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On September 21, 2023, the European Digital Innovation Hubs (EDIHs) of the Northern Alliance met at the Digital Hub Logistics in the Hafencity in Hamburg for a joint exchange. The Northern Alliance formed by the EDIH Hamburg, EDIH Schleswig-Holstein and the Digital Innovation Hub for Artificial Intelligence and Cybersecurity (DAISEC) based in Hannover started the day with a warm welcome at Read More "

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On September 21, 2023, the European Digital Innovation Hubs (EDIHs) of the Northern Alliance met at the Digital Hub Logistics in the Hafencity in Hamburg for a joint exchange.

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The toolbox section provides useful information about other hydrogen websites and platforms, features the most recent and important studies from key players and organizations in the hydrogen world, and presents insights about the Hydrogen Valley platform stakeholders.

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The toolbox section provides useful information about other hydrogen websites and platforms, features the most recent and important studies from key players and organizations in the hydrogen world, and presents insights about the Hydrogen Valley platform stakeholders.

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Tool zur Kostenbestimmung von H2 aus Wind oder Solar

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Tool zur Kostenbestimmung von H2 aus Wind oder Solar

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These interactive maps present the levelised cost of hydrogen (LCOH) production from solar PV and onshore wind. For each location and its hourly solar PV and onshore wind capacity factors, the cost-optimal capacities for solar PV, wind and electrolysers as well as the need for flexibility options, such as battery storage or curtailment, have been determined using the ETHOS model suite of the Institute of Energy and Climate Research - IEK-3 at Research Centre Jülich.

In addition to the LCOH maps, the solar PV capacity share maps depict the optimal share of solar PV capacity in the total solar PV and onshore wind capacity combined. A value of 100% represents a system supplied by solar power only, 0% stands for purely wind-based hydrogen production. The values in between describe different hybrid system configurations.

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Levelised Cost of Hydrogen Maps - Data Tools - IEA

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Levelised Cost of Hydrogen Maps - Data tools. A data tool by the International Energy Agency.

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Das in Hamburg ansässige Unternehmen akquiriert Fördermittel aus nationalen sowie europäischen Programmen und koordiniert hierbei die Abstimmungsprozesse mit Partner*innenn aus Wirtschaft, Wissenschaft, Politik und Verwaltung.

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Immer mehr Entscheidungsträger in Industrie und Wirtschaft haben dieses Szenario für sich planerisch schon durchgespielt. Die Zeit ist also reif, konkrete Maßnahmen auch umzusetzen.

Hamburg ist das größte zusammenhängende Industrie-Areal in Deutschland. Die Besonderheit liegt dabei nicht nur in der räumlichen Nähe der Hafenlogistik zu großindustriellen Anlagen. Charakteristisch für Hamburg ist der Fokus auf den grundstoffverarbeitenden Industrien, etwa in der Metallurgie (Stahl, Kupfer, Aluminium) oder bei Schmierstoffen, Öl und anderen chemischen Produkten. All diesen hochindustrialisierten Betrieben ist gemein, dass sie innerhalb ihrer Produktionsprozesse regenerativ erzeugten Wasserstoff zum Einsatz bringen und damit ihren Carbon Footprint signifikant reduzieren können. Hierbei geht es nicht allein um die technische Machbarkeit, sondern vielmehr auch um Produktqualität und vor allem um die Wirtschaftlichkeit des Technologieeinsatzes.

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Immer mehr Entscheidungsträger in Industrie und Wirtschaft haben dieses Szenario für sich planerisch schon durchgespielt. Die Zeit ist also reif, konkrete Maßnahmen auch umzusetzen. Hamburg ist das größte zusammenhängende Industrie-Areal in Deutschland. Die Besonderheit liegt dabei nicht nur in der räumlichen Nähe der Hafenlogistik zu großindustriellen Anlagen.

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IFB Beratungscenter Wirtschaft - Orientierung in Förderfragen | IFB Hamburg

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IFB Beratungscenter Wirtschaft - Orientierung in Förderfragen | IFB Hamburg: Sie möchten sich über öffentliche Förderungen in den Bereichen Wirtschaft, Innovation und Umwelt informieren?

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Tutech Innovation GmbH | Technologie- und Wissenstransfer als Schnittstelle zwischen Hochschule und Industrie

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Tutech verbindet Wissenschaft, Wirtschaft und Gesellschaft. Seit über 25 Jahren verbinden erfolgreich unternehmerisches und wissenschaftliches Potenzial. Tutech ist ein privatwirtschaftlich organisiertes Tochterunternehmen der Technischen Universität Hamburg und der Freien und Hansestadt Hamburg.

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Innovation - Patente und Schutzrechte - IP Scan

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Innovation - Patente und Schutzrechte - IP Scan

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Offizieller Kooperationspartner

Gewerbliche Schutzrechte gewähren ein zeitlich begrenztes Monopolrecht, welche die Inhaber vor Nachahmung schützen. Dieser Schutz ist erforderlich, weil generell das Prinzip der Nachahmungsfreiheit gilt. Erhalten Sie hier mehr.

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ipc innovation patent beratung monitoring

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Egal, ob Sie eine technische Erfindung gemacht, einen neuen Produktnamen entwickelt oder ein neues Design kreiert haben, wir helfen Ihnen bei allen Fragen, die Sie dazu haben. Gerne übernehmen wir für Sie die Recherchen zu bereits bestehenden Schutzrechten und überwachen für Sie die Wettbewerbssituation.

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The purpose of the H2Global Stiftung is to promote the protection of the environment and the climate as well as the promotion of science and research. This will be achieved by measures that serve to promote the production and use of Green Hydrogen and other climate-neutral energy carriers at national and international level.

Our mission is to accelerate the emergence of supply and demand markets for green hydrogen and Power-to-X (PtX) products in Europe and globally.

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The purpose of the H2Global Foundation is to promote the protection of the environment and the climate.

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Call for proposals and related activities under the work programme of the Clean Hydrogen Joint Undertaking

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CM2023-05 Hydrogen and renewable fuels

Margret Waschbüsch: m.waschbuesch@fz-juelich.de phone +49 2461 61-9108

Forschungszentrum Jülich GmbH

Project Management Jülich

Energy and Climate

D-52425 Jülich

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Multilateral and strategic partnership of national and regional research, development and innovation (RDI) programmes in European Member States and Associated Countries, aiming to boost and accelerate the energy transition and to support the implementation of the European Strategic Energy Technology Plan (SET Plan)

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Einleitung

Sie sind an Fördermöglichkeiten des Bundes zum Thema Wasserstoff interessiert? Die Bundesregierung unterstützt die Wasserstofftechnologie entlang der gesamten Wertschöpfungskette: von der Erzeugung über den Transport, die Infrastruktur und Speicherung bis hin zur praxisnahen Anwendung. Eine Vielzahl von Förderprogrammen adressiert die Bedürfnisse und Aktivitäten von Unternehmen unterschiedlicher Branchen sowie von Hochschulen, Forschungseinrichtungen und weiteren Akteuren, um diese im Sinne eines raschen Markthochlaufs von Wasserstofftechnologien bestmöglich zu unterstützen.

Von der Grundlagenforschung bis hin zu anwendungsnahen Fragestellungen werden Vorhaben unterstützt, sodass Innovationen aus der Forschung schnell in die Praxis kommen. Darüber hinaus werden auch Fördermittel für Investitionen in Technologien und großtechnische Anlagen bereitgestellt, die unter Verwendung von grünem Wasserstoff die Dekarbonisierung von industriellen Herstellungsverfahren beschleunigen. Ein Beispiel ist hier die Substitution von Erdgas durch grünen Wasserstoff in Direktreduktionsanlagen der Stahlindustrie.

Die Förderung erfolgt in der Regel auf dem Wege der Unterstützung für konkrete Vorhaben auf der Grundlage von Förderrichtlinien oder spezifischen Förderaufrufen. Diese beschreiben die jeweiligen Ziele, Zielgruppen, Schwerpunkte, Besonderheiten und den Ablauf des Förderantragsverfahrens.

Zusätzlich zum Markthochlauf von Wasserstofftechnologien in Deutschland sollen europäische und internationale Partnerschaften auf- und ausgebaut werden. Somit adressieren die hier aufgeführten Fördermaßnahmen Projekte auf nationaler, europäischer sowie internationaler Ebene. Daneben setzt die Bundesregierung als zweite tragende Säule auch auf die Schaffung unterstützender Rahmenbedingungen.

Fördermaßnahmen und Beratung

Sie erhalten an dieser Stelle eine Übersicht über aktuelle Förderangebote des Bundes mit Bezug zum Thema Wasserstoff. Welche Förderung konkret für Ihr Anliegen passend ist, können Sie gern auch mit der Lotsenstelle Wasserstoff im Detail besprechen.

