를 뒷받침합니다.

■ '홈쿡' 화상 주의...전기밥솥이 주원인

그렇다면 어린이들이 가장 많이 다치는 사고 유형은 무엇일까요? 바로 화상입니다. 전체 사고 중 61.3%를 차지했습니다.

2위는 피부 및 피하조직 손상(28.3%)입니다. 이와 관련해 소비자원이 소개한 사례를 살펴보겠습니다.

사례 1. 지난해 8월, 만 1세 아이가 집에서 전기밥솥의 김이 나오는 입구를 오른쪽 손으로 잡아서 화상

사례 2. 2019년 4월, 만 4세 아이가 집 정수기에서 컵에 온수를 받던 중 물이 넘쳐흘러 손가락에 화상

사례 3. 지난해 4월, 만 9세 아이가 집 주방에서 달궈진 인덕션에 손을 뎀

사례 4. 지난해 10월, 만 1세 아이가 집에서 작동 중인 에어프라이어를 직접 열고 그 안에 손을 넣어 1도 화상

전기밥솥, 정수기, 인덕션, 에어프라이어 등등. 보신 것처럼 집에서 흔히 사용하는 조리용품들이 아이들을 위협합니다. 조리 과정에서 뜨거운 김을 내뿜는 '칙칙폭폭' 소리나 냄비가 '보글보글' 끓는 소리가 아이들의 호기심을 자극하기도 하죠.

실제 주방 전열기구 관련 어린이 안전사고는 최근 3년간 702건이며, 이 중 화상이 92%를 차지했습니다.

품목별로 보면 전기밥솥으로 인한 사고가 25.8%로 가장 많았고, 정수기(21.1%), 압력밥솥(20.8%), 인덕션(11.1%)이 뒤를 이었습니다.

때문에 당연한 얘기지만 주방 전열기구는 어린이의 손에 닿지 않는 곳에 둬야 사고를 예방할 수 있습니다. 또 사용 후에는 전원 플러그를 뽑는 게 좋습니다. 아이들에게 고온 제품이 위험하다는 걸 꾸준히 교육하는 것도 필수입니다.

■ 미용용품 사고도 꾸준...연평균 100여 건 이상
주방용품뿐만 아니라 미용용품 관련 사고도 꾸준히 발생합니다. 최근 3년간 387건으로 해마다 100여 건 넘는 어린이 안전사고가 미용용품 때문에 일어납니다.

가장 흔한 유형은 고데기, 헤어드라이어 등 '이·미용 전열기구'의 열에 의한 화상으로 전체 사고 중 33.6%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 이런 사고를 방지하려면 고데기 등으로 머리 스타일을 정돈하고 난 뒤 전원 플러그를 뽑고, 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관해야 합니다.

두 번째로 많은 사고 유형은 찢어짐, 즉 열상입니다.

찢어지는 사고 하면 눈썹용 칼이나 손톱깎이 같은 날카로운 도구가 연상되겠지만, 의외로 면봉으로 인한 사고가 많았습니다. 최근 3년간 103건으로 고데기(117건)에 이어 위해 품목 중 2위를 차지했습니다.

실제 지난해 8월 만 1세 아이가 집에서 면봉으로 오른쪽 귓속을 찔러 귀 출혈로 병원에 이송돼 치료를 받기도 했습니다.

■ 늘어난 '홈트족'...어린이 안전사고도 30% 증가
따라서 면봉같이 크기가 작은 물건은 아이 주변에 두지 않고, 보호자의 행동을 모방할 수 있으니 아이 앞에서는 사용을 삼가는 게 좋습니다.

부족한 운동량을 채우기 위해 시작한 '홈트레이닝(홈트)' 도구가 때로는 어린이에게 흉기가 되기도 합니다. 도구가 무겁기 때문에 부상의 위험이 크기도 합니다.

통계를 살펴보면 최근 3년간 홈트레이닝 제품 관련 어린이 안전사고는 189건으로 집계됐습니다. 2018년 43건에서 지난해 83건으로 매년 30% 증가 추세를 보이기도 합니다. 코로나19로 인해 이른바 '홈트'족이 늘면서 관련 사고도 함께 증가한 것으로 보입니다.

사고 유형은 운동기구 또는 운동기구 주변 사물에 의한 '피부 찢어짐'이 65건(34.4%)으로 가장 많았고, 아령이 쓰러지거나 어린이가 운동기구를 타다 넘어져서 생긴 '타박상(27%)'이 뒤를 이었습니다. 골절과 찰과상은 각각 21건이었습니다.

집에서 가정용 사이클을 손으로 돌리며 놀던 중 얼굴을 부딪치거나, 아령이 옆으로 쓰러지면서 발가락을 찧거나, 러닝머신에서 넘어져 옆구리 등을 부딪치는 사고 등이 주요 사례로 보고됐습니다.

품목별로 보면 실내 사이클로 인한 사고가 28.5%로 비중이 가장 컸고, 이어서 덤벨 22.8%, 러닝머신 21.2%, 짐볼 18% 순으로 집계됐습니다.

운동기구로 인한 어린이 안전사고를 막기 위해선 부품이 헐겁거나 날카로운 부분이 있는지 꼼꼼히 확인하고 문제가 있다면 즉시 개선해야 합니다.

또 운동기구는 가급적 평평한 바닥에 설치하고 아령 등 작은 기구는 어린이의 손에 닿지 않는 장소에 보관해야 합니다.

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충북 청주서 차량 훔쳐 몰다 사고낸 11살 초등생 검거

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충북 청주흥덕경찰서는 훔친 차량을 몰다 교통사고까지 낸 11살 초등학교 남학생을 붙잡아 조사하고 있다고 밝혔습니다. 남학생은 지난 5일 오후 2시쯤 충북 청주시 서원구 남이면의 한 주차장에서 승용차를 훔쳐 10여km

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어린이집 4살 남아,교통사고로 사망.

횡단보드를 건널때 신호 잘보고 초록불이 켜지면 바로 건너지 말고 차가 오는지 안오는지 잘보고 차가 멈추면 손을 들어 걷는다

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◀ 앵커 ▶

어린이보호구역, 이른바 스쿨존에서 또다시 안타까운 사망 사고가 발생했습니다.

서울 송파구의 한 어린이집 인근 도로에서 네 살 남자아이가 차에 치여서 세상을 떠났는데요.

스쿨존 교통사고에 대해 가중 처벌을 하는 이른바 민식이법이 시행된 이후에도 관련 사고가 끊이지 않고 있습니다.

정한솔 기자가 취재했습니다.

◀ 리포트 ▶

서울 송파동의 한 어린이집 인근의 어린이보호구역입니다.

지난 11일, 하원시간인 오후 4시 반쯤 4살 남자아이가 이곳을 지나고 있었고 이 골목으로 40대 운전자가 몰던 승용차가 들어왔습니다.

사고가 난 골목길입니다.

이곳에서 좌회전하던 차량이 맞은편에서 걸어오던 아이를 들이받았습니다.

사고를 당한 아이는 병원으로 옮겨졌지만 결국 숨졌습니다.

경찰 조사에서 운전자는 "미처 아이를 보지 못했다"고 진술했습니다.

운전자가 음주나 마약을 한 정황은 발견되지 않았습니다.

경찰은 운전자에 대해 구속영장을 신청했지만 법원은 도주 우려가 없다는 이유로 영장을 기각했습니다.

최근 5년간 스쿨존 내 12살 이하 어린이 보행사고는 모두 1979건에 달합니다.

이가운데 숨진 어린이는 17명에 달합니다.

주로 오후 2시~6시 하원 하교 시간대(53.3%)에 사고가 집중됐습니다.

2년 전 강남구 청담동의 한 초등학교 앞 스쿨존 사고도 방과 후 수업을 마치고 귀가하던 길에 발생했습니다.

당시 운전자 고 모씨의 혈중알코올농도는 0.128%로 면허 취소수준이었습니다.

재판에 넘겨진 고 씨는 두 달 전 대법원에서 징역 5년을 확정받았습니다.

도주 의도가 있었던 것 같지 않다며 기존 징역 7년 판결에서 감형한 겁니다.

[피해자 이동원 군 아버지(2월 29일)]
"그치지 않고 벌어지는 음주운전 사망사건을 보면서 법원은 시대의 요구를 반영하는 판결을 하고 있는지 묻고 싶습니다."

지난 2020년 스쿨존 교통사고에 대해서 가중처벌하는 민식이법이 시행됐지만 이런 솜방망이 처벌 논란도 이어지고 있습니다.

법 시행 이후 스쿨존 어린이 보행 사상자도 2020년 324명에서, 2021년엔 369명, 2022년 389명으로 해마다 증가했습니다.

경찰은 국과수에 차량 속도 정밀 분석을 요청하는 등 정확한 사고 원인을 조사하고 있습니다.

MBC뉴스 정한솔입니다.

영상취재: 임지환 / 영상편집: 류다예
MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
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어린이집 앞 스쿨존에서 또‥4살 남아 교통사고 사망

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초록불 됐다고 뛰지말고 주위 살피고 건너기

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나의 과실비율 알아보기 | 과실비율 인정기준 | 자동차사고 과실비율 분쟁심의위원회

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예방방법: 계단에서는 장난치거나 뛰지않기

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경기도교육청 3년간 사고 분석...2위는 교실·놀이시설

(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

21일 경기도교육청이 한국교육시설안전원에 의뢰한 '학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구' 보고서에 따르면 2018∼2020년 용인·시흥·파주 지역 학교의 안전사고 1천62건 중 49%가 계단에서 발생했다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

다음으로 교실 11.4%, 복도 8.7%, 운동장 8.2%, 화장실 5.1% 순이었다.

사고 유형으로는 계단에서 넘어지거나 미끄러짐이 가장 많았고, 교실이나 화장실 문 충돌 또는 끼임, 배수구에 걸려 넘어짐 등으로 파악됐다.

초등학교의 안전사고 발생 장소의 경우, 계단(초등 안전사고 중 49.1%) 다음으로 놀이시설(10%)과 운동장(8.8%) 순으로 나타나 중·고교와 차이를 보였다.

한편, 2020년을 제외한 최근 4년간 도내 학교 안전사고는 2016년 3만4천377건, 2017년 3만6천37건, 2018년 3만7천634건, 2019년 4만2천227건으로 매년 증가했다.

같은 기간 학생 100명당 사고 발생 건수도 2016년 1.96건에서 2019년 2.53건으로 증가했으며, 모두 전국 평균(2016년 1.75건, 2019년 2.27건)을 웃돌았다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

도 교육청은 안전사고 예방을 위해 연구보고서를 토대로 내년부터 복도 반사경 설치를 시범학교에 우선 지원하고 ▲ 계단 미끄럼 방지판 설치 ▲ 교실 문 안전 스티커 부착 ▲ 운동장 배수로 안전 덮개 설치 등을 추진할 방침이다.

young86@yna.co.kr

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교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'...전체 사고의 49% | 연합뉴스

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(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

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탕후루를 혼자 만들지 않기

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초등생이 집에서 탕후루 만들다 화상 입었는데…학부모는 교육청에 민원

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한 초등학생이 집에서 ‘탕후루’를 만들다 화상을 입자 학부모가 ‘학교에서 안전 교육을 해 달라’는 내용의 민원을 교육청에 넣어 논란이 일고 있다. 6일 경상남도교육청 등에 따르면 지난달 8일 자신을 경남 창녕의 한 초등학교에 다니는 학생의 학부모라고 밝히고 국민신문고에 민원을 넣었다. 이 학부모는 ’제발 집에서 탕후루 유튜브 보면서 만들지 말라고 학교에서 경각심을 일깨워줬으면 좋겠다. 저희 아이들이 (…

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초록불이 돼면 좌우를 살피고 손을 들면서 걷는다 절대 핸드폰을 보지 않으며 자전거,킥보드는 내려서 횡당보도 걷기 과속도 하지않기 음주운전도 하지 않기

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국토교통부_교통안전_교통사고원인분석 사고다발지점 정보_20201029

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지자체별 사망사고(교통사고 발생시로부터 30일 이내 사망자 발생) 발생 지점

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집이 1층 초과일 경우 난간에서

심한 다툼은 하지않는다.

