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Yackelin Giraldo López.
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Vídeo ilustrativo sobre la importancia de la educación vial

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COMPORTAMIENTO DE LOS CICLISTAS : En este pueblo muchas personas manejan adecuadamente las bicicletas , muchos las utilizan para movilizarse de un lado a otro. Hoy en día claro esta que los jóvenes no  manejan con precaución y debido a ello se han ocasionado muchos accidentes de transito. En los últimos años han habido muchos jóvenes muertos debido a ello. Muchas personas que conducen moto también han in respetado las reglas de transito y por situaciones como esas es que pasan cosas que ocasionan grandes lecciones y perdidas.  

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COMPORTAMIENTO DE LOS CICLISTAS : En este pueblo muchas personas manejan adecuadamente las bicicletas , muchos las utilizan para movilizarse de un lado a otro. Hoy en día claro esta que los jóvenes no  manejan con precaución y debido a ello se han ocasionado muchos accidentes de transito. En los últimos años han habido muchos jóvenes muertos debido a ello. Muchas personas que conducen moto también han in respetado las reglas de transito y por situaciones como esas es que pasan cosas que ocasionan grandes lecciones y perdidas.  

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COMPORTAMIENTOS DE LOS CONDUCTORES:ARTÍCULO 55. COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR, PASAJERO O PEATÓN. Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor, pasajero o peatón, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las demás y debe conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables, así como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de tránsito.ARTÍCULO 56. OBLIGATORIEDAD DE ENSEÑANZA. Se establecerá como obligación en la educación Preescolar, Básica Primaria, Básica Secundaria y Medía Vocacional, impartir los cursos de tránsito y seguridad vial previamente diseñados por el Gobierno Nacional.PARÁGRAFO. Los Ministerios de Transporte y Educación Nacional, tendrán un plazo de doce (12) meses contados a partir de la fecha de sanción de la presente ley para expedir la reglamentación atinente al cumplimiento de lo dispuesto en este artículo y para presentar las cartillas y documentos básicos de estudio de tránsito y seguridad vial y para la adopción de modernas herramientas tecnológicas didácticas dinámicas para dramatizar el contenido de las cartillas y los documentos básicos de estudio para la educación en tránsito y seguridad vial en cada uno de los niveles de educación aquí descritos.

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COMPORTAMIENTOS DE LOS CONDUCTORES:ARTÍCULO 55. COMPORTAMIENTO DEL CONDUCTOR, PASAJERO O PEATÓN. Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor, pasajero o peatón, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en riesgo a las demás y debe conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que le sean aplicables, así como obedecer las indicaciones que les den las autoridades de tránsito.ARTÍCULO 56. OBLIGATORIEDAD DE ENSEÑANZA. Se establecerá como obligación en la educación Preescolar, Básica Primaria, Básica Secundaria y Medía Vocacional, impartir los cursos de tránsito y seguridad vial previamente diseñados por el Gobierno Nacional.PARÁGRAFO. Los Ministerios de Transporte y Educación Nacional, tendrán un plazo de doce (12) meses contados a partir de la fecha de sanción de la presente ley para expedir la reglamentación atinente al cumplimiento de lo dispuesto en este artículo y para presentar las cartillas y documentos básicos de estudio de tránsito y seguridad vial y para la adopción de modernas herramientas tecnológicas didácticas dinámicas para dramatizar el contenido de las cartillas y los documentos básicos de estudio para la educación en tránsito y seguridad vial en cada uno de los niveles de educación aquí descritos.

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COMPORTAMIENTO DE LOS PEATONES:Los peatones son quienes más sufren en un accidente de tránsito, sencillamente porque no cuentan con nada que los proteja, a diferencia de los motociclistas y los conductores de vehículos. A pesar de que las autoridades ya llevan más de dos años realizando intensas campañas sobre la utilización de la cebra, los puentes peatonales y el respeto a los semáforos, el porcentaje de peatones accidentados  sigue siendo muy alto.Al mal comportamiento de algunos de ellos se le suma que los conductores de vehículos y motocicletas tienden a impacientarse y no respetarlos y protegerlos como se debe. Los expertos del Fondo de Prevención Vial y de Centro de experimentación Vial de Colombia (Cesvi) tienen algunas sugerencias sobre cómo protegerlos y cuál es su comportamiento adecuado.

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COMPORTAMIENTO DE LOS PEATONES:Los peatones son quienes más sufren en un accidente de tránsito, sencillamente porque no cuentan con nada que los proteja, a diferencia de los motociclistas y los conductores de vehículos. A pesar de que las autoridades ya llevan más de dos años realizando intensas campañas sobre la utilización de la cebra, los puentes peatonales y el respeto a los semáforos, el porcentaje de peatones accidentados  sigue siendo muy alto.Al mal comportamiento de algunos de ellos se le suma que los conductores de vehículos y motocicletas tienden a impacientarse y no respetarlos y protegerlos como se debe. Los expertos del Fondo de Prevención Vial y de Centro de experimentación Vial de Colombia (Cesvi) tienen algunas sugerencias sobre cómo protegerlos y cuál es su comportamiento adecuado.