Zudem werden Fördermaßnahmen vorgestellt, in denen derzeit zwar keine Antragseinreichung möglich ist, die aufgrund ihrer Relevanz für den angestrebten Aufbau der Wasserstoffwirtschaft dennoch hier gelistet werden. Hierbei handelt es sich entweder um Maßnahmen, die sich noch in der Entwicklung befinden (z.B. Carbon Contracts for Difference) oder aber Maßnahmen, bei denen der Förderaufruf aktuell bereits beendet wurde (z.B. IPCEI Wasserstoff). Sind zukünftige Einreichungen z. B. im Rahmen spezifischer Förderaufrufe zu erwarten, ist dies benannt.

Die Förderinformationen auf dieser Internetseite werden regelmäßig aktualisiert. Aktuelle Förderaufrufe, konkrete Einreichungsfristen und neue themenspezifische Fördermaßnahmen werden hier veröffentlicht.

Die Bundesregierung fördert Projekte in Deutschland entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Erzeugung, Transport/Infrastruktur, Anwendung):

Erzeugung

Eine verlässliche, bezahlbare und nachhaltige Erzeugung von Wasserstoff ist die Basis für dessen Verwendung. Ein wesentlicher Faktor für die notwendige deutliche Kostendegression bei der Herstellung von Wasserstoff ist der Aufbau von Erzeugungsanlagen im industriellen Maßstab. Ziel ist es, eine entsprechende Skalierung der Anlagen zu erreichen.

Transport/Infrastruktur

Neben der Erzeugung spielt der Transport sowie die damit verbundene Infrastruktur eine tragende Rolle für den Markthochlauf von Wasserstofftechnologien. Im Sinne eines möglichst effizienten Aufbaus der benötigten Infrastruktur werden dabei sowohl die Potenziale bestehender Infrastrukturen genutzt, als auch der Zubau neuer Versorgungsstrukturen angestoßen.

Anwendung

Für die Weiterentwicklung des Wasserstoffmarktes ist eine verlässliche Nachfrage unerlässlich. Daher soll die Nutzung von Wasserstoff als alternativer Energieträger vorangebracht werden - zum Beispiel in der energieintensiven Industrie zur Dekarbonisierung von Prozessemissionen oder in bestimmten Bereichen des Verkehrs.

Fördermöglichkeiten auf nationaler Ebene

Die Bundesregierung fördert Projekte in Deutschland entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Erzeugung, Transport/Infrastruktur, Anwendung).

Sie erhalten an dieser Stelle eine Übersicht der nationalen Förderangebote mit Bezug zum Thema Wasserstoff. Welche Förderung konkret für Ihr Projekt passend ist, können Sie gern auch mit der Lotsenstelle Wasserstoff im Detail besprechen.

Fördermöglichkeiten auf EU Ebene

Auch die Europäische Kommission schreibt angesichts ihrer ambitionierten Energie- und Klimaziele des „European Green Deals" (Reduktion der Treibhausgasemissionen der EU um 55% bis 2030 ggü. 1990) Wasserstoff eine wesentliche Rolle für die europäische Energiewende zu. Der Aufbau eines europäischen Wasserstoffmarkts und grenzüberschreitender Wasserstoffinfrastrukturen steht dabei im Zentrum.

Im Rahmen ihres Umsetzungspakets „Fit for 55" adressiert sie den angestrebten Markthochlauf von Wasserstofftechnologien sowohl mit Maßnahmen zur Schaffung geeigneter regulatorischer Rahmenbedingungen als auch mit Fördermaßnahmen.

Die Bundesregierung unterstützt die Beteiligung an Projekten im Rahmen europaweiter Initiativen.So hat sie u. a. den Prozess zum Important Project of Common European Interest (IPCEI) Hydrogen vorangetrieben. Dieses stellt ein zentrales Förderinstrument für den Wasserstoffhochlauf auf EU-Ebene dar. Über das IPCEI Hydrogen sollen Leuchtturmprojekte von länderübergreifendem europäischem Interesse gefördert werden. Im Rahmen des nationalen Interessenbekundungsverfahrens konnten vom 14. Januar bis zum 19. Februar 2021 Projektskizzen eingereicht werden. Ende Mai 2021 wurden 62 der eingereichten Wasserstoffprojekte ausgewählt, die nun nach und nach bei der Europäischen Kommission zur Notifizierung (Bewilligung) eingereicht werden.

https://www.bmwi.de/IPCEI-Wasserstoff

Pressemitteilung: BMWi und BMVI bringen Wasserstoff-Großprojekte auf den Weg

Fördermöglichkeiten auf internationaler Ebene

Zur Umsetzung der Nationalen Wasserstoffstrategie initiiert die Bundesregierung bi- und multilaterale Fördermaßnahmen und Initiativen im außereuropäischem Ausland und unterstützt damit Aktivitäten im internationalen Umfeld.

Förder-Hotline der Lotsenstelle Wasserstoff

Sie haben Fragen zum Förderangebot der Bundesregierung rund um das Thema Wasserstoff? Die „Lotsenstelle Wasserstoff" berät Sie gern zu Ihrem spezifischen Anliegen und erläutert Ihnen in einer Erstberatung relevante Unterstützungsmöglichkeiten.

Sie können die Lotsenstelle Wasserstoff per E-Mail an lotsenstelle@nationale-wasserstoffstrategie.de oder direkt unter der Rufnummer 030 - 201 99 420 kontaktieren.

In Vorbereitung auf eine Erstberatung und um Ihre Unterstützungsbedarfe bestmöglich zu erfassen, bitten wir, erste Fakten für ein Gespräch parat zu halten. Gerne können Sie sich dabei an folgenden Fragen orientieren:

Die Lotsenstelle Wasserstoff ist ein zentraler Service der Bundesregierung, mit dem Ziel, die Förderangebote des Bundes schnell und zielgenau mit den Bedarfen der verschiedenen Akteure im Wasserstoffbereich zusammenzubringen. Die Lotsenstelle Wasserstoff ist angesiedelt bei der Förderberatung „Forschung und Innovation" des Bundes, die damit ihr Angebot erweitert.

Kontakt Lotsenstelle Wasserstoff
Förderberatung „Forschung und Innovation" des Bundes

Hotline: +49 30 - 201 99 420
E-Mail: lotsenstelle@nationale-wasserstoffstrategie.de

Neben der Lotsenstelle Wasserstoff bieten auch andere Einrichtungen Beratung zu spezifischen Wasserstoffthemen.

Internationale Wasserstoffzusammenarbeit

Deutschland wird einen Großteil seines künftigen Wasserstoffbedarfs durch Importe decken müssen. Vor diesem Hintergrund gewinnen der Auf- und Ausbau starker und zuverlässiger Partnerschaften mit Drittländern vermehrt an Bedeutung.

Bereits seit Jahren baut die Bundesregierung weltweit bilaterale Energiepartnerschaften mit potenziellen Partnerländern auf. Im Zeitverlauf kommen sukzessive weitere Partnerschaften hinzu, bestehende Partnerschaften werden intensiviert und die Zusammenarbeit gefestigt. Eine Übersicht der bestehenden Partnerschaften, Kooperationen und Allianzen der Bundesregierung im Wasserstoffbereich erhalten Sie durch Anklicken des untenstehenden Buttons.
„Zur Übersicht"

In einem Special beleuchtet Germany Trade & Invest (GTAI) - die Wirtschaftsförderungsgesellschaft der Bundesrepublik Deutschland - die weltweiten Geschäftschancen für deutsche Unternehmen im Wasserstoffbereich.
Zu den Länderberichten der GTAI

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Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

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One-Stop-Shop - Wasserstoff - Förderberatung

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Einleitung Sie sind an Fördermöglichkeiten des Bundes zum Thema Wasserstoff interessiert? Die Bundesregierung unterstützt die Wasserstofftechnologie entlang der gesamten Wertschöpfungskette: von der Erzeugung über den Transport, die Infrastruktur und Speicherung bis hin zur praxisnahen Anwendung.

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KfW - Integrierte Finanzierung für grünen Wasserstoff

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KfW - Integrierte Finanzierung für grünen Wasserstoff

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Die PtX-Plattform - viele Förderfenster unter einem Dach

Auf der PtX-Plattform haben die Bundesregierung und die KfW Bankengruppe dazu Förder- und Finanzierungsinstrumente gebündelt. Gefördert werden Vorhaben entlang der gesamten PtX-Wertschöpfungskette: von der Erzeugung von Grünstrom durch Erneuerbare Energien über Produktion und Transport von Grünem Wasserstoff und Derivaten. Zu den Derivaten zählen zum Beispiel Methan, Methanol oder Ammoniak, die insbesondere in der Schwerindustrie, in der Luft- und Schifffahrt oder in der Grundstoffchemie Anwendung finden. Das Ziel dabei: Kapitalintensive PtX-Vorhaben, die vor allem in Entwicklungs- und Schwellenländern noch nicht „bankfähig" sind, so unkompliziert wie möglich zu fördern und so die bestehenden Finanzierungslücken zu schließen. Die Koordination liegt dabei in einer Hand: Die KfW berät, schnürt Finanzierungspakete und begleitet die Projektumsetzung.