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저항,금기,해방: 여성영화들에 대하여

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“갑자기 떨어졌다”…20대女, 남친과 있던 아파트서 추락사

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부산의 한 아파트에서 남자친구와 말다툼하던 20대 여성이 추락해 숨지는 사고가 발생했다. 11일 부산 해운대경찰서에 따르면 지난 8월 31일 오후 8시 18분쯤 해운대구 한 아파트 20층에서 20대 여성 A씨가 떨어

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어른 방심에 "앗 뜨거!"...'집콕' 어린이 화상주의보

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아이들은 호기심이 많습니다. 기운도 넘칩니다. 가만히 있는 경우가 별로 없죠. 잠시 한눈을 팔면 어디론가 사라져 무언가를 만집니다. 그러다 보니 종종 다치기도 합니다.

집이라고 안심할 수 없습니다. 실제로 많은 아이들이 집에서 '안전사고'를 당합니다.

특히 이른바 '집콕'족의 증가와 코로나19의 장기화로 집에서 생활화는 시간이 늘어나면서 이에 따른 어린이 안전사고도 잇따르고 있습니다. 최근 3년간 가정 내 여가·레저 활동 등과 관련해 어린이 안전사고 1,278건이 발생했다는 한국소비자원 통계가 이를 뒷받침합니다.

■ '홈쿡' 화상 주의...전기밥솥이 주원인

그렇다면 어린이들이 가장 많이 다치는 사고 유형은 무엇일까요? 바로 화상입니다. 전체 사고 중 61.3%를 차지했습니다.

2위는 피부 및 피하조직 손상(28.3%)입니다. 이와 관련해 소비자원이 소개한 사례를 살펴보겠습니다.

사례 1. 지난해 8월, 만 1세 아이가 집에서 전기밥솥의 김이 나오는 입구를 오른쪽 손으로 잡아서 화상

사례 2. 2019년 4월, 만 4세 아이가 집 정수기에서 컵에 온수를 받던 중 물이 넘쳐흘러 손가락에 화상

사례 3. 지난해 4월, 만 9세 아이가 집 주방에서 달궈진 인덕션에 손을 뎀

사례 4. 지난해 10월, 만 1세 아이가 집에서 작동 중인 에어프라이어를 직접 열고 그 안에 손을 넣어 1도 화상

전기밥솥, 정수기, 인덕션, 에어프라이어 등등. 보신 것처럼 집에서 흔히 사용하는 조리용품들이 아이들을 위협합니다. 조리 과정에서 뜨거운 김을 내뿜는 '칙칙폭폭' 소리나 냄비가 '보글보글' 끓는 소리가 아이들의 호기심을 자극하기도 하죠.

실제 주방 전열기구 관련 어린이 안전사고는 최근 3년간 702건이며, 이 중 화상이 92%를 차지했습니다.

품목별로 보면 전기밥솥으로 인한 사고가 25.8%로 가장 많았고, 정수기(21.1%), 압력밥솥(20.8%), 인덕션(11.1%)이 뒤를 이었습니다.

때문에 당연한 얘기지만 주방 전열기구는 어린이의 손에 닿지 않는 곳에 둬야 사고를 예방할 수 있습니다. 또 사용 후에는 전원 플러그를 뽑는 게 좋습니다. 아이들에게 고온 제품이 위험하다는 걸 꾸준히 교육하는 것도 필수입니다.

■ 미용용품 사고도 꾸준...연평균 100여 건 이상
주방용품뿐만 아니라 미용용품 관련 사고도 꾸준히 발생합니다. 최근 3년간 387건으로 해마다 100여 건 넘는 어린이 안전사고가 미용용품 때문에 일어납니다.

가장 흔한 유형은 고데기, 헤어드라이어 등 '이·미용 전열기구'의 열에 의한 화상으로 전체 사고 중 33.6%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 이런 사고를 방지하려면 고데기 등으로 머리 스타일을 정돈하고 난 뒤 전원 플러그를 뽑고, 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관해야 합니다.

두 번째로 많은 사고 유형은 찢어짐, 즉 열상입니다.

찢어지는 사고 하면 눈썹용 칼이나 손톱깎이 같은 날카로운 도구가 연상되겠지만, 의외로 면봉으로 인한 사고가 많았습니다. 최근 3년간 103건으로 고데기(117건)에 이어 위해 품목 중 2위를 차지했습니다.

실제 지난해 8월 만 1세 아이가 집에서 면봉으로 오른쪽 귓속을 찔러 귀 출혈로 병원에 이송돼 치료를 받기도 했습니다.

■ 늘어난 '홈트족'...어린이 안전사고도 30% 증가
따라서 면봉같이 크기가 작은 물건은 아이 주변에 두지 않고, 보호자의 행동을 모방할 수 있으니 아이 앞에서는 사용을 삼가는 게 좋습니다.

부족한 운동량을 채우기 위해 시작한 '홈트레이닝(홈트)' 도구가 때로는 어린이에게 흉기가 되기도 합니다. 도구가 무겁기 때문에 부상의 위험이 크기도 합니다.

통계를 살펴보면 최근 3년간 홈트레이닝 제품 관련 어린이 안전사고는 189건으로 집계됐습니다. 2018년 43건에서 지난해 83건으로 매년 30% 증가 추세를 보이기도 합니다. 코로나19로 인해 이른바 '홈트'족이 늘면서 관련 사고도 함께 증가한 것으로 보입니다.

사고 유형은 운동기구 또는 운동기구 주변 사물에 의한 '피부 찢어짐'이 65건(34.4%)으로 가장 많았고, 아령이 쓰러지거나 어린이가 운동기구를 타다 넘어져서 생긴 '타박상(27%)'이 뒤를 이었습니다. 골절과 찰과상은 각각 21건이었습니다.

집에서 가정용 사이클을 손으로 돌리며 놀던 중 얼굴을 부딪치거나, 아령이 옆으로 쓰러지면서 발가락을 찧거나, 러닝머신에서 넘어져 옆구리 등을 부딪치는 사고 등이 주요 사례로 보고됐습니다.

품목별로 보면 실내 사이클로 인한 사고가 28.5%로 비중이 가장 컸고, 이어서 덤벨 22.8%, 러닝머신 21.2%, 짐볼 18% 순으로 집계됐습니다.

운동기구로 인한 어린이 안전사고를 막기 위해선 부품이 헐겁거나 날카로운 부분이 있는지 꼼꼼히 확인하고 문제가 있다면 즉시 개선해야 합니다.

또 운동기구는 가급적 평평한 바닥에 설치하고 아령 등 작은 기구는 어린이의 손에 닿지 않는 장소에 보관해야 합니다.

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어른 방심에 "앗 뜨거!"...'집콕' 어린이 화상주의보

입력 2021-05-03 11:35:18

수정2021-05-03 16:50:01

취재K

아이들은 호기심이 많습니다. 기운도 넘칩니다. 가만히 있는 경우가 별로 없죠. 잠시 한눈을 팔면 어디론가 사라져 무언가를 만집니다. 그러다 보니 종종 다치기도 합니다.

집이라고 안심할 수 없습니다. 실제로 많은 아이들이 집에서 '안전사고'를 당합니다.

특히 이른바 '집콕'족의 증가와 코로나19의 장기화로 집에서 생활화는 시간이 늘어나면서 이에 따른 어린이 안전사고도 잇따르고 있습니다. 최근 3년간 가정 내 여가·레저 활동 등과 관련해 어린이 안전사고 1,278건이 발생했다는 한국소비자원 통계가 이를 뒷받침합니다.

■ '홈쿡' 화상 주의...전기밥솥이 주원인

그렇다면 어린이들이 가장 많이 다치는 사고 유형은 무엇일까요? 바로 화상입니다. 전체 사고 중 61.3%를 차지했습니다.

2위는 피부 및 피하조직 손상(28.3%)입니다. 이와 관련해 소비자원이 소개한 사례를 살펴보겠습니다.

사례 1. 지난해 8월, 만 1세 아이가 집에서 전기밥솥의 김이 나오는 입구를 오른쪽 손으로 잡아서 화상

사례 2. 2019년 4월, 만 4세 아이가 집 정수기에서 컵에 온수를 받던 중 물이 넘쳐흘러 손가락에 화상

사례 3. 지난해 4월, 만 9세 아이가 집 주방에서 달궈진 인덕션에 손을 뎀

사례 4. 지난해 10월, 만 1세 아이가 집에서 작동 중인 에어프라이어를 직접 열고 그 안에 손을 넣어 1도 화상

전기밥솥, 정수기, 인덕션, 에어프라이어 등등. 보신 것처럼 집에서 흔히 사용하는 조리용품들이 아이들을 위협합니다. 조리 과정에서 뜨거운 김을 내뿜는 '칙칙폭폭' 소리나 냄비가 '보글보글' 끓는 소리가 아이들의 호기심을 자극하기도 하죠.

실제 주방 전열기구 관련 어린이 안전사고는 최근 3년간 702건이며, 이 중 화상이 92%를 차지했습니다.

품목별로 보면 전기밥솥으로 인한 사고가 25.8%로 가장 많았고, 정수기(21.1%), 압력밥솥(20.8%), 인덕션(11.1%)이 뒤를 이었습니다.

때문에 당연한 얘기지만 주방 전열기구는 어린이의 손에 닿지 않는 곳에 둬야 사고를 예방할 수 있습니다. 또 사용 후에는 전원 플러그를 뽑는 게 좋습니다. 아이들에게 고온 제품이 위험하다는 걸 꾸준히 교육하는 것도 필수입니다.

■ 미용용품 사고도 꾸준...연평균 100여 건 이상
주방용품뿐만 아니라 미용용품 관련 사고도 꾸준히 발생합니다. 최근 3년간 387건으로 해마다 100여 건 넘는 어린이 안전사고가 미용용품 때문에 일어납니다.

가장 흔한 유형은 고데기, 헤어드라이어 등 '이·미용 전열기구'의 열에 의한 화상으로 전체 사고 중 33.6%를 차지하는 것으로 나타났습니다. 이런 사고를 방지하려면 고데기 등으로 머리 스타일을 정돈하고 난 뒤 전원 플러그를 뽑고, 어린이의 손이 닿지 않는 곳에 보관해야 합니다.

두 번째로 많은 사고 유형은 찢어짐, 즉 열상입니다.

찢어지는 사고 하면 눈썹용 칼이나 손톱깎이 같은 날카로운 도구가 연상되겠지만, 의외로 면봉으로 인한 사고가 많았습니다. 최근 3년간 103건으로 고데기(117건)에 이어 위해 품목 중 2위를 차지했습니다.

실제 지난해 8월 만 1세 아이가 집에서 면봉으로 오른쪽 귓속을 찔러 귀 출혈로 병원에 이송돼 치료를 받기도 했습니다.

■ 늘어난 '홈트족'...어린이 안전사고도 30% 증가
따라서 면봉같이 크기가 작은 물건은 아이 주변에 두지 않고, 보호자의 행동을 모방할 수 있으니 아이 앞에서는 사용을 삼가는 게 좋습니다.

부족한 운동량을 채우기 위해 시작한 '홈트레이닝(홈트)' 도구가 때로는 어린이에게 흉기가 되기도 합니다. 도구가 무겁기 때문에 부상의 위험이 크기도 합니다.

통계를 살펴보면 최근 3년간 홈트레이닝 제품 관련 어린이 안전사고는 189건으로 집계됐습니다. 2018년 43건에서 지난해 83건으로 매년 30% 증가 추세를 보이기도 합니다. 코로나19로 인해 이른바 '홈트'족이 늘면서 관련 사고도 함께 증가한 것으로 보입니다.

사고 유형은 운동기구 또는 운동기구 주변 사물에 의한 '피부 찢어짐'이 65건(34.4%)으로 가장 많았고, 아령이 쓰러지거나 어린이가 운동기구를 타다 넘어져서 생긴 '타박상(27%)'이 뒤를 이었습니다. 골절과 찰과상은 각각 21건이었습니다.

집에서 가정용 사이클을 손으로 돌리며 놀던 중 얼굴을 부딪치거나, 아령이 옆으로 쓰러지면서 발가락을 찧거나, 러닝머신에서 넘어져 옆구리 등을 부딪치는 사고 등이 주요 사례로 보고됐습니다.

