# data[].attributes.body
1. 우리나라의 경제성장 과정에서 일어난 문제점 중 1가지:

2. 관련 기사 찾아 링크 올리기:

3. 문제가 일어난 원인:

4. 해결 방안:

5. 앞으로 이러한 문제가 일어나지 않기 위해 해야할 일:

# data[].attributes.body
1. 빈부격차

2. http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=1264787&inflow=N

3. 살사는 사람은 더 좋아지고 못사는 사람은 더 안좋아져서(재산,소득 불평등)

4. 최저임금 인상, 사회 안전망 강화, 조세 제도 개편 등등

5. 못사는 사람을 도와주고 배려해야 될거같다.

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1:환경오염

2:https://www.waterjournal.co.kr/news/articleView.html?idxno=62399

3:문제점 : 자연 환경이 오염되어 사람들의 건강을 헤침.

석탄, 석유 등 화석연료를 많이 사용하면서 기후 변화 발생

4:1전기차나 수소차 같은 친환경 자동차 보급 지원

2. 태양광 에너지나 수소 에너지 등 신재생에너지 사용 권장

3. 친환경 제품의 개발 및 판매 등 기업과 시민들의 노력

5:쓰레기 줍기 등의 봉사

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# data[].attributes.attachment_link.readable_text
지금 우리가 살고 있는 지구는 기후변화로 인해 위기를 맞고 있다. 특히 지난해에는 홍수, 산불, 가뭄 등 기록적인 자연재해가 전 세계를 휩쓸었다. 올해에도 지구촌에서는 이같은 기상이변이 지속되고 있다. 기후위기는 악화에 영향을 미치는 많은 요소들을 가지고 있지만, 다른 것들보다 더 많은 관심을 필요로 하는 몇몇 요소들이 있다. 우리 삶의 가장 큰 환경문제는 다음과 같다.
지구 온도, 산업화 이전 수준 비해 1.1℃ 상승
① 화석연료로 인한 지구온난화(Global Warming From Fossil Fuels) 전세계 대기중의 이산화탄소(CO2) 농도는 418ppm으로 지구 온도는 산업화 이전 수준에 비해 1.1℃ 상승했다. 지구상의 이산화탄소 농도가 오늘날처럼 높았던 것은 400만 년 전이었다. 온실가스 배출량의 증가는 지구 온도 상승을 빠르고 꾸준하게 이끌었고, 이는 다시 전 세계적으로 재앙적인 사건을 유발시키고 있다. 호주와 미국에서는 지금까지 기록된 것 중 가장 파괴적인 산불을 경험했고, 아프리카, 중동, 아시아의 일부 지역에서는 메뚜기들이 떼를 지어 몰려다니며 농작물을 황폐화시키고 있으며, 남극에서는 처음으로 기온이 20℃ 이상 상승하는 폭염을 경험하고 있다.

과학자들은 북극 지역의 영구 동토층(permafrost)의 융해(melt) 및 그린란드(Greenland) 빙상이 전례 없는 속도로 녹고 있으며, '6차 대멸종(sixth mass extinction)'의 가속화, 아마존 열대우림의 삼림파괴 증가 등 재앙적인 결과를 가져올 수 있는 일련의 전환점을 넘었다고 끊임없이 경고하고 있다.

이처럼 기후위기로 인해 열대성 폭풍(tropical storm)과 허리케인(hurricane), 폭염(heatwave) 및 홍수(flooding)와 같은 기상 이변 현상이 이전보다 더 강렬하고 빈번해지고 있다. 그러나 모든 온실가스 배출이 즉시 중단되더라도 지구 온도는 앞으로도 계속 상승할 것으로 예측된다. 그렇기 때문에 우리가 온실가스 배출을 획기적으로 줄이고, 재생 가능한 에너지 자원에 투자하여 가능한 한 빨리 화석연료의 의존도를 단계적으로 줄이는 것이 절대적으로 필요한 이유이다.
경제학자들, "기후 위기는 여러번의 시장 실패 결과"
② 부실한 통치(Poor Governance) 런던정치경제대학교 교수인 니콜라스 스턴(Nicholas Stern) 박사 등 경제학자들에 따르면, "기후위기는 여러 번의 시장 실패의 결과"라고 경고한다. 경제학자들과 환경운동가들은 수년 동안 정책 입안자들에게 지구상 가장 큰 환경문제 중 하나인 온실가스를 배출하는 행동에 대해 배출 비용을 인상할 것을 촉구해 왔다.

배출량을 충분히 빠르고 효과적으로 줄이기 위해서는 각 나라 정부는 저탄소 에너지원의 비용을 낮추기 위해 녹색혁신(green innovation)을 위한 자금을 대규모로 늘려야 할 뿐만 아니라 다른 시장의 실패를 해결하는 다양한 정책을 채택해야 한다. 국가 탄소세는 현재 EU, 캐나다, 싱가포르, 일본, 우크라이나, 아르헨티나 등 전 세계 27개국에서 시행되고 있다.

그러나 '2019년 OECD 세금 에너지 사용 보고서(2019 OECD Tax Energy Use report)'에 따르면, 현재의 세금 구조는 에너지원의 오염 측면(pollution profile)과는 적절하게 일치하지 않는다. 예를 들어, OECD는 탄소세가 전기산업에 효과적이라는 것이 입증되었지만 석탄 생산에 충분히 가혹하지는 않다고 제안한다. 스웨덴에서는 탄소세가 효과적으로 시행되고 있는데, 스웨덴의 탄소세는 톤(t)당 127달러로 1995년 이래로 배출량을 25% 줄였으며 경제는 같은 기간 75% 성장했다.

또한 UN과 같은 국제기구는 또 다른 세계대전을 방지하기 위해 모인 기구로 기후위기를 대처하기에는 적합하지 않다. 어쨌든 UN 회원국들은 그 기구에 의해 만들어진 어떤 제안이나 권고를 따를 의무가 없다. 예를 들어 유엔기후변화협약(UN Framework Convention on Climate Change) 내 협정인 파리협약(Paris Agreement)에는 "2100년까지 전 세계 기온 상승이 2℃ 이하, 이상적으로는 1.5℃ 이하가 되도록 국가들이 온실가스 배출을 크게 줄일 필요가 있다"고 되어 있다.

그러나 국가별 서명은 자발적이며 준수하지 않는 것에 대한 실질적인 제재가 없고, 더욱이 개발도상국이 더 적게 배출하는 기술을 개발할 수 있는 수준으로 발전하기 위해 더 많은 온실가스를 배출할 수 있도록 허용되는 것은 형평성 문제로 논쟁의 여지가 있으며, 특히 중국과 같은 일부 국가에서는 이를 악용할 수 있다.
음식물 중 3분의 1인 13억톤이 낭비되거나 손실
③ 음식물 쓰레기(Food Waste) 전 세계 사람들이 소비하는 음식물 중 3분의 1인 약 13억 톤이 낭비되거나 손실되고 있는데 이는 30억 명의 사람들이 먹을 수 있는 양이다. 음식물 쓰레기와 손실은 연간 온실가스 배출량의 3분의 1을 차지하는데, 만약 한 국가였다면 음식물 쓰레기는 중국과 미국에 이어 세 번째로 많은 양이다.

개발도상국에서는 음식물 쓰레기의 40%가 수확 후 처리 단계에서 발생하는 반면, 선진국에서는 음식물 쓰레기의 40%가 소매 및 소비자 수준에서 발생한다. 소매 수준에서 심미적인 이유로 인해 엄청난 양의 음식이 낭비되고 있다. 실제로 미국에서 버려지는 모든 농산물의 50% 이상이 소비자들에게 판매되기에는 생김새가 이상하다고 여겨지기 때문이다. 이같은 과일과 야채는 약 6천만 톤에 달하는데 이것은 또 다른 가장 큰 환경문제 중 하나인 식량 불안정으로 이어진다.
500종 이상의 육지동물이 멸종 위기에 처해
④ 생물다양성 손실(Biodiversity Loss) 지난 50년 동안 급속한 인구 증가로 인해 소비, 세계 무역, 도시화가 빠르게 증가하여 인류가 자연적으로 보충할 수 있는 것보다 더 많은 지구자원을 사용하게 되었다. 최근 WWF(세계자연기금) 보고서에 따르면 1970년과 2016년 사이에 포유류, 어류, 조류, 파충류, 양서류의 개체수가 평균 68%의 감소를 경험했다고 밝혔다. 이 보고서는 이러한 생물다양성 손실이 다양한 요인에 기인하지만 주로 토지 이용 변화, 특히 숲, 초원 및 맹그로브(mangrove)와 같은 서식지가 농업 시스템으로 전환되고 있기 때문이라고 분석하고 있다.

천산갑(pangolin), 상어, 해마와 같은 동물들은 불법 거래의 영향을 크게 받고 있으며, 특히 천산갑은 불법 거래 때문에 심각한 멸종 위기에 처해 있다. 최근 보다 광범위하게 분석한 자료에서는 지구상에 서식하는 야생동물의 '6차 대멸종'이 가속화되고 있다는 것을 발견했다. 500종 이상의 육지동물이 멸종 위기에 처해 있으며 20년 이내에 멸종될 것으로 보인다. 과학자들은 인간이 자연을 파괴하지 않았다면 이 손실률은 수천 년이 걸렸을 것이라고 말한다.
2040년까지 해양의 누적 플라스틱양 6억톤
⑤ 플라스틱 오염(Plastic Pollution) 세계는 1950년부터 매년 200만 톤 이상의 플라스틱을 생산했다. 연간 생산량은 2015년까지 4억1천900만 톤으로 증가, 플라스틱 쓰레기가 환경을 악화시켰다. 과학저널 『네이처(Nature)』의 한 보고서는 "매년 1천400만 톤 정도의 플라스틱이 바다로 유입되어 야생동물 서식지와 그 안에 사는 동물들에게 해를 끼치고 있다"고 밝혔다.

이 보고서는 만약 아무런 조치가 취해지지 않는다면 플라스틱 쓰레기는 2040년까지 연간 2천900만 톤으로 증가할 것이라고 예측했다. 여기에 미세플라스틱을 포함하면 2040년까지 해양의 누적 플라스틱 양은 무려 6억 톤에 이를 수 있다고 경고했다.

특히 『내셔널 지오그래픽(National Geographic)』은 지금까지 생산된 모든 플라스틱의 91%가 재활용되지 않았다는 것을 발견했는데, 이것은 우리 생애의 가장 큰 환경문제 중 하나일 뿐만 아니라 또 다른 거대한 시장의 실패를 나타낸다. 플라스틱이 분해되는 데 400년이 걸린다는 점을 고려하면, 완전히 처리되기까지는 많은 세대가 걸린다. 따라서 플라스틱 오염이 지구 및 인간에게 장기적으로 어떤 영향을 미칠지 알 수 없다.
삼림 벌채 중단되지 않으면 100년 안에 모두 사라질 위기
⑥ 삼림 벌채(Deforestation) 매시간 축구장 300개 크기의 숲이 벌채되고 있다. 오는 2030년이 되면 지구의 숲은 10%만이 남아 있을 것이고, 삼림 벌채 및 파괴가 중단되지 않는다면 100년 안에 모두 사라질 것으로 예측된다. 농업은 삼림 벌채의 주요 원인으로 인간은 가축을 기르거나 사탕수수와 팜유와 같은 다른 농작물을 심기 위해 삼림을 개간한다.

숲은 탄소 흡수 외에도 토양 침식을 예방하는데 도움을 준다. 왜냐하면 나무 뿌리가 토양을 묶고 씻겨 내려가는 것을 막기 때문이다. 이것은 또한 산사태를 방지한다. 삼림 벌채 수준이 가장 높은 3개 나라는 브라질, 콩고민주공화국, 인도네시아이지만 인도네시아는 삼림 벌채에 잘 대처하고 있으며, 현재 21세기 초 이래 가장 낮은 비율을 보이고 있다.
아프리카, 2017년 25만8천명이 대기오염으로 사망
⑦ 대기 오염(Air Pollution) 오늘날 가장 큰 환경문제 중 하나는 야외 대기오염이다. WHO(세계보건기구)의 연구에 따르면 매년 세계적으로 약 420만〜700만 명이 대기오염으로 사망하고 10명 중 9명은 높은 수준의 오염물질을 함유한 공기를 마시고 있는 것으로 나타났다.

유니세프(UNICEF)에 따르면, 아프리카의 경우 야외 대기오염으로 인해 사망한 사람은 1990년 16만4천 명에서 2017년에는 25만8천 명으로 증가했다. 대기오염의 주요원인은 대부분 산업 과정에서 배출되는 오염물질과 자동차 매연, 바이오매스(biomass) 연소 등에서 비롯되며, 먼지폭풍(dust storm)으로 인한 열악한 공기질도 대기오염을 유발시킨다.

유럽의 경우, EU 환경청의 최근 보고서에 따르면 2012년 EU에서는 대기오염으로 인해 연간 40만 명이 사망한 것으로 나타났다. 특히 '코로나19(COVID-19)' 대유행 이후, 대기오염 가스가 바이러스 분자를 운반하는 역할에 관심이 모아지고 있다. 이 예비 연구는 '코로나19' 관련 사망률과 대기오염 사이의 긍정적인 상관 관계를 확인했으며, 바이러스 확산을 지원하는 공기 중 입자와 연관성이 있다는 설도 제기되고 있다. 이러한 결론을 내리기 전에 더 확실한 연구가 수행되어야 한다.
바다, 매년 3.2㎜씩 상승...2100년 0.7m까지 높아질 수 있어
⑧ 녹는 만년설과 해수면 상승(Melting Ice Caps and Sea Level Rise) 기후위기는 지구상의 다른 어느 곳보다 두 배 이상 빠르게 북극을 따뜻하게 하고 있다. 오늘날 해수면은 지구의 온도 상승으로 인해 20세기 대부분의 기간보다 두 배 이상 빠르게 상승하고 있다. 바다는 현재 전 세계적으로 매년 평균 3.2㎜씩 상승하고 있으며 21세기 말인 2100년에는 약 0.7m까지 높아질 수 있다. 북극에서는 그린란드 빙상이 해수면 상승의 주요 원인이기 때문에 가장 큰 위험을 초래한다.

