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1. 게시물 제목: 30101 김방배

2. 뉴스 검색 : 검색어 ( 중국 + 세계1위 ), 2023~2025년

뉴스 기사 또는 영상 게시

3. 뉴스 링크 걸기

4. 뉴스 내용 요약 정리

국내 3사(LG에너지 솔루션, SK온. 삼성SDI)의 세계 전기차 배터리 시장 점유율이 37.9%로 하락한데 반해

반면 올해 1월 중국 배터리 업체들은 배터리 사용량과 시장점유율 모두 작년 1월 대비 성장세를 보였다.

CATL은 사용량이 40.4% 늘고 점유율도 25.6%에서 28.5%로 상승하면서 중국을 제외한 글로벌 시장에서도 1위를 유지했다.

현재 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠, 현대차 등 전 세계 주요 완성차 업체들이 CATL 배터리를 채택하고 있다.

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1월 中제외 배터리 시장서 CATL 1위 유지…K-배터리는 하락 | 연합뉴스

# data[].attributes.attachment_link.description
(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장에서도 중국 배터리 업체들이 빠르게 점유율을 확대하며 선전하고 있다.

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https://www.donga.com/news/article/all/20240813/126503704/1

중국이 파리 올림픽 에서 참가국의 신분으로

총44개의 메달을 따며 1위를 달성했다

# data[].attributes.attachment_link.title
중국 “우리가 올림픽 1위, 대만-홍콩 합하면 금메달 44개”

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패권전쟁을 벌이고 있는 미국과 중국이 2024 파리 올림픽에서 나란히 금메달 40개를 획득했으나 미국의 은메달과 동메달이 더 많아 종합 1위를 차지했다. 그러나 중국 누리꾼들…

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4. 뉴스 내용 요약 정리

국내 3사(LG에너지 솔루션, SK온. 삼성SDI)의 세계 전기차 배터리 시장 점유율이 37.9%로 하락한데 반해

반면 올해 1월 중국 배터리 업체들은 배터리 사용량과 시장점유율 모두 작년 1월 대비 성장세를 보였다.

CATL은 사용량이 40.4% 늘고 점유율도 25.6%에서 28.5%로 상승하면서 중국을 제외한 글로벌 시장에서도 1위를 유지했다.

현재 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠, 현대차 등 전 세계 주요 완성차 업체들이 CATL 배터리를 채택하고 있다.

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1월 中제외 배터리 시장서 CATL 1위 유지…K-배터리는 하락 | 연합뉴스

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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장에서도 중국 배터리 업체들이 빠르게 점유율을 확대하며 선전하고 있다.

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중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 자료에 따르면, 2024년 중국 자동차 판매량은 전년 대비 4.5% 증가한 3,143만 6천 대를 기록하며 2년 연속 3천만 대를 넘어섰다. 이로써 중국은 16년 연속 세계 1위 자동차 판매국의 자리를 지켰다.

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중국이 2024년에도 세계 자동차 시장에서 독보적인 위치를 유지했다. 중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 자료에 따르면, 2024년 중국 자동차 판매량은 전년 대비 4.5% 증가한 3,143만 6천 대를 기록하며 2년 연속 3천만 대를 넘어섰다. 이로써 중국은 16년 연속 세계 1위 자동차 판매국의 자리를 지켰다.2024년 중국의 자동차 생산량은 전년 대비 3.7% 증가한 3,128만 2천 대에 달했다. 내수 시장의 판매량은 2,557만 7천 대로 전년 대비 1.6% 증가에 그쳤으나, 수출 부문에서는 585만 9천 대로 19.3%

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https://www.cmnews.kr/news/articleView.html?idxno=402454

2023년 5월 14일 상하이에서 열린 ‘2023년 중국 브랜드의 날’ 행사에서 중국은 13년 연속 제조업 세계 1위를 차지했음. 중국은 제조업 기술, 품질, 경쟁력을 계속 강화하고 있다

# data[].attributes.attachment_link.title
中, 제조업 규모 13년 연속 세계 1위

# data[].attributes.attachment_link.description
5월 14일 오전 상하이 푸퉈구(普陀区)에서 열린 ‘2023년 중국 브랜드의 날’ 행사에서 중국이 제조업 규모 부문에서 13년 연속으로 세계 1위를 차지했다. 본 행사에서 “제1회 중국 제조업 브랜드 개발 포럼” 및 “제9회 중국 상하이 브랜드 경제 상하이 포럼”이 개최되었다. 작년 중국의 제조업 규모는 13년 연속 세계 1위를 차지했으며, 중국의 65개의 제조업 기업이 세계 500대 기업 목록에 올랐다. 또한 5G 및 차세대 정보기술, 대형 민간 항공기, 궤도교통, 건설기계, 신에너지 자동차, 소비전자, 가전제품, 식품, 섬유 등

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중국의 전해알루미늄 회사인 중국홍차오의 수익이 1년 내 급성장하면서 경쟁력을 갖추게 되었다. 위 회사뿐만 아니라 전세계로 봐도 중국이 전해알루미늄의 생산과 소비 품목에서 모두 1위를 차지한다.

# data[].attributes.attachment_link.title
세계 최대 전해알루미늄 생산업체인 ‘중국홍차오’, 주가 사상 최고가 기록

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[인포스탁데일리=임재문 기자] 세계 최대 전해알루미늄 생산업체인 중국홍차오(01378)의 2024년 연간 순이익이 전년 대비 90% 넘게 증가했다는 소식에 주가가 6% 넘게 오르며 사상최고가를 기록했다.중국홍차오는 2024년 연간 매출이 전년 대비 16.87% 증가한 1561억 6900만위안(약 31조 2000억원)이고 순이익은 전년 대비 95.21% 증가한 223억 7200만위안(약 4조 5000억원)이라고 발표했다.싱가포르 개발은행(DBS)은 ’알루미늄 가격 상승은 확실한 추세로 자리 잡고 있으며 2025년에는 7.8% 상승할

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정부 지원과 가격경쟁력을 앞세워 성장한 중국 조선산업의 경쟁력이 모든 영역에서 세계 최고 수준에 도달했다는 분석이 나왔다. 한국이 앞서 있던 기술 격차도 상당히 좁혀졌다. 범용 반도체, 석유화학, 철강, 디스플레이, 스마트폰에 이어 조선업종에서까지 기술력을 갖춘 중국 기업과 치열한 경쟁이 불가피해졌다는 얘기다.