품목별로 보면 실내 사이클로 인한 사고가 28.5%로 비중이 가장 컸고, 이어서 덤벨 22.8%, 러닝머신 21.2%, 짐볼 18% 순으로 집계됐습니다.

운동기구로 인한 어린이 안전사고를 막기 위해선 부품이 헐겁거나 날카로운 부분이 있는지 꼼꼼히 확인하고 문제가 있다면 즉시 개선해야 합니다.

또 운동기구는 가급적 평평한 바닥에 설치하고 아령 등 작은 기구는 어린이의 손에 닿지 않는 장소에 보관해야 합니다.

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어른 방심에 "앗 뜨거!"...'집콕' 어린이 화상주의보

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아이들은 호기심이 많습니다. 기운도 넘칩니다. 가만히 있는 경우가 별로 없죠. 잠시 한눈을 팔면 어디론가...

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횡단보도를 건널때는 잘보고건넌다

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◀ 앵커 ▶

모레부터 새 학기가 시작되고, 많은 지역에서 전면 등교를 하게 되죠.

초등학생들의 교통사고를 분석해 봤더니, 아이들이 쏟아져 나오는 하교 시간대, 길을 건너다가 당한 사고가 가장 많았습니다.

특히 학교 앞 스쿨존도 안전하지 않았습니다.

지윤수 기자의 보도 보시겠습니다.

◀ 리포트 ▶

노란 학원 버스에서 내린 초등학생들이 우루루 길을 건넙니다.

주머니에 손을 넣은 채 내달리고, 서로 경주라도 하듯 뛰어갑니다.

아슬아슬 횡단보도를 벗어나기 일쑤입니다.

[학원 관계자]
"가끔 한번씩 사고가 나요. 애들이 많이 뛰어서, 저쪽에 한 분은 항상 '뛰지마' 하는 선생님 한 분이 계셔가지고..."

지난 5년간 보행 중 교통사고로 숨지거나 다친 초등학생은 1만 2천여명.

이 중 도로를 건너다 사고를 당한 경우가 69%나 됐습니다.

[이혜윤/초등학교 3학년]
"(초록불이) 3초 남았을 때 달려가다가 중간에 다시 돌아온 적 있어요. (앞으로) 시간 얼마 남았는지 잘 보고 건널 거예요."

시간대별로는 학교를 마치고 집이나 학원으로 향하는 하교시간대, 오후 2시에서 6시 사이 사고의 절반 이상이 집중됐습니다.

제한속도가 시속 30킬로미터인 학교 주변 3백미터 이내 어린이보호구역, 이른바 스쿨존도 안전지대가 아니었습니다.

초등학생 보행사고의 약 13%가 이곳 어린이 보호구역에서 일어났는데요, 전체 사망자의 4분의 1이 바로 이곳에서 숨졌습니다.

실제로 작년 3월 인천 신흥동에서 10살 초등학생이 화물차에 치여 숨진 곳도, 같은달 전주에서 두살짜리 아이가 불법 유턴 차량에 치여 세상을 떠난 곳도, 모두 '스쿨존'이었습니다.

나이가 어릴수록 사고를 많이 당해, 1학년 사고가 가장 많았습니다.

[임성은/학부모]
"새로 학교를 입학하기 때문에, 초반에는 제가 다 데리고 신호등 건너주려고 하고 있습니다. 사고 난다는 소식 들으면 불안해서‥"

경찰은 개학을 맞아 3월 한 달간 어린이보호구역에 경찰을 배치하고 학부모 단체 등의 안전활동을 강화하는 한편 교통법규 위반을 집중 단속할 방침입니다.

MBC뉴스 지윤수입니다.

영상취재: 나경운/영상편집: 문철학
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초등생 사고 70%, 길 건너다 '쾅!'‥하교시간 학교 앞 조심

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모레부터 새 학기가 시작되고, 많은 지역에서 전면 등교를 하게 되죠. 초등학생들의 교통사고를 분석해 봤더니, 아이들이 쏟아져 나오는 하교 시간대, 길을 건너다가 당한 ...

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계단에서 장난치지 않고

계단을 내려가거나 올라갈때

한칸씩 천천히 간다.

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[경기]교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'…전체 사고의 49%

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뜨거운거 만지지않는다

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장난꾸러기 우주,타고난 곱슬머리에 노란색 티셔츠가 잘 어울리는 우주는 한시도 가만 있지를 못합니다.평소와는 달리 조용하다 싶으면 어김없이 장난감을 한 가득 어질러 놓았거나, 서랍을 엉망으로 만들어 놓기 일쑤 입니다.늦은 오후 목이 조금 건조하고 따끔거려서 엄마는 생강차를 마시기 위해 전기 주전자로 물을 끓이기 시작했어요. 끓기 전 빨래를 걷으러 발코니로 나갔죠. 우당탕 소리가 나더니 우주가 자지러지게 우는 소리가 들립니다. 울음소리에 소스라치게 놀란 엄마는 소리가 난 주방으로 달려갑니다.전기 주전자 선이 싱크대 아래로 늘어져 있는

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집에서 안전사고가 일어나지 않으려면

주방에 있는 위험한 도구나 칼은 건들지 않는다. 그리고

물이 묻은 손으로 충전기 코드나 멀티탭을 만지지 않는다.

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◀ 앵커 ▶

엄마, 아빠가 집에 없는 사이 열 살과 여덟 살 형제가 음식을 조리하다 불이 나면서 전신에 화상을 입었는데 아직 의식이 없습니다.

불이 나자 직접 "살려 달라"고 119에 신고까지 했지만 소방차가 출동했을 땐 이미 의식이 없는 상태였습니다.

홍의표 기자가 보도합니다.

◀ 리포트 ▶

건물 창문을 통해 회색 연기가 계속해서 뿜어져 나옵니다.

누군가 창가 근처로 피해있는 듯한 모습도 보입니다.

"(안에) 애들 있네."

어제 오전 11시 15분쯤 인천 미추홀구의 한 다세대 주택 2층에서 불이 났습니다.

신고를 한 건 건물 2층에 살던 초등학생 형제였습니다.

[소방 관계자]
"'살려달라'고 한 후에 바로 끊어버려서 저희가 위치 추적해서 (출동해보니) 두 명 다 의식이 없었고요."

불길은 10여 분만에 잡혔지만, 화재를 신고한 형제는 전신에 화상을 입는 등 큰 부상을 입었습니다.

아이들은 아직 의식을 찾지 못한 채 치료를 받고 있는 것으로 알려졌습니다.

[인근 주민]
"(아이들이 주로) 집에 있어. 들락날락 심부름하고 다니고...애들끼리는 잘 지내고 있었어요."

초등학교 4학년, 2학년 형제는 코로나19로 인해 학교를 가지 않고 집에 있었는데, 불길과 연기가 출입구 쪽으로 옮겨가면서 미처 대피하지 못했던 것으로 보입니다.

소방당국은 부엌이 심하게 탄 것을 토대로 부모가 잠시 집을 비운 사이 형제가 가스레인지를 이용해 음식을 만들다가 불이 났을 가능성에 무게를 두고 있습니다.

아이들의 부모는 충격을 받아 관련 조사를 아직 제대로 받지 못한 것으로 전해졌습니다.

경찰은 국과수에서 현장 감식 결과를 받아 정확한 화재 원인을 파악할 예정입니다.

MBC뉴스 홍의표입니다.

(영상취재:이준하/영상편집:이지영/자료제공:인천 미추홀소방서)

MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.

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▷ 이메일 mbcjebo@mbc.co.kr
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"부모 없는데 음식 하다"...화재로 의식 잃은 초등생 형제

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◀ 앵커 ▶ 엄마, 아빠가 집에 없는 사이 열 살과 여덟 살 형제가 음식을 조리하다 불이 나면서 전신에 화상을 입었는데 아직 의식이 없습니다. 불이 나자 직접 "살려 달라"고 119에 신고까지 했지만 소방차가 출동했을 땐 이미 의식이 없는 상태였습니다. 홍의표 기자가 보도합니다. ◀ 리포트 ▶ 건물 창문을 통해 회색 연기가 계속해서 뿜어져 나옵니다.

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예방 방법:혼자 어린이가 있을때 불이나 전기를 다 끄고 나가기

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YTN 사이언스 투데이

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[사이언스 119] "집이 가장 위험하다?"…가정 어린이 안전사고 예방법은? / YTN 사이언스

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잘때는 따뜻하게 하는 가정제품을 끄고자는 것이좋을 것같다

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전기장판 저온 화상 등 전열기 안전사고 4년간 553건

[연합뉴스TV 제공]

(세종=연합뉴스) 김다혜 기자 = #1. 20대 남성 A씨는 온수매트 온도를 40도로 설정하고 잠을 잔 뒤 팔에 3도 화상을 입었다.

#2. 70대 여성 B씨는 충전식 핫팩이 터져 가슴과 배, 다리에 2도 화상을 입었다.

공정거래위원회와 한국소비자원은 27일 겨울철을 맞아 전열기 안전사고 예방을 위한 안전주의보를 발령한다고 밝혔다.

날씨가 추운 겨울에는 가정 내 전기장판·온수매트 사용이 늘고 캠핑 등 야외활동에서 전기히터, 손난로 등 휴대용 전열기를 사용하는 사례도 많아 화재나 화상 피해에 유의해야 한다.

공정위 등에 따르면 2018년부터 작년까지 4년간 병원·소방서·소비자상담센터 등을 통해 소비자 위해 감시 시스템(CISS)에 접수된 전열기 관련 위해 정보는 총 3천244건이다. 절반 가까이(47.9%)가 화재나 소비자의 화상 우려가 있다는 내용이었다.

실제로 전열기 때문에 소비자의 신체·생명에 위해가 발생한 사례도 553건에 달했다. 화상(514건), 기타손상(16건), 전신 손상(11건) 등이다.

품목별로는 전기장판(311건)이 가장 많았고, 이어 온수매트(95건), 찜질기(66건), 전기난로(37건), 온열 용품(20건), 전기 온풍기(9건), 전기방석(8건), 충전식 손난로(7건) 등의 순이었다.

전열기 품목별 주요 안전사고 사례
[공정거래위원회 제공. 재판매 및 DB 금지]

전열기 관련 화상 피해는 뜨겁다고 느끼지 않을 정도의 온도(42∼43도)에 1시간 이상 노출됐을 때 발생하는 저온 화상이 많다.

전열기 안전사고 피해 부위는 엉덩이·다리·발(257건), 발생 장소는 주택(466건)이 가장 흔했다.

공정위와 소비자원은 전기장판을 라텍스·메모리폼 소재의 침구류와 함께 사용하지 말고 외출할 때는 반드시 전원을 꺼야 한다고 당부했다.

또 전열기에 피부가 장시간 노출되면 저온 화상을 입을 수 있다고 경고했다.

말초 신경이 둔감한 당뇨병 환자나 피부가 연약한 여성·유아가 찜질기를 사용할 때는 특히 주의해야 한다.

전열기는 멀티탭이 아닌 단독 콘센트를 이용해 과부하를 예방하고, 휴대용 전열기를 사용할 때는 반드시 제품에 맞는 충전기를 써야 한다.

moment@yna.co.kr

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'앗 뜨거워' 온수매트 켜놓고 잤는데 화상...전열기 안전주의보 | 연합뉴스

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(세종=연합뉴스) 김다혜 기자 = #1. 20대 남성 A씨는 온수매트 온도를 40도로 설정하고 잠을 잔 뒤 팔에 3도 화상을 입었다.

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손이 젖은 상태에서 전선을 만지지 않는다.

필요하지 않은 선은 다 뽑는다.

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YTN 사이언스 투데이

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[사이언스 119] "집이 가장 위험하다?"…가정 어린이 안전사고 예방법은? / YTN 사이언스

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배란다 난간 위에서 타지 말자

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아파트 어린이 추락 위험[홍기백]

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아파트 어린이 추락 위험[홍기백]

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장난을치지말자

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학교 안전사고, 아는 만큼 예방할 수 있어요

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ㄱ군은 점심시간에 교실에서 친구들과 장난을 치다가 책상에 걸려 넘어지면서 발목 골절상을 당했다. ㄴ군은 비가 내려 울퉁불퉁해진 운동장을 걸어가다가 넘어지면서 발목을 삐었다. ㄷ양은 방송부실 바닥에 깔린 전선에 걸려 넘어지면서 손가락 골절을 당했다. ㄹ군은 운동장에서 친

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고층아파트에서 10살아이 추락사

창문를 활짝열어 몸을 기대거나 난간에 가까이 가지않고 멀리 거리유지하기

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고층 아파트서 10살 아이 추락사...반복되는 안전사고

[앵커]

지난 5일 저녁 경기 안양의 한 아파트에서 10살 아이가 고층 아파트에서 떨어져 숨지는 안타까운 사고가 일어났습니다.