환경문제 중 해수면에 가장 큰 문제라고 할 수 있는 빙하(빙상·빙붕·빙산) 해빙 문제는 2021년 여름 그린란드에서 600억 톤의 얼음이 손실되어 불과 두 달만에 전 세계 해수면을 2.2㎜까지 올릴 수 있을 만큼의 손실을 촉발시켰다는 점을 고려하면 더욱 우려된다. 위성 데이터에 따르면 그린란드 빙상은 2019년에 기록적인 양의 얼음이 녹았다. 이는 연간 분당 평균 100만 톤으로 폭포효과(cascading effect)를 미치는 가장 큰 환경문제 중 하나이다. 만약 그린란드 빙하 전체가 녹는다면 해수면은 6m 상승할 것으로 예측된다.

한편, 남극 대륙은 해수면 상승에 연간 약 1㎜씩 기여하고 있는데 이것은 연간 전 세계 상승량의 3분의 1에 해당한다. 게다가, 캐나다 빙원국(Canadian Ice Service)에 따르면 북극에 있는 캐나다의 마지막 온전한 빙붕(대륙과 이어져 바다에 떠있는 거대한 얼음덩어리)이 최근 붕괴되었고, 7월 말에는 이틀 동안 약 80㎢인 40%의 면적이 손실됐다.

해수면 상승은 연안지역에 거주하는 사람들에게 치명적인 영향을 미친다. 기후변화 영향 조사 및 해결책을 제시하는 미국의 비영리단체인 클라이밋 센트럴(Climate Central)에 따르면, 21세기의 해수면 상승은 현재 3억4천만〜4억8천만 명의 인구가 살고 있는 해안지역을 침수시켜 더 안전한 지역으로 이주를 강요하고, 이주한 지역에서는 인구 과잉과 자원 부족을 야기시킨다.

저지대인 중국 양쯔강 삼각주 주변에 건설된 상하이의 거대 도시를 예로 들면, 세계에서 네 번째로 인구가 많은 도시인 이 지역은 지리적 위치 때문에 홍수 위험이 높다. 높은 강우량으로 인한 홍수는 대피, 물관리 및 재산 피해와 관련하여 잠재적으로 치명적일 수 있다.
전문가들 "산호초 2050년까지 완전히 사라질 위험"
⑨ 해양 산성화(Ocean Acidification) 지구의 온도 상승은 지표면에 영향을 줄뿐만 아니라 해양 산성화의 주요 원인이 된다. 바다는 지구 대기로 방출되는 이산화탄소(CO2)의 약 30%를 흡수한다. 인간의 화석연료 사용, 산불 발생률 증가 등 기후변화에 따른 영향으로 더 높은 농도의 탄소가 배출되면서 다시 바다로 흡수되는 이산화탄소 양도 늘어난다.

pH(수소이온농도) 척도의 가장 작은 변화는 바다의 산성도에 큰 영향을 미칠 수 있다. 해양 산성화는 해양생태계와 종, 먹이 그물 전체에 걸쳐 파급 효과를 가져올 수 있으며, 서식지의 질에 돌이킬 수 없는 변화를 일으킬 수 있다. 일단 pH 수치가 너무 낮아지면, 굴, 껍질 그리고 뼈가 있는 해양생물들이 녹기 시작할 수 있다.

그러나 해양 산성화로 인한 가장 큰 환경문제 중 하나는 산호 백화(coral bleaching)와 이에 따른 산호초 손실이다. 이것은 해수온도 상승이 산호초와 그 안에 사는 조류(algae) 사이의 공생 관계를 교란시켜, 조류를 몰아내고 산호초가 자연적인 선명한 색을 잃게 될 때 발생하는 현상이다. 일부 과학자들은 산호초가 2050년까지 완전히 사라질 위험에 처해 있다고 추정했다. 바다에서 높은 산도는 산호초 시스템이 외골격을 재건하고 이러한 산호 백화사건으로부터 회복하는 능력을 방해한다.

일부 연구는 또한 해양 산성화가 해양의 플라스틱 오염의 영향 중 하나로 연결될 수 있다는 것을 발견했다. 바다에 버려지는 플라스틱 쓰레기로부터 축적된 박테리아와 미생물은 해양 생태계를 손상시키고 산호 백화에 기여한다는 것이다.

특히, 해양 산성화는 이산화탄소의 대기 투입으로부터 해양화학(ocean chemistry)의 세계적인 변화를 의미하지만 해안 산성화(coastal acidification)는 해안화학(coastal chemistry)이 변화할 수 있는 또 다른 메커니즘이다. 해안 산성화는 담수인 강물 유입과 육지로부터의 질소(N), 유기탄소(TOC) 등 과도한 영양분 유출에 의한 물 화학의 국소 변화를 포함한다. 유출물과 비료에서 나오는 과도한 영양소는 조류(algae)의 성장을 증가시킬 수 있다.

이 조류가 죽으면 산소를 소비하고 이산화탄소를 배출한다. 오염과 비료는 해안 수역에서 이산화탄소가 증가하여 집과 가까운 수로를 위협할 수 있는 또 다른 메커니즘이다. 산성화에 대처하는 생태계의 능력은 높은 영양소 투입이나 온도 및 염분 변화 등 해결해야 할 국소 스트레스 요인의 양에 영향을 받는다. 지역적인 스트레스를 최소화함으로써 일부 생태계는 해양 산성화에 보다 탄력적 일 수 있다.
농작물, 비료사용 아산화질소 같은 온실가스 방출
⑩ 농업(Agriculture) 인간이 배출하는 온실가스 배출량의 최대 3분의 1을 세계 식량체계가 담당하고 있으며, 이 중 30%가 가축과 어장에서 나온다. 농작물 생산은 비료를 사용하여 아산화질소(N2O)와 같은 온실가스를 방출한다. 세계 농업 면적의 60%가 소 목장에 전념하고 있지만, 전 세계 육류 소비량의 24%에 불과하다.

농업은 방대한 양의 토지를 차지할 뿐만 아니라 많은 양의 담수를 소비하므로 가장 큰 환경문제 중 하나로 꼽힌다. 경작할 수 있는 땅과 목초지는 지구 육지 표면의 3분의 1을 차지하지만, 세계의 제한된 담수자원의 4분의 3을 소비한다. 과학자 및 환경론자들은 우리가 현재의 식량 체계를 재고할 필요가 있다고 계속해서 경고해 왔는데, 보다 식물성 식단으로 전환하면 기존 농업산업의 탄소 발자국(Carbon footprint)이 크게 줄일 수 있다.
전 세계 11억명이 물에 접근하지 못해
⑪ 식량과 물의 불안(Food and Water Insecurity) 기온 상승과 지속 불가능한 농업 관행으로 인해 물과 식량 불안 위협을 증가시켜 오늘날 가장 큰 환경문제 중 하나가 되고 있다. 전 세계적으로 매년 680억 톤 이상의 표토(topsoil)가 자연적으로 보충될 수 있는 속도보다 100배 빠른 속도로 침식되고 있다. 살충제와 비료를 함유한 토양은 결국 식수와 하류 보호지역을 오염시키는 수로로 가게 된다.

게다가, 노출되고 생명이 없는 토양은 함께 지탱할 수 있는 뿌리와 균사체계가 부족하기 때문에 바람과 물의 침식에 더 취약하다. 토양 침식의 주요 요인은 과도한 경작이다. 비록 경작은 단기적으로는 지표면 영양소(비료)를 혼합하여 생산성을 증가시키지만, 경작은 토양 구조에 물리적으로 파괴적이며 장기적으로는 토양 압축 및 손실로 이어져 표토 침식을 악화시키는 비옥도(fertility)와 표면 지각 형성을 초래한다.

세계 인구가 21세기 중반까지 90억 명에 이를 것으로 예상되는 가운데, 유엔 식량농업기구(FAO)는 2050년까지 세계 식량수요가 70% 증가할 것으로 전망, 전 세계적으로 8억2천만 명 이상의 사람들이 충분히 먹지 못할 것으로 추산했다.

안토니오 구테흐스(Antonio Guterres) UN 사무총장은 "즉각적인 조치가 취해지지 않는 한 수억 명의 성인과 어린이들에게 장기적으로 영향을 미칠 수 있는 전 세계적인 식량 안보 비상사태가 임박했다는 것이 점점 분명해지고 있다"고 경고하면서 "각국은 식량 시스템을 재고하여 보다 지속 가능한 농업 관행을 장려할 것"을 촉구했다.

물 안보 측면에서 전 세계 물의 3%만이 담수이고, 그 중 3분의 2는 얼어붙은 빙하 속에 묻혀 있거나 그렇지 않으면 우리가 사용할 수 없다. 그 결과, 전 세계적으로 약 11억 명의 사람들이 물에 접근하지 못하고 있으며, 총 27억 명이 1년 중 적어도 한 달 동안 물이 부족하다고 느끼고 있다. 2025년까지 세계 인구의 3분의 2가 물 부족에 직면할 수 있다.
패션산업, 전 세계 탄소 배출량의 10% 차지
⑫ 패스트 패션과 섬유 폐기물(Fast Fashion and Textile Waste) 패션과 의류에 대한 세계적인 수요는 전례 없는 속도로 증가하여 현재 패션산업이 전 세계 탄소 배출량의 10%를 차지하며 우리 시대의 가장 큰 환경문제 중 하나가 되었다. UN 환경 프로그램(UN Environment Programme)에 따르면 패션 분야는 항공과 해운 분야를 합친 것보다 더 많은 온실가스 배출량을 발생시키며, 전 세계 폐수 발생량의 20%에 해당하는 930억㎥가 섬유 염색 시 배출된다.

게다가, 세계는 매년 최소한 9천200만 톤 이상의 섬유폐기물을 발생시키고 있으며, 오는 2030년까지 매년 1억3천400만 톤까지 급증할 것으로 예상된다. 버려진 의류와 직물 쓰레기는 대부분 생분해가 되지 않는 매립지로 가게 되고, 폴리에스테르, 나일론, 폴리아미드, 아크릴 및 기타 소재와 같은 의류 물질에서 나온 미세플라스틱은 생분해되지만 토양과 근처의 수원으로 흡수된다.

세계에서 가장 건조한 사막인 칠레의 아타카마(Atacama) 사막에서 볼 수 있듯이 엄청난 양의 의류 섬유가 저개발 국가에 버려지고 있는데, 이 사막에서는 적어도 3만9천 톤의 다른 나라 섬유 폐기물이 함께 섞여 버려지고 있다.

이처럼 급속히 증가하는 섬유폐기물 문제는 기업들이 최신 트렌드를 충족시키기 위해 값싼 저품질의 의류 생산에 의존하는 패스트 패션 비즈니스 모델(fast fashion business model)에 의해 악화되고 있다. '기후 행동을 위한 유엔 패션 산업 헌장(United Nations Fashion Industry Charter for Climate Action)'에 서명한 패션 및 섬유회사들은 2050년까지 탄소중립(net zero) 달성에 전념할 것으로 보고 있지만, 전 세계 대부분의 기업들은 기후변화에서 그들의 역할을 아직 해결하지 못하고 있다.

이러한 것들이 지구를 괴롭히는 가장 큰 환경문제 중 일부이지만 남획, 도시의 무분별한 확장, 유해화학물질로 오염된 독성 슈퍼펀드 부지(toxic superfund site) 및 토지 사용 변화를 포함하여 언급되지 않은 더 많은 문제가 있다. 지구 위기에 대한 대응을 공식화할 때 고려해야 할 측면이 많지만, 충분히 차이를 만들 수 있을 만큼 조율되고 실용적이며 광범위해야 한다.

[출처 = earth.org(https://earth.org/the-biggest-environmental-problems-of-our-lifetime/) / 2022년 6월 5일]

[『워터저널』 2022년 7월호에 게재]

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[특집] Ⅰ. [지구 위기 보고서] 2022년의 가장 큰 환경문제 12가지

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홍콩 비영리 환경단체 Earth.Org,'2022년의 가장 큰 환경문제 12가지' 보고서 발표(12 Biggest Environmental Problems Of 2022) 홍콩에 본부를 둔 비영리 환경단체인 Earth.Org(https://earth.org/)는 지난 6월 5일 '세계 환경의 날' 50주년을 맞아 '2022년의 가장 큰 환경문제 12가지(12 Biggest Environmental Problems Of 2022)'라는 지구 위기 보고서를 발표했다.

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1. 환경오염

2. http://www.shinailbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=2067679

3. 레미콘이 슬러지를 정화처리하지 않고 인근 농지에 불법방류를 해서

4. 관련법에 따라 고발조치하고 농지를 원상복구한다.

5. 불법방류하지않고 폐기물 처리를 해야한다.

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1.삼풍 백화점 붕괴 사건

2.https://ko.m.wikipedia.org/wiki/삼풍백화점_붕괴_사고

3.무리한건축과 부실공사

4.무리하게 건축하지 않는다.

5.부실공사를 하지않고,무리하게 건축하지않아야한다.