11일 한국은행 북경사무소는 최근 발행한 ‘중국의 조선·해운업 동향 및 향후 전망’ 보고서를 통해 수주 실적과 선종, 밸류체인(가치사슬) 경쟁력 측면에서 중국 조선업이 세계 최고 수준이라고 분석했다.

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https://www.joongang.co.kr/article/25305685

-중국의 해양 수산물 생산량은 안정적인 증가세를 이어가며 35년 연속 세계 1위를 기록함.

-선박 및 해양 장비 산업의 세계 시장 점유율은 50%를 넘었고 해상 운송 및 컨테이너 물동량은 전 세계의 3분의 1을 차지해 세계 경제 성장의 중요한 원동력으로 작용하고 있음.

-중국의 해양 과학 기술도 크게 향상되고 있다고함.

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[CMG중국통신] 중국, 35년 연속 세계 해양 수산물 총생산량 1위 기록 | 중앙일보

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중국 자연자원부에 따르면, 중국의 해양 경제는 강력한 발전 모멘텀을 보이며, 국가의 에너지, 수자원, 식량 공급 보장 측면에서 해양의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 관련 통계에 따르면, 중국의 해양 수산물 생산량은 안정적인 증가세를 이어가며 35년 연속 세계 1위를 기록했다. 현재 중국 연해 지역의 여러 성들은 스마트 어업, 스마트 항구, 스마트 해운 등 새로운 해양 산업을 적극 육성하며 전통적인 해양 산업의 스마트화를 추진하고 있다.

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https://eiec.kdi.re.kr/policy/domesticView.do?ac=0000181559

지난 1월 11일 중국자동차공업협회는 2023년 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어 사상 최고치를 기록할 것이라고 발표했다.

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2009년 이후 최연소 갑부이며 1980년대생 중 자수성가로 중국 최고 부호가 된 첫 번째 인물이다. 틱톡을 만들어 아주 많은 돈을 벌었으며 미국의 틱톡금지법을 봤을때 영향력이 얼마나 커졌는지 알수있다. 자산 66조 5000억으로 중국 1위 부자이다.

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‘재산 66조’ 중국 1위 부자는…41세 ‘자수성가 신화’ 이 사람[차이나는 중국] - 머니투데이

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올해도 변함없이 후룬연구원이 ‘중국 부호 리스트’를 발표했다. 매년 발표되는 중국 부호 리스트를 보면 급격한 중국 경제의 변화가 그대로 느껴진다. 영국 출신의 회계사 루퍼드 후거월프(중국명 후룬·胡潤)가 부호리스트를 처음 발표한 1999년에는 10억위안(약 1900억원)이면 중국 10대 부호에 진입할 수 있었다. 그런데 올해는 1650억위안(약 31조350…

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지난 1월 11일 중국자동차공업협회는 2023년 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어 사상 최고치를 기록할 것이라고 발표했음. 중국 자동차 생산은 전년 대비 12% 증가해, 15년 연속 세계 1위의 자동차 생산국 지위를 유지할 전망이다. 배터리 전기차(BEV)와 수소연료 전기차(FCEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 등 신에너지 자동차가 전년 대비 약 36% 증가한 960만 대 생산되어 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어서는데 크게 기여하였다

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중국은 2023년 생산된 자동차의 1/3을 차지했고, 2024년을 기준으로 세계에서 가장 많은 자동차를 생산하고 수출했다. 중국은 국내 자동차와 전기 자동차에 막대한 투자를 통해 성장을 이끌었다.

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[인포그래픽] 중국, 세계에서 자동차를 가장 많이 생산한 나라 1위

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[ 매드타임스 한수경 기자] 2023년에 전 세계 자동차 생산량은 9,350만 대에 달했다. 이는 2019년 팬데믹 이전 수준에 비해 2%, 2022년 대비 무려 17%가 증가한 수치이다.

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2023 1분기 중국의 자동차 수출량은 106만9000대로, 104만7000대를 판매한 1위 일본을 제친 것으로 나타났다.

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중국 자동차 수출, 일본 제치고 세계 1위…1분기 106만대

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중국이 올해 1분기 일본을 제치고 세계 1위 자동차 수출국이 된 것으로 나타났다. 러시아로의 수출 증가가 두드러진다. 19일 중국 <시나닷컴> 등 보도를 보면, 올 1분기 중국의 자동차 수출량은 106만9000대로, 104만7000대를 판매한 일본을 제친 것

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중국은 현재 세계 제조업 총생산량에서 차지하는 비중이 31%에 달한다. 중국은 2023년까지 14년 연속 제조업 생산력 세계 1위 국가이다. 2023년에는 일본을 제치고 세계 1위 자동차 수출국이 됐고, 세계 선박 생산량에서 중국이 차지하는 비중은 46%에 달한다. 조선업 세계 점유율 1% 미만에 머무는 ‘제조업 약소국 미국 과 대비된다.

https://www.chosun.com/international/international_general/2024/08/11/N4NQS5DGDBAPJLYBBFDQD7CF5E/?outputType=amp

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우리나라,미국,독일 등 세계 주요 나라들은 작년 자동차 판매량이 떨어진,반면 중국의 자동차 판매량은 쑥 늘었습니다. 특히 중국의 ‘비야디’는 단숨에 미국을 제치고 전기차 판매량이 세계 1위가 됐죠.이는 모두 중국의 거대한 내수 시장 덕분입니다.중국이 탄탄한 내수를 갖게 된 건 바로 15억 명에 달하는 인구 덕분입니다.그만큼 중국 안에서만 소비할 수 있는 사람이 많은 겁니다.