Im Kern: der PtX-Entwicklungsfonds

Herzstück der Plattform ist der PtX-Entwicklungsfonds des Bundesministeriums für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (BMZ). Ziel des PtX-Entwicklungsfonds ist es, die Etablierung von lokalen Wertschöpfungsketten und die Verwendung von Wasserstoff und Derivaten in Entwicklungs- und Schwellenländern zu unterstützen und deren Anschluss an eine Zukunftstechnologie zu ermöglichen. Somit trägt der Fonds zu einer sozial-ökologischen Wirtschaftstransformation in diesen Ländern bei und zu einer Just Transition.

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Hier finden Sie Informationen über die Arbeit der KfW Entwicklungsbank.

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Mission Wasserstoff 2023 im Rahmen des Energieforschungsprogrammes

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Mission Wasserstoff 2023 im Rahmen des Energieforschungsprogrammes

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Große Wasserstoffzentren benötigen eine starke Infrastruktur, die sich in bestehende Strom- und Gasnetze einfügt. Die Energieforschung liefert Antworten darauf, wie Wasserstoff möglichst kostengünstig, sicher und umweltschonend gespeichert und verteilt werden kann. Zudem beleuchtet sie Importstrategien von Wasserstoff sowie die Anbindung an ein europäisches Wasserstoffnetz. Konkret werden im Bereich Infrastruktur folgende Ziele verfolgt:

2.1 Die Wasserstoff-Infrastruktur modellieren, planen und entwickeln

Forschende entwickeln spezielle Modelle, die die einzigartigen Anforderungen und die Koexistenz von Wasserstoffimporten, lokalen Speichern, verschiedenen Erzeugungsanlagen und großen Stromquellen berücksichtigen. Die Fachleute ermitteln den Bedarf an Infrastruktur für den Wasserstofftransport. Zusätzlich untersuchen sie die Auswirkungen von Regulierungen und Anreizen, um die Entwicklung der Wasserstoffinfrastruktur zu beschleunigen.

2.2 Vorhandene Infrastruktur umrüsten

Viele Komponenten der vorhandenen Erdgasinfrastruktur lassen sich für Wasserstoff nutzen. Allerdings müssen zunächst einige Aspekte im Hinblick auf das Material, Technologien und Sicherheit angepasst werden. So sollen Armaturen, Verdichter und Anlagen zur Gasaufbereitung, aber auch Messmethoden an die Herausforderungen des Mediums Wasserstoff und höhere Volumenströme angepasst werden.

2.3 Wasserstoff effizient speichern

Neben dem Transport von Wasserstoff sind auch Konzepte erforderlich, um den Energieträger zu speichern. Wasserstoff kann etwa in Druckbehältern, Salzkavernen oder an Trägermedien vorgehalten werden. Die Forschung trägt dazu bei, diese Speicheroptionen noch effizienter zu gestalten.

2.4 Den Wasserstoffeinsatz unter realen Bedingungen erproben

Um eine robuste Wasserstoffwirtschaft aufzubauen, sollen Technologien für den Transport, Import, die Speicherung und Verwendung unter realen Bedingungen getestet werden. Dies ermöglicht es, Sicherheitskonzepte zu überprüfen, Flexibilitätspotenziale zu bestätigen und Zertifizierungskonzepte zu entwickeln.

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Informationen zur Forschungsmission Wasserstoff 2030 des Energieforschungsprogramms des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

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Informationen zum Energieforschungsprogramm des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

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KMU Förderberatung Forschung und Innovation (Ohne H2 Fokus)

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KMU Förderberatung Forschung und Innovation (Ohne H2 Fokus)

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Bundesministerium für Bildung und Forschung - BMBF Förderberatung „Forschung und Innovation" des Bundes

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KMU - Förderberatung „Forschung und Innovation" des Bundes

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BMDV: NIP - Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzellen

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BMDV: NIP - Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzellen

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Das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) umfasst seit 2007 als ressortübergreifendes Programm Fördermaßnahmen im Bereich Forschung und Entwicklung. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat mit 500 Millionen Euro im Zeitraum von 2007 bis 2016 maßgeblich hierzu beigetragen. Die Zielstellung des NIP war bisher die Marktvorbereitung entsprechender Technologien im Rahmen geltender Richtlinien für Forschung, Entwicklung und Innovation (FuEuI). Das langfristig auf zehn Jahre angelegte Programm konnte somit dazu beitragen, dass auf der Basis stabiler Rahmenbedingungen und Fördermöglichkeiten in Deutschland eine Industriebranche entstanden ist, die international wettbewerbsfähig ist. Mit der sich in den Anfängen befindenden Markteinführung von Brennstoffzellenprodukten sowie dem Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur für den Verkehr gilt es nun, das NIP in seiner zweiten Phase neu auszurichten. Ziel ist dabei, die Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie bis zur Mitte des nächsten Jahrzehnts wettbewerbsfähig im Verkehrssektor und im Energiemarkt zu etablieren. Dies lässt sich nur mit einer weiterhin gemeinsamen Anstrengung aller Akteure erreichen.

Die Eckpunkte hierzu wurden im gemeinsamen „Regierungsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie 2016-2026 - von der Marktvorbereitung zu wettbewerbsfähigen Produkten" der Bundesministerien für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), für Wirtschaft und Energie (BMWi), für Bildung und Forschung (BMBF) und für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit (BMUB) dargestellt.

Die im Rahmen dessen vom BMVI als erforderlich angesehenen Fördermaßnahmen sind in dem Dokument „Fortsetzung des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) 2016-2026, Maßnahmen des Bundesministeriums für Verkehr und Digitale Infrastruktur als Beitrag zur Entwicklung nachhaltiger Mobilität" aufgeführt.
Mit der Umsetzung dieser Fördermaßnahmen hat das BMVI den Projektträger Jülich (PtJ) in Kooperation mit der Programmgesellschaft Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellenforschung (NOW GmbH) beauftragt.

Als ersten Baustein im Rahmen der vom BMVI geplanten Fördermaßnahmen wurde die Förderrichtlinie für Maßnahmen der Forschung, Entwicklung und Innovation im Rahmen des Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie - Phase II (Schwerpunkt Nachhaltige Mobilität) am 29. September 2016 veröffentlicht. Diese sieht ein zweistufiges Verfahren vor, bei dem zunächst eine Skizze über das Online-Portal easy-Online eingereicht wird. PtJ leitet das Begutachtungsverfahren durch die Programmgesellschaft NOW ein. Das Ergebnis wird dem Antragsteller mitgeteilt und er wird im positiven Falle zur Antragseinreichung aufgefordert. Diese erfolgt ebenfalls über easy-Online.

Als zweiter Baustein wurde am 1. März 2017 die Förderrichtlinie für Maßnahmen der Marktaktivierung veröffentlicht. Ziel der Förderung ist die Marktaktivierung (als Vorstufe des Markthochlaufes) für Produkte, die zwar die technische Marktreife erzielt haben, jedoch am Markt noch nicht wettbewerbsfähig sind. Die mangelnde Wettbewerbsfähigkeit liegt zum einen an den noch zu hohen Produktionskosten, zum anderen an der für viele Produkte noch mangelnden Infrastruktur zur Treibstoffversorgung und Wartung. Im Fokus der Förderung steht deshalb nicht der einzelne Privatkunde, sondern die gewerbliche Anwendung mit entsprechenden Stückzahlen. Die Förderung erfolgt als Investitionszuschuss. Zur Antragseinreichung wird über einzelne befristete Calls aufgerufen, in denen die jeweiligen Förderschwerpunkte und die Rahmenbedingungen der Förderung präzisiert werden. Das Verfahren ist einstufig angelegt, die Antragstellung erfolgt über das Online-Portal easy-Online.

Aktueller Hinweis: Wegen des hohen Aufkommens an Antragseinreichungen und der vorläufigen Haushaltsführung im Zusammenhang mit der Regierungsneubildung entfällt die Bewertung der eingereichten F&E-Skizzen im Förderprogramm NIP 2 zum Stichtag 31.03.2022. Nächster Stichtag zur Skizzeneinreichung ist damit der 30.09.2022.