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
위키미디어 프로젝트 기여자

# data[].attributes.attachment_link.title
삼풍백화점 붕괴 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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1995년 대한민국 서울특별시 서초구에서 발생한 붕괴 사고

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1.부실공사로 인한 봉괴 사고

2. https://ko.m.wikipedia.org/wiki/성수대교_붕괴_사고

3.부실공사

4.부실공사를 하지말고 안전검사를 잘 받기

5.부실공사 하지않기

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위키미디어 프로젝트 기여자

# data[].attributes.attachment_link.title
성수대교 붕괴 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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1994년 서울특별시 성수대교가 끊어져 무너진 참사

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1. 노사갈등

2. https://www.pressman.kr/news/articleView.html?idxno=87154

3. (예)일한만큼 돈을 줘야하는데 안줘서

4. 일자리를 많이 만들수 있도록 지원하는 법률

5. 근로자들의 인권이 보호될 수 있도록 감시하는 법률을 낸다.

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‘신의 직장’ 은행권에 번지는 노사갈등... 원인은 ‘돈’

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연초부터 은행권에 ‘노사갈등’ 바람이 불고 있다. 원인은 ‘돈’ 때문이다. 국책은행인 기업은행 노조는 정부가 급여를 통제하고 있어 시중은행과 동일 노동을 하는데도 임금을 덜 받고 있다고 항변한다. 한국은행 노조도 국책은행으로서 기업은행에 연대의 뜻을 밝혔다. 5대 은행 중 평균 연봉

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1.환경오염

2. http://m.breaknews.com/1120538

3.쓰레기를 많이 만들기 때문에.

4.쓰레기를 줄이자.

5.페트병 대신 텀블러 비닐봉지 대신 에코백 등등 이런 방법으로 쓰레기를 줄이자.

# data[].attributes.body
1. 노사갈등

2.http://www.labortoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=225971

3.노사 갈등은 임금이랑 근로 시간, 복지, 고용 등 근 로 조건에 대한 노동자와 사용자 간의 이견으로 인 해 발생합니다.

4. 노사 갈등 해결을 위해서는 상호신뢰구축, 투명 의사소통, 그리고 합리적인 해결방식이 중요합니다

5.노동자의 인권이 보호 받을수 잇도록 법을 만들어야 합니다.

# data[].attributes.body
1.환경오염

2.관련기사:https://n.news.naver.com/article/607/0000002649?sid=102

3.사람들이 쓰레기를 막버리거나 더 나은 발전을 위해 공장에서 나오는 연료또는 전기차가 아닌 기름차들에게 나오는 연료때문입니다.

4.캠페인등을 더많이 하고 학교등에서 교육을 더 많이 하자.

5. 국민들 모두 쓰레기를 함부로 버리지않고 환경교육을 더 잘 들어야겠다.

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인도네시아 수도 자카르타에서 비행기로 4시간 가량 떨어진 말루쿠 제도. 1,000개에 이르는 섬 가운데 오비 섬이 있다. 오비 섬에서 만난 마을 주민 누르하야티 주마디는 할아버지가 돌보던 캐슈나무 숲을 기억하고 있었다. 마을 인근 개천에서 자라나던 캐슈나무들. 할아버지는 나무를 가꿀 때 식수를 가져가지 않고 개천물을 그대로 마셨다고 한다.

오늘날 그 개천은 적갈색 퇴적물로 걸쭉해졌다. 마을 인근의 거대한 니켈 광산에서 검붉은 황토가 쏟아져 나오고 있기 때문이다. 인도네시아 대기업 하리타 그룹이 소유한 이 광산은 주마디의 작은 목조 집이 있는 카와시 마을과 그리 멀지 않은 곳에 있다. 광산 둘레에 자리한 제련소 굴뚝에서는 오늘도 검은 연기가 뿜어져 나온다.

주마디는 하리타의 니켈 광산이 운영된 이래 "고름과 피가 섞인 기침을 하기 시작했다"고 취재진에게 말했다. 하리타는 2010년부터 오비 섬에서 니켈을 채굴하고 있다. 다른 마을 주민들과 마찬가지로 여전히 개천물을 마시고 있는 그는 위경련과 설사에 고통받는다고 한다.

취재진이 인터뷰한 카와시 마을 주민 11명 중 3명은 개천물로 목욕하고, 식수로 마시며, 요리에 사용한다고 증언했다. 나머지 8명은 식수로 마시지 않지만, 목욕과 요리에는 사용한다고 답했다.

전직 하리타 직원이었던 주민 만 노호는 "돈이 있는 사람들은 생수를 사지만, 저 같은 사람들은 그 물을 사용하는 것 외에는 선택지가 없다"고 말했다. 노호는 개천물의 맛과 색깔이 이상한데다, 그 물을 마시는 네 자녀가 끊임없는 복통으로 고통받고 있다고도 말했다.

노호를 포함해 인터뷰에 응한 주민 중 누구도 하리타나 인도네시아 당국으로부터 수질 오염에 대한 설명이나 경고는 듣지 못한 것으로 나타났다. 주마디는 "(설사 등 증상이) 물 때문인지는 모르겠지만 그 물은 매일 마시고 있다"고 밝혔다.

인니 천연자원 대기업, 장기간 수질오염 의혹

하리타는 팜유, 석탄, 목재 등 다양한 천연자원을 생산하는 인도네시아의 대기업이다. 세계적으로는 전기차 배터리의 핵심 소재인 니켈의 주요 생산업체로 더 잘 알려져 있다. 2010년대 후반 들어 기후위기 이슈로 전기차 수요가 늘자 전기차용 배터리와 그 원료인 니켈 수요는 크게 증가했다.

인도네시아는 니켈 매장량 기준 전 세계 1위 국가다. 전 세계 니켈 공급의 약 50%를 차지하고 있다. 이중, 하리타는 전 세계 니켈 공급량의 약 6%를 담당할 정도로 규모가 큰 업체다.

인도네시아 정부는 니켈 산업 육성에 드라이브를 걸고 있다. 2020년부터 니켈을 국가 전략 광물로 지정한 데 이어 니켈 원광의 수출을 금지했다. 중국 배터리 소재 기업들은 인도네시아에 있는 니켈 광산과 제련 기업에 지분을 투자하는 방식으로 니켈 공급망을 유지하고 있다.

이런 세계적 추세와 맞물려 하리타가 운영하는 오비 섬 사업장은 인도네시아를 대표하는 니켈 광산으로 급성장했다. 하지만 몇년 전부터 이 회사의 광산 사업은 인근 환경에 부정적 영향을 미친다는 점에서 우려가 커지고 있다.

2022년 2월, 영국 일간지 가디언은 오비 섬에 있는 하리타의 니켈 사업장에서 불과 수백미터 떨어진 카와시 마을의 식수를 조사한 결과, 독성 화학물질인 '6가크롬' 수치가 법적 기준치를 웃돌았다고 보도했다. 6가크롬은 미국 캘리포니아주 '힝클리 지하수 오염' 사건으로 유명해진 유독성 물질로 영화 '에린 브로코비치'에서 소개된 바 있다. 6가크롬은 인간의 간과 신장을 손상시키고 치아를 부식시키며 피부를 자극하고 암을 유발할 수 있다. 1970년대 후반, 한국에서도 6가크롬의 위험성이 알려졌는데, 당시 산업용 폐수를 무단 방류한 일부 철강·도금업체가 적발돼 형사 처벌을 받기도 했다.

하리타는 가디언이 제기한 의혹을 전면 부인했다. 인도네시아 당국자의 말을 인용해 자사의 니켈 광산이 환경 규정을 준수하고 있다고 주장했다.

그러나 하리타의 내부 논의 내용은 대외적으로 밝혀온 입장과 달랐다. '국제협업취재팀'이 하리타의 내부 문서를 입수해 검토한 결과, 오비 섬의 오염 실태는 알려진 것보다 심각한 상태로, 결론적으로 마을 주민들이 전 세계 친환경 산업을 지탱하면서 그 '대가'를 치르고 있는 것으로 밝혀졌다.

협업취재팀, 하리타 내부 문서 통해 10여년 간 '수질오염 은폐' 사실 확인

뉴스타파와 OCCRP(조직범죄와 부패 보도 프로젝트), 영국 일간지 가디언, 독일 방송사 도이체벨레, 환경매체 '게코 프로젝트'는 이번 취재를 위해 국제협업취재팀(이하 취재팀)을 구성했다. 취재팀은 미국의 비영리 투명성 단체인 '분산 비밀 거부' (Distributed Denial of Secrets)로부터 약 500GB에 달하는 하리타 내부 문서를 제공받았다. 여기에는 하리타가 시행한 자체 수질검사 결과와 6가크롬 검출로 하리타의 환경 위험 관리가 실패하고 있다는 내용의 이메일, 스프레드시트, 프레젠테이션 문서 등이 포함되어 있었다.

앞서 분산 비밀 거부는 한 해커그룹이 랜섬웨어 공격을 통해 확보한 하리타 그룹의 데이터 캐시를 넘겨 받아 이 자료를 확보했다. 해당 자료엔 2011년부터 2023년까지 생성된 하리타 그룹 내부 문서가 다수 포함돼 있었다. OCCRP는 이 자료를 취재팀 기자들과 안전한 방법으로 공유했다. 취재팀은 유출 문서 내용이 공익에 부합하고 엄격한 윤리 및 편집 기준을 준수한다고 판단해 보도를 결정했다.

"하리타 자체 수질검사 결과...기준치 초과, 환경법 위반 증거"

취재팀은 독성학, 지질화학, 수질 등 유관 분야 전문가 5명에게도 일부 자료를 공유했다. 이들에게는 하리타가 자체 조사했던 '수질검사 데이터'를 검토해 달라고 요청했다. 그 결과, 5명 모두 오비 섬에서 검출된 6가크롬 수치가 "세계보건기구(WHO) 기준치를 초과해 공중 보건에 위험을 초래할 수 있는 수준"이라고 결론 내렸다.

특히 라오드 샤리프는 취재팀이 확보한 내부 문서가 행정소송과 민사소송, 심지어 형사소송의 증거가 될 수 있다고 평가했다. 그는 인도네시아 부패근절위원회 위원장을 지낸 법률 전문가로 인도네시아에서 대법원 수석 환경법 강사를 맡고 있다. 샤리프는 "(현지) 활동가들과 기자들이 오랫동안 니켈 광산에서 발생한 수질 오염 문제를 지적해왔다"며 "이 내부 데이터는 (하리타가) 인도네시아 환경법을 위반했음을 입증한다"고 강조했다. 다만, 유출된 자료에는 하리타가 당국에 어떤 데이터를 제출했는지, 이에 대해 정부가 어떤 조치를 취했는지까진 적혀 있지 않았다.

취재팀은 법적 기준치를 웃도는 수질 오염 사실이 기록된 하리타 내부 자료에 대해 인도네시아 환경부의 입장을 물었다. 하지만 보도 시점까지 답변을 듣지 못했다. 하리타 그룹의 니켈 광업 자회사인 PT. TBP에도 해명을 요청했지만 답변이 없었다. 또 유출된 내부 이메일에서 언급된 하리타 그룹의 임원들(토니 굴톰 등)에게도 연락했지만 그들은 응답하지 않았다.

하리타 측은 취재팀의 거듭된 질의에 답변을 내놓지 않으면서도, 여전히 왜곡된 정보를 노출하고 있다. 하리타 홈페이지에는 자신들이 환경 규정을 준수하고 있고 카와시 마을 개천물이 마셔도 안전하다고 강조하는 보도자료와 동영상 등이 게시돼 있다. 그러나 법적기준치를 초과하는 6가크롬에 대한 설명이나 경고는 확인되지 않는다.

오비 섬, 하리타 광산 가동 이후 6가크롬 수치 급상승

오비 섬은 한때 전 세계 향신료가 오가는 무역로의 중간 기착지였다. 육두구와 정향으로도 널리 알려졌다. 그런데 2010년 모든 것이 바뀌었다. 인도네시아의 억만장자 림 하리얀토 위자야 사르워노 일가가 소유한 하리타 그룹이 들어오면서부터다.

하리타 핵심 자회사 PT. TBP(PT Trimegah Bangun Persada)는 2010년 광산 자회사를 세운 뒤 오비 섬에서 니켈 채굴을 시작했다. 이를 위해 카와시 마을 주변엔 니켈 가공 공장과 석탄발전소가 건립됐다. 섬 서쪽 해안에 위치한 이들 시설엔 곧 노동자들이 몰렸다.

니켈 채굴은 자연을 파괴하는 과정이다. 노천 광산을 개발하기 위해 숲과 토양을 깎아내야 하고, 니켈 채광으로 발생하는 '지표수'는 납과 카드뮴과 같은 독성 화학 물질이 포함돼 있어 주변 수원을 오염시킨다. 무엇보다 채굴된 니켈 원광은 열 처리를 거쳐 물과 니켈로 분리되는데, 이 과정에서 고열에 노출된 크롬 물질은 더 독성이 강한 6가크롬으로 변한다. 6가크롬 등 크롬 물질은 인도네시아 법령에 따라 엄격히 관리하도록 돼 있다.

인도네시아는 화학 기업이 폐수와 지하수를 모니터링하고, 그 결과를 당국에 보고하여 피해를 완화해야 한다고 주문한다. 법이 정한 기준은 식수의 경우 50ppb(1000톤당 50g)를 초과해서는 안 되고, 폐수의 경우는 100ppb를 초과할 수 없다. 만약, 기준치 이상의 크롬 물질이 검출되면 해당 기업은 당국의 조사를 받고, 조사 결과에 따라 벌금이나 사업장 폐쇄, 형사 고발과 같은 처벌을 받을 수 있다.