어린 아이들의 추락 사고는 예상치 못한 순간에 벌어진다는 점 기억하셔야 겠습니다.

한채희 기자입니다.

[기자]

사고가 발생한 곳은 경기 안양시 만안구의 아파트입니다.

22층에서 10살 초등학생 A군이 떨어졌고 소방당국이 긴급 출동했습니다.

"이쪽에서 소방차 두 대 왔었고 응급차는 저쪽에서 들어오려고 했었고..."

A군은 병원으로 옮겨져 치료를 받았지만 사고 발생 약 9시간 만에 숨을 거뒀습니다.

"구급차가 평가하고 응급처치 실시하고...의식은 없어도 애가 그때까지는 살았다고."

경찰은 어머니가 어린 동생을 보살피기 위해 다른 방에 들어간 사이, A군이 식탁에 올라 창문을 열고 추락한 것으로 보고 있습니다.

아이들이 고층 건물에서 떨어지는 안타까운 사고는 시간과 장소를 가리지 않고 반복되고 있습니다.

지난 3월 서울 중랑구에서는 3살, 6살 남매가 창문 밖으로 떨어져 변을 당했고 지난해 9월 순천에서도 5살 아이가 아파트에서 추락해 숨졌습니다.

지난해 어린이 추락사고는 이전해보다 40.6%나 증가하기도 했습니다.

아이들은 성인보다 체구가 작아, 머리에 쉽게 힘이 실리는 만큼 추락사고를 당할 위험이 높습니다.

"안전 교육이 계속 필요하고 실제 어떤 시설물에 대한 안전장치 같은 게 사실 있어야 되는 거죠."

어린 자녀가 있는 가정에서는 안전 장치가 있더라도 아이들이 창문 근처에 접근하지 못하게끔 보호자의 각별한 주의가 필요합니다.

연합뉴스TV 한채희입니다.

(1ch@yna.co.kr)

#안전사고 #추락 #어린이

연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23

(끝)

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고층 아파트서 10살 아이 추락사...반복되는 안전사고

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고층 아파트서 10살 아이 추락사...반복되는 안전사고 [앵커] 지난 5일 저녁 경기 안양의 한 아파트에서 10살 아이가 고층 아파트에서 떨어져 숨지는 안타까운 사고가 일어났습니다

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뛰거나 장난치지않는다

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오후 시간대·저학년일수록 스쿨존 교통사고 피해 많아

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오후 시간대·저학년일수록 스쿨존 교통사고 피해 많아

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강원 춘천시의 한 초등학교 앞. 어린이보호구역에서 어린이들이 횡단보도를 건너고 있다. 동아일보 자료사진어린이보호구역(스쿨존)에서 발생하는 교통사고는 주로 오후 2∼6시에 초등 저학…

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학교에서 뛰지않고

위급할때는 선생님 또는 주변 어른들에게 알리기

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고, 어떻게 줄일까?

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 ”학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한…

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집에서 심한 장난을 하거나 위험할것같은 행동.위험한행동 하지않기.

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"가정내 안전사고 매년 증가...머리 최다 다쳐"

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집안에서 일어나는 안전사고가 해마다 큰 폭으로 늘고 있는 것으로 나타났습니다. 특히,머리를...

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복도에서 뛰지말자

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학교안전사고, 어느 시간에 가장 많이 발생하나?

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교육부와 학교안전공제중앙회가 발표한 ’2022년 학교안전사고 예방에 관한 실태 조사’를 참고하여 활동시간별 학교안전사고 현황을 분석해 보니, 최근 5년간 활동시간별 사고유형은 체육수업>점심시간>수업시간>휴식/청소 순으로 사고가 발생하였다. 중학교, 고등학교는 체육시간에 발생하는 경우가 가장 많았고,…

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예방방법

1. 집에서 뛰지않고 걸어다니기

2. 탁자 모서리 조심하기

3. 위험한것은 부모님과 함께하기

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"가정내 안전사고 매년 증가...머리 최다 다쳐"

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집안에서 일어나는 안전사고가 해마다 큰 폭으로 늘고 있는 것으로 나타났습니다. 특히,머리를...

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예방 방법:계단은 천천히 내려오기 점프 하지 않기 뛰지 않기 두세칸 뛰지 않기

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경기도교육청 3년간 사고 분석...2위는 교실·놀이시설

(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

21일 경기도교육청이 한국교육시설안전원에 의뢰한 '학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구' 보고서에 따르면 2018∼2020년 용인·시흥·파주 지역 학교의 안전사고 1천62건 중 49%가 계단에서 발생했다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

다음으로 교실 11.4%, 복도 8.7%, 운동장 8.2%, 화장실 5.1% 순이었다.

사고 유형으로는 계단에서 넘어지거나 미끄러짐이 가장 많았고, 교실이나 화장실 문 충돌 또는 끼임, 배수구에 걸려 넘어짐 등으로 파악됐다.

초등학교의 안전사고 발생 장소의 경우, 계단(초등 안전사고 중 49.1%) 다음으로 놀이시설(10%)과 운동장(8.8%) 순으로 나타나 중·고교와 차이를 보였다.

한편, 2020년을 제외한 최근 4년간 도내 학교 안전사고는 2016년 3만4천377건, 2017년 3만6천37건, 2018년 3만7천634건, 2019년 4만2천227건으로 매년 증가했다.

같은 기간 학생 100명당 사고 발생 건수도 2016년 1.96건에서 2019년 2.53건으로 증가했으며, 모두 전국 평균(2016년 1.75건, 2019년 2.27건)을 웃돌았다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

도 교육청은 안전사고 예방을 위해 연구보고서를 토대로 내년부터 복도 반사경 설치를 시범학교에 우선 지원하고 ▲ 계단 미끄럼 방지판 설치 ▲ 교실 문 안전 스티커 부착 ▲ 운동장 배수로 안전 덮개 설치 등을 추진할 방침이다.

young86@yna.co.kr

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교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'...전체 사고의 49% | 연합뉴스

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(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

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횡단보도 건너던 9살 초등생 교통사고…의식 불명

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어제(13일) 저녁 8시 10분쯤 광주 남구 지석동의 한 아파트 앞 도로에서 횡단보도를 건너던 9살 A군이 승용…

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안 쓰는 전기는 뽑아놓는다

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네이버 블로그 | 깜씨와 [안전 건강 블러그]

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생활속 가정에서 발생할수 있는 안전사고 예방, 아이안전을 지켜주세요

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아이를 키우는 부모님이시라면 가정에서도 우리 아이의 안전에 굉장히 신경이 많이 쓰이실겁니다. 뉴스에서...

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횡단보도에서 폰을 보거나 뛰지않기

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“횡단보도 건너던 9살 초등학생…의식불명” 어제 발생한 끔찍한 교통사고 (+논란거리)

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병원으로 이송됐지만 의식 찾지 못하고 있는 상태

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학교에서 안전사고가 일어나지 않으려면

복도에서 뛰지 않는다. 그리고

과학실이나 실험실 같은 곳에서 장난치지않는다.

또 화장실에서도 마찬가지다.

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경기도교육청 3년간 사고 분석...2위는 교실·놀이시설

(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

21일 경기도교육청이 한국교육시설안전원에 의뢰한 '학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구' 보고서에 따르면 2018∼2020년 용인·시흥·파주 지역 학교의 안전사고 1천62건 중 49%가 계단에서 발생했다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

다음으로 교실 11.4%, 복도 8.7%, 운동장 8.2%, 화장실 5.1% 순이었다.

사고 유형으로는 계단에서 넘어지거나 미끄러짐이 가장 많았고, 교실이나 화장실 문 충돌 또는 끼임, 배수구에 걸려 넘어짐 등으로 파악됐다.

초등학교의 안전사고 발생 장소의 경우, 계단(초등 안전사고 중 49.1%) 다음으로 놀이시설(10%)과 운동장(8.8%) 순으로 나타나 중·고교와 차이를 보였다.

한편, 2020년을 제외한 최근 4년간 도내 학교 안전사고는 2016년 3만4천377건, 2017년 3만6천37건, 2018년 3만7천634건, 2019년 4만2천227건으로 매년 증가했다.

같은 기간 학생 100명당 사고 발생 건수도 2016년 1.96건에서 2019년 2.53건으로 증가했으며, 모두 전국 평균(2016년 1.75건, 2019년 2.27건)을 웃돌았다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

도 교육청은 안전사고 예방을 위해 연구보고서를 토대로 내년부터 복도 반사경 설치를 시범학교에 우선 지원하고 ▲ 계단 미끄럼 방지판 설치 ▲ 교실 문 안전 스티커 부착 ▲ 운동장 배수로 안전 덮개 설치 등을 추진할 방침이다.

young86@yna.co.kr

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교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'...전체 사고의 49% | 연합뉴스

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경기도교육청 3년간 사고 분석...2위는 교실·놀이시설 (수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다. 21일 경기도교육청이 한국교육시설안전원에 의뢰한 '학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구' 보고서에 따르면 2018∼2020년 용인·시흥·파주 지역 학교의 안전사고 1천62건 중 49%가 계단에서 발생했다. 다음으로 교실 11.4%, 복도 8.7%, 운동장 8.2%, 화장실 5.1% 순이었다.

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문을 가지고 장난치지 않고

문을 열고 닫을때에는

조심히 한다.

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[핫픽뉴스] "왜 문 안잡아줘" 아이 손 끼임 사고에 손해배상 청구한 부모 논란

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가게 문 안잡아줬다고 아이의 부모가 손해배상을 제기한 억울한 사연이 전해졌습니다. 지난 22일 온라인커뮤니티에는 어린이가 가게 문에 손이 끼이

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계단에서 뛰거나 몇칸씩뛰어서가지말자

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경기도교육청 3년간 사고 분석...2위는 교실·놀이시설

(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

21일 경기도교육청이 한국교육시설안전원에 의뢰한 '학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구' 보고서에 따르면 2018∼2020년 용인·시흥·파주 지역 학교의 안전사고 1천62건 중 49%가 계단에서 발생했다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

다음으로 교실 11.4%, 복도 8.7%, 운동장 8.2%, 화장실 5.1% 순이었다.

사고 유형으로는 계단에서 넘어지거나 미끄러짐이 가장 많았고, 교실이나 화장실 문 충돌 또는 끼임, 배수구에 걸려 넘어짐 등으로 파악됐다.

초등학교의 안전사고 발생 장소의 경우, 계단(초등 안전사고 중 49.1%) 다음으로 놀이시설(10%)과 운동장(8.8%) 순으로 나타나 중·고교와 차이를 보였다.

한편, 2020년을 제외한 최근 4년간 도내 학교 안전사고는 2016년 3만4천377건, 2017년 3만6천37건, 2018년 3만7천634건, 2019년 4만2천227건으로 매년 증가했다.

같은 기간 학생 100명당 사고 발생 건수도 2016년 1.96건에서 2019년 2.53건으로 증가했으며, 모두 전국 평균(2016년 1.75건, 2019년 2.27건)을 웃돌았다.

학교 안전사고 예방을 위한 정책 연구 보고서 발췌 [경기도교육청 제공. 재판매 및 DB금지]

도 교육청은 안전사고 예방을 위해 연구보고서를 토대로 내년부터 복도 반사경 설치를 시범학교에 우선 지원하고 ▲ 계단 미끄럼 방지판 설치 ▲ 교실 문 안전 스티커 부착 ▲ 운동장 배수로 안전 덮개 설치 등을 추진할 방침이다.

young86@yna.co.kr

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교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'...전체 사고의 49% | 연합뉴스

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(수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다.

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아이가 있는 집의 추락 위험이 있는 곳에 아이가 밟고 올라갈 수 있는 물건 등을 놓지 않는다.