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중국 전기차<비야디> 탄탄한 내수로 세계 1위 등극!

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중국 전기차<비야디> 탄탄한 내수로 세계 1위 등극

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https://www.chosun.com/economy/science/2024/06/22/CIAPNSUPNVHDXG3XJDFIS7ZTEA/?outputType=amp

2024네이처인덱스에서 중국이 미국을 누르고 1위를 차지했다. 네이처인덱스는 과학 연구 역량을 평가하는 대표 지표로, 중국은 과학논문의 출간 수만 많을 뿐이지 수준은 떨어진다는 의견이 많았느나 이번에 1위를 하면서 평가를 뒤집었다.

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지난해자동차수출량1위에 오른 중국이"기술지키기"에 나섰다-

최근 중국은 선진국의기술을 베끼던 과거와달리 전기차를 중심으로 생산과가격,기술부문에서 최고에 이르렀다 이에따라 중국정부는 기술유출을 우려해 국내자동차업계의 해외진출을 제지하고 자국내에서 부품을 공급하는등 기술유출을막기위해 총력을다하고있다

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수출 세계 1위 찍은 중국차, 이젠 ‘기술 단속’ 나선다

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수출 세계 1위 찍은 중국차, 이젠 기술 단속 나선다 中 정부 주요 부품 국내서 만들라

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https://www.youtube.com/watch?v=YcGCPthc58I

중국 한 애니메이션(너자2)이 전세계 애니메이션 영화 역사 상 최고의 흥행수익 1위(현재 한화 2조9천억원)를 달성했다 한다.

중국 고전소설속 영웅 신을 각색한 판타지에 주인공 성 장기를 담아냈고 곧곧에 반미를 풍자하며 관영매체들은 중국의 기술과 문화를 전세계에 쏟아냈다고 자화자찬 일색이다. 기업들과 군인들은 단체관람에 시골에서도 농민들 버스 를 대절해서 너자2 전세계 흥행 1위를 만들기 위해 분주 히 노력했다한다.

그런데 알고보면 본인들은 세계적인 흥행이라 하는데 중국내 수익비중이 99.2%

해외 수익비중 0.8% 입니다.인사이드 아웃2가 해외 수익 비중이 61%였던것과 비교하면 글로벌 성공과는 아직 거리가 멀다.

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https://www.choicenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=141570

중국 조선업이 2024년 3대 지표에서 모두 세계 1위를 차지해 15년 연속 세계 1위를 유지함, 2024년 중국 조선 건조량은 4818만 DWT로 2023년보다 13.8% 늘어 세계 시장의 55.7%를 차지했다고 보고했고 수주량은 1억1305만 DWT로 2023년 대비 58.8% 늘어나 세계 1위를 함, 올해 실적도 역대 최고 기록을 낼 것으로 기대된다 라고 말함, 이것은 중국 조선업의 기초가 탄탄하고 글로벌 우수 협력업체들과 협력을 할 수 있어 가능했던 만큼 우리 모두가 공동으로 노력한 결과"라고 강조함

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https://naver.me/Gxk8xSkC

중국 펀드가 한 달간 3000억 원 유입되며 4.79% 수익률로 신흥국 펀드 중 1위를 기록했다. AI 스타트업 딥시크의 등장과 중국 정부의 첨단산업 지원이 투자 심리를 자극한 것으로 분석된다. 전문가들은 단기 조정 가능성에도 중국 기술주의 성장성을 긍정적으로 전망했다.

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중국 주식에 투자하는 국내 펀드에 최근 한 달 동안에만 3000억원에 가까운 자금이 몰린 것으로 집계됐다. 중국의 ‘가성비 인공지능(AI)’ 스타트업 딥시크의 등장으로 현지 기술주의 경쟁력이 부각돼 증시가 활황을 보

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http://m.g-enews.com/article/Global-Biz/2025/01/2025011519574873000c8c1c064d_1

중국의 수출액이 3조5800억 달러를 기록했다.

전기차, 리튬배터리, 태양광 제품 등이 의류, 가구, 가전제품 등 전통 산업을 대체하며 성장했다.

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전기차·배터리·태양광 등 고부가가치 산업 급부상...작년 무역흑자 사상 최대

중국이 도널드 트럼프의 관세 위협에도 불구하고 수출 경쟁력을 강화하며 세계 최대 수출국 지위를 공고히 하고 있다. 저부가가치 제조업에서 첨단산업으로의 구조 전환이 주효했다.

14일(현지시각) 중국 관세청에 따르면, 지난해 중국의 수출액은 3조5800억 달러를 기록했다. 무역흑자는 9920억 달러로 사상 최고치를 달성했다.

중국의 수출 경쟁력 강화는 산업 구조 고도화가 핵심이다. 전기차, 리튬배터리, 태양광 제품 등 '신(新) 3대 산업'이 의류, 가구, 가전제품 등 전통 산업을 대체하며 성장을 주도하고 있다.

특히 중국은 지난해 640만대의 자동차를 수출하며 세계 최대 자동차 수출국으로 부상했다. 이는 전년 대비 22.8% 증가한 수치다. 반도체 수출액은 의류를 추월했고, 선박 수출도 57.3% 급증했다.

전자상거래 플랫폼의 성장도 중국의 수출 경쟁력을 높이는 요인이다. 알리익스프레스, 쉬인, 테무, 틱톡샵 등을 통해 소규모 제조업체들도 글로벌 시장에 쉽게 진출할 수 있게 됐다.