그런데 하리타 내부 문서를 보면, 2012년 기준 하리타 광산에서 흘러나온 폐수의 6가크롬 농도는 법적 기준치를 많게는 3배 이상 초과한 것으로 확인됐다. 광산 인근 두 지점에서 채취한 폐수 샘플의 6가크롬 농도는 각각 350ppb와 130ppb로, 모두 기준치인 100ppb를 상회했다.

하리타, 수질 오염 완화 조치 실패... 임원들 알면서도 묵인

이에 하리타는 2013년까지 오염된 폐수를 가두는 크롬 저감 조치를 시행했다. 유출을 막기 위해 인공 침전지를 만들거나 폐수에 직접 황산철을 주입하고 습지를 활용해 오염 물질을 흡착하는 방법도 시도했다. 그러나 이러한 시도에도 불구하고 6가크롬 수치는 지속적으로 법적 기준치를 넘겼다. 이렇게 내부 수질검사 결과에서 문제가 확인됐음에도 회사 최고위 경영진은 이를 숨긴 것으로 드러났다.

2013년 10월, 하리타의 보건·안전·환경 책임자인 토니 굴톰 이사는 회사 최고운영책임자인 숀 림 등 임원 4명에게 메일을 보냈다. 6가크롬 수치를 유발하는 근원지를 파악하고, 폐수 유출을 관리하기 위해 내부 시스템을 정비해야 한다는 내용이었다. 토니 굴톰은 이로부터 10년 가까이 회사 임원들을 상대로 '법적 기준치를 초과하는 6가크롬과 수질오염'의 심각성을 알리며, 대책 마련을 촉구했다.

이는 하리타 직원들의 내부 보고에 따른 조치였다. 2014년 2월 하리타의 지역 환경관리자는 굴톰 등 임직원에게 이메일을 보내 오비 섬의 수질오염 사실을 알렸다. 당시 그는 "샘플에서 지속적으로 높은 수준의 6가크롬이 검출되고 있다"며 "환경부 공무원에게 '현재 상황이 좋지 않으니 지금은 이 정보를 지역사회에 전달하지 말 것'을 요청했다"고 보고했다.

2년 뒤인 2016년 10월에는 굴톰이 내부 준법감시팀 직원에게 이메일을 썼다. 굴톰은 지질 전문가가 쓴 보고서를 공유하며 "6가크롬 문제를 심각하게 받아들이고 해결해야 하는 이유"라고 적었다. 당시 굴톰이 첨부한 보고서에는 카와시 지역 광산에서 크롬이 검출됐고, 니켈 채굴 과정에서 더 독성이 강한 6가크롬 형태로 변이할 수 있다는 경고가 담겼다. 뿐만 아니라, 6가크롬의 노출에 따른 인체에 미칠 부작용도 언급됐다.

니켈 제련소 가동되며 수질오염 더욱 악화

그런데 하리타 임원들은 지속되는 수질오염 문제에 대한 내부 문제제기를 묵인한 채 사업 확장에만 몰두했던 것으로 보인다. 2017년 하리타는 니켈을 가공하는 건식 제련소를 가동하기 시작했다. 그 직후인 2017년 4월, 카와시 마을 인근 강변에서 검출된 6가크롬 수치는 더 증가했다. 당시 굴톰은 해당 수질검사 결과를 동료들에게 전달하면서 "활발한 채굴과 공장에서의 폐수 유입이 수치 증가의 원인"이라고 썼다.

나아가 하리타는 '고압 산 침출'(HPAL)이라는 습식제련 기술을 활용한 제련소도 건립했다. HPAL는 니켈 함유량이 적은 저급 라테라이트 원광을 전기차 배터리에 필요한 고순도 재료로 전환하는 기술이다. 이 제련소는 중국 대기업인 리젠드(Lygend Resources and Technology)와 하리타가 2018년 합작해 설립한 생산 시설이다. HPAL 제련소에는 리젠드가 10억 달러(한화로 약 1조 원)를 투자했고, 하리타는 원자재 제공을 담당했다.

이에 따라 오비 섬 안의 '하리타 산업 단지'는 더욱 거대해졌다. 마을 주민들은 그만큼 산업 단지가 배출하는 '유해 물질'과 가까워졌다. 2018년 위성사진 기준, 카와시 마을에서 가장 가까운 산업 구조물은 약 1.6km 떨어진 곳에 있었는데, HPAL 제련소가 가동을 시작한 2021년에는 마을 식수원인 개천과 불과 200m 떨어진 곳까지 구조물이 들어섰다.

이 무렵 PT. TBP의 환경 담당 임원이었던 굴톰은 제련소를 관리하는 '할마헤라 페르사다 리젠드'(PT Halmahera Persada Lygend, 이하 PT HPL)의 이사로 재직했다. PT. HPL은 하리타가 중국과 합작한 습식제련소가 마을의 수질 오염문제를 가중시킬 수 있다고 우려했다. 2021년 한 하리타 임원은 이메일에서 "과거에는 슬래그(찌꺼기) 비축 지역, 광산 야적장 지역 때문에 6가크롬 수치가 높았는데, 현재는 HPAL 제련소의 영향이 높다"고 적었다.

그 이듬해인 2022년 2월 19일, 가디언은 "카와시 개천의 6가크롬 수치가 법적 한도를 초과했다"고 보도했다. 이 보도는 하리타가 PT. TBP를 인도네시아 증권거래소에 상장하려던 시기에 나왔다. 그러나 오비 섬의 수질 오염 의혹은 상장에 별다른 영향을 미치지 못했다. 2023년 4월 하리타는 IPO에 성공해 약 6억 6000만 달러, 우리 돈으로 9천억 원에 가까운 자금을 조달했다. 인니 주식시장 역대 두번째 규모였다.

상장에 앞서 하리타는 가디언 기사를 전면 부인했다. 2013년부터 2021년까지 해당 개천에서 실시한 수질검사 결과, 6가크롬이 법적 기준에 부합하는 5~40ppb만 검출됐다고 주장했다. 그러나 같은 시기, 회사 내부적으로 회람한 수질 검사 데이터는 하리타의 기존 해명과 완전히 배치됐다.

가디언의 기사가 나오기 이틀 전인 2022년 2월 17일 카와시 개천에서 측정한 6가크롬 수치는 128ppb로 식수 기준치(50ppb)의 두 배가 넘고, 폐수 기준치(100ppb)보다 높았다. 또한 2022년 작성된 하리타의 '환경보고서'에는 매달 초 측정한 6가크롬 수치가 지속적으로 기준치를 위반했다고 기록돼 있었다.

수질오염으로 생산된 니켈, 한국에도 공급

유출된 내부 문서에는 하리타가 제조한 니켈 제품(페로니켈, MHP 등)의 납품사도 적혀 있다. 전 세계 전구체 점유율 빅5 기업으로 꼽히는 중국 CNGR, 화유코발트, GEM, 이스프링 등이다.

이는 하리타가 중국 업체인 리젠드와 합작법인을 세우고 고순도의 니켈을 생산한 결과로 풀이된다. 오비 섬에서 생산된 니켈의 품질이 향상되면서 배터리 소재 업체와의 공급 계약이 이어진 것이다. 전구체는 전기차 배터리의 핵심 소재로 꼽힌다.

이렇게 하리타로부터 니켈 제품을 납품받은 중국 배터리 소재 업체들은 전구체와 양극재 등을 생산해 배터리 제조업체에 납품했다. 이 같은 공정을 거쳐 완성된 배터리는 다시 테슬라, BMW, 포드, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠 등 글로벌 전기차 기업에 공급됐다.

한국도 이 공급망에서 완전히 자유롭지는 않다. 배터리 산업을 국가 전략산업으로 육성하고 있는 한국은 니켈 원재료와 배터리 소재 수급을 인니와 중국 기업에 의존하고 있다. 배터리 소재인 전구체의 대중국 수입 비중은 2023년 기준, 97.5%에 달했다.

이렇듯 하리타의 니켈 제품을 쓰는 중국의 CNGR, 화유, GEM 등과 거래하는 국내 배터리 업체는 이러한 글로벌 공급망 문제에서 자유로울 수 없다. 더 나아가 오비 섬에서 채굴된 니켈을 사용하고 있을 가능성도 배제하기 어렵다.

실제 취재팀은 오비 섬에서 한국으로 들어오는 니켈의 공급망을 추적했다. 취재팀이 확보한 하리타 내부 문서와 수출 데이터를 분석한 결과, 포스코와 에코프로GEM(현 에코프로머티리얼스)는 하리타 계열사들이 생산한 니켈 소재를 국내로 공급받아 사용했던 것으로 확인됐다. 납품 시기는 6가크롬으로 인한 수질오염이 증폭됐던 2019~2023년 사이다. 이 시기는 중국의 투자로 오비 섬에 습식제련소가 생기는 등 글로벌 니켈 공급이 확대되던 때다.

포스코, 하리타 자회사 통해 니켈 제품 받아... "리젠드와 소량 계약"

포스코는 2019년 1월부터 2023년 11월까지 하리타 자회사 PT. MSP로부터 최소 13차례에 걸쳐 10만 톤이 넘는 니켈 제품(페로니켈)을 포항에서 납품받았다.

이 기록에 대해 포스코는 하리타 계열사와 직접 계약을 맺은 것이 아니라 "리젠드와의 계약을 통해 소량의 니켈 제품을 공급받은 것"이라고 밝혔다. 또 "직접 거래가 아닌 관계로 하리타 광산의 채굴 과정에 대해 파악한 바 없으며, 2024년부터는 니켈을 공급받은 사실도 없고 향후에도 공급받을 계획이 없다"고 덧붙였다.

그런데 포스코의 해명에도 여전히 풀리지 않는 미심쩍은 부분이 있다. 포스코는 자신들이 납품받은 니켈 제품(페로니켈)의 경우, "6가크롬이 유출되지 않는다"고 주장한다. "리젠드를 통해 구매한 니켈은 잔여물(슬래그)에 수분이 포함돼 있지 않기 때문에" 6가크롬이 유출될 수 없다는 것이다.

포스코의 이 같은 주장은 취재팀이 확보한 하리타 내부 문서를 통해 반박될 수 있다. 앞서 밝혔듯 오비 섬에선 2012년부터 다량의 6가크롬이 검출됐다. 광산 주변 측정지에서 검출된 6가크롬량은 지속적으로 법적 기준치보다 높았다.

포스코의 주장을 반박하는 근거들은 더 있다. 하리타 사례와 같이 습식제련이 아닌 건식제련에서도 6가크롬이 생성될 수 있다. 인도네시아 현지 연구 결과에 따르면, 6가크롬은 고온, 산화로 인한 화학 반응 등 다양한 요인으로도 생성되고, 이를 저감하기 위한 연구가 정부를 중심으로 진행돼 왔다. (인도네시아 국가연구혁신청에서 진행한 2023년 '수생 식물을 이용한 니켈 광산 폐수 중 6가크롬 정화' 연구)

특히 하리타 내부 문서에 따르면, 하리타는 제련 방식과 무관하게 노천 광산 등에서 6가크롬이 유출된 사실을 파악하고 있었다. 결국 하리타가 채굴·가공한 니켈 제품을 구매한 기업들은 어떤 형태로든 6가크롬 유출에 관여돼 있다고 볼 수밖에 없다.

심지어 하리타 내부 문서에 따르면, 포스코는 2022년 10월 중국 리젠드와 합작 투자 형태로 오비 섬 등에 신규 제련시설을 설립하고, 니켈 제품(MHP)을 공급받는다는 양해각서를 체결한 바 있다. 양측의 사정으로 최종 계약은 무산됐지만, 포스코가 오비 섬에도 니켈 공급망을 세우려했다는 사실이 새롭게 확인된 것이다.

에코프로, '6가크롬' 니켈 제품 7600톤 반입... 묵묵부답

에코프로GEM은 하리타 자회사 PT. HPL로부터 2022년 2월 최소 7600톤의 니켈 제품(MHP)을 포항으로 들여왔다. 에코프로는 중국의 전구체 제조사인 GEM과 합작 생산시설을 세우고 지난 10여년 간 양국에서 배터리 소재를 생산했다. GEM은 하리타 계열사에서 니켈 제품을 납품받고 있는 대표적인 업체다.

에코프로 역시 하리타가 채굴·가공한 니켈 제품을 직접 반입한 것으로 확인된다. 하지만 에코프로는 오비 섬 수질오염 문제에 대한 입장을 묻는 취재진의 질의에 아무런 입장을 밝히지 않았다. 에코프로 측은 지난달 18일 "입장을 밝히지 않겠다"고만 답했다.

그런데 에코프로는 이로부터 10여일 뒤 공개한 2024년 책임광물보고서(25년 4월 30일)에서 인도네시아 진출을 예고했다. 에코프로는 "하이 니켈 밸류체인 강화를 위해 인도네시아로 진출을 추진하고 있다"며 "3자 기관을 포함해 현장 실사를 계획하고 있다"고 밝혔다.

하리타 내부 문서에는 구매자가 누구인지 규명되지 않은 국내 배터리 기업들도 등장한다. 2018년부터 2024년 1월까지 오비 섬에서 생산돼 리젠드, 글렌코어 등 유통업체 이름으로 포항항과 광양항을 통해 반입된 니켈 제품은 페로니켈 7만 2000톤과 MHP 1만 2000톤이다. 에코프로 외에도 오비 섬의 수질 오염과 무관하지 않은 국내 기업이 더 있을 것으로 보이는 대목이다.