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아파트 10층서 ‘늦둥이’ 6세 여아 추락해 사망...안타까운 사고 전말

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아빠가 엄마 간병 간 사이 벌어진 참변

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학교 에서 뛰거나 장난을 위험하게 놀지 말자

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 "학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한다"라고 규정하고 있다.

교육부와 학교안전공제중앙회가 발표한 2022년 통계자료를 참고로, 2015년부터 2019년까지 5년 동안 학교안전사고 유형을 분석하면, (코로나19 팬데믹으로 2020년부터 2022년까지는 학생들이 등교하지 않은 날이 많아 2019년 통계까지만 의미 있는 비교 대상으로 보고, 2020년부터 2022년까지의 학교안전사고 발생 건수는 제외함) 전체적으로 초등학교 단계의 사고 발생률이 가장 높게 나타났다.

▲ 학교안전사고 발생 현황(2015-2019) 초등학교 단계의 사고 발생률이 가장 높게 나타나지만, 중·고등학교의 사고 발생률도 적지 않기에, 초등학교에서부터 보다 철저하게 단계적인 예방활동 및 안전교육을 실시할 필요성이 있다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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물론 중·고등학교에서도 함께 높은 사고 발생률을 보이고 있기에 초등학교에서부터 보다 철저하게 단계적인 예방활동 및 안전교육을 실시할 필요성이 있다. 학교안전사고 예방 및 감소를 위해서는 우선 유·초·중·고에서 다수 발생하는 사고유형을 파악, 그 원인을 정확히 분석하여 특성별로 맞춤식 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

유아에게는 모델링에 의한 학습이 효과적

유아의 경우, '인지적 중심화'라는 특징을 지니고 있는 나이이기에, 한 가지 일에 눈과 귀가 고정되어 그 외의 일에 대해서는 인지적 처리가 어렵다. 다시 말해, 흥미 있는 것에 주의를 집중하면 그것 외에는 다른 것에 전혀 관심을 갖지 않는 성향이 있다. 따라서 이런 아이들에게는 실제 도로 상황은 물론 사진이나 그림, 동영상 등을 활용해 잠재된 위험을 인식하고 예측하도록 하는 교육이 효과적이다.

그리고 유아들이 생활하는 환경 속에는 눈에 보이지 않는 위험이 생각보다 많이 존재한다. 그러므로 가능한 한 구체적인 물체나 자료를 보여주면서 무엇이 어떻게 위험한지 이해할 수 있도록 도와주고, 몸으로 직접 체험하게 하여 실제 생활에서 위험을 인지하고 억제하도록 도와줄 필요가 있다.

또한 유아들은 호기심이 많은 시기라서 어른들이 상상도 하지 못한 위험을 때때로 시도하기도 한다. 유아의 성장에서 사소한 부상은 그 경험을 통해 위험에 대한 감수성을 높이는 데 기여하지만, 치명적인 중상을 입게 될 위험한 행위에 대해서는 적극적인 지도 감독이 필요하다.

요컨대, 유아에 대한 안전교육 방법으로는 눈에 보이는 구체성이 아주 중요하므로, 주입식 지식 전달의 방법보다는 실제 눈으로 보고 손으로 만질 수 있는 체험이나 관찰학습(모델링에 의한 학습)이 안전의식을 형성하는 데 효과적이라 할 수 있다.

▲ 5개년 부위별 사고 발생 추이 사고부위별 세부 항목 사고 발생도 학교급별로 다르기에 발달 단계에 특화된 예방 및 안전교육이 필요하다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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상대적으로 초등학생은 스펀지처럼 안전교육에 대한 수용성이 강한 시기이므로 안전교육의 최적기라 할 수 있다. 반대로, 이때에 안전교육을 제대로 받지 못하면 안전에 관한 가치관 정립이 미흡하여 여러 가지 문제를 야기할 수 있다. 먼저 저학년(1~2학년)의 경우, 이 시기의 학생들은 불이나 자동차처럼 눈에 보이는 것에 대해서는 위험하다고 인식할 수 있지만, 가스나 화학용품처럼 위험이 명확하게 보이지 않는 경우 안전하다고 판단하는 경향이 있다.

따라서 눈에 보이지 않아도 위험할 수 있다는 것과 경사로에 주차된 트럭 뒤편처럼 교통 사각지대 등에 대한 안전교육과 지도가 필요하다. 그리고 이 시기의 학생들은 학습한 지식이 바로 행동과 결부하는 것이 아니기 때문에 실제 장면 속에서 구체적인 소재를 이용하여 지식과 행동의 두 측면에 대해 안전교육을 실시하는 것이 필요하다.

중급학년(3~4학년)의 경우, 행동반경이 크게 넓어져 교사와 보호자의 눈길이 미치지 않는 장소로 활동 영역이 확장한다. 평소에 가지 않은 장소에 대한 위험 예측과 판단은 어렵기 때문에 사고를 당할 가능성이 높다. 따라서 이 시기의 학생들에게는 자신의 생활공간과 결부하여, 위험의 문제를 구체적으로 살펴보는 '안전 맵 만들기' 등의 교육이 매우 효과적이다.

고학년(5~6학년)의 경우, 이 시기의 학생들은 '갱 에이지(Gangster Age)'의 시기로 들어선다. 몇 명씩 폐쇄적인 친구집단을 조직하여 행동을 함께 하는 기회가 많아진다. 따라서 모험심과 친구 따라 하기 등 동조행동의 결과로 사고를 당하는 경우가 많다. 이 시기는 사회생활 규칙과 대인관계 등을 학습해야 하는 매우 중요한 시기이므로, 동료 압력(Peer Press)에 어떻게 대처하고 행동하여야 하는가에 대한 지도와 교육이 필요하다.

중학생, 상식과 이치에 맞는 교육이 효과적

사춘기를 맞이하는 중학생은 어린아이로 취급받는 것에 반발심을 가지고, 안간힘을 다해 어른스러운 행동을 과시하려고 하는 경향이 있다. 한편 형식 논리적으로 생각하는 힘도 성장하기 때문에, 상식과 이치에 맞는 교육이 효과를 발휘한다. 따라서 중학생에게는 강제나 일방적인 지시와 지도보다는 안전규칙을 준수하는 의의 및 안전조치를 취하는 이유 등을 분명하게 제시하는 것이 필요하다.

그리고 중학생에게는 동기, 감정, 커뮤니케이션, 책임, 가치 등 자기관리의 관점이나 사회생활 기능습득이라는 관점에서 안전교육을 추진하는 것도 필요하다. 즉, 위험에 관한 지식과 안전행동의 기능습득 외에도 동기와 감정의 통제, 사회 일원으로서의 책임감, 안전에 관한 가치관의 형성 등이 중요한 과제가 되는 시기이다.

또한 청소년기 초반의 탈아동의식을 고려한다면 학생이 주체적, 주도적인 학습을 할 수 있도록 하는 것이 좋지만, 혼자서 문제해결이 어려운 학생도 있기에 필요하면 도움을 요청할 수 있는 상대가 복수로 존재하는 사회적 지원 체제(social support system)를 만드는 것도 중요하다.

고등학생, 사회구성원으로서 역할을 의식하게 하는 교육이 효과적

고등학생은 탈아동의식에서 생기는 어른에 대한 강한 반발심은 가라앉고 자신다운 삶을 모색하는 시기이다. 따라서 사회적 기여를 비롯하여 사회구성원으로서 역할을 의식하게 하는 등 보다 큰 시각에서 생활하도록 촉구하는 교육도 필요하다. 즉, 고등학생 자신이 학교 및 지역사회의 각종 교통안전 모임과 재해의 자원봉사 활동에 참여하도록 지도하면 좋다.

또한 고등학생은 모험심 등 아이 같은 위험 행동은 줄어들지만 성인의 전유물에 대한 호기심은 상대적으로 왕성하게 늘어나는 시기이다. 오토바이나 자동차 등을 운전하거나, 술, 담배 등 성인에게만 허용하는 기호식품에 강한 흥미나 관심을 갖게 되는 나이이다.

따라서 이 시기의 안전교육은 사회적 규칙에 대한 학습을 통해 금지하고 있는 위험 영역에 대한 흥미나 호기심을 억제하도록 의지력을 키우거나, 이러한 영역으로의 차단을 유도하는 것이 중요하다. 특히 자전거나 오토바이를 이용하는 학생들에게는 가해자가 되지 않기 위한 교육도 필요하다.

참고로 미국의 경우, 도로에서의 적절한 행동, 자동차와 오토바이 운전 관련 교통법규, 재산과 인명 피해를 막기 위한 내용 등 사고 예방을 위한 세세하고 다양한 내용을 포함하여 교통안전교육을 시행하고 있고, 학교에 표준화된 운전 교육프로그램을 개발, 보급하고 있으며, 자전거로 통학하는 학생들을 위해 자전거 이용 시 유의할 점과 안전 장비, 그리고 손으로 하는 수신호 등에 대해서도 구체적으로 가르쳐 주고 있다.

독일의 경우, 자전거 교육 등 교통교육 및 이동수단 교육프로그램을 운영하고 있는데, 학교에서 자전거 교육이나 교통안전교육을 실시할 때, 지역 경찰이 필수적으로 협력하고 있다. 이와 같이 선진국에서는 자전거 운전 자격제, 교통안전 연수 자격제 등 학생들에게 실질적으로 도움을 주는 동시에 교통사고를 예방하는 효과까지 고려한, 학생 맞춤형 교통안전교육이 매우 활성화되어 있는데, 우리에게 시사하는 바가 크다.

한편 고등학생은 신체적인 발달이 거의 완성에 이른 시기이므로 체육활동 시 무리한 신체 접촉으로 인해 십자인대 파열, 골절 등의 심각한 부상을 초래할 가능성이 많다. 따라서 신체활동 시에는 과도한 경쟁심이나 승부욕, 투쟁심이 자기 자신과 학우들의 생명·신체에 예상치 못한 큰 피해를 초래할 수 있음을 각인해주는 안전교육도 필요하다.

▲ 5개년 시간대별 사고 발생 추이 학교급별로 시간대 사고 발생도 다르기에, 학교안전사고 예방 및 감소를 위해서는 우선 유·초·중·고에서 다수 발생하는 사고유형을 파악, 그 원인을 정확히 분석하여 특성별로 맞춤식 대책을 마련해야 할 필요가 있다.

ⓒ 학교안전공제중앙회

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울리히 벡(Ulrich Beck)이 현대사회를 '위험사회'라고 하였듯이 학생들도 교육활동 과정에서 다양한 위험 상황에 직면하게 되는데 이러한 학생들의 안전을 확보하기 위해서는 학생 스스로 위험과 위기 상황에 대처하는 능력을 키워줄 필요가 있고, 학교 차원에서는 사고의 발생의 조건을 통제·차단하고 위험 요소를 제거하는 활동에 보다 적극적으로 임할 필요가 있다.

또한 학교안전사고를 사전에 방지하려면 사고 발생 원인을 정확히 조사하여 재발 방지책을 내놓아야 하고, 체험중심의 안전교육 및 효율적인 안전관리 시스템을 지속적으로 실행할 필요가 있다. 학교 차원에서 자체적인 재발 방지책 실행이 어려운 경우 학교안전공제회, 교육청 등이 전문기관이 지원하는 학교안전사고 조사·지원 제도를 마련할 필요도 있다.

덧붙이는 글 | 이 칼럼은 필자의 논문, '학교안전사고 예방에 관한 법제 연구'를 바탕으로 썼습니다.

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고

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어떻게 줄일까?  - 오마이뉴스

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고, 어떻게 줄일까?

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 "학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한...

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계단에서는 뛰지 않고, 천천히 걸어서 내려가야 한다. 그리고 계단을 2~3칸씩 내려가지 않고 1칸씩 내려가야 한다.

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[경기]교내 안전사고 발생 장소 1위 '계단'…전체 사고의 49%

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교통안전을 위해 실천할것: 횡단보도를 건너갈때에는 핸드폰 을 보면서 건너지않기

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소방청이 분석한 '최근 3년('21년~'23년)간 13세 이하 어린이 안전사고' 자료에서 어린이 안전사고는 총 10만 8759건으로, 연평균 3만 6253건이 발생하는 것으로 나타났다.