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Das Nationale Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie (NIP) umfasst seit 2007 als ressortübergreifendes Programm Fördermaßnahmen im Bereich Forschung und Entwicklung. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) hat mit 500 Millionen Euro im Zeitraum von 2007 bis 2016 maßgeblich hierzu beigetragen.

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Bundesministerium für Bildung und Forschung - BMBF

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Grüner Wasserstoff ist essenziell für das Erreichen der Pariser Klimaschutzziele: Mit seiner Hilfe ist es möglich, Deutschlands größte Treibhausgas-Verursacher klimafreundlich umzugestalten und gleichzeitig den Technologiestandort Deutschland zu stärken. Bereits heute fördert das Bundesforschungsministerium eine Vielzahl von wissenschaftlichen Projekten im Bereich Wasserstoff.

Die Wasserstoff-Leitprojekte

Die bisher größte Initiative des Bundesforschungsministeriums bilden mit einem Fördervolumen von 700 Millionen Euro die Wasserstoff-Leitprojekte. Darin entwickeln Wirtschaft und Wissenschaft gemeinsam Lösungen, um Hürden auszuräumen, die eine deutsche Wasserstoffwirtschaft noch behindern:

1. Das Leitprojekt macht die Herstellung von Elektrolyseuren zur Wasserstoff-Produktion bereit fürs Fließband.

2. Das Leitprojekt entwickelt Technologien, mit denen sich Wasserstoff und Wasserstoff-Folgeprodukte offshore, also auf hoher See, herstellen lassen.

3. Das Leitprojekt TransHyDE testet bestehende Wasserstoff-Transport-Technologien, entwickelt sie weiter und analysiert, welche Transport-Methode wann, wo und in welchem Umfang am besten geeignet ist.

Die Wasserstoff-Leitprojekte sind das Ergebnis eines Ideenwettbewerbs: Wissenschaft, Wirtschaft und Zivilgesellschaft waren eingeladen, Ideen zu Wasserstoff-Großprojekten einzureichen. Im Rahmen des Updates der Nationalen Wasserstoffstrategie sollen die Leitprojekte nun weiterentwickelt werden.

Technologien von morgen und übermorgen: Die Wasserstoff-Grundlagenforschung

Teil des Ideenwettbewerbs zu den Wasserstoff-Leitprojekten war auch ein Förderaufruf für Projekte der Wasserstoff-Grundlagenforschung. Sie sollen den Wasserstoff-Technologien von morgen und übermorgen beim Sprung aus dem Labor in die Wirtschaftlichkeit helfen. Dabei suchen sie Antworten auf grundlegende Fragen der Wasserstoffwirtschaft und legen so die wissenschaftliche Basis für neue Produkte und Anwendungen in fünf Themenbereichen:

1. Wasserstofferzeugung

2. Wasserstoffspeicherung

3. Wasserstofftransport

4. Wasserstoffnutzung

5. Übergreifende Wasserstoffforschung

So entwickelt beispielsweise das Projekt AEMready die edelmetallfreie AEM-Elektrolyse weiter, H2Meer untersucht die Herstellung von Wasserstoff aus Meerwasser und CORAL-HD will die Lebensdauer von Brennstoffzellen in Nutzfahrzeugen verbessern.

Wasserstoff in Theorie und Praxis: Die Kopernikus-Projekte P2X und Ariadne

Schon seit 2016 forscht das Kopernikus-Projekt P2X umfassend zu Wasserstofftechnologien. Im Rahmen seiner dritten Projektphase will P2X u.a. die Herstellung von Kraftstoffen wie Diesel, Benzin und Kerosin aus CO2 und Wasserstoff im großen Maßstab testen.

Das Kopernikus-Projekt Ariadne führt komplexe sozialwissenschaftliche und partizipative Untersu-chen durch, wann unter welchen Bedingungen wie viel Wasserstoff in welchem Bereich benötigt wird - und was das in der Praxis bedeutet. So analysiert Ariadne beispielsweise, wie viel Wasserstoff die Industrie, der Verkehr, die Strom- und die Wärmeversorgung benötigen - abhängig davon, welche Entscheidungen Deutschland auf dem Weg in die Klimaneutralität trifft.

Wasserstoff zur Abgasaufbereitung: Das Projekt Carbon2Chem

Organisatiorisch ähnlich konzipiert wie die Kopernikus-Projekte ist das Großprojekt Carbon2Chem. Es nutzt Abgase eines Stahlwerks als Rohstoff - statt sie in die Atmosphäre entweichen zu lassen. Mithilfe von Wasserstoff werden aus den Abgasen dann klimafreundliche Chemikalien. Weil der Carbon2Chem-Ansatz bereits erfolgreich getestet wurde, wird dieser momentan auch auf Branchen übertragen, die ebenfalls unvermeidbare CO2-Emissionen ausstoßen: nämlich die Zement- und die Müllverbrennungs-Industrie.

Wasserstoff für den Strukturwandel: Das Innovationscluster HC-H2

Das Rheinische Revier ist für seinen Kohle-Abbau bekannt. Das Helmholtz-Cluster für nachhaltige und infrastrukturkompatible Wasserstoffwirtschaft (HC-H2) in Jülich will das ändern: Mit seiner Hil-fe soll das Revier zu einem bundesweiten Wasserstoff-Hotspot werden. Zusammen mit Wirtschaft und Kommunen entwickelt und testet das HC-H2 notwenige Komponenten zum Aufbau lokaler Wasserstoff-Infrastrukturen im Rheinland. Dafür setzt das HC-H2 sowohl auf Grundlagen- als auch auf anwendungsorientierte Forschung und vernetzt lokale Akteure.

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Wasserstoff: Welche nationalen Projekte fördert das BMBF? - BMBF

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Mit dem Update der Nationalen Wasserstoffstrategie beschleunigt die Bundesregierung Deutschlands Einstieg in eine Wasserstoff-Wirtschaft. Hier lesen Sie mehr über die Förderinitiativen des BMBF.

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Bundesministerium für Bildung und Forschung - BMBF

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Das Bundesforschungsministerium unterstützt die Durchführung von Forschungs- und Innovationsprojekten im Rahmen von themenspezifischen und in themenoffenen Förderprogrammen. Das breite Förderangebot ist auf wichtige Innovations- oder Technologiefelder, aber auch auf unterschiedliche Herausforderungen und Ausgangsbedingungen zugeschnitten. Dabei werden insbesondere innovative kleine und mittlere Unternehmen (KMU) mit spezifischen Förderprogrammen adressiert.

Rechtzeitig prüfen!

Förderung von Forschung und Innovation beruht auf vielen Aspekten. Grundsätzlich ist wichtig zu wissen:

Innovationsgrad: Wie innovativ ist ein Vorhaben aus wissenschaftlicher oder technischer Sicht?

Verwertung: Wie sind die Erfolgsaussichten zu bewerten, gibt es bei technologischen Entwicklungen ein Verwertungskonzept?

Vermeidung von Doppelförderung: Wird oder wurde die Idee des Vorhabens bereits gefördert?

Förderrichtlinien zu einzelnen Programmen oder Förderschwerpunkten werden im Bundesanzeiger als Bekanntmachungen veröffentlicht und über die Internetseiten der Förderinstitutionen verbreitet. Sie beschreiben Ziele, Zielgruppen, Schwerpunkte, Besonderheiten und den Ablauf des Verfahrens.

© BMBF

Erklärfilm - Förderberatung "Forschung und Innovation" des Bundes

Steuerliche Forschungsförderung

Um einen weiteren Anreiz zur Erreichung des 3,5 %-Ziels zu setzen, wurde mit Inkrafttreten des Gesetzes zur steuerlichen Förderung von Forschung und Entwicklung (FZulG; BGBl I S. 2763) am 1. Januar 2020 die steuerliche Förderung von Forschung und Entwicklung als zusätzliches Instrument zur direkten Projektförderung eingeführt.

Das Antragsverfahren zur Forschungszulage ist zweistufig ausgestaltet:

1. Antrag auf FuE-Bescheinigung bei der Bescheinigungsstelle Forschungszulage (BSFZ)

Das Unternehmen stellt bei der Bescheinigungsstelle Forschungszulage (BSFZ) einen Antrag auf Bescheinigung für die FuE-Vorhaben, die begünstigt werden sollen. Die Stelle stellt fest, ob es sich um ein förderfähiges Vorhaben im Sinne des Gesetzes handelt. Das Verfahren ist näher durch die Forschungszulagen-Bescheinigungsverordnung (FZulBV) vom 30. Januar 2020 (BGBl I S. 118) geregelt. Nähere Informationen zur BSFZ und zum Antragsverfahren erhalten Sie hier: Bescheinigungsstelle Forschungszulage.