'인니 환경 리스크', 구매자인 한국 기업들은 "ESG 경영" 말뿐

현재 포스코와 에코프로는 스스로 ESG 경영방침을 천명하며, 니켈 공급망에 포함된 해외 제련소 등에 대한 실사를 자체적으로 또는 전문 업체를 통해 정기적으로 진행하고 있다고 말한다. 그러나 오비 섬 사례에서 보듯 하리타 광산과 직접 거래하지 않는다면, 실사 대상에서 제외될 수 있어 그 허점이 적지 않다. 배터리 소재 업체가 마음만 먹으면, 우회적인 방법으로 얼마든 환경 오염을 유발하는 기업의 제품을 사용할 수 있는 것이다.

니켈의 최종 납품처인 배터리 제조사나 완성차 기업들도 마찬가지다. 취재팀은 국내 전기차 배터리 업체인 삼성SDI, SK온, LG에너지솔루션에도 하리타가 자사 공급망에 포함되는지, 하리타가 간접 공급사라면 오비 섬에서의 수질오염에 대한 입장은 무엇인지 등을 물었다. 이들 회사 중 일부는 에코프로로부터 전구체나 양극재 등 소재 물량을 공급받은 것으로 나타났다.

하지만 이들 3사는 '직접 협력사인 국내 및 중국 소재 업체로부터 하리타와의 계약 또는 거래 사실이 없다는 답을 들었다'고 밝혔다. 그러면서 3사는 "광물조달 관행 개선을 위한 국제사회 노력에 동참"하고 "협력사들이 자사의 책임있는 광물 조달 규범을 따르도록 정기적인 평가를 진행하고 있다"고도 설명했다.

실제 삼성SDI, SK온, LG에너지솔루션은 홈페이지 등을 통해 자사의 책임광물 조달정책을 홍보하고 있다. 인권 및 환경을 보호하면서 윤리적으로 채취된 광물을 납품받아 사용하겠다는 취지다. 그러나 매년 발간되는 ESG보고서에서는 협력사 업체명이나 실사 결과가 정확히 공개되지 않는다. 또, 실사를 하더라도 직접 계약 관계가 있는 1차 협력사를 상대로만 진행하고, 하리타와 같은 원재료 추출·가공 업체에는 해당 규정을 적용하지 않는 게 현실이다.

대부분의 완성차 기업들도 사정은 다르지 않다. 한국의 배터리 회사들이 제조한 전기차용 배터리는 현대차를 비롯해 GM, 폭스바겐, BMW, 르노 등 주요 완성차 기업에 공급된다. 이중, 현대차와 르노는 취재팀에 "하리타 측과의 공급 관계는 없다"고 말했다.

하리타와의 거래 관계를 인정한 유일한 업체는 메르세데스-벤츠다. 벤츠는 "하리타에서 니켈을 공급받는 중국 소재 업체로부터 배터리를 구매한 바 있다"고 밝혔다. 벤츠는 오비 섬에 있는 하리타-리젠드 합작사 PT. HPL이 간접 협력사임을 인정했다. 아울러 벤츠는 "오비 섬의 수질오염 의혹을 제기하는 언론보도가 2022년 나온 후 전문 업체를 통해 실사를 실시했고, 현재는 직접적으로 구매 관계에 있지 않다"고 취재팀에 밝혔다. 이외 완성차 기업들은 질의에 답변하지 않았다.

유럽은 공급망 실사 법제화 추진... 한국 기업들도 대비 시급

인니 광산에서 채굴된 니켈 원광이 전기차 배터리가 되기까지의 '글로벌 공급망 사슬'은 여러 단계로 구성되며, 그중 완성차 기업은 가장 먼 곳에 위치한다. 그럼에도 메르세데스-벤츠가 원료인 니켈의 광산 문제와 수질오염 문제까지 관리하는 배경에는 바로 공급망 규제가 있다.

독일은 지난 2023년부터 대기업을 대상으로 '공급망 실사법'을 시행 중이다. 이 법은 공급망 안에 있는 모든 협력사를 대상으로 사업장 실사를 진행하고, 인프라를 지원해 윤리적인 생산시스템을 도입하도록 규정한다. 노동자 및 인근 주민의 인권 침해, 환경오염 등을 방지할 시스템도 의무적으로 마련하도록 강제한다. 법을 어기면 전체 매출의 최대 2%에 이르는 과징금까지 내야 한다. 2024년 기준 약 2,900개 기업이 이 규제의 대상인 것으로 알려져 있다.

이 같이 협력사의 실사 의무를 강제한 '공급망 관리 규제'는 유럽을 중심으로 점차 확대될 전망이다. 유럽연합(EU)은 비슷한 취지의 '공급망 실사 지침'을 2027년부터 2029년까지 단계적으로 도입한다는 방침이다. EU 27개 회원국은 내년 7월까지 이 지침을 자국법에 반영해야 한다. 미국도 2021년부터 공급망 규제의 일환인 '위구르 강제노동 금지법'을 시행하고 있다. 중국 내 '강제 노동'으로 생산된 제품 반입을 금지하기 위한 조치다.

박소영 한국무역협회 국제통상연구원 수석연구원은 뉴스타파와의 인터뷰에서 "EU 공급망 실사지침은 광산, 1차 협력사, 2차 협력사 등 공급망 전체에 대한 실사로 확대될 전망이라 국내 배터리 업체들의 업스트림 공급망 압박이 더욱 상승할 것으로 예상된다"고 말했다.

대한무역투자진흥공사(코트라)도 "EU 지침은 유럽으로 수출하는 일정 규모 이상의 기업에 모두 해당된다"며, 유럽 현지 법인을 설립한 한국의 모기업도 공급망 실사 의무를 지게 되므로 조속한 대응체계 구축을 촉구했다.

이렇듯 원자재 협력사를 상대로 공급망 상위에 있는 기업이 인권·환경 리스크를 관리하는 것은 인도적 차원을 넘어 국제 교역의 '기준'으로 자리잡는 모양새다. 그러나 국내에서는 이에 대한 대비가 미흡하다는 지적이 나온다. 지난 2023년 국회에서는 '종업원 500명, 매출액 2,000억 원 이상의 기업을 대상으로 공급망 실사를 의무화'하는 법안이 발의됐지만, 21대 국회 회기만료로 폐기됐다.

하리타 내부 문서에 담긴 더 많은 내용은 OCCRP의 관련 기사에서 확인하실 수 있습니다.

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'친환경' 전기차 산업의 역설...발암물질 오염된 섬마을

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인도네시아 수도 자카르타에서 비행기로 4시간 가량 떨어진 말루쿠 제도. 1,000개에 이르는 섬 가운데 오비 섬이 있다. 오비 섬에서 만난 마을 주민 누르하야티 주마디는 할아버지가 돌보던 캐슈나무 숲을 기억하고 있었

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1.IMF 외환위기

2.https://m.blog.naver.com/bluehyoung/223741750495

3. 여러 기업들이 성장하느라 돈이 부족해 외국 기업의 돈을 빌렸는 데 돈을 갚지 못하여 IMF의 돈을 빌렸다

4. 금과 장롱속에 있는 외국 돈을 모아 IMF에게 돈을 갚았다.

5. 기업이 성장하더라도 돈을 함부로 쓰비 않는다.

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대한민국 IMF 외환위기 대한민국은 1997년에 큰 경제 위기를 겪었으며 이를 IMF 외환위기라고 부른다…

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1.상품 백화점 부실공사

2. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://news.kbs.co.kr/news/view.do%3Fncd%3D3752529&ved=2ahUKEwiumfi05PSNAxXZklYBHSn-NdAQFnoECCIQAQ&usg=AOvVaw1xCOFDTxPlXInHjZqqilu_

3.부실공사

4.처음부터 꼼꼼히 공사하고 문재점을 잘살펴본다

5.미리미리 살펴보기

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1.환경오염

2.https://www.bbc.com/korean/articles/cwyx0y07d1do

3.자동차 배기가스, 공장 매연 등에서 나오는 오염 물질이 대기 중으로 배출되어 대기 오염을 유발한다.

4.친화경 기술 개발, 친환경 제품 사용

5.일상생활에서 에너지 절약, 쓰레기 줄이기, 대중교통 이용 등을 실천하고, 기업과 정부는 친환경 기술 개발, 규제 강화, 인식 개선 활동 등을 통해 노력해야 한다.

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대기 오염: ‘침묵의 살인자’는 어떻게 우리 건강을 해치나 - BBC News 코리아

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매년 9월 7일은 UN 총회에서 정한 ‘국제 맑은 공기의 날’이다. 우리는 푸른 하늘을 위해 무엇을 하고 있는지 살펴봤다.

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1.부실공사

2.https://ko.m.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B1%EC%88%98%EB%8C%80%EA%B5%90_%EB%B6%95%EA%B4%B4_%EC%82%AC%EA%B3%A0

3.부실공사

4.안전 검사을 잘해야함

5.부실공사 하지않게 검사을 철저히 감시

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성수대교 붕괴 사고(聖水大橋崩壞事故)는 1994년 10월 21일 서울특별시의 한강에 위치한 성수대교 의 상부 트러스가 무너져내려 일어난 사고다. 이 사고로 32명이 사망하고 17명이 부상, 총 49명의 사상자를 냈다.

1994년 10월 21일 오전 7시 38분경에 제10·11번 교각 사이 상부 트러스 약 50m가 붕괴해 무너지는 사고가 발생하였다. 사고부분을 달리던 승합차 1대와 승용차 2대는 현수 트러스와 함께 한강으로 추락했고, 붕괴되는 지점에 걸쳐 있던 승용차 2대는 물속으로 빠졌다. 지나가던 한성운수 소속 16번 시내버스는 통과 도중 뒷바퀴가 붕괴 지점에 걸쳐있다가 차체가 뒤집혀 추락한 후, 떨어진 상판에 박혀 찌그러지는 바람에 등굣길의 학생들을 비롯한 승객들이 졸지에 참변을 당하였다. 버스 추락으로 사망한 사람은 29명이다.[2][3][4]

사고 차량 중 승합차엔, 제49주년 경찰의 날을 맞아 우수 중대로 선정되어 표창을 받기 위해 본대로 가던 의경들이 타고 있었는데, 이들은 사고 발생후 전원 무사하여 헌신적으로 요구조자들을 구조했다.[5][6]

성수대교는 건설될 당시, 트러스식 다리로 건설되었다. 하지만 트러스식 공법은 이음새가 잘못되면 무너지기 쉬운 공법이었다. 뿐만 아니라 안정 시공인 이음새 핀 등의 세부 요소들을 주기적으로 점검해야 하는데, 이러한 안전점검 조치를 소홀히 하였다.[7]

또한, 성수대교 사고원인은 교량 상판을 떠받치는 트러스의 연결이음새의 용접 불량과 유지관리 소홀이 주원인이다. 건설 당시 다리 밑 부분을 이루고 있는 트러스가 제대로 연결되지 않았으며, 연결 부분도 심하게 녹슬었을 뿐만 아니라 다리 위에 가해지는 압력을 분산시키는 이음새에도 결함이 있었다. 공사 도중 볼트 삽입 과정에도 문제가 있었으며, 특히 볼트를 무리하게 삽입함으로 인해 구멍의 모양이 변형되어 볼트의 강도가 약해졌다.[8][9][10][11]

32명(남 16명, 여 16명)이 숨지고, 17명이 부상을 입어 총 49명의 사상자를 낸 사고였다. 이 사고는 해외에도 크게 보도되어 건설업계에 큰 타격을 입혔을 뿐만 아니라 국가 이미지도 크게 훼손되었다. 사망자 중에 무학여자고등학교 학생 8명과 무학여자중학교 학생 1명, 서울교육대학교 대학생 1명, 필리핀인 아델 아이다 등으로 이 중 외국인 1명이 포함되어 있었다.[12]

사망자

부상자

국적

인원

인원

대한민국

31

17

필리핀

1

-

합계
32
17

사고 발생 직후 서울특별시는 대책본부를 설치한 후 서울특별시장을 본부장으로 8개반을 편성 후 활동을 시작하였다.[13][14]

경찰에 의해 교통이 통제되고, 소방대와 119구조대는 구급차를 출동해 사상자를 구조하였다. 해난구조대는 잠수요원을 출동해 시신을 인양하고, 15개의 병원에 사망자를 안치, 6개의 병원에 부상자를 후송하였다.[15]

성수대교 붕괴 이후 교통량 분산을 검토한 후 우회도로 안내판을 설치하여 영동대교, 동호대교 로 교통량을 분산하고, 교통신호 주기를 조정하였고, 성수대교를 통과하던 시내버스 노선도 변경되었다.

사고 당일 오후 7시에 사고의 책임을 물어 이원종 서울특별시장이 경질되었고, 우명규 시장이 임명되었으나, 성수대교 건설 당시 책임자였음이 밝혀지면서 11일만에 자진사퇴 하였고, 11월 3일 최병렬이 시장 으로 부임했다.

붕괴 이후 토목학계는 무너지지 않은 부분을 그대로 수리해서 사용할 수 있다는 의견을 냈으나, 시민들의 정서를 감안해 새로 건설하는 방향으로 결정되어 1995년 4월 26일부터 현대건설이 새로 건설하기 시작해, 1997년 7월 3일 에 직선 차선만 완성되었으며 이후 확장공사가 예정되어 있기 때문에 램프를 건설하지 못하였다.확장공사는 1998년 12월 31일 폭과 길이 확장공사 진입램프 신설을 하고 2004년 9월 최종 완성하여 오늘에 이르고 있다.

한편, 성수대교 붕괴 사고 여파로 인해 같은 트러스식 공법으로 시공된 당산철교도 안전 점검 후폭풍이 일게 되어 1997년 1월 1일부터 철거 및 재건설에 들어갔고, 1999년 11월 22일 에 다시 개통되어 오늘에 이르고 있다.