미국은 여전히 중국의 최대 단일 수출시장이다. 지난해 중국의 대미 수출은 전체의 15%를 차지했다. 이는 아세안(ASEAN)보다는 낮지만, 유럽연합(EU)보다는 높은 수준이다.

주목할 점은 트럼프 1기 행정부가 부과한 고율 관세에도 불구하고 중국의 대미 수출이 오히려 증가했다는 것이다. 중국의 대미 수출은 2017년 4298억 달러에서 지난해 5247억 달러로 약 1000억 달러 늘었다.

다만 중국의 수출 강세가 새로운 무역장벽으로 이어질 가능성도 제기된다. 전문가들은 개발도상국들이 자국 제조업 보호를 위해 더 많은 규제를 도입할 것으로 전망하고 있다.

장기적으로는 중국도 수출 의존도를 낮추고 내수시장 육성에 주력해야 한다는 지적이 나온다. 14억 인구의 소비력을 감안할 때 현재의 생산능력은 과도한 수준이라는 평가다.

신민철 글로벌이코노믹 기자 shincm@g-enews.com

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첨단산업 중심 수출 경쟁력 강화…세계 1위 수출국 '굳건'

# data[].attributes.attachment_link.title
중국, 첨단산업 중심 수출 경쟁력 강화...세계 1위 수출국 '굳건' - 글로벌이코노믹

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중국이 도널드 트럼프의 관세 위협에도 불구하고 수출 경쟁력을 강화하며 세계 최대 수출국 지위를 공고히 하고 있다. 저부가가치 제조업에서 첨단산업으로의 구조 전환이 주효했다.14일(현지시각) 중국 관세청에 따르면, 지난해 중국의 수출액은 3조5800억 달러를 기록했다. 무역흑자는 9920

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https://www.chosun.com/international/international_general/2024/08/11/N4NQS5DGDBAPJLYBBFDQD7CF5E/

중국은 전세계에서 한국 제조업과 가장 치열하게 경쟁하지만 중국은 14년 연속으로 세계 제조업 1위가 중국이므로 란극은 세가지 지혜로 맞설려고한다

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https://www.chosun.com/economy/auto/2024/09/27/GIDFQVHVLVFAHOVD6ND4TEMFSM/?outputType=amp

지난해 세계1위 자동차 수출국에 오른중국이 ‘기술지키기‘ 에 나섰다고 한다. 중국 정부는 자국 자동차 업체에 주요 부품의 자국 내 생산을 권고하고, 해외 공장 건설에 제동을 걸고 있다. ‘중저가’ 이미지에서도 탈피하며 자신감을 키운 중국이 세계 최고 수준인 전기차 기술을 보호하기 위해 서두르는 것이라고 한다.

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조재희 기자,이영관 기자

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수출 세계 1위 찍은 중국차, 이젠 ‘기술 단속’ 나선다

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수출 세계 1위 찍은 중국차, 이젠 기술 단속 나선다 中 정부 주요 부품 국내서 만들라

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중국의 인공지능 스타트업 딥시크가 최근 내놓은 AI 모델이 미국 수출규제의 한계를 보여줬다는 평가가 나오는 가운데 이 회사의 AI 어시스턴트 앱이 챗GPT를 제치고 미국 애플 앱스토어 다운로드 1위에 올랐다. 중국 항저우에 본사를 둔 작은 스타트업인 딥시크가 미국의 수출규제 속에도 저렴한 비용으로 빅테크에 필적하는 성능을 가진 AI모델을 만들었다는 사실은 업계 안팎에 큰 충격을 주었다https://www.yna.co.kr/amp/view/AKR20250127038900009

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https://www-choicenews-co-kr.cdn.ampproject.org/v/www.choicenews.co.kr/news/articleViewAmp.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a9&idxno=141570&usqp=mq331AQIUAKwASCAAgM%3D#amp_tf=%EC%B6%9C%EC%B2%98%3A%20%251%24s&aoh=17422771413930&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=http%3A%2F%2Fwww.choicenews.co.kr%2Fnews%2FarticleView.html%3Fidxno%3D141570

2024년 중국 조선업이 건조량•수주량•수주잔량 3대지표 모두 세계1위 15년연속유지했다

공업정부화부에따르면 2023년대비 건조량 13.8%늘어나서

세계시장 55.7%를 차지함 수주량도 2023년도 대비 58.8%늘어나 세계 74.1%를 차지했다

수주잔량 전년대비 49.7%늘어나서 세계 63.1%를 차지했다 이중 수주량과 수주잔량은 역대 최고수준이다

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현재 조선율이 중국이 65% 1위이다중국 조선업체들은 저임금, 낮은 원자재 가격 등을 경쟁력 삼아 다량의 선박 수주를 이어가고 있다. 이에 우리나라 조선업체들은 최근 중국과 차별화가 가능한 고선가·고부가가치 선박인 액화천연가스(LNG) 운반선, 액화석유가스(LPG) 운반선 등 에너지 운반선을 중심으로 선별적인 수주에 집중하고 있는 상황이다.https://n.news.naver.com/article/028/0002734547?sid=101

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https://naver.me/57VN9Gjz

중국 자동차 산업 경쟁력을 강화하기 위해 장부 주도하에 전기차 개발에 선제적으로 나섰다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 2024년 1분기 중국 CATL의 점유율은 36.2%로 세계 1위를 차지했다. CATL은 매출액 기준으로 봐도 점유율 29.8%로 역시 세계 1위였다.

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인천 전기차 화재 사고 이후 현대·기아에 이어 BMW·벤츠 잇따라 배터리 제조사 공개
현대·기아 전기차 26종 중 중국산 배터리 3종...벤츠는 16종 중 13종

인천 벤츠 전기차 화재 사고로 배터리 제조사에 대한 관심이 증폭되는 가운데, 현대차와 기아차에서 중국산 배터리가 차지하는 점유율이 12%에 그쳤다. 글로벌 배터리 시장에서 중국 점유율이 1위인 점과 대조적인 결과다. 중국은 벤츠에서도 영향력을 과시하고 있었다. 국내에 시판 중인 벤츠 전기차의 80% 이상은 중국산 배터리를 탑재한 것으로 밝혀졌다.