2. Antrag auf Forschungszulage beim Finanzamt

Im zweiten Schritt wird, sofern eine positive FuE-Bescheinigung vorliegt, beim jeweils zuständigen Finanzamt der Antrag auf Forschungszulage gestellt. Die Forschungszulage wird als Steuergutschrift gewährt. Antworten auf Fragen zu Inhalt, Auslegung und Anwendung des Forschungszulagengesetzes (Bsp. Berechnung der FuE-Personalkosten, staatliche Beihilfen, etc.) sowie zum Antrag auf Forschungszulage können dem entsprechenden BMF-Schreiben vom 11.11.2021 entnommen werden.

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Das Bundesforschungsministerium unterstützt die Durchführung von Forschungs- und Innovationsprojekten im Rahmen von themenspezifischen und in themenoffenen Förderprogrammen. Das breite Förderangebot ist auf wichtige Innovations- oder Technologiefelder, aber auch auf unterschiedliche Herausforderungen und Ausgangsbedingungen zugeschnitten. Dabei werden insbesondere innovative kleine und mittlere Unternehmen (KMU) mit spezifischen Förderprogrammen adressiert. Rechtzeitig prüfen!

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Willkommen beim Energieforschungsverbund Hamburg

Der Energieforschungsverbund Hamburg (EFH) ist ein Zusammenschluss der fünf großen Hochschulen Hamburgs, der als zentrale Forschungs- und Vernetzungsplattform die unterschiedlichen Kompetenzen im Bereich der Energieforschung bündelt. Unterstützt durch die Hamburger Behörde für Wissenschaft, Forschung, Gleichstellung und Bezirke (BWFGB) und in enger Zusammenarbeit mit dem Cluster Erneuerbare Energien (EEHH) sowie der Umweltbehörde (BUKEA), der Wirtschaftsbehörde (BWI) und der Verkehrsbehörde (BVM) fördert der EFH die Zusammenführung der Akteur:innen aus Wissenschaft und Industrie.

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Der Energieforschungsverbund Hamburg (EFH) ist ein Zusammenschluss der fünf großen Hochschulen Hamburgs, der als zentrale Forschungs- und Vernetzungsplattform die unterschiedlichen Kompetenzen im Bereich der Energieforschung bündelt. ✓ Ansprechpartner ✓ Kompetenzen ✓ Projekte ✓ Förderungen

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Hydrogen Europe is the leading organization representing European based companies and stakeholders that are committed to moving towards a (circular) carbon neutral economy.

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HY-5 Initiative für Grünen Wasserstoff - hy-5

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Auf dem Weg zu Europas Wasserstoff- region Nr. 1 HY-5 aus Norddeutschland Grüner Wasserstoff aus Norddeutschland Die Wirtschaftsförderorganisationen der norddeutschen Bundesländer Bremen, Hamburg, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen und Schleswig-Holstein haben sich auf Initiative der IHK Nord zur grünen Wasserstoffinitiative HY-5 zusammengeschlossen. Die neue Standortinitiative verfolgt das Ziel, Norddeutschland zur stärksten Zukunftsregion für grünen Wasserstoff Europas zu machen...

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Our Mission

Our mission is to create a global collaboration and go-to-platform for all information on large-scale hydrogen flagship projects (Hydrogen Valleys - H2Vs).

By promoting the emergence and implementation of value chain integrating hydrogen projects, as well as raising awareness among policy makers, we aim to facilitate the clean energy transition.

Who this platform is designed for

This platform is dedicated to all current and future hydrogen project developers. It will help you to gather meaningful information from experienced peers and will promote collaboration among one another. On top of that, we strive to underline the core value add of hydrogen as an energy vector to inform all relevant stakeholders who support the development of hydrogen projects.

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Mission Innovation Hydrogen Valley Platform

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H2Valleys is the Mission Innovation Hydrogen Valley Platform to promote the hydrogen energy transition around the world.

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Das Cluster „Wasserstoffinfrastruktur: Speicherung und Transport" konzentriert sich auf die Frage, wie Wasserstoff möglichst kostengünstig, sicher und umweltschonend gespeichert und verteilt werden kann. In den meisten Fällen liegen die Standorte zur Erzeugung von Wasserstoff räumlich entfernt von Orten, an denen der Wasserstoff genutzt wird, wie Industrie oder Quartiere. Auch zeitlich erfolgen Erzeugung und Nutzung unabhängig voneinander. Die hergestellten Mengen müssen daher gespeichert und transportiert werden, um den Wasserstoff bedarfsgerecht an den relevanten Nutzerstandorten zur Verfügung zu stellen.
Die Herausforderungen bestehen auf technischer Seite darin, geeignete Materialien und Verfahren für langlebige, kostengünstige und sichere Systeme einzusetzen. Auf logistischer Seite gilt es, die Verteilinfrastruktur so zu entwerfen, dass die Transportwege kurz sind und CO ₂-Emissionen möglichst vermieden werden. Um Ressourcen zu schonen, sollen vorhandene Strukturen angepasst und genutzt werden. Präzise Mess- und Überwachungssysteme sollen hohe Sicherheitsstandards gewährleisten (siehe auch Cluster „Sicherheit und Akzeptanz").

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Das Cluster „Wasserstoffinfrastruktur: Speicherung und Transport" konzentriert sich auf die Frage, wie Wasserstoff möglichst kostengünstig, sicher und umweltschonend gespeichert und verteilt werden kann. In den meisten Fällen liegen die Standorte zur Erzeugung von Wasserstoff räumlich entfernt von Orten, an denen der Wasserstoff genutzt wird, wie Industrie oder Quartiere.

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Nachstehend finden Sie eine Übersicht der Partnerschaften, Kooperationen und Allianzen, die die Bundesregierung weltweit im Wasserstoffbereich unterhält. Durch Eingabe eines Ländernamens im Suchfeld können Sie sich anzeigen lassen, ob und was für eine Zusammenarbeit der Bundesregierung im Wasserstoffbereich mit dem jeweiligen Land besteht.

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Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

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Nachstehend finden Sie eine Übersicht der Partnerschaften, Kooperationen und Allianzen, die die Bundesregierung weltweit im Wasserstoffbereich unterhält. Durch Eingabe eines Ländernamens im Suchfeld können Sie sich anzeigen lassen, ob und was für eine Zusammenarbeit der Bundesregierung im Wasserstoffbereich mit dem jeweiligen Land besteht.

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Die Europäische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften ein wichtiges Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse („Important Project of Common European Interest" - „IPCEI") genehmigt. Das Vorhaben mit dem Titel „IPCEI Hy2Tech" fördert die Forschung und Innovation sowie die erste gewerbliche Nutzung in der Wertschöpfungskette der Wasserstofftechnologie. Es wurde von fünfzehn Mitgliedstaaten - darunter Deutschland - gemeinsam vorbereitet und bei der Kommission zur Genehmigung angemeldet.

Die Mitgliedstaaten werden bis zu 5,4 Milliarden Euro an öffentlichen Mitteln bereitstellen. Dadurch dürften zusätzliche private Investitionen im Umfang von 8,8 Milliarden Euro mobilisiert werden. Im Rahmen dieses IPCEI werden 35 Unternehmen, die in einem oder mehreren Mitgliedstaaten tätig sind, an 41 Vorhaben teilnehmen. Unter den Unternehmen finden sich auch kleine und mittlere Unternehmen (KMU) sowie Start-up-Unternehmen.

Die für Wettbewerbspolitik zuständige Exekutiv-Vizepräsidentin der Kommission, Margrethe Vestager, hob das enorme Zukunftspotenzial von Wasserstoff hervor: „Er ist für die Diversifizierung der Energiequellen und den ökologischen Wandel unverzichtbar. Investitionen in solche innovativen Technologien können jedoch für einen Mitgliedstaat oder ein Unternehmen allein riskant sein. Hier haben die Vorschriften über staatliche Beihilfen für IPCEI eine Rolle zu spielen. Das heute genehmigte Vorhaben ist ein Beispiel für eine wirklich ehrgeizige europäische Zusammenarbeit für ein zentrales gemeinsames Ziel. Es zeigt auch, wie die Wettbewerbspolitik bahnbrechende Innovationen unterstützt."