1. 가수 : DJ DOC

2. 앨범 : 《2집 머피의 법칙》

〈 세계의 문 _ Part 1 - 유년의 끝 _ Part 2 - 우리가 만든 세상을 보라 〉 (1995년 9월)

1. 가수 : N.E.X.T

2. 앨범 : 《3집 The Return of N.EX.T Part 2: World 》

감독 : 김희정

극중 나진아(하연수 분)는 이 사건으로 아버지(강남길 분)를 잃어 밤을 무서워하는 역으로 출연한다.

제5회에서 한영대교라는 이름으로 성수대교 붕괴 사건이 연상되는 신이 등장한다.

성수대교 붕괴사건 원인규명감정단 활동백서 (1995년)

↑ "성수대교 붕괴". 경향신문. 1994년 10월 21일.

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성수대교 붕괴 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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성수대교 붕괴 사고(聖水大橋崩壞事故)는 1994년 10월 21일 서울특별시의 한강에 위치한 성수대교 의 상부 트러스가 무너져내려 일어난 사고다. 이 사고로 32명이 사망하고 17명이 부상, 총 49명의 사상자를 냈다. 1994년 10월 21일 오전 7시 38분경에 제10·11번 교각 사이 상부 트러스 약 50m가 붕괴해 무너지는 사고가 발생하였다.

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1. IMF 외환위기

2. https://www.khan.co.kr/article/201310312140465#c2b

3. 많은 한국 기업들이 외국 기업들에게 돈을 빌리고 외국기업들은 빌려준 돈을 돌려 달라고 요구하고 너무 많이 빌려 갚을돈이 없었고 한국에 있는 외국 돈들로 모두 갚는것에 사용 하였지만 외화의 가치가 올라가면서 갚을 능력이 안돼었다 그러면서 점점 기업들이 부도가 나고 실업자들이 발생하고 결국IMF에 돈을 빌려 갚았지만 imf에게 돈을 갚아야할 상황이왔다.

4. 해결방안 으로는 금모으기 운동 절약 하고자 하는 노력과 집에있는 외화나 달러를 국민들이 모아서 예정보다 약 2년빠르게 갚을수 있었다.

5. 앞으로 이런일이 일어나지 않을려면 외국돈을 많이 빌리지 않고 갚을수있을 정도로 빌려 부도가 나지 않게 노력한다.

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경향신문 1997년 11월22일자는 한국 정부의 국제통화기금(IMF) 구제금융 공식 요청 기사를 1면 머리기사로 다루고 있다. 이른바 외환위기의 공식 선언인 셈이다. IMF에 구제금융을 요청할 때까지 한국 정부는 '펀더멘털(기초체력)은 이상이 없다'고 입버릇처럼 강조했지만 결국은 국가 부도사태라는 최악의 상황을 맞이했다.

신문은 임창열 부총리 겸 재정경제원 장관이 21일 오후 10시 정부 1청사에서 기자회견을 갖고 일단 유동성 조정자금 200억달러 이상을 IMF에 요청키로 했다고 밝혔다고 전했다. 이날자 3면에 실린 'IMF 구제금융요청'이라는 제목의 사설은 어쩌다 나라꼴이 이 지경에 이르렀는가라며 착잡한 심정을 드러내고 있다. 불과 1년 전만 해도 선진국 모임인 경제협력개발기구(OECD) 가입이 확정돼 축제 분위기였던 한국 경제가 갑작스럽게 침몰위기를 맞으며 급전을 구하는 최악의 상황에 몰렸다며 한숨을 내쉬고 있다.

한국이 IMF 구제금융을 요청한 것은 외환관리정책이 실패했기 때문이었다. 동남아 국가들이 잇따라 외환위기를 맞으면서 불똥이 한국으로 튀었지만 한국 정부는 제대로 사태 파악을 하지 못했다. 국제 금융투기세력이 장난을 치면서 원화가치가 폭락했고 이를 막기 위해 보유한 달러를 대량으로 썼지만 결국 외환지급 불능사태를 맞이한 것이다.

세상에 공짜 점심은 없다. IMF는 구제금융을 제공하는 대신 한국 금융시장을 완전 개방하도록 했다. 국제 투기세력이 들어왔다가 언제든 빠져나갈 수 있도록 안전장치를 마련해준 셈이다. 정부 간섭을 죄악시하는 신자유주의가 판을 쳤다. 굵직굵직한 대기업들이 추풍낙엽처럼 쓰러졌고, 살아남은 기업들도 구조조정이라는 이름으로 대량해고를 단행하면서 온 나라가 뼈를 깎는 아픔을 겪어야 했다.

한국 경제는 다행히 2년 만에 외환위기를 벗어나는 데 성공했다. 2000년 12월4일 김대중 대통령은 외환위기에서 완전히 벗어났다고 공식 발표했다.

외환위기를 벗어난 결정적인 계기는 350만명의 국민이 금모으기 운동을 통해 모은 금 227t이었다. 세계가 한국 국민들의 나라를 살리겠다는 정성에 놀랐고 마침내 고성장, 저물가, 경상수지 흑자라는 '세 마리 토끼'를 잡을 수 있었다. 기초체력이 아무리 좋아도 외환관리에 실패하면 언제든 치명상을 입을 수 있다는 외환위기의 교훈은 여전히 유효하다.

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경향신문 1997년 11월22일자는 한국 정부의 국제통화기금(IMF) 구제금융 공식 요청 기사를 1면 머리기사로 다루고 있다. 이른바 외환위기의 공식 선언인 셈이다. IMF에 구제금융을 요청할 때까지 한국 정부는 '펀더멘털(기초체력)은 이상이 없다'고 입버릇처럼 강조했지만 결국은 국가 부도사태라는 최악의 상황을 맞이했다. 신문은 임창열 부총리 겸 재정...

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1.환경오염

2.https://www.bbc.com/korean/articles/cwyx0y07d1do

3.인구증가, 산업활동, 자원남용, 에너지소비, 오염 물질 배출 등

4.일상생활에서 에너지 절약, 쓰레기 줄이기, 대중교통 이용 등을 실천하고, 기업과 정부는 친환경 기술 개발, 규제강화, 인식개선 활동 등을 통해 노력해야 합니다

5.개인의 실천, 기술개발, 정책적 지원, 그리고 국제협력이 모두 중요합니다.

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대기 오염: ‘침묵의 살인자’는 어떻게 우리 건강을 해치나 - BBC News 코리아

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매년 9월 7일은 UN 총회에서 정한 ‘국제 맑은 공기의 날’이다. 우리는 푸른 하늘을 위해 무엇을 하고 있는지 살펴봤다.

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1. 환경오염

2. https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=5466464

3.인구 증가, 산업 활동, 자원 남용, 에너지 소비, 오염 물질 배출 등

4. 일상생활에서 에너지 절약, 쓰레기 줄이기, 대중교통 이용 등을 실천하고, 기업과 정부는 친환경 기술 개발, 규제 강화, 인식 개선 활동 등을 통해 노력해야 합니다.

5.쓰레기를 줄이자

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"환경 오염으로 900만 명 조기 사망...미세먼지 영향 증가"

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환경 오염으로 전 세계에서 해마다 900만 명이 조기 사망하고 있다는 연구 결과가 나왔습니다. 사망자 6명 중의 1명은 환경 오염과 연관된 것으로 분석됐습니다.

'환경 오염과 건강에 관한 랜싯 위원회'는 2015년에 이어 2019년을 기준으로 보고서를 발행했습니다. 환경 오염으로 인한 연간 조기 사망자 수는 4년 전과 비슷한 수준을 유지해, 그동안 개선되지 못한 것으로 평가됐습니다.

환경 오염으로 인한 사망률은 재난이나 전염병보다 높은 것으로 나타났습니다. 환경 오염으로 인한 사망자는 전쟁, 테러, 말라리아, 에이즈 바이러스, 결핵, 약물, 알코올, 흡연으로 인한 사망자보다 많은 것으로 추정됐습니다.
■ 미세먼지로 인한 조기 사망자 계속 증가
오염원별로 조기 사망자 수는 증감이 엇갈렸습니다.

대기 오염으로 인한 전 세계의 조기 사망자는 연간 650만 명으로, 증가세가 지속됐습니다. 특히 미세먼지로 인한 사망자는 2000년 290만 명, 2015년 420만 명에서 2019년 450만 명으로 증가한 것으로 추산됐습니다.

납 중독으로 인한 조기 사망자 90만 명을 포함해 유해 화학 물질로 인한 사망자는 180만 명으로 추정됐습니다. 대기 오염과 유해 화학물질 등 산업화와 도시화로 인한 공해 물질에 영향을 받은 조기 사망자는 2015년에 비해 7%, 2000년에 비해 66% 증가했습니다.

실내 공기 오염이나 수질 오염 같은 전통적인 오염으로 인한 조기 사망자는 감소세인 반면, 대기 오염, 직업환경 오염과 같은 현대적인 오염원으로 인한 사망자는 증가세를 보였습니다.

대륙별로 보면, 아시아는 미세먼지, 유해 화학 물질, 노령화 등이 사망자 증가 요인으로 분석됐습니다. 아프리카는 여전히 실내 공기 오염과 수질 오염이 주요 사망 원인이었는데, 도시 지역에서는 미세먼지로 인한 사망자도 증가세를 보였습니다.

환경 오염으로 인한 조기 사망자는 성별로 차이를 보였습니다. 남성은 대기 오염, 납 오염, 직업환경 오염에 더 취약했고, 여성과 어린이는 남성보다 수질 오염으로 인한 사망자가 많았습니다.
■ "환경 오염은 전지구적 위협...관심은 높지만 노력은 부족"
환경 오염과 관련된 사망자의 90% 이상은 저소득 국가와 중소득 국가에서 발생했습니다. 하지만 위원회는 오염이 심각한 이들 국가에서 공해를 저감하기 위한 실질적인 노력이 적었다고 밝혔습니다.

위원회는 중국의 공업 활동이 일본과 한국, 타이완은 물론 미국 서부까지 대기 오염 물질을 증가시켰다고 예시를 들면서, 공해가 건강에 미치는 영향은 지역의 경계를 뛰어 넘고 전지구적 대응을 요구한다고 강조하기도 했습니다.

위원회는 환경 오염과 기후변화, 생물다양성 상실은 복잡하게 연관되어 있고, 해결 방안 역시 호혜적이라면서 공해 문제를 과소평가해선 안된다고 덧붙였습니다. 이와 관련해 환경 오염에 관한 영어권 언론 보도량이 2010년에 비해 10년 새 2배 가량 급증했다면서, 환경 오염에 대한 대중의 관심은 지속적으로 높아지고 있는 점은 긍정적으로 평가했습니다.

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"환경 오염으로 900만 명 조기 사망...미세먼지 영향 증가"

입력 2022-05-19 08:17:44

수정2022-05-23 10:02:35

취재K

환경 오염으로 전 세계에서 해마다 900만 명이 조기 사망하고 있다는 연구 결과가 나왔습니다. 사망자 6명 중의 1명은 환경 오염과 연관된 것으로 분석됐습니다.

'환경 오염과 건강에 관한 랜싯 위원회'는 2015년에 이어 2019년을 기준으로 보고서를 발행했습니다. 환경 오염으로 인한 연간 조기 사망자 수는 4년 전과 비슷한 수준을 유지해, 그동안 개선되지 못한 것으로 평가됐습니다.

환경 오염으로 인한 사망률은 재난이나 전염병보다 높은 것으로 나타났습니다. 환경 오염으로 인한 사망자는 전쟁, 테러, 말라리아, 에이즈 바이러스, 결핵, 약물, 알코올, 흡연으로 인한 사망자보다 많은 것으로 추정됐습니다.
■ 미세먼지로 인한 조기 사망자 계속 증가
오염원별로 조기 사망자 수는 증감이 엇갈렸습니다.

대기 오염으로 인한 전 세계의 조기 사망자는 연간 650만 명으로, 증가세가 지속됐습니다. 특히 미세먼지로 인한 사망자는 2000년 290만 명, 2015년 420만 명에서 2019년 450만 명으로 증가한 것으로 추산됐습니다.

납 중독으로 인한 조기 사망자 90만 명을 포함해 유해 화학 물질로 인한 사망자는 180만 명으로 추정됐습니다. 대기 오염과 유해 화학물질 등 산업화와 도시화로 인한 공해 물질에 영향을 받은 조기 사망자는 2015년에 비해 7%, 2000년에 비해 66% 증가했습니다.

실내 공기 오염이나 수질 오염 같은 전통적인 오염으로 인한 조기 사망자는 감소세인 반면, 대기 오염, 직업환경 오염과 같은 현대적인 오염원으로 인한 사망자는 증가세를 보였습니다.

대륙별로 보면, 아시아는 미세먼지, 유해 화학 물질, 노령화 등이 사망자 증가 요인으로 분석됐습니다. 아프리카는 여전히 실내 공기 오염과 수질 오염이 주요 사망 원인이었는데, 도시 지역에서는 미세먼지로 인한 사망자도 증가세를 보였습니다.

환경 오염으로 인한 조기 사망자는 성별로 차이를 보였습니다. 남성은 대기 오염, 납 오염, 직업환경 오염에 더 취약했고, 여성과 어린이는 남성보다 수질 오염으로 인한 사망자가 많았습니다.
■ "환경 오염은 전지구적 위협...관심은 높지만 노력은 부족"
환경 오염과 관련된 사망자의 90% 이상은 저소득 국가와 중소득 국가에서 발생했습니다. 하지만 위원회는 오염이 심각한 이들 국가에서 공해를 저감하기 위한 실질적인 노력이 적었다고 밝혔습니다.