지난 1일 오전 6시 15분쯤 인천 서구 청라동의 한 아파트 지하 1층 주차장에 주차된 독일 벤츠사의 전기차에서 불이난 가운데 6일 오후 이 아파트 지하주차장에는 아직 불에 탄 차량들이 놓여있다. ⓒ 시사저널 박정훈

기아차는 12일 홈페이지를 통해 전기차 12개 차종별 배터리셀(2차전지 최소단위) 제조사를 밝혔다. 동일 차종이라도 기간별 생산라인이 다른 경우는 별도의 차종으로 분류해 놓았다. 이 가운데 중국 CATL 배터리를 탑재한 모델은 레이 EV(2023년 4월 생산 이후)와 니로 EV(2022년 6월 생산 이후) 둘 뿐이었다. 나머지 10개 차종은 모두 SK온 또는 LG에너지솔루션 등 국내 제조사 배터리를 장착했다.

앞서 현대차는 9일 국내 완성차 업계 최초로 14개 차종별 배터리 제조사를 공개했다. 이 중 코나만 유일하게 중국 CATL 배터리를 쓰고 있다. 나머지 13개 차종은 역시 SK온 또는 LG에너지솔루션이 휩쓸었다.

현대·기아차 중 레이·니로·코나만 中 CATL 배터리 탑재

양사를 합치면 26개 차종 가운데 CATL 배터리 탑재 모델은 3종이다. 차종별로 보면 중국산 배터리 점유율이 12%다. 지난해 국내에서 판매된 전기차 중 국산차 비중이 73.1%인 점을 고려하면, 도로에서 중국산 배터리를 품은 전기차는 상대적으로 보기 힘든 셈이다.

BMW코리아도 기아차와 같은 날인 12일 배터리 제조사 공개 대열에 동참했다. BMW의 11종 전기차 중 CATL 배터리 탑재 차종은 2종(iX1, iX3)이다. 나머지 9종은 모두 삼성 SDI 배터리를 장착했다.

이는 글로벌 시장에서 중국 배터리가 지닌 위상과 배치된다. 시장조사기관 SNE리서치에 따르면, 올해 1분기 전기차용 배터리 출하량 기준 중국 CATL의 점유율은 36.2%로 세계 1위를 차지했다. 2위도 중국의 BYD로 점유율 14.5%를 기록했다. LG에너지솔루션(13.5%), 삼성SDI(7.2%), SK온(4.6%)은 각각 3·4·6위로 뒤를 이었다. 국내 3사의 점유율을 모두 합해도 25.4%로 CATL 한 곳에 못 미친다. CATL은 매출액 기준으로 봐도 점유율 29.8%로 역시 세계 1위였다.

인천 화재 사고로 불명예를 떠안은 벤츠도 가장 늦은 13일 배터리 제조사를 공개했다. 벤츠코리아가 공개한 목록에 따르면, CATL 배터리는 △EQA 250(21·22년식) △EQE 300(23년식) △EQE 350 4MATIC SUV(23년식) △EQS 450+(22·23년식) △EQS 450 4MATIC(23년식) △EQS 53 4MATIC+(22·23년식) △EQS 450 4MATIC SUV(23년식) △EQS 580 4MATIC SUV(23년식) △마이바흐 EQS 680 SUV(24년식) 등 9개 차종에 탑재됐다.

또 다른 중국산 배터리 파라시스를 탑재한 차종은 이번에 화재가 발생한 EQE 350+(22·23·24년식)을 비롯해 △EQE 53 4MATIC+(23년식) △EQE 350 4MATIC(23·24년식) △EQE 500 4MATIC SUV(23년식) △EQS 350(22년식) 등 5개였다. 준대형 라인 EQE는 파라시스를, 대형 라인 EQS와 최고급 모델 마이바흐는 모두 CATL을 품고 있다. 상위모델은 모두 중국산이 휩쓸었다.

13일 벤츠코리아가 홈페이지에 공개한 전기차 배터리 제조사 목록 ⓒ 벤츠코리아 올해 국내에 출시된, 벤츠 최고급 라인 마이바흐의 최초 순수 전기차 'EQS 680 SUV.' 가격은 2억2500만원이다. 여기에는 중국산 CATL 배터리가 탑재된 것으로 밝혀졌다. ⓒ 벤츠코리아

EQE·EQS 등 상위라인 모두 중국산이 휩쓸어

이처럼 중국산 배터리를 탑재한 벤츠 전기차는 총 13종이다. 공개한 모든 전기차 16종과 비교하면 점유율이 81%다. 현대·기아차의 중국산 배터리 점유율(12%)과 비교하면 7배 가까이 차이가 난다.

그 밖에 벤츠의 준중형·중형 라인은 국산 배터리를 탑재했다. EQC 400 4MATIC의 배터리 제조사는 LG였고, EQA 250 일부 차종(23·24·25년식)과 EQB 300 4MATIC의 경우 SK였다. 모두 3종에 불과하다.

한편 벤츠의 모회사 다임러 그룹의 1대 주주는 현재 지분 9.98%를 가진 중국 베이징차다. 2대 주주는 중국 지리자동차의 리수푸 회장이 소유한 투자회사 TPIL로 지분율은 9.69％다. 모두 합하면 지분율이 19.67%에 이른다. 하지만 중국 투자자들은 개인주주일뿐, 경영권은 여전히 지분율 60% 이상을 보유한 독일과 유럽 기관투자자들에게 있다고 벤츠 측은 주장하고 있다. 다만 벤츠의 경영 전략이 중국에 노출될 수 있다는 우려는 꾸준히 제기되고 있는 실정이다.

