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Es el rol más importante del transporte marítimo porque sin él no hay envío.

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Persona física o jurídica que posee el dominio del buque y se encarga de ponerlo en condiciones de navegar.

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La naviera es la empresa que posee, explota y fleta los buques portacontenedores en los que se transportan los envíos.

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Es la empresa que se encarga de la carga y descarga de las mercancías en los puertos con elevadores de marquilla o manipulación de grúas.

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Es el representante de la naviera o del armador en los puertos.Tiene funciones de, gestión administrativa y la realización o supervisión de operaciones de carácter comercial como la recepción, carga y entrega de mercancías.

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Es el agente intermediario que maneja el transporte de mercancías para diferentes cuentas de clientes. El transitario se encarga de la planificación y de la gestión del transporte de mercancías para envió a mercados exteriores.

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Su función es realizar los trámites aduaneros necesarios con el fin de facilitar la importación y exportación de mercancías.

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Es el propietario de las mercancías enviadas, habitualmente es el importador.

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Esta figura es el nexo de unión entre el puerto de destino y el shipper para asegurar que no haya complicaciones con el envío.

La responsabilidad más importante es gestionar el despacho de aduanas de la mercancía.

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Cuando el envío llega al puerto de destino, el notify es el punto directo de contacto. Esta figura sólo tiene sentido si es una persona diferente al consignee.

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MARINE TRAFFIC SERVICE - SERVICIO DE TRÁFICO MARITIMO 

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MARINE TRAFFIC SERVICE - SERVICIO DE TRÁFICO MARITIMO 

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Controla el tráfico de buques, establecido por un puerto o la autoridad marítima.

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Ayuda a la maniobra de un buque siguiendo las instrucciones de su capitán, mediante  remolcadores, que proporcionan su fuerza motriz o, en su caso, el acompañamiento o su puesta a disposición dentro de los límites de las aguas incluidas en la zona de servicio del puerto.