위원회는 중국의 공업 활동이 일본과 한국, 타이완은 물론 미국 서부까지 대기 오염 물질을 증가시켰다고 예시를 들면서, 공해가 건강에 미치는 영향은 지역의 경계를 뛰어 넘고 전지구적 대응을 요구한다고 강조하기도 했습니다.

위원회는 환경 오염과 기후변화, 생물다양성 상실은 복잡하게 연관되어 있고, 해결 방안 역시 호혜적이라면서 공해 문제를 과소평가해선 안된다고 덧붙였습니다. 이와 관련해 환경 오염에 관한 영어권 언론 보도량이 2010년에 비해 10년 새 2배 가량 급증했다면서, 환경 오염에 대한 대중의 관심은 지속적으로 높아지고 있는 점은 긍정적으로 평가했습니다.

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"환경 오염으로 900만 명 조기 사망...미세먼지 영향 증가"

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환경 오염으로 전 세계에서 해마다 900만 명이 조기 사망하고 있다는 연구 결과가 나왔습니다. 사망자 6명...

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1. IMF외환위기

2. 국가 부도의 날

3. 우리 나라를 더욱 발달하기위해 외국 회사에 돈을 빌리고 사엄을 하는데 잘안되고 빌린돈도 갚아야 되는데 그럴 능력이 없자 IMF라는곳에서돈을 많이빌려서 외국기업들한태 줬는데 IMF 한태도 빌린돈을 줘야하는데 갚지 못했다.

4. 금 모으기랑 달러 모으기 운동을 펼쳤다.

5. 욕심을 부리지 말자

3

4

5

# data[].attributes.attachment_link.title
1997년 'IMF 외환위기'.. 실제 위기의 순간은 이런 모습이었다

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1. 빈부격차

2. https://naver.me/5no7YUpu

3. 여러 사람들이 학벌을 중요시 하고 그에 따른 대우도 달라져 점점 잘사는 사람과 그렇지 않은 사람들의 차이가 나서

4. 일자리 제공, 보육 및 교육 지원, 소득재분배 정책, 주택정책, 고용 창출 및 대체적 경제 지원

5. 잘 살지 못하는 사람들에게 여러 지원을 더 해줘야 한다.

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통계청, 2025년 1분기 가계동향조사 결과
소득 하위 20%, 월 소득 114만원...1.5%↓
상위 20%는 근로·사업·이전소득 모두 증가[서울=뉴시스] 황준선 기자 = 2일 서울 시내 한 대형마트에서 시민들이 장을 보고 있다. 2025.03.02. hwang@newsis.com

[세종=뉴시스]임소현 박광온 기자 = 12·3 비상계엄 이후 탄핵정국이 휘몰아쳤던 올해 1분기 국민들 중 저소득층 가구의 삶이 더 팍팍했던 것으로 나타났다. 근로소득 등 손에 쥐는 돈은 줄었지만 고물가에 나가는 돈은 크게 늘었다.

같은 기간 고소득층은 소득이 증가하면서 소득분배 상황은 큰 폭으로 악화했다. 1년 전 고소득층의 성과급이 감소했던 기저효과에 의해 소득 증가폭이 커졌고 이에 따른 저소득층과의 차이가 벌어진 것으로 분석된다.

29일 통계청이 발표한 '2025년 1분기 가계동향조사 결과'에 따르면 소득 1분위(소득 하위 20%) 가구의 월평균 소득은 114만원으로 1년 전보다 1.5% 감소했다.

1분위 가구의 근로소득은 24만1000원으로 전년보다 0.1% 감소했다. 사업소득은 9만4000원으로 7.7% 쪼그라들었다.

1분위 가구의 처분가능소득은 92만1000원으로 전년 대비 3.6% 감소했다. 가처분소득은 가구소득에서 비소비지출을 제외한 금액을 나타낸다.

가처분소득에서 소비지출이 차지하는 비율을 나타내는 평균소비성향은 1분위의 경우, 147.6%로 전년 대비 10.2%포인트(p) 상승했다.

반면 소득 상위 20%인 5분위 가구의 월평균 소득은 1188만4000원으로 5.6% 증가했다.

5분위의 근로소득은 전년보다 4.1% 증가한 840만2000원을, 사업소득은 11.2% 증가한 193만9000원을 기록했다. 이전소득 역시 4.2% 늘었다.

5분위의 가처분소득은 918만원으로 전년 대비 5.9% 증가했다. 5분위의 평균소비성향은 전년보다 2.1%p 하락한 56.7%로 집계됐다.

기획재정부 관계자는 "1분위 중 고령 가구주, 자영자 가구주 비중 축소 영향 등으로 사적이전소득(-4.1%)·사업소득 중심(-7.7%)으로 감소했다"며 "5분위는 사업자수 증가, 임금상승 등 영향으로 근로(4.1%)·사업 (11.2%)·이전소득(4.2%) 모두 증가했다"고 설명했다.

1분위의 월평균 소비지출은 135만8000원으로 전년보다 3.6% 늘었다. 1분위의 소비지출 비중은 주거·수도·광열(23.2%), 식료품·비주류음료(21.2%), 보건(11.5%), 음식·숙박(11.5%) 순으로 나타났다.

5분위 가구의 월평균 소비지출은 520만4000원으로 2.1% 증가했다. 소비지출 비중은 음식·숙박(14.4%), 교통·운송(14.0%), 식료품·비주류음료(12.3%) 순이었다.

대표적인 분배 지표인 균등화 처분가능소득 5분위배율은 6.32배로, 1년 전보다 0.34배p 올라갔다.

균등화 처분가능소득은 처분가능소득을 가구원 수로 나눈 지표다. 5분위 배율은 5분위 소득을 1분위 소득으로 나눈 것으로, 값이 클수록 빈부격차가 크고 분배 상황이 악화했다는 의미다.

[세종=뉴시스] 강종민 기자 = 이지은 통계청 가계수지동향과장이 29일 세종시 정부세종청사에서 2025년 1/4분기 가계동향조사 결과를 발표하고 있다. 전국 1인 이상 가구의 2025년 1분기 가구당 월평균 소득은 535만 1000원으로 전년동분기대비 4.5% 증가한 것으로 나타났다. 2025.05.29. ppkjm@newsis.com

다만 통계청은 가계금융복지조사를 통해 공식적인 소득분배 개선 여부를 확인해야 한다고 덧붙였다.

정부는 민생지원을 위한 추가경정예산을 차질없이 집행하는 한편 양질의 일자리 창출·취약계층 지원 노력을 강화한다는 방침이다.

기재부 관계자는 "소상공인 부담경감 크레딧(약 1조6000억원), 지역사랑상품권 할인 지원 보조금(4000억원) 등 민생 지원 위한 추경예산을 차질없이 집행하겠다"며 "관계부처 합동 일자리 전담반(TF) 등을 통해 고용 여건을 면밀히 점검하고 민간부문 양질의 일자리 창출 뒷받침을 지속하겠다"고 말했다.

이어 "취약청년·장애인·노인 등 취약계층을 두텁고 촘촘하게 지원할 수 있는 고용·사회안전망을 지속 확충할 것"이라고 덧붙였다.[서울=뉴시스] 김근수 기자 = 14일 서울 마포구 서부고용복지플러스센터 일자리 정보 게시판 앞에서 구직자들이 이력서를 작성하고 있다. 2025.05.14. ks@newsis.com

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고물가에 저소득층 쥐는 돈 줄고 나가는 돈 늘었다...소득분배 더 악화

# data[].attributes.attachment_link.description
임소현 박광온 기자 = 12·3 비상계엄 이후 탄핵정국이 휘몰아쳤던 올해 1분기 국민들 중 저소득층 가구의 삶이 더 팍팍했던 것으로 나타났다. 근로소득 등 손에 쥐는 돈은 줄었지만 고물가에 나가는 돈은 크게 늘었다.

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1.우리나라의 경제 성장 과정에서 일어난 문제점 중 1가지: 환경오염

2. 링크: https://www.hjnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=18814

3. 문제가 일어난 원인: 사람들이 바다에 쓰레기를 버려서

4. 해결방안: 쓰레기를 버리지 않기

5. 앞으로 이런일이 일어나지 않기 위해 할일 : 쓰레기는 쓰레기 통에 버리고 분리수거 잘하기

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[칼럼] 플라스틱 해양 오염은 재난이다

# data[].attributes.attachment_link.description
플라스틱으로 인한 해양 오염은 오늘날 우리가 직면한 가장 심각한 환경 문제 중 하나로 그 파급력은 해양 생태계에서 인간 사회에까지 광범위하게 미치고 있다. 플라스틱은 내구성이 강하고 가벼우며 저렴해 다양한 용도로 사용되지만 그만큼 자연 분해가 거의 이루어지지 않는 특성을 가진다. 이로 인해 일상생활에서 버려진 플라스틱은 바다로 유입되고 수십 년에서 수백 년간 해양 환경에 남아 생태계를 교란시킨다. 눈에 보이는 대형 플라스틱 쓰레기부터 미세하게 부서진 미세플라스틱까지, 그 피해는 작고 일상적인 것처럼 보이지만, 실상은 장기적이고 매우

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1.환경오염

2.https://www.kyeonggi.com/article/20241126580264

3.중금속 누출과 같은 환경문제를 지속적으로 발생시킴.

4.환경오염 문제가 생기지 않게 미리 예방한다.

5.환경을 오염시키는 물질을 함부로 버리지 않는다.

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생태계·지역사회 ‘폐수 테러’… 환경오염 ‘위험수위’ [영풍 석포제련소의 민낯 下]

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멈추지 않는 재앙, 영풍 석포제련소의 민낯 下. 건강·생계 옥죄는 ‘무책임’ 영풍 석포제련소가 반복적인 환경오염과 안전사고로 지역사회와 환경에 심각한 영향을 미치고 있다는 지적이다. 낙동강 상류에 위치한 제련소가 중금속 누출과 같은 환경문제를 지속적으로 발생시키며 그

# data[].attributes.body
1. 외환위기

2. https://contents.history.go.kr/mobile/kc/view.do?levelId=kc_i501300

3. 정권 홍보 차원의 다량 외화 방출, 대기업의 차입 경영과 금융기관의 부실화

4. IMF의 긴급 구제금융을 지원받는것

5. 경제 개혁 시행, 기업 부채 줄이기, 금융 시스텝 개선

# data[].attributes.body
우리나라의 경제성장 과정에서 일어난 문제점 : 환경오염

환경오염 관련 기사 링크 : https://news.kbs.co.kr/news/mobile/view/view.do?ncd=5466464

환경오염의 원인 : 공장 매연 및 폐수 배출, 화석 연료 사용, 일회용품 사용, 자동차 배기가스 등이 주요 원인입니다.

환경오염의 해결 방안 : 개인적인 노력으로는 생활 속에서 쓰레기 줄이기, 친환경 제품 사용, 에너지 절약 등이 있으며, 사회적으로는 기업의 친환경 경영, 재활용 확대, 환경 규제 강화 등이 필요합니다.

앞으로 이러한 문제가 일어나지 않도록 개인적인 노력과 사회적인 노력이 필요합니다.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
"환경 오염으로 900만 명 조기 사망...미세먼지 영향 증가"

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환경 오염으로 전 세계에서 해마다 900만 명이 조기 사망하고 있다는 연구 결과가 나왔습니다. 사망자 6명 중의 1명은 환경 오염과 연관된 것으로 분석됐습니다.

'환경 오염과 건강에 관한 랜싯 위원회'는 2015년에 이어 2019년을 기준으로 보고서를 발행했습니다. 환경 오염으로 인한 연간 조기 사망자 수는 4년 전과 비슷한 수준을 유지해, 그동안 개선되지 못한 것으로 평가됐습니다.

환경 오염으로 인한 사망률은 재난이나 전염병보다 높은 것으로 나타났습니다. 환경 오염으로 인한 사망자는 전쟁, 테러, 말라리아, 에이즈 바이러스, 결핵, 약물, 알코올, 흡연으로 인한 사망자보다 많은 것으로 추정됐습니다.
■ 미세먼지로 인한 조기 사망자 계속 증가
오염원별로 조기 사망자 수는 증감이 엇갈렸습니다.

대기 오염으로 인한 전 세계의 조기 사망자는 연간 650만 명으로, 증가세가 지속됐습니다. 특히 미세먼지로 인한 사망자는 2000년 290만 명, 2015년 420만 명에서 2019년 450만 명으로 증가한 것으로 추산됐습니다.

납 중독으로 인한 조기 사망자 90만 명을 포함해 유해 화학 물질로 인한 사망자는 180만 명으로 추정됐습니다. 대기 오염과 유해 화학물질 등 산업화와 도시화로 인한 공해 물질에 영향을 받은 조기 사망자는 2015년에 비해 7%, 2000년에 비해 66% 증가했습니다.

실내 공기 오염이나 수질 오염 같은 전통적인 오염으로 인한 조기 사망자는 감소세인 반면, 대기 오염, 직업환경 오염과 같은 현대적인 오염원으로 인한 사망자는 증가세를 보였습니다.

대륙별로 보면, 아시아는 미세먼지, 유해 화학 물질, 노령화 등이 사망자 증가 요인으로 분석됐습니다. 아프리카는 여전히 실내 공기 오염과 수질 오염이 주요 사망 원인이었는데, 도시 지역에서는 미세먼지로 인한 사망자도 증가세를 보였습니다.