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중국 배터리 '세계 1위'지만, 현대·기아 점유율은 12%...벤츠는 81%

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인천 전기차 화재 사고 이후 현대·기아에 이어 BMW·벤츠 잇따라 배터리 제조사 공개 현대·기아 전기차 26종 중 중국산 배터리 3종...벤츠는 16종 중 13종 인천 벤츠 전기차 화재 사고로 배터리 제조사에 대한 관심

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4. 뉴스 내용 요약 정리

국내 3사(LG에너지 솔루션, SK온. 삼성SDI)의 세계 전기차 배터리 시장 점유율이 37.9%로 하락한데 반해

반면 올해 1월 중국 배터리 업체들은 배터리 사용량과 시장점유율 모두 작년 1월 대비 성장세를 보였다.

CATL은 사용량이 40.4% 늘고 점유율도 25.6%에서 28.5%로 상승하면서 중국을 제외한 글로벌 시장에서도 1위를 유지했다.

현재 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠, 현대차 등 전 세계 주요 완성차 업체들이 CATL 배터리를 채택하고 있다.

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1월 中제외 배터리 시장서 CATL 1위 유지…K-배터리는 하락 | 연합뉴스

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(서울=연합뉴스) 김아람 기자 = 중국을 제외한 글로벌 전기차용 배터리 시장에서도 중국 배터리 업체들이 빠르게 점유율을 확대하며 선전하고 있다.

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중국은 건설 중인 원전의 설비용량에서 18년연속 세계1위를 유지하고있다.

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中, 신규원전 10기 건설 승인…“2030년 가동원전 규모 세계 1위”

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중국이 총 2천억위안(약 39조6천억원) 규모의 원전 10기 건설을 새로 승인했다. 28일 중국 관영 신화통신과 경제매체 차이롄서에 따르면 중국 국무원은 전날 상무회의를 열어 저장성 싼원 3단계 공정 등 신규 원전

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가동 중인 원자력발전소 용량에 추가 건설이 확정된 용량을 더한 원전 총설비용량에서 중국이 올해 처음으로 세계 1위가 됐다는 집계 결과가 나왔다. 가동 원전도 5년 내 세계 1위가 될 전망인데, 대부분 우리 서해와 맞닿은 중국 동부 해안에 집적되면서, 한중 갈등 가능성은 커질 전망이다.

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서해 연안 다닥다닥…현실화한 중국 원전굴기 “5년 내 세계 1위”

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가동 중인 원자력발전소 용량에 추가 건설이 확정된 용량을 더한 원전 총설비용량에서 중국이 올해 처음으로 세계 1위가 됐다는 집계 결과가 나왔다. 가동 원전도 5년 내 세계 1위가 될 전망인데, 대부분 우리 서해와 맞

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https://www.google.com/amp/s/econmingle.com/economy/chinas-shanghai-motor-show-chinas-automobile-industry/%3famp=1

2025년 상하이 국제 모터쇼는 4월 25일부터 5월 2일까지 상하이 국가전시컨벤션센터에서 개최되는 세계적인 자동차 전시회이다. 이번 전시의 주제는 ‘혁신을 포용하고, 미래를 함께 승리하자’로, 약 700여 개 기업이 참가하고 30,000명 이상의 참관객이 방문할 것으로 예상된다. 전시 기간 중 언론, 업계 전문가, 일반 관람객을 위한 일정이 구분되어 운영된다. 특히 4월 22일에는 글로벌 자동차 및 기술 산업 리더들이 참석하는 비공개 정상회담이 열려 중국 자동차 산업의 미래에 대한 논의가 이루어진다. 중국은 전 세계 전기차 판매의 절반을 차지하고 있으며, BYD, NIO, XPeng 같은 자국 브랜드들이 강세를 보이고 있다. 이번 전시에서는 5G, 인공지능, 자율주행 등 최첨단 기술이 접목된 차량들이 대거 선보인다.

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http://www.choicenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=141570

중국 조선업이 2024년 건조량 수주량 수주잔량 3대 지표에서 모두 세계 1위를 차지해 15년 연속 세계 1위를 유지했다고 중국 공업정보화부가 16일 발표했다.

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나타2

명나라 소설을 바탕으로 만든 중국 토종 애니메이션 '너자2'.

"난 용감한 셋째 왕자 너자다!"

개봉 25일 만에 흥행 수익 18억 달러, 우리 돈 2조 5천억원을 기록해, 미국 픽사의 '인사이드 아웃2', 디즈니의 '겨울왕국2'를 제치고 세계 최대 애니메이션 흥행작에 올랐습니다.

저성능 칩으로 인공지능 딥시크를 내놓으며 미국을 충격에 빠지게 했던 중국이 이번에는 콘텐츠 시장에서 미국을 위협하고 있는 겁니다.

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https://m.kati.net/board/exportNewsView.do?board_seq=51331

지난 1월 11일 중국자동차공업협회는 2023년 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어 사상 최고치를 기록할 것이라고 발표했다. 중국 자동차 생산은 전년 대비 12% 증가해, 15년 연속 세계 1위의 자동차 생산국 지위를 유지할 전망이다. 배터리 전기차(BEV)와 수소연료 전기차(FCEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 등 신에너지 자동차가 전년 대비 약 36% 증가한 960만 대 생산되어 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어서는데 크게 기여하였다.

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지난 1월 11일 중국자동차공업협회는 2023년 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어 사상 최고치를 기록할 것이라고 발표했다. 중국 자동차 생산은 전년 대비 12% 증가해, 15년 연속 세계 1위의 자동차 생산국 지위를 유지할 전망이다. 배터리 전기차(BEV)와 수소연료 전기차(FCEV), 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV) 등 신에너지 자동차가 전년 대비 약 36% 증가한 960만 대 생산되어 중국 자동차 생산이 3,000만 대를 넘어서는데 크게 기여하였다.