Das IPCEI wird einen großen Teil der Wertschöpfungskette der Wasserstofftechnologie abdecken: i) Wasserstofferzeugung, ii) Brennstoffzellen, iii) Speicherung, Transport und Verteilung von Wasserstoff und iv) Anwendungen für Endverbraucher, insbesondere im Mobilitätssektor. Es soll den Weg für wichtige technologische Durchbrüche bereiten, die beispielsweise mit Blick auf neue hocheffiziente Materialien für Elektroden, leistungsfähigere Brennstoffzellen und innovative Verkehrstechnologien angestrebt werden. Unter anderem soll es erstmals den Einsatz von auf Wasserstoff gestützte Verkehrstechnologien ermöglichen. Durch das IPCEI sollen rund 20.000 direkte Arbeitsplätze geschaffen werden.
Prüfung durch die Kommission
Die Kommission hat das geplante Vorhaben nach den EU-Beihilfevorschriften geprüft, insbesondere nach ihrer Mitteilung über wichtige Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse.

Wenn es wegen der signifikanten Risiken solcher Vorhaben an privaten Initiativen zur Förderung bahnbrechender Innovationen fehlt, können die Mitgliedstaaten laut der IPCEI-Mitteilung diesem Marktversagen begegnen, indem sie die Finanzierungslücke gemeinsam schließen. Gleichzeitig stellen die Vorgaben sicher, dass die EU-Wirtschaft insgesamt von den Investitionen profitiert und mögliche Wettbewerbsverzerrungen begrenzt werden.

Die Kommission ist insbesondere aus folgenden Gründen zu dem Ergebnis gekommen, dass das IPCEI Hy2Tech alle in der Mitteilung festgelegten Voraussetzungen erfüllt:

Das Vorhaben trägt zu einem gemeinsamen Ziel bei, da es auf eine strategische Wertschöpfungskette ausgerichtet ist, die für die Zukunft Europas und die Ziele wichtiger politischer EU-Initiativen (wie des Grünen Deals, der EU-Wasserstoffstrategie und von REPowerEU) von entscheidender Bedeutung ist.

Alle 41 Vorhaben im Rahmen des IPCEI sind sehr ehrgeizig. Ihr Ziel besteht darin, Technologien und Verfahren zu entwickeln, die über den derzeit auf dem Markt verfügbaren Stand hinausgehen. Sie werden große Verbesserungen hinsichtlich Leistung, Sicherheit und Umweltschutz ermöglichen.

Da das IPCEI auch erhebliche technologische und finanzielle Risiken birgt, ist eine öffentliche Förderung erforderlich, um Investitionsanreize für Unternehmen zu schaffen.

Beihilfen für einzelne Unternehmen sind auf das erforderliche und angemessene Maß beschränkt. Sie bewirken daher keine übermäßige Verfälschung des Wettbewerbs. Die Kommission hat sich insbesondere vergewissert, dass die geplanten Beihilfehöchstbeträge mit den beihilfefähigen Kosten der Vorhaben und den Finanzierungslücken im Einklang stehen. Außerdem gibt es einen Rückforderungsmechanismus, da die Unternehmen einen Teil der erhaltenen Steuergelder an die betreffenden Mitgliedstaaten zurückzahlen werden, wenn große Vorhaben im Rahmen des IPCEI sehr erfolgreich sind und zusätzliche Nettoerträge abwerfen.

Die Ergebnisse des Vorhabens werden von den beteiligten Unternehmen, die die öffentliche Förderung erhalten, an die europäische Wissenschaftsgemeinschaft und viele andere Unternehmen auch aus anderen Ländern weitergegeben. Auf diese Weise werden in ganz Europa positive Spillover-Effekte erzielt.

Daher ist die Kommission zu dem Schluss gelangt, dass das Vorhaben mit den EU‑Beihilfevorschriften vereinbar ist.
Finanzierung, Empfänger und Beträge
Das IPCEI umfasst 41 Vorhaben von 35 Unternehmen, die in einem oder mehreren Mitgliedstaaten tätig sind. Dazu zählen auch 8 kleine und mittlere Unternehmen (KMU) sowie Neugründungen. Die direkten Teilnehmer werden untereinander und mit über 300 externen Partnern aus Europa (z. B. Hochschulen, Forschungseinrichtungen und KMU) in zahlreichen geplanten Vorhaben eng zusammenarbeiten.

Für dieses IPCEI gelten unterschiedliche zeitliche Vorgaben nach Maßgabe der einzelnen Vorhaben und der beteiligten Unternehmen.

Das nachstehende Schaubild gibt einen Überblick über die direkten Teilnehmer, die Mitgliedstaaten, die sie unterstützen, und die verschiedenen Technologiefelder.

Weitere Informationen über die Höhe der Beihilfen für die einzelnen Teilnehmer werden in der öffentlich zugänglichen Fassung des Kommissionsbeschlusses veröffentlicht - sobald die Kommission mit den Mitgliedstaaten und Dritten Einvernehmen über etwaige vertrauliche Geschäftsgeheimnisse erzielt hat, die aus der öffentlichen Fassung entfernt werden müssen.

Sobald alle Fragen im Zusammenhang mit dem Schutz vertraulicher Daten geklärt sind, wird die nichtvertrauliche Fassung dieses Beschlusses unter den Nummern der Wettbewerbssachen im Beihilferegister auf der Website der GD Wettbewerb veröffentlicht: SA.64625 (Österreich), SA.64651 (Griechenland), SA.64642 (Belgien), SA.64644 (Italien), SA.64640 (Tschechien), SA.64649 (Niederlande), SA.64633 (Dänemark), SA.64626 (Polen), SA.64646 (Estland), SA.64753 (Portugal), SA.64632 (Finnland), SA.64635 (Slowakei), SA.64671 (Frankreich), SA.64624 (Spanien) und SA.64647 (Deutschland). Über neu im Internet und im Amtsblatt veröffentlichte Beihilfebeschlüsse informiert der elektronische Newsletter State Aid Weekly e-News.
Weitere Information: Vollständige Pressemitteilung vom 15. Juli
Pressekontakt: fabian [dot] weber frage ec [dot] europa [dot] eu (Fabian Weber) , Tel.: +49 (0) 30 2280-2250. Mehr Informationen zu allen Pressekontakten hier.

Anfragen von Bürgerinnen und Bürgern beantwortet das Team des Besucherzentrums ERLEBNIS EUROPA per erlebnis-europa [dot] eu (E-Mail) oder telefonisch unter (030) 2280 2900.

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IPCEI: EU-Kommission gibt grünes Licht zur Förderung von Wasserstofftechnologie - auch in Deutschland

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Die Europäische Kommission hat nach den EU-Beihilfevorschriften ein wichtiges Vorhaben von gemeinsamem europäischem Interesse („Important Project of Common European Interest" - „IPCEI") genehmigt.

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16. Grünes Wasserstoff-Sofa

Das "grüne Wasserstoff-Sofa", das regelmäßige Treffen der H2-Akteure der Metropolregion Hamburg, geht in seine 16. Auflage. Bei dieser Veranstaltung gibt es zum Einstieg zwei kurze Impulsvorträge. Es darf wie immer viel gefragt und eifrig diskutiert ...

Radisson Blu Hotel Hamburg (Congressplatz 2, 20355 Hamburg)

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Hier finden Sie Informationen zum Cluster Erneuerbare Energien Hamburg. In unserem Netzwerk sind Hersteller, Projektentwickler, Logistiker, Rechtsanwälte, Finanzdienstleister, Kommunikationsexperten aus Hamburg und der Metropolregion, die im Haupt- oder Nebengeschäft Produkte, Dienstleistungen oder Forschung für erneuerbare Energien anbieten.

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Das Norddeutsche Reallabor (NRL) ist ein innovatives Verbundprojekt, das neue Wege zur Klimaneutralität erproben will.

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Finanzierungshilfen und Vernetzungsangebote zur Umsetzung von Wasserstoffprojekten

Für Wasserstoff-Projekte gibt es eine Vielzahl an Förderungen. Unten finden Sie eine Übersicht der aktuellen Programme und Angebote auf niedersächsischer, bundes- und EU-Ebene. Es fehlt eine Förderung? Schicken Sie uns gerne eine E-Mail an netzwerk[at]wasserstoff-niedersachsen.de.
Regionale Förderprogramme
Neben den Fördermitteln der Bundes- und Landesebene stehen häufig auch regional verschiedene Fördermöglichkeiten zur Verfügung. Bei Fragen zu den regionalen Förderangeboten sprechen Sie gerne Ihren regionalen Ansprechpartner vor Ort an. Zu den regionalen Ansprechpartnern.

Wie beantrage ich eine Förderung? Was ist eine Projektskizze? Was ist De-mininis? Und wer bekommt den KMU-Bonus? Wir erklären die wichtigsten Begriffe im Förder-ABC.