특히 1년 중 5월에 가장 많이 발생하는데, 사고 원인은 낙상 및 추락사고 3만 9256건(43%)이 가장 많았고 교통사고 2만 3980건(26.2%), 열상 1만 2066건(13.2%) 순이었다.

또한 어린이 하교 시간대인 오후 4시에서 8시 사이에 사고 발생이 높았으며 자전거 교통사고 등 도로·교통지역에서 안전사고 발생 위험이 높은 만큼, 소방청은 5월 어린이 안전사고에 각별한 주의를 당부했다.

먼저 월별 발생 건수는 5월에 가장 많은 1만 1297건(10.4%)이었는데 이는 야외 나들이와 놀이시설 이용 등 가족 단위 활동의 증가에 따른 것으로 보인다.

이어 6월과 7월, 10월 순으로 이 또한 야외활동이 많아지는 시기에 발생 위험이 높은 것으로 분석됐다.

특히 교통사고 3건 중 1건은 자전거 사고로, 전체 교통사고 중 자전거 사고가 8049건(33.6%)로 가장 많았고 차량에 동승한 경우 7666건(32%), 보행자 사고가 5489건(22.9%)이었다.

이에 어린이 교통사고 예방을 위해 갑자기 도로로 뛰어들거나 도로 또는 차량 주변에서 놀지 않도록 하는 등 어린이 교통사고 예방에 대한 기초교육이 필요하다.

연령대별로는 영유아 등 1세 이하에서 2만 1655건(19.9%)으로 가장 많았으며 12~13세가 뒤를 이어 1만 8809건(17.3%)이었다.

발생 장소별로는 절반에 가까운 47.4%가 집(가정)이었고, 도로 및 도로 외 교통지역이 2만 6536건(24.7%)이었다.

이중 0~1세 이하 영유아 사고의 대부분이 침대나 소파에서 떨어지거나 미끄러지는 등 가정에서 발생하는 만큼 추락방지를 위한 안전장치 설치 등이 필요하다.

한편 시간대별로는 오후 4시~6시 사이가 2만 740건(19.1%)으로 가장 많았고, 오후 6시~8시가 1만 9638건(18.1%)으로 뒤를 이어 하교 시간에 어린이 안전사고 발생 위험이 큰 것으로 나타났다.

유병욱 소방청 구급과장은 "아직 위험상황 인식이 부족한 어린이의 경우 어른들의 각별한 보살핌과 주의가 필요하다"며 "어린이 날을 앞두고 안전하고 즐거운 가정의 달을 보내기 위해서는 기본 안전수칙 준수 등 사고 예방을 위한 인식이 매우 중요하다"고 강조했다.

문의 : 소방청 119구급과(044-205-7633)

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5월 어린이 안전사고 각별히 주의...낙상 및 추락사고 43%

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소방청이 분석한 최근 3년(21년~23년)간 13세 이하 어린이 안전사고 자료에서 어린이 안전사고는 총 10만 8759건으로, 연평균 3만 6253건이 발생하는 것으로 나타났다.특히 1년 중 5월에 가장 많이 발생하는데, 사고 원인은 낙상 및 추락사고 3만 9256건(43%)이 가장 많았고 교통사고 2만 3980건(26.2%), 열상 1만 2066건(13.

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걸어 다니자

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대구광역시 소재, 우리의관심, 다함께 진심, 모두가 안심. 사회적 약자, 세심하게 보호하겠습니다.

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난간에서 놀지 않는다

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가장 안전해야할 집에서…아동 추락사고 잇달아 발생

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부모가 자리를 비운 사이 집에 있던 아이들이 창밖으로 추락하는 사고가 이어지고 있다. 전문가들은 한국인의 신체 특성이 변화한 만큼, 수십 년 전 만든 주택 등에 대한 안전기준 등을 손볼 필요가 있다고 지적한다. 17일 경기도소방재난본부 등에 따르면 지난 15일 오전 8시 27분 경기도 평택시의 한 아파트 12층에서 A(3) 군이 안방 베란다 창문을 통해 1층으로 추락했다. A군은 추락 당시 아파트 화단 나무 위로 떨어져 충격이 완화돼, 다행히 의식…

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1. 뛰지 않기

2. 친구와 게단에서 장난치지않기

3. 계단 2칸씩 내려가고 오르지 않기

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화제가 났을시 젖은 천으로 코와 입을

가리고 허리를 숙여 신중하게 대피합니다.

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은명 초등학교 화재, 대형 화재 어디서 시작됐나...

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은명 초등학교 화재, 대형 화재 어디서 시작됐나...은명 초등학교 화재 사고가 발생했다.이에 27일 서울시교육청에 따르면 은명초등학교는 이날부터 28일까지 이틀간 휴업한다. 토요일까지 방과후교실과 돌봄교실도 운영하지 않는다.전날 오후 3시 59분께 학교 건물 1층 주차장의 재활용수거장에서 원인을 알 수 없는 불이 났다. 불은 학교 건물로 옮겨붙었다.이 불로 교사 2명이 연기를 마셔 병원에서 치료를 받고 퇴원했다. 불이 난 건물 5층에 있었던 이들은 학생들을 먼저 대피시키느라 미처 대피하지 못해 소방당국에 구조된 것으로 알려졌다.소방

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친구와 장난치지않기.위험한 행동 하지않기.친구와 신체부위.몸으로 장난하지 않기

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학교 안전사고, 아는 만큼 예방할 수 있어요

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ㄱ군은 점심시간에 교실에서 친구들과 장난을 치다가 책상에 걸려 넘어지면서 발목 골절상을 당했다. ㄴ군은 비가 내려 울퉁불퉁해진 운동장을 걸어가다가 넘어지면서 발목을 삐었다. ㄷ양은 방송부실 바닥에 깔린 전선에 걸려 넘어지면서 손가락 골절을 당했다. ㄹ군은 운동장에서 친

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도로에서 안전 사고가 일어나지 않으려면

무당횡단을 하지않고, 초록불에 횡단보도를 건넌다.

그리고 혹시 모르니 손을 들고 주변을 살피며 건넌다.

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어린이 보행 교통사고는 등교 시간대인 오전 8~9시, 하교 이후인 오후 2~6시에 몰린다. 아래는 인천의 한 초등학교 인근 모습. ⓒ시사IN 이명익

되풀이되는 사고에는 패턴이 있다. 데이터는 어떤 시간대에, 어떤 지점에서, 어떤 경로로 아이들이 사고를 당했는지 지도 위에 알알이 수놓는다. 비극에 패턴이 있다는 것은 어른들이 노력해야 할 무언가가 있다는 의미다.

〈시사IN〉은 도로교통공단 교통사고분석시스템(taas.koroad.or.kr)을 통해 지난 10년간(2011~2020년) 일어난 만 13세 이하 어린이 보행 교통사고의 패턴을 추적해보았다. 사고의 시간·공간, 가해 차종, 도로 특성, 피해자 연령을 연도 변수와 함께 살펴봤다. 단, 한 가지 고려해야 할 점은 2020년 데이터의 특수성이다. 코로나19 팬데믹으로 차와 사람의 이동량이 크게 줄어들고 어린이들이 상당 기간 등교를 하지 않았던 사실을 염두에 두고 데이터를 읽을 필요가 있다.

전체 사고 건수(보행 중 어린이 교통사고)는 해마다 줄어드는 추세다(〈그림 1〉 참조). 2011년 만 13세 이하 어린이 보행 교통사고는 6519건에 달했지만 이 수치는 2018년까지 꾸준히 줄어들었다. 2020년에는 전체 사고 건수가 2172건으로 급감하기도 했으나, 코로나19로 인해 이동량이 줄었다는 점을 감안해야 한다. 오히려 팬데믹 직전인 2019년(4062건)에는 전년(2018년, 3748건) 대비 사고가 늘어나는 모습도 보인다. 연간 사고 건수가 4000건 내외에서 정체되는 경향을 보인 셈이다. 저출산으로 해마다 아동 인구가 급감하는 점을 고려하면 어린이의 보행 안전은 그다지 개선되고 있지 않다고도 볼 수 있다.

사망사고 비율은 더욱 줄지 않았다. 〈그림 1〉에서 전체 사고 건수 대비 사망사고 건수의 비율(사망사고 비율)을 보면 해마다 어린이 보행 중 사망사고 비율이 0.5~1% 수준이라는 것을 알 수 있다. 한국 사회가 '가장 위험한 사고'를 먼저 방지하기보다는 사고 절대량을 줄이는 방향으로 나아가는 중이라고 해석할 수 있다.

사망사고는 어린이 연령과 반비례하는 경향이 있다. 〈그림 2-1〉은 보행 중 교통사고 피해자를 취학 전 아동(6세 이하), 초등학교 저학년(7~9세), 초등학교 고학년(10~13세)으로 나누어 살펴본 결과다. 전체 사고 건수는 취학 전 아동에 비해 학령기 아동에게서 많이 나타난다. 그러나 사망사고의 비율은 다르다. 취학 전 아동, 그러니까 유아의 비율이 절반 가까이를 차지한다(〈그림 2-2〉 참조). 1세별 연령으로 나눠 살펴본 사고 패턴도 같은 경향성을 보인다. 지난 10년간 발생한 모든 사고를 더한 뒤, 연령별로 전체 사고 건수와 사망 건수를 따로 분석했다. 어린이 보행 교통사고는 6세까지 점진적으로 늘어나다가 초등학교 저학년인 7~9세에 급격하게 증가한다. 본격적으로 통학하면서 어린이 홀로 이동하는 시간이 늘기 때문으로 보인다.

〈그림 3〉에서 선그래프는 연령별 사망사고 비율을 표기한 것이다. 1세부터 5세까지는 사망사고의 비율이 1%가 넘는다. 다른 연령대에 비해 사고 건수가 많지는 않지만, 한번 사고가 일어날 경우 치명적인 결과가 나올 수 있다.

아동 보행 교통사고는 하루 중 언제 가장 많이 일어날까? 〈그림 4〉는 시간대별 전체 사고 건수와 사망사고 건수를 분석한 그래프다. 아동 보행 교통사고는 등교 시간대인 오전 8~9시, 하교 이후인 오후 2~6시에 몰린다. 오후 시간대는 아이들이 하교 이후 학원 등을 오가거나, 밖에서 친구들과 노는 시간대다. 통상 자동차 통행량은 오후 6시 이후의 퇴근 시간대에 늘어나지만, 아이들의 사고는 이들의 주요 활동 시간대에 몰려 있다.

늦은 오후 시간대에 특히 사망사고 발생률이 높다. 〈그림 4〉에 표시된 사망사고 건수는 주로 오후 4~6시에 빈도가 높게 나타난다. 오전 8~9시 한정된 시간대의 등굣길에는 비교적 촘촘히 안전망이 굴러가지만, 아이들마다 하교 시간과 활동 범위가 다른 하교 시간대에는 그만큼 보호망이 작동하지 않고 있다고 해석할 수 있다.

사고는 어디에서 주로 발생할까. 먼저 도로 형태별 교통사고 분포를 살펴보자. 〈그림 5〉는 교차로와 단일로의 사고 발생 추이를 표기했다. 10년 전만 해도 어린이 보행 교통사고는 교차로보다 단일로(일반도로)에서 압도적으로 더 많이 발생했다. 2011년 교차로에서 발생한 아동 보행 교통사고는 1393건이었지만, 단일로에서 발생한 아동 보행 교통사고는 4811건으로 4배 가까이 차이를 보였다. 그러나 단일로 교통사고는 해마다 줄어들어 2019년 2067건까지 감소했다. 반면 교차로에서 발생한 사고는 2019년 1691건으로 오히려 조금씩 늘어났다.

어째서 단일로 교통사고는 갈수록 줄어드는데 교차로 교통사고는 제자리걸음일까. 경찰청이 공개한 '어린이보호구역 지정 현황' 자료에 따르면, 2011년 전국 1만4921곳 수준이던 어린이보호구역은 2015년 1만6085곳까지 꾸준히 늘었고, 이후 1만6000여 곳 수준을 유지하고 있다. 적어도 평범하게 곧게 뻗은 도로에서는 이 같은 사회의 노력이 사고를 줄이는 데 긍정적 영향을 미쳤다고 볼 수 있다. 그간 정부와 지자체가 추진해온 도로 보행환경 개선, 불법주차 단속, 신호등·건널목·방지턱 설치 등도 사고 감소의 요인으로 짐작할 수 있다.