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https://www.hani.co.kr/arti/sports/sportstemp/olympics/1151659.html

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16일 한국바이오협회에 따르면, 시장조사기관 글로벌데이터는 최근 미국에서 진행된 컨퍼런스에서 “미국은 더 이상 임상시험건수에 있어 글로벌 리더가 아니다. 중국이 미국을 앞질렀다”고 발표했다.

현재 중국에서 진행 중인 임상시험은 대부분 중국에서만 수행되는 단일 국가 임상시험이다. 이 중 70% 이상이 중국에 기반을 둔 스폰서기업에 의해 운영되고 있다

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중국, 임상 건수 세계 1위… 미국 제쳤다

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중국이 미국을 제치고 전세계 임상시험 건수 1위에 올랐다. 중국 내 임상은 대부분 중국에서만 진행하는 임…

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…샤오미가 하만 기술을 적용한 만큼 이번 신제품 판매량이 증가할수록 삼성전자 측에도 수익 측면에서 긍정적 영향이 예상된다.

샤오미는 중국에서 시장 점유율 선두를 달리고 있다. 시장조사업체 IDC에 따르면 지난해 중국 블루투스 이어폰 시장 출하량은 전년보다 19% 늘어난 1억1353만대를 기록했다. 이 가운데 무선 이어폰 출하량은 7235만대로 같은 기간 5.6% 늘었다.

브랜드별 출하량 점유율은 샤오미가 18.3%로 1위를 차지했다. 이어 화웨이 14.3%, 에디파이어 11%, 애플 7.4%, 비보 6.3% 순이었다.

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‘대륙의 실수’ 샤오미 역대급 신상 뭐길래…삼성 몰래 웃는다

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‘대륙의 실수’ 샤오미 역대급 신상 뭐길래…삼성 몰래 웃는다, 삼성 ‘효자 상품’이 샤오미? 샤오미, 하만 오디오 튜닝 적용 ANC 기능에 음성 녹음·번역도 중국 시장 점유율 선두 기록에 샤오미 신작 판매량도 기대감↑

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2023년에 전 세계 자동차 생산량은 9,350만 대에 달했다. 이는 2019년 팬데믹 이전 수준에 비해 2%, 2022년 대비 무려 17%가 증가한 수치이다.

비주얼 캐피털리스트에 따르면, 중국은 2023년에 생산된 자동차의 거의 3분의 1을 차지했다. 또한  2024년 12월 기준으로 세계 어느 나라보다 많은 자동차를 생산하고 수출한다. 현재 중국은 국내 자동차 수요의 두 배 이상을 생산할 수 있는 능력을 갖추고 있어, 자동차 생산의 상당 부분을 수출에 할당할 수 있다. 중국 정부는 국내 자동차 생산을 늘리는 데 막대한 투자를 했으며, 특히 급성장하고 있는 전기 자동차 부문에 투자했다. 중국 정부의 전략적 이니셔티브인 '중국제조 2025'는 전기자동차 제조를 우선시해 이 분야의 상당한 성장을 이끌었다.

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[인포그래픽] 중국, 세계에서 자동차를 가장 많이 생산한 나라 1위

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[ 매드타임스 한수경 기자] 2023년에 전 세계 자동차 생산량은 9,350만 대에 달했다. 이는 2019년 팬데믹 이전 수준에 비해 2%, 2022년 대비 무려 17%가 증가한 수치이다.

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중국이 미국을 제치고 전세계 임상시험 건수 1위에 올랐다. 중국 내 임상은 대부분 중국에서만 진행하는 임상으로, 시험 비용 또한 미국에 비해 저렴한 것으로 알려졌다.

-헬스 조선-

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미국 상무부는 중국산 드론이 미국의 민감한 데이터를 노출할 수 있다는 안보 우려로 제한 및 금지 조치를 검토 중이다. 중국은 현재 미국 민간 드론 시장의 약 75%를 차지했다. 바이든 대통령은 지난해 DJI와 오텔 로보틱스의 신제품 판매를 제한하는 법안에 서명했다. 또한 미국 하원은 DJI 신규 드론 운용 금지 법안을 통과시켰다. DJI는 데이터 유출 및 국가 안보 위협에 대한 의혹을 부인하며, 미 국방부를 상대로 소송을 제기했다.

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미국, 중국 드론 전면 금지 검토...”국가 안보에 잠재적 위협”

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미국 정부가 중국의 드론이 국가 안보에 위협이 될 수 있다며 규제 검토를 시작했다. 이는 틱톡에 적용한 것과 흡사한 내용이다. 미국 상무부는 2일(현지시간) 중국산 드론에 대한 제한 및 금지 조치를 검토 중이라며, 오는 3월4일까지 대중의 의견을 수렴할 예정이라고 발표했다.상무부는 ”중국이 드론을 이용해 민감한 미국 데이터를 노출하고 원격 조작 가능성을 제공할 수 있다는 잠재적 안보 위협을 차단하기 위한 조치”라고 설명했다. 미국인들의 정보를 중국에 유출했다는 혐의로 사용 금지 조치를 앞둔 틱톡과 비슷한 이유다.중국은 2021년 기

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BYD는 2022년부터 세계 전기차 판매량 1위를 차지했습니다. 2024년에도 1위를 유지하며 테슬라를 제치고 글로벌 시장 점유율에서도 1위를 기록했습니다. BYD는 높은 이차전지 기술력과 중국 정부의 전기차 산업 지원 정책에 힘입어 급성장했습니다.

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http://m.e-patentnews.com/12451

미국 특허 데이터 분석 기업 IFI CLAIMS가 2024년 미국 특허 보유 상위 50대 기업과 가장 빠르게 성장하는 10대 기술 분야를 발표했다고 IPWatchdog가 보도했다. 보도에 따르면, 이번 보고서는 미국 특허 등록 현황을 기반으로 글로벌 기업들의 혁신 경쟁과 기술 트렌드 변화를 조명하며, 특히 삼성전자의 약진과 중국 기업들의 성장세가 두드러졌다.