Hannover Region H2 Invest

Wer fördert: Region Hannover

Wer wird gefördert: KMU gemäß der EU-Definition, die Durchführung ihres Vorhabens in einer Betriebsstätte bzw. Niederlassung innerhalb der Region Hannover planen sowie weitere Unternehmen, wenn diese einschließlich verbundener oder Partnerunternehmen zum Zeitpunkt der Antragstellung weniger als 1.000 Mitarbeitende (Vollzeitäquivalente) beschäftigen und die Durchführung ihres Vorhabens in einer Betriebsstätte bzw. Niederlassung innerhalb der Region Hannover planen

Was wird gefördert: investive Vorhaben, die jeweils mindestens den unternehmensbezogenen Stand der Technik übersteigen und eines der folgenden Ziele adressieren: (De-)Zentrale Erzeugung von grünem Wasserstoff, Transport von grünem Wasserstoff, Speicherung von grünem Wasserstoff, Nutzung von grünem Wasserstoff oder Entwicklung, Herstellung, Wartung und Wiederverwertung von Komponenten sowie technischen Bauteilen für die Wasserstoffwirtschaft

Wie wird gefördert: Zuschuss von bis zu 50 % der zuwendungsfähigen Ausgaben, max. 30.000 EUR
Mehr Informationen

Klimaschutz und Energieeffizienz

Wer fördert: Niedersächsisches Ministerium für Umwelt, Energie und Klimaschutz

Wer wird gefördert: KMU der gewerblichen Wirtschaft (landwirtschaftliche Betriebe sind ausgeschlossen), kommunale Unternehmen, u.a.

Was wird gefördert: Investitionen in Nichtwohngebäude, Maschinen und Anlagen sowie in Wärmenetze, Betriebliche Energeieeffizienz- und Klimaschutznetzwerke für KMU

Wie wird gefördert: Zuschuss, 40 bis 70 %

Mehr Information inkl. der Präsentation der Förderung finden Sie bei der Klimaschutz- und Energieagentur Niedersachsen und die Antragsunterlagen bei der NBank.

Forschung und Entwicklung

Innovationsförderprogramm für Forschung und Entwicklung in Unternehmen (IFP)

Wer fördert: Niedersächsisches Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Bauen und Digitalisierung

Wer wird gefördert: Start-ups, KMU und kooperierende Forschungseinrichtungen

Was wird gefördert: Industrielle Forschung und experimentelle Entwicklung neuer oder deutlich verbesserter, vermarktbarer Produkte, Produktionsverfahren oder Dienstleistungen; die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen oder Forschungseinrichtungen

Wie wird gefördert: Zuschuss von 25 bis 45 %, max. 500.000 EUR für KMU

zusätzlich 15 % bei Verbund- und Kooperationsvorhaben

für Forschungseinrichtungen bei Kooperationsvorhaben 100%, max. 300.000 EUR

Mehr Informationen

Gebäude, Anlagen und Prozesse

Bundesförderung für Energie- und Ressourceneffizienz in der Wirtschaft (EEW) - Modul 5: Transformationskonzepte

Wer fördert: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Wer wird gefördert: Unternehmen

Was wird gefördert: Erstellung eines Transformationskonzepts (inkl. CO ₂-Bilanzierung). Außerdem können Unternehmen im Zusammenhang mit der Erstellung eines Transformationskonzeptes auch die Verlängerung des Zeitrahmens (Bewilligungszeitraum) für die Umsetzung von EEW-Maßnahmen beantragen

Wie wird gefördert: Zuschuss von bis zu 60 %, max. 50.000 EUR je Konzept. Für Unternehmen, die in einem Netzwerk der Initiative Energieeffizienz- und Klimaschutz-Netzwerke (IEEKN) angemeldet sind und aktiv daran teilnehmen, erhöht sich die Förderquote um 10 Prozentpunkte und der maximal mögliche Förderzuschuss erhöht sich auf 80.000 EUR.
Mehr Informationen

Dekarbonisierung in der Industrie

Wer fördert: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK)

Wer wird gefördert: gewerbliche Unternehmen und Konsortien, wenn

sie am Europäischen Emissionshandelssystem (außer Energieversorger) teilnehmen und prozessbedingt Treibhausgasemissionen verursachen,

das antragstellende Unternehmen eine Betriebsstätte/Niederlassung in Deutschland hat und das Projekt in Deutschland umsetzt

Was wird gefördert: Projekte in energieintensiven Industrien mit prozessbedingten Treibhausgasemissionen, mit dem Potential, Emissionen möglichst weitgehend und dauerhaft zu reduzieren.

Wie wird gefördert: Zuschuss von max. 70 %

Hinweis: Überarbeitung der Förderrichtlinie zur Dekarbonisierung in der Industrie

Ausschlussfrist für Förderanträge: 31.12.2023
Mehr Informationen

BMUV-Umweltinnovationsprogramm

Wer fördert: KfW Bankengruppe

Wer wird gefördert: Unternehmen, Kommune, Öffentliche Einrichtung, Privatperson, Verband/Vereinigung ( KMU werden bevorzugt gefördert)

Was wird gefördert: großtechnische Anlagen mit Demonstrationscharakter, d.h. die geplante Technik wird in Deutschland noch nicht angewendet oder bekannte Techniken werden neuartig kombiniert

Wie wird gefördert: Investitionszuschuss oder ein Zinszuschuss zur Verbilligung eines Darlehens der KfW
Mehr Informationen

Forschung und Entwicklung

KMU-innovativ: Ressourceneffizienz und Klimaschutz

Wer fördert: Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)

Wer wird gefördert: KMU; im Rahmen von Verbundprojekten sind auch Hochschulen, außeruniversitäre Forschungseinrichtungen, Gebietskörperschaften und Unternehmen, die nicht die KMU-Kriterien erfüllen, antragsberechtigt.

Was wird gefördert: FuE-Vorhaben in den Bereichen Energie- und Rohstoffeffizienz, Klimaschutz, Nachhaltiges Wassermanagement etc.

Wie wird gefördert: Zuschuss
Projektskizzen können jederzeit eingereicht werden. Bewertungsstichtage für Projektskizzen sind jeweils der 15. April und der 15. Oktober. Mehr Informationen

KMU-innovativ: Materialforschung (ProMat_KMU)

Wer fördert: Bundesministerium für Bildung und Foschung (BMBF)

Wer wird gefördert: KMU, mittelständische Unternehmen und im Rahmen von Verbundprojekten Hochschulen und außeruniversitäre Forschungseinrichtungen

Was wird gefördert: FuE-Vorhaben mit materialwissenschaftlichen Fragstellungen und hohem Anwendungspotenzial in den Themenbereichen: Materialien für die Energietechnik Materialien, Materialien für Mobilität und Transport oder nachhaltiger Umgang mit Rohstoffen und Materialien

Wie wird gefördert: Zuschuss
: Projektskizzen können jederzeit eingereicht werden. Bewertungsstichtage sind jeweils der 15. April und der 15. Oktober eines Jahres. Mehr Informationen

Wasserstofferzeugung- und Infrastruktur

Förderung von Maßnahmen im Bereich des Exports grüner und nachhaltiger (Umwelt-)Infrastruktur (Wieder ab 2024)

Hinweis: Der Förderaufruf für 2023 ist beendet, wird aber ab 2024 voraussichtlich neu aufgelegt. Folgende Informationen sind aus dem Aufruf 2023 und werden für 2024 ggf. geändert.
Wer fördert: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV)

Wer wird gefördert: Forschungseinrichtung, Hochschule, KMU, Verband/Vereinigung

Was wird gefördert: Projektaktivitäten z. B. in den Bereichen Capacity Building, Länder- und Machbarkeitsstudien, Maßnahmen zur internationalen Vernetzung und (kleine) Modell- und Pilotvorhaben

Wie wird gefördert: Zuschuss
Mehr Informationen

KfW-Umweltprogramm (240, 241)

Wer fördert: KfW Bankengruppe

Wer wird gefördert: kleine Unternehmen (Produktnummer 241), große und mittlere Unternehmen (Produktnummer 240)

Was wird gefördert: Investitionen in Umweltschutz und Nachhaltigkeit (z. B. Maßnahmen zur Versorgung von Schiffen mit Strom (wie zum Beispiel Landstromanlagen)

oder nachhaltigen alternativen Kraftstoffen (wie zum Beispiel grünen Wasserstoff), Abfallvermeidung, Abwasserreinigung etc.)

Wie wird gefördert: Darlehen von bis zu 25 Mio. EUR Kreditbetrag pro Vorhaben.

