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Oque as pessoas de antigamente pensavam que teria hoje

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Carros voadores são uma das ambições tecnológicas dos humanos que mais aparecem em filmes. Hugo Gernsback, em 1923, apelidou os veículos individuais aéreos de "helicar" (Foto: Thinkstock)

O que podemos esperar do mundo daqui 100 anos? Carros voadores, casas no espaço, espaços hiperinteligentes e conectados por internet das coisas? As possibilidades são muitas, bem como os desafios que os seres humanos enfrentarão para se adequar às novas tecnologias. Mas e se voltarmos 100 anos? Como se sentiam e pensavam os cientistas em 1918? O dono da patente do telefone, Alexander Graham Bell, já previa um mundo sem barreiras geográficas na comunicação, por exemplo.

Bell patenteou o dispositivo de comunicação em 1876. De lá até 1917, quando falou para universitários da McKinley Manual Training School, o telefone deixou de ter a restrição dos fios para seu funcionamento e teve as primeiras experiências sem cabos. Em 1915, um sistema telefônico sem fios permitiu que um homem no estado da Virginia, nos Estados Unidos, conversasse com outro em Paris, como mostra o Fórum Econômico Mundial em seu site. "Esta conquista lança luz sobre um tempo em que nós seremos capazes de conversar com um indivíduo em qualquer parte do mundo por telefone e sem fios", disse Bell.
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O que ele talvez não soubesse, é que 100 anos depois viveríamos em uma era com smartphones, os celulares conectados à internet e com aplicativos que permitem todo tipo de serviço de conexão sem fios - por ligações, como o telefone de Bell, mensagens de texto, fotos, videoconferências e até mesmo gifs e emojis representando sentimentos e impressões. Mas já era clara sua predição de ações feitas de forma remota: "Nós provavelmente seremos aptos a realizar à distância e sem cabos quase qualquer operação mecânica que possa ser feita com as mãos", afirmou.

Transporte

A capacidade de manufatura de veículos em uma linha de produção em movimento da Ford, em 1914, era de 300 mil carros. Na época, acreditava-se que todos as pessoas passariam a possuir um veículo. Isso está quase certo, ao menos nos Estados Unidos, onde um censo de 2016 mostrou que 95% dos norte-americanos são proprietários de ao menos um carro.

O que é diferente do imaginado em 1918 é o formato dos veículos. Um artigo do The Washington Times daquele ano tinha como título "O automóvel do futuro será construído como uma sala de estar em movimento". A predição usada pelo jornalista nesta reportagem constava na Scientific American, e definia os veículos como impermeáveis e à prova de efeitos climáticos, com laterais feitas de vidro, acentos mutáveis de lugar ao longo do veículo e alavancas ao invés de volantes.

Em relação ao transporte aéreo, uma crônica da Scientific American, de 1915, previa um avião francês feito de material transparente, de forma a ser "invisível". Isso, por motivos um tanto quanto óbvios, soa como impossível. Mas investimentos em transporte pelo ar são realidade e empresas como Uber já investem nesta área.
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Em 1923, em artigo na Science and Invention, Hugo Gernsback, um escritor de ficção científica, descrevia o que seriam os carros voadores, que ele apelidou de "helicar". "A única solução prática é combinar o automóvel com o avião e isto sem dúvida irá ocorrer durante as próximas décadas", disse, se referindo ao problema de trânsito nas ruas da cidade de Nova York. "O helicar não comportará muito mais que sete passageiros, ou pesará muito mais que os carros atuais, mas ao invés de rodar sobre as avenidas, estará acima, no ar, e seguirá as linhas de tráfego aéreo, para então pousar sobre os locais que desejarmos."

Energia Limpa

Em 1896, o cientista Svante Arrhenius calculava que se dobrássemos a concentração de dióxido de carbono na atmosfera, considerando a concentração existente na época, a temperatura da Terra aumentaria entre 8ºC e 9ºC. E ele acreditava que isso aconteceria em poucos séculos.

Outros cientistas, no entanto, não reconheceriam que a queima de combustíveis à base de carbono teria um efeito adverso sobre o planeta por pelo menos um século. Mas o uso de carvão e óleo, para eles, corria o risco da disponibilidade limitada desses elementos na natureza. "Carvão e óleo estão crescendo em uso e são limitados em quantidade", disse Bell em sua apresentação de 1917. "Nós podemos tirar carvão de uma mina, mas não colocá-lo de volta. Em relação a este mineral e ao óleo, o consumo anual global tem se tornado tão grande que nós já estamos a uma medida calculável de seu fim."
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A noção de limite dos recursos naturais, portanto, já era latente. E Bell também considerava limitado o acesso à energia por meio de hidroelétricas. Para ele, no futuro se tornaria possível gerar energia a partir de marés ou ondas, ou mesmo "com o emprego de raios solares como fonte de energia".

Entretenimento e uso doméstico

O curador do Smithsonian, Elfrith Watkins Jr., em 1900, acreditava que no futuro a tecnologia seria usada para entreter as pessoas diariamente. Em seu artigo "What May Happen in the Next Hundred Years", no The Ladies' Home Journal, ele dizia que "pessoas e coisas de todos os tipos seriam o foco de câmeras conectadas eletronicamente com telas", e que "uma batalha na China um século depois terá cliques de seus eventos mais importante publicados em jornais uma hora mais tarde".

Em nossas casas, os refrigeradores não existiam até 1925, mas Watkins já previa que eles manteriam "grandes quantidades de comida fresca para períodos longos" e que "os modelos rápidos e voadores na terra e no mar" entregariam frutas e vegetais ao redor do mundo.
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Para os futuristas dos primeiros anos do século XX, aliás, parecia óbvio que robôs e automação seriam essenciais no século XXI. Nomes como o de Watkins e Bell defendiam essa tendência. Bell, inclusive, disse aos estudantes da McKinley: "é seguro dizer que os homens das ciências e os experts em tecnologia estão destinados a um futuro em que ocupem posições honrosas e distintas em todos os países do mundo. O futuro de vocês está garantido."
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Como os cientistas de 1918 imaginavam o mundo de hoje?

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O que podemos esperar do mundo daqui 100 anos? Carros voadores, casas no espaço, espaços hiperinteligentes e conectados por internet das coisas? As possibilidades são muitas, bem como os desafios que os seres humanos enfrentarão para se adequar às novas tecnologias. Mas e se voltarmos 100 anos?

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