삼성, IBM 왕좌 무너뜨리며 세계 1위 특허 보유 기업 등극

30년 넘게 미국 특허 등록 1위를 지켜온 IBM이 삼성전자에 왕좌를 내주며 8위로 추락했다. 삼성전자는 2024년 6,377건의 미국 특허를 취득하며 IBM(3,369건)을 크게 따돌리고 1위에 올랐다.

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https://www.ksmnews.co.kr/news/view.php?idx=70262

중국 온라인 매체 '국제재선'은 2013년 무역통계에 근거해, 중국이 무역규모에서 처음으로 미국을 제치고 세계 1위에 올랐다고 보도했다. 미국 상무부 발표에 따르면 미국의 상품 무역 규모는 3조 8,839억 달러였고, 중국 해관총서는 중국의 무역총액을 4조 1,600억 달러로 발표했다. 상품과 서비스 무역을 합치면 미국의 무역규모는 5조 162억 달러로 중국을 초과하지만, 중국은 서비스 무역을 제외하고 상품 무역만 기준으로 삼고 있다. 이에 따라 중국이 상품 무역 기준 세계 최대 무역국이 됐다는 평가가 나왔다.

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中, 세계 1위 무역대국…작년 美 추월

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중국이 지난해 무역규모에서 미국을 제치고 처음으로 세계 1위로 올라섰다고 중국 언론이 보도했다.중국 온라인 뉴스사이트 국제재선(國際在線)은 12일 미국 상무부와 중국 해관총서가 발표한 양국의 무역통계를 근거로 이같이…

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중국 원자력 발전협회(CNEA)는 ‘중국 원자력 에너지개발 보고서2025’를 통해, 2024년 기준 가동 원전 58기(6096만kW)와 건설 승인 원전 44기(5235만kW)를 합쳐 총 102기(1억1331만kW)로 세계 최대 원전 설비용량을 기록했다고 발표했다. 중국은 18년 연속 세계에서 가장 많은 원전을 건설하고 있다.

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서해 연안 다닥다닥…현실화한 중국 원전굴기 “5년 내 세계 1위”

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가동 중인 원자력발전소 용량에 추가 건설이 확정된 용량을 더한 원전 총설비용량에서 중국이 올해 처음으로 세계 1위가 됐다는 집계 결과가 나왔다. 가동 원전도 5년 내 세계 1위가 될 전망인데, 대부분 우리 서해와 맞

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2025년 2월 중국의 철강 생산량은 78,900천 톤에서 3월에 92,800천 톤으로 증가하였습니다. 중국의 철강 생산량은 1990년부터 2025년까지 평균 41,432.33천 톤으로, 2021년 5월에는 99,500.00천 톤으로 사상 최고치를 기록했으며, 1990년 2월에는 4,918.00천 톤으로 사상 최저치를 기록했습니다.

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2024년 1월 중국의 철강 생산량은 76,000천 톤에서 81,900천 톤으로 증가했습니다. 현재 값, 이력 데이터, 예측, 통계, 차트 및 경제 달력 - 중국 - 철강 생산.

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중국의 전기차 비야디가 미국을 제치고 전기차 판매량이 1위가 됐다. 2024년 세계 자동차 판매량은 8427만대로 2023년보다 166만대 늘었다. 이 중 65만대는 중국 내수 시장이 성장하면서 늘어난 숫자이다. 중국 자동차 기업은 중국 시장에서만 50％ 넘는 점유율을 보이고 있었다. 이에 중국 자동차 기업인 비야디도 판매량이 41％까지 늘었다.

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중국 전기차<비야디> 탄탄한 내수로 세계 1위 등극!

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중국 전기차<비야디> 탄탄한 내수로 세계 1위 등극

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중국은 세계 수출량이 세계 1위이다

중국이 미국에 수출하는 비중이 22프로 이다

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중국은 15억 명에 달하는 거대한 인구 덕분에 강력한 내수 시장을 갖추고 있습니다. 이 내수 시장을 기반으로 자동차와 애니메이션 등 다양한 분야에서 세계 시장을 휘어잡고 있습니다. 2024년 중국 경제 규모는 세계 2위(약 18조 달러)이며, 세계 자동차 판매 증가분의 상당 부분이 중국 덕분입니다. 중국 자동차 기업 비야디는 내수 시장 성장에 힘입어 전기차 판매 세계 1위가 되었고, 중국 애니메이션 ‘너자2’도 내수 흥행만으로 미국 애니메이션 ‘인사이드아웃2’를 제치고 세계 1위에 올랐습니다. 이처럼 중국은 탄탄한 내수로 세계 경제 불안정 속에서도 성장하고 있습니다.

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중국 전기차<비야디> 탄탄한 내수로 세계 1위 등극!

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중국 전기차<비야디> 탄탄한 내수로 세계 1위 등극

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세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 중국 전기자동차·배터리 기업이 잇따라 ‘한국 상륙’에 나선 가운데 초반 사업 영토 확장 가능성에 업계 관심이 모아지고 있다.

이들 중국 기업들은 그동안 성장 동력으로 활용해온 이른바 ‘가성비(가격 대비 성능)’ 전략을 내세워  기존 기업과의 경쟁에서 빠르게 우위를 차지하겠다는 전략을 펼칠 것 같다

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[N2 뷰] ‘전기차·배터리 1위’ 中업체 상륙에 韓기업 ‘3가지 핵심병기’로 맞선다

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[뉴스투데이=유한일 기자] 세계 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 중국 전기자동차·배터리 기업이 잇따라 ‘한국 상륙’에 나선 가운데 초반 사업 영토 확장 가능성에 업계 관심이 모아지고 있다. 이들 중국 기업들은 그동안 성장 동력으로 활용해온 이른바 ’가성비(가격 대비