Ab sofort: Bis zu 60% Tilgungszuschuss für „Natürliche Klimaschutzmaßnahmen"
Mehr Informationen

Exportintiative Umweltschutz (H2/BZ)

Wer fördert: Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz (BMUV)

Wer wird gefördert: speziell an deutsche Technologieunternehmen im Bereich Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie, die sich auf internationaler Ebene etablieren und weltweit Absatzmärkte schaffen wollen sowie Forschungseinrichtungen mit Sitz in Deutschland, die die wissenschaftliche Ausgestaltung und Begleitung eines Projekts umsetzen

Was wird gefördert: Projekte im Bereich „grüne Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien" zur netzfernen und dezentralen Stromversorgung

Wie wird gefördert: Zuschuss
Mehr Informationen

Innovation Fund 2023 Call (IF23 Call)

Wer fördert: Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA)

Wer wird gefördert: Unternehmen

Was wird gefördert: Der Einsatz von innovativen Dekarbonisierungstechnologien in 5 Themenbereiche mit unterschiedlichen Budget- und Investitionsanforderungen (CAPEX). Die Themenbereiche:

General decarbonisation (large-scale)

General decarbonisation (medium-scale)

General decarbonisation (small scale)

Cleantech manufacturing: Projekte mit CAPEX > 2.5 Millionen EUR, die sich auf die Herstellung von Komponenten für erneuerbare Energien (EE), Energiespeicherung, Wärmepumpen und Wasserstofferzeugung konzentrieren

Pilot

Wie wird gefördert: Zuschuss von bis zu 60 % der relevanten Kosten, die nach der in jeder Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen angegebenen Methodik berechnet werden

Hinweis: Anträge können bis zum 9. April 2024 (17 Uhr MEZ) eingereicht werden.

Hydrogen Research Call 2024

Wer fördert: Clean Hydrogen Partnership

Wer wird gefördert: Unternehmen u.a.

Was wird gefördert: Forschung und Innovation mit direkten und quantifizierbaren Auswirkungen zur Erreichung der Ziele des Clean Hydrogen Joint Undertaking in insgesamt 20 Themenfeldern:

5 topics - 25M€ funding - Renewable Hydrogen Production
5 topics - 27M€ funding - Hydrogen Storage and Distribution
4 topics - 19M€ funding - Transport
2 topics - 9M€ funding - Heat and Power
2 topics - 4.5M€ funding - Cross-cutting
2 topics - 29M€ funding - Hydrogen Valleys

Wie wird gefördert: vorab festgelegte Pauschalbeträge (lump sum grants)

Hinweis: Anträge können bis zum 17 April 2024 (17 Uhr CEST) eingereicht werden.
Mehr Informationen

Stand: Januar 2024 Es fehlt eine Förderung? Schicken Sie uns gerne eine E-Mail an netzwerk[at]wasserstoff-niedersachsen.de.

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Es gibt viele Förderungen für Wasserstoff-Projekte in Niedersachsen, auf Bundesbene und in Europa. Wir geben Ihnen hier einen Überblick.

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Übersicht internationaler Förderungen zum Thema Wasserstoff

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Übersicht internationaler Förderungen zum Thema Wasserstoff

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Sie erhalten an dieser Stelle eine Übersicht der Förderangebote zum Thema Wasserstoff. Welche Förderung konkret für Ihr Projekt passend ist, können Sie gern auch mit der Lotsenstelle Wasserstoff im Detail besprechen.

Die Bundesregierung fördert Projekte in Deutschland entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Erzeugung, Transport/Infrastruktur, Anwendung):

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Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

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Sie erhalten an dieser Stelle eine Übersicht der Förderangebote zum Thema Wasserstoff. Welche Förderung konkret für Ihr Projekt passend ist, können Sie gern auch mit der Lotsenstelle Wasserstoff im Detail besprechen. Die Bundesregierung fördert Projekte in Deutschland entlang der gesamten Wertschöpfungskette (Erzeugung, Transport/Infrastruktur, Anwendung):

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Förderübersicht des BMWK mit Filter auf EU-Förderprogrammen

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Übersicht EU Förderungen zum Thema Wasserstoff

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Übersicht EU Förderungen zum Thema Wasserstoff

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Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

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Sie erhalten an dieser Stelle eine Übersicht der Förderangebote zum Thema Wasserstoff. Welche Förderung konkret für Ihr Projekt passend ist, können Sie gern auch mit der Lotsenstelle Wasserstoff im Detail besprechen.

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Übersicht des BMWK mit Filter auf nationalen Förderprogrammen

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Übersicht nationaler Förderungen zum Thema Wasserstoff

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Übersicht nationaler Förderungen zum Thema Wasserstoff

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Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz

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Sie erhalten an dieser Stelle eine Übersicht der Förderangebote zum Thema Wasserstoff. Welche Förderung konkret für Ihr Projekt passend ist, können Sie gern auch mit der Lotsenstelle Wasserstoff im Detail besprechen.

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Listet alle aktuellen Förderlinien auf.

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Bundesministerium für Bildung und Forschung - BMBF Förderberatung „Forschung und Innovation“ des Bundes

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Förderfinder des Bundes - Förderberatung „Forschung und Innovation“ des Bundes

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Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert sowohl umweltfreundliche Bordstromsysteme von See- und Binnenschiffen als auch mobile Landstromsysteme (containerisierte, rollende oder schwimmende) in See- und Binnenhäfen mit Investitionszuschüssen.

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Übersicht der Deutschen Industrie- und Handelskammer

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Übersicht der Deutschen Industrie- und Handelskammer

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Die Bundesregierung bündelt in ihrem One-Stop-Shop - Wasserstoff allgemeine Informationen und konkrete Projektbeispiele sowie Beratungs- und Serviceleistungen. Dort ist auch die neu geschaffenen Lotsenstelle Wasserstoff angebunden, die es förderinteressierten Unternehmen und Institutionen ermöglicht, sich telefonisch oder per Mail an erfahrene Förderexperten zu wenden und so direkt die zum eigenen Vorhaben passenden Förderoptionen zu finden.

Die folgende Zusammenstellung gibt einen Überblick über Bundesförderprogramme zum Wasserstoff. Die Auflistung fasst die Eckdaten allgemeiner Programme zusammen und ist nicht als abschließend zu betrachten (Bearbeitungsstand März: 2022). Alle Angaben ohne Gewähr.

Mehr Informationen:

Grundsätzlich recherchieren können Sie die Programme in der Förderdatenbank des Bundes oder im "Hydrogen Public Funding Compass" der EU-Kommission.

Darüber hinaus plant die Bunderegierung, den Import von Wasserstoff mit einem Auktionsmodell zu fördern. Genauere Informationen dazu sind auf der Website der Stiftung H2-Global www.h2-global.de zu erwarten.

" HyLand - Wasserstoffregionen in Deutschland" ist ein 2019 vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr ausgerufener Wettbewerb. Mittlerweile in zweiter Runde soll er Akteure in allen Regionen Deutschlands motivieren, Konzepte mit Wasserstoffbezug zu initiieren, zu planen und umzusetzen. Alle Informationen gibt es unter www.hy.land.

In Horizon Europe, dem Förderprogramm für Forschung und Innovation der Europäischen Kommission, stehen bis 2027 insgesamt 95,5 Milliarden Euro zur Verfügung. Informationen finden Sie auf der Website der EU-Kommission.

Einige spezifische Förderprogramme:

Förderung von leichten und schweren Nutzfahrzeugen mit alternativen, klimaschonenden Antrieben und dazugehöriger Tank- und Ladeinfrastruktur für elektrisch betriebene Nutzfahrzeuge durch das Bundesamt für Güterverkehr:
www.bag.bund.de

"IKT für Elektromobilität" für wirtschaftliche E-Nutzfahrzeug-Anwendungen und Infrastrukturen:
digitale-technologien.de

Alternative Antriebe von Bussen im Personenverkehr:
now-gmbh.de

Marktaktivierung alternativer Technologien für die umweltfreundliche Bordstrom- und mobile Landstromversorgung von See- und Binnenschiffen (BordstromTech-Richtlinie):
bund.de

Absatz von elektrisch betriebenen Fahrzeugen (Umweltbonus):
foerderdatenbank.de

Bau von Betankungsschiffen für LNG und nachhaltige erneuerbare Kraftstoffalternativen in der Schifffahrt (Betankungsschiff RL):
BAFA - Betankungsschiffe LNG

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Das Mega-Thema Wasserstoff hat unter dem Eindruck der rasant steigenden Energiepreise noch weiter an Fahrt aufgenommen. Unternehmen, die in die Zukunftstechnologien einsteigen möchten, finden auf Bundes- wie auch auf europäischer Ebene zahlreiche Unterstützungsmöglichkeiten. Hier bieten wir einen Überblick über verschiedenste Förderprogramme und viele hilfreiche Links.

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Förderdatenbank BMWK: Übersicht für Bund-, Länder- und EU-Programme

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Förderdatenbank BMWK: Übersicht für Bund-, Länder- und EU-Programme

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Einfach "Wasserstoff" oder anderen Suchbegriff eingeben.

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