다만 차량이 복잡하게 얽히는 교차로에서는 그 노력만으로는 역부족이었다. 교차로에서 발생한 사고를 다시 세부적으로 나누어 살펴보자. 〈그림 6〉은 2017년부터 2020년까지 발생한 교차로 내 교통사고를 세 구역으로 나누어 분류한 결과다. 인도와 같이 교차로 차도 바깥에서 발생하는 '교차로 부근' 사고는 총 1447건으로 26%를 차지했다. 차도에 해당하는 '교차로 안'은 4년간 1844건으로 33%를 차지했다.

문제는 교차로 횡단보도에서 길을 건너는 도중 사고를 당할 때다. '교차로 횡단보도 내 사고'는 지난 4년간 2290건으로 전체 '교차로 아동 보행 교통사고' 가운데 41%를 차지했다. 도로교통법상 모든 차량은 횡단보도에서 통행하는 보행자의 횡단을 방해하거나 위험을 끼쳐서는 안 된다(제27조). 그러나 교차로에서만은 여전히 많은 사고가 횡단보도 위에서 발생하고 있다. 사고 당시 피해자의 보행 형태를 분석한 데이터에서도 (도로 위를) 횡단하던 중 사고를 당하는 경우가 가장 빈번한 것으로 나타났다(〈그림 7〉 참조). 전체 사고 가운데 55%가 도로를 횡단하던 중 차에 부딪혔다.

어린이 보행 교통사고를 가해 차종별로 분류해보았다. 〈그림 8-1〉에서 확인할 수 있는 것처럼, 전체 가해 차종 가운데 70.1%는 승용차다. 화물차(10.3%), 승합차(7.2%)가 그 뒤를 따르고 있다. 최근에는 오토바이(이륜차·원동기)로 인한 사고 비율도 다소 늘어나는 추세다. 물론 여전히 '가장 위험한 차종'은 승합차·화물차·건설기계다(〈그림 9〉 참조). 지난 10년간 발생한 어린이 보행 교통사고 가운데 사망사고의 비율을 차종별로 살펴보았다. 사고 절대량이 가장 많은 승용차 사고의 사망사고율은 0.55%로 나타났다. 승합차(2.9%), 화물차(1.7%) 등 차량이 클수록 사망 확률도 높아졌다. 특히 건설기계로 인한 사망사고 비율은 15.22%에 달했다. 건설기계 차량이 오가는 길이 어린이들의 동선과 겹칠 때 특별한 주의가 필요하다는 사실을 보여준다.

※ 데이터 분석 도움:김도연

※이 기획은 한국언론진흥재단의 정부광고 수수료를 지원받아 제작되었습니다.

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보행 중 어린이 교통사고 언제 어디서 발생하나?

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되풀이되는 사고에는 패턴이 있다. 데이터는 어떤 시간대에, 어떤 지점에서, 어떤 경로로 아이들이 사고를 당했는지 지도 위에 알알이 수놓는다. 비극에 패턴이 있다는 것은 어른들이 노력해야 할 무언가가 있다는 의미다.〈시사IN〉은 도로교통공단 교통사고분석시스템(taas.koroad.or.kr)을 통해 지난 10년간(2011~2020년) 일어난 만 13세 이하 어린이 보행 교통사고의 패턴을 추적해보았다. 사고의 시간·공간, 가해 차종, 도로 특성, 피해자 연령을 연도 변수와 함께 살펴봤다.

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주위를 꼼꼼히 살피고

바로 뛰어가지 않고

3초뒤 손을 들고 건넌다.

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어린이날, 어린이 교통사고 45% 증가(보험개발원)..만취-과속 차량 돌진 스쿨존 위험 여전 - [핫이슈PLAY] MBC뉴스 2023년 5월 5일

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계단에서는 장난치지 않고 손잡이를 잡고 다닌다

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교내 안전사고 발생 장소 1위 ‘계단’…전체 사고의 49%

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경기도교육청 3년간 사고 분석…2위는 교실·놀이시설 (수원=연합뉴스) 이영주 기자 = 최근 3년간 경기도 내 초·중·고교에서 발생한 교내 안전사고 절반가량은 계단에서 발생한 것으로 나타났다. 21일 경기도교육청이 한

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학교에서 뛰거나 과격한 장난을 치지 않는다

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급격히 늘어난 학교 안전사고... 장난삼아 한 행동이 큰 사고로

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일러스트 임성훈

최근 경기 부천시에 있는 한 초등학교에서는 6학년 여학생 두 명이 복도에서 잡기 놀이를 한다고 뛰어다니다가 미끄러졌다. 이 사고로 다리를 다쳐 곧바로 병원으로 간 여학생들은 한 달 동안 다리에 깁스를 하고 다녀야했다. 같은 학교 A양은 "복도에서 뛰어다니는 학생은 평소에도 많기 때문에 넘어진 친구들이 크게 다쳤다는 소식을 듣고 놀랐다"고 말했다.

초등학교에서 안전사고가 빈번하게 발생하고 있다. 특히 최근 4년 동안 교내 안전사고가 50% 이상 늘어난 것으로 드러나 이에 대한 대책이 필요하다.

최근 새누리당 강은희 국회의원이 발표한 학교안전사고 발생 현황을 살펴보면 2009년 6만9487건이던 교내 안전사고가 2013년에는 10만5088건으로 늘었다. 4년 사이에 무려 51.2%(3만5601건)나 증가한 것이다.

초등학교에서는 주로 어떤 안전사고가 일어날까? 이런 사고가 일어나지 않으려면 초등생들은 어떻게 행동해야 할까?
높은 곳에서 아래로 '뚝'
초등학교에서 일어나는 안전사고는 주로 높은 곳에서 떨어지거나 뛰어내리면서 발생한다. 성장기 어린이는 뼈가 약하기 때문에 가벼운 충격에도 쉽게 부러질 수 있다.

경기 과천시의 한 초등학교. 이 학교 4학년 B양은 점심시간에 손과 다리를 함께 걸친 위험한 자세로 철봉에 매달려 있었다. 그러다 손을 놓치는 바람에 바닥에 뚝 떨어졌다. 골반을 크게 다친 B양은 병원에 실려 갔고, 10시간에 걸친 큰 수술을 받은 뒤 5개월 동안 병원에 입원해야 했다.

얼마 전 경기 안산시에 있는 한 초등학교에서는 4학년 학생들이 팀을 나눠 미끄럼틀 위에서 게임을 했다. 미끄럼틀 위에 있는 공간에 더 많은 학생이 올라가는 팀이 이기는 게임. 그런데 게임 도중 한 남학생이 다른 학생에게 밀려 미끄럼틀 아래로 떨어졌고, 결국 응급실에 실려 가는 일이 벌어졌다.

이 학생과 같은 반인 C양은 "사고가 일어나기 전부터 선생님께서 '미끄럼틀 위에서 하는 게임은 위험하니 하지 말라'고 여러 번 당부하셨지만 학생들이 몰래하다가 이런 큰 사고가 일어났다"고 말했다.
선생님 몰래 장난치다 다쳐요
이처럼 안전사고는 초등생 스스로 자신들이 하는 행동이 얼마나 위험한지 모르고 장난삼아 하다가 발생한다.

울산의 한 초등학교에 다니는 5학년 D군은 학교 계단 손잡이에 상체를 기대고 미끄러지듯이 아래로 내려오다가 넘어져 인대가 늘어났다. 광주에 있는 한 초등학교에서는 5학년 남학생 둘이 '누가 더 높은 계단에서 뛰어내리는지' 내기를 했다. 그러다가 둘 다 발목을 다쳐 한 달이 넘은 지금까지 목발을 짚고 다닌다.

단순히 "재미있다"고 한 행동이 다른 친구를 다치게 만들기도 한다. 보통 이런 사고는 선생님이 자리에 없는 점심시간이나 쉬는 시간에 곧잘 일어난다.

경기 양주시의 한 초등학교. 이 학교 6학년 한 학급 남학생들은 교실에서 여학생의 의자를 몰래 뒤로 빼는 장난을 자주 친다. 그러다 한 여학생이 심하게 엉덩방아를 찧었고 고통을 호소하며 보건실로 갔다. 이 일이 일어난 뒤 선생님은 반 전체에 "앞으로 의자 빼는 장난을 하지 말라"고 당부했다.

하지만 남학생들은 "친구들이 재미있어 한다"며 여전히 선생님 눈을 피해 쉬는 시간에 같은 장난을 계속하고 있다. 이 학생과 같은 반인 여학생 E양은 "이런 장난 때문에 나도 다칠까봐 무서워 쉬는 시간마다 의자에 앉지 않고 서 있곤 한다"고 말했다.

이화여대 보건관리학과 이명선 교수는 "학교에서 계단을 내려가거나 미끄러운 복도, 화장실을 지날 때는 조심해야 한다"면서 "어느 장소에서든 뛰지 말고 질서를 잘 지켜야 안전사고를 예방할 수 있다"고 말했다.

▶이영신 기자 lys@donga.com

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급격히 늘어난 학교 안전사고... 장난삼아 한 행동이 큰 사고로

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일러스트 임성훈 최근 경기 부천시에 있는 한 초등학교에서는 6학년 여학생 두 명이 복도에서 잡기 놀이를 한다고 뛰어다니다가 미끄러졌다. 이...

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함부로 전동 킥보등와 같은 개인 이동 장치를 보도에서 타고다니지 않고, 또 넘어지면 다칠 수 있으므로 헬멧 등의 보호 장구를 착용한다.

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이러니 ‘킥라니’라고 하지…보도 위의 날벼락, 한해 사고 건수가 무려

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서울서만 작년 킥보드 사고 500건 충돌사고 3건 중 1건은 보도서 부딪쳐 무면허·음주운전 적발도 빈번 윤영희 시의원 “전동킥보드 전면퇴출 논의 필요” 서울시에서 최근 5년간 전동킥보드 등 개인형 이동장치(PM) 관

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예방 방법: 도로에 있는 신호등이 깜빡이면 다음 신호에 가기 무단횡단 하지 않기 폰을 보면 걷지 않기

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신호등 깜빡이는데 달리기…"교통사고 유발" 분통 / SBS / 오클릭

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교실에서 뛰어다녀서 물건,책상에 부딪쳤다

교실에서 뛰어다니지 말고 천천히 걸어다니기

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학교 안전사고, 아는 만큼 예방할 수 있어요

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ㄱ군은 점심시간에 교실에서 친구들과 장난을 치다가 책상에 걸려 넘어지면서 발목 골절상을 당했다. ㄴ군은 비가 내려 울퉁불퉁해진 운동장을 걸어가다가 넘어지면서 발목을 삐었다. ㄷ양은 방송부실 바닥에 깔린 전선에 걸려 넘어지면서 손가락 골절을 당했다. ㄹ군은 운동장에서 친

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예방방법:가정에서 어린이들이 집에혼자 있을 때에는 화상을 입을수 있는 것은 치워두고,교육을 철저히 한다.

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장난꾸러기 우주,타고난 곱슬머리에 노란색 티셔츠가 잘 어울리는 우주는 한시도 가만 있지를 못합니다.평소와는 달리 조용하다 싶으면 어김없이 장난감을 한 가득 어질러 놓았거나, 서랍을 엉망으로 만들어 놓기 일쑤 입니다.늦은 오후 목이 조금 건조하고 따끔거려서 엄마는 생강차를 마시기 위해 전기 주전자로 물을 끓이기 시작했어요. 끓기 전 빨래를 걷으러 발코니로 나갔죠. 우당탕 소리가 나더니 우주가 자지러지게 우는 소리가 들립니다. 울음소리에 소스라치게 놀란 엄마는 소리가 난 주방으로 달려갑니다.전기 주전자 선이 싱크대 아래로 늘어져 있는

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핸드폰을 보면서 걷지 않는다

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어린이 안전을 위한 하굣길 교통사고 예방법!