환경 오염으로 인한 조기 사망자는 성별로 차이를 보였습니다. 남성은 대기 오염, 납 오염, 직업환경 오염에 더 취약했고, 여성과 어린이는 남성보다 수질 오염으로 인한 사망자가 많았습니다.
■ "환경 오염은 전지구적 위협...관심은 높지만 노력은 부족"
환경 오염과 관련된 사망자의 90% 이상은 저소득 국가와 중소득 국가에서 발생했습니다. 하지만 위원회는 오염이 심각한 이들 국가에서 공해를 저감하기 위한 실질적인 노력이 적었다고 밝혔습니다.

위원회는 중국의 공업 활동이 일본과 한국, 타이완은 물론 미국 서부까지 대기 오염 물질을 증가시켰다고 예시를 들면서, 공해가 건강에 미치는 영향은 지역의 경계를 뛰어 넘고 전지구적 대응을 요구한다고 강조하기도 했습니다.

위원회는 환경 오염과 기후변화, 생물다양성 상실은 복잡하게 연관되어 있고, 해결 방안 역시 호혜적이라면서 공해 문제를 과소평가해선 안된다고 덧붙였습니다. 이와 관련해 환경 오염에 관한 영어권 언론 보도량이 2010년에 비해 10년 새 2배 가량 급증했다면서, 환경 오염에 대한 대중의 관심은 지속적으로 높아지고 있는 점은 긍정적으로 평가했습니다.

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"환경 오염으로 900만 명 조기 사망...미세먼지 영향 증가"

입력 2022-05-19 08:17:44

수정2022-05-23 10:02:35

취재K

환경 오염으로 전 세계에서 해마다 900만 명이 조기 사망하고 있다는 연구 결과가 나왔습니다. 사망자 6명 중의 1명은 환경 오염과 연관된 것으로 분석됐습니다.

'환경 오염과 건강에 관한 랜싯 위원회'는 2015년에 이어 2019년을 기준으로 보고서를 발행했습니다. 환경 오염으로 인한 연간 조기 사망자 수는 4년 전과 비슷한 수준을 유지해, 그동안 개선되지 못한 것으로 평가됐습니다.

환경 오염으로 인한 사망률은 재난이나 전염병보다 높은 것으로 나타났습니다. 환경 오염으로 인한 사망자는 전쟁, 테러, 말라리아, 에이즈 바이러스, 결핵, 약물, 알코올, 흡연으로 인한 사망자보다 많은 것으로 추정됐습니다.
■ 미세먼지로 인한 조기 사망자 계속 증가
오염원별로 조기 사망자 수는 증감이 엇갈렸습니다.

대기 오염으로 인한 전 세계의 조기 사망자는 연간 650만 명으로, 증가세가 지속됐습니다. 특히 미세먼지로 인한 사망자는 2000년 290만 명, 2015년 420만 명에서 2019년 450만 명으로 증가한 것으로 추산됐습니다.

납 중독으로 인한 조기 사망자 90만 명을 포함해 유해 화학 물질로 인한 사망자는 180만 명으로 추정됐습니다. 대기 오염과 유해 화학물질 등 산업화와 도시화로 인한 공해 물질에 영향을 받은 조기 사망자는 2015년에 비해 7%, 2000년에 비해 66% 증가했습니다.

실내 공기 오염이나 수질 오염 같은 전통적인 오염으로 인한 조기 사망자는 감소세인 반면, 대기 오염, 직업환경 오염과 같은 현대적인 오염원으로 인한 사망자는 증가세를 보였습니다.

대륙별로 보면, 아시아는 미세먼지, 유해 화학 물질, 노령화 등이 사망자 증가 요인으로 분석됐습니다. 아프리카는 여전히 실내 공기 오염과 수질 오염이 주요 사망 원인이었는데, 도시 지역에서는 미세먼지로 인한 사망자도 증가세를 보였습니다.

환경 오염으로 인한 조기 사망자는 성별로 차이를 보였습니다. 남성은 대기 오염, 납 오염, 직업환경 오염에 더 취약했고, 여성과 어린이는 남성보다 수질 오염으로 인한 사망자가 많았습니다.
■ "환경 오염은 전지구적 위협...관심은 높지만 노력은 부족"
환경 오염과 관련된 사망자의 90% 이상은 저소득 국가와 중소득 국가에서 발생했습니다. 하지만 위원회는 오염이 심각한 이들 국가에서 공해를 저감하기 위한 실질적인 노력이 적었다고 밝혔습니다.

위원회는 중국의 공업 활동이 일본과 한국, 타이완은 물론 미국 서부까지 대기 오염 물질을 증가시켰다고 예시를 들면서, 공해가 건강에 미치는 영향은 지역의 경계를 뛰어 넘고 전지구적 대응을 요구한다고 강조하기도 했습니다.

위원회는 환경 오염과 기후변화, 생물다양성 상실은 복잡하게 연관되어 있고, 해결 방안 역시 호혜적이라면서 공해 문제를 과소평가해선 안된다고 덧붙였습니다. 이와 관련해 환경 오염에 관한 영어권 언론 보도량이 2010년에 비해 10년 새 2배 가량 급증했다면서, 환경 오염에 대한 대중의 관심은 지속적으로 높아지고 있는 점은 긍정적으로 평가했습니다.

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"환경 오염으로 900만 명 조기 사망...미세먼지 영향 증가"

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환경 오염으로 전 세계에서 해마다 900만 명이 조기 사망하고 있다는 연구 결과가 나왔습니다. 사망자 6명...

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1.대기업의 차입 경영과 금융기관의 부실화

https://namu.wiki/w/1997%EB%85%84%20%EC%99%B8%ED%

99%98%20%EC%9C%84%EA%B8%B0

3.정원 홍보 차원의 다량 외화 방출

4.국민 들과 달러를 모아서 극복했다.

5.돈을아끼고 경쟁률을 높여야한다

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1.부실공사

2. https://ko.m.wikipedia.org/wiki/%EC%84%B1%EC%88%98%EB%8C%80%EA%B5%90_%EB%B6%95%EA%B4%B4_%EC%82%AC%EA%B3%A0

3.부실공사

4.안전검사잘하기

5.검사을철저히 하기

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성수대교 붕괴 사고(聖水大橋崩壞事故)는 1994년 10월 21일 서울특별시의 한강에 위치한 성수대교 의 상부 트러스가 무너져내려 일어난 사고다. 이 사고로 32명이 사망하고 17명이 부상, 총 49명의 사상자를 냈다.

1994년 10월 21일 오전 7시 38분경에 제10·11번 교각 사이 상부 트러스 약 50m가 붕괴해 무너지는 사고가 발생하였다. 사고부분을 달리던 승합차 1대와 승용차 2대는 현수 트러스와 함께 한강으로 추락했고, 붕괴되는 지점에 걸쳐 있던 승용차 2대는 물속으로 빠졌다. 지나가던 한성운수 소속 16번 시내버스는 통과 도중 뒷바퀴가 붕괴 지점에 걸쳐있다가 차체가 뒤집혀 추락한 후, 떨어진 상판에 박혀 찌그러지는 바람에 등굣길의 학생들을 비롯한 승객들이 졸지에 참변을 당하였다. 버스 추락으로 사망한 사람은 29명이다.[2][3][4]

사고 차량 중 승합차엔, 제49주년 경찰의 날을 맞아 우수 중대로 선정되어 표창을 받기 위해 본대로 가던 의경들이 타고 있었는데, 이들은 사고 발생후 전원 무사하여 헌신적으로 요구조자들을 구조했다.[5][6]

성수대교는 건설될 당시, 트러스식 다리로 건설되었다. 하지만 트러스식 공법은 이음새가 잘못되면 무너지기 쉬운 공법이었다. 뿐만 아니라 안정 시공인 이음새 핀 등의 세부 요소들을 주기적으로 점검해야 하는데, 이러한 안전점검 조치를 소홀히 하였다.[7]

또한, 성수대교 사고원인은 교량 상판을 떠받치는 트러스의 연결이음새의 용접 불량과 유지관리 소홀이 주원인이다. 건설 당시 다리 밑 부분을 이루고 있는 트러스가 제대로 연결되지 않았으며, 연결 부분도 심하게 녹슬었을 뿐만 아니라 다리 위에 가해지는 압력을 분산시키는 이음새에도 결함이 있었다. 공사 도중 볼트 삽입 과정에도 문제가 있었으며, 특히 볼트를 무리하게 삽입함으로 인해 구멍의 모양이 변형되어 볼트의 강도가 약해졌다.[8][9][10][11]

32명(남 16명, 여 16명)이 숨지고, 17명이 부상을 입어 총 49명의 사상자를 낸 사고였다. 이 사고는 해외에도 크게 보도되어 건설업계에 큰 타격을 입혔을 뿐만 아니라 국가 이미지도 크게 훼손되었다. 사망자 중에 무학여자고등학교 학생 8명과 무학여자중학교 학생 1명, 서울교육대학교 대학생 1명, 필리핀인 아델 아이다 등으로 이 중 외국인 1명이 포함되어 있었다.[12]

사망자

부상자

국적

인원

인원

대한민국

31

17

필리핀

1

-

합계
32
17

사고 발생 직후 서울특별시는 대책본부를 설치한 후 서울특별시장을 본부장으로 8개반을 편성 후 활동을 시작하였다.[13][14]

경찰에 의해 교통이 통제되고, 소방대와 119구조대는 구급차를 출동해 사상자를 구조하였다. 해난구조대는 잠수요원을 출동해 시신을 인양하고, 15개의 병원에 사망자를 안치, 6개의 병원에 부상자를 후송하였다.[15]

성수대교 붕괴 이후 교통량 분산을 검토한 후 우회도로 안내판을 설치하여 영동대교, 동호대교 로 교통량을 분산하고, 교통신호 주기를 조정하였고, 성수대교를 통과하던 시내버스 노선도 변경되었다.

사고 당일 오후 7시에 사고의 책임을 물어 이원종 서울특별시장이 경질되었고, 우명규 시장이 임명되었으나, 성수대교 건설 당시 책임자였음이 밝혀지면서 11일만에 자진사퇴 하였고, 11월 3일 최병렬이 시장 으로 부임했다.

붕괴 이후 토목학계는 무너지지 않은 부분을 그대로 수리해서 사용할 수 있다는 의견을 냈으나, 시민들의 정서를 감안해 새로 건설하는 방향으로 결정되어 1995년 4월 26일부터 현대건설이 새로 건설하기 시작해, 1997년 7월 3일 에 직선 차선만 완성되었으며 이후 확장공사가 예정되어 있기 때문에 램프를 건설하지 못하였다.확장공사는 1998년 12월 31일 폭과 길이 확장공사 진입램프 신설을 하고 2004년 9월 최종 완성하여 오늘에 이르고 있다.

한편, 성수대교 붕괴 사고 여파로 인해 같은 트러스식 공법으로 시공된 당산철교도 안전 점검 후폭풍이 일게 되어 1997년 1월 1일부터 철거 및 재건설에 들어갔고, 1999년 11월 22일 에 다시 개통되어 오늘에 이르고 있다.

1. 가수 : DJ DOC

2. 앨범 : 《2집 머피의 법칙》

〈 세계의 문 _ Part 1 - 유년의 끝 _ Part 2 - 우리가 만든 세상을 보라 〉 (1995년 9월)

1. 가수 : N.E.X.T

2. 앨범 : 《3집 The Return of N.EX.T Part 2: World 》

감독 : 김희정

극중 나진아(하연수 분)는 이 사건으로 아버지(강남길 분)를 잃어 밤을 무서워하는 역으로 출연한다.

제5회에서 한영대교라는 이름으로 성수대교 붕괴 사건이 연상되는 신이 등장한다.

성수대교 붕괴사건 원인규명감정단 활동백서 (1995년)

↑ "성수대교 붕괴". 경향신문. 1994년 10월 21일.

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성수대교 붕괴 사고 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전

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성수대교 붕괴 사고(聖水大橋崩壞事故)는 1994년 10월 21일 서울특별시의 한강에 위치한 성수대교 의 상부 트러스가 무너져내려 일어난 사고다. 이 사고로 32명이 사망하고 17명이 부상, 총 49명의 사상자를 냈다. 1994년 10월 21일 오전 7시 38분경에 제10·11번 교각 사이 상부 트러스 약 50m가 붕괴해 무너지는 사고가 발생하였다.

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1.우리나라의 경제성장 과정에서 일어난 문제점 중 1가지:빈부격차:잘 사는 사람과 그렇지 않은 사람의 소득 격차가벌어지는 것

2.관련 기사 찾아 링크 올리기:https://www.khan.co.kr/article/202402222125025

3.문제가 일어난 원인:빈부 격차는 다양한 요인에 의해 발생하며, 주로 경제 성장 방식, 사회 구조, 1그리고 개인의 능력과 노력을 둘러싼 불평등에서 기인합니다. 이러한 요인들이 복합적으로 작용하여 소득 불균형을 심화시키고 사회적 갈등을 유발할해서이다.

4.해결 방안:1.복지 정책을 위한 여러 법률 제정2.정부에 생계비,양육비,학비 지원3.시민단체의 봉사활동

5.앞으로 이러한 문제가 일러나지 않기 위해 해야할 일:봉사활동을 하자!

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지갑 얇아지고 빈부 격차 심화…질 떨어진 한국인의 삶

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한국 사회에서 삶의 질을 좌우하는 소득과 자산이 전반적으로 줄어든 반면 빈부 격차는 오히려 커진 것으로 드러났다. 한국인이 느끼는 삶의 만족도는 여전히 경제협력개발기구(OECD) 최하위권을 맴돌았다. 22일 통계청이 발표한 ‘2023 국민 삶의 질 보고서’를 보면 한국 삶의 만족도는 2022년 6.5점(사회통합실태조사)으로 전년(6.3) 대비 소폭 올…