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어린이 안전을 위한 하굣길 교통사고 예방법! 어린이들은 학교나 학원을 다니는 등 일정 시간에 전혀 다른…

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신호등 을 건널때 좌우를 살피고 핸드폰 을 보면서 걷는다 안는다

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신호등 깜빡이는데 달리기…"교통사고 유발" 분통 / SBS / 오클릭

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1. 횡단보도를 건널땐 내려서 끌고간다

2. 주위를 살피고 건넌다

3. 손을 들고 건넌다

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아파트서 킥보드 타던 초등생 차에 치여 숨져…안전사고 노출 / KBS뉴스(News)

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횡단보도에서 핸드폰보지말자

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“보행중 폰 사용” 69%… 사고 부른다

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“학생! 빨간불!” 1일 오전 서울 서대문구 지하철 2호선 신촌역 앞 오거리. 고개를 숙인 채 스마트폰으로 동영상을 보며 걷던 20대 남성이 보행신호를 보지 않고 곧장 횡단보도로…

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도로에서 과격한 행동을 하지 않고 좌우를 잘 확인하고 걷는다

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오후 3시 하교하던 9살, 스쿨존 횡단보도서 차에 치여 숨져

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학교를 마치고 혼자 걸어서 집에 가던 초등학생이 어린이 보호구역 내 횡단보도를 건너던 도중 승용차에 치여 목숨을 잃었다. 경찰은 이른바 ‘민식이법’ 위반 혐의로 운전자를 입건해 조사하고 있다. 지난 27일 오후 3시10분께 경남 창녕군 영산면 ㅇ초등학교 인근 사거리 횡

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예방방법:학교에서는 조심히 행동한다.

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학교안전사고의 종류 및 예방노력

"학교안전사고"란 교육활동 중에 발생한 사고로서 학교급식이나 가스 등에 의한 중독, 일사병, 이물질의 섭취 등에 의한 질병, 이물질과의 접촉에 의한 피부염, 외부 충격 및 부상이 직접적인 원인이 되어 발생한 질병 등이 있습니다.

학교안전사고를 예방하기 위해 교육감이나 학교의 장은 학교시설안전관리기준에 따라 학교시설에 대한 안전점검을 하고 학생 및 교직원을 대상으로 안전교육을 실시하는 등의 노력을 기울여야 합니다.

"학교안전사고"란 ?

"학교안전사고"란 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원 또는 교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원 또는 교육활동참여자에게 발생하는 질병을 말합니다( 「학교안전사고 예방 및 보상에 관한 법률」 제2조 제6호).

학교의 교육과정 또는 학교의 장(이하 "학교장"이라 함)이 정하는 교육계획 및 교육방침에 따라 학교의 안팎에서 학교장의 관리·감독 하에 행해지는 수업·특별활동·재량활동·과외활동·수련활동·수학여행 등 현장체험활동 또는 체육대회 등의 활동

등·하교 및 학교장이 인정하는 각종 행사 또는 대회 등에 참가해 행하는 활동

그 밖에 다음 중 어느 하나에 해당하는 시간 중의 활동으로서 위의 활동과 관련된 활동

√ 통상적인 경로 및 방법에 의한 등·하교 시간

√ 휴식시간 및 교육활동 전후의 통상적인 학교체류시간

√ 학교장이 인정하는 직업체험, 직장견학 및 현장실습 등의 시간

√ 학교 외의 장소에서 교육활동이 실시될 경우 집합 및 해산 장소와 집 또는 기숙사 간의 합리적 경로와 방법에 의한 왕복 시간

학교안전사고의 종류

학교급식이나 가스 등에 의한 중독

일사병

이물질의 섭취 등에 의한 질병

이물질과의 접촉에 의한 피부염

외부 충격 및 부상이 직접적인 원인이 되어 발생한 질병

학교시설안전관리기준

내진 설계 및 내진 보강 등 구조 안전에 관한 기준

화재 안전에 관한 기준

설계·시공 및 유지관리에 필요한 기준

감염예방, 환경 및 재료 등의 안전성 확보에 필요한 기준 등

학교 소방시설의 실태조사

※ 소화설비, 경보설비, 피난구조설비, 소화용수설비 및 그 밖에 소화활동설비

비상구(非常口)

방화문 및 방화셔터

교육부장관은 실태조사 결과 필요한 경우 소방청장과 협의하여 해당 교육시설의 장 또는 감독기관의 장에게 소방시설 강화 또는 소방자동차의 진입로 확보에 필요한 조치를 명할 수 있으며, 명령을 받은 해당 교육시설의 장 또는 감독기관의 장은 특별한 사유가 없으면 관할 소방본부장 또는 소방서장과 협의하여 필요한 조치를 하고 그 결과를 교육부장관에게 제출해야 합니다( 「교육시설 등의 안전 및 유지관리 등에 관한 법률」 제10조의2 제3항).

학교시설·설비·교구에 대한 안전점검

안전점검을 실시한 결과 안전사고의 예방과 안전성 확보를 위해 필요하다고 인정하는 경우에는 교육부장관이 정한 안전점검 지침에 따라 안전진단전문기관에 위탁하여 정밀안전진단을 실시해야 하고, 그 결과 보고서를 감독기관의 장에게 제출하고 일정 기간 동안 보존해야 합니다( 「교육시설 등의 안전 및 유지관리 등에 관한 법률」제14조 제1항·제2항).

학교장은 안전점검 등의 실시 결과에 따라 필요한 경우 일정기한까지 결함에 대한 보수·보강, 개축(改築) 등의 조치를 취해야 하며, 중대한 결함이 발견되는 경우에는 자체적으로 또는 감독기관의 장의 명령으로 다음의 조치를 취할 수 있습니다( 「교육시설 등의 안전 및 유지관리 등에 관한 법률」 제17조 제1항부터 제3항까지).

결함에 대한 보수·보강

대체시설의 확보

교육시설의 사용제한

교육시설의 사용금지

교육시설의 철거

학교장은 학교시설 외에도 교내 설비 및 교구가 적절하게 관리되고 있는지를 정기적으로 점검해야 하며, 설비·교구가 노후화되거나 훼손되었을 때는 지체 없이 보수 또는 교체 등 필요한 조치를 취해야 합니다. 이 경우 국가 및 지방자치단체는 필요한 비용을 지원할 수 있습니다( 「초·중등교육법」 제30조의9).

학교안전교육의 실시

「아동복지법」 에 따른 교통안전교육, 감염병 및 약물의 오남용 예방 등 보건위생관리교육 및 재난대비 안전교육

「초·중등교육법」 에 따른 교육과정이 체험중심 교육활동으로 운영되는 경우 이에 관한 안전사고 예방교육

그 밖에 안전사고 관련 법률에 따른 안전교육

학생∙교직원 및 교육활동참여자를 대상으로 하는 교육

√ 일상생활에서 발생할 수 있는 안전사고 예방을 위한 생활안전교육

√ 교통수단 등으로 발생할 수 있는 안전사고 예방을 위한 교통안전교육

√ 약물 및 사이버 중독 예방을 위한 안전교육

√ 화재∙재난 등의 예방 및 대비를 위한 재난안전교육

√ 일터에서 발생할 수 있는 안전사고 예방을 위한 직업안전교육

√ 그 밖에 안전사고 예방을 위해 필요한 교육

학교장의 교육활동 안전대책 점검·확인 등 의무

학교시설 등에 대한 안전성에 관한 사항

학교 밖 이용시설의 안전성에 관한 사항

학생 및 교직원에 대한 안전교육 계획

사고 발생 시 대처요령 등 대응체계 구축에 관한 사항

그 밖에 교육부장관이 교육활동 안전대책 마련 등에 필요하다고 인정하여 정하는 사항

위탁할 기관 또는 단체 등의 설립 인가·허가 등의 여부

교육활동 중에 발생하는 사고로 인한 손해배상 책임을 담보하기 위한 보험 등의 가입 여부

「청소년활동 진흥법」 제10조 제1호에 따른 청소년수련시설의 경우 안전점검 및 안전교육 실시, 종합평가 결과 및 이에 따른 개선조치 이행 등의 여부

그 밖에 관계 법령에 따라 실시되는 교육활동 프로그램의 안전점검, 안전대책 등의 여부

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어린이 생활안전 > 학교안전 > 학교안전사고 > 학교안전사고의 종류 및 예방노력 (본문) | 찾기쉬운 생활법령정보

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학교안전사고의 종류 및 예방노력 "학교안전사고"란 교육활동 중에 발생한 사고로서 학교급식이나 가스 등에 의한 중독, 일사병, 이물질의 섭취 등에 의한 질병, 이물질과의 접촉에 의한 피부염, 외부 충격 및 부상이 직접적인 원인이 되어 발생한 질병 등이 있습니다. 학교안전사고를 예방하기 위해 교육감이나 학교의 장은 학교시설안전관리기준에 따라 학교시설에 대한 안전점검을 하고 학생 및 교직원을 대상으로 안전교육을 실시하는 등의 노력을 기울여야 합니다.

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폰을 보고 걸어다니지 않고

음악을 들으면서 가거나

신호가 바뀐 뒤 바로 건너는 행동을 하지 않는다.

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애기들 주위에 부모님이 같이 있는다.

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장난꾸러기 우주,타고난 곱슬머리에 노란색 티셔츠가 잘 어울리는 우주는 한시도 가만 있지를 못합니다.평소와는 달리 조용하다 싶으면 어김없이 장난감을 한 가득 어질러 놓았거나, 서랍을 엉망으로 만들어 놓기 일쑤 입니다.늦은 오후 목이 조금 건조하고 따끔거려서 엄마는 생강차를 마시기 위해 전기 주전자로 물을 끓이기 시작했어요. 끓기 전 빨래를 걷으러 발코니로 나갔죠. 우당탕 소리가 나더니 우주가 자지러지게 우는 소리가 들립니다. 울음소리에 소스라치게 놀란 엄마는 소리가 난 주방으로 달려갑니다.전기 주전자 선이 싱크대 아래로 늘어져 있는

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예방방법:길을 건널때에는 손을 들고 뛰지않고 건넌다

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‘민식이법’ 시행됐지만…반복되는 스쿨존 어린이 사망 사고

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‘민식이법’ 시행됐지만…반복되는 스쿨존 어린이 사망 사고 [앵커] 지난 11일 서울 송파구 한 어린이집 근처 골목길에서 좌회전을 하던 차량에 4살 남자아이가 치여 숨지는 사고가

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학교 어디선가에서도 장난을 치지 않고

뛰어다니거나 친구 몸에 손을 대지 않는다.

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횡단보도를 건널 때 손을 들고 건넌다.

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가전제품 조심히 사용하기

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추석 연휴 가정에서 화재 많아…사고 예방법은 | 연합뉴스

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[뉴스리뷰][앵커] 올해 추석은 코로나19로 고향에 내려가기보다는 각자 집에서 보내는 분들 많으실 겁니다. 평소보다 음식 조리를 많이 하게 되…

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횡단보도를 건널때는 스마트폰을 끄고,좌우를 살피고 손을들어 초록불에 건넙니다.

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초등학생 교통 사고 51%, 오후 2시~6시에 발생

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초등학생 교통 사고의 절반 이상은 방과 후인 오후 2시부터 6시 사이에 발생한 것으로 나타났습니다. 경찰…

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뜨거운 것은 되도록이면

만지지않고 뜨거운게

필요하면 부모님께 도움을 요청한다.

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어린이 화상 80% 가정에서…“밥솥·정수기 주의” / KBS뉴스(News)

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가전제품 조심히 사용하기

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추석 연휴 가정에서 화재 많아…사고 예방법은 | 연합뉴스

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[뉴스리뷰][앵커] 올해 추석은 코로나19로 고향에 내려가기보다는 각자 집에서 보내는 분들 많으실 겁니다. 평소보다 음식 조리를 많이 하게 되…

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핸드폰 보며 신호 건너지 않기.신호 잘보고 걷기.신호가 되더라도 주위 살피고 걷기

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스마트폰 보며 걷다 '쾅'…교통사고 사상자 한해 1천300명 / SBS

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친구와 위험한 장난 하지 않기

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계속 증가하고 있는 학교 안전사고, 어떻게 줄일까?

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현재 학교안전법 제2조 제6호에 ”학교안전사고라 함은 교육활동 중에 발생한 사고로서 학생·교직원·교육활동참여자의 생명 또는 신체에 피해를 주는 모든 사고 및 학교급식 등 학교장의 관리·감독에 속하는 업무가 직접 원인이 되어 학생·교직원·교육활동참여자에게 발생하는 질병으로서 대통령령이 정하는 